> 写在文前桓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年问,英国品牌的表现令人忧心忡忡咳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芬,它们目前都散落在世界各处凶醒,有的受到追捧有的则走向终点精。即使获得成功的英国品牌刊,它们仍为自己贴上的“德国标签”履、“印度标签”的身份感到忧虑禾系,毕竟脐叼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墟孩头,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晨伎、原木的袅袅余香徘侣,这种气味只属于宾利泛刚、劳斯莱斯们梆需,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牡坍。    从业这么多年垄陷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讣刻,囊中羞涩遥不可及自然很重要斑委蜡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦切桑全。我认为一辆好车狄绣翔,应该让驾驶者舒服擒背擅、安静等、惬意的完成从A点到B点的旅程喘偶亢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快权扰妇,却实现不了我小小的梦靶。我一直认为犯息,真正的贵族唯秘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极壕浅,即便妥协仍然能坚守初心适牵疏。此话适合改变自己的GT Speed轰,你知道吗独寝龋?世上最难的事情就是超越自己灯丹,GT Speed做到了 盖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矢,当你启动它时晦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剧。   >> 外观蹄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丹,作为宾利目前最为畅销的车型静半妮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛾粹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绰逞盾。但是脓稼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俗潍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吕父纬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者艰酬顺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垦炯革。当然来屑,大部分“土豪”车主也不在乎菏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秋檄。    外观提升不是GT Speed的精髓莆芹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品但,动力慌、刚性烫、减重上的工作任重道远嘘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宽捅纤,仅有2.3吨泼盾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哄箱败。不要小看这350kg脑挽,几乎是一台V8发动机的重量纠痹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件回干蔼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂门、多连杆后悬挂和防倾杆等千愁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色担酮,分别是Burnt Orange(橘)七捷、Sequin Blue(蓝)休色、Excreme Sliver(银)搜褐。为了凸显GT Speed的特殊膘矫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屁埔棠。宾利工作人员表示淮盛吉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故难,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加禄测,尤其是在中国等兴新市场更是突出盾啊丧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩申请洼。    你知道胖子多么努力吗撕沟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拧羞忙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娟磁额。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骚。那些把高性能作为卖点的品牌窖氰,现在宾利也有资格和你们一较高下梢慕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戈睹套,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岸计缺,其尺寸为(mm)新邯:长4806倍、宽2227钒、高1394莫扒,轴距为2746mm圭慧。我知道脖释都,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柒梗设,为了让你做到心中有数恕忌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粟。与竞争对手相比鞋实,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车入哇,哪怕国内的环境日趋恶劣事,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成建,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毛浆统,整个过程大约需要22秒誊霞谱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坞合固,从而避免占用后备厢大部分的空间婪安俺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闪湍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚操挡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猴,没有法拉利暴躁惜嚷撇,缺点恐怕是不高调地。不信你点击上方视频听听视频里声音浆携汾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结独: 作为欧陆GT的性能旗舰秤界,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角避叼缴,不仔细研究根本发现不了它的区别惫孤。虽然外观变化之处并不算多窘钉毫,但是对于轻量化互省、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廷赏。" "   7月21日乌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坡谩炽、北汽E150哀,成为第一期家用空间王冠军谢级痛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伦。它们会有怎样的空间表现锰疯矮,不如一起来见证溺。 本期内容开始前盟揪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哀: 好了仍,正式开始第二期内容慌紊。不过简单说几句财鸥森,为了没看过第一期的网友们瓶:    你可能会发现先堑骆,随着岁月流逝第戊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阔师,也当起了小爸爸岗皖恍。恰此时烦烫蟹,他们对车的选择可能也有了新的取向侧洽墓,空间大疾处丧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悍伴。    基于此妇肯钵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题世据杏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间达嫂,让大家对车辆的实用性有个较全面膊驰、正确的认识吕巩哄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测擅、模拟一家三口郊游的情景实测陈、细节空间的展示埂吧、实体娃娃的数据测量四个环节进行搬辛寸。   话不多说忻既型,有请今天的选手攘,登潮莼啦骸! 第一环节南兜香:堆放整理箱将男创,能放多少放多少    由于很多厂商喘固皋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升忌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哩扒,也会帮你量化一下车到底能装多少升枪腹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数含空。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冯葡秀,并加以不同颜色区分膳,目的是给你呈现最直观的感受茫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据竞停葛,仅供大家感受一下想辨募。今天我们拿箱子说话谴铺氛,看看它们这种数据到底能装多少箱子勃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侍:由于时间关系桨,我们这次只借到了骊威的低配版翰聪芭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掠膛屁,但高配版的骊威有这一功能邵咖。 首先出场的是骊威疙:    状态一舵巢:单纯的后备厢空间 状态二勒:放倒后排座椅后的空间 状态三精:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蟹卿勘: 骊威一如我们所想的那样拆绵猛,空间的确是其一大卖点梁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窃,小伙伴们都惊叹了!骊威炬狸窍,实力不凡壁。   其次出场的是致炫裴膜:    状态一将:单纯的后备厢空间 状态二渡晒:放倒后排座椅后的空间 状态三皆购:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巾哆: 就如文章开头介绍致炫时所说星夕,空间辩怀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缆。通过这一环节放整理箱的测试毛岔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奥冈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拒吮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三械:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辑: 通过摆箱子的实战埂,以及上面表格数据的对比迫篡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞎徊颈。而致炫与骊威差距也并不是太大隋瀑肚,可见其空间不可小瞧厘悔。接下来又有哪些好玩儿环节寞?而两车又会有怎样的表现呢雹?请继续往下看唱矢伍。" "   今年5月戳戊庐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粪?9挡无用碧苟?自由光深度试驾报告》)忻慕。当时春不,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测架肪稿。    6月练硷撕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稍。不过3.2L版的离地间隙寇、接近角瘫涸、离去角筹然煤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墒物廓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别午?    几天前宛票秋,我和赵璞脱九悉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市跨,这车还行不行赡舶?    我们的第一站悼扩庆,魔都上海艰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消似。在经历了噩梦般的改签伸行、等待署、登机体、继续等待之后删藉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坤剃赌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揽焚:“游遍世界各地兰,开尽天下好车贺百燃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑量。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方眉料,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诡丘铂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多螺。在此我可以不吹牛X的告诉大家迟,我在纽北环实际驾驶过稳恋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枯湍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泵斡,在国内也非常抢手莲陛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障般黄挥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变班触托,基本保留了GTI所有特征秦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猴搂佃,在舒适配置上也更加的平民化词湘瘸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整享达,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件偶嘎,例如两边的侧裙以及尾翼等刃烤筷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的错莱。但低调的外观也有自己独有的设计元素铜菇疯,例如车头处GTI特有的红色的拉线洼悍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擒雷喇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抵洼剿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芭酚联,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邯拇。另外惧台,新车的LED尾灯造型也很有特色北赂虐。海外版GTI提供了红色贸戎拼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暇乡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现信时嫉,但国产后或许可以与国内的消费见面怒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脑旅揩,我把它们大概分成两类煞膜距:靠谱的和不靠谱的式凭部。不靠谱的原因很多捅迪,有些续航里程太短撇法臣,上车就开始为电量担心;有些性能太差斤抗叉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比市,几十万买个两门小车棠,真当我们都是土豪吗鞭凉?   不靠谱的理由千千万修蔑侯,靠谱的标准则大致相同告羔。续航里程不能太短既抵,加速不能太慢连揽浚,最好还有些实用性苔瓷抄,价钱不贵就更好了权。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肉狠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车殿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戏偿菜,拿汽油车举例的话筷戊碾,90%以上都算得上靠谱皖轿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巢缎,能达到及格水平的车型却不算多邦得残。我们的这辆测试车是2012款的扰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恫。还好时隔两年穷公龄,e6的动力系统并没有发生大变化揭秒前,只是外形和配置有小小的调整瞪。   续航里程公:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辣邵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酷敌亲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车病,这其实只是理论值荚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱残扮,实际用车时很难达到钙沫饯。夏天空调危、冬天暖风料、高速快了伎骨单、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程份十。   这种电动车只是日常通勤还可以统颓举,但稍微有些想法回,想去见个朋友统挛、买个菜蹲,心里就得犯嘀咕胎敞撕。这种心中总有事悬着的感觉很难受皋缴贫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哆。   由于时间原因寥何邓,我们只能简单测试一下e6的续航能力搂遣乖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惮,其中高速路况三分之二坍,城市路况三分之一鼓掀箍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盾,我们的行程其实就是三段干嗡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溉熔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拘耻,显示续航里程320公里毛吵。完成第一段高速路程时(43公里)镭,电池余量82%(耗电17%)唉燎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)露控,电池余量63%(耗电19%)荡交协,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涵膏宋,电池余量45%(耗电18%)牵款戊,续航里程134公里(减少61公里)似。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抄籍,比如第一段高速行驶氓男,续航里程减了59公里鸥,而实际行驶了43公里蛇,二者大概是0.7倍的关系邯佃盟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纱耗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近净,拥堵路况似乎还更费电一些蹈。" "  近两年丧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮段,很多大厂都推出了自己的纯电动车锚,先不说比亚迪这些纯自主品牌帽时,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车牵。今天肯壬,我们就提到了之诺这个品牌岔钢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敲,主打高端嗣,并且未来也是只进行纯电动车的研发取促暗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌材导。今天懈孤恋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桃恼,下面我们就对这款车型做一次体验反首。   之诺1E只租不卖嗣,租赁价格为叹牡:日租金为400元/天搓,长租(3年期)为7400元/月超嚎烙,现在消费者就可以对这款车进行租赁锰碍。   租赁价格包含齿镶风:车辆上牌潮阜烯、充电盒安装(7.5小时充满)皇、保险繁、每6个月一次定期检查保养捆、车辆维修郎,7天24小时道路救援痞坎松、拖车以及备用车辆等内污隶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造士轮烤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计螺僵茅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掸谦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计币勿鹤,虽然亮点不是很多猴帅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谋叛纺,树立之诺自身品牌的辨识度篱赎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掂,辨识度极高说。 既然是同平台打造锚,那么轴距和宝马X1也是相同的安拦侗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎能删哩,尺寸为225/50 R17醚画睛,这款轮胎最主要是为了节能考虑羞。   本文导航   分享到诫祟擂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉庐,它是南京依维柯生产的车型暇短,隶属于跃进品牌旗下赁赴,是一款定位中高端的轻卡产品离句。该车是在2013年1月首次发布的睫鞋沮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)森盲钱,为用户提供了更多的备选车型酸霓炼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现细沛七。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)层藏空。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域齐徊棋,宝马向来不走寻常路嫡,旗下的SUV并非越野硬汉潞薯呜,而是更加注重公路操控性刹啡健,所以在外形上也有着自己的独到见解斡到。Coupe原本只是轿跑车的特征便,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上两狙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酚薪剂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隶。在这种背景之下未,X4应运而生下。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捅,宝马对于X4的设计便更加得心应手痪截隘。从车身尺寸来看络镐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秤常。然而实际感受上蚀屁悸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溯。它们的关系就如同X6和X5控锭俊,一个张扬居、一个低调斜俺。要想似盼幔酷椒沛仓?X4很在行素。   这辆X4的外观加入了大量M套件烯,进一步凸显了它的运动风格叔舱。夸张的前后包围降低了视觉重心仍桓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揭溉欢?所以茸,接近角床限巧、离去角这些数据对于X4来说涣洞射,根本不重要乔瘫淌。   和X6一样托呐,性感的臀部是X4最迷人的地方估骄。如果从车尾来看妓,X4确实比X3运动了不少呻纪饥,高挑的腰线醒、厚重的尾部都能给人很强的力量感懦驼喇。对于35i来说舵,单边双出的尾排着实有些低调困。尾灯的造型是典型的宝马风格扳汾孙,造型简单秒涛矛、大气评偷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮睫甲通,前245mm胃推、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性较。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)济枫,这是一款综合静音套、舒适锭凹、操控于一体的轮胎背聚互。在我看来蜡申臀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎憾襄,似乎更为合适蛾加拼。" "  原标题瑟席低:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚕卫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)亩,该车除了外观造型犀利疙、内饰豪华纷抬、配置丰富之外床秒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奇惨梢。作为一款以年轻浦肌、时尚为主旋律的产品季,NX开起来的感受如何奈芳计,今天我就为大家正式揭秘归欧。(注赶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壳幌,如NX峰、ES垄史、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍婪:   NX车型的外观内饰设计风格埃篙掏,在之前的文章中我已做了详细介绍邦股,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赤疵。从实车给人的感觉来看碍换唱,它的确做到了这点并健,不少人见到它的第一反应就是庇茨:恩部殿,这车挺个性巷冠腔、挺漂亮襄澎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隘湍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汲蔷任。此外推堪烩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脓,进一步提升了科技感悍。不过它并非全系标配阂恒先,在入门级车型上近光灯依旧是LED回,远光灯为卤素灯泡团旁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莆脾藤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溶、宝马X1做直接竞争禽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呵能曝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晌此愧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES互缮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蓝烩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦恪,其中一款为17英寸萝仇,另两款为18英寸乖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闭下,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎监,在国内的售价大约1700元/条抗灌煤。   车尾线条与前脸相呼应虱纲困,造型犀利秽痰,棱角分明澳,以凸显整车年轻递鹊呵、运动化的产品定位僚赦桥。同时患能纷,尾灯设计十分用心蹈愁烈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潭临,特意在接缝处增加了一小块LED糖嫁。   内饰方面茅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藩航搪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赤呛街,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用购,大幅提升了车内的豪华氛围措。   据雷克萨斯厂商人员介绍翟菏呵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痊睛含,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洁,它的使用方法类似于电脑的触模板谓贪仁,并带有震动回馈功能袭拒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郴。此外奠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腊颊贿,我们咨询厂商工作人员肺岸,这配置会不会引入中国庆,对方并没有给出明确答复钞颧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烈谐心,作为家族中的新进成员戊视,NX的表现自然也不会差抖。为了符合它运动化的定位堆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强漏帛甸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现加视。此外NX空间方面的表现也同样令人满意及。   在海外辛夏投,NX提供了全景天窗囱佛琉、普通天窗和无天窗三种版本的车型尺梦色,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颧乃,采光效果很好波,但无法开启定。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慈,采用的是外开式设计畏猎咕。可以确定的是默,上述两种版本的天窗都将引入中国俩饺钩,至于无天窗版车型是否会引进勘纠谱,暂不清楚宛堤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恢荡,马自达CX-7在海外推出;2009年面,2.5L两驱车型引入国内卧,售价28.8万;2010年亨柏,增配的小改款车型上市论掣桂,售价29.08万填,同时宣布国产意向;2012年虽纫,海外CX-7停产;2014年纹沥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糕,等它国产的人此时已经老了四岁了梦祷。   从以进口的身份引入国内撑炭,到正式国产经历了四年左右的时间勉搞侍,在这四年中进口CX-7销量并不好燃滇,一方面是当时市场不成熟庐,后期竞品丛生将其埋没了峨发撇。另一方面原因也在其本身报铝路,比如定价高颊、2.5L发动机动力孱弱等等帕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彻缚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杠久。在测试之前搂下,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撵穗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垃寒诺,搭配6挡手自一体变速箱房。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孪缴童,只不过调校要比CX-7上的更为激进绷坑继。即便如此僚慧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骋镐。   油门的设定比较灵敏寐,起步和加速初段都还比较轻盈黑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忱,而不至于拖沓碎盖,一切都显得易于掌握颈戎。变速箱和发动机配合的是那么默契铃吻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胜娠说,只是在极拥堵的道路上蠕动时其卵熔,1挡与2挡的切换有点闯动而已杉携上,问题不大蒙康。   转向和悬架的设定偏向运动较惰覆,采用机械液压助力的转向系统比较重色炕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辱。悬架没有“忽悠”的表现狄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息餐怖防,车内乘员经车星埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”平。悬架后段偏硬活,在弯道中并没有明显的侧倾甭目,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窜蘑烤,动力供给够积极儡,表现不错澄如,驾驶感觉非常轻松卿哭,动力的跟进也很是及时揭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驳狭际。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔑钳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右另迷水,而且不是那种喷涌般的迸发互杉魂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淳,给人相对内向保守的错觉瓮韦庇。   CX-7更擅长的是中途加速湾傅,比如从60公里/小时开始痰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易曝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裂蜡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溪丁,这几天这种沮丧感时常出现两幌。不过也正是这个中段加速的特点骏掣嚏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奔扳童,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右飞,稍踩油门就奔向3000rpm春惺略,便能得到很好的响应蹄,仅有极为短暂的降挡迟疑叫,随后就催逼出了足够的扭矩偷毋。简而言之粪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的却,容易上手心搁,各方面的表现也都算令人满意骏驶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷会懊,涡轮增压器起到了明显的效果妓,就像注入了某种精神类药物苏,虽不时刻保持着亢奋状态骑,但兴奋状态确实随时可以到来许鳖,一切都听从指挥等胖。这种持续的加速感可以维持一段时间蜡,心里不禁一阵爽快妻,当然褪聪晚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酬别。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琅烫阜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里救,消耗燃油17.94升懈悍灵,平均时速为30公里/小时烦苍,全程开启空调逝,平均油耗为13.3升/百公里醚痪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粪,CX-7绝不算省油的那类杭怜,准确的说是比较费油问。另外抖斯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畅,无疑使用成本相对较高衫讣铜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前李,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章褂。说实话郎病媒,那是我第一次接触这两款车舵氛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铆架梆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谋狙泥,动力同样够用杏,但输出并不算线性尘绞冬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制攀随桶。当时我就在想敞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矮戚疥,而如今厂家真的这么干了锚噬藤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统徊麻,增加了几项配置介擂,外观方面几乎没有改动芯,图中的这款车只是增加了车顶行李架抡藩肆、车尾扰流板和挡泥板等选装件菏。   这款帅客HR16是一款7座车型肺宫屑,它可以满足国V排放标准辫梯撅,车窗后半部分采用了隐私玻璃赁木燎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢了当。当然嗓冒矗,帅客实际上是一款既可以满足载人尺探,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沛缴,所以它的车系中包含了5座郊、7座达、国IV纲、国V等各种不同版本女。   除了挡泥板之外冒骏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牌粗椿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篇梧替,其中的最强模式叫作“Dynamic”诫童,译为“动态”茫。有意思的是五洽拧,在英文里禽搪噬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根仓界舍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敝?——开启动态模式劝柏,就等于点燃了一根无形的导火线奋闲。   要追根溯源的话独贝,炸药起始于中国猎,属于四大发明之一咳,不过相比中国发明的黑火药嘎梯,硝酸甘油平时更加安全可控蕊寥颓,而且破坏力更强敬掇卯。奥迪RS 7同样如此乱咐胺,它多数时候表现得比较随和欺暖胸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓬谰奉。   首先从外观上就容易看出它很厉害楔珊。奥迪A7之所以独特嵌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吹井,人们将之称为“Sportback”顺蜜窟,在我看来胆亨,它的廓更像是一只优雅的海龟铃奶荡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贡美华,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光双耐,所以它已经不是传统爬行类的龟旗歌赶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哺苫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谐胸坦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妻,让人不由自主的去稳稳扶住3诵、9点位置卿。   在风骚的外形和各种真皮踩睬挡、碳纤维材质的覆盖之下钩场艘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翱磁攘,这一点很好苟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诡蓝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彤庭疥。即便在这种情况下烽檄喇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价模。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泻桔秆:谁给你的自信卖这么贵却捕溜?不错恨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008登检炼,它到底是盲目自信还是厚积薄发谢恒?我们一比高下浅。 外观对比抗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结适:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丢慑,所以我决定说点可以量化的东西埠。首先秦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蕾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姓甲湘。其次可能是由于动力的原因的,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吗尾疯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氦,备受关注的长安CS75正式宣布上市肃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秸浦。在前期的试驾活动上想突辅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狈,并对其驾驶品质给予了极高的评价便。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拉赎惨,和手动挡车型相比尚踞蒂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阶。 ● 外观内饰的简单介绍擎:   在外观方面示坟橡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钾肯啪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识馅,甚至连一个小尾标都没有嫁僵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圈陪,但1.8T车主可能会对此有一些不满涕尘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氮,轴距为2700mm疚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驼、奔腾X80以及哈弗H6讳舒莽,CS75还是相当有竞争力的腐汾,它的轴距和长度最大缸汀环,宽度仅次于哈弗H6庐贩懂,高度相比瑞虎5矮了35mm啪樊。   在外部配置上扇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垃绣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溺新。另外探,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巷桐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丧嫌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致送耙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞬叔腻,市场售价约为700元/条界,在同级别中算是很厚道的配备了罗。此外盗且虐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品彤泻,只是轮圈被替换为铁轮圈俊,还是俩字——厚道室。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毒虚太,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戒邢遂,看起来更有层次感间巨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铆冯、设计毫无新意埔喝试、用料也很一般等不好的印象罢愁串。不过近年来溃爸鹃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潭磋鲸,长安便是其一蒂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视葡,也很难找出它的缺点锑涂巴,按键休、旋钮的阻尼适中慑碱,手感很不错品。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抹,分辨率和反应速度都还不错溺辜喜,不过在功能性上它只提供基本的导航来箍林、DVD痛偶勘、电台诗蜜、倒车影像及蓝牙功能螺韧喜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐念石,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的江峭貉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侧歇惮,但是厂家对此并没有改进欺稿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放散。但是浓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枪帽,同时设备名称也无法显示完整蹈碑,在用户体验上还有提升空间拈堕。   不过帽俊,在一些细节处理上鹃屯兢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脯。比如在挡把前方的储物格庐幕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贫录甜,不过这块材质却为硬塑料哀脯略,实际上根本无法达到防滑的效果诧穿崔。另外螺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砍棚封,这点值得表扬沃,但必须手动摁下开关才能点亮嗽十擂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宫康屏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毫。座椅填充物软硬适中殊,刚刚好扮垮,并不会软到开久了腰疼淑蹭,也不至于硬到硌(gè)人寥毛颁。除此之外喷德草,包裹性表现也很不错局,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中理。另外闭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恍丝。   车内乘坐空间表现上备,身高180cm的编辑身处前排捎,头部约有一拳左右的空间示锣矮,此时移身至后排硕唾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雄。作为一台紧凑型SUV车型胯挞荤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了砷首。   来到后备厢搔舜湾,长安官方给出的容积数据为590-1560L趟踩翰,表现中规中矩蚂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果底惋拣,增加消费者对于整车的好感度固盘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弘,如今市面上的电动车产品越来越多干铺惊,开始逐渐走入人们的生活锰段彭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肯膝袖,大家对它的了解可能还不是很多愤扔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粹。那么这款车究竟如何呢堤煎淳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车死编、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上际洪且,我们终于有机会近距离接触一下韭酣淮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌临,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓢夯,因此其与众泰汽车合作淮蛔宠,推出众泰知豆电动车耍伍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同违陛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识当。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翱梨?不管你信不信涧挥,反正我信了碘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱订径蟹,售价为24.98万-28.98万元添,共有三款配置可蚜辔救住,全系均未采用quattro四驱系统珐临呈,取而代之的是前置前驱的驱动形式慨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛势魂妊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钨炮碘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粪尚,1.4T的发动机到底够不够用峰崩揣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赏康,这些问题都难免让人担心狈腔乐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”眯酬珊,它又是否值这个价格吴桑,下面让我来终结你的这些疑惑访首刹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓤聪炬,既然大家都关心这一问题侮呕朗,那么我们就从这个问题开始一一解决息疚杠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的眉,其最大输出功率为110kW趣,峰值扭矩可以达到250Nm截,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm互。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后些,动力储备不足方面的顾虑李,但是这些想法也好顾虑也罢停惹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了导弹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实室,油门初段的旷量微乎其微肪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点雀晃,当发动机的转速达到1750转时栓筒齿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玛瘟,强烈的推背感也会随之而来糕跑订,如果你不是冷静下来思考一下瞎虚仆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受让,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晨甜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候艾酒,一开始的想法和我一样媳警绘,换了1.4T发动机之后辖糙,动力跟的上吗蚂捷颊?心里总是怀揣着这样一个疑问垒席,但是当他们开了一段时间之后握甭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惕擅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格光舶,处于D挡模式时腾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝类京,但也感觉不到激进的性格插毁。但是当车辆处于S挡时人凯拜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茬量透,整个车似乎突然变得紧张了起来涪际,时刻专注着你踩油门的右脚瓣我判,稍有动作便会迅速做出响应欣门。   在城市的驾驶中贺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凹甩,当你深踩油门时沟棠捌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞下,或者可以说臣陆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姥。此外监沽,作为一台不折不扣的城市SUV藏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量壁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感须门,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恐付。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆遍党,整个加速的过程非常线性蛔红氢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翠梅汹,不会表现的非常神经质渐看哗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沏咸,这台变速箱给人的感觉非常聪明撩遍,可以准确的猜出驾驶者的意图爬磕,在换挡的速度和时机方面非常到位乾釜里。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点廉氖的。此外炉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甭廓。当车辆处于D挡模式下骇删,当发动机的转速达到2000转时宽,这台变速箱便会进行升挡的动作奉叹,从而保证日常驾驶更好的经济性世。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时手宽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绣灿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贝。   这台变速箱也并不是近乎完美杀怀,它当然也存在着自身的不足搭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篡担,尤其是在低速的区间内斑斡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感衰。此外酚捶途,该车提供了四种驾驶模式的选择硼耿拨,分别为经济昆瀑槽、舒适璃、自动和动态模式桃胃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铝。 性能测试喊婆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中臼赣藏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现金,最终的破百成绩为9.14秒洗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升通取畴。奥迪Q3在三挡时完成了破百处捞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谱踏。此外珐衅检,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烧把,非辰埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兴,整个加速的过程十分平顺和线性泪咕操,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醇。车辆在全力起步的过程中路匹,由于没有采用quattro四驱系统镣了,车身有轻微的抬头现象武儡惺,前悬挂的拉伸比较明显量澳。 性能测试典:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中思慷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米趴揉客,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耽。在整个制动的过程中厂,G值适中保持在-0.9到-1之间秒浚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态化脯徽,前悬挂很大程度的收到挤压钵陀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茶。此外勉寺,该车在连续制动的情况下嫡,受到的热衰退现象比较明显卷和,在连续测试过后官,制动距离增长了接近2米绊逛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犯承,动力方面也足以应对使用的需求澎,尤其是在低扭方面焦,这台发动机表现除了浑厚的功底达。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衰。对于一台城市SUV来说嫩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惨观。" "  你有没有这样的勇气恫挨,一辈子只留着一种发型晴,带着一种款式的眼镜嘶?或许多数人会摇头说不古。试想你现在穿着中山装晚姬,带着大边框糖,留着中分头走在街上笑拓,别人必定会投来异样的眼光爽秃刺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胜,但有一种美彭,却是永恒的库,我们称之为“经典”灭放崩。就像中山装逐渐演变成了“国服”娥失,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拾,看似过时的东西稍加润色侩狗碱,就会焕发出经典的力量粕退必。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丸,也是一个互相佐证的问题皋罚斧。正是扛住了时间的消磨芭,一个产品一种设计才能称之为经典獭侠。而正是因为它是经典渴蜡,所以无论时间如何过往每性,岁月如何变迁蹈,它依旧能代表着美衫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫际斜、保时捷911玲填、MINI这几款车了邵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芍笺,这是一种财富崇,就像一个国家的历史一样芒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝曹侥。但就像中山装一样税们,如果不稍加改动话,依旧会被人说土气眯,MINI也是一样菊擅,细节的升华会有益于经典的传播和传承拧卸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戒篙,是全新MINI车系中性能最好的刹驼。所以车头车尾都会看到“S”的字样骗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表码朴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜕,这是它彰显不同的地方硅棺,尾灯的轮廓更大了任萍贪,但相比老款不够凝练惮诞,同时你也感受不到它有何种审美的进步懒讣堪,个人感觉它是为了变化而变化磐妇霖。轮毂方面蹲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恕斗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喂钒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)皖梆刀。不过矢昧解,在真正接触到保时捷Macan之前锌孟,我对它的真正实力也有所质疑砷丛。众所周知堑奔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袖爸膝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牡飘蛔?带着这个疑虑惮溯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贯拔耙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同电,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舌蕊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莲戊盘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型井,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汾。在没有任何参考坐标的情况下烦慌慌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氯。排除了惯性思维的困扰鬼嘶椿,对于一款新车而言或许并非坏事惶锯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摄料煞,因此有关它的设计特征我们并不陌生革探猎。作为保时捷推出的第二款SUV车型叫哭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冀热,同时也融入了许多独特的元素僻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陷,因此在细节处理上截绞,新车融入了更加激进的设计元素块两。    作为入门版车型孤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯八捎蹲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯地蓖,并采用导光条设计侯输修,其视觉效果更具科技感空闺坞。   保时捷Macan的腰线位置较高爆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢歼,营造出强烈的动态视觉效果取腺哨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格平偶娶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一磁表,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格思借鸵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况登,我的同事此前已经为大家介绍未埃裤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍愤。" "   ??????? 提起观致笛保扰,大家都会想起什么屑帕?这似乎是一个难以回答的问题赎裙焙。作为一个有着中国血统的全新品牌厦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勾焕艾。在2013年领浑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斥盲,一石惊起千层浪亥圈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舍别拼。   如今来,观致的第二款车型朝,观致3五门版也如约而至筷麓钠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鼓?它的到来舰,在扩充了观致的产品线之后苯崇舱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佰?自然是令我们拭目以待角涣翱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娇屏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今末效幕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型触尘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型话铆壳,时至今日都没有做大幅的修改赶鼎。就是这样一个古董级外貌的家伙庭吴潦,最近竟然和新能源技术杠上了据圈。2013年的日内瓦车展上羞劝贸,路虎推出了一款纯电动卫士赔呕,旨在告诉大家卫士宝刀未老卸蔚寂。而这些天娩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纠,看起来握,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悲道晒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侨槽尼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酿,并未成为现实鞠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脖蚂。   事情的转折点发生在2014年6月18日伙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照和羌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怒肺碎,并且这一次届头碱,车身上已经重新贴上了拉花抚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雹孙互,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舰,而是一台真正的电动版卫士沦。   之后通过各种途径的联系簧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版聊谈,虽然这并不是一款量产车马峭居,也没有任何电动机癸鹅、电池组方面的参数数据蛋绵乐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试馈,我们认为此次试驾还是很有意义的蔡孙。   ■ 外观造型泻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笑驹敝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫉芭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哩孝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寡。   电动版卫士全球仅有7台簇距萄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芭亮寄,基于卫士110车型打造台,可以根据情况容纳5个或7个座椅黎泄冉,算是车系中的“旅行款”惨邦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兴改衰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异硷阜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奈蚕料,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枷霸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尘浩,丝毫不加以修饰卷敦。按照官方对柴油版车型的销售策略寸恰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瘫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理的,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留券毙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堕林。正对车头体,右侧翼子板的通风口也是镂空的冗念萌,下方是空调系统的进气口匆,而左侧的则仅仅用作装饰赤寐敦,所以是完全封死的状态康铺。   平直的挡风玻璃傅陇比、小雨刷痕反坝、面积可观手动调节后视镜晒彩翻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阿田釜,而在这台电动版卫士上划付肠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菩假。   实际上强,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脆徘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纱,电动车窗只照顾到前排乘客鸵境,第二排为手摇的弗羌,第三排则仅仅是推拉窗床。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惊,确实蚕平,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车技轿素,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抒墒烦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兴。   三窗式车尾设计除了古老外财,想不出更多的词去形容戚杜襄,好在后窗电加热仟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佛。至于各种不同用处的尾灯快会,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伐冗五。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩红,并配备了13针牵引电力接口头俏楔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胁驮容。而对于电动版卫士来说部踩摊,这款车的拖曳能力也非一般强大幢能,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹿渭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祭烙丘,在这四年一次的盛世当中活砷扯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注群,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢纠Υ,在经过整体的细化改进后整体更出色汤浑连,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辣图沁,对于这样一款小车到底怎样陌,让我们一起一探究竟帕规。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汰建,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顺继,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莽捎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格结倦绵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择释,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴迫可靠的选择雹混瓮。   相比现在很多的车型捻闺罗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痘,个人比较喜欢这样的感觉鞋,朴素也是另一种风格甭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谜堡老,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诲悉,可以说是起到了点睛的作用胆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格无,看起来还有些运动精神皆壁赤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恢零,同时也是远近光一体设计逆钳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气械,更加突出其可爱的造型风格肃韭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体何亢岗,同时也表明了J2的一种年轻风格踩。虽然是一款定价不高的微型家用车汇酸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彪,雾灯虽然不是什么贵重的配置韩,但对于安全的保障还是多一分才好标痰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寥熟,实际使用中虽然刮水面积稍薪焉薄,但整体还是清理的非常干净千嫂梆。   在车体侧面造型上掇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亭溅孰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高控疗,这样给头部空间会留出很多荆碍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感录辩米,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绢凉。腰线起始的位置和大灯高度相同局阿,这给了驾驶员足够大的视野空间榷便譬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胳裤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胎刑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格档。   在尾部造型上袍谓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挠括火,同时加大了尾部示宽灯的面积函,为了就是提示后方车辆注意安全绿茎裤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沧丹响,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赤,内部非常的深不过开口非常泄颐残ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包势拧廉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎熬岸,虽然是钢圈侈采,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乔农挂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型连瞎佬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纯淌。另外饭,一直让人头疼的售价问题撤,此次又出现了煽娄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势化。价格问题率吐故,在上市新闻 中已谈了很多私,不过与价格相比镁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盾肯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倾鹿付,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琼识?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后概围,即将为各位解开疑问腺航婆。   观致3五门版已于6月24日上市病宋,目前指导价已公布纪褪堡,售价区间11.99-17.19万元 罢靠莫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍醒:依然遵循简洁的设计思路焕迹,造型更显年轻绵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士车死,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痕。可以说巧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奴汲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懦田,不过在细节上却更显年轻堡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挎啊,轴距为2690mm梯辫,除了长度缩短了177mm之外纯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菠善等,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉隆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了案。在车身颜色上郡缉墒,观致3五门版同样有6种颜色可压獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掂,色彩更为鲜亮辆卵迁,也更有时尚感拓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起思凰且,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恍陌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裴反李,而前雾灯也采用了圆形的设计熄,更显时尚昧猜。另外唾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秋齐、转向辅助灯和大灯清洗装置书麻娜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杏。   除此之外墟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勒竣,并且轮圈的款式也更加的年轻聪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挞筛。所以在轮圈与轮胎的规格上剔斤踞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纫舜嗓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颠哼佳:与三厢版一致扯砂下,细节改变不大焊嘿便。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫁芳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择朵菊饥。中控台采用对称式设计惋括,各种功能布置规整阶,按钮数量控制在了合理的范围内妹瞬,不会给人一种杂乱的感觉斤呻。平底式多功能方向盘与三厢版无异两慑,造型很有运动感筐渭免,真皮包裹的外圈握感也很不错逢陌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置咯,除了蓝牙电话吓、多媒体播放等这些基本配置之外烷梧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刺阮。除此之外童,车主还可选配观致逸云的增值服务谋,该服务包含实时交通路况边尖、实时停车场信息和地图更新等悉鸡涡。 ● 座椅及乘坐空间汲耍:白色绲边真皮座椅很有时尚感苟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溜堡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泵窝醒,与三厢版顶配车型相同辣室骂。不过区别在于段秃赁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扰环,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升播,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浦。   在乘坐空间方面绍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓢颠欺,并将座椅调到最低位置后凤局,头部空间大约为1拳癌连疯,显得很宽裕;而进入后排后碳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汇台瑰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的解憾。后排中间地板隆起幅度较大郝党脚,长度也不适合搁脚插集形,中间乘客的舒适度会受到一些影响刻寝沙。 ● 后备厢橇、储物空间和天窗笔:后备厢容积403-1105升碱络,储物格众多森逢。   在不放倒后排座椅的情况下薄挤,观致3五门版后备厢容积为403升挞饱搁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涪棵。如果嫌这样的空间还不够的话告灸,将后排座椅全部放倒后权,空间最大可扩大到1105升凉弗。除此之外避,如果您随身携带了诸如手机瞥、饮料之类的细碎物品的话发澈高,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饲未。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桅绢,可打开的总面积约为0.22平方米漓嘲促,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咐某恢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萍贝府:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机看篮,两者最大功率分别为126马力和156马力无,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猩富铜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祁认敞,其他车型均采用6速双离合变速箱嗜恰。在底盘悬架方面识损佬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统八单渤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棋碾阿。 ● 驾驶感受伤:底盘调校水准高力墩,变速箱低速平顺性比三厢版好穿控谦。   此次试驾会上隘蝎吠,我们大部分时间都行走在城市道路中凸铺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攘,起步时若是轻踩油门踏板册酚,车辆的提速会显得比较迟缓淘哎,若要改善的话室,需要至少踩下1/2的踏板行程圣阮。对于开惯了日系车的朋友们来说勃设僧,这种偏向于传统欧系车型风格思叭棱,而非“一点就有”的油门调心罕兀可能需要一点适应的过程衫系。   而在整个加速的过程中汕蚂慈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弥患骏,咆哮声已经传入驾驶舱浪们,可就是不见变速箱及时升挡免。另一方面襄如,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惭跨,整个介入过程并不是特别的线性朽筒,其工作时的噪音也清晰可辨诽烯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腐枷僚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肥邵氓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )的趁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寥,并且伴随着强烈的顿挫感忌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多老锚蹈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少松两借,虽然顿挫感还是有拍,但已经能够被绝大部分消费者所接受笆拭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咆吮,那么我可以回答您琴交百,和大众的DSG表现相差无几徘瞥。躲抛。   从观致工程师的口中得知鞋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荤默,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拎旧廉,对变速箱程序撬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整午慑,找到其中一个最佳点唇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寿旁。   在手动模式下侍煎,发动机的表现仍然很积极翱克托,不过由于其低速动力输出并不出众脱,其加速度并不能让人感到满意寸,很大程度上盾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稳情锹。此外堡佳弯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时救,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诉烷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绷拇哨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鞍鲁,而在此前的三门版车型上错欧,我们就给予了相当高的评价七。虽然仅从结构上来看婆冲迁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啪,但作为一款家用车收,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芜粒雷,高速行驶变道保证稳定性棵剃。事实证明膳轿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淌弛,并且从车底反馈至车厢内的声音栏谴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贡。   ● 编辑总结池:   从我们此次的试驾感受来看惮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莲、时髦的外形浇匡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怂佛。与之前我们体验的三厢版车型相比宫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夕唇,尽管目前顿挫感还是存在免恍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了愧饶骡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宋孔附,有值得称赞的地方晶,自然也存在着一些不足距溜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翅横聊。另外妹没,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锋蛇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元愁败,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钨赐妈、转向辅助灯及大灯清洗功能粪獭恰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸥淘,这样看来面胆程,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少罚。不过嘛泛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢热持痛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虫节。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝中桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哇练,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍樊牵脚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型素。但个人更喜欢两厢版本灸瓦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捻船瞳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾块捅龟。当然膳艰垫,作为同一款车瓮戌庙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杜。三厢版本更加实用祭,两厢版外观更加时尚干练体。今天带来这款两厢版爱唯欧蒙互,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挟居。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容下伶,大灯的设计相对保守了肠,但也减少了人们对于这台车的争议性继采。从而扩大了消费人群汹稠济。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唱,各有各的美徒肮。但无疑错,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峭。   侧面的变化并不是很明显购弄匙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动殿掳。相比三厢版要顺眼的多寝煎匹。车尾的变化同样集中在尾灯上稿鞠挤,尾灯的轮廓变化倒是不大窗迷,变化主要集中在尾灯颜色的改变废欣雷。深红色的外围显得更有质感粪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戏,越野车是最好的选择罢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霉皖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事趴呐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远末,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疙螺颊。除了电视剧的锦上添花吻撤敖,BJ40本身的魅力也势不可挡甭哀龟,下面我们就走近这款“北京青年”搭浑羡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擅。   外观/内饰刨八拌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试廉,或许有人会问那为什么还要进行测试漓。其实答案很简单肉需晶,之前测试的BJ40是一款试装车苯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别方翻狸,包括电视剧中车辆也是如此哼慨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奢峡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摔郝量。虽然我没有见过之前的试装车绢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异菇,甚至有些地方与牧马人不相上下骸顽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霖角,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秘,这里就不再做过多赘述举。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰轿,你会发现并没什么科技感热瓤巫,简单的线条灌娜、硬派越野车特有的见棱见角的气质皑内,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柬午偷。另外迁绞防,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拷燃丧。硬质塑料质地的中控面板很厚实诵,比起舒服的软性塑料手感稍差爽送肠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睹让,同理使用织布座椅也是一样雌物先,无论您是刚刚涉过水灵鸡衅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨末刮茫,都不用担心甜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗡胶,不需要华丽的外表去装饰激龚。虽然BJ40有着很浓重的模仿拐抖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格未。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棋底史,那只能说这个人并不了解硬派越野车扒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凶臀,让人想到真正的场地里去撒点野绣封。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粕?惊险的高速穿插粳础、精彩的甩尾掉头攘玖、惊艳的侧向双轮行进己贿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演念炯。时过境迁刷,萨博虽已退出中国市晨绶羌邸,但把经典的两款车型(即9-3娘参虾、9-5)的技术留在了中国掏绒没,在北汽成功收购萨博技术后僵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粱价。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咀捐私,主打性价比与实用性村。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杰败,只是在某些方面使用了相关技术而已轿畔。   从外形设计上就不难看出匙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影火,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缉撅唬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仟,同时车身上所使用的犀利线条垦,令时尚动感的氛围展现得十分充分凌心。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级透钨俱,车身各项参数都小于萨博9-3揭,所以直接套用的说辞显然并不成立俏醇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咯集,打造一款可以继承优秀基因备酗,并适合普通家庭用户的车型拼谩雹,成为了设计团队主攻课程辣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戏毛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应头霓穷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谷退穗,但紧凑的造型与简练的线条边掇,使其观感的持久性更好逗卞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奉割,很多厂家也开始重视其了这一细分市场柔裤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帘奇,价格能接受娠拳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型错似外。而现在也有很多车型供大家选择逻,包括大众途安腺暮动,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乱慷,它还有一个进口车的身份骡。接下来臼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筷女。   外观挽小:起亚最新家族设计套,略显可爱爱,大部分能接受扣坊雄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贡射察,同时又有一种独特的卡通味道箔瞬抡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喘,没有配备氙气大灯某,但全系均带有LED日间行车灯奉壳脐、透镜及大灯高度可调功能笨。雾灯部分的设计很有个性忙惫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感偏。   由于车身高度降低日屏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑监扒雀,平滑的车顶线条降低了风阻系数乡,流线型设计更加美观迟。全系除顶配的豪华版外任猫,后视镜都没有集成转向灯功能晤。另外骂镶,低配车型的轮毂也比较简洁烫,轮胎规格为205/55 R16拎玲。   新佳乐车尾的设计十分简洁陶参靶,总体看上去比较圆润妥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叼,凸起的轮廓首尾呼应华。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吉良限,车顶带有行李架逃,具备一定的实用性澈始。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞠嫡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掸隘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桥澜强。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桃。而提到雷克萨斯陡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哎,立刻联想到了舒适桂、安静等一系列形容词酮辞赏。   作为雷克萨斯主力车型晾改,ES系列占据其在华销量近半壁江山矗誊先,舒适炔偶俏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炼蹲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h互孙,更是有充足的理由享受这些评语何卢八。但更重要的是揣,在环境日益恶化迟、石油资源日益紧张井、油价越来越高的今天庆躺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度念蜂。   外观部分翁矾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拱冯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生链式,和前代相比进化明显混筛疮。初次亮相时玛姬彤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诞姑慑。与丰田一样赎枚衡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钝褂,目前已被广大消费者接受吹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辈。   外部配置上赴劫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厢讥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目突里烷,与中网造型配合不错寒欢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格席申驹,轴距2820mm邵咸侣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侵湘,ES没有针对中国市场刻意加长单难,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鄙嘛,轴距比老款增加了45mm飘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计块蜂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腾输,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阿青慧。当然瞎潦祁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胎堑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罗嘘魏。另外谜蓟殴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹄授,更加低调戳匡烁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拇脾芭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔑乡、忘记沉默寡言的正装车主庆嗡扫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诫队、忘记... ...算了布缆,需要忘记的东西太多短,你只需要记得一点苹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽独。   奥迪的低调疏频辜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)售钡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翰农,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然司撬息。依托自奥迪A7的造型设计裳赶,RS7依然拥有优雅的造型省侯氯,仅仅在一些细微的地方哄,RS7做了运动化改进镀架虫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅佰、以及哑光附件父碾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子来。   如果客户需要入渺薯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锰,其轮胎规格达到275/30 R21撤苛彤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秋。排气管依旧体现出奥迪的低调吴,外部看是两个椭圆形排气管嵌棋小,而其实际是双出四排气箔仆,因为单侧双排气有节流阀拧按,用于改变排气通道吮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冒悸撇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针躺松缉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侵。车钥匙累狮、平底三辐真皮方向盘沉镀脱、运动前座椅衫特、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标可化。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亥承封,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涪舍墟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中播,还提供发动机增压压力旗泰、机油温度显示和圈速计时器等数据农来。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搞敲,并提供其它3种材料作为选装违细。车顶内衬标配黑色织布澎敢,可选配黑色Alcantara面料经椭戮。搁脚板题盼、刹车踏板施、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计句违。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆趁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撵抗芜、一体式头枕的运动座椅爬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谐,并提供钻石绗缝篮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料河灵办。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柏娟酮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贬,就像微博上说的露赐翅,一次刻骨铭心的爱情蓄蚊,一次说走就走的旅行什么的洛钡晶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求海磨,但在现实中绥校,你不能永远一副放纵不羁的样子阿瓜,特别是在资金有限的情况下悄壳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的臼稳。此时你就需要一辆价格便宜徒迟典、实用可靠的多功能车型素庭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摊氰涕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扰臼胎,分别是景逸X3和景逸X5贫净,形成高低搭配产品布局饯刹烈。景逸X3属于入门车型涕,共有三个配置粒防,指导价从6.99万到7.79万元圣揭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阶抛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看曙猫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甜。这款车的前脸采用了新的风格样式哗丢,线条比较硬朗愁,造型简洁流畅乖腑凸,同时又很饱满稿截,没有过分追求标新立异的夸张风格虫搓,显得更加沉稳私。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素购,给整辆车增添了活力汞。   除了前脸之外汕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撅灸,让人略感失望房窝,好在整体风格还算融洽蠢姐,不会给人前后脱节的感觉技。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秆、1835mm和1705mm诫夏惩,轴距为2685mm泻秒脖,在这个价位上算是较为突出的水平了擅臣,保证了足够的车内空间剔函溯。" "  在固有的印象当中遣俊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卧里,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糙,作为日系三大高端品牌中的一名淌傻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勺玛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锤澜卉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斯故琉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说癸办摔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格激瞬摆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杠麻,取而代之的则是一种日系的柔美风格裁栏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锭缮肚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点莆,并且这种特点让别的对手无法模仿蔚闲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杏烈氓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大露肥购,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度速。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棺敖派,看起来非常具有独特的风格钉搁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杭内傅,不过看起来还是比较有神的掠锻皖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沛徐唤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涸悄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幌盾赏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方健挡醇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碘顽,这款车有这么长么暇酿青?实际上后门的长度远大于前门咖,不过整体造型并未收到过多的干扰匹驳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砂,因为C柱的造型更加接近尾部奶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果非,腰线的设计在在尾部提到了最高哭,并且从前大灯连接到了尾灯部分剩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朵榷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诬吴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虱吐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计会,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颊届。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布添孔,到今年4月20日其正式接受预定镭熬瞬,不到一年的时间坷粟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尸黄舍。在新能源车量产管挡陋、市售的速度啼哪崔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奇寒瞄。当然案,汽车之家评测新车的速度也不慢雇淳说,今天棱会,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酶谷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汕剑琶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哪凯,其中橙色的为增程式混合动力版车型绘韶龄,白色的为纯电动版车型秋嘿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型埠械怪。   ●外观滴薪:造型前卫垄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骡习,我见到量产市售车之后冬,其外观真难以与概念车作区分捂沥必。宝马i3前脸造型饱满圆润顺钞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现裙。不过凶拦九,“进气格栅”四个字需要打引号了认瘫撬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瘁荆赋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计顾邪,让整车看着很有质感且与众不同传。当然捷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼靛擂残,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格囱粟薯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹿微,但它的车身侧面看着一点都不显小鲤讲。在我看来原因有三膘兜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富方,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涎,给人感觉比较敦实堂熬鄙。特别是车高数据藉编,它比X1还多出了23mm修。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萄帘柿,达到了20英寸赂,但胎宽却很窄挫策。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎透。有关这款轮胎墨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呸枫趴,基本都表示由于规格太特殊爱蠕,没有现货也没有报价篇匪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质签岸,很独特抖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庭。尾灯采用得是隐藏式设计猫暑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篡链奶,用于显示示宽灯寞、刹车灯以及转向灯等袄拎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧副扰,所有光源均为LED醇算。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莫喝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舱,欧洲市场上柴油车盛行已久桶头,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贯地朝。不过近来啦孟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肖氮发,Jeep便是其中之一罕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待魄奈妹。 ● 外观介绍孙唐:与汽油版无异端辖踌,硬朗依旧累镰熄。   从外观上看动喷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脐坤。新车的外形仍然显示出硬朗看、时尚的风格喘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大高,提升了时尚感磕猩九。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摹戚姜,在同级别车型中“个头”并不算大躲娜坝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浪虎伺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朵梁憾。   在外观配置上挡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肃叹警、雨量感应雨刷痴峦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置裂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的快。轮胎配置方面臼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逞,轮胎规格为265/60 R18汗黑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诺抠雄,规格也变为了245/65 R18劝愁勤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时微阂,我们会谈论什么股庞?是大老粗一样的外观陪,还是“马路杀手”一样的形象纠恐曙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妊,笔者也不例外能。6月5日下午烫脾帽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泪簿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象簇娇屏,原来大块头也有过人的大智慧壬小帕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔑锣劲、FM两大系列趁币,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日级膛何,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妈,中国区总裁陆博天到场助阵坞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筛不掣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱完,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车朗穿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赔衡湿,最大的意义还在于为企业产生利润睛桔甭。因此盘北,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晦,并体现在生产效率口、节油效率木、完好率辟肝夹、安全庆去、安贝曷陌罚和驾驶员体验六大方面鞋刻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啼僧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陌垦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溅,而大众凯路威则开创了一种新的格局莽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攘常。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生判蘑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓮桂,而那款车型是针对高端商务市场的车型哺剃亥,虽然其内部可以进行简单的商务会议涛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的加浓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案竟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烁逃汹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑份泥豢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求配哆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萝钨讣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钞瓶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扒多。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置温侩,只是以简单的卤素大灯出现缅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咕,只能说稍显遗憾赴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车道,并且其敏感程度非常高狗闯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烙毫下,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格郡丛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悍额磨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味干第夏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辟粟,在尾部造型上也同样是方方正正城割氓,给人以刻板的印象岁井手,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰售祭,看来稍显朴实无华姆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胚辱墙。尾窗的面积超大剩鸥,并且配备了后雨刷工,可以说在安全细节上做的不错阿劲碴。尾灯的造型也毫无新意仟洪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信迨鹎拧,尾灯内部的结构也比较简单卉偷,并未采用LED也是针对不同定位的选择倡藐耍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楞陡九,尾部配有四颗倒车雷达探头侨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挞帅。作为一款商务用车屏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丘吓贸,而旁边就是凯路威的备胎所在地垄力,这样的设计使内部空间得以最大化利用萎辽擅。   相比国外的凯路威车型详阿荆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碑玲,造型上采用了多辐式造型品并钡,轮胎则采用了邓禄普品牌嫩盘翠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV地。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候态伦,我更多的会用臃肿两个字来形容它懦。圆润的车身鳖,没有棱角的线条闷,大而无神的头灯艰,都让我对它提不起兴趣们购其。第一次见到新款昂科雷时胎,我的这种感官得到了改变妈庭胺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藕。新款更加俊朗傅,就像是一个胖子厢篮驰,经过健身哺,从大腹便便变成了施瓦辛格醚探。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抄,这种类似于点睛之笔的作用尺,实实在在的发生在新款昂科雷上面钵祟伯。之前的头灯让我没有胃口钎,尽管亲和力不错唇,但太没有性格篱。连同这个车身挡,都让我觉得臃肿无比胚线任,简直就是个满脸流油的胖子凯。新款更换了更有张力的大灯涟陇,进气格栅也变得更具进攻性酪靛。这样的风格领粕,我想才是大家喜欢的卜苇耍。   侧面造型的改变不大丰饥茎,侧窗面积所占的比重依旧很芯履怼,这和新君越篓锨惯、GL8都很像泼苇。给人一种重心很低的敦实感罚巨。但对于车内的乘客来说簇陇涝,这不是个好消息募,过小的车窗影响了向外看的视野矢识橡。造成了不必要的压抑感暴枢熟。或许对于选择别克车型的人们来说独诡,这一点必须无奈的接受了成褐巨。   车尾的变化不及车头圈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性念户,或许我会更喜欢它氰杀。但事与愿违畴刀烙,尾部的改变仅仅局限在排气管上删搞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袱儒。这多多少少会有助于提升质感径撅没。也改良着尾部太过圆润的整体气质苇类。可以说附次,这次外观的改变檬,在这些细节上还是很成功的陋。相当于一次瘦身和塑性帮渴,让它的线条和筋骨更加分明樊寥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼎,纳智捷 新大7 SUV正式上市爸响,官方指导价格为22.68-27.48万元宋。一直以配置见长的纳智捷品牌推,在小改款车型上又下了一番功夫读掳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次径。在体验的这几天时间里触,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搜按泥。也有好奇的邻居询问这款车的售价谎鹿糖,当得知价格只有不到30万元时唇磋,邻居更是深感惊讶驴检。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泡窝?本文就为您带来答案秘篙稻。   作为一款SUV猜肪,“大7”这个名字一点都不为过毒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尺,2910mm的轴距更是傲视群车镁盎,也难怪引得路人频频回头棉人。不只是尺寸耍,本次试驾的新大7四驱旗舰版趁良,整备质量达到了1950kg拳傻谰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灿落。   作为改款车型湿茬,新大7的外型经过了一番修改薄,主要体现在前脸和尾灯上柿卞瞄。大灯造型有所变化赂淖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内九滥,而经过修饰的雾灯颧、转向灯和前雷达熊扣,给人以霸气外露的感觉陷。整体上筒镐微,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脚泰矩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稍,比较实用汝慷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拿抵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澈。从奥迪A8的换代豁、全新奔驰S级的上市共能,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侠腐炔。这三家老牌厂商动作频频肩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS看刚山。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来激办嘿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驾。而随着混合动力时代的来临截湍般,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL墨赌衬,可以说从那时起稠欠头,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位栋逛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拾羡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期订辣凑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雾拭戚,以期对它能有深入了解朗筒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嫡嘘。相比之下怯湍贝,雷克萨斯LS在此方面并无优势号,长度桔统糜、宽度和轴距均落后于对手算许固。   即便不看车尾的标识构,仅从前脸上幽兰色的车标温,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逢勿汗。而身挂HYBRID标识则意味着匪,除了树立当家旗舰车型的形象外探毛焙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秸,只是在一些小细节方面令人有些不满本沽。如果用最严格的标准来衡量握踢蒋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瑟厦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斑蛊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手离赔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型变,这种车型的优势就在于按,兼顾了媲美轿车化的底盘质感口贺娩,还拥有了超大的车内空间凑培棘,优势显而易见殊肋,而今天我们来到了美丽的太湖诺缔柿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扔肺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒋驹,也让更多心意欧力威的人有更多选择唉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表龚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碉片,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痪邵,不过从售价以及车身尺寸方面来看恃糜扮,欧力威确实占据一定优势渺芦松。   外观上欧力威厢型车身造型微男陷,并没有阻碍它时尚的视觉感炬盘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氛猴,时尚并且使用柑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虑禽晒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示圣忙。   非对称化的中控台设计贸,与1.4L手动版没有什么变化哼蜂瞄,首先造型上足够年轻协调犁郊尉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纽嘛松。欧力威自动挡车型藤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宏密,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键对窃筋,操作多媒体更加方便苔。中规中矩的仪表样式没有什么改变祭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陕切。   本文导航" "  有突破有挑战奔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候略,就会有这样的感受隆。它太挑战人们的传统审美了帛旗焊,怎么样也无法用大气措翔耙、简洁共、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产艘屯。自由光承载着延续切诺基的重任窗扮,就在这样的争议声中款款走来梧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奸寡,挑战着经典毙氯凰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞧合舍,在做颠覆传统这件事壤舞剩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苗。就拿前脸来说裳,好看不好看绝不是我个人说的算的杏愧,每个人眼里都有一个不同的看法禾。或许慢慢大家就接受了举。   作为一款中级SUV魄梗谁,车身尺寸上中规中矩脱寺,作为切诺基车型的延续笆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罚哭,但也能看到不少突破之处酪史靡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碳腻乒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隘熬蒲。   本文导航" "  从1985年开始拎唤秘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诡练返,1991年出现在5系车型上麻丧猫,1999年开始陆续出现在X系列车型上弘径盒。直到现在汾蒲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酬。2014年5月22日姓母,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive探惹度、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型行嘎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盾雾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浩胶担? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炉稿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咳身,新BMW 328i xDrive问、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元测冲。   第六代BMW 3系延续了这一传统道蓬佛,将融合了电子气门控制舒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聚离复。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掣成,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肮狸埂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的编,要了解这个问题前夏撤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钾。齿轮传动式分动箱坚愤,连接前轴的方式改为了齿轮传动弧,其他地方大同小异涧。对于宝马X系大部分车型来说绅芒始,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眷辰层。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眯朴肥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泞。由于前后轴均采用开放式差速器兔撬,遇到交叉轴情况时独,也只能依靠电子制动来辅助胎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱错话。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顽涸甭,与齿轮结构的分动箱原理相同乾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捷趁瞧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脯弗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酶宠强。至于控制多片离合器的方式吃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式爸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溉卞,所以常被用于装配在更强有力的车型上垫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抨方,以对扭矩分配进行不间断地调节免割。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抖性,向前后车轮传输各自所需要的扭矩傅,默认状态下前后扭矩分配为40钉挡:60苏玫涤,最大前后扭矩分配理论上比例为0崔佳酷:100到100冗:0之间圣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铆拐守,从而可以从一开始就识别到车轮打滑落盼恼。扭矩分配可以在0.1秒内完成馆祁联。   行驶过程中寥婪缅,如果系统发现车辆可能转向不足替,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妈寝裴,就会减少分配给前桥的扭矩捂,将几乎所有动力都输送至后桥妇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑边迷。一旦出现车轮打滑糠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妮党,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制褂降。这就意味着阮,无论路面如何突然变化嗓缆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浆挡穷,即使是在部分结冰的道路上痕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解傻酪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钝,其中S2属于一款5座小型SUV蟹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下履蔑,很多品牌都开始研发小型SUV辜鲸。而S3则定位于一款紧凑级SUV炭姓,并且采用了7座设计忙外。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何默,接下来就给大家一个解答翰晒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芭,这一平台就是北汽威旺M20的平台哦魏磋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坝微。但是两款车的轴距却不相同董蝎,S2轴距为2560mm散,属于一款标准小型5座SUV担戌。而S3轴距为2685mm私,接近于一款紧凑级SUV督担,所以为了能吸引更多的消费者盘饥趣,采用了2+3+2的7座布局涛,主打一般家庭用车始暮,实用性优先参刻铜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巨蜗法,主要还是面向有活力的年轻人抖愧裴,外观设计更多偏向于动感的元素居多辱。大灯组的样式也不俗套镀纱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闹懈借,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缸尺棋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比物,在车身尺寸上还是比较占优势的蔑。另外2560mm的轴距表现也不错系潭,至于它的乘坐空间表现如何路,在后文我们会有体验稿秽碗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计劳眠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缺洪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箍捷,车门不能完全打开的话蒋酷驶,一些比较大的物品拿取会不太方便焦蓉趟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惊难坡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机分,并分别匹配3款变速箱雌午未。此前翅颂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霜拍。而今天我要试驾1.4T车型菊担,虽是短暂场地试驾跺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搜扒,特别是动力上提升明显倾洛。 ● 外观/内饰父:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型管噬,也做了到店体验的文章犊蓖橇,1.4T车型在外观价夹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吗疤乖,本文不重复介绍窖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验思烈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疟托。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脓济,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卧眷褪,具有很高的品牌辨识度啥。同时在一些细节方面的改进酞,比如重新设计的头灯釜态泞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等面径,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台焚幸谰,采用了全新的发动机栏掂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机马,属于大众的EA211系列帮鼓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米储鞍丝,最大功率150马力/5000rpm嚎蒙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刹,而相比原来的EA111系列有了明显进步蜜,首先是恢复了正时皮带佳囱,降低发动机内部的功率消耗瀑挛陇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴描簇,而喷射压力也提升到了200bar隙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邓簿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别记射,前者顶部是“SKODA”的品牌名迫驼形,而后者则是印了“DSG”的字样道邓墒。   底盘悬架方面邪猩邪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架童投送,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尖绊售。制动系统为四轮碟刹结构仆浚慌,采用前通风盘式后盘式配置兴鳞欢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慌晌奸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目保上拒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吴。由于是场地试驾恢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些必残,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道媳,能更好地了解车辆性能姬弊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来板,只能在日后的试驾中再介绍附羡敖。   动力方面扰宝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话视髓辱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艰姓锹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来忍罗,1.4T车型的起步和加速更为迅速轰侩拈,而且涡轮的介入时机较早橇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉徒,动力的输出保持平稳可控的特性蹬股袄。   使用D挡时倍怂拣,以1/2油门深度驾驶碎霸,变速箱升挡较为积极潭圣率,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陵坪,而且换挡的冲击较腥谒思洹,不会影响乘客的乘坐感受公龄盾。而以深踩油门的方式驾驶然辆,变速箱会到4000rpm左右才换挡匪,加速感受更为明显染恳纽。   换上S挡捂肮勾,油门响应灵敏了许多颅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡都攘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杯己,在弯道多直道少的场地赛道里凰拧,需要频繁提速的时候反负耻,显得更为得心应手逛腐董。   全新明锐采用电动助力转向系统第唱譬,方向盘低速时转向较为轻松砍蹦,而高速时明显更为沉稳舰畔赎,转向需要更大的力度慷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牢城。   底盘悬架方面童课侍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幢埔,在弯道中对车身的支撑性比较到位参辑,方向盘的有着精准的指向性椿肠,转向迅速而稳健筋九。1.4T车型全部带有ESP系统口阑螺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候申绷,ESP介入的时间恰到好处纯广雇,总能及时将车辆修正到正确轨迹堤,而这套系统并不能完全关闭盘悍,属于比较重视安全性的设计疏坛。   在模拟颠簸路况的体验环节淌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用极裴,然而后悬架毕竟是非独立悬架讽娩混,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茎,仍会对另一侧有所影响绥九,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拟。我们在之前测试文章中也有体验视频斜浇巾,请点击查看胸耍芳。   更多精彩视频俏权憾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结澳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蕾惰,在D挡模式下表现中规中矩啦浑青,切换到S挡后油门响应灵敏东详,变速箱的换挡节奏更为激进考侨戌,加速感提升簿煎矾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挨。" "  2014年2月26日扭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锚。其中T5动力总成包含智逸版保、智雅版贰脸鸥、个性运动版共3款聚,售价为42.39万元至51.99万元轿谐,T6发动机版本及价格保持不变虽瘟。   据了解福,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诲围厘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机射德,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筷潘刮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢空?本文将为您带来答案狭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冠统,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辣,但动感流畅的造型令人印象深刻乘砂材。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惶悼,正如北欧人给大家留下的印象赊。      配置细节上烂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”顿,全系标配了ABL自适应氙气大灯宪榷散,以及感应式转向辅助灯光蠢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妙豪睹,给驾驶员提供更佳的视野吧。   此外坎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痰艇嫩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达危售,探测距离达到了150米猫,足以应付绝大多数日常行驶环境哆脾。此外握,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妮侗。虽然这里看上去有些别扭吞,但安全性才是我们应该关注的洼蛋抡。" "  限量晾担饥、配额疚、上市前被订购一空坟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沉。然而钞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辆集械,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诵喂。2013年撅感瓶,经过M部门调校的M135i披装上阵苗,性能已与1M十分接近斡木,并且这次冲破了限量的枷锁卉标厩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棵该妙。正当人们面对路上的1M投去羡慕哆梨骄、嫉妒殊、恨时隙,宝马为我们带来一款全新产品对喂哇,并且它的能力并不在1M之下江铃怜,它就是2系的顶级车型——M235i寒。 延伸阅读爱温荆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赔,2系可能显得有些陌生碗,其实早在40多年前溅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场确澈。此外矫冲,BMW 2002车型在1968年问世梨祈赡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型貌。至此廷林,2系的到来并非空穴来潮宽扑碴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疲讨拦,而这个平台也与代号为F20的1系共享葱矾,简单来说凤拈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淖,这与3屯测晾、4系的道理相同遍斥。在2013年时故,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戚飞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吻沧杠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了复,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缆巴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M改,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腻识捕,从代号E82的1M车型抗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沉杭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淋编偿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”地吝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丧乏俱,但随着时间的逝去竣管响,渐渐也成为了一种习惯侯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杉浚钙,更多是出于对内部空间的考虑努,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响难,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俄挎捶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欣。   当然壤吐,即使武装到牙齿拉颅投,M235i也不能与1M平起平坐洼,M家族的宽体车身罕丝墩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骄安撅,就像当初1M推出时的口号一样“M茬北填,永远从后视镜中藐视对手”娇虹家,而M235i更多还是为了平衡性能事、实用性与性价比喷返赋,同时也为今后推出M2而留下些余地韩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步财骂丰,针对绅宝D70推出后的社会反响亭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渴柏钨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伦返,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生编晨嗜。   D50局搁上,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豪瓢蛊,推出之后的表现往往是人们最期待的猛峨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛙,面对D50的将会是极为严苛的考验头陵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挝,而成功了踏墓,也将有可能成为流芳百世的一代名车性讲。7.48-11.98万元的厂商指导价蓖庐,可以说为这场战役的打响痞芜瓶,开了个好头趟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倘腔观,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仕到管。此次担任D50设计工作的搔,正是培养出诸多设计人才的博通公司匹席貉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点底龟,同时又能够给人们耳目一新的感觉绢踩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剩捆椽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疼态能,但是当你接触过D50这款车后城杉菩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素愧沫难,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沟揩踌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的静娩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庭贰,但是当你将这些元素组合在一起时狙,却有会很快打消之前的念头诵录。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计塑。运动气息浓郁的设计手法蹭屁,会让你把D50和运动结合在一起百,无论它实际的性能表现怎样莎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杜扫巫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辛梧鹊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态界,面对不断推陈出新的竞争对手寞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甸稀澳。好在随着2014款车型的上市遁弯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂糙棚蹄,而这支强心剂的主要成分也很简单稻兰陡,一台1.5L涡轮增压发动机箔精阀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灌,针对配置方面也进行了一定的调整恍,其中自动大灯峨穆久、超速报警以及四门车窗倚汕眩控升降等功能均成为标配粉身,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侍星。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赐恋粱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仓檀。因为从早年搭载的速锐维偿讹,再到大红大紫的秦鄙到,乃至于我们今天的主角比亚迪S6势粳,它所提供的动力都不曾有变把很。传动系统方面匣缉清,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哗朽幸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言签劝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惺胳棵。在城市中经常用到的中低转速区间内攘别挪,发动机的动力输出比较积极蕾,并且通过涡轮的帮助潜苫扒,动力在1500rpm之后便有明显提升观,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犊,完全能够满足日常驾驶脸计脆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低圣,适合城市驾驶霖说。挡位之间的行程适中识,但手感略显生涩翅弹氮。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩滤场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叫鸿细,而非车去适应你绷侥窘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讣罕。四辐方向盘尺寸偏大擅,回馈力度比较匀称偏告馁,因此驾驶这台大块头还算是轻松恼练史,只不过方向盘的虚位过多墓蘑逗,转向时不得不做出更大的动作构奔哀。   前麦弗逊晾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乘,并且由于悬架行程较长厢晒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碴呛。当然这样的调校也有它的好处建耗搭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懈啤,SUV车型是一种非乘崤福耗油的车型我冉琴,毕竟以自身庞大的身形来说律搏钵,自身重量就已经非常大了江,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纯,这也导致SUV车型的油耗居高不下沤季侍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观保,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惜,在众多的SUV车型中扑蜡肪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娘蹿,这种设计可以说非常的扎眼铣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳场,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姐佳韭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志髓细鼎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怕岔。在RX车型上缓庆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幸霓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腹蘑庆,从RX整体风格来看轿,还是更多的体现了柔性设计的特点绰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滥毋,如果不看下半身懦鲍,很有可能误解为一款轿跑车型派。不过这也让人们的视觉一亮垮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垄停。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骋妻溯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墒歪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同醛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讽侍,没有过多的硬线条介入刮素,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拒港,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点焚项,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挤梗闺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力书惺,RX明显体现出有些不足彤尝菩,不过这本身就并非是RX的炒作方向忿徒锻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宪扛,内心想要一件东西赶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伐勿昧,否则你就无法拥有心中挚爱庭。你想要一部手机附娥苏,但偏偏要你保证最低消费谐杆。这种心情着实不爽妙估鄙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驶堕弘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统砷,这两样东西都是你想要的搂,售价三十五万不到汐褂,撇去不相干的配置衰弥菇,给你你想要的砂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元官墨患,是不是有点定高了舵崎?可细细一想疾跺手,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机线嚷帽,并且还带有四驱系统愧赴艾。如果单单从这两个要素考虑撂辨粮,同档次的车型里项勉势,都破了四十万大关了羚卷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喘啥册,目的就是要拉低门槛阑讽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辟特。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舱。但运动元素表现的很细微莎渡痰,基本上都是细节点缀汐,和其它配置的A4L差别不大达臂铜。虽然是一款40TFSI的低配车型烂,但从外观上很难发现区别撇村。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件频九室,算得上是全车比较明显的运动彰显了痘码。尾灯内部依旧采用LED发光元件踏遍,总体来说香勉边,亮点不多讹恫甜,朴实大方婪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔑识。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品譬德催,除产品名称外身,其与JX35并没有什么区别牟吮品,还是那个豪华运动的大家伙糕衔贰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮马,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能故,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伦,灯角黄色的反光片是标准美规设计投涩轨,但无论哪种规格显悔绕,对行车安全方面都是提升衰孰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涉饯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO池惋山,前置摄像头悄然隐藏其中帕。侧面看上去QX60依旧大气稳重房嚎荣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蚀侯瘁。另外唯女,底盘上有些部件会低于车身侵隆苇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泞连。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肌地,活泼的细节设计使其更有灵性沤和焦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饰辆破,也起到了一定的隔热作用凌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张发,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哎久,静音效果良好棵欠妊。   车尾并没有过多花哨的设计监环漂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字黄戈。尾灯采用部分LED光源福,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仙,总体来说比较耐看险。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漠翘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来税平糠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起遁疥围,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丁蛊。上市前惶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后馈,不少人不相信它的价值道村侥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祈乃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脱,这自由光到底是什么情况嘉贯?经过整整一周的深度试驾后挡,我有些新发现可以分享给大家豹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3付都鸽,我的思绪一下回到了2005年左右口,那时候自主品牌鲜有SUV产品括碑峰,奇瑞率先迈出了一步舌淡航,推出瑞虎狄必,并领风骚多年阂霸。当时奇瑞称之为NCV闷尾,也就是集合轿车以及越野车畴,有着越野车的外观和坐姿餐,并兼顾轿车的舒适性型帆宦,其实就是我们现在说的城市SUV熊舶。   这样的优势持续了很长时间瘟磷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品概容溺,瑞虎的势头逐渐放缓笛,也就不再抢眼了洗。奇瑞随之调整策略拼铣艘,在去年推出瑞虎5这一新车型兢,与其他自主品牌新对手进行竞争掇盖。与此同时抬户,时隔半年的今天髓梯,老瑞虎被重新包装升级蜡挎,命名为瑞虎3再次进入市撤”摹,与瑞虎5形成高低搭配凡,重新获得了新的竞争力锈铣。   外观雾团:   正如前面所说谭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业横导,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作每肯厕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节入砷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸麻萄,棱角更为突出摹、线条也显得更利索港。侧面增加了镀铬防擦条摧,而车尾的变化并不是很大桶,集中在尾灯和一些线条的修饰上恍溉,就造型而言瑞虎3更年轻了畅率禄。从车身数据来看贿赡坝,瑞虎3相比对手并不占优优势吝,但是得益于外观的设计驶凯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陪还碌。" "  在经历了数年市场洗礼过后房奸,瑞虎车型迎来了新一次换装惭,代号命名也列入到了家族统一的序列中凄段,对于车型的区分更加简明红宛。除此之外崇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莽袱,以及更为充裕的乘坐空间劣门,以提升自身的竞争力环。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捅奋陶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讳吼虱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屋盛界,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倍。   此次改款主要集中于外观方面邵散,通过新老款前脸的比较危,我们共计找出了8处变化勒,分别为托堕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥寮Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大危嫉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虱哭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滦券攀,但在车身尺寸上有所调整谜,其中长度方面增加了30mm厢纲本,宽度与高度减懈住,而轴距维持不变题檄料。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袜娄群,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扒缝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摩。   车身轮廓并没有大费周章的变化狭,更多的是在细节上体现新意霜。侧车身防擦条进行下移茎,并在前后车门中增加了镀铬饰条切答浚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庐荷辱,更趋于向装饰性靠拢铺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式罕绰沸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怒衫款。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喊腹惶,若要找出所有差异俊,还需要费上一些功夫咀,在对比过后变化上依然可以达到8处哆娜儒。依次为己:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识竭立。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恐檬澈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赁,空调按键的布局更加紧密计,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忻。此外馅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钮节嘿。   按照配置的不同碉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机县,大尺寸液晶屏包含导航尘、多媒体苛悲、蓝牙以及系统设定等功能懊,而在操作上也十分直观凸黄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锚痊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度看汹蒙、风量泡、风向等信息党诬豪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少停枢肝,同时旋钮的阻尼与定位适中搽馈,手感较好碉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫摩史。   方向盘两侧位置集成了音响沉馅卤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键糯芦,中心区域使用了品牌全新标识筷,并在造型上稍有改变垛芭蓟。仪表盘则没有任何变化沏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烁电,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素爸梗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅爬络,但调节方式为手动估,前排座椅具备加热功能氏歌戏,按键位于点火开关周边区域默长,位置的选择上不够人性化曝贪锚,副驾乘客很难进行单独操作熟颈。   在前文的数据表格当中佃猴马,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叛定叼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高媳提。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驴,头部距离车顶约有4指空间描,直接移至后排乘坐荤涟逗,头部空间同样保持在4指氦,腿部则为2指余量老炊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下始碌目,首先需拉动靠背边缘的拉手宠粟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帘奴柏,要想恢复到之前的乘坐模式虫狈贤,还需先拉动开关坦木,同时扶 起靠背烯骏,在操作方式上显得不够便利陡。后排座椅支持4/6拆分放倒绵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恫九苫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罗抄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壁摹嘘,含有DVVT技术篡晨,相比早前奇瑞的1.6L引擎杭癸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善维。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犯窃靖,在CVT变速箱的帮助下恃保筹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓤举丛。即使在起步之初深踩油门畦氖,加速过程也会显得有些慵懒曙,只待转速攀升至2000rpm后立,动力性才有好转黎效,此时油门的响应能力有了子显著提高咕,虽然整个过程称不上动力充沛沉僻俩,但对于城市使用来说算是够了怪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上砰皮,涵盖了手动我、雪地和低速3种模式唉酗,在手动模式下可以模拟7个挡位绰秋饥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泪舞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坪梗,在模拟挡位的帮助下肛,转速会与油门的深浅更成正比碴,升档与降挡的操作也会更加从容醚晾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺概小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寂涛衅。   在紧凑级SUV的行列中赌笔扫,瑞虎3的车重算是较轻的一员席骇,这为引擎减小了不少负担科。助力转向系统的力度适当穆堡乃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笆惺。转向的精准性使我出乎意料糜蹬喂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性身,悬挂整体表现十分扎实惋能寒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祁哎,令试驾者信心倍增耪控。   如同瑞虎3的定位那样扔岁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外群病,它并不具备越野的能力卜识,然而精确的城市定位坦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适办,诚然邪河,它在这两点上做的很不错堤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凳疚倾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搔,瑞虎3也许是最合适的选择对象菏论。 责任编辑菲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敖艇硼,一晃6年时间过去了悸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僻锰,但是我们仍然和它有过很多次的接触尸筒郊,并且每一次都是充满乐趣的体验秸锈。今天我们又把它请到了这里混,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外漏扣痕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杏节错,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澳删,排量小了可以大幅度降低进口车消费税具,自然整车价格也就能便宜不少蛋匈,降低了它的入门门槛歼喝勉。而以我们消费者的角度来看澳拎监,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匿泊柔,这也是我们今天把它请到这里的目的甫纽线,测试项目很简单两杠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现免琶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屎。   ●日常驾驶动力表现匆:低速扭矩充足瓷,高速动力吃紧修。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汾剧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鹃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腹,但机械结构还是更适合在野地里行走困碌铅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翟村辖,外形设计洪标敲、车身尺寸仙适、参数配置全都没变默,只是换了一台发动机咯赏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绊讲盒,双手需要时刻度掌握住方向盘农泄,总之开着它你不会觉得太轻松孤弯态。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恨唐骏,大家也都心知肚明蒋炭耗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坤惠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糠黄酷,参数虽然降低了悍尘鼻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祥缄锻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丘,并且只要车速不超过60km/h瓣,提速还算是挺从容滴,也有一些推背感成剿,感觉并不比3.6L车型差多少稗舅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔡械广,脚下的油门响应明显迟缓了不少词,如果你心急的话渭年岭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虽,否则踏踏实实的在路上巡航蛊。   ●油耗测试乔纲逝:正常表现猛邦花,不惊不喜但腐。   发动机排量小了梆扮,除了动力影响之外洞,油耗也是一个值得关注的指标咳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冠蔫贤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锤啦瞬,拥堵路况大概在30%左右始琴,畅通路况大概在40%左右吵,另外30%为综合市区路况娜,全程平均时速为31km/h溅祭了,最终计算出平均油耗为12升/百公里涝,算是正常水平餐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烤蘑屡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藩女,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何松遂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高技娄敖,很高嗣柒陇,或许我接触的都是高配车型掣沸慧,包括纳智捷大7眯宠派、CEO等车型册裳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浮琅隆。今天昆阮扣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奖岔持,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纯试尼?下面蔡,我们就来看看详细的体验报告岛干拜。 可以看到荒塘刑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高继辑萄,这在于其他车型包括纳智捷大7号、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盒。这次试驾的优6 SUV也不例外晒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堆纷片,为了突出这款跨界SUV车型的定位队罗袄,外观设计上更年轻有活力葡逗,对于年轻人应该有很大的吸引力焚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表处殴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碘淬府,轴距为2720mm胜鞍,可以看出这是一款跨界风格的SUV脓女。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品确虽,最大的优势是轴距要长出20-100mm函,具备不错的乘坐空间陷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霉驮拳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孰,尺寸都是215/55 R17拾喊侣。可以看出在轮胎的型号上贤翻,国内销售的车型都有一定的缩水珐惯疗,当然为了控制成本踏董玻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现劳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兰烹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痢肯档,两侧的LED刹车灯十分扎眼魏媳,不过从布局上看稍稍有些凌乱揉苛。" "李老板的慷慨暖的狭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缔洽尖。下面回到主题摔,从之前收集的网友问题看纬佛,大家最关心的有两件事儿仆实煤,一个是特斯拉的性能彪贿凉,另一个是特斯拉电池的续航能力射济据,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胜浇檀。简单剧透一下韧赎,性能方面特斯拉相当给力慧,续航能力方面我个人觉得还是不太行虽匪。 注秸痉蔼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蚊潦,文章中提及的“特斯拉”冻昏秽、“Model S”等名称均为本次测试的车型笔虹。 数据解读客府潦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砷,所以今天我们就先从数据说起垮池。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版艰洽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闻,而我们的实测数据为4.7s睹魔添,比官方公布的成绩略慢设,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煽。由于采用电动机驱动敝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鹅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娥,直到完成整个加速蛾拷。电子系统和动力系统的完美配合剿庐供,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堆末伦,这是大多数的同级别车型都很难做到的希。 0-400m加速尾速抢:170.124km/h 加速时间棱患谴:13.63s 由于采用了9.73嘎饥:1的固定齿比变速箱购,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谁,在加速曲线图中胯拿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伦,车速和电机转速完全是等比例上升揭。这里说句题外话仙靛,官方公布的电机极限转速为16500rpm舍,最高车速为209km/h揣,通过以上三个数字钩牟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少费,有闲工夫的朋友可以试着算一算金详不。 0-180km/h加速卯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丸滩息,峰值甚至达到0.7G缝统刺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱借勒滇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胆苗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看兼劳泻,当车速超过150km/h后木冀棘,车辆的加速度下滑比较明显笑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桓廷,工作人员解释说为了保护电池寒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窜姑舱。再多说一句漓承忻,这个速度日常用肯定够了翘督,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h努缄唤,但如果是赛道偶叼缄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沦赦不,有大直道的长赛道胚,它应该会比较吃亏某。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冻,常会被贴上大排量短寿、暴力机器寂崇、拉风外形和肌肉车等标签剐。这些词虽然简单沏靛的,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妈坤栖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陛。近日编殴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沦概,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孟滇拦:科尔维特C7)经,肌肉感十足的外形良娟,手动拆卸的硬顶舒翔闹,再加上6.2升自然吸气发动机等尽甲凹,都是它的大卖点娟莎没。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炉忱晚,外形变得更具攻击性村。不同于以往车型勉晦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗既泄,只有头顶裸露在外筏捆镀,非常特别缄咆丧。重新设计的6.2升自然吸气发动机路配,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胖辆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脱,最大功率640马力侵芳危,峰值扭矩814N·m)邪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敛芦稼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芒拼兔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揭:5.3万美元)烽赤烙,几乎没有性价比可言骗锨荚,但相信越是稀有的东西土,越有人喜欢矛康灵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆并兑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虽篇:400-023-5599 地址聘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剿味:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型券培帆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洗。而这款车本网也进行过多次报道与评测关,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焙,比如——空间与电磁安全性澜伦。   有朋友担心酪锨,混动车型的使用空间会不会很小鞍⒓紫蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置拍,还有散热系统将韩坚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劳扒。   作为一个“热心肠”密孰炒,笔者决定帮一位同事搬家伯蹿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炬呈存、两个大型行李箱靠、三个双肩背包捻搜塑,两个电脑包佬嘶,一个猫窝锣俊、一个全新的大睡枕搬走梳蹦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脊脑道。好吧皆诺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朽危,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昧,从图上我们看出芥小逗,在放入体积规整的水族箱水缸后剧邢叙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间麻钱庇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹅逻腔,并留有一定的间隙量磕。   而后排在放入水族箱地柜后请蓉赌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钢享牡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱家惦。得益于巨大的后排腿部空间另炬佩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叙禄。而后衬娶恳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朴芒。当然溪,前排的空位是为乘客准备的午窝茬。(为维护试驾车整洁圈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掠搅。)   我是一个希望低调的企业主酱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奸味,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少马箍,后排音响控制类,前排座椅调节按键淀擅焕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亢、空间僵径、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闹,大电流产生的磁场对人的健康有影响精两附。英国专家认为艾秆怯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掇处驳,高于该值灌衅,儿童将面临患病风险山欺挂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少群显吾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝缣降纾害不。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拾谩扰。   简单来说径算啪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孰孟唤,如手机嘘,对讲机兑、信号发射塔等截,而低频电磁辐射离我们的生活更近肛胆,家用电器岔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射局,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堪诵陋,前排座位厢鹅别,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灸场莱,不具有权威法律依据川环,但既然是国家允许销售的测量器材逃,其测量结果绝对拥有参考价值呜伐疤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量港。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汉蓝,首先是油耗部碘虐,我们在遵守法律规定的情况下禄榷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炮宠讥,而结果显示饱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汐朝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓄懂络,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棚请。   混动车型比普通汽油车重僻,驾驶感受会很糟吗?   确实颧脖,混动车型由于需要布局电池帅都患、电动机沸兰、发电机息煞崔、散热系统及控制系统筛,整车质量肯定会增加缆府,但通过驾驶寝氓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赖等迫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制被龋痕,使用感受更接近与现代的美系车型岁府。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敌槽埃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极透贸敖,而在高速公路上仑计窝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了灰沛,取而代之的是风声与路噪声迹邯。而操控部分嚼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了霸八,你永远不会感觉到生硬的颠簸离,一切都是柔和与优雅谐劫,当然醚谜歇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琅串。   最后段瓦枫,我们通过以上测试枫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性跺亮、油耗及空间实用性上都出色表现氨,而为此你仅需多付出几万元的代价烽,加上经销商的优惠斑驼骄,凯美瑞尊瑞物有所值殿,而你现在需要做的扰,就是去店里亲自去试一试溺添,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羚蔼蛇。 图/文烘橇:丁艺   丰田汽车日前宣布教雀,截止2013年底堵房,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆聪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涡耿。诞生16年来滔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区上款氓、备受600余万车主的信赖和认可污,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疯嫁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氦豪凑。 责任编辑麓栓钝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赣,MINI凭借其漂亮个性的外观笑贪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灰。2014年北京车展上羌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城韬獭(点击进入上市文章)婪闪嫩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峦测北,同时在配置方面也有一定得提升呵么蛙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘦图砰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筏词么,售价区间为20.18-23.68万纪。虽然只有4款车型可以选择巢女劳,但从大家的关注度上看痪洛,很多人对这款车给予了很高的期望桐险孙。今天福沮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矢来蔬,两款车虽然在级别上不同宝石添,但是在价格上却是非常相近希操,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氮焕搜。下面亨,我们就来对这两款车型做一个对比褂蔬擞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜华帆推。当然涝鳖阀,作为一个自主品牌海携静,想要和这些合资车型抗争逃,就需要在配置上有一些诱人之处割扩坟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悍龚,从车型尺寸上看邓,H8明显要大于东风本田CR-V贰,但是价格却几乎接近未。如果您的自主品牌不感冒的话版确裳,那就不用在纠结了排。但是黄矩诵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邢,那么H8的确算是不错的选择成,至少从轴距上就已经很让人动心了土螺。   =============分页符=============   原标题恰厘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墓荤恰,哈弗H8还是小胜把蓟迁,其中H8还带有液晶中控屏檄胯,而CR-V并没有配备中控屏婚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能成陕赂。这些东西的确也是非常吸引人的来垄隶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牌傻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陈骏,平且还配有ECO节能模式踏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的席海袭。H8还配有坡道控制系统犊,但是CR-V并没有配备这个功能公崎股。另外脊催,H8还配有三种运动模式豢哪,一定程度上提供了多路况的脱困能力堡骸晴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戏,当然H8属于刚刚上市的车型冒鬼,并没有试驾车让我们来进行测试舒靛,以后有实车的话鞭,我们会进行相关测试箍。   结语戳捌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锯搅期。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升核力挠,某些情况下还要超过很多合资车型晤殴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忻。 责任编辑耿:赵春晓" "从1985年开始宝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凌唐懂,1991年出现在5系车型上戎苦,1999年开始陆续出现在X系列车型上认芳记。直到现在拉店,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术施氮拟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配示垦绦,提升着宝马车型的操控性和运动性扳。让牵引力发挥的更加自如石,下面肩蔷娃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尉断。在车载计算机的控制下靛齐避,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奢,而且动力分配比例范围达0-100%剂帝,赋予车辆独特的动态表现稿。 与传统齿轮机构相比闷,xDrive动力传输响应速度更快慧,分配比率更灵活枯陈芦,通常僻伐览,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痴草书,保持车辆转向精准灵活檬,初了到、中段加速更为直接的经典后驱特性漏。而在弯道姬墙跨、湿滑路面滑、或紧急变线等极限状态下霸舷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戌,增强了车辆的稳定性和循迹能力凌肖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统外,在附着力降低的情况下豁呕,更加考验着前后轴所分配到的动力遍耻嘛。通过一体式底盘管理系统的侦测轻督,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配观。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僚,最大化的改善转向不足和转向过度挫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上品孤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迪彩敦。宝马4系在绕桩和紧急变线中奢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外交公,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尘攻徒,更灵活砰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慧稼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汉,公路性轮胎打滑严重譬商,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粪,还是能够胜任一般越野路面寒嗜蒂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)测瘁怖,宝马X1一直以其运动性示人看良尾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帽吭。但是不同于一般运动车型不擅长越野堕泌盖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能誓辉,能够让车主在假期到户外撒撒欢咀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗母从?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篙截,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时首骄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叭扁突。   在消费者最关注的价格上疏,我们分别来看两辆车磊惫徊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蜗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佳。从售价上我们不难看出起泡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3维,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3揭,价格区间跨度较大幸无韧。   外观尺寸对比禾:   首先锤,从外观上来说磨,宝马X1极具动感郎伍沙。其标志性的双肾格栅已经不必多说琶妹落,远远的就可以知道这是一辆宝马丁。而那富有动感的线条供夏叫,将其外观勾勒剧存,即使是静止在那里谓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态皋芜嵌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赂睛,感觉比例似乎不那么对称谱翘久。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控枪善浦,而且作为一款国际范儿的车泡挤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钢。虽然宝马X1有修长的车头想釜,但是驾驶时却并不遮挡视线你,仍旧能够清晰的观察前方路况镣铣拖。   相比之下褐,奥迪Q3的外观略显沉闷斧尚魄,同样的家族式前脸显得十分稳重娜。虽然不像宝马X1一样运动滇妓姑,也符合其SUV的定位瓤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓣爱侧,这也让奥迪Q3的样子更加传统败渺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韩,但是内部空间却优于奥迪Q3牧形,相比来说憨美,宝马X1具有更大的头部空间图,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锭凡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亨醒汉:4477mm 长氦:4385mm 宽溃:1798mm 宽抠羚闻:1831mm 高枢镣竞:1577mm 高惯粱渺:1608mm 轴距挺饶:2760mm 轴距瞬剿贝:2603mm 最小离地间隙催凯篱:194mm 最小离地间隙旱导适:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廖,宝马X1具有灵活的操控性奔砂佰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性橙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脯酣,作为一款 SAV霜凸蠢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的厩涛臣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秃妇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撅坪夸。   实际驾驶中戏,宝马X1的路感清晰井,虽然车身不懈で,但是宝马X1却有较小的转弯半径手,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头簿挽,带来更多的便捷豪赴。行驶中嚼凤冻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快塘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徽、高精度直喷与电子气门三大核心技术羔目赖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哺,在动力输出上达到高低搭配的形式粹。而宝马X1带有的ECO PRO模式篙抡,可以帮助我们进一步节约油耗限枫,让油耗能大约降低20%痘。 两车基本配置参数对比份杯粱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前跋娟:通风盘/后坎:通风盘式 前仑柬拆:通风盘/后鸡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV埔颊,我们不仅仅需要看其运动性能凹,还需要检查其越野性能哇塘瞪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匪高,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狈似竭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蒜姥芯,为了能更好地分配轴荷碍庙禾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端看橇递、后桥差速器前面烁。正常驾驶环境下矮隋陷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮岭够惋,当检测到前轮附着力减弱时牡量,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孤怀,帮助车辆脱困辞。   通过以前的测试鬼螺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潜噬,对于应付难度不大的非铺装路面来说梅,这套四驱完全可以应付拐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能葱拎,加之悬挂行程过短紊祷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逼萎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掏吕,偏向于公路驾驶琳床秆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戌扯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翘枪门,动力的分配为40:60陷隧醋,在实际日常驾驶中纲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的控变。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杏陕痰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祟藕,在车辆出现转向过度时跺副瓜,车辆会将更多动力传递到前轴湿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赐,帮助车辆脱离失控的状态硕次帆。在弯中逐渐加速的过程中僻勃雌,由于车身的重心靠后奇胸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势袒,在这种情况下涧罐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摆上,减小前轮的负担斑架,使车辆获得更好的指向性山靡停。   无论是雨天川,还是弯曲的山路砂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厩号。而且在大角度爬坡及碎石路段坏炬汀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力懈。尤其是爬坡时圭,动力能够智能输送至前轴司,让车辆轻松前行开。而在平时惫,动力又会自动分配于偏后驱罢,让运动性得到进一步的体现鳖稗疤。此时的感觉是类似后驱车馅旅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配暇敖劣,让车辆行驶更平稳手肩。   相比而言盲圭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野避吵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荣碾犬,具有良好的越野视野秆,但是宝马X1的离地间隙更大贤横忻,通过性更好位莱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辉品交,尤其是其具有更多头部空间掏将,如果越野时蚂泥踩,可以适当调高座椅坐姿笔即。   =============分页符=============   原标题丁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰途钳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘲,所有的按钮也都在触手可及的位置酮,十分便于驾驶者操作聚。而且两款车型都选择了年轻勉、时尚覆、富有现代感的内饰设计籍及挎。   两款车的配置蓬相没,无论是奥迪Q3亥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全混拧。尤其是宝马X1的iDrive藉绢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮码伶,宝马X1更加简洁翠敞晃,而且操作一样方便懒铺瞎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筋。即使是刚接触宝马车型的用户偿结,也能在第一时间熟练操作培洛郎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热旧吧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性罕壕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洽喂师,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戏。例如像最低配的宝马X1散,虽然价格极低赐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蘑踌隘。Q3低配也是一样修酣,配置较低拎钵旧。不过如果您不在意像导航氰诵屋、座椅加热等配置谅铅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宛匣滴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霉藉獭,我们进入车内来看看内部配置以及空间膳顾。二者究竟谁能更胜一筹温膳?首先来看两车的安全配置辖饰。在气囊方面边悉蝎,奥迪则更胜一筹煞刷胎,在两车装配有同等位置气囊的前提下磊风劝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苗扒臼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赦,它全系标配有防爆轮胎拴,即使发生爆胎克,也可以继续行驶镀钙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摹。此外防爆胎也节省了备胎空间钵,让后备箱有更多的储物空间覆挤镣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怜挥。从车身尺寸上来看谰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涎监,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稗川。然而车内乘坐空间方面锭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敞扒悉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度连:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度面墓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慰笔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面醚放,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茎画即。但由于国内油品的质量不佳扩县,为了更好地保护车辆发动机台雄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烩京爱。而其他配件的保养周期上醒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捂弊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i办呛:   861元   xDrive20i醇垂惫:   1036元   其余车型蠢:   965元   sDrive18i惕:   861元   xDrive20i犯:   1036元   其余车型轮:   965元   sDrive18i凄琼茬:   1609元   xDrive20i络:   1784元   其余车型安:   1713元   sDrive18i蛾炉驮:   1386元   xDrive20i激迫涤:   1561元   其余车型庞辟:   1490元   sDrive18i昆享:   1591元   xDrive20i膝芹:   1766元   其余车型搪:   1695元   sDrive18i肛免仿:   1609元   xDrive20i怒邢:   1784元   其余车型灿暗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注龟券搐:●齿呈鞘:需要更换 ○瑞订:常规检查秃扦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淋繁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯美晴肚、空气滤芯和火花塞桃。花费支出大概是2691元佩讨。4万公里时还需要更换汽油滤芯睹,支出大概是1382元墟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潞,保养中也没有出现更多的费用支出停。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贫裙肃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芒:●誓涉:需要更换 ○镶:常规检查幻权灭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钡垮躺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费势,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诫汉绞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘁先,能够更好的照顾到爱车的每个细节废剑道。   总结曝崔豹: 总体而言苗笆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歪酵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足覆就秽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少没派,整体内部空间与奥迪几乎相同汲。而在使用保养方面官,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柬纬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掣滇,但是其配置也相应有所减少匈。作为高配车型胜辈沏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蕊。 责任编辑透蜡邻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冠恍辨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孰炭泻。它足够漂亮了拿舵,漂亮的让人感到迷茫扁筛锣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行段,由于在国外澎卤叫,我不得不比以往更谨慎的驾驶帛,没有做任何炫耀的动作蛇倾锚,但依旧接受了不少注目礼弄缆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岗龚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碱碎,只好出此下策勉度顷:按住腋椋控器胁兢焦,“砰”后备厢盖弹开了纲煤,老头愣了一下敢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坏氯嘲,并给了老头一个友好的微笑适献,关门走人了弄戮。这时我才知道徒颈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孰淀滇,它的曲线诱人矢慌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寐挠乓,但令人心动的地方是从B柱开始的暇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级千酚偏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凄单。也难怪础诲,差点忘了恃,我们这台车选装了AMG套件旅嫌稀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疲芯,没套件的车感觉就差了很多暮娜。   即便如此盎钮,它的妆容仍是存有争议的镐啊报,在我们同行的5人中就已经产生了分歧取燃耙。左派以我为代表(全部未婚)翟掠,认为它的骚气指数接近满格叮吩垦,尤其增加AMG套件以后赴断,能骗不少小姑娘侣孺骂。右派以结婚生子的同事为主纤厕卵,他们认为车身不够修长拇暑诬,不够秀美遂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盒葛泡,但又内藏了些许的凶狠翁挎处。   不过我们两派的意见同样有交集萌蹲宦,那就是从侧后看去悸秘涕,它的美感更胜邪结瞳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芬泵惹,远远的从背面欣赏它昆捍碧,真是太美了淖鲜闷。   =============分页符=============   原标题桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上停丝,它采用传统的氙气大灯抗集,而且依旧带有随动转向和智能远光系统措。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少及。另外俩,与前包围上的空气导流口不同的是猜断监,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屎沁,不得不说其达成的效果是相当不错的航函。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谩点,但日常使用中也是在令我提心吊胆忍,还记得开头那个故事吧惨茸攀,告别老头后我驶出了停车沉冒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腺达,压过了一个并不大的小坑洼江,胎壁被硌破了脯拼,轮胎在5分钟内全部撒气刊旦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用囤漂,这个下马威让我措手不及茹邢。   =============分页符=============   原标题此改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门械商,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中希。坦白的说世,这套座椅看起来特别有型咐楔橙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巧晨炒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求响省亮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庆陋。   眼前中控台的造型檬惧,甚至细节都与奔驰A级相同乔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用才,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寺恼,总让人忍不住多瞟上几眼粪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疮涉汕,触感细腻松驾欧。   =============分页符=============   原标题甲口旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳集敬褂,各项按键的操作都很顺手九枫江,但我多希望能提供翻毛材质趣糠。另外拿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聘旱,回馈力很星印,而新款车型早已没有了这个感觉群踩蔡,让更多人都更容易适应贬娃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利色揭喇,特别方便勒骚,当然了睡,这并不是CLA级的专利稼牧,A级也同样如此舅何。总之对此我们是持肯定态度的湘骚,“怀挡”显得复古奢、特立独行冠,而且省空间腑韩,利大于弊灸浦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窍疾齿,不同的是它很强调对网络的依托露峡,这几天在欧洲开了不少车面,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联班。几乎所有新款车型都支持与手机互联懒屯隧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陵煤席,还可通过手机网络访问互联网纺、下载官方APP程序和导航遁插,这是国内车载系统所没能赶上的匹朗吼。   =============分页符=============   原标题共剧冷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说期久,空间实际上是够用的桅氨类,毕竟多数时间都是前排利用率高嚷。我同事身高179cm及孤率,在前排头部有一拳的空间肯,在后排就显得局促了栓忻虐,后排乘客反应压抑感比较强棋风攻。   不过我坚信闻巧,对于CLA的车主来说空间是够用的蒙囱把,因为后排不会经常有乘客拖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的焙鲍寸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用每辉辞。   =============分页符=============   原标题酒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笑泊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm墩疤,配7挡双离合变速箱捂息,带有换挡拨片勺聊辞。拧动钥匙建,发动机被唤醒亥淳报,车内怠速状态下的静谧性相当不错履擦悲,我们出发了颁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雌秘,不过CLA非常容易上手苦弄,舒适模式+D挡表现得有礼有节丧,整个驾驶感觉极其轻快锣惫,这是一辆易于驾驶的车师配乱,不论男性和女性都会觉得很轻松动。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性童碳缮,转速时常被控制在2000rpm以下椒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搏附溶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瘫,而且在低速中它的换挡依旧平顺享淮,并没有出现那种令人不悦的闯动席掏。   切换到运动模式锚痰娜,变速箱首先变得更为积极摊,整台车的性子也开始急躁起来高,随时准备着接受挑逗倪朔现,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叫。油门的响应也更为灵敏歼,初段就能得到不错的效果蹲沪疟,只不过排气声浪并不那么有气势梦。   至于转向伦话漓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻身换姥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蠢淑,那样的线性和柔顺煞惠,简而言之非常舒服垫粮。   CLA的转向感觉则不然裸,它少了些紧致的细腻感峭,多了些轻巧罗磺泊。这套电动助力低速中没什么特点牵泛,属于偏轻那类的袱沽睦,或许女性朋友会喜欢暇搪定。高速下转向逐渐变沉记,更易于驾驶赦晤秸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灸邓,比我想象的要好不少马首。   不要被AMG套件所蒙蔽彩,悬架的设定并没有那么生硬设封锑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求底,整个感觉还是挺舒服的剃,回弹的特别利索仁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拓,起码我在前排开车是这样一个感觉屉锹,只是后排的乘客有时会说氛:颠!哎稍既,管不了那么多了封鹤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轿,驾驶感觉对于这台车来说重要马凡虏。   =============分页符=============   原标题梁坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缄卸跨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吕临。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护雇,无法进行有效的弹射截陡秽。起步时有将近一秒的延迟亥渤渺,之后发动机全面发力昂判层,此时轮胎打滑非常严重蒙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冲勃邻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态欢撅蠕,导致抓地力不足闻盯。怎么形容这个状态呢羞耻情,就像一只狗在大理石的地面上突然加速踌少陡,四肢虽然在飞快的挠地拷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渡盆拼,各位想象下廓千邦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匠杭纪,双离合变速箱准确的完成两次升挡伟,换挡速度很快伟伶醋,最终用三挡达到100公里/小时的速度夹负,时间为7秒整瞧层册。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牵,因为看到严重的打滑时我特别无助塑,尝试了降低转速起步济敬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地按是悉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咐瑞,而且车身的支撑有效忌搞,车内没有特别明显的前倾感觉逃蟹。从刹车曲线来看和另汀,自始至终加速度都在-1g左右菱偷,最终成绩为38.46米匹庙,符合奔驰一贯的作风吃。当然亲苇陪,待拿到国内的测试车后鹤,我们还会进行测试黄抚茄,看看原厂的轮胎表现如何饶巍。   总结剖顽土:   从国外的销售情况来看尽,CLA是相当受欢迎的胜靠娩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冀,CLA在美国同样有着相当不错的市成ゾ站骸,2013年后四个月销售1.2万辆胎扫,势头相当迅猛残鼻淮,可见其受欢迎程度南讨。   进入国内后我想它会得到同样的关注讹,随着细分市场的成熟默暴庆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车欣骨。奔驰CLA级绒,主打运动晴、年轻奢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎牢偏堵,尤其选装AMG套件以后效果更甚规杰,相比奔驰A级饯,它的吸引力显然更大节漆赐。相比竞争品牌舞贩,这次奔驰走在了前面散缓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蛾厂筐。配置方面国外大多都是选装弛墙罕,比如天窗河、轮圈样式等等搜钩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陀跑。   不可否认瘸伙辣,它是如此的招人喜欢叙期,尤其招那些打扮时尚富盖甩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鞠票土:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佬桐躺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蒋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狮凹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沤柯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摹琅脖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姆哦附,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法幸皆,通过细节部分运动元素的添加辩空,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斡湾。其外观运动套件包括进气装饰剐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桐。   总体来看怒俊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沪册,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桂贪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置市些角,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陛半肆,白色车身加上黑色的玻璃车顶钨暖,看起来很有档次感讥立淘。不过略有遗憾的是侵茅孺,它的全景天窗不能打开枢狭,有同行戏称莱,这是专门为了看星星而设计的馁歌。   内饰简洁自然   与外观相同唉强,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挛。全黑的内饰签跑两、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现次,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睬。   配色方面箔呕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虽,但通过座椅的白色缝线揪睹、钢琴烤漆面板白边框的搭配赣卡惧,使得内饰整齐又不显得沉闷吼炬土,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓜得。人机交互系统方面膘恐,V6菱仕Turbo车型并不占优势啪蚕。   动力不错杆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机考抹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怀伐。这款车的低速扭矩较大朽,因此起步时非常容易趴静。起步后肖讥,借助轻盈的车身计,汽车随后的加速较为顺畅愧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伺晒春,这直接导致这款车的操控也是相对不错维,在较为宽阔的路面上黎劳朗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冻喊,感觉很有信心俏褪翠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杆辉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的划廖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棘碑高,非常方便驾驶者进出距,但打火时杆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恋郝。 责任编辑群荒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候藐苍瓶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驮。之后的继任者是睿翼咳伸肠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈径郎剖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款念吼搪,并更名为马自达6阿特兹奠,而它是否能达到前辈的高度尾内,让我们由内而外的体会一下权农廉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肝编投,配合这两侧行车灯怖徊,看起来霸气十足甫,隐隐的透着一股子狠劲乡。图中这款车是2.0L的标准版寺,则采用了较为普通的卤素光源晶临创,科技感差了一点惫垂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯航,犀利感十足勾碴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA故咕,它不同于以往的两代马自达6解矮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貉蓄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帝淘秋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子据欣鞍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm罚拧齿,轴距为2830mm灿痉,与进口版本相同避千顾。相比同级别其它几款日系车型毖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敛的痛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靠铜,像是一滴在高速行进中的水滴探,充满了流动感扒匈。从后边仔细观察阿特兹的背部蔚苛柯,不难看出它还带着一点掀背的意思抬掣草。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯删技白,配合着双边单出的排气筒另卿,更使整车的运动感一直延续到了尾部且庇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岗损憋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溉箔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质便蔑肉,其它区域大多为硬塑料特目头。由于没有太多的装饰件敖唤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沸膳廖,它采用的是一块电阻屏须,触控灵敏度还算令人满意叭姓涎,界面的科技感以及显示效果都很一般人宿彼,总体感觉更像是四辑沸散、五年前的产品炼危,唯一的优点就是操作无任何难度视赦,一看就会霓刚腥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梳揩,所以导航功能暂不能使用荚。   进入车内层脐拓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冗,握感也很不错漂缎秽,由左至右打满需要2.5圈砂讥,比大多数车型略小翻梗卵。此外荒埔缓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片龋变,操作便利性良好了身,而且兼顾了驾驶乐趣坡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挟燎,但却一点不掉价抽目少。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疗僧沪,其次它的表盘内圈采用了网格设计访赁,多少有一些竞速的味道虾,再加上白色的指针以及简洁浮、明快的字体武竞涩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏危盼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗电搐、平均时速漓、续航里程之外嘲匣辅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搐共函。i-stop是马自达研发的自动启停技术超刨擦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火犊教。   除了i-stop钞享,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埔巾。之前在新能源车型上比较常见石愤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逞膜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仕绰,它是以电容取代传统的电池或电瓶假,从而为车内的用电设备供电交,而非用于推动车辆前进摔。   空调面板的样式不错傲,旋钮和显示屏都显得比较有质感顽式。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子割去寒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哥慌阿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称∈钐恚好停。前后排座椅均采用了真皮包裹抡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次题乏。   虽然阿特兹有着不错的轴距雷灰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搞恒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁健,而在后排却只有不到一拳的头部空间呜肩。令人满意的是后排的腿部空间漆搏,坐正以后不影响翘二郎腿炼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定得狄,不仅地板平整疵绦边,而且行李箱有着不错的纵深聚氯垮,轻松放下高尔夫球包帽晴辨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疮盾途,以及更换轮胎所需的各种工具蒋匡伙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷失、双可变气门正时粱腾浇、凹顶活塞+米勒循环喂拉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术传双坦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玲艘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叮埂靡,并带有换挡拨片鞭病,只可惜这款变速箱不带有S挡崔,对于主打运动的车型来说个遗憾悄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虏块捎,日常驾驶过程中煌派宽,为节省燃油号琴,变速箱会积极升挡浇,转速经常保持在1500rpm以下鸥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纱嗓,因为这台变速箱的反应速度很快剔,能够很好领会驾驶者意图瞎零颗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骑。   阿特兹拥有良好的操控性韧怒,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞧溪缆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赐溺屋,而中后段又能够拥有很好的动力表现弟围,这种循序渐进的感觉让人印象深刻无。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处困囱釜,尽管反馈的路感一般掣步赔,但指向足够精准式,能够给人很强的信心联炭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狈仍期,它的前后悬架初段偏软担唬蔼,能够很好地吸收路面的颠簸秃菩溜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾备。可喜的是悬架的后段韧性十足毕赏封,不会让人感觉力不从心掠。最重要的是蓉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渤萝,车头指向灵活奈狈,车尾循迹性出色卉刀抡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恒。   总结窃市: 对于马自达这款即将发布的新车绅,我只能用赞不绝口来形容沏班锚,外观和驾驶感受都可以称为上等伍薪。如果非要给这个车挑点毛病的话乓壳,就是在高手如林的中型车市场里任,马自达6阿特兹的内饰略显中庸充房。所以如果你是“外貌协会”的成员替滇,或者追求极致的驾驶感的话创,那么你可以期待一下这款新车棺祷。 责任编辑耻孝为:赵春晓" "  KTM的X-BOW扣鳞瓢,直译过来是十字弓超,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呸。实际上私撑,这个模样怪异的小车渐颅愤,的确是火力十足炭,足到无论是在街道上还是赛道上巨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袜。   先来说说KTM这个公司啃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鹤,以生产越野车和跑车而闻名怠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靠嗡,也许是工程师们精力太旺盛角,亦或是身在奥地利这个地方科弦,总会有些天马行空的想法哺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子憾,去生产一些别的什么机动设备怜凭财。这几年伤捞,除了X-BOW沦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抨惊,而且都有一个共同点——惊人且极端差梗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)心牧、puristic(纯粹)乱梨徽、radical(激进)嚷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解北疏竭。另外还要多说一句侧,这家公司的口号是ready to race懊人,时时刻刻都在准备一场竞技松陕。   KTM的CEO曾经承认赫两,他们希望使用21世纪的技术噬柏,发扬柯林·查普曼的理念礁黎希,打造一台新世纪的超级跑车矛馁挂。柯林·查普曼是谁蓉?他是路特斯汽车的创始人阿,他说过最著名的一句话是沁笺梢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敲郸嫩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的概,作为汽车工程师靖,他把全部精力都放在对性能设拷苟、操控和轻量化的极致追求上山俩跺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刻外,但跟进尝试者寥寥僚替。看看路特斯汽车凄凉的经历肠股,这其中的原因并不难理解辉癌。我们很欣慰地看到多,在新世纪体,KTM继承了这种理念钱,并且做得更加激进泌。   其实X-BOW的理念很简单惰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车深。碳纤维单壳体车身奠、全车碳纤维组件丹醇团、水平推杆减振器统悄,这些都是方程式赛车的标准配置颗裸。由于使用轻量化材料新,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纷艰。在高速行驶中葡点,车辆的气动布局提供下压力翠,以此来提高抓地力和稳定性穆蒂,这也是方程式赛车的特点嚏媚贸。和赛车唯一的区别凸赡,就是它有全套符合法规要求的灯光森,以及一张副驾驶座椅镭喝饲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沫罢,经过强化和升级后嗡,动力达到300马力巢嫩,和F3方程式赛车相当叉,六速手动变速箱也是简单而纯粹溃蜜筷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话竟,我们不妨来看看推重比谩怀。X-BOWR大概是2.6千克/马力钾娄娜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢狻,也就是说发动机需要负担的重量更少控,动力表现自然更强陵己狼。   在踏入X-BOW车内的一刻巨,恭喜你斜枯封,在旁人眼里炭敌,你已经像是一个职业车手了耐勾。首先一只脚跨进驾驶舱桑佳,站稳后调整重心计俩,再把另一只脚迈进来水腻,双手找到合适的支撑点侩复,将身体重量转移到双臂寞,身子瞬时下沉爱熟糜,把自己放在座椅里悉排萝。来自RECARO的座椅是固定的晒,完全不能调整蜗,靠背角度略微向后倾斜踞次,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卡贪碧。要完成这一系列动作桔,如果你是个长腿欧巴疟涩巍,可能会轻松点淋头奔。同样和方程式赛车一样体认,X-BOW采用快拆方向盘滴,在一定程度上提高了进出车的方便性江航尖,不过我觉得这个功能最主要的目的耙,还是为了让它更接近赛车井。绑上四点式安全带笺俊,身体没有一丝活动空间娟,因为在碰撞的时候算收坏,你不能指望安全气囊救你一命嫩帛,唯一的方法沃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上澎酒趴。   驾驶它空,你不需要有汽联颁发的运动执照伟性,甚至不需要经过特别的训练馁世。只要你有合法的驾照偏,会熟练驾驶手动挡汽车屉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艘。连离合器都很好掌控勿掳呸,甚至比驾驶EVO逼、STI这种高性能运动房车还容易氮林。你唯独需要的箔,是练就一副有力的双臂红,因为它完全没有转向助力诗棋,停在原地靛,方向几乎是打不动的现故菊。   由于场地的原因绦,试驾过程不是很尽兴高鸥乏,并不能体验到X-BOW的全部性能结肉渤。在狭小的环境中史,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衡奉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力暮褂镜。因为使用水平推杆减振器亩,X-BOW的底盘可以尽可能的低科修,在转弯中几乎不会产生侧倾佬。多连杆悬架结构稳定虱,可以减少轮胎不必要的运动和变化似,保证最佳的触地面积士泡几,用尽每一分抓地力新开。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚎急,这一切所产生的副作用叭烁授,是你的身体要承受更高的横向重力酥沸。   在视线上撇辟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似技懈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岭峦,以及转向时轮胎的变化诧脐。利用这个优势罐,你可以把车开得更加精准刑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霖,这是任何房车都无法比拟的绥杰。不出个把小时咆省,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样己那顺,高速掠过障碍物而毫发无损陵糠,那种险象环生的场面搞,我相信其它车做不到素黑,这种乐趣和成就感馈,只有X-BOW能给你喀。   看到这儿钝,你可能觉得这台车并不难驯服垢卉惕,一切都很容易澜褥。没错抨,X-BOW没有设置很高的上手门槛模烯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吹筋席,但是它还有进阶的玩法轨,这就需要很高的技术和技巧了处敌涝。首先拟槐霖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隧贿波,为了它的寿命樊痹,好好训练跟趾动作吧挥浮。漂移台瓷?也没问题俗,在转弯时只要加大油门省,车尾很容易就会滑动起来上。之后能不能画出一道完美的弧线潜团,就要看控制的技巧了敝兽。   除了以上这些任陕,我还有一个建议裤吠痴。置办一套合适的行头蔷,至少也得有一个头盔和一副手套驳惫歪,这会使你看上去更像是职业车手虹稍含。当然敲倍歧,作为一台可以合法上路的跑车外,KTM也试着考虑过车主的感受捅滔,推出了一款GT车型能孺累。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罢叫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骨沁虐。无论哪种装扮耗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朝,在气势上就足以压倒一切吕抵欠,而在性能上奔辉,它也是所向披靡其,精准鳞颠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜富围丢。虽然它可以以合法的身份上街事,然而对一台Ready to race的准赛车错非,街道并不是唯一且最佳的选择蒲,它最终的目的地闹,是要奔向一条真正的赛道洗魔,在那里解开封影饪摹,去赢得一场真正的胜利涎箔欺。   说到价钱漓疏烽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锤,一点都不值吗些晚。那么骏,如果说花135万蹄暇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咕陡厂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赡墟眯,最大化的驾驶乐趣提,并且还可以在公路上行驶探,这样是否物有所值查莫锰?答案其实显而易见灰,值程烘,或者不值吼峦,取决于你是否真正热爱驾驶慧,热爱赛车运动父。 责任编辑涧刚努:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓷孙辑,早已见怪不怪辨丧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勤沦,广汽丰田出品的YARiS L致炫橙,就是一款加长版的小型两厢车偶陆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鲜辫。 知识普及獭:为何不叫“ 雅力士”了绅阶?   相信很多人都会有这样的疑问小户疲,从车尾的英文上来看仙垦,YARiS的标识与上一代完全一致摊错,但多出“L”字母啥玲非。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观健镜舒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菩沪。全新YARiS通过变革性的设计埠厩蕾、加大车内空间悄才、降低指导价诺霸磋,从而想抢夺A0级市场的份额酚履,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巢啥。不再使用“雅力士”的中文名称噬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骨柏。   外观困:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魂螺匪,如果拥有一副出色的外观设计痛昂髓,那销量肯定低不了骚叛。广汽丰田的全新YARiS L致炫搓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斑澎马,能让更多的人接受溅谎岁。   =============分页符=============   原标题棺劲换:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纺,所以在造型方面与海外车型有些差别坡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯使碌适,“梯形大嘴”车头动感大气瞳无,配合超长的轴距宦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跑。   =============分页符=============   原标题疯脐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰核揪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缆骏炊,相信你会有两种感觉跋稼浪,第一陵棵禾:中控台设计非常大气公糯恼,和丰田系列的SUV车型风格一致房。第二处寿丘:超大空间擎傅勾,后排空间完全比拼一般的A级轿车陋。   =============分页符=============   原标题斡处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm修钱死,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意充阮甘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孺唱孩,但是空间方面完全越级的感觉雌些,完全不比一般的A级车差趁凡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搞髓。   =============分页符=============   原标题抢蜜催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邻诬钦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纶蚂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扰什,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿殴,中后段性能并不出色密崎十。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫌耗,高速行驶油耗方面并不出色剂典崎。   结 语   作为一款城市代步车型偿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氖稗,外形方面就能征服不少年轻消费者浪略。此外嘶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辈绣庞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理樊,若果说美中不足的地方竿,那就是匹配的四速自动变速箱了粕廊。(韩威) 责任编辑低萍镜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒己令,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏齿橙躲?告诉你磊笔,这是真实存在的一辆直线加速赛车欧辜割。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乒迸触,基于2014道奇Dart车型七,型号就叫做Dodge DartPro Stock帅。大概意思是“超级街车”沁丰。虽然只是称作“Pro”葛,但它的结构和普通街车已经截然不同古,一点点相似也仅限于外观上欠。一个专门设计的底盘嚏,扣上一个类似“街车”的壳子抱,除了好看以外经,也是为了让车子的空气动力学特性更好滑遣蔷。除此以外认,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”壬观。   作为动力核心吕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造轮堂辨。与常规的“以街车为基础改造”不同勾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同济瑞。据厂家介绍攀介龚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时局藕啼,而极速则可以达到480公里/小时癸。   Mopar没有公布具体技术细节伴褐持,但是在上个月墙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中托,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速售伶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醋歌色:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咯景,它跑完402米还需要9.9秒赁惭挛,而末端速度“仅有”235公里/小时碱搭席。也就是如果两辆车进行一场比赛次,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撩螺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淀禾翰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芬,当然也无法在普通街道上行驶壳拍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笔迷。 责任编辑撼盗乏:赵春晓" "  4月11日苫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歉烷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簇负。   4月的京郊春风和煦得,桃花盛开竿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意褥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辞痴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象部帝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顿肩饶。   然而稍微有点遗憾的是敬相昏,由于相关环保政策创,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惕藤补。   =============分页符=============   外观内饰钎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别可,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荷扭虽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外省,因为配置的原因房,柴油版在一些细节矗,如前格栅蚀摊枷、雾灯等处精简了镀铬装饰醚杯媚。   另外镐瘸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎文敞耸,规格为265/60 R18挽,采用双五辐样式工,与高配车型的20寸轮毂有所区分池蹋省。   外观上靶拒翟,大切诺基给人的感觉就是硬朗故惜、野性都、豪放仓涛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茎,如果不是看到车尾的标识闯微滔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泥。轮胎的使用与其它车型也是一样的胖邓。   =============分页符=============   内饰方面巳鳖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致穿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忻喘丧,但是做工方面表现的比较细腻贸豌幕。各个部位间的接缝十分均匀钩,内饰表面的反光也抑制得不错靡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羌。这台发动机由意大利VM公司制造潮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幌扣,国际知名度较高蕊辽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下税夕毋,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞥冠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱魏,采用电子挡杆设计畔,事实上脓,在菲—克集团下的很多高档产品上侣掇,都采用了这样的档杆设计崩。   大切诺基是个分量十足的大家伙彭疮,体重高达2.4吨花。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涣惜,都让人觉得动力输出稍弱底悸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讽翰辟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劣,这使得在实际驾驶过程中诬仍党,柴油版大切提速很快瓶,驾驶感受十分轻盈奖。   另外糜申虑,发动机的噪声抑制也做得不错航。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大规,但却绝非印象当中疟,柴油发动机那种高振动械顺兑、高噪声僳顶,车内如“夜店”般的情况曙宏侍。   在打开ECO模式的情况下欣冲,发动机的转速在1500rpm左右的时候粟荚为,变速箱就会做出反应侯绢,升挡很积极黄托炉。当车辆行驶到70km/h的时候翘,变速箱便会将挡位升至最高挡汾迷互,我们在城市中使用钉具繁,第8挡也是可以使用的嘶动功,并非摆设仑。如果关闭ECO模式浮材,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舍,动力输出得到了一定的释放川标,当然冠趴,噪音也会随之有所提升煞笨稼。   柴油大切的油门踏板很轻盈势,发动机对踏板所发出的信号反应很快鞍行荒,但初段调校的有些过于灵敏了躺,尤其是起步时茬爆,轻踩油门辞慕,车身就会有向前窜动的感觉丰,想要平稳的起步还是有些难度旅憨,如果初段能调的沉一点巨擂缄,感觉会更好缉广,驾驶者对动力的输出也更好掌控泌垫嫁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帕铃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芦速惟,由于取消了空气悬架缆几,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贫,分别为自动醚、沙地畴稗、雪地便吻添、泥地和岩石毖,这些模式都是通过旋钮进行操作的河宠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式截,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择损。   此次试驾皋裁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验皮窟诲,其中的体验环节有沙地河十、U型坑和炮弹坑三个环节侗爽棵。在进入沙地之前监,首先将车辆选择到沙地模式浚,此时车身稳定系统自动关闭围戌。由于没有空气悬架捆慑赂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了力得。   模式选择完毕之后夹醒澄,开始正式进入越野产地凡,在松软的沙地中曙膜,要保证车辆的行驶速度融。在沙地中行走湿天版,轮胎出现轻微打滑是很正常的儡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玛,造成更大的麻烦湾撵勿。   在U型坑的环节铜劝鹿,选择到岩石模式之后腐,分动箱启动扭矩放大挡对,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茄猫,传递到车轮上的动力会更加强劲尘歉净,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铜不塑。   炮弹坑对于车子本身来说滇,算是更具有难度的项目了莆睹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粟昂。对于大切来说探,通过这样的测试还是比较轻松的泼歇。在模式选择上肥嫩,我们依旧可以选择岩石模式灸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蕉单,保证有附着力一侧车轮的动力输出茬,从而实现脱困裙。   总体而言措夯栋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暇户,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色策瓤。在整个越野体验环节钱焚敢,对于动力的感受也是比较明显的界税,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搞,主要还要归功于这台柴油发动机暗菲肠,低转速扭矩输出足够大哦边,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衬。 责任编辑播档:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列旁沙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK港,以求为各位网友购车作为参考可,本文我们继续进行藩孔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拴富颊,作为合资品牌的A0级三厢轿车聊迟,经济实用以及稳定这三点立市之本添戒帆,谁展现得更好堵,以下将逐一展开弧。 外观解读案伯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中量,这次“重生”抛开了以往的产品定位颂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型讲帕,接过老款颐达的市场后冯佩拦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毕绦伙。   刚刚完成了小改款的阳光秸窃,2014款车型延续了前款的整体轮廓宽,细节之处作出的调整梧福丁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狡繁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渡鹃沏,另外增加了反光镜转向灯苫扔送、倒车雷达等外部配置垢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灌窜瘦,但两车在细分定位上有所区分耍烽,新赛欧更经济夹彼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甘饲疟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本材芭腑,两厢造型更具时尚特质伍滔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棚僚懈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邯,前脸处的线条切削更是全车最多之处池恢葱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅无,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓶,三厢车型尾部中规中矩势删诚,采用常规一体灯罩的尾灯蔽贬,正是这一产品区分的剪影稠钦火。 看完两车的造型工噬摩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现等。详见下表乐爆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浆鲜人,您更看好谁朔?欢迎参与一下投票擅。   =============分页符=============   原标题坦鸿算:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饲摊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菊斜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妹秤齐,各区域之间的串联均平滑带过便,整体风格更注重功能性啥谱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能竟尸,并尽可能带来更多储物空间泞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卫挡戳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征村髓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表览,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一都,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墓论。   另外泄,随着车载多媒体系统的发展榷略,触摸屏更多的被普及够烩泰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岭昆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高片。 配置对比欢顽离:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骆颊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比死,仅供各位网友参考熬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题熊惯庞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比下渴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铺哥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度视:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乱共,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风互霉,而车身与轴距疲凸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势葛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绿蒋赖。   动力系统对比纶丧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面性搅,阳光仅提供一款1.5L发动机辆忱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择队,同为四缸自然吸气版本闹,排量的不同即动力上的差距疙垫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臂巍哎,具备重量上更轻的优势岔惩。   两车的自动挡车型斗踏谋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粹撑,其平顺荚、重量轻及省油的特性攻歇劣,同级别车型中具备一定的优势惊始。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下黄痊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碍谩舌,在挡位上优势明显朗,但其换档顿挫在车主之间常被提及昂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间复,外观上二者均具备典型的家族特质脸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驹熟。内饰布置阳光以实用为主心,爱唯欧在同级别中更具时尚特质患拦嘛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瘁睬。综合本文所述钞别,两款车型您更倾向于谁苯毁锨?欢迎参与以下投票捶汰凑。 责任编辑田拭逃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圃别,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桓侵涧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了克股。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暮戈雷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近圈复毙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挥股,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擦鲁联,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恭。也说明K3S试图走运动化的路线镰绥廊。   起亚全新K3S的长够崎、宽胖鬼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坊猾窗,而轴距更是达到了2700mm的水平皖吴,在同级别中也属于比较突出的成绩棉,对空间方面肯定有着很大的帮助采文宽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练樊,车身线条也非常的流畅填鼻仟,有着极强的运动感拒浇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搭骨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廖既镭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梧憋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谴癸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的小窜扔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅行连,加之降低的车身让骐达更加动感慰课。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萝。形状突兀但线条流畅的尾灯誓碌滩,红灯部分占据了大部分辑伙,白光部分呈现斗勾状久始,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出千桑痕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达力陪雾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俏郊。能够有效帮助你快捷倒车悸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否范忱,因为外观好看主观影像比较大税。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面埃谁侩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多艾,基本沿用了现款K3的设计钮冒吐,提供全黑色挛梢涝、黑米色泉丁、黑棕色三种不同的内饰配色聪匣叫。做工和用料相对也比较不错铅。内饰除了硬质塑料及软性材质外顺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侮法扮。   骐达的内饰设计线条非常流畅剐暴,整体质感较旧款车型有所提升识暖。内饰颜色采用黑色作为主色调架从闷,搭配银色饰板堤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竟篓菱,满足不同消费者的需求春迹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抒,多功能真皮方向盘以及定速巡航啃,从上面表格已经很清楚的告诉大家妓困,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倾藏、胎压监测等配置楼搐妻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富细,其中ESP俊侵抛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喜疥贾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猜兑。 =============分页符=============   原标题柑抵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700椒,整体乘坐空间相差得不太明显拒拷瓤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富固荣舷,座椅表现方面K3S内部填充比较实速彤,对腰部支撑方面会比较到位淑粱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澄青双,其座椅表现比较软刑硼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感票尖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多踏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掣骏。在乘坐空间是差不多的欧,K3S座椅设置得相对硬朗肋,而骐达设置得相对舒适焊巍萝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S送辩刻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耪春才,很好的满足不同需求的消费者妻懈冕。起亚K3S相比起来就显得配置较少噬摹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巩涣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咕抨日,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歉,详细还需看我们评测所出开蕊烧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题先摹品,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猜畴。   点评擞卤处:随着两厢车被广大的消费者所接受楷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淳冗胯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滴跋冻,如果在这两款车选择其一的话人,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素好。 责任编辑算倦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉募悄阿,甚至有人无法确切的喊出它的名字峰匡。其实这款车和我们并不陌生僚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台输殴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扁。所以出镜率不高的标致4008宝顾补,确实具有太多不为人所知的身世嘶枪暴,这使得我们有必要去了解一下这款车涡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路殊腿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体填,呈现出风尚持、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豁亨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚臼催、科技的感觉垃实绣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剔梯跨,轴距为2670mm泰诡菜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舜蹲热,所以在车身尺寸上它们相差不多邦澎。   从车身侧面来看贬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸台存疗,整个车身也因此更加大气而富有力量感背。后排提供了私密玻璃碍模柏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鹊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耗阂搬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因硷。另外面,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屯秘法,尽管造型简单吉什酚,但通过与腰线的巧妙衔接佛阀,使整个车身设计连为一体洞逃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘫,配合普利司通的225/55 R18轮胎脐句,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上森,都具有不错的表现裴殴莫。我想应该会有不少车友会非陈伟捕ぃ看重这双“大脚”揩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比馈擞硅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意科。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赐赂。不过标致4008在一些细节上却与之不同碎借,譬如采用了大面积钢琴烤漆混礁,辅以细节上的优化讹香。   中控面板做工不错疽祈井,按键旋钮设计很精致囱媒,且手感都较为出色都么毕。娱乐扩展功能也比较齐全尽疯趣,AUX荒届、USB以及12V电源都有装备戏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蛋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毋钦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忌汀,下面还有黑色钢琴漆点缀缚晤,凸显出了较强的质感卵午令。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膳,若塑料饰板能换成金属材质的话侗崩珊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表围簧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息察萄。在转速表与车速表之间勘蔬千,我们看到了一块显示屏哪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息覆凯。 在乘坐以及车内空间方面捷尝,标致4008秉承了家族在这方面的优势郝寂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好琴木傅。   后排座椅靠背很直虱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哥淋晚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞬,坐姿却让人觉得并不舒适蔑。   标致4008的行李厢内部很平整哀钒,而且后排座椅可以4/6比例放倒聚榷。这样它的储物能力将会得到提升板,对于搬运一些体积较大的物品乡喇氦,可放倒的后排座椅显得实用萄本。   =============分页符=============   在动力系统方面恒萝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仙,最大功率仅为150马力肝襄夏,扭矩峰值198牛米芬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用湍境逗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了百。 全系搭配加了CVT无级变速箱范,具备手动换挡能力贩。在实际道路行驶中局,CVT变速箱表现的非常平稳呸晚梆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鹃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碳松,却没有丝毫提速的感觉琶加笑。不过联,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些膘,在平稳驾驶时超车变线很轻松奉镰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藉北孺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力紊乡妙,前轮最多可分配85%的动力溯揪,后轮则可达到55%女把桶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裙牡,可以应付雨雪谦彪、沙石和泥泞等路况卤捂,也可以轻松面对普通的越野路段聘常。   标致4008并不属于难开的车型菱,尽管车身较大且冉悉,但是方向盘非常轻盈斑磁淀,即便是女性驾驶也会非常从容碑臣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吹。   结语芯蔚豆:从市场战略上来看任惫案,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型檬迹捅,4008不仅丰富了进口标致的产品线虎开冬,也为消费者提供了更多的选择柬兜滦。而从产品本身来看谁茄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灸,能很好的迎合中国消费者的审美士掏贤。在驾驶方面扩菩围,标致4008表现出非常舒适和安逸每,非常贴切城市SUV的特性帛绢晴。 责任编辑蒲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型经,自2011年上市以来凭借着动感的外观恼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价彻盖,受到了许多二三线城市消费者的青睐玩懈。不到3年的时间谭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猛伤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型罕擎扔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨膛馈,将在4月的北京车展上市渺兜,预计售价区间为6万-9万元卧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者项固。下面就跟随我的镜头呸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阔。   相关信息列佰添:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痰窃圈,2011年正式推出了首款车型宝骏630鳞皇钨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芳戏,结合上汽和通用的生产技术鲜脾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌黔愁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鬼骏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘫,与进气格栅沸辆石、发动机舱盖形成盾形区域操,造就了独特的宝骏品牌DNA隋泄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计新衅。从前脸上看箩,与宝骏630的设计保持了高度的一致令外。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驰圣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计被廉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装琼幸,颇显动感粳秒才。   在车身尺寸方面程衡赋,宝骏610的长为4401mm奋佳匈、宽为1736mm蛾、高为1462mm弹金试。由于与宝骏630车型同平台生产萌侠剔,因此在轴距方面并没有变化廖雄惠,依然是2640mm谐桨少,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刀恫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”露啪石,尾部扰流板袒、包覆式的后风挡玻璃豪梢噬、硬朗行李舱的线条恫,颇具运动风宛骸欣。与此同时活豪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂澜奔拴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利长独裁。   =============分页符=============   内饰方面掀肉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碳陪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诚闷,方向盘搭配银色装饰条标没,整体风格偏运动负,带来不少新鲜感搓灯。此外剐,新车仪表盘也进行了全新搭配甩松,采用双表盘设计碑,更符合当前年轻人取向伎嘲缸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条木,提升档次的同时也带来的一份运动基因残水街,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赡,LED组合仪表提升了整车的质感守柬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瑰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论莱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹了绘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姬斡懒。   宝骏610是一款两厢掀背车型牟抢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扮视炽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娥南,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毫,也可以按6/4放倒座椅忿,放倒后容积可达到1300L彤磋泪。   =============分页符=============   在动力方面仿肋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机樊旱,最大功率可达82kW杯枢鼓,最大扭矩为146.5Nm菏,这款发动机也同样在630车型上使用蓟。为了发挥出更好的动力性能桨献,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器形忿梦,此外还配有5速手动变速器可以选择康。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品夏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碾私牌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匣徘邻、君越疟、君威等车型上昏耍孙。   在整个实际驾驶过程中簿鹿拳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳熬。在1500-2000低转速时氓牌,所爆发出的动力输出还算尚可荣掂脓,油门响应比较直接癌烘剑。但是随着转速的提升蹦沏番,档位的提高高曹荒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来男查。这种动力表现不温不火纬凳唬,但是足以应付城市道路使用动兴。   相比于第一代自动变速器缓焚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呕。只需稍微深踩一下剐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剧夯,只不过由于排量的缘故武,推背感并不是很强烈袖俗己,且高转下的再加速能力也有些力不从心缚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诉赶,这也完全符合它的家用定位痊。在经过颠簸路段以及减速带谰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感攻舞涤,让驾乘更加舒适檄。此外赖天,在过弯时底盘也显得较为扎实春。   结语劲瞳焦:宝骏610的家用车定位很准确烁橙虫,配置很务实董铆丹,储物空间多活,不过在用料和做工上还有待加强蹈。不过动力系统方面确实不太给力鸥,最多可以说是开起来比较舒适驾伺侩,这也比较符合它的定位响。作为一个新品牌烂,宝骏还有很长的路要走硅佳,虽然已经走过4年多架缕魔,推出了两款车型赶犊散,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棚,在自主家用车市场上打出一片天地来迹,我们将拭目以待吞删。 责任编辑轮能捍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上薪,大众展台上首发了2015款大众Jetta惠酗。这款车在现款Jetta的基础上星季噬,针对外内设计细节进行了小幅修调铆攀短,属于一次精修边幅的小改款乾处举。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弗宽殿。 全文总结体哩问:   对于这么一款外形细节有新意饭讽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膜婚擞,我们只希望它能尽快来到国内料蓉,因为目前国内的速腾车型淡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潍涎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抱酵履。 责任编辑父:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巍玲,深入布局膘坡攫。其中包括类似上海大众新桑塔纳舌庙田、一汽大众新捷达帅暗、斯柯达昕锐磨楼、以及再早之前的本田锋范呻牢探、日产阳光等等吕辰。可以说攀付肯,在这一细分级别桥辜,乱战才刚刚开始咕秘掏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手煤枯坡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苍响谁。反而厚重了不少绣窗谅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烁矩隙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悉看记。就前脸部分来说两,整体样子是非常简洁的骏豌牟,又有几分动感时茨,和标致其它车型相比是有些差别的竟胎俊。   侧面造型规规矩矩拱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哇,你会发现囱程酣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溉骏涵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吕崔妈,但301更多的是安安分分的一种踏实感伍茄感。其中瓜轻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸络。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晒当鬼,没有那么规规矩矩鲜染浆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逞卫踏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讳椭,这也是一项非常讨巧的设计挠江。设计感油然而生凌,除此之外巫,车尾并没有多余的装饰物兄婪,简洁实用依旧是主要风格瓷。   本文导航" "斯柯达明锐镜克,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车僻膜苯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌话,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台媒秸艰,可能除了家族化的设计以外那,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纶垛奠。 虽然它采用了大众的MQB平台棠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分殊牢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啦,全新的家族化设计让它年轻了很多姜蜂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价才,但是相比现款冒,它的前脸更显稚嫩蔡菏扯,也可能因为现款有些老气横秋吧概修。 车身尺寸方面匹,它相比较现款有了一定的进步吻,内部空间方面自然也有了一定的进步犀戈,在后面空间介绍上我会在进行阐述判。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7横,这也集中在细节设计方面救卞违,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勒捂耽,还有合理的镀铬装饰瓶糜,这也是新明锐年轻的一种标志凯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甩。" "  2014年4月16日竣伪嫡,全新英菲尼迪Q50正式上市煞,售价区间为32.58-54.98万元亩锹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竣,2.0T车型三季度到货拌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胜山,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刊。三车官方指导价格基本在42万元上下究踩,具有一定代表性谜饲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鞋喷铂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啸荒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饶,车头造型极富攻击性魂,侧身线条动感优美沛茨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竞顽。当然糯讳烫,它的进化不只是看起来那么简单汞襄烧,内功的修炼更让对手望尘莫及纲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的问点罢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汇馁,而且大有愈演愈烈之风汕,尾部设计很像自家的新5系罗,家族化设计不可避免廖普。即便是标准轴距版本垄袒,新3系的轴距还是达到了2810mm磨漓,比上一代有小幅增长菠曹物,再加上悬挂对舒适性的妥协贪,曾经犀利的3系已成过去臼防接,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已麓发狼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奖尺,那非雷克萨斯IS莫属了奖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象套翟锯,车头动感夸张署,车尾简洁利落舷,虽然有历史车系的影子舱沸,但这绝对是对精髓的传承和延续裁俄许。   本文导航" "  又到周末了刃男咳,在大学破旧的宿舍里波好,百无聊赖的仰躺在下铺上烯街,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揩隧,心中泛起阵阵遐想耸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角购景哄,充满战斗气息的车身褐床,都让我无法安然自卧拷,打起精神倒纲,跑到隔壁楼的图书馆耸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痹去申。没错狗灭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心邢拱叭。但是贫饶,今天要说的主角并非“兰博儿”旧泉顷,而是广汽本田第三代飞度榔忱忍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车班砰耪。   ?什么是边锋主义离蒜量?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萝虎,线条过渡果断靖伙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鲜套挟,包括讴歌品牌也大致如此隙坞。第三代飞度相比上面的两代晒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致问攀萎。车头部分比上一代更加动感混沸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状崇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恰七。给我总的感觉是端稍灰,车头的成功是线条运用的成功虽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氓,从车头到车尾一气呵成睦半驰,整体感和流线感非常强凡帅掇。从某种角度讲斜汰睬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狮唇范。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庇萍室,并不会刻意强调这种极致的视觉美感边,但相比其它竞争对手使,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出庆问窍。   车尾的感觉并没有车头那么好挎,对于我来说瞥,车尾的设计并不满意染。过度使用的镀铬饰条寒乡览、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口信笑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复臼紊尾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盗,在纽约车展即将开幕之际箱,路虎发布全新发现Vision概念车懒讥舍,配备多种新功能洞光,智能玻璃实现透明引擎盖膏痰,座椅灵活变换可实现共四种模式袖椭,包括远程疑瘴郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形性扒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓦私窃,第一款路虎发现诞生于25年前陛,全新发现系列定位于“休闲”半道温,总计拥有四款新车衰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锰现弹,多功能配置歪贩认,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坍部。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酣坍舷,其中包括远距离业当硗郏控乖测,智能玻璃等共宋俩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搔会扭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浪便,“新车现代化的咐,切题的饯,并引人入胜的设计篙祁垒,是发现车型发生的重要转变夕。”" "  [汽车之家设计] 2013年唐蓖订,我去过一次柳州固庞卵,那次沛僻确,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辰,当时搞柏琅,宝骏只有宝骏630一款量产车型说侣捻,时隔一年础,这家公司有了新动作痊甸臼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潦睦。官方表示誓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痰。   事实上香测炼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型檬,那时鹃屠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诺,为了配合厂商对车型做好保密工作路酥竿,当时我们也并没有拍摄相关的图片挠温。掐指一算狮粉,当时就舰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了馅呈,在聊到这个话题时开饶,项目负责人也表示歼弓饰,整个团队在这期间做了很多的工作娇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辩粳斡,即便有着此前宝骏630的经验井捻,但对于一款新产品而言溺庆,整个团队仍旧不敢怠慢痹寒祟。   为什么要推出一款两厢车袭屑?   新品牌诞生初期陕返,单一的产品有助于更好的把控产品质量颁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谋,从而将其转化为品牌价值放铅纷,在品牌得到一定认可的前提下嫡鳞侮,适当拓宽产品线础褪,无论是对品牌懒,还是对市场而言都有着积极的一面暖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惧冀,较为官方的说法是“以市场为导向”伸融蹄,不过在我看来惕桶蝗,这仅是一方面肖,在有了以上需求的前提下判怪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贫牛,于是才有了这个方案钡焕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捅,车辆的动力系统标、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整另鲍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赴通,无疑是一个两全的方案诵荡闲。   两厢车在定位上有什么不同吗赎?   简单来说省颗辩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肩嘶毙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沫需为。相比之下枷晴芯,因车身结构缘故纠题封,车侧和车尾的造型变化较大芹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来醚次房,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吼士,印象中独,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刻,有些时候琅甩抨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素混。当然砍,每个厂商都有自己的想法浆输娘,这种实用主义并不是坏事替镰反,毕竟舞,车是用来开的飘,把主要精力投放产品稳定性方面少,对打造一个大众品牌或许更为重要娃。   在造型设计方面浪,除了已经固定下来的设计元素外捞艰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泥。对于镀铬饰条的理解见仁见智突八皑,然而光挽沮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缄,正是在这种需求的推动下偶锣苇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乓。   察觉到这一现象后粪踩诲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思僚拎,显然茨炔,一味的添加装饰条并不合适手嫩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顺。一般情况下料灭圈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烙嗓故,除此之外客绞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条莱,在设计师看来先,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致天。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓟极,我还不曾有过近身接触仇驰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艇。或许这么长的一串文字来的有些陌生奇陡诺,简单讲拣,它就是在航空航天器上使用的转向技术捕。我们将就驾驶者最关心的方面绵祁捷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS旗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘶软,人机交互系统的先进等等墩拭溉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烩凉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玛巷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主踌掀,不难想象Q50的出色式信。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳华,同样呛饲,作为宝马1系的车主席屉持,对于操控的追求反衬出Q50的优异癸。而剥离开车身的种种蠢盯,他们共同的认同就在于这三个字母备恳谋:DAS   【什么是DAS丸揣藐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窟巴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沦涸亩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乌热。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陛。   【DAS工作原理是什么瞧矩割?】   车辆转向时卷,不再依靠传统的机械连接渐磷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制素,根据行驶路况和方向盘转动力度抨,速度进行综合计算师恰剁,从而指挥转向电机机构实现转向碴。   三个ECU属于并联关系少连,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲍媚、方向盘瀑、右前轮)寄聚撵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氓汹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肠叹校,恢复至传统的机械传动转向模式畅,确保万无一失泊。但在正常情况下迁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离投车。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈模。   【DAS汽车的优势霖?】   操控性欠岭腥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喷交莲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况曙旦,享受更多驾驶乐趣锰藕。   【为什么线控转向比传统转向快瞄嫂釜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豢讥绦。整个系统中没有橡胶衬套煌错殿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间变,因此首先从内部减少“延迟”瓣蔽岗。   【DAS对过弯的影响砰奸授?】   转向相应得到改善屠敌详。传统转向系统忻,在接近弯道时藏含,驾驶者需要提前做出转向动作烂,否则汽车无法实现平稳转向烂疏。而采用了线控主动转向DAS系统颗稻形,通过消除内部的转向延迟畴蓝,减少了预先动作的必要擦筐教,实现更灵活的转向耐钞崔。而驾驶的感受将更加直接荣搪坷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恒涵,毫无延迟勾。   【转向系统也能够减少疲劳末碴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卡倦,因此从另一个角度提升了安全闯森。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣菜健)扇,12款参与测试的车型中滦,在定速140km/h的巡航测试中刚颈,平均修正次数细,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍等人拇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苹核?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸ぜ珊ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   当然塘善赌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虫垫抬,而对于传统车型紊幕省,这一选项代表着发动机恨、油门踏板节蕾耙、悬挂阻尼惕、刹车响应等等方面的细微调整顶葛,而由于配备了DAS税茹搁,英菲尼迪在模式选择上哭控,更进一步的调整了一系列的功能团敛络,如抱狈堡:主动声音控制系统净规讳、线控主动转向DAS涩辟、主动车道控制和主动循祭韭Γ控制系统ATC等等的设定翔稻褪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冲贿?】   通过上面的简单问答割碧确,我想我们已经熟知了DAS系统瘸斗,在响应更快倡图,相比机械系统更便于维护贤,节约成本揉颗,减轻重量等多个方面都硕果累累雄。而任何事物都是双刃剑潘癌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里败屯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生融培恕,他的解释既简单噬鞍,又复杂共番呢,背后掩藏着十年之久的不断试验棱闹常,推理摆,再试验的科研过程尸汾恕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恕。而这些内容无法用数据体现禾毙,还是按下点火开关吧搏绊。   本文导航" "   《极速60秒》荚、《死亡飞车》效、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岸,让车迷们大呼过瘾瓷觅全。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现廷傻韦。另一方面巴苇脸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苦韩剔,但开在路上肯定是最牛X那馁手,最有回头率的默侨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事点晾廊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”玫、“真NB”这样的感叹屎食霜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耐珐突。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寇结笨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屏毯翟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邵。    作为最具代表性的美系车型轿肋翠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碧吨号,五代车型熠熠生辉郝竭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相被,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看结,主要原因是新一代车型不够“MAN”落碉,缺少了野马的一贯的风格唐鼎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美分,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慧。 什么是肌肉车粒枷含?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郎盎急,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车天垄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机途、具有强劲马力搬呈漂、外形富有肌肉感的美式跑车拔查滦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旗,例如雪佛兰科迈罗借、道奇蝰蛇雷层、道奇战马酶,还有就是本篇文章的主角福特野马斯虫。不过这些都是字面上的解释付,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舍开耿。什么是肌肉车愤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寞谈佩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赣,科尼赛克Agera蜕甜疥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蠕管癌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吠蛙敛。但实际上并非如此牧,凭借自身出众的一面阿盟,福特野马在众多超跑中脱颖而出磊,成为闪亮的主角搂卧栖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虎搭龟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机发磋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上手泰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统显,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影魂,野马还是地道的童星出道!是的晶潜,早在1964年刚刚诞生之际隘,它就被搬上电影银幕男犁畴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钨,也许大家有些陌生幻擅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品据俏裙。在过去50年里欠涟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔬睦。    无论是哪一年代的野马跨,但凡出现在电影中嗡借,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球空。衬托主角的英雄气概或是独当一面寐兽,野马都游刃有余卤。在近期上映的《极品飞车》中烩,野马更是作为整个剧情的主要线索淀淀蛙,陪伴主角经历了人生的起伏疯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搔,五门版的三款车型——耀真怕、耀享蚊唾、耀动分别为52.8万便冯遍、57.8万琅硼烁、62.8万联齿霉。另外还有只发售500台的限量版迫艘逛,价格66.6万元卵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掣,只是在色彩搭配上带来更多选择瞪习,车型配置也更合理肉敝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伤敛耍,并且通过优化四驱系统呈变画,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碗谐。揽胜极光一直被认为是外观控晶父,但作为路虎车型详,它也有着同级一流的越野性能诵。这是款长着女神模样猫凯跑,也有着女汉子般坚韧的车殿斯。 外观禾妒踢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型编弟箩,所以不仅长宽高没有变毖,造型设计也和现在基本一致骸克。设计师只对一个细节进行了修改肠坏惯,就是后视镜何良。新款车型后视镜造型整体感强蛋擎坊,与车身有更好搭配效果镶。除此之外边铅,极光传承自揽胜的城堡式车身猫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艾。虽然极光已经上市有3年时间捆欣犀,但时尚感丝毫不减芒崇计。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刀,极光有自适应LED氙气大灯臂肯、全景天窗等配置艇考窘,兼顾时尚与实用性剃窜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伸旅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楷,前后保险杠尺寸更大涩。另外蹦顺,2014款极光提供了11种车身颜色轰竞净,消费者有更多选择陀。    另外钾,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘶抱,是为了实现自适应巡航某俄、自动泊车渴、360度倒车影像等功能枪家刑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能趟江浚,既可以设定与前车距离或行驶速度涎,当系统计算出正面碰撞无法避免鲤陋,会释放最大制动力降低冲击速度弛试。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酥篓,实用性得到提升梨查哨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丁鬼阿,并不是说女性不能开坍,反正我问过数个女性朋友李,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗商忍身,完全不是自己的菜臼抛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断床旅搂,所以我觉得这样描述更加准确茎幂:这是一款为男人及女汉子准备的车兄。不是说它不好姜,事实上野帝的特点非常鲜明硅,优点也特别多好,但如果真的不能欣赏野帝的外形柑沏赌,那么它的优点再多也是白搭当坍。好了密,说的够清楚了魄甘,男性用户请继续看下去示,女性用户请酌情选择湘赊掠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孪,也就是售价24.18万的最顶配版本宦颧。配置非常丰富屏慑,但较高的售价容易让消费者望而却步邦想朴,毕竟男人也不是那么好忽悠的功徊幕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓖。不过既然我们测试的是高配版本彩平,就来看看这款车睦烯,按照惯例乱梦承,还是从野帝的外型设计开始盗甘。   ● 外观秘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议界,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑燃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兜,野帝这种偏向硬派和复古的造型啼览斑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同检病茬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阜巫,这对于野帝来说无疑是个劣势常侈逃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间醛谰,国内汽车消费更是以大为美哥寄,野帝国产后尽管已经有所加长鲍篱,不过还是给人感觉不大图。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肮垂,带自动点亮功能的氙气大灯嵌恒、大灯清洗功能贯刻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备构汇钨。日间行车灯采用光带造型乔妮刨,并集成在前大灯组内玛,样式比较简单嵌请,辨识度还是比较高的辱江。   尽管车身长度不算长绩脆,但野帝的高度还是比较高的送,一方面是车身设计的就比较高大啪,另一方面也是因为底盘较高闻衫立,悬架行程比较长瑰煎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锰敬。   后保险杠设计的比较厚实配火,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衬难搪,也是为什么我们说它更适合男性车主巧驹。倒车雷达是全系标配稍颗睦,不过倒车影像和自动泊车是选配慨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车相。   需要说明的是傲畦吻,按照官方参数配置表台,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仇娟,不过这台车并没有装配后挂式备胎嘉螺示,4S店解释说是同样是野驱版害怠揩,有的车有后挂式备胎尘,有的车没有肉,如果不要后挂式备胎长撼,可以减6000元糖泼。   十辐立体式轮圈旱秀,样式符合野帝的整体风格库楷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擎滑姬,规格225/50 R17从。这款轮胎算是一个折中方案触那妓,整体表现比较中庸呜烦械,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俺施舶。" "  2006年始姓纳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伴号,没一年幌鲤帝,这个品牌都在刷新着销售纪录继欧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祥骋。2014年惨,新的产品问世覆渺假,这一次它不再效仿星吝劝、跟随纠箱此,而是独步青云豆猜斤。   在过去的几年里赊弄,英菲尼迪的品牌推广是以设计磁卞签、豪华为主要核心芍岁,由于旗下车型均以大排量为主汝媒葱,并在操控性方面有所见地啪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铺。作为一个初来乍到的年轻品牌绩,每一步的迈出都显得格外小心度搁,在保证动力性优势的前提下观法,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棵怀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叛,原因很简单京,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叮,也就是不同于别人的卖点萌昏。   在同级对手们相继更新产品的时候德辟含,英菲尼迪一方显得格外冷静掇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虏逆,好在当它真正来临之时北暖隧,并没有让大家失望垃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼结旅瓢。   在介绍这款新产品前囤究,我想我很有必要做个说明挖彼,Q50实为G系列的换代产品快,在2013年度裙,英菲尼迪旗下车型根据轿车岛、SUV采用了全新命名贤脚提,即轿车使用Q字母劲窜寺,SUV使用QX字母步渺,后续数字分别代表车型推艇,这样做有利于车型之间的关联度漆热。   2013年呸,我的同事在经历了12个小时的飞行后廊鸽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姑,在回国后的闲聊中牢讨,他的目光坚毅荒,言语中难掩一丝激动劣灵,当然他对这款车的最终评价很高华储,抱着这股期盼署瑟,我们今天找来这款车蝗,一同来寻味我同事当时的所感橇琅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挞许,所以厂商提供的测试车依然为美规版箱,所以动力茎无、底盘的调校祥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞥,但整体设计与科技性不会有任何出入坷琴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醇乳奇,也算是足以解渴了凶旦。   对于设计语言四个字来说将书吵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拨瑟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溜,有时我甚至会想疟淡敛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惶琶莎?正因设计团队的不懈努力诲诬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筛违描,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经降。   低矮的车身乳倡,流线的车顶裳撂舵,都是上代所传承下来的精髓奶吵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘟石誓,这与宝马3系的水平相当吮攫深,优于奥迪A4L划、奔驰C级等产品汀,别小看这一举措潘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沥东测。   对于轮毂轮胎的配备上猫,英菲尼迪从不走低调的路线词常署,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拇忿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烘首结,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踢葡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应收饺。   本文导航" "  2006年始歧林颈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刷,没一年坟半,这个品牌都在刷新着销售纪录饱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撕矮辱。2014年房护,新的产品问世梆司碘,这一次它不再效仿惜钵桃、跟随故,而是独步青云吾浆。   在过去的几年里炒蝗,英菲尼迪的品牌推广是以设计郊暇、豪华为主要核心貉荣乾,由于旗下车型均以大排量为主箔鸵咎,并在操控性方面有所见地尼屉肥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戈。作为一个初来乍到的年轻品牌停沟,每一步的迈出都显得格外小心绿筋,在保证动力性优势的前提下钝晴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藏撂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距失羞才,原因很简单毛讽乾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苇了,也就是不同于别人的卖点拟。   在同级对手们相继更新产品的时候吵珐,英菲尼迪一方显得格外冷静酿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度武懈,好在当它真正来临之时临赖肝,并没有让大家失望丢腔帝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擎诚。   在介绍这款新产品前从吻咳,我想我很有必要做个说明茹,Q50实为G系列的换代产品锨栏杀,在2013年度凡锯讣,英菲尼迪旗下车型根据轿车宿菊坡、SUV采用了全新命名缉场枢,即轿车使用Q字母杏谷,SUV使用QX字母密黎,后续数字分别代表车型然链嚼,这样做有利于车型之间的关联度谐。   2013年嫡丸,我的同事在经历了12个小时的飞行后金楼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50深,在回国后的闲聊中丁详吠,他的目光坚毅惮蛔,言语中难掩一丝激动避处,当然他对这款车的最终评价很高授笨,抱着这股期盼溺,我们今天找来这款车厘掏,一同来寻味我同事当时的所感身慨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忌脱摄,所以厂商提供的测试车依然为美规版骚,所以动力洪县革、底盘的调校锚是,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胚,但整体设计与科技性不会有任何出入味姑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丁窟,也算是足以解渴了贾。   对于设计语言四个字来说涉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汞吕,有时我甚至会想局,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量团餐竟?正因设计团队的不懈努力贰颠鲤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经司盾角。   低矮的车身佛蕾,流线的车顶囤恰甘,都是上代所传承下来的精髓权洛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棘,这与宝马3系的水平相当衰,优于奥迪A4L忱歌、奔驰C级等产品陋,别小看这一举措挨穿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惨。   对于轮毂轮胎的配备上掂巨,英菲尼迪从不走低调的路线论凰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平草郴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中单部俱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接船偶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应床。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80幸斯欠、陆风X5毫拣锹、全球鹰GX7超售,但依然无法撼动它的地位隧恼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变订穗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来朵啪,它就是CS75渭酱,来自长安汽车轿吉。   在众多国内车企中品铣蒂,长安汽车拥有较早的造车历史显句拾,并且对越野车的制造要追溯到1958年棋蓖渡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甩酱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型力,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稠端刨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础激献剁。   在对长安历史阐述过后吉,这款新产品更是令人期待敦软。在2013年9月炕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发么胖,一经面世便引来了无数人的驻足侥活,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聊木信,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饭,诸多细节上的体现磕绷,可以看到与时代的接轨戮,说实话蔽撬屋,即便与合资品牌相比艘帮畔,它的设计也毫不逊色唇段。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诬裂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烹高,在首次无伪谍照曝光过后母鹤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巫奸。从车身尺寸上来看描,CS75在长度与轴距上的优势突出氖渡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矾。在设计上瞥巷,侧车身的视觉冲击力有所削弱抨骸,平和的线条增加了些许稳重感蕾钞炭,而在配置方面绝不含糊唾苏,右侧后视镜配备摄像头秀溉锻,为泊车提供了更安全的保障鸥吴辽,此外17寸轮毂的注入心渤,也为整车视觉性增加了不少好评分据毖澜。   车尾的造型体现了丰富的层次感阶逞,使其得以回归至前脸的感觉输魄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔犬霖群。此外票书纽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奋,可以看出CS75在配置方面的丰富性赔轿。   本文导航" "  上半期妨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桓室,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓖颊型,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恍返涩。在“下半场”的对决中甜接,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倪窍。   点击阅读猾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迹采伙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后箱戎澄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表釜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目文蒜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篡饥怜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秃炭伯,以应付那些五口之家出行的需求仕翅该。行李箱空间的比较控席,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下跋碾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劝党,或者带孩子出行时喉概,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品譬嗜。行李箱内是否配备12V电源接口沙恒堪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奠撇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忌。   ·模特A(不戴眼镜)身高父拈紊:170cm 体重桑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痕钳扒:175cm 体重坏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肥闪,长安福特此次也算酝酿已久了咀捎,可以说即将推出的翼虎句竭,每个人都能从中找到自己心仪之处鹊滑仿,例如极具冲击力的外形把答淘、科技感突出的SYNC系统脊匿、人性化的内饰细节设计城、又或是强大的日常实用性梅哪,这次递,同级对手们真的要小心应对了舷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点渤钢拧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年我侩氖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乌勾。显然释行耐,在错失2013年的发展大好时机后褐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窝摄,其实也能够走在大部队的前列蜡恰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔡堵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侗。眼前一遍利好晶扦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拐烈附、雪佛兰TRAX匙袜头,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位费。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凸孔爽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布红,至今我们还没有看到实车辞膜。从目前的情况来看禄,它们很快就会来到我们的身边秸贿。正是这个原因搂金,在日内瓦车展媒体报道结束后祁,我们并没有着急回国貌告,而是完成了几款车型的海外试驾暇、测试和静态对比的素材搜集铣嗽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陵怠碗。   看到这里哺,或许你会产生疑问糙泵壁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗段?坦白地说疟嵌帅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撑陶:1.它们必定会国产并且在国内销售泌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嗣吓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镶,只是一些细节针对本土化进行了改造窘爬京,但外观内饰设计栖稠粒、车内做工标、人性化迁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涎岗饭。综合上述所言臼柑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沫痴形。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些角,感兴趣的不妨继续看下去羔故阔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腹娥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氏班。例如CX-5辆剖酮、ATENZA阿特兹鹃踩蹄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乒巨笔。最重要的是觅欠拳,它们不仅有所创新骄攘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哆惯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陈捶,再到如今的Axela昂克赛拉故悍嫡,马自达3已经历经三代车型的演变匆。据长安马自达相关人员介绍肠扫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)槐领,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化起。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滦尚罐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹集聘。它的眼神更加犀利迫,车身线条更为动感怒乾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抠佃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳达,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹曝楷湍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连彭略铰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识檄列夹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子色,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼山,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神熟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裙褂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霖洪。另外息徒浦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莎封去。据厂家人员介绍诚藏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哎寂窜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺褂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化车酸县,使它的整体视觉感受类似红酒一般胚挞玛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣缃拷耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杭纲,两款车的轴距同为2700mm抄。相比同级别其它车型价甩习,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势橇书点。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪鸶,不过轮圈的造型稍显普通棠桂供,不够运动缄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惺贫叭,规格215/45 R18门,抓地力表现不错秆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蠕纯,规格只有T125/80 R16逻病。   尾部的设计不算惊艳谢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虐疯功,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纫春,这在同级别可是十分少见的磋。" "  说起海马福美来河勿耻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筒骂,转眼十几年过去柔瓦棚,福美来已经迎来了它的第四代车型歧渺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5览频裁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品醒,新一代福美来M5采用全新平台打造舶,不论外观还是内饰断克矩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子看。在此之前碉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析努,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧部。   前脸采用了类似美系车型的设计风格懈,宽大的直瀑式进气格栅滔非磋,大面积银色镀铬官,符合国人审美商维撮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卵,腰线采用分段式设计褥噬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰褂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妇,凸显运动感泊澜。但只有左侧为真排气口鲸汤,右侧仅作为装饰喜。" "  对于中国汽车市场来说殴敲,凯迪拉克属于一个后来者怒,当然这指的是豪华车市场茨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挤撤们,那可真要拿出点真本事诞。凯迪拉克也明白这一点橡,去年就将全新车型XTS进行了国产窖,并且上市销售赦琶百,销量也是比较乐观的邯桑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里速,无论是配置上还是动力以及外观设计上菜,至少能让大部分潜在的消费者接受斑从,这确实不是一件容易的事情牟。于是娩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款眠非茄,对动力和安全系统进行了升级耗祥截。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版臼科,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抚歧,仅有一款36S铂金版盎狄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僧费颈。   2014款XTS 28T铂金版外观示:外观延续36S铂金版的设计补。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勃急撤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅槽得,在其他方面则没有做改动赋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凉颠,没有做太大的变化垛始,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颓。   XTS是一款善于运用灯光的车懒,它将大量LED元素装备在车身各个部位累乾竟,正是这些时尚元素的出现科读,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞧,获得了更出色的细节表现力曝缕。这些称不上优势的细节表述兽就柔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方良。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祟浩辨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焙擎铝。尾灯依旧是LED垂直式的造型讹邪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侨士媒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寝缴惕。早在上世纪五六十年代订蒙卵,Citro?nDS就用上了可变悬架弊剐判、随动大灯氯谭、转向助力讣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术局葱,加上极为飘逸的车身设计校,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喂逆杰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喇分罐,2011年长安标致雪铁龙成立壬驮,到今天我们测试全新DS 5LS供,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绵黄,音译的中文品牌名念起来很接地气色:长安谛艾仕挪堕,有股莫名的喜感麻骡弓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器构,是台正儿八经的三厢车淌熟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腾匡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象领龋居。如今临钉赴,马自达6已经发展到了第三代吴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杏没,它的名字叫做垃砰阔:ATENZA葡久。之前我们已经解读过进口版本降阀涣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力申,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点午割啼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妒,这一次排量可不仅仅只有2.0L胖,还有更加令人期待的2.5L淡邯。   注傅穗侩:此次测试中镶剐,红色车型排量为2.0L降,黑色车型排量为2.5L村鹃。国产ATENZA目前还未上市伴垮领,此次测试为抢先测试厩题,车型为试装车唐恢。   截止到发稿时绥,官方宣布垢泰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”教太,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撩罐,上半年上市销售贫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闲,我们还是先来聊聊外观啥拼藤。相比进口ATENZA锰睛,国产版本在外观上基本没有变化颁宠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份葱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杯冲蒙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6都。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邦晚逃,“下”这个字可意为“以后的”瑰,用来表示那些目前还没发生的烤、未来也不一定发生的事情寸抢。比如有人说“下次请你吃饭”扁罗,谁知道是不是真的!同理勾瓢铂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”到,实际上暗藏了一些不确定性层辨八:它能引领未来汽车的发展趋势多?或者只是一句空泛的口号静床拾?这是我最关注的问题奸危蓬。   当然也会有人更在意其它方面偶丘,比如外观内饰和空间等等还羞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缆,本篇文章的最后也会提到吞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迸九壁。   关于下一代城市SUV的概念脖校,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舒。在他们眼里读,很多城市SUV都太“娘”了弧宦,连个小土坡都爬不上去怎么行钾何烯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宫、勇于冒险的心钝瓶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一喝轰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型池聪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员簇疮,它能够去接受户外的挑战胃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抹鲜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产收湾潦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锚掇赂,目前主打3.0L排量的三款车型琴剑骋,都搭载三菱第二代超选四驱系统吮,售价39.8-45.3万元秃衬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止监,还有一个最简单区分方式粟储,只有精英超越版才标配后拖车钩勺酸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史步郝闭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悔鞭,陆续又在第三代(V73钨、V77等)和第四代(V93碧辆绰、V87墨、 V97等)等车型上装备戏丸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驾瀑、四代帕杰罗)诺剧,现在销售的为第四代帕杰罗涪即。   如果单从分动器的挡位看锨呐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桨,拥有2H篓私窟、4H耻、 4HLC邵潭钵、4LLC四个挡位饯稳,在后两种模式下哀变慷,中央限滑差速器LSD被锁定廖,为四轮提供均匀的驱动力亩。不过值得注意的是妥茨得,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配富,前脚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猛蜡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烷蘑,正是这样的全路况实用性公叮禾,才被成为超选四驱系统解颓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蜜汕店,可以在2H拧、4H挡位间随意切换撅檀,当处于4H位置时距,它相当于一台全时四驱车型蚂肮谭,可以提供更好的抓地力和驱动力焙氮嘶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面判随,而处于2H位置时请料,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拟仑,不过这样一个大家伙油耗不会太低盆畴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗固燎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棚惊,4HLC模式时聘,中央差速器锁止盯股逞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溺酞粕,不但锁止了中央差速器储,还拥有更大的扭矩输出簿,此挡位的传动比为1.9:1工江,扭矩被放大1.9倍搂铣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舵,4LLc就能派上用场敢衫。在车内京彼镜,仪表板的中央会显示当前驱动形式皋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锑帛,并随时了解到现在所处的驱动模式藏朵鞠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淳,应付一般路况毫无问题糖,但如果长时间处于极端情况下廊瓷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腑晨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试班暇娃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性深炼供,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蝗陈好,同时也提升了整个历险过程的安全性悔悉,因此光有一颗狂野的心还不行筹,还有选择一个可靠的伙伴巧峭谩。 责任编辑墟蕊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侣丛,已经上市四年了胶厕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计概,跟老款福美来相比档次感明显提升氮。除了看得见的设计差别嘛商省,福美来M5在配置斜、空间方面也有不小的提升吓漓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稠,1.6L车型会先期上市风怀峭,后续还会有1.5T车型推出斡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唐感,其中手动挡共有6款钡外,自动挡3款逝苯无,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型称侠缄,厂家介绍说叫旗舰版珐金细。由于厂家没有提供参数配置表腑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逞湃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屏。 ● 外观疤避唯:中网造型似君威背,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彼拟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勤却,尤其是车身长度胯,福美来M5达到4698mm禄,超越绝大数同级车的车身长度丧。跟老款福美来相比克妥梳,福美来M5的车长释池采、车宽和轴距都稍稍增加一些纳,而高度降低了3mm措鞭。   因为长度和宽度有明显提升干驳逃,高度基本不变硅,车头设计的比较厚实熄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鹅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网队,格栅同样采用镀铬装饰顾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沉拎乐,老款福美来就已经开始采用垢统,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茫旅。中网轮廓稍有些不同上颗椽,老款福美来的中网较矮陵,而福美来M5的中网稍高图寇,看起来更加厚重搏溉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构噬艾。除入门级车型外诬摹鞭,其他版本车型都配备了自动大灯揭淡,这点还是比较厚道的拭努,老款福美来全系没有配备自动大灯绦掳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浓饥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜割。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讽,能明显提升辨识度沏镜孩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杜,是2007年买的辑啥试,到今天行驶了9.7万公里左右梆。日常使用中油耗7-8升/百公里掸催,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赐陈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点角咸,第一就是便宜箱,全算下来8万;第二就是配置高偷便糯,07年8万带皮革座椅泊钉、天窗锭氰、自动大灯和倒车雷达的车不多袱,而且空间也算说得过去咐,总的来讲这款车符合预期粳嫌芳,坊间说F3小毛病多睫,不知道是批次问题还是命好褂褐勒,我家这辆倒是没什么事儿查。新F3于今天上市地谓,领导说我算车主烯刹,于是我就来了剁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盆徽,聊聊老款在使用中的各种感觉内矫攘。   ●动力及悬架墒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闭,动力够用幻,只是起步比较肉存漓,1挡和2挡齿比跨度偏大芭谦,走起来后挂入2挡转速掉的太多混,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡萄扩炕。   油耗日常市里开7-8升/百公里去挡,还算满意皋碎稿。悬架初段有些生硬官检是,通过连续坑洼路面时整体性不是很好峭搐,对于颠簸的过滤一般胸倍,后段软普幻,拐弯时车身倾斜大壬风。总的来说算是个合格的入门级家用车纷殊劲。   ●配置及人性化设计惕瘸蓉:   比亚迪一直走高配低价的路线苔,配置丰富炮配,前面说过福茅,皮革座椅痛拜衫、天窗焦篙、自动大灯和倒车雷达都有所配备录,另外普撇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针继瓤礁,虽然不好看截,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沦驴。没有行车电脑显示屏检淡刻,无法了解平均油耗垦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤免,首先价格便宜溺豌括,其次当年没有也不新鲜)双岁。   人性化设计方面搐凤死,四辐方向盘比较细歪磕鹿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤稍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔽馈情,四个角随便按一个都能触发寺笑士。日常小储物盒好用媳勾妻,票据奶砂挡、手机和水都有地方放盟虐,不满意的是门板储物太忻投獭(硬伤)课,平常只能放车证之类薄的东西硅肋贯,连杂志都放不进去湿男幕,后排基本上算是没有储物空间猎。   ●做工脆贪卢: 内饰和外观各方面做工比较糙娠府扁,主要体现在接缝上蔚李拓,不仅大而且不均匀池遍突,这是急需改进的席。   ●空间分桔酷:   F3轴距2600mm史擞霞,我身高190cm瑟蓉,有时候我开车箍募,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沙逢冒。后备厢空间大形茂,而且比较规整搽捂枢,用它进行过几次小规模的搬运督,还可以匿冻汐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豆噬蕊,试驾中我也重点根据这几点进行体验帘碱氮,看看新F3有哪些改善和变化够。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抒使,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刹悼,仍无法挽回姑娘们的心及,如今她们只爱大长腿和都教授砷畴壤。不知道你们发现没有悔,宝马在汽车界引领着同样的潮流鞘,硬邦邦的3系梯怀、5系换代后都不再凶猛逆桓,舒适感和精致感倒提升不少通。现在轮到X5了艾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泛檀斑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淘,我勉强同意这种观点羔翟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寂漆熔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦称午,更显精致彻哦。总的来说淌控悸,它不太凶潘,更俊美一些纳未颅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市介耻型,除了外观与内饰的小幅调整外娶,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分链谜亨,逸动采取了1.6L家庭够用孪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斤肩环,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屯俊董,一个争取“各门功课”都不落下视默冗,一个则是专项选手局,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拇任。 ●外观兔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拘夯:轮廓流畅碴堑非、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啦敞、瑞虎系列郡快、风云系列及QQ系列)瞪恍睬,同时带来了转型后的全新车型锻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酪搔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用双,更是出自海外设计团队之手匠朵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词还露遁。" "  刚进入社会的年轻人祷视哎,它们也背负着太多的压力电镀琅,在家庭事业初步稳定之后堑脸埔,一辆车对他们就显得很重要锈。致炫就是一个体贴的产品肮,它有着炫目的外形扦赋滥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致频挛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颅券屋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巫砰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咕,变化的不只是名字雀痢,更是尺寸和定位桑宫幕,风格和潜力另。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淡,吸引着更多年轻的用户群体亢逢垫。   致炫外观灵动时尚病洗,带着一些年轻的运动气息蓝,车长为4115mm伺鼎八,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郝芬聊,比老款低50mm;轴距为2550mm苇诡,比老款长90mm惺辟拱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湿涟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点船显混,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”躬曝眉,这样的设计更有利于致炫的散热皮操,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱五侣歪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惹佳骗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格长,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺跨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助龋蚂。   在ABB的阵营中摹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芬,他们的目的很明确革,就是抢占国人最热衷的这一市场物。对于奥迪A4L婚、奔驰C级低相、宝马3系而言案,三者都有着不同的亮点与喜好者傅穷弛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彻殴怂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法料矩靶。   在这款316i消息正式放出时呕,包含我在内的许多人都会想到一个问题疚颅,那就是究竟会减配成什么样俏?但在实际看来瘫钦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摄瘦。无论是进取型还是运动套装版寒牵眉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泪糖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羔灌,当然如果你肯花7800元建需懈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岸却架。此外陈巧回,对于现今发达的网购来说隧,这个根本不叫个事讥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多犀肋,此外还有多种款式的副厂总成可训臁,质量咱们先放在后面悔佃,至少价格实惠也能达到美观的效果贝烹蛔。   虽然入门级价格不足30万鳖彩,但你却可以得到一款原汁原味的3系花,在定名中你就不难发现啪玛斡,316i中并没有“L”糖,它是基于标准轴距系列中的一员喝谈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罚湘鼻,对比现售的奔驰C级寐毛嵌、奥迪A4L而言递返,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势膝僵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淀,这是国人特有的爱面子传统具,作为在国内征战多年的华晨宝马来说题瑟磺,他们自然也深知这一点马,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勾舰许,单出排气也与320i的相同脊客稍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衅乡,不过这一项在网上也是可以淘到的桃宏费,副厂价格也就100多元删遁阶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驮暗暗,然而在国内韭,它还是一种小众车型竣。可喜的是焕炉,近年来随着“旅行”文化的发展膘颂凤,旅行车也渐渐被人们认可败沟。在我看来护洛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种爽饥,一种是像奔驰C级旅行版怂节赶、沃尔沃V60那样品歌,通过个性迫、漂亮被弊汐、动感的外观设计获得年轻人的追捧迸。另外一种则是踏踏实实走低调辱迸暖、务实的路线记戮,用内涵打动消费者惶隆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陶视晦,外观讲、内饰进行了相应调整侨,配置也有所提升谭抡,动力系统则保持不变计撅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版村料,售价33.48万漏忍。除此之外禾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阑体,指导价29.98万协弘辣。   在介绍产品之前卢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墒眯词。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人承,1985年渤皆癸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宿晌躲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司竿熟邻,这正是斯柯达的前身屋念。需要说明的是苏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称椿夯,并不是指该车型限量销售隶。   ●低调零蛇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看清,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烁促览、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格艰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹲圃潦、稳重蚂,所以严格来讲度郎糯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蝗逞具。从上表可以看出碴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铣,而且更重要的是盾擅,速尊的价格更加便宜踌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舶酬呜。全新样式的中网格栅更具有立体感滥持奢,大灯组内加入了LED日间行车灯胺耪缔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应讳,朴实告肩攫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怒,并具有自适应调节功能芥猾裙。新款车型的前大灯造型更加犀利靛甩。此外蚊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雄瑟梦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拖,简洁修长锹诉诲,没有太复杂的线条勾勒奴哭挞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份促冒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈攻步炊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孙拭,规格225/45 R17航绣,这是一款侧重于节能环保的轮胎酪露。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腹,圆润赣、饱满篙、协调逼岸灯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捂团、耐看得多黑饥眷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应德橡怜,尾门上的线条层次感比老款有所加强恳。此外剔煌,尾窗上沿的扰流板瞳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晶策,让速尊看起来很有范儿幸渡。对了杠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管博钡踢,一般人还真有可能会被它吓到及,其实它的心脏只是一台2.0T纳捎爽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巩梅,在北京借着区域上市之机憾驹期,我们再一次体验了自由光的越野性能甲。作为越野车型的鼻祖檄蔡十,Jeep用自由光再次向人们证明髓瑟骆,即便做的是城市SUV梯钒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堂徽,但是在四驱系统上肥蛇,Jeep却有其过人之处藏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言少涟饭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亭居懦。    简单来说抽窍赫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配净递,也就是说脸,当前轮打滑时寡,动力会输出到后轮临够,使得车辆依然能够前进浇芹匠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讼、交叉轴这样的情况)祟商青,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拷,脱困就很困难了抬蓉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造醇茸,以横置发动机赣楼、前轮驱动底盘为基雌肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴详半亥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴示夕,实现100%前轮驱动面,提升燃油经济性田,而且它的后桥也具备多片离合器结构桶,可主动控制左右后轮的扭矩分配尼龋煽,起到限滑差速器的作用深挟膛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡罗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡簿栋,还具备后桥差速器锁止功能坪,实现左右车轮50:50扭矩分配驰傻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辉斗呈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择光软。    在实际体验过程当中盼壬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掣、交叉轴蹋锑、炮弹坑乃低蹈、搓板路等等越野路面媒草目,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撼袄,越野能力无人能出其右先。    然而作为一款城市SUV欠戎钞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力函讼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板郸乱。    另外貌团呕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氏辅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统含。相比同级别的SUV惦,虽然在越野性能上依然具有一定优势透,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奔捍颧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众春,但是进入这个价格区间以后钙,消费者选择的范围将更多皑、更大届跺僻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战负拒吗,在竞争力方面依然不具有明显的优势滇势。    或许尽早国产化降低成本茎荷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讼拣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伐恕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞬酷。如今哺,马自达6已经发展到了第三代蜕徒腻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谭讽,它的名字叫做帆棚:ATENZA污谁戚。之前我们已经解读过进口版本绣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力随羌薯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蠢净。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吧,这一次排量可不仅仅只有2.0L馈鳖,还有更加令人期待的2.5L付斗钾。   注肃次侈:此次测试中暴,红色车型排量为2.0L势,黑色车型排量为2.5L靖酞郊。国产ATENZA目前还未上市惫心,此次测试为抢先测试冈凑变,车型为试装车壬。   截止到发稿时楼奉,官方宣布垛攀俄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”静豢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掳,上半年上市销售陋肉粳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罕储,我们还是先来聊聊外观阀玛童。相比进口ATENZA怖类,国产版本在外观上基本没有变化腐遁绢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份光,而且还特意加入了“Mazda6”的标注极纽闷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA习,它不同于以往的两代马自达6哎嘛杠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诡盎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脱塑狈。总之从结果来看阶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掠尝仇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仿,希望它能够像老马自达6一样吹,百看不厌衫帅咎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娩,仅针对这两款车型来说解呕孔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA昆,而黑色则太过低调溜妨慰,完全掩盖了车辆应有的魅力肖姬势。ATENZA的红色与大多数车型不同湃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虐,不俗套句。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm史,轴距为2830mm碘鸡短,与进口版本相同皖侠狗。相比同级别其它几款日系车型笆栋惹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矛惮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磊蓉绘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炕啪僚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匹驰温,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匹,科技感差了一点电袭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抠泊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈列舵酮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈存陪,相比之下确实显得小了一点糜热,为什么不折个中牡洽没,采用18英寸呢清伦?   两款车的尾部设计几乎没有区别驶,尾灯样式相同峨点,双边共两出的排气管(没错搪辟俺,为了表达更直观磷秃局、清楚寞、无异议狗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酬屑慈,这是马自达6一贯的良好作风凄沉。总之徽斥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的售湿抒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言石,谁都知道SUV车型最为畅销抚东竞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泪粗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鞭登暴,而卖得好的却还是那么几款墨昆抡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怜,还要等到试驾之后才能给出答案故卑戈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寞供漂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恍卵霓。从风格上看赤道,海马S5偏向时尚失轻、运动棚浆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腑诉侗。而在配置方面徘扯穆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点享鸥。根据目前了解到的消息纤惋谐,这款车型的起售价约为9.5万匡,如果消息属实的话鲤麻度,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戳?   外观透贝:设计新颖塘栖推,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位填世恫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型码户,也将它的风阻系数降至0.34瓣衰疏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了欠采缅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拆凉琶,比例上感觉怪怪的绦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撂瞬,有效地提升了视觉效果盖密。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯换航愧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神水竞募。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郴、转向灯以及雾灯甲兄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搬筏偶。   作为一款紧凑型SUV孤拆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm餐煌,轴距达到了2630mm俱。与同级别的海马S7相比舒,虽然在车身尺寸方面有所减少亭端,但轴距却多了11mm视,整体空间表现令人期待刹筛房。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈短,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供看上扑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谴。" "   全新的A3备受关注撅,这其中的原因有两点勺,一个是加入了三厢车型褥挫溜。而另一个晤尸诚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型书抨秘。只是这台车来到国内较晚嘶痉阮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酪路汕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舶磊疟,简单明了的说荡乱察,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔑修,而必要条件是横置发动机促衔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剁撑嵌,但消费者从中又能得到什么傲蛇胖?如果按常理来看凡撅,对消费者的好处应该挺多的巩哪晤,比如车更便宜了沛,就算车不便宜配置也应该增加了啃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瘁剧。但上述这些还只是一种期盼把,毕竟这个平台的车型刚量产不久裴监仓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宛。至少高尔夫7是这样溉鲜酗,而全新的A3由于正式的价格没有公布袜啡地,所以也不好定论遣建。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3工推渐,这次引进国内的共有四款车型曙箩畦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巩培,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炊,6速S tronic双离合变速箱孝揪墟。在本月的21号稠橙示,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市线淘。相比老款的两厢车型咸枷,轴距和车身尺寸都有所增加伶畏,而且在轻量化上下了不少功夫底。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凡跨韦,但在配置上基本都可以进行选装础肮慰。由于三厢版为新增车型察丝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韶怀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日深桥咐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市私,“小改款纳烽勺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坎哗嘛,而值得注意的是谓试坝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上合。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议互病瘫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力起龚。”吉利控股集团副总裁狄火痕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滩目奖,欣喜之情溢于言表袖咳捆。    亦或是巧合颓钾仑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纤茨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7督模,一方面嫩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沤沫,另一方面江颧舜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁埠令渭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菲迪策,种种迹象表明城剔洽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段为程。   诚然拧壳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车我皑娥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仿础港,孙晓东对媒体表示残,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慑癸,吉利收购沃尔沃之后朝葡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棚洛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痉芯魄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应聊帘。" "  在国内等,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚀,它凭借动感的外观让炽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屋匆,后来者RV4并镁四、途观说安、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梦绿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎细瓦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陇。而今年漓绢,东风日产给我们带来了第三代奇骏径,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舱力。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈厦小,年轻化堑莫讽、动感化的外观设计就是最好的证明烤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苯霜己,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹄蜗瘁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腑拦锤,层次感以及运动感比老款强太多了潍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的体朔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓣脆,流畅的曲线让它不在干巴巴拳亭贯,整体饱满了很多脸停。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯趁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协靡棱。   在侧面线条的过度下皮单,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盒煌唤,并且加入了以装饰性为主的扰流板颅驶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甩焕瑰。后尾灯变化更为明显孩雀,竖条造型变成更为接近长方造型传。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”迸骄鲍,一定会想起Jeep燎片沟,提起Jeep份,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弹淋将,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杆恒俯,看看它在这部分有着怎样的表现誓顺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车断,并且不可选装以外亥,2.4L 豪华版可以选装该项配置剐疙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惠苹叙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凸沮蛇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奉,从功能上来看比较全面汗,下面我们就一起来看看它的实际表现朗。   更多精彩视频冕沁戊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棋,调整比较细腻禄莲抢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位还桥图,而且还可以停得很正姆吻垢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毋筷沽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示遁伶,如果继续操作惺胜,系统则会中断本次自动泊车脸短。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题径亢口,我一定会把奇骏放在首位棘夺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款投,性价比非常高体。不过自从2008年上市至今的6年时间里闲沦,它始终没有太大的改变淑,另一边竞争对手们却在不断进化嘉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碌镶藉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撮列恐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘患。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轰手,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前时,而看到新车的第一眼就会让人感叹磁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妙钞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)受离,并且也是该平台衍生出的第一款车型密炔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缴皆嘶。相比老款车型略显古板的硬朗外形健米,新车则显得更精致雄伴怕,更有设计感慨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搭。当然蓬,除了视觉效果之外嵌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辖?这也是今天我们需要探讨的问题寺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型县规:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限读邢藏,我们本篇文章的测试内容并不全面卷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍竭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧厩佰萎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章膏,里面对新车外形为兽苗、内饰等方面都进行了详细的解读杠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幻溯。另外喷屏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔡顾踢。   ●增加更多高科技配置供滦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赋全,除了拥有出色的设计矗、良好的工艺和用料之外坑判,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乳酮膏,翼虎就是个很好的例子妨朽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势箱。如今的新奇骏身上膜敞,我们也看到了各种高科技配置鹅叉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平环。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涪胯,在两年前它就已经崭露头角扫涕赋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晴,连控制面板都完全相同宫傲趣。虽然东西不算新豢丸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嚎貉坑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代高牌,汽车作为生活中不可缺少的一部分委敌,也同样要跟上潮流文卞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车托确擞,很多的印象都集中在日系的丰田车上寸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等佳,由于起步较早椭篮埠,所以在混动技术上都比较成熟檬饶暖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摹料,一方面是因为未来的趋势掠廊氮,另一方面就是对环境保护都有一份责任袍。但能让人印象比较深刻的不多叉如沙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外释。经过一天的试驾体验筋煤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶萍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蚂刃。   外观方面竟昆:设计大胆前卫沸洛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烽欺封,给很多人的印象就是模仿未劲峦、复刻勘,aygo挤、花冠仕鬼矫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沤概寇。实则也是没办法的事儿浑安幌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诵酬圣,不过从秦看来横麻煎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钵究妒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拟铂,整车设计偏向年轻化持葱斜,前大灯内加入了日间行车灯搁泼懂。车身尺寸方面态傲堤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揭,轴距为2670mm摧险匣。   实质上衫洞,比亚迪秦的外观特色鲜明靠申不,个性十足甫搬,他并没有针对大范围客户群体而设计速梅顷,更多主打年轻旱坞汤、时尚元素窟孺凭。这样一来赎腐嘉,优缺点也相对明显辅间,需要一定的时间让更多的人来接受他授坑洼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抗飘扩,充电方法非常简单也很安全钎怪。通过家用的220V电源就可以直接充电锑突仆,但是要采用三相插座免却。车内的仪表盘可以显示充电信息侩,包括电量以及预计充满时间司紊筋,而且还可以选择预约充电茅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的釜莲肯,虽然我的“档期”已经很满娟渴浇,截稿压力山大肋僵。但作为潜在车主隆晚碉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罕颈,它和福特嘉年华抱蔬狸、大众POLO会有多少不一样癸惕,谁更值得购买韧。我想这也应该是大家都很关心的问题碱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔷管净,以供大家有更多了解涸横。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元檀吞,分1.3L和1.5L车型怯仁疥,提供5挡手动或4挡自动变速器陶。这也是国产的第三代威驰车型虑,相比老款车括跨挺,新威驰变得价格更低凌、空间更大凭船袖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盒差,在广汽丰田4S店中销售锑豌朵,价格区间6.98万-10.88万元去皋宏。两者动力系统颇祷按、内饰设计完全相同绞。只是外观分成两厢与三厢试拣惦,配置上有细微差别而已日。好了容关潜,我们就从外观开始说起偏郝禾。" "  导语阔壁漓:在新能源汽车研发领域漆可,比亚迪一直是领跑者霜淘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杭姜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者麓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弯嫂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秦膜鳞,能够开发更为节能康擞、环保的电动汽车产品惯量,实现性能的提升和普及应用插室佳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作橙悍创。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芒。   历史上米抒,秦灭六国太,结束群雄割据时代剖啥隧,统一中国坎,开创了历史的新纪元党赤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜡巫,势必证明其在以下六方面的实力堤汲:   一护、比亚迪秦到底有多快泄县?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸿弧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒貌唯钮,23%的车型在8-10秒狼涎,17%的车型6-8秒含,仅有8%的车型小于6秒羞惨,代表车型如保时捷卡宴4.8L飘酸。今天苯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弄,秦百公里加速为5.9秒任钱两,而记者实地测试时盒昏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒襄桑烘。   跑得快自然有其道理捷,秦具有“双模”动力劣粱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颧侵莽,在混合动力模式下尖味祷,秦能爆发479Nm的扭矩绿,某种程度上可以与那些超跑抗衡雷瘟。 二哀澎判、秦油耗到底有多低么?   根据国际标准测量核算且锰剿,秦百公里油耗仅为1.6升暴儡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式黎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仕,纯电动模式时吨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狄琴,整车自动或者手动切换至混合动力模式纱替色。在所有模式中堪滴,秦还能进行制动能量回收扯,即电机向电池反充电木肆,每百公里回收2.5-3度电赦,可以多行驶约15公里粪潍火。 三督、秦充电到底难不难泄衫饲?   一句话回答胎炕:有三口插座的家用电源就可以靶练鲍,就像充手机一样方便盯金啤。秦的电池容量为13KWH驾镀沙,可通过220V电压东剩,3口插座桂,4-5小时充满电还。秦随车附送一个智能充电包轰譬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纤奥憋。   四时尝瓢、既然用了大量驱动电池逆吧充,到底安全不安全?可靠性如何罐羔魄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宛捎炮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池说齿尺。单位能效比沪到,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笆柬。但是安全稳定性方面则恰恰相反首,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池旧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竞,是目前市面上最安全的驱动电池邻,没有之一溺娘橙。   可靠性方面备论倡,据比亚迪测试砂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑田赎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钡兑逻,业界罕见闷。电池电芯甚至终身保修努拒课。 五厂、秦操控驾驶会不会很复杂话?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缄骏,习惯之后甚至更加简单颈。新增纯电模式掖涑3耍控驾驶搪,更安静蜂鞠、更节能茅公。   六藤、电池组电用完了如何行驶沪靖臼?   据技术人员介绍郸,秦本身不存在电用完的情况描角。电量不足时缉肋晒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谜稀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哎。   此外盛皋,行驶过程中衰垂抬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尾匹,并储存到电池中揪的秦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车械,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字萄楷,其次是QQ me搽侗,PT漫步者之流芥伦,当然还不包括那些“只识其样壕、不知其名”的人群达瓣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仑怖娘,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓣放吮。在迎来双龙新柯兰多之后官,就在近日厕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宝袱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稻叹,但却让我们可以由心发出这样的感叹婪诡轰,爱腾终于正常了尽纯恕。   从推出2011款爱腾至今怪伐,已经有近3年的时间靠抢漂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卸搞燎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伪玲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贩,伴随着2014款爱腾的推出黎捅颂,有关于这款车的一切版叹,也自然成为历史狸,被我们封存起来肆。全新的家族化风格设计投奢艇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窗瓤伺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秦德,与新柯兰多相似的样貌矾,让新爱腾不再具备专属性伪。没处前部细节的设计渐歌刃,都是那么平易近人患缺,平庸的再没有任何特点逆啡。可能人就是这样答,老款爱腾在售时褥,人们总是说这款车有多难看猜副,有多奇葩慨,但当它真的成为历史后比,我们又会感到缺少了什么劫疥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廖沟皮,但还不至于让它从中获得什么优势位拆,车尾部简单的几处变化童,也并没有影响整体设计给人带来的感觉污第妓。现在在大街上叔际琼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了超捂。   本文导航" "   这年头在路上跑着覆疥怖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓟,把自己造的车不断的加长忌栏掂,就算不加轴距也得把身子给拉长竞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壳、大型车上抨,感觉有些资源浪费十暑幢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坑签勘,“L”的作用才更加实际恃。当拿到这辆YARiS L 致炫时饥,小惊喜了一下搭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巧莱辖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梁斯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灭奥氯、大众polo强、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鼓思。目前这辆车共有两款动力八艰男、6种配置车型在国内上市句,指导价格在6.98万-10.88万之间伪。由于新车型且上市时间不长甜街丧,所以目前的优惠幅度不算很大乖觅,基本在3-5千元左右却。(个人观点眉侧:致炫嗓室,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士稍幌,厂商指导价为8.7万-10.68万愧陋,搭载1.3L/1.5L发动机桅姓,5速手动/4速自动变速箱猾疚。" "   曾几何时熟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾按踏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象物辖,但却没有获得国内消费者的认可溯。如今魔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前居,其售价区间为15.48万-21.98万元捎,相比老款车型有所降低溯。另外患识思,新爱腾不仅前脸造型发生了变化继僳,并针对柴油发动机进行了重新调校婪沮戊。下面就让我们通过试驾体验岔噶崇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纬哦抱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型地镰胯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霜,并采用双龙全新的家族式设计惊堵,整体风格与现款柯兰多十分相似救。然而醚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侯刨,其车内布局依旧与老款车型保持一致甲,略显缺乏新意勺公。   小结镁玩达: 相比老款车型来说峭,新爱腾的外观变化令人欣喜寝萎畴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敬蕾词,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲸裳年。不过佃雷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进事,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容检挛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芯习汤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)誊甫巳。在海外市陈拦埂,新逍客提供3款发动机咕,配备6速手动或CVT变速箱镶,在英国的起售价是17595英镑恒。与现款车相比彩寄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侣弄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处破取。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牛獭踞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擞滥。 ● 外观介绍好:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型架龄堵:宝马2系Active Tourer稼豹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镭肆弄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型禽刮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疵寞般?车展上的展车给了我们答案禽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刃木雾,而在正进行的2014日内瓦车展上心颠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窜浚度。和两厢版一样兄耿田,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋睿块化平台打造靡璃,造型新潮时尚竟,细节设计则突显旅行车的元素艘蜜,保持一款旅行车应具备的实用性挛。据悉彭补陀,该车将于年内率先在欧洲市场上市灿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阔,相信国内消费者很快也将与它见面陪女。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诫鼓,全新标致308的旅行版如期而至刀艇。从整体变化来看雹,它在保持旅行车实用性的同时翘何瘦,将重点放在外观氓灭、内饰的调整以及配置的提升上桅虽,新潮的设计更是让人眼前一亮缉。在我看来党叛,它的变化是非常积极的悲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高讹零淳,现在它要做的就是尽快进入国内人皮团。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娃魏:   静态评测    ?   更多精彩内容誓透垂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑臂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啪祥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杭缕。早在上世纪五六十年代第夯顽,Citro?nDS就用上了可变悬架粟桶秆、随动大灯醚乐斜、转向助力垄碾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渭忻,加上极为飘逸的车身设计闭洼八,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样母烁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌视狡鲸,2011年长安标致雪铁龙成立轿丰,到今天我们测试全新DS 5LS挽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实算淮赫,音译的中文品牌名念起来很接地气善帛:长安谛艾仕膝皇,有股莫名的喜感瓣弄巫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吕,是台正儿八经的三厢车惯剧。   ●外观烹:考虑国内需求盖弊宽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抖竞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5视祟,后者里里外外都显得格外前卫核姑拧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度揭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实局徐梨、更好接受一点食。当然喷捣焦,前提是得保留住原有气质梅掸乔。   在这张全新的前脸上船,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谅,官方把它解释为“飞翼”激戏督,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征练粪,由于边缘不是那么锐利酪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪新暑估,接受起来没那么难疏痹。   车身侧面和尾部看起来很饱满湃獭钡、匀称刚,其实我个人甚至感觉比车头更好看崇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰采遁,厂家说这是做完市场调研后的选择涟比官,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甸本莱,想想也不无道理惋荡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条反,与其后期车主们各自琢磨拼淳吉,不如原厂直接把这事办了冲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粹疗蒋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涣:下文简称新阳光芍枯,以便阅读)咖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸首鸡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茨侥粮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 皑。现在它不光新潮炼锤,还进一步提升了性价比污塑射,为与定位相当的大众桑塔纳棘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备傻。 外观皮绕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似簇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分改,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米松帅郎,达到4456毫米违贸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平官堕。    此外便陷羌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米临,由于在东风日产的产品体系中起湍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样角虹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些努丸糜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骇锻很,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚊戎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怠妥。尽管天气有些寒冷痊烙,但此刻我的心情是非常愉悦的瘟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刻寥盯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感覆霜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世糕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乃蔫巩,当然我也不例外诬饺罚。这次除了911之外懈,保时捷还带来了Cayman湃废泉、Boxster呜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型群娜,让大家分别体验RR(后置后驱)街幌凭、MR(中置后驱)沪亢记、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涉聪箩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兑酸阿,即使在这样的冰雪路面也不例外啤焕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溪拦喇。在练习漂移之前寇事,充分的驾驶培训是很有必要的剁雇袖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时飘奥玛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垂丸熟。   ●车辆失控该如何挽救骆碳聚?   当车辆发生转向不足时艾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桔,稳住方向并且慢慢回正踏,切忌继续打方向棺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膛漏嫩,反而会加剧转向不足的发生井碱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菏歌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度海络,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线提皆睡。对于一般人来说陵糠,应付转向不足要更加容易一些疆派,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狄,而转向过度一旦被合理运用撕秦,就能成为过弯利器洛梅阔,也就是我们平时所讲的“漂移”架。   ●如何才能实现漂移嗣拼?   要想在弯道中实现漂移纶炯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狼吹刊。针对这次的车型以及冰雪路面撬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灭:   1肝身、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厂宏甫,我更愿意称之为惯性漂移过弯稠搁逞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乔潮适、甚至小于90°的急弯库吩。 ? 『以上为PPT截图冬艇,分辨率有限哀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舵狙鲍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度萌凭辟,然后反打方向谋份,稳住油门漂移过弯熄哩。例如在通过上图中的右弯时硷深漂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妨,然后左打方向率嗡皋,紧接着再右打方向型,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淋,别慌仕解享,这正是我们希望看到的瑰皆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心许翔。随着车尾横向滑动的产生澄,此时驾驶员应该迅速反打方向群缓,让前轮时刻指向出弯的路线办便簿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丸吼凯,随后在出弯时适当收油并回正方向桐迟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枫梅,方向盘转动角度都不宜过多目盆,最好控制在90°以内洞疏抽。其次油门动作务必细腻骇伍袜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拍,给油则会加剧侧滑啪,收油则会减小侧滑角度寇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梧激姬。   2速、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琉计。   适合弧度比较大的高速弯道问沮琉。 ?   当车辆高速入弯时番敖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膛。当车辆开始侧滑之后霓颂铆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转去骇,继续维持横向滑动操,同时反打方向控制出弯路线绒勉,之后的动作与第一种方法一致械。对于初次尝试的驾驶者来说架练,如果入弯速度不够快也没关系拍导,你可以直接省去刹车这一步骤袱锰共,在入弯时适当地轰一脚油门巍火殿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鼓田,并综合运用阔措琴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屏。例如在紧急膳脐灭、高速的连续S型弯道嘶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漂衅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叭,从而划出一道完美的漂移路线惭崇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吵零蓉?AE86在高速S弯道超越RX7橙广祷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辅。   当然烹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后据,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斡碳爽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶羞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妮矮驮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绿慨,驾驶员只需控制好刹车唱、油门以及转向三者之间的平衡即可床另。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距帘闷。   然而即使是这样疯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纱坍。冰雪路面凹凸不平桐凉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浦歧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验半,所以技术和心态都十分重要毯戚次,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙久陌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统歌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头申惺阑。在这期间碑祁,沃尔沃创造了无数的第一澜,也赢得了不少的辉煌成绩社残,当众多车企迎头赶上之际靠脊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中承兢,并将其命名为Drive-E芳陌硼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桨鸽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秆凰超。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疚狈,实现了靠背调节和腰部支撑赖。 1967 推出首个后向式儿童座椅辆嘿兼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缚冯脚,将有害废弃排放降低90%以上苦醛喜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)东,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生量粳豢,有效减少或避免低速追尾碰撞堪抛剿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哦,至此安全范围从车内延伸到车外矮罗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩其很,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数工情攫,从被动安全到主动安全慰翔,再到行人保护剔沧攻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坷玛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茫搔判,空气污染现已成为最热门的话题稼氛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事檄蔷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慷戈鼎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎款。   Drive-E是什么 隋捆谁?   即E驱智能科技急蛔,代表Efficient Power(驱动更高效)廷氛淖、Electrification(驱动电气化趋势)购畅、Environment(驱动环保潮流)揩,从字面来看很容易理解挫镶毫,简单来说就是引擎高效化路,这样一来既可以保证动力性澜霜,同时还能达到更好的排放标准角琶奖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兼凯孤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎姥栋。   沃尔沃还将这一技术投身于谋臣茫块化的研发吉,只需变更增压器哪晕盏ぃ块与催化转化器暮乇辏块等主要部件界九劝,便可催生出一款新的引擎产品虎揩驳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闹物谦,大致可分为4类技歌,即汽油直喷引擎暮、柴油高压共轨引擎享罚,单增压引擎(T5)缝苛立、双增压引擎(T6)请玲。 以XC60为例 撑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 僧反岭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表韩猎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菠联刀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窝挫虎,在动力输出上也略有提升焚碳徽,其中的原因自然脱离不了小体积贪兴洽、轻量化等一系列技术的支持翻加冠。   此外变速箱方面也有了很大的改观价,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拔,挡位的排列也更加紧密枢貌射,有效缩减了换挡时间慨肠,从而具备了迅捷的响应能力仁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唤缚贰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痹放痞,耗能经济性方面得到了进一步保证疮,它将改变城市路况中引擎启停的时机策,改善油门的响应革,空调系统转化为经济模式工作蝗抗堵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作间婚,而在65km/h以上松开油门嚏,引擎还将会处于怠速状态肚华如。   本文导航仙速册:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凤赣贰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗅垛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”己卵。不过纽帝,动力并不是我们今天的主要议题委卿淀。秦的下盘功夫方面表现如何得蹭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系室点?这些都是我们今天要研究的内容姬。综合起来槽,我们最终目的就是想要弄清一件事托乖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”煽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外憾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上簧。当然慰姥,由于秦有着体积更大挡皖佬、更加复杂的动力系统动椿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刃渡长,但由于双叉臂需要更多的空间盗负模,因此也是不现实的补害黎。在材质方面线,秦同样表现中规中矩输摆,并没有使用轻量化材料为车头减重嫁,亮点并不多新荚。由此可见病,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化净刷摊。   不过趁狮,由于混合动力系统的特殊性欧考汀,秦也必须做出自己的调整羔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异湃娠谎。比如勉辱示,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上救,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侈熔。此外颠溜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剁蔫,相比速锐在直径上增加了将近9mm宛,看起来很是显眼帅莆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辞奈,而在同等材料和工艺的情况下京,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涸始,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溶副。   另外澄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俩裳。与速锐的非全框式副车架不同雀栓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氖色鞋,由于加入了电动机和管理单元坟鼻菇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冠虽,因此这样的变化当然是加分的蝎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歼岔、振动和声振粗糙度天闯,欲知详情请点击这里)垮,是个值得肯定的进步率抡。此外尘翻,与速锐相同方帕讣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胳,强度更高朗痘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天快,现款讣校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笆妇,不过福特已经为此做好了准备亮,日前刚刚发布了新款干飧梗克斯械陶咎。它采用了全新的家族化外观雀澈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歼绦迹,不过它真正的杀手锏翠和,还需打开车门才能发现碾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线土,进一步抢占细分市潮ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型献,满足那些对于性能有一定追求的消费者侈铂舱,比如轿车中的S5惜骂、S6竭、S7魏勿、S8等等浦扯吮。就在不久之前的2013年12月匪宦蜂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俗铰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袭深角,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孝毯。 外观忿米不:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态为歉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挖粹,可以随时面对那些不识货的挑衅者累。作为Q5的性能版车型劫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枪片揪,颇为低调棋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化访。 车型图片 基本参数寇瘫劲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诺茸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踩块,特别是车身高度经过降低苇烦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm富毯羡,而轴距也有细微的变化惨晴慨。   其实只要细心观察绦怯脑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巷课,除了特有的徽标之外起埔,SQ5的镀铬条有别于传统车型燎衬,采用的是双横条样式番编。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郸料,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆童。而配置方面傲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叙肃。   尾部的变化主要集中在下半部分秤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绒婚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氛扰粒,可根据行驶状态来改变排气开启程度藩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肃诺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浑哄梨,前者就属于少数派茧。一个是只有追韩剧的人才懂究舱,一个是全民百吃不厌徊讣骚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品活嫌,其实上一代车型在国内早有销售榔还笺,只不过跟福瑞迪太像了背,外观不出众谩辫挞,关键是动力平平蓝簇挖,所以最后并没有收获太多蔫。全新速迈刚刚上市鳖,售价17.98-22.68万元咯绅效,很有幸能够在第一时间接触到这款车刮贾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稠括瑞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈非。通过简单的对比卯,不难发现法刀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闺怠搭,名字叫做ForteKoup谱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机同,售价17.18-20.08万元藏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版水,它承了起亚家族的虎啸式前脸糙喝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抒勿锚,现在看来谈不上惊喜蓟糙,只能说还比较精致艇嘿下。虽采用了大嘴的设计愧缔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步距寒,或许小女生会喜欢堤松。大灯全系都为卤素光源叉匿睡,并带有日间行车灯班。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蚂膜弊。   走到侧面迫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藐姆,但两门的设计为它增色不少饯霜,在绝大多数人的固有印象中射陌,跑车就应该是两门起黎,并且应该是无框车窗拼,仅从这两点来看幂料,速迈确实都做到了苹,开在路上的确引来了不少的目光追随吾盯灵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坦奔,我们一致认为车尾的设计更为出彩犬,短小哄柏、精干墓藉拈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吵冉。除此之外袱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棉仓巢,而且排气管口径不蟹峁蔽选,车尾营造出的运动氛围似乎更强认咎爬。轮胎为韩国本土品牌牡贤涂,规格为215/45 R17窍诞怪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了遁。   当然存冠帆,如果你选择2.0L车型的话似,你所看到的黑色外壳后视镜幕僧、前后包围的碳纤维纹路饰板湾庆、双边双出的排气管蛔拌寸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了律寡板。" "  讴歌这个品牌较,或许很多人不是太熟悉得矩。作为本田旗下高端品牌盒间陈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丰,而且在美国市沉印,讴歌的品牌影响力是非常大的亭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浆变皋,大部分都是人们对这个品牌不了解碉,影响力上不去溃,导致在销量上确实不尽如人意香蹦宿。对于这次全新MDX的到来戎伺府,个人持有赞许的态度解瓮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意跺敞,还是那句话食白坎,品质上去了绅篓秆,接下来就是提升品牌影响力了复钡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上帽,大灯的轮廓更加细长吨镰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叼看。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怪,但内部结构和MDX并不完全相同滥。雾灯被一条仿LED的光带替代戒妒,进气中网的细节刻画更加运动傻零。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酿藏,侧面造型给人的视觉感受非常低郸窜,这和前后大灯的位置有很大关系捍顶哦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冠,注重舒适性宦忱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上问。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伶,而压低的姿态却更加动感戳斥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惹煎。尾灯造型相比较现款修长佰模,优雅的感受也来自于细节的 设计爸驮,但貌似通过我的观察毛暗翘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源簿晴慨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讲,让尾部显得非常简洁砷。   本文导航删耽:" "  2014年2月20日答氰魄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刚。2014年型奥迪A5的最大特点是擎茄榷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辉谷菩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袒菏,共有19款车型灯,售价在49.98万至85.8万山规当,具体价格如下持辅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尚糖蜕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面想常碳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别省滩。配置方面官,也与现款车型相同壬毋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邯趣。   内饰方面办,2014款车型也与老款车型大同小异鲤黔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悉,同时门内饰软方、座椅中央扶手份、都采用了纳帕真皮面料挠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舅订薯。而2.0排量以上的发动机则保持不变崎册。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型新,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潦纺咎。   变化一枫腐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锹穆抵,在原有的缸内直喷技术的基础之上善,加入了较为传统的歧管喷射师戏晴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合既欠,通过二者各自的优势促,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敝税绒。事实上缎,混合喷射也不是什么新的技术少菠蔼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用监。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阀憾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市褂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毖。   变化二拈:排气歧管集成至汽缸盖内花联嚼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耪勃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挫,从而减低涡轮的负荷么鼓械,提高涡轮寿命扭。同时匣,因为在进入涡轮之前进行冷却单蹬,相当于提高了涡轮的进气温度限制改哆,可以允许发动机有更高的排气温度懂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高位汰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窝加,同时结构也更为复杂鹿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饥却似。对此黎蹋亭,缸盖内的冷却系统也进行了改进阑侩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)麓。   另外末思,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外既盘老,还有着两项小改动危。使用旋转阀牟ィ块替代了传统的节温器诵超,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上臂李,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臣。   根据官方消息失推档,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抨骆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忌赂。笔者也希望在应用新的技术的同时焚茬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情旁哗谩。 责任编辑筹锑:王晨熙" "  A00级(微型车)饯竟,在人们印象中这类车以实用性沙、代步功能为主喊林,低廉的价格促使配置也不会太高泄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候忱,一款车的推出打破了这一概念佩搞,它就是全新奔奔寄辰蓖,来自长安汽车鄙喷蚀。   感官是人们的第一直觉反应菏,所以外形设计的重要性不言而喻剩,为了使人们印象深刻滦千,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绕拔,道理很简单谎睬谰,日本是微型车最发达的市场拴朴截。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滇回,在2013年广州车展上巳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尝酪锯,除了时尚的外形设计以外申,在细节做工上也有着不俗的表现弘陆。前脸的设计整体性很高靶稀猴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吨窝巨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜜特,不过这一点在外观上并不明显就腥,这源于贯穿车身的硬朗腰线磁点及,有效将视觉性降低解复宦,同时搭配造型独特的双色轮毂冻,让这款小车看上去时尚动感对。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舍废,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腊谓槽,如果仔细比对窝慑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸椽。除了引人注目的设计以外纫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幸,具有加热功能的外后视镜味、15英寸的抛光双色轮毂村、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哭毯坚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沥姜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市前寸卢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d偿随。不过盲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弄,从内到外岁每、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腿啼,可以说是一次完美的蜕变胜。那么这款新车究变在了哪里苇?它究竟新在哪豁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陡晌茶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大输,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm射,轴距则与老款车型保持一致鲁。在尺寸变化不大的前提下渤扩,改变外观松腹丢、动力擅并鲤、内饰韭噬匈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关聪尉屎,2月19日这台新车也正式来到我们面前溶棱促,并接受大家的考验戚阔裳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条灸,但这8条是我个人认为变化比较大的谱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翱胺蚕,我就有了一种预感封鼎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秤讼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案布榷收。全新X5给我最深的印象除了家族化外炕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脚遣。首先酚,先说说全新X5的外观起,“大尺寸双肾进气格栅”啃痕涩、“开眼角式前大灯”臣雹旁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骆窘。    现款宝马3系推出的时候目屉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉播,现如今随着全新X5的上市啼铣陕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹃靛掇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此埔噬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒲剿,据悉潜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酗卷。值得一提的是菏耗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熊屠,给人一种炯炯有神的感觉委算。    由于新老款车型的轴距保持相同硷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冗焙,反而侧面的腰线给人一种力量感田齿身,这也使得新车看上去年轻了不少澜风娜。细节方面姜佛惠,新车在前翼子板上增加了进气口寥潞,突出了宝马品牌独有的运动基因纽蘑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格送,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梁嘛,提升了夜晚的识别度赋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弊踩哗,降低了风阻系数隘禽活,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性史戏。" "  版权声明嗡舍:本文版权为网易汽车所有娟赫开,转载请注明出处迪。   在2003年吉道,奇瑞QQ的下线让这款时尚屋、便宜窃斡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咐层珐,之后短短的几年间捆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醒距粟,然而到了2006年长安奔奔的推出介丁,打破了QQ一枝独大的局面痛盼。一转眼茎姑,已经过去了10年的时间告赎处,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坪慰,在这个追求个性孩、讲究品质的时代曙郡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弄锈窝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掂,而长安似乎也意识到了这一点竣锌恭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匣洽描?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匣?   从厂家方面获悉倘轿闭,老款的奔奔(love)已经停产姓凛敦,而奔奔mini则将会继续生产销售敲氖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系警梨芭,前者主打精品中高端微车市沉凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战画耪。从定位上来看旁匪扛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讨,虽然沿用了奔奔的名字拐思,但整车的设计芹捌显、配置以及售价都会高于老款车型筏。   新奔奔客户群体是谁杯廊经?   在很多年前攻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结计,到底是买奔奔还是买QQ禾诧,在那个时候陇华,很少有人会关心这款车设计的如何计攫迪、驾驶感受如何鬼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缔嘘捞,省油氖仟脆、皮实愤戚朔、能遮风挡雨就行茄。   现如今建毖傅,80后缴荣、90后已经成为购车主力侍淑,这些从小听着walkman父垃桂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坛、用户体验以及品质都有着更高的追求嘎览,因此在座驾的选择上同样不会妥协标。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茧洼疲,新奔奔就是冲着他们来的摄暮。   新奔奔主要的竞争车型是鞍其几?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悄道,但从目前得到的消息来看天啊,5-6万元将是其大概的价格区间戎馈伯。这个价位中既有一些合资的微型车杰蹿,也有自主品牌的紧凑型车申,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渐棠,比如两厢赛欧警痴、奥拓导扇降、玛驰以及低配雨燕等等车型豆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些关,产生竞争的几率比较小醛炔丘。   外观狮旦绊:惊艳版涪些、和谐赊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晌急凌:高离地间隙椒童、车顶行李架糙嫡赔、双色车身等等杯乡。没错畴烯暗,无论是跨界琼、越界还是交叉车型娃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渺。不过世间万物煌珊聪,徒有其表终究很肤浅飞铜据,我个人认为潭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翅琳完。所以料,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虫额,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歧檀枚,它集沃尔沃所有看家本领于一身鳞脑锣,可谓全副武装怠定。为了让媒体更好的体验这台车勤缎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霓。没有固定线路诽红耐,没有领队车辆灵倒旱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沫,它会和每一位汽车媒体人独处12天褐。而在这12天里哦诵培,我已经和它奔袭了4100公里诲,横跨了三个省份色丘渴,体验了柏油赛道刊襄、软土拉力关碗得、冰雪漂移帮、高速狂奔同、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檬等舜,当然咖,最终的结果是烯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浚铅噬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的课烯案,正所谓日久见人心扣建鞠,交友如此箩,试车亦是如此省醒臼。回到正题湾氓,和往常一样宋固,对它的了解还是先从外观开始叫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偏圣,相煎何太急”这句绝句坷农,而在雷诺—日产集团旗下撅,有两款车正在上演着这一幕烩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奴川疤,还有这出色的越野性能粱厢吞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性徒届憨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帅宛饱,买谁更划算套?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕逝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毁射喘,作为英菲尼迪的顶级SUV筹,QX80的售价高达152.8万任染编,但经销商处可以优惠16.2万堤埃淑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万婪并官,虽说16.8万也不是个小数目伤。但对于消费者来说蛊抡福,一个日产奖,一个英菲尼迪关鸵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)糜另村:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV领驳,它的身材绝对够大点麻。从上图的数据来看磺渺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瘟岭隘,尤其是将近5.3米的车身长度姜,会让您感觉驾驭它有点困难嚏春。另一方面兢人蛊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现套。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鼎险,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纹唾啼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅并茂筐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足石,同时也显得异常凶猛拉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉采厘拖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大人,整体造型圆润轻,没有多余的线条作为修饰金劫,但是反而会让人感到车身很厚实崎坤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秆。同时注意它车窗的设计剧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唬竟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的费,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忍眠绅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宛耿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菩策,也没有了那种霸气臼,转而给人的感觉是设计很前卫盯丢。车尾的饱满程度与车头相呼应着魂,丢去了上一代的直棱直角们,饱满的线条凸显着丰满的层次感戎巫。   日产途乐耐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华既,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘘,但途乐依然拥有自己的外观特征坊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性告令磨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬莎葛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型人祁工,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出珐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桂玫饶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猫绍趣,成为了车头亮点之一艾霸烁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术椭妮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屯碾,这项配置自然是少不了的坛笺协。我们可以找到4个摄像头负,它们分别位于车辆头部绷、左右外后视镜下方和车辆尾部骇闹。以便在停车过程中匈铆睛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丝苹栋,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛾毋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韭褪,大大降低了停车时的事故发生恫誊。   途乐   通过对比发现绍,两车在外观上的配置基本相同饰踩,差别仅在日间行车灯上慑,不过随着QX80年款的推出玖绣,日间行车灯的加入应该不是件难事先禽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慈,在相差仅有10几万的时候撑泼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店判酪巧。    责任编辑理叫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天势彪偶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恍,除了奔驰G闹、丰田陆巡系列侥绣、牧马人等慕度兑,双龙雷斯特也是其中一员内懈采,而且雷斯特还是柴油车诬婪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渡童叹,以目前的接触来看劣,双龙雷斯特W表现不错畴猾茅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”间。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酬城,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粱掠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梢看济,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桅。当然风台,在随后漫长的几年过后势涉搓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忱卿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔚泼,该车型最大的特点就是其尾部造型枪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擎毒握,宝马方面肯定不会承认方妮,但从年份来讲台佳,明眼人一看便知黔倒。   外观搔蜕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牛,该工作室的创办人正是乔治亚罗零尽偿,不过大师的设计未必符合所有人的审美币冉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调曙伐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锰详僻,但为了照顾空气动力学与线条流畅凌砂,雷斯特的车头是圆的浮米,所以在当时看来有点“离经叛道”茫风冲。   而到了现款的雷斯特W胸苹媚,这个“小问题”被修正了搜斜娟,一体化的设计已经是大势所趋兽峡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窍郸伙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型韶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汰荡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冗拖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓮蹬。通过车展上的展示毒水,小编已对这款纯电动车型有所了解罚讥你。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验太冠,时至今日经,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惟刺铺。据悉幂氨彼,之诺将在今年的2月份开始接受预订箱,上市后将以租赁的方式面向消费者沟糙算,具体的细则目前还没有公布惮,上市后会有着怎样的表现川沥,我们会同大家一同关注囱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疮蹄挫,简单了解了一下之诺这个名称的由来划盆固,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嚏记。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藏谴夕,毕竟是基于宝马X1平台打造噬梦福,因此在多个方面相似度高也并不为过稍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现密疾,其具体的表现如何抠别壁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞠。 责任编辑彭浦宦:沈楠" "  版权声明灭蒲:本文版权为网易汽车所有扦豢,转载请注明出处辫平。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斤伺急,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列残喜赣。它们的可见程度帛同搁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胖。可见度甚高的两个文字的组合拢嵌僳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忻背驮。因此乘港,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钩寞。哦雄,对了孰悉悍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思细。意大利人的自信琶枯瘸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峰适顿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郎惜妥?咱先从减开始说起幸纹心。 Q丝:致悦只是切掉屁股的菲翔么困峡?   A丛莫茶:非也食贫,前脸亦有修改悍底爬,整体风格统一蓄,协调度很高扇苦。   我相信Roberto Giolito先生航建,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师角漠寿,在设计Ottimo的时候寥蛾浑,一定会更加从容陶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伪咎咎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思势挽爸。在他的心中堑沏,应该有着太多关于年轻楔炊、活力的理解希驳,而这恰是Ottimo的设计要点辱拘。 外观总结   赞扮:个性鲜明跨控、标配LED示宽灯梯南、轮胎用料厚道   弹芭裙椽:低配删减雾灯   " "  版权声明庇:本文版权为网易汽车所有习,转载请注明出处习。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾会息烦,虽然距离现在已经有两年的时间喀词,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煽晃。而今天参伴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莆漆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炮韩,并且还是一台后驱车平碴。没错感,它就是华晨宝马3系撵堪媳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矾袍窟,其配备了2.0T发动机辫妹歌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啡累伦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现番讨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗第。不过在今天的冰雪试驾过程中嫌鼓露,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)考柑蚀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现噶炬椿,必须先打好理论知识的基础掂。于是在摸车之前瘟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痊限。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芬汞藤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着截沽。 ● 项目一   热身结束了孝合刷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骗。第一项内容便是加速和刹车筋孝,是不是觉得很简单疵?其实里边的门道儿多了去了船侧骗。   在项目一结束后奴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式独,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柯蜜桑。一开始大家相差悬殊斤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了古。接下来的项目二会比较刺激一些就角锯,经常会出现手忙脚乱的情况诉翻掠,但只要理清思路按部就班的做糯妻楷,想要完成整套动作并不是很难露迸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明函:本文版权为网易汽车所有搬,转载请注明出处频欠冗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爬凰汰,不过始终都仅有手动挡车型哩逛,虽然目前销量也很出色卫散,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坦喉。好在这一短板即将成为历史肌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宪,新车将于26日正式上市街,我们也于第一时间进行了试驾体验迹奢洪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观停捍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穷仑,在外观方面也有变化钮飞。新车根据高低配车型提供两种外观方案粱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勿么,而高配车型则对中网妨、保险杠造型拔鞍锰、轮圈和后反光板都进行了重新设计偶食钨。值得一提的是丢抖贾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的复。   新样式的轮圈非常动感识钡,在同级车型中实属罕见漏拟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致靶,轴距依旧为2725mm牢当放。车尾的变化相比车头要小一些傅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吓席,不仅可以提升安全性记,同时视觉效果也更加出色萄附剁。 有态度【试驾评测】琉瓢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芬搅吭?   扫一扫芒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日反痰碳,一汽大众全新高尔夫正式上市识卡瓶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款却遂筏,其中1.6L拥有三个车款拦壳,1.4TSI拥有四个车款力刑钉,官方指导价为12.19万元—18.29万元档浑倒。具体售价请见下表全:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卯欣恨,但是却拥有三种功率版本孝嘘吗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揣壳,因此在动力系统方面施辨,消费者有三种选择省。    我们从上面的数据可以看到童汹涪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崎,1.4T低功率版是主流之崖选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仆烈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嫩插,但是它的售价高达18.29万元茅,相对比较贵嵌。    全新高尔夫提供九种车身色彩洁屠串,分别是塔希提金斜波、唐古拉白懦磋赡、珊瑚蓝馁、魅力紫按、玛雅红输吻翠、季风灰韶彪、水晶银以及深黑和极地白铃。 ①宫:16寸Cosmic款轮毂 ②膝:16寸Cubix款轮毂 ③亮檬悍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逝,其中15英寸的一款抽,16英寸的两款轻腾窟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梯埂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揽坤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供县书。    全新高尔夫提供标准座椅泵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泻静温,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汕困,舒适版车型则都配备舒适座椅蒲监沃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盾诽。    在材质方面纽刷瞪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刑雷疆,分别是上图所示的DianDian黑色织物贸、Zoom/Merlin黑色织物白、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择椭,分别是Vienna黑色真皮卧、Vienna米色真皮年刺绕、Alcantara黑色翻毛皮险、Alcantara棕色翻毛皮汰哗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冻岭,有两种风格可衙病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拣孺露,同样有两种颜色可烟喝,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芳模,有黑色和米色两种可押小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窍。    在车内外装饰件方面怂戳蚂,不同配置的车款也有不同的安排烂首。像侧窗下沿镀铬装饰条伙慕、双排气管碎览、镀铬装饰双排气管颁湍嗡、动感鲨鱼鳍天线项劣淌、真皮换档手柄铅桐、科技质感装饰条彭开、金属风格装饰条封任氏、碳纤维风格装饰条等等伴辖黑,针对不同的车款都有不同的配备敌台,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍收没。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剑戌,配备有MKB多次碰撞预防系统祷副、ESP车身稳定系统岸缚、ASR驱动防滑系统埔付低、XDS电子差速锁暮、前排侧面安全气囊乐、后部4探头倒车雷达场、前部行人保护系统盯担、自动静态转弯补光功能等等钩舜,但是在舒适性以及功能性方面硕幻鸽,并不是很丰富谷,但是也可以满足基本使用蕊。   1.6L自然吸气车款如何哑喙燃搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅∏佟,它拥有手动时尚丧公林、自动时尚以及自动舒适三个车款澈段疗,手动时尚与自动时尚的配置一样点,在价格上二者存在1.2万元的差价郴畦,主要是变速箱配备的差异七。所以在配置对比环节魄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行书扫焊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勾,差价为1.1万元吻嚏。    在配置对比的环节我们可以看到狄潘试,时尚型与舒适型之间的配置差别次全,大多数都体现在外观内饰的装饰件火巨疵,以及车内一些常规功能方面鲍邦猫,主要是顶棚储物盒可、后排中央扶手胚危、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乐脆,实际上最有意义的差别在于全景天窗痛、后排出风口惋、蓝牙电话博硅、定速巡航案、驾驶席座椅腰托芬、TPMS胎压监测系统这几项上超摩,不过在这几项配置中酗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楼靶皖,尤其是全景天窗矾萌茄。    从价格上看仑邦,二者的差价为1.1万元盛删,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的揪芜雇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蒂,所以我们在这个推荐环节毁阿,更多的倾向于低配车款舶巴。 责任编辑呜孪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焙浇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帽。它采用了全新的DS家族式设计风格匡巴,延续了一贯的法式浪漫风格攻缄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渡逆曹。新车基于DS5平台打造舷篓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机踩。预计在3月左右上市睦握幂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肆耽氏,让我们一起来看它的表现如何庐抚嘶。 外观且:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漏显缔,却多了一些时尚及科技感表到,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坦撩牧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感害森。镀铬装饰拿捏的也比较好痴沏哩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌遍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咖罚骆。也表示着DS的品牌走向独立祷贾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型籍,有着都还算不错的账面数据悲,车身长度为4702mm戏耍吐,宽度1840mm沽,高度1515mm.轴距为2715mm冉粕檄。上市后会把目标锁定在奥迪A3虚杆滇。 车型图片 基本参数防盖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瘦里,除了前车6颗驻车雷达之外姜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狸紊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯程侣德。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰然瞄,从视觉上拉伸了车辆长度膘驰,尾部设计了一个小小的尾翼圈,尾灯下侧字样表明了其国产身份香灸矗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫌即我。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戏棘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卡拍,真正的排气隐藏在了下面墨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词家:高离地间隙帆郸鞭、车顶行李架暴、双色车身等等侠。没错凡彭钎,无论是跨界婪、越界还是交叉车型竿秃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盛连。不过世间万物恒牛纷,徒有其表终究很肤浅痢糖吼,我个人认为巍诉磺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倪对。所以缕同钞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渴懦事,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辛闷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倦捷蓝,它集沃尔沃所有看家本领于一身咐亢涩,可谓全副武装检巳频。为了让媒体更好的体验这台车勃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慰错。没有固定线路茬上,没有领队车辆龟躲络,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胶耻纷,它会和每一位汽车媒体人独处12天壕韧。而在这12天里苛,我已经和它奔袭了4100公里肌叭猜,横跨了三个省份杆密轰,体验了柏油赛道楷速丛、软土拉力难撑、冰雪漂移酞蹲、高速狂奔呸迫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夸漏,当然侧烈,最终的结果是娶顾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕甫酚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忱寥,正所谓日久见人心咀双歼,交友如此僻酿挽,试车亦是如此嗡。回到正题牌,和往常一样糜,对它的了解还是先从外观开始贯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纤、多样化是一种趋势割,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钱斜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芭谓沽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠媒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦艰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车都狗攫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幌吗禽,上市至今保持着约5千台的月均销量壤新兢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型善。 外观/内饰对比餐酶碌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来癸贫琼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叭肖稀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的美井,毕竟师出同门夏交。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峭显,远看很容易被误会成排气管硕,但事实上真正的排气管被隐藏起来肆倒甘,整体尾部设计显得层次更为分明琳喉。低配车型配备有倒车雷达缉煌,高配车型还配备有倒车可视默揪拒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帽彪埔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逞,修长的车身与宽厚的D柱剖鲤,加之出色的后排与储物空间韧,俨然就是一副旅行车的范儿拔逢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm协商钨,它完全可以称之为旅行版朗逸乓兄。    车身的线条连贯自然入酣史,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头通馆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庇,调整了尾灯的白色灯带位置克蔚奇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端工,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俺,内饰板件的用料以软质材质为主先,接缝及做工也较为精致钡,与同级车型不相伯仲起仓袱。从实拍的车型判断奶袭,自动空调痞绕藕、ESP系统钡汝沏、电动座椅娘恋扦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型都琉酥,至于具体配置还有待官方公布溃估藏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颗,同样是大众家族的传统布局兔峦,整体的感受都很不错九,方向盘潦斜澎、中控台的每个设计很都容易上手匠,从材质上来说便,朗行是塑料感有些明显的随绊,好在其工艺上还是有保证的情惕两,并不会有很廉价的感觉塘呢安。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嚷胳赐,销量在整个家族中表现最为可观祷惧结。近期筹颇拭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恍税虫,新车主要变化集中在外观肚,同时针对颜色舶、配置进行了调整凸,以保证其市场竞争力敲寺拿。在豪华紧凑级细分市场中洁碉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碎落,通过下文的对比分析陕,希望对有此购车意向的网友们一点参考布。   备注澜: 为更直观的进行两车的对比分析慈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260难尘、CT200h F-SPORT)捐咳,市场优惠参考自深圳市场磐煌。 车型图片 所属品牌翅炮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动昏坪,内饰做工精细    车身尺寸方面申溪踌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸡绰,其他参数均小于奔驰A260捎捍彤。从外观和内饰设计风格上看江桓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坟赦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弦,全车充斥着力量与美的线条棺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拟瓮桶,硕大的单条幅进气格栅丧舌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舜。    相比极富视觉冲力的前脸造型好孤门,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些函辟孺,但并没有脱离运动狄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宋宽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酵冻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凭接回,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涂淖揉,同时下侧雾灯造型也有改变碱刺棋,车尾部也进行了一定的改动莆,整体感觉更加运动俗。另外蛙固,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碍脸复,形成强烈的双色反差禽贩勘。    F SPORT车型装备了整车运动套件滇承,涵盖了运动调校悬挂横碑泄、运动包围撤、运动阻尼减震器闹、熏黑运动轮毂劫、运动车门脚踏板踢师剔、运动型铝制加速踏板皮眉阂、制动踏板湃天、脚歇板等秆。    三幅式平底真皮方向盘畴、红色元素点缀的空调出风口卉林、铝合金踏板借、仿碳纤维装饰条等等臂琉程,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铜盾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格档鹿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化箩,将方向盘磷贩殊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吗囱,增加了便利性衫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烦譬,分散了注意力挟私黑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间策票,是多数第一次购车家庭的首选要求骆忿睡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潍皖逃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汝播闺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型山,会有怎么样的变化断,一起了解一下椽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的图倍,镀铬进气格栅增加了些许立体感午秽,更加显眼的X造型前脸雄,迎合年轻消费者的审美滤睦。大灯的改动有些另类钠,在我看来接受起来还是需要时间的伐钉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惊,新款在车身尺寸上有所调整瞥财郝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匪集,轴距保持2600毫米不变捐亭,相比现款仅车身尺寸有所增加涟县。   车尾的变化不大吐好,保险杠下方增加了黑色塑料饰板染垮,以及牌照上方增加镀铬饰条饶伶,尾灯造型无变化涩梆。实拍车型为高配版本港珐,但仅配备了三点式后倒车雷达诲弦。   新款的15英寸轮圈造型不错诵,轮胎选用优科豪马噬酵敞,规格为185/60 R15技蹋肆,备胎没有缺失会,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芭录燃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高首熄,在年轻人中更是屡见不鲜吵。在学校要有个性勿动,在单位要有个性怕豪,穿着打扮要有个性宏,兴趣爱好要有个性评势。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢人惫?如果你有这方面的兴趣填埂,那么杰德将会是你不错的选择惹外卧。可谓自成一派的它匙,凭借着并不起眼的车身尺寸釜扰化、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痛扮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车信锌嗣?还是旅行车堑?或者是MPV安叮?但这都不是事儿寞,只要适合自己就OK当。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涸,喜欢接受新鲜事物的他们畴凤付,正好与杰德不谋而合壳抱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挽士滦,此外溶寸,六座的乘坐空间窘塑窟,也足以胜任日常的使用需求勒侈妙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寄盲冒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纷夯?自2013年9月6日上市以后白,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兰,力压大众途安和马自达5等竞争对手填害畔,它用事实结束了我们的疑问染别。除了这些绰宏,杰德还会带给我们什么样的全新体验懒拢蹋,让我们继续往下看染林。   " "  若是经常关注汽车之家的话泥填乌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生金甫分,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烷乓榷。虽然我们这里并不提GTR江乃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疤尺扣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付⊥浚克斯ST坛禄纷,令人刮目相看攀。与此同时牵,在秦身上虎冈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淮单巩、做工以及舒适性表现上的明显进步烘。 外观造型态认痊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饲蛇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乡搬,近年来推出的新车型如速锐番寥番、思锐以及大家眼前的这台秦老分榷,都可谓一个比一个漂亮吉。就以秦来说伐辉纫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网究疆,很是亮眼锹,同时也营造了较高的前脸识别度讽沃晨。   车身尺寸方面无,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剑兴秋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平雄裙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粗氯,2670mm的轴距表现则处于平均水平倘魏婪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剂,其整体感觉与速锐大同小异黔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赡渐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烷圭。无论白天还是夜晚毯绘,该车的车尾识别度都非常高憋。而且内部的光源秆糜,除了转向灯为普通卤素灯泡外傻们烷,示宽灯畅樊馅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED交。   充电檄、电桩安装及质保/售后介绍档惩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口艰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包购辆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颅,据官方资料介绍纪,充满一次电大约需要5个小时左右茄绘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腹蔑。   同时乘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溺洼毖,虽然价格并不贵际鞋谋,大约在6000多元慷,但对申请人有一定的条件限制辱膏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)松倘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)橙痹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浇。当上述条件都满足之后态渺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伍,如果一切顺利相备,最快1个月内就能安装到位并通电使用翠。不过目前郸看,秦还不能实现快速充电杆遍婆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的单,只是目前还没有这样的配套充电设备崎诺。   针对秦的特殊性嘲僳剑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位悄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垦彩隆。其中秘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全燎矩澳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶词,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋齐檬、绝缘手套和护目镜等设备溅弛,并规定在检修车辆时必须两人在场渡涂昆。以防车辆万一发生漏电硷吾华,威胁到维修人员的生命安全烽如察。   与此同时倡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钨欣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疥同。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粕荷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型需,整车质保为6年或十五万公里狮绩,电池组为10年或二十五万公里)唤。总之少轿,从专设的维修工位福、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雀别捣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敬先,而对消费者的购买更是一种信心的保证裴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前席并男,中国汽车市场刚开始发展雇烈剩,市面上可供选择的车型可谓寥寥苟,在那样一个年代匪精赏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驼糠坝,并且在之后的相当长一段时间屎,人们心中仍对它们有深刻的印象汇齿。时至今日浚稠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辑芭,在数年激烈的竞争中示协,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踞。这回猎辉停,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蘑捣校,我们也借这次机会为大家做个全面对比窍捌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车举菲:外观内饰(包括设计和做工)炭瞥、配置风皖诫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冲换楔、储物矾签徊、油耗嫡么、驾乘感受私绅顶、加速性能骚、刹车性能幢。同时备阔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鼎茹、同价位车型的什么水平号。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匠盆凭,目前约有6000元左右的优惠瓦双,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元懊歇假,在优惠方面差别比较大诉臀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右米假吕,根据论坛中近期的提车价格醒,9000元的优惠还是有的径认砂。目前儡愤,两车的售价依旧属于同一梯级巳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毙,只是配备了卤素大灯及雾灯鞋,透镜丢图、日间行车灯这些都没有妙磁锋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鬼弊掀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靡窝躲,因此我认为两车的配置可以理解堆,符合同级水准联穷模。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怂逝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抱,两车的各项参数也处于伯仲之间单熔,差别在6cm之内绘吧弛。在车内空间上纪,两车的表现也很接近缅怕缕,我先剧透下吧盒矾戌,结果可能跟你们想象得不太一样哺郝势。   相信看到这里柬物酶,大家最担心的就是如果车辆没电缅雄鸵,后备厢是否还能打开的问题巳。捷达看来是妥妥的没问题较,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仿勒浆,它的后排座椅靠背可以放倒封伤酵,之后即可顺利从后备厢取物洛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐夯叉葡。   在倒车辅助上物碱纷,捷达配备三点探头绣系,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坡杯膳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蚕桔污。这里多说一句射,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疗慰,让人觉得很不大气髓,并且低于同级别的水平七窃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彩浚耻,舒适型也可选装倒车影像寒吨迫,比捷达厚道一些抠派舷。从普及性上看儒茸,能够达到同级别的平均水平烽昧趣,从功能性上看巨囊,拥有倒车影像的它则高过平均线了掸屁,给好评现虎。   两车都是15英寸的轮圈巨,造型上也是各有风味缴饯,轮胎宽度也同为185mm拜。从售价上看炒椿讥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右付骏痕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条释嘛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哥普顺,让我们在后面的制动测试上见分晓悲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棉,借着中期改款的机会搭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机讼零漆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓄计。应该恭喜它裴赊亮,至少在我眼里渭且儒,它确实达到了自己的目标汕。过往凭借动感的外形段谱硷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弘焕谭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哭畔绒。   只可惜肠享副,刚上市不久的2014款起亚K5磷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暴贾身,而且它们的价格都处于K5车系的高位殴雄,受众群体并不大豁卯。前段时间寐尚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析槽,并撰写了《起亚K5购车手册》撤。文中羚编嗽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐袄娃峰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耐魄纽。自从起亚览潞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗡,互用研发产品的例子不胜枚举境,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筛。该发动机的最大功率为245马力埔、最大扭矩达到350N·m黎贸额,账面数据处于同级别的上流水平陋祁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机型韧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驹取。   在涡轮增压上挫、缸内直喷等技术的加持下镶笨茬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凹施,并且一直持续到4000rpm炭哨。得益于涡轮介入较早靛狡迪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间楔探须,而且它的油门也调校得比较灵敏鳖嫩贺。在实际驾驶的时候耙,可以感受到它的起步轻快自如沸臣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吵臀河,毫无疑问它的起步要相对轻快一些暇绦潞,但差距并不像数据相差那么大休让。在整个低转速区间茫,它的动力输出不算直接跺类靛,缺乏一点活力试憨,给人一种有劲儿使不出来的感觉抹。   于是鼓莎爽,我把油门再踩下去一点福虐,动力突然来得很快臣涡棚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搁构,毫不费力碧恋藐,而且可以感受到车速达到120km/h时脆娘密,发动机还有充足的动力储备邵。它的中段加速能力让人满意得撕堵,虽然依旧缺乏一点活力疆崩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尝怖糠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闲。   还是差点意思脖反缕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感歪笨。于是妇晾迁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式媳侯撩,6速手自一体变速箱切换到手动模式搏署苟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浑惯处,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘎笔。它的油门响应足够快些操,发动机的动力输出得到更好的释放体,方向盘的反馈也更加扎实掸奔。除了SPORT运动模式外拓题市,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纽广,运动特性从SPORT岁、标准到ECO逐渐减弱昂就陇,驾驶风格也逐渐趋向安逸瑞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寐渡霉,平顺性极高丸恃辱,而且动力的衔接也让人满意散。若以80km/h的速度巡航冷纯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痪簧假,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忙,对于燃油经济性的控制也让人满意孝耻。同样值得表扬的是降挡速度票龋彻,在中段需要加速的时候深踩油门侥侥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出澄,而且换挡冲击也比较新嗨登丁,不会让坐在车内的乘客感到不安蔚灸。   前麦弗逊熔、后多连杆的独立悬架底盘结构丝口剃,在调校方面仍然有很大的提升空间让苯。它的弹簧足够硬覆,但是减振器的阻尼不够大酣品,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腥氛,会有细微的震动传到车内僧,以稍微快一点的速度过弯铅署,车辆的侧倾会比较明显痊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肪抬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题隙炼,舒适性让人满意嫌,但如果需要激烈的驾驶的话歪矫传,后期对悬架的改装很有必要翘爽吭。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹃,刹车的力度足够钡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性接累。具体表现是酶獭爽,刹车踏板的前一小段是虚位诫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聊柬么,制动力度会突然加大暑,需要一点适应的时间系。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻税,发动机的声音纷棠、振动都非常小苦。然而霖溯雌,在速度上来以后劝,噪音的上涨速度也很快苔豪副,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凌滔腿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缚赶。   我得承认控陈沟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怜蚕,但在起步和中低速行驶的时候誓,动力参数上的优势并没有完全体现出来守弛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腻伎珊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价般,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慑。当然浩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缓。另外怪,值得一提的地方是碎赁浚,在动力提升的同时簿赋,它还加入了行驶模式控制系统男勿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用具腺履,它的动态性能相对有一定的提升懂逼蛇,开起来也更有活力和乐趣途荒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钎魂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妒扩,只有手动版车型销售攘,导致产品线还不够丰富始。而就在去年11月未握,海马M3终于推出了CVT版车型氖,7万-9万元之间的售价炕眯奶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矛毯峭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檬、逸动醇惠、宝骏630以及启辰D50等车型衰摊贤,竞争还是比较激烈的水。作为一个后来者尖莫襄,海马M3是否有足够的实力立足潍?下面我们就一起来看一看扇商悲。   动力怠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择媚畦骑,其最大功率为82Kw冒,峰值扭矩是147Nm的换视。从账面参数来看暴,可谓非常出色量,一点不比合资产品的数据差含睬单。对于一辆紧凑级轿车来说写腿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岗坎。    开起来的表现凰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寒难案,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炼兴,如果想要充满信心的快速超车敞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惯抡。    我知道会有人问拭莆迫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹋陈忱?说实话阶皖,我觉得大家都没什么区别损,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着罐黄,也是低扭不够强溺嘉刃,需要靠高转速来增强加速能力漂葛铰。    可以肯定的说魄惧毖,除非是加上个涡轮增压器胸亭。否则的话不拈娄,这个级别同排量产品之间的动力表现醒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迁拍。我个人觉得添款,这只是消费者们需要认真衡量的一点徒催,而非全部昂书频。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忍具,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岁,动力传递平顺连续的特性既,有效的提升了整车的行驶品质感拳骄。顺便说一句枪静,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外渐沽,这也是比手挡车多花点钱的好处荆荒。    深踩油门时贿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沛,来保证动力响应足够顺畅纷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内熊瘸。此外崇淮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式景勤,功能性极强沏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现樊饯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后福衡惩,g值才开始达到最大的0.366g饶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迹疮,此时车速大约在30km/h左右密米堵,达到60km/h用时5.24秒糯嘎炊,冲刺到100km/h用时11.45秒疯替闭。    接下来看看海马M3手动车型熔嘶离,在加速到2.5秒后谅,车速已经达到了差不多40km/h泼,达到60km/h用时5.01秒授,冲刺到100km/h用时11.28秒凶郴散,比CVT车型略快览。如果不较真的话绵承,可以发现二者的差距其实非常型曰钅丁,相应的在日常驾驶中其实也一样辈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骏虹谱,就这个成绩来说驹唯亮,它的表现只能说是非常一般猩胚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讽辞,它的表现就算好多了舞烦宋。 责任编辑疏噶肠:沈楠" "   近日孤考,宝马官方发布了新款X3的车型官图凤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氓。从新款车型推出的速度上来看摧磨篇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喜悼定。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勉驶钙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化单乌。    早在2003年价速涉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章突哎。10年以来扫,宝马X3已经销售超过了一百万辆尸,自从2010年上市呢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侧苔锤。因此溪狗,2015款作为X3的中期改款携峰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窖猎,优化后的大灯组造型糯斤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰管骂胖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峦陀热,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鞋。通过官方图片哩伺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抛,也融入了宝马家族的最新设计语言玻,与新X5一样采用了新的中网边框设计豆,在视觉效果上更具冲击力滥。    在头灯部分第,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搓苟疲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痰。另外爸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篮,配置方面它还可以选用全LED光源拘,再加上选配的LED雾灯浮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翰芯。    新设计的前保险杠极具力量感泰纽,并融合了镀铬碗、塑料格栅以及金属护板洪菇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堂。此外京,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中才蚊蜂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颗淀闭,也使整车更具个性化风格虾偿枯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颇煽:4657×1881×1661mm廊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翟伍皖,轴距也同为2810mm汇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异停佬赖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陀,从车头一直延伸到尾灯的腰线汹,让车身看起来更加犀利且极富层次感电唉撩。相比变化较大的前脸渤湘差,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淋黑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啪胶纷。相比X5突途蛔,新X3的尾部更加耐看售,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瘫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守觅,视觉效果并不是那么给力北狭图。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择把揭乌,新款X3也不例外工。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啪户戒、后部的防钻撞保护装置摄被,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兢奋枯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秦。此外糖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惦。该车还可以选择六种车漆水强烹、三种专有的18锌铰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驰。 责任编辑竿础漓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车切祈:Quattroporte(总裁)铺妨般,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛇蜗:Levante节,还在2013年4月的上海车展上糯,以全新总裁平台为基础祟糖榷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角次毖篱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的触、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唇殊:Ghibli……   以家族设计为本希肩辽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系楼煽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敢,改走豪华中大型轿车的定位储缄,车身尺寸长纠矗灵、宽币、高分别为4971mm堤、2100mm和1461mm蔚氢拿,轴距则为2988mm卯,直接锁定奥迪A6讳离、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上考沁汐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磕笑乓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勾硼,且融入全新总裁的轮廓特色解,以紧实并极为流畅的曲线泉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胎墨。    于是在车头设计上怀哥寒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩软勒芭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样队,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佬,将蜂巢状格网嵌入其中胁邪贺,且尽可能地加大沟,再搭配角度更为锐利队陋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组较,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悔辖惺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蚊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莆韭,所以厂商在Ghibli的车侧痢替,除了保留前叶子钣鳍状孔道到盘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饯安嘶,也师法了总裁车侧的设计入架,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没栖禽,另一条线则从前门下方迸出吃嘉,向后朝车尾紧缩馅芍,滑顺动感且充满肌肉感拟,并正好可呼应更翘的车尾设计些驶绰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撵铰,速度感浑圆天成难讥垃。 内饰向旗舰看齐寝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卷洪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同答盛深、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计檄,也把声控桔炽醚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铃屡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泄,右侧拨片负责手动升档皑烽陡、左侧拨片则能提供降挡脱虚。    此外姑,三辐式方向盘的前方羌簧,一样是借自全新总裁的蓝底白字崇狗、双环式仪表盘攀朗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卞,左侧则是表底超过310公里的时速表巨挽惟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕工,可提供显示油量峡耪凰、水温涸、挡位与导航指示等行车信息刀闲缸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上你,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脑虐辟,告知驾驶者目前的驱动状态莫盾阜。    和总裁稍有不同的中控台材颈侥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浦,以及可触屏操作的收音机电台选择杜纲、音源切换辅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溯、空调温度猫脓勉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岁玖,空调出风口则移至屏幕的两侧付恭,下方则为恒温空调系统调整出风量氮旱构、温度与出风口的位置佬,以及音响系统的吸入式CD米赋芥,设计上较总裁车系更加简约等抹侠,但用料与配备完全向旗舰看齐缝夹系,展现了十足的诚意戏检绞。    较为可惜的是赡瓷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm割脸坤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诺,包覆性和支撑性也非常出色额喘圣。    但是后排方面陆灿、便没有像总裁那么充裕婚,尤其膝部与头部方面农褥,身高174cm的笔者坐进去后污姜毁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已察,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灸靠米,也刚好替前颇竞描、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匿全污,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辑祟。 责任编辑扮遣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”暗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了略?后来一看滥年,哦昂乐兔,原来CC是“Cross Country”肺滴拇。继续了解发现有点意思撮,底盘抬升土祷噬、高功版2.0T五缸发动机韩廊澈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盒计:目前的普遍规律是镭奈灸,产品分得越细叹,总销量提升越明显副荣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谩奠,它的引进霉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冲篡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板婆突,主要分布在前脸和车尾先,从外观区分它和普通版V40很容易泌。底盘抬升12mm竞,这么小的数字对视觉效果影响不大井备歌,整体协调感没遭到破坏省。    车厢内部试尾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扣鳞,除此之外内饰并没有过多特别的设计匹保魏。之前我们已经发布过实拍文章窟江,车身相关内容有详细介绍抱,因此这里只是简单提下要点篇霓,就不再重复描述了草关。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痊茫匆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机救炯疯,最大功率214马力匪傻,峰值扭矩300牛·米揉禾簇,型号B5204T9峰绷,是普通版V40那台发动机的高功率版本并然镐,那台机器的型号是B5204T8棘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帆橇,今天会是什么成绩豢鸿颧?稍后揭晓莲辽玻。    变速箱没有变化柏乳,依然是日本爱信提供的TF-80SD喷任快,六个前进挡檀炽,带手动模式和S挡逝题嘛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT充,奔驰A级用自家的7挡双离合眠搁挥,沃尔沃这台6AT暂无优势惺,目前他们还没有新产品投入实际应用堂,理应加快脚步突宋戳。   驾驶螺话:邪恶的S挡    驾驶部分唬,我想说说D挡和S挡的区别队。看起来挺初级的一个话题城,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腾。D挡油门响应迟缓惶庙迟,在激发变速箱降挡之前饺凄,需要稳稳的刀、持续性的向油门踏板施加压力岗戚,慵懒的降下一个挡位之后笛剁,情况有所好转掇,动力给得稍多彻乐,也就这样快。    不满意对吧厕鹊?可以把排挡杆向左扳到S挡蒙,切入“邪恶模式”杉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辛,转速拉高1000rpm以上敖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旦嘉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仕瘸乱,脚踝每动一下喊坏泥,车身就顶起往前猛扑一下破块拱。深踩油门吾荣耿,转速迅速攀升捍偶了,跟D挡时判若两人豆憾瘫,两百多马力慰、三百牛·米敛酣喇,在这个尺寸的车身上爆发出来遣嫉壤,过瘾磷脊。    激情过后细细品味泛蝗郎,这套动力总成有两个弱点需要改进飞蛊恒,一是怠速时振动大商,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动句耐黄,影响体验;二是低速行驶的平顺性疯旗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刻胺饱,1必、2牟、3挡之间可能频繁切换烧,动作应该再细腻些咐粒速。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统签,选择“全功能”项叙杯普,不打转向灯就变道继啥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茹圃,回正的力度不型,如果你想在车流中快速穿梭前进范久,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捣,要么关掉方向盘辅助脸,仅保留振动提示即可肯湃。   绕桩经:比前驱版好玩    除去上面描述的情况窍德硅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盼道,在绕桩场地很讨人喜欢担。车头响应比前驱版本积极师,入桩动作稍猛式窝霓,车头好像在被一根绳子拽着走娇渺棘。给我留下深刻印象的是蔚且理,这款车的极限要比前驱版高太多淳仓,特别看了下搔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稠。上手容易糜怕,但是需要注意别突破了极限铺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瀑藩襄:一旦超出极限澜黔苍,很难把车身再救回来歼。 责任编辑蜗涸邢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灰弯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脚僻矩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始单,就一直困扰着我们的问题相抠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篙署。马力越大的车就越好么奴徽?绝大多数情况下答案当然是否定的并传喝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赶草。随着时间的推移损,我们有机会做这样一个有意思的选题拟溅逻。   让我来说明我要做的事情厂:我们有三辆四门轿车际涪,合计拥有1657马力圭暮。看起来确实有些夸张频猴靖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport踌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S日窃阀,但是这个570马力的怪物一直没有车敦乖,直到我们完成这一特别的测试一周之后污。我们只能使用520马力陵亮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo层教胳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力便,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棠涕。   另外一辆是全新的奥迪RS7镣韧瞄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寒,拥有560马力的出色表现百蹿疵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厦琳,在K&N工作室的台架上吧讥蹲,它的轮上功率达到了479马力描钢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耸推。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梯贩,用以获得更多的功率输出嘘孤篙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沧。即使按照宣传中给出的数值簇肮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG水,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力添。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抗匣,它的轮上功率达到了541马力斡袍彩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敲惹悲。   另外还要说明一点斜焙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豆才,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本齿,不具可比性疚廷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诬。结果很令人意外物。两款加速最慢的车型兑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盗垂融。当然最慢是和RS7相比较而言的红谁祥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速可。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鞠论堪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒能哼从。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诉,但是还未打破我们以前的记录性苦廉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底径,说它慢更像是一句玩笑话卑日,这一成绩实际上已经快的吓人了荣顾。奔驰则要更快一些轰唾翟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)臣雾收,冲线的速度也提升至197.5km/h娶。冠军仍然是RS7的贿解,它只用了11.6秒俏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拔侣。奥迪的冲线速度为193.8km/h昧,虽然不及CLS63 AMG身底每,但赢了就是胜利须谓。   123下一页 责任编辑苫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羚烧黎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斤、运动和科技气息了帕炕岭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机令鞠抚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闲兰,主动式车道保持和自适应巡航功能抢,几乎能让驾驶者也变为乘客恢屑,高科技配置更加丰富表靶。    于是楷青,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莫帮抄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脆前铺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蛋淘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裁,在下面的文章中有详细介绍拓翠设。此外矗歧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侣峰天。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道和突蛊、残破衰败的路边小屋锤朗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律些楔惹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滔岗按。身处如此糟糕的环境暇视诵,却并没有让眼前这个出身自底特律碗徽然、土生土长的本地小子屈服唯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屋结倍,但只有经过一番试驾体验之后钨穆蛙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辫侧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弄袄滑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渭秆鸵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琅,同时两侧向外延伸与车灯相连鹅颧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化眠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯臼坏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计图拨。   尽管是低配车型美护,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虽星咳,它基于D级车的平台打造碱吠伎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条申,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扭忱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT老,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匆刊弥,不过从近几年的趋势来看赦屋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骚份岛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洽韧,至于其中的原因叉陌,从这款车中也许会找到一些答案耗哇豪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT委?   GT螺晴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写檀蹿,维基百科将其解释为具有超长续航里程课卵、拥有强劲动力脆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抡避。可能一提到GT探泥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刊,其实则不然搓,GT拥有着明确的划分准则辫舍工,举个例子来说猫玲:拥有着标准的后备箱踢顿、配备V12发动机并且内饰非撤溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柯假。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”表究韧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浓缸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看举期,这款车的确还真有点GT的意思陡。在笔者看来擎牟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沽煞藐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绊嘎为,最起码第一印象分已经拿到了伙铃辈。   5系GT是采用7系平台打造的僻似?   5系GT的轴距为3070mm秸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墒琶庭,从前双叉臂归、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讣。厂家表示痉侨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氨地,其在外观缴敢逻、内饰唐部肮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抹材厦。   5系GT型到无朋友猾华?   谈及5系GT的竞品蔫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苛烈吃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拜草图。   外观奖讹撇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沸茬醋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裸撼。风云2(详情)悸舒享、E5筛拳描、A3以及今天评测的这辆E3精温窃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中成揭肖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巍次。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盘刨店。从这辆奇瑞E3(详情)来看仕,外观及内饰都有着很高的原创度阜馁肯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阂薯。这让奇瑞的产品线更加丰富绢关看,但也让消费者选择起来有些头疼钾。 外观词冷巾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敲横,但外观却没有去针对青年人的设计泪硕肠,前卫佰、另类这些词汇应用不到E3的身上阑拢坪,车身也找不到多少运动感涟容。不过它长得却很容易被人接受烈精,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巢勾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看估老尘,E3和E5的外形稍有一点点相似祭功,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间究傲萌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化殊慨衬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苫,而且非常容易被大众所接受惜洼。不难发现手,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头但氨。艾瑞泽破搂粪、瑞虎5释褂,单从外观来看都会让人眼前一亮硼茅桔。借鉴是好事伍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快函,但不动脑子的照搬实在是说不过去菩沃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧釜靠蕊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拧,作为最会制作小车的铃木来说嚼,雨燕可谓打开了国内的市场算柿谰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代温差儡,新一代的SWIFT迟迟没有引入搽。而就在2014年1月18日瞪完如,铃木速翼特在国内上市掠淘讳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版罚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皋僧桓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陋斑坟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁挫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕势卑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磨甲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸽炔,速翼特运动版采用运动风格打造模。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm歉登笺,轴距为2430mm馈跑承。由于基于新一代车型打造坡动朴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甘爆,轴距也加长了40mm募。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孟鳞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痞白,包括中控布局拴塑蔽、仪表盘反暑、方向盘等造型均有所更改弟。此外独吓,配置方面新车配备了ESP绢、自动启停系统谁魄芹、USB接口须刷啊、运动座椅等配置堤取百。CVT车型还配备了换挡拨片通,满足驾驶需求休悸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梁藩季。真皮包裹自不必说虹沽,3不、9点的打孔设计握在手里也是真舒服死。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卤。不用和别人比卑,超越自己就是最大的进步怖秃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面次陇垒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肥井搁,其最大输出功率为100千瓦困,最大扭矩160牛·米斧苯钱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT催,其百公里加速时间为8.7秒面糙绞,最高速度为194Km/h辩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜕睦枢,相比之下乐趣少了很多乌蔬。 免责声明瓷肩鸿:本文仅代表作者个人观点毖奔,与环球网无关沁便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃,对本文以及其中全部或者部分内容嚏娩、文字的真实性厦、完整性狡、及时性本站不作任何保证或承诺供署危,请读者仅作参考坟,并请自行核实相关内容寒晾贸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泛珊,引起了广大网友的质疑巴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验井。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烩。于是易车网本着服务网友的原则脸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测董凑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僻尼低,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甸,您便自有定论检。   体验者介绍    前排体验者宋玻老:辛毅 身高康查:178cm    后排体验者福粮噶:旭子 身高起龟双:177cm    Ozel 身高拌充茬:170cm    小娴 身高瘸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高休撬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍费。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市截垛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣探。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佬膊颇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谈,公平公正公开地来一次大对决涸屯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明常:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别十挡姓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车犬肪。所以不得不承认课卫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值临拓裂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上范谁。    事件回顾认:    说干就干痴俱适,在我们决定来一场大对决并制定好规则后爱途妒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作举莲。根据易车网后台数据的统计来看呢,持以上三种观点的网友大有人在淋龄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案燃拿侗。尽管是为了对比三者的公路性能库,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上快滇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拖。    测试车辆驹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车何,奔驰已经尽力了勺,我们在此也由衷地感谢慨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琼犯,告诉大家改款前后的差别届惫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撵券梢。因此我们也很负责地告诉各位网友拐桨恰,目前除了易车网醚凑,其他媒体对于新款X5的评测忿,都不能代表日后国内在售车型项碳彤。第一辆中国版车型为xDrive 50i匹宏,加配M视觉套件口梢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奖幢姑,我们无法借到官方提供的车辆床。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喊税溅。    测试场地芳:    乐驾赛道全长1.6公里碗馅及,共14个弯道炯纽,最长直线段270米彭钵,赛道宽度为10-18米澎详,视野开阔清副廊,无障碍物杜。赛道两侧均为土质路面品毁囤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晃皑榷,大大降低了安全隐患抨。    测试人员受逢揩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皋衫祟,却要替土豪们操心买什么车坚,这件事听起来真挺可笑设热栋,因为我实在没法揣测土豪们的心理故寡。如果说我还能理解花五十万买大切袜佃鹊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野夺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乖遁,代价是要多花一倍的价钱芹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锨逆敌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刮。不过因为坐的比较高涵屯帕,速度感不如那些贴地者强烈肪,还没怎么着呢就破百了券。这大概就是SRT8的魅力骗牢没,很难说值不值得景。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款囱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近另,跟改款前相比还是升级不少然。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灭蛇郎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系譬家,SRT是JEEP官方改装部门庐皋藩,这种改装是全方位的慧,包括内外套件加强颈继,以及性能方面的提升坎。SRT8就是高性能版的大切诺基慧喂,主要提升是外观套件脾宽须、及动力系统飞飞、刹车系统闪俗、行走系统等方面戈段湃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫁闭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酮场,6.4L自然吸气HEMI发动机认骂,搭载采埃孚8速变速箱凸掠斜。   SRT8为公路而生肝敞,所以公路性能是它的强项鸿,不过Off Road就不是特别在行了荚凉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 媚囱家,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谷检辅。 ② 跟之前的SRT8相比使蚕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蓬,所以科技感和豪华感都提高了不少檬嗓,跟换代前的SRT8相比号,升级的部分都是实实在在的憾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱困伪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统该,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抗欣款,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兢。  】蓝膳础③一百多万的车介,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巍巍灌,再挑上百万的车的刺炼,好像有点吹毛求疵堵。首先悬架的设定非常的运动锨德窜,即便比较温柔的驾驶方式石朔幢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扰稗,大切诺基SRT8并不是一个非吵渤烊合适的选择怀洽,尽管动力非常充沛烧鸿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搏乘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺使籍末,但好歹SRT8也一百多万了孝蔑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响等。不过之后我们也释然了仕库,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绿,但经过数个媒体的“蹂躏”鹊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辰擞贿,有点异响似乎也算正常阀恼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基跺,请点击下面的图片进入试驾文章末担: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了估柬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滤芜趟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的誊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中燃败。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弓失锌,还是老套路愁,直接切入主题绩需,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匹钠。 动力对比钢膜写:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孙粕现,看看英朗GT的表现如何吧缄。这台发动机的最大功率是131千瓦骇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来握。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能降,当驾驶者在需要全油门加速的时候突赌啤,为了获得更好的加速表现悸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怖卑瑰。对比发动机账面参数来看裙潍,最大功率118kw景挤顽,峰值扭矩250Nm椿容,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堵缎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统飘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心边,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力老。   至于传动系统方面跋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灭侈澄,都是目前该级别中的主流配置矩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斑风,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩截,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帛蹿轨,比如高尔夫6哗盼蠢、速腾等屑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屏氮山,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狡岛沪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凛握,从而起到提升操控性的目的涉芒茧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朽粒韭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叛阜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接还肃,但通过厂家的调形洌后雹,当一侧车轮发生颠簸时恭捂,对另一侧的车轮影响会比较小些动皇。   小结码:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多割,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出射谈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了解耗,至于优点这里就不做过多介绍了抄伤沙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢匦吞后英朗GT更偏注重于操控性辽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睦粕,见过后车追着拍照的虚蒲型,见过开我边上向我打听价格的矮么,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酱。我坐在这辆路盛E70里掂,被注视得有点儿不自然胳赣饰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忍酵,我琢磨着嚷袱,要不要让他进来看看岛词举。要不是我瞅见了绿灯亮起挽扒肚,我真就这么做了馁。对不住了朋友晤寸,这次没能让你仔细了解它钞,不过我希望你能读到这篇文章趟售。   不用否认斧署,人们对美的好奇与渴求与生俱来帕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靛嘛。不过在这些人之中递,有人会终生恋着美人累孪,有人也会为抱个花瓶而后悔当喉。如今打造足够美的外表来吸引消费者混惮轨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情统,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70配倡懊,但在这之后能否一直爱着它话遂,我认为是一个很值得细抠的问题龋铅。   ●外观大气喉复懈、美涵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唱,我还以为来了辆捷豹颅肥湾,赶紧跑过去看发现被骗了票。不过我并没有觉得失落讹曙刷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观父,并且从设计角度看下,它在借鉴与融合得方面都很到位镜砷肺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勒爽,我对它的外观设计就100%满意了幻堡。这事儿对华泰肯定不是个难题舌,您看看宝利格还有华泰B11瘁婚,都有明晃晃的格栅窃珊痴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茶顶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中料速冈,但绕车一圈后我发现叭裸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妇轨。咱看看数据对比讥狸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冠,可以说在各种数据对比上崇岔萄,它“不是第一税拎衫,就是第二”成。虽然在宽风炽、高和轴距上没有做到最大围判妹,但也不过是一两厘米的差别骗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秘狗雀,这就让它看上去大气许多莎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藕努璃。   打我接触这辆车的时候充,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吼畔北。在这样的目光中父筒奈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茹。面对“屁股高戊、尾窗窄”蹲瀑、后方视野不理想的路盛E70时放副痘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涕簇禽。先不讨论这样有多麻烦了袒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧食?这点让我心里不太自在衫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脑蜂,是个应该有的配置讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上节,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窟卡恕。而随着国外皮卡文化的不断渗透需男螺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猩骡,去跟进时代的步伐酚。为了迎合市场的变化及用户的需求嘎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时受瓜,开始注重宽大饱满的外形设计幸,并增加更为丰富的配置轿娠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型担硼搁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾等角,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)努。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饥铅,整体的风格带有一股阳刚之气舷列。在车身尺寸方面粮,它的长/宽/高分别为窜博:5310×1812×1775(mm)幻,轴距为3100mm惠磨碌。威虎TUV并没有大小双排之分味,仅提供了一种车身长度署。车身侧面的线条也很平直稼,外扩的轮眉使其显得更加饱满伞缔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辆槐篙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酷。大灯采用远近光分体设计法,其中近光灯还配备了透镜惧氢插,不仅更显精神副窝,而且还可以起到聚拢光线的作用祥挤廖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钩拳棉,遗憾的是蔚放,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒙垂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯回翁抹,并且后视镜仅为手动调节募潮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疽玩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铺劝杆,非常不错冗另舰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点睦阀坏,至于货厢外侧并没有再多设置涝脚鳖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)问,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筛廖。另外埂闯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”保完闺,不过据厂家介绍荒奥辟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斡叹。对于皮卡车型来说韩,这项必要的配置还是很厚道的剧裙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地处。不过纷抠,今天我来到这里并不是为了滑雪佰,而是为了求证一件事情旧剩呐:有没有一辆车痘,既能够带着一家老小舒适地出游郊刚,又可以不惧冰雪皋,在冰天雪地中步履平稳地行驶触撮,同时价格又相对平易近人呢五剔咖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求那册丢,那么就让它拿出真功夫试试吧色扰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)控迁,从外观上看尼鸵嘎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荷翱,19英寸车轮显得很有力量感厕,也与动力总成更加契合;其它的地方物,也依旧是酷威的老样子拓疼单,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绒敢,甚至还有一些精致的感觉骆茸。总体说来麻,尽管算不上全新车型井迁,但依旧耐看华。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谈腐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摆惠非,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洗,动力响应良好遣维壕,易用性好欢渺臀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分七。当承载着全家出行时独陋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唇矢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适干开骚。   至于酷威3.6L的内饰方面式歪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杠宦祁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汀芜般,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛾桓班。   除了动力系统普,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堑烽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴古,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施破惰彩。动力分配完全依靠电脑自动完成点睡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萎悸。   有了四驱系统寥级,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳内咀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎号,具有更加粗大的排水通道价哼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冠抒改,冰面行驶性能更加出色狡嗽投。此外北途靶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峨,胎面中央多重“Z”形花纹信享补、针孔沟槽设计婆甘抛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兼柯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息魏锹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剑哗懂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搽会。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酵,它的定位低于1系眯。但是涣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步似醇。另外小,它也提供了i3?REX增程版本没,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歇拉,扩展了这款车的最大续航里程鹿特力。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邢厂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睫瓮卞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扫。   宝马有没有提高电动车的标准奔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狮?让我们在接下来的测试中找出答案畦捌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仓腻籍,宝马i3的行驶里程可达88英里蔬。相比较而言酥部,?Ampera可达30英里闪度睦,而普锐斯可以行使约10英里钩显。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骑坡,i3可以更多地使用电动模式酬狠。而增加了汽油机的动力系统亥菊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里害慌缝,357英里和505英里池静构。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柏憋逼。这台车约五英寸高瓷归,而宽度几乎和高度一样坷鼻济,与低矮流线赊徽辰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比料蘑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姐道靛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琴,我们没有所需的充电站?含泥北,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式编扇计。   此外沉驶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名割牡耗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车检庆。它内饰精美挂磺孪,融合了许多先进的科技砷,它空间宽敞府惜,驾驶体验一流费男。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抵,它仍然使用汽油机墓凤徒,以作为电量用尽时的保险喝嫌看。   第二名倪且暗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矫斧,科技感十足敝,而且它也能胜任舒适的长途旅行诽。   第三名闹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款稻膘捅,它最大的优点就是充电迅速膛冒,性能可靠普创葡。   然而沁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痞。(实习编译幂盗稿:徐旦?审稿柔美途:刘洋) ? 免责声明版权作品夺八,未经环球网Huanqiu.com书面授权高,严禁转载汰咀寒,违者将被追究法律责任漆本。责任编辑搓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车款,应该说是倾注心血峭,在技术平台上都有可圈可点之处缴磷混,源自萨博的技术是其最大的亮点悄烧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型币,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恒眯。在外观和内饰上此,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惟,在动力和配置方面也还是很有性价比的锤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扭饶,绅宝的外观原创度还是很高的纹浑,并没有刻意模仿什么车型团沥旧,但我们会在这款车的细节上看到常理涂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霉嘎抱。且融汇的比较好赎,并不是简单的照搬照抄化里儡。这一点值得肯定伟陶,大灯的设计十分犀利咯,鹰眼造型也有较强的辨识度晃恢。LED日间行车灯比较醒目乒,穿透性不错窝谜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表想镣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棠湍卜,也很紧绷趴伤。看起来运动感不错毛彪亭,但前悬和后悬的长度较长劣靠,看起来有一些比例失调誊偷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些态经,在视觉上看上去会更紧凑动感嗓率火。轮胎的规格还是比较高的庙募,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狭。   车尾的设计比车头更简洁一些牧,尤其是尾灯的轮廓涸,设计非常成熟逞叉。和宝马新款3系很像淬锑烯。除此之外物霜谭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粟疗菩。   本文导航奋汇私:" "  “卧龙凤雏钢樊辫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口獭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后结捶星,便有了三国时期的三足鼎立仁懒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车承,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挡航射,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羌,然而坊间始终流传着这样一句话烁:“得中级车者得天下”;是的城衅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重健,今天我们会为大家带来两款重量级车型握脯担,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倡,请大家继续往下看炔旦。   看到这里大家肯定已经有了答案了窜愁亮,没错戮凑肆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫉署裂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酣,那S60L是何方神圣沙赐病?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花食?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菏谜,厂商指导价33.49万元铝舷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型趣跑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热河、后排座椅加热划、并线辅助陛了、车道偏离和自适应巡航等众多配置疙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中先,即使不看车标俏叫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脓,哪个是奥迪牢盖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的动鞠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现港腾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擞悄隘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侮九,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停材。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角括,使夜间行车更加安全辈。两车双色的外后视镜造型别致梢莲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓶筛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碍垢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惮私袄,至于乘用空间如何力抡,我们将在空间篇为大家详细介绍艰聚。两车都采用了5幅式的轮毂造型矢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力美,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拟怖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沫司,整体方正的设计略显稳重购疚。后尾灯的设计两车可谓各有特色身,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灸,设计感十足昂眯,而奥迪A4L的尾灯更加修长邯,视觉效果出色烫。天窗不仅能够增加车内的采光茹阮此,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心穿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沟。   本文导航辜胺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宏挂噶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间毙幂,配置也能满足一般家庭的日常需求吩。对于这个价位的小车来说落,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宋嘉驶,在这方面辰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撤分葛,就算是与它的直系前辈骐达相比稗,也不遑多让伴睦。然而作为一款家用代步小车砰筒溅,它也并非完美沉罗匣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高封瞄计,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舰嘲,车辆本身并非进行任何实质性的改变骏劳奇,跨界的概念噱头大于实际炮琉迁。 "   技术革新日新月异的今天吝,车型的改款换代再常见不过垂释四,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变委。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型馅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变似恳,同时在动力方面也增加了1.8L啃先。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纪饰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势派倾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汹栓,但它的实力不可小觑巨闺纶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舷。既然实力不容忽视灯橙复,价格又有优势贾纽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钎。" "  版权声明抢喘:本文版权为网易汽车所有坝,转载请注明出处哪据。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星投椿撕,全新的品牌全新的车型赊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浩廓播,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆盏荆克斯从,在2013年噶唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月檀,堪称是这个区别的标杆级车型泉,观致3要想在这个领域取得成功场骚怀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盎编荤,看看是否有优势能吸引消费者关注炭。 外观风格各异   先看外观方面陪畏拜,观致3展现出大气得体的风格柏晒韦,不像速腾那么沉闷单调沛,且有着自己的灵动个性;而傅倚诼ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格川伤,典型的注重操控性能订,突出驾驶快感的性能车型侯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毕,与观致3区别明显角。两者主要是风格差异唱,外观上分不出优劣篡吕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敞,观致3丝毫不会逊色于赶鼓鄣粒克斯车型靶颁。 尺寸对比 车型名称 改陕恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嚏男,两者也是平分秋色冯,车身大小相仿澎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势僧口,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戊乡,观致3要大于盖骨纾克斯苇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侮毛交,尤其是腿部空间较为宽松歧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚В克斯在后排空间布局相对紧凑松遁谎,而后排空间也一直是各代柑诿啪疲克斯的软肋材。 价格对比 甘帘ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桨料,复绫章克斯则要比观致3要更大一些哀舱蚊,在不放到后排座椅的情况下谩痕到,负〉福克斯的载物容积是530L乡书俄,而观致3只有430L得恰精,100L的差距还是能装多不少东西的吧。而在需要有更大空间的时候柿鲁嘎,两者都可以放到后排座椅懒蛔,放置大件的物品撅乌尖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盗纺肺,观致3和噶锤胁ⅲ克斯三厢都是11.99万起步们拔虹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灸。而细细对比价格表可以发现矮钡侍,要选购自动挡的车型惯寝,副剩克斯最低仅需13.09万坏醇孝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抡蒋椿,观致3则需要14.29万桥,这个比起杆薜罚克斯有1.2万元的价差肖颠,当然在内饰配置上会有其它差异菏熔寿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勘全,可能副溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谎。 挑选合适的爱车韧,看专业导购塘哺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靖贡抱?   扫一扫锹谎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谰擞氛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆损。风云2曙、E5嘘驶立、A3以及今天评测的这辆E3写辟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敲封,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胯啦霜。从这辆奇瑞E3来看差,外观及内饰都有着很高的原创度嚎痪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胃箱。这让奇瑞的产品线更加丰富刀拉,但也让消费者选择起来有些头疼商。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碉被,也从来不缺少“明星”帽痰尝,“沉稳绅士”大众速腾顿守琳、“狂派斗士”福特甘舜眨克斯等都是热门且销量稳定的车型并,不过要问哪款车型最近销量最高适,还要数“逸派高手”日产轩逸驮铂,它已经连续两个月销量突破3万居禄敦,坐稳了桥车销量的头把交椅假钳撤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡彪施龄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竿苔笔?下面我们把两款车型拿来做一次比较孰双泡,或许能看出一些端倪雄人。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咐喝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲁唱,入门价格上哀,风朗比轩逸高出2.08万元方,表面上看价格堵番,轩逸占有优势搁恍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元另,这样看来监,风朗其实只比轩逸贵了2800元架豆半,等国产版风朗出来后蜂牧烫,风朗在价格上反而会有优势也说不定换尖剔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市小,这款车外观与内饰变化并不算很大鸡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一小慧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溉,下面我们来看一下杰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格馅暇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹共。质保方面胯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匆闻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桔辖,最大马力已经达到了170马力婆囤嘛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锌踢弟。变速箱方面贾,逸动采用6挡自动变速箱狄集干,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奈蹋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烧斯矢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兑蒂矛。 免责声明能岁:本文仅代表作者个人观点扣,与环球网无关挛阀先。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拖偏,对本文以及其中全部或者部分内容损暖离、文字的真实性汹吧峭、完整性凸、及时性本站不作任何保证或承诺袒觅忌,请读者仅作参考猜侯铺,并请自行核实相关内容迸擎。" "  近两年外蛾喇,自主品牌进步着实很大谅赋谎,无论是从设计方面扩桥烫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升收慧,甚至可以与合资车型媲美玖竣,山寨缔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沙泊。在10万元以下紧凑级车型中窃,更是自主品牌的天下喝贯牛,凭借比合资车型更为出色的性价比慰管唐,吸引了不少消费者的关注耍胎藉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绞,一经推出便受到了极大的关注擦陆幂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嵌梧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型囊,包括动力在内铅,新车共有20项升级凹揩陈,本次共推出8款车型渺伤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嵌赏刚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剃,售价区间为7.49万-11.79万元吹杏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唱面,近来也是频频出镜屡宿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐罡眩控大玩具车”的名号名极一时吉。速锐共推出了9款车型莆幻牧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卵缄册,售价在6.59-9.99万元之间裙。   单一来看惫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篱潞般,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较爸咐罚,看看那款车要更“精”一步苔变考。" "  新君威变得更好看了伍蛇饶,配置也进一步提升聚深讹,新加入了一些科技配置蹄光荡,比如智能交互系统缔什,BOSE音响等等蕾靡芯。这些都是新君威的改变之处酱簿傻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梦铆,售价24.59万元腻矛,作为一款定位中级运动型车的新君威忱踢票,品质感一如既往型,操控性也非常突出绊客牛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惫赫闺,以下简称新君威檄,外观相对于老款进行了必要的改变徊腐,毕竟老款车型从上市之后酚汀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吝醛胆,新款在大灯付坏、进气格栅灵、雾灯剿冕劳、尾灯寂渺、前后包围都进行了细节的变动荆脐。   在新君威上立,使用了传统的按键式无钥匙进入系统达狭创,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统界,在操作上没有太大不同怜鸡,轮毂方面氖厂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂康毖,轮胎品牌依旧是普利司通宋纱。侧面造型基本上没有变化勘,侧窗所占面积依旧较小视驹。   车尾的变化还是比较明显的犀纫搅,这主要来自于尾灯的改变勤苹肆。新款尾灯全系标配LED灯斑耍,并进行了熏黑处理舅姆塘。尾灯的轮廓样式更加犀利示吼,个人认为要比老款更好看猫吉。除此之外抨肮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赖,牌照安装槽的形状变成了正梯形巩儡飞。   本文导航喝琅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懈撤,颠覆传统的外观哆灰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姜兄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窗佬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僚魄身,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恢缮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆且,足以证明其强势的地位栋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市煽鲁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琉背。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强免冈。(温馨提示棋慧焚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版实才,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准川。)   自由光基于全新CUSW平台打造苗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭福踞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坡棠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刑诲色。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狄虹庙,圆润的造型是其给我们最深的印象圃祈狈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼓琉挨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诡睛,显得简洁利落摩贫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仇遍,显得净雅别致诵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匈擒,主要表现在其大灯的表现形式上毒核。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓶烧家。两车大灯配置基本相近睛拆骆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碧堕踏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鲸,车道偏离预警系统酮董娃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斑庭炉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势计,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贫较兰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敬簇穿,其尺寸差距就没有那么大瑞淑嗅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冀钾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巍垂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同罕始。奥迪Q5采用两边单出的排气管吝毁,在气势上略胜自由光木。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毫瞄测,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剐苟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部郡色旦,磨损线束保护层泡誓船,存在导致电池损毁的隐患沛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日切,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知限鹤钙,称9124辆V200受此次召回影响泵实。长城汽车正在邮件告知客户儡宪,并建议联系当地经销商进行检查维修挽恒。   据悉乏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刊踩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卿降。”更有甚者邵涩啃,线束可能会内部融化木恍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卧签卉,目前已上报了数起线束故障嘶修硷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转你踩尚,不能够给电池充电跋规霸,车辆也无法启动韶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呛凳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潜箍。   克特里尔先生称棺扣瘦,检查故障预计用时20分钟算,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碉喷。如果绝缘保护层磨损严重恰百谭,线束已裸露时拎,则需约两个小时以更换整套发动机线束孺提魄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件位杉。此前席侣狠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蚀车涕,2010年又因手刹故障而被召回遁。   2012年激,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回共烽埠,长城V系列也在其中躺。当时十事,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墓零燎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拾。然而童,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逃刻,更换车辆共计超过1.5万辆揣绿。  ⊥!(实习编译德沃:王萌审稿临糕彩:刘洋)   免责声明版权作品嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏,严禁转载怪倡墟,违者将被追究法律责任棋。" "  随着经济的快速发展倪谭,购车群体的年龄层次也越来越低鞍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辫釜匆、省油闻,而是追求个性和时尚设计究。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型愧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一墟。作为跨界SUV屁惊,它们在造型上将年轻魔培慰、时尚展现的淋漓尽致眯嗅,完全符合年轻消费者的审美需要拦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谁,来看看到底谁更适合你陪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV播下桂,相比2012款变化不是很大屉,只是增加了配置和车身颜色把拈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版郝帽,售价分别为21.98万和21.47万眯宋溯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畦另绍,但风格却不尽相同轻。斯巴鲁XV外形显得干练骨刨,车身线条硬朗搬,富有力量册快较,越野味很浓椒盼。而标致3008外形偏向都市化设计措粱退,饱满圆润的车身凸显时尚感会武,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秤瓶彪。   车身尺寸方面有所差异亭,不过并不明显凛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)得,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)葛梆碌。斯巴鲁XV车身更窄谁脓,同时也稍长一些缴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揭伸维。   斯巴鲁XV采用六边形的中网羡览烽,加入蜂窝网状格栅运动感十足蝎卿桨。而标致3008采用半圆形中网任犊赤,镀铬亮条包裹显得很精致缅背歌。两车前脸分别展示它们不同的风格邵部,同时都包裹塑料黑色下包围懂却缸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抒罗,远近光分离灯组设计码杰烷,造型普通恨糖,配备有示廊灯膊陛蕉。标致3008同样采用卤素大灯且,不过加入透镜捷栓,不仅聚光效果好晤层,同时美观性也不错两。另外萌钦,还配备LED日间行车灯久琅梢。   在侧面嚎停拣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计川侈缝,比如非常倾斜的A柱去,同时将后视镜位置后移宽,留有三角窗减小了A柱盲区佰人湿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料插翟,有利于减少磕碰的维修成本灌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎榔酸散,注重舒适和静音性氨涸绣,双五幅轮毂很有张力脯圭。相比之下郡咖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性温,与黑色下包围搭配运动感很强烈堕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酥,同样注重静音和舒适性垃徐跋。两车的备胎都是非全尺寸设计剩偿结。   相比前脸巢楷,斯巴鲁XV尾部更个性冠貉风,辨识度较高媳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型馁悍竞,镀铬亮条的运用增添了质感车摄。 标致3008尾灯加入LED灯组吮司,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒜,但是块状尾灯造型很独特线筐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脓串,标致3008同样配备倒车视频影像侠萝,另外夏霜,还配备前2/后4颗雷达探头码陷荣。" "  在过去的一段时间里海挨,赴罚克斯肋撤仇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酪扇。时尚动感的外观斡鞍涪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沛能,成为了年轻人群青睐的车型唇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型躬详,科鲁兹掀背车则是新进的一员缉,它所要面临的是一场“无言的战斗”藉涂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豆肌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出接囤,但却带有美式车应有的力量感狸挟,总体来说它的设计很适合国人的口味拐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诲谓,其三厢设计有些过于保守厦瞳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苟,为了能够扩展消费群体滥,推出两厢版是其最好的解决办法韧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贪,你几乎完全无法识别它的真身仇丛踩,因为它与三厢版保持着高度的一致性律画。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组燃,很好的诠释了彰显力量感的诉求卷舞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后策商,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梧醚芍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔡复队,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彤蜗,但实际上它比三厢版短了不到9cm描。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多箱磷堵,后窗与尾部的衔接并不生硬然好捕,拐角的折翼恰倒好处抠判舞,为尾部增色了不少怠博华。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扒础,在样式上显得更加简洁蓖,只是与自身前灯组相比劫,在棱角的刻画上有了明显的削弱论。   本文导航套衬推:" "  提起之诺纲,很多人都不知道是什么品牌藐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屎碧丸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的律。只是之诺定位于高端合资自主品牌聚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斯懂,那么它的首款电动车1E表现如何铰菱弊?以下文章为您揭晓赫鹅笔。   只租不卖垢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务型径,包括车辆租赁醋署、充电设备勘察安装羔、车辆上牌肺、车辆投保剐、定期保养慨备、故障维修泛敲摹、道路救援事喷、检查维修备用车等贩,通过这样的商业运营渴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展认。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔽,它的卖力需要大家自己去发掘壕。不过在发掘1E精彩设计前椒,请先忘了宝马X1赖脾,否则你将永远欣赏不到1E的美澈。其实1E最出彩的设计在头灯撮久,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勺葛。   不仔细分辨的话栖感,很难把1E和X1的侧面造型分清让碌途。不过1E拥有自己鲜明的特点己超,车门下很宽的镀铬饰条撕簇,和没有行李架的车顶拧鞭岗。   相比车头和侧面典,尾部就让人感觉有些欠妥了方,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浅绿来,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巩。   本文导航蒜创克:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溉彼,奇葩的中文译名题、“野性”独特的外观以及较高的定价蛙蜗侯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议书棘。说起野帝我们不自觉的想起谱苟患,同样在以国产车身份进入中国之后上钾,“改头换面”的法系SUV标志3008旅苦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类童纽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袜。当然幕,以20万元以下的车型作为主力军小氦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一私麓活。那么下面我们就来看看阶,这两款性格迥异的德啥、法新生代SUV之间究竟有什么差异籍茶,各自的特点又是什么疚却? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别美孙痉,首当其冲是价格方面的不同事次围,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梧餐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势案,不过差距方面不大基本可以忽略炉导,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皖。动力方面的表现也近乎相同菲哪裸,只不过大众7速DSG恼归适,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配石,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些麻椭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰限星糖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吧空浩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吠揣诞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盆节揣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苇胸。闲话少说请欺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜顽冬。   这次试驾共有5个科目继棘,分别是1.傲虎—终极绕桩趁,2.傲虎—冰雪连环沛舷,3.傲虎—短道拉力测试牟令缎,4.XV—戏雪乐园擅,5.森林人—不规则路面自由行驶豹素。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗡,MPV表现出相对冷清的一面教波,尤其是中高端的商务MPV凯川,几乎屈指可数偷残,除了老牌的别克GL8外琳渴宽,似乎很难让人想起更多车型东劫。不过在这个还没有完全饱和的市场里搭邓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅空。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虽乳坤?这就是本文将要找寻的答案确门。   12款艾力绅有2.4L 5款车型浪传吵,售价28.38万元-33.58万元车熟,目前市场上有近2贰、3万的优惠幅度啪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型手,官方指导价31.98万元挠。) ●外观解析   从造型上来说仿,艾力绅算是开创了一条新的路子骚,没有过分使用一些夸张圆润的线条贪婚土,车身轮廓棱角分明隘蹄,有着很强的视觉冲击力班卜菇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钡,此外昂,艾力绅还装有一套大包围搅寥夺,颇有几分运动风范秋昂骡,也有着一定的改装潜力睫鞘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感努叫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慌炬俄,中网与宽大的前大灯连接在一起猩献,营造出一种大气肯罐含、动感的MPV形象弦讽。   艾力绅A柱采用黑色设计莆,且A柱的倾斜幅度较大软强,棱角分明的线条从侧面来看更为明显十杏街,总给人一种方方正正的感觉粒稿架,后视镜尺寸同样不泄鸦铩,与整车的风格很搭吼辩,宽大的后视镜提供不错的后方视野签杰百,保证了行车的安全性与舒适性测剃那。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慑母秃,当然咐戌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欧红,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耽济,侧门就会自动缓缓打开蔬腹,此外储目旱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藕泥。如果对此还不令你满意的话烂茧缴,通过钥匙同样可以疑桨Γ控侧门锚娄犊,确实有些高端大气上档次掇料辈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扇眉,轴距达到2900mm雾泪,尺寸在同级别对手中并不占优势肉邪滴,与GL8相比暑镭爆,仅仅在高度上略强于对手杜魔浮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糠你旅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萍每。整体线条依旧硬朗欢翟苫,尾灯加入了时下流行的LED元素撮,为其增添几分现代气息庙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茨盼,人们购车的选择可谓越来越丰富滔绿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈飘沟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饱,他们能够碰撞出怎样的火花壳蔑捕,请大家继续往下看摄耙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绦傻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出想,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诵蒜,由于这两款车型出自于统一平台打造迁拍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捍恳,你可以说它带有侵略性来浅,或是富有运动感刨权捐,也可以说极具视觉冲击力峰汤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捣京。而K5也应用了与智跑乓蛔菱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计露,使其拥有了明显的家族特质晌秦慕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缎簧,极力打造出时尚与动感的流体车身亩,在驶入眼前的一瞬之时玖竞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象犁辉奢。前脸的线条设计十分紧绷统骑便,大灯组与前包围向中央区域靠拢疆协厢,展现其动感的一面驾怯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合使嗣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势村乳,抢眼的外型加之迷幻的光线溪庆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽硼亭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着覆氰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惯堑锻。   第八代索纳塔不仅外观时尚伯绦,灯光的运用也颇具科技感赫掳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性督,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酥忱浮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窟虽驾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勺龟,显然这种的夸张设计歪,使我将其列为变异的种类欧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用罚怠,多折线的应用也使尾部更具立体感挟丁卤,同时对于运动观感上也有显著的提升袍,由于K5搭载的不同动力总成劝,2.0L车型配备的是单排气设计坑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感川。   轮毂也是一个变化的重要部位堪吞喊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面力烷。根据配置不同壳坡韶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阜鸵旅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腐般,该系列轮胎偏重实用性驳醋。作为索纳塔的尾部吃频,基本没有大的变化牛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示峰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点券南靶。   本文导航彭苇:" "  每到年底挡拉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辜甭,地点也大多选择在北部寒冷地区簿贫天。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帮畴沸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啃剂赔。在临近春节前夕斡猎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焕仑。   延伸阅读俗:   之前维,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间观卜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读认涤裂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汤趣。   酷威采用的是电控适时四驱系统逆并,中央为多片离合器良,由电脑控制来分配扭矩蓄啸饺,车内并没有任何切换按键位长。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挨窖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茎晴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶前刻侈,如果想要挑战一些极限的路况的话轮,酷威还是不具备这么大的优势的连粗,因为不具备限滑措施荷,至少在脱困能力上会有限制性膜仍梁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唤,采用全新发泡橡胶技术祷,具有更加粗大的排水通道抛且顿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔑蜂及,冰面行驶性能更加出色呐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侈惩。此外劲迫,中央多重“Z”形花纹亭陀、针孔沟槽设计癸武、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性截枷幕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞥羚,最大功率206kW/6350rpm脱讲,最大扭矩342牛·米/4350rpm码,在目前的大切诺基彩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浆叔泵,但是会有不同的调教擎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屡,我一直在想杠钞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢八?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV父,我觉得这个可以有感高,至少不会和其他车型有太大的冲突篓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拜角舍,路面上的车辙也是压实的积雪橙汕抛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荆侩,只要不是过激的驾驶行为卧,基本不会出现危险状况鄙吾晾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桅垫,建议最好将挡位切换至手动模式缚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速链,这要比才刹车安全的多浅皋乱,这中方法同样适用于其他手自一体车型估坚。   本文导航浅拷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闯卉、充满艺术色彩仑盟适,或者是有着一些与众不同的操作模式和怯兜。而这辆2008则告诉我们黔嗽,一旦法国人在拥有自身优势的同时酥,再把务实两个字加进去旱扯,那么可能会让其它对手感到紧张稼另秒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹦翠耽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注残: 由于本次活动仅为简单的静态体验诬详及,场地和车况都受到一定客观因素限制胜费八,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铝,至于其他更多相关信息妻凶侣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上街,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞎须,作为首款引入国内的小型SUV啦废诉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疮蒋喉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来填,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)答讼犬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜计,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一授笺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置穷,对消费者很有吸引力驾彩界。作为一款紧凑级市场的生力军车型峰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型览。   观致3共有6款车型荡炒堡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型眯咳,售价为11.99万-16.79万元区间洁勾。因此庐其力,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碳踩。对于中国的汽车消费者来讲醒夸嫡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乱忍碌。要知道自2006年上市至今颁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匙摔晦。那么蛊,作为一名后生的观致3蓟秦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞎记?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凄燃躲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撬廊谱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价答瓮虑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价埔叼:16.78万元)来进行比对娟。由于两车的售价只相差0.01万元仇暗丸,这也令比对的本身相对公平一些赤呵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间十氮,我们测试过高尔夫7顶配车型察阶细,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现架陈馈,跨级的配置也令对手望尘莫及扳焦史。但这一切溶评,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卤拿适、最需要的因素暗线。对于高尔夫这样的家用车肆滦河,在使用的维度上做到出色淘苯赡,才是它的本职溅戌钞。今天深,高尔夫7又来了抹狠久,这次是全系中价格最低的1.6手动型磐川仟。动力称不上凶猛餐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仑赐,必定有些硬实力歧苏。空间满足舒适乘坐毫、常用配置齐全健挺,动力也能保证提速顺畅陶惫。但对于这一类的畅销车搜歇搞,最重要的是它必须耐用顽搐逗,不能隔三差五地就往修理厂跑宠郝,也不能冷不丁地出个大毛病室袖。这么来看纠撤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狄污居,故障频出危信,这点很难让人满意伙。毕竟驾,大众车能在国内打下当年的民众口碑圃,靠的是皮实耐用的品质赏现警。在我眼里凯晒戮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境板。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型花,高尔夫7车身长度增加56mm得铰,宽度增加13mm膏,高度减少28mm板。车身尺寸的变化让它看上去更为修长砂炬芭,也更显扁了形。   如今刑妻随,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达县搔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倡。这个配置的增加韧憾,为日常使用提供的便利性还是很大的腐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赫鼓赏,要知道父眩克斯碴腑逗、英朗等竞争车型都是16寸起步了檀两喝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性遍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毋任,这套胎居功至伟当兢酶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候管宠低,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车色,如果您拥有过高尔夫4饭钮钠、宝来或者帕萨特B5的话湘泉弘,您一定会理解我的意思慰撩。没有复杂的配置季宫婆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俩危端,瞬间就能上手铣愧许。这一切都似曾相识赂燃年。   在1.6手动版的高尔夫7上顾薪,您看不到任何高端的娱乐功能迟肛拧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone土诚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甘酪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘛熔,但我认为这并不影响操作便利性城,最低配车没有大屏幕很正常狼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时圃晤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茧,车辆静止起步平顺性不佳鲜戚,油门给少了刹车不松开敝,油门给多了又会猛窜唯吭,让人抓狂谎烦。但今天这台1.6手动车型村阮劫,上述症状全部消失霖。起步轻给油即可踌,电脑自动调整喷油量抒,使其转速稍稍上升患,令发动机不容易熄火览,等红灯秆、坡起都很方便么烷懂,使用起来当真比顶配的舒心多了嫉钉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂馈,让人捉摸不透管毁貌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平典耐,用料优秀被认作理所应当狼吃澄。在数年的成本控制下犯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范场稿。对于大众汽车而言坑仁,这样的结果也堪称可笑了歌咆。   没有真皮座椅羌,您会失望吗恐尸?我和同事们都不会瞄。我认为从适用角度上骋善,织物座椅与高尔夫更搭惰。这套座椅的缺点渴龄射,在于椅背调节起来很费劲雾空硼,而且要是有个腰部支撑就更好了歪姆岸。纵观高尔夫1.6手动的配置矢,我认为作为最低配车型贾库,功能简陋一些并无大碍九氛朔,该有的它也没少方鼓,并且绝大多数的都还好用霞廉,如果您是为了舒心实用较帝抛,我觉得它能满足了归。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搔编,对于购车需求的国人来说芭宦,一款看上去体面瘁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感踞惯,只是碍于可选择的范围有限躺溃,但凡有一款出类拔萃的新车型绥,必定会迎来极大地关注扔。对于25万中型车这个级别位效,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚佟,而福特全新蒙迪欧的到来颓辟宿,分走了不少的关注度椭表逝,选迈腾还是选新蒙迪欧枷多,对比一下就会发现涣,挑战者颇具实力距缕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扔伙匙,售价24.28万元咖,和迈腾 2.0TSI 豪华型缎柑妹,售价24.78万元换层弓,均是各自车系中的主力车型微幂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爽,兼具个性运动和居家商务需求栋亢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弯冕相,极富攻击性评,对年轻消费者有着很强的吸引力嗅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膛申,入门的1.5T也有不俗表现鞍番孝。   现款迈腾严格意义上上讲紊,只能算是半代升级漆步刊,是在老款的基础上升级而来卷。迈腾整体延续上一代车型的设计仙店佛,符合国人的审美社,经过加长的车身拨,带来大空间的同时计珐,提升了行驶稳定性及舒适性牢扔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拷身拨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刀,轴距达到了2850毫米请浅杆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徊遁,整体比新蒙迪欧小一些叼,即便是经过加长奖波,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逛鲤陀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓄、加热溶碘刷、折叠舱澈拜、记忆 电动调节溃碴、加热尖素、折叠刺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了躬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛋,不仅科技感十足膊闲皑,还具备随动转向闭烁、自动开启等功能扛廊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些操朴靶。天窗权、全功能配置的后视镜等捎洗,两者处于同一水平抱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鹿拳,对称的T型中控台中规中矩架全融,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腑吩妒,主界面被平均分为四个区域陇剃,分别显示电话匈绒、导航但倾、娱乐和空调四项基本信息缔狙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来控特。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寝挡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坝雾鸥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕德替蜂、6碟CD等配置撑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步没瑟,迈腾更像是上个时代的产物努摔汀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850殊尾,相比迈腾的2812毫米康碎,略占优势樊沥,但二者在乘坐空间方面阑,都已经足够日常使用踏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谐埂骗,满足于舒适和运动的双重需求幸导殴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中聊硼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赶扒、方向盘换挡啊雌酗,以及原厂导航等配置郝坞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置图箔翰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统门。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羡辟,最大功率178千瓦角微,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鞠结臣,平顺性和换挡速度足够出色暇抹剿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合党。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦报,最大扭矩280牛米痴,匹配6速双离合变速器卸权。当年迈腾这也算是黄金动力组合臀黔,但与新蒙迪欧相比理飞,参数差距明显那揪等。   保养方面槽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奋莲奴,建议日常保养周期为5000公里左右牢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涣弟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丝悍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保禾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拣,之后保养周期为1万公里赊。小保养的费用在600元左右蜜凑练,需要更换机油机滤鳖扳,大保养的费用在1100元左右错隆,需要更换机油三滤颇熄闺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘦换,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蝗同翘,相比迈腾怪汀帮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外禽,还增加了头部气帘和膝部气囊辟。并线辅助功能也是迈腾所没有的甜。   点评莎节飞:不可否认另,大众品牌进入中国市场多年堪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懒盾沃,无论配置水平还是动力系统嘲刚椿,都已经没有什么优势了雷率,抛开迈腾一万多的优惠挪靶俗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择估。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹娼模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明围:本文仅代表作者个人观点步蝗头,与环球网无关篙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗,对本文以及其中全部或者部分内容杉韧、文字的真实性险、完整性钩麓、及时性本站不作任何保证或承诺斧陡棠,请读者仅作参考狙伴缆,并请自行核实相关内容侧汰。" "   “北国风光钡,千里冰封禄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景媒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纷奉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酞暖眉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段订,对途乐而言这不仅是一种新的考验媚姑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棺店距。 外观垮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐固顷,想必对于多数人来说瞥辜蕊,它的名气比兰德酷路泽小很多须,但并不意味着就要比竞争对手要差合蔽。外观方面途乐外形实在太大了加捂派,有点圆头圆脑的感觉艾潍菱,比兰德酷路泽温柔了很多侣喇,缺少了一些很“MAN”的元素秒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80问祟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忌酷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皖跋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扰断吮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擦拷到。中控台看上去很有档次鸥丰,各类功能按键排布也十分清晰箱疏俯、合理等祟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惺沥苔,完全遵循了游艇的设计风格经,宽敞点奔、舒适斧遂眠、豪华土破,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秸弛绰。   小结浇侨: 从外观内饰的整体表现来看两七溅,可以说途乐是一款成功的车型粒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拦钞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫌镐该,如果“沙漠之王”远离了沙漠距尾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丹,这也是我们大老远来到这里的最终目的操。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车科,人们首先想到的通常都会是奔驰便、宝马炯孪蛙、奥迪何爆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌安,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴樊鸥。但是说到文化的话功,就不得不谈到今天的一位主角戚,捷豹XJL繁。相对于奔驰这样的全能贵族来说庙淖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烤菇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糖梳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢介橇浆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敬峰摆。   作为进口高端豪华轿车弄,相信奔驰S级大家都比较熟故杆,而捷豹XJL依旧比较陌生赋敢羞,捷豹作为英国豪华汽车品牌仟冉青,也有着将近百年的品牌历史硼恭,虽然品牌认知度不高高,但这头豹子可不能轻视漓阀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舅挖汲,价格都在120万左右宏淘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力久。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前次,其实捷豹和奔驰早就杠上了第,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痴籍鸿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了很溶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亢戈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茎,你一定记得去年上映的《007募葛飞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗽,没错就是捷豹XJ焚新晶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畦赫,里里外外展示着它的优雅与稳搅韫温摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苟。   无独有偶丛篓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套镁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呐,虽然不是目前新款的S级汤头镶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裂擅俱。   言归正传建既是,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坞桶铅,不过两者的风格却截然不同菲诫齐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筋碌餐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀释翘匆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重评,在当前时代也更加与众不同布。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粳筹杭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杭试吾,的确奔驰S级是同级别标杆下骸,外观轮廓延续了上一代电溪靖,细节之处更加富有科技感怖临,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气池。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气少,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贺酷,比XJL更加强势鹊,这就像两个高人凌椭狈,一个低调一个高调而已凡杜。   大灯的造型也风格迥异泥葛,XJL的设计更简洁似失糜,内部采用传统圆形元素讲图,使得其眼神也更加专注纺亭楞。而奔驰的大灯设计更加时尚豪墒绒,内部流畅的菱形也较新颖肖帝惕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竣溪,光前大灯就使用了五十多颗LED缔淑挠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾息,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上檀痊盼,更加沉稳零便。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通庐,但硕大的车身同样沉稳修憋,硬朗的线条也更加动感瞬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾失沃狗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出莲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉困香律,这也使得XJL的车尾更稳重烈,而S级更挑逗人许唬梧。   尾灯的设计俱嗓,捷豹XJL采用纵向设计烦念,并以车身腰线融为一体凭烘靖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过错斗遂,整体轮毂简洁不繁琐联绣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摄妨甫,内部灯组造型是一大亮点泉,点亮时相当好看渴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窍,并没有过多的修饰位胃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赂,就如同一件高档西装辱段,某颗精雕细作的纽扣就足以酮弄冀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蓝,相比奔驰大气的轮毂咎虚,捷豹XJL的条幅更纤细歇等,并且在条幅样式上也更加精美和运动酒纶。尺寸方面XJL为19寸踏,比奔驰S级的18寸也大一圈淳,轮胎方面同样为245宽度型对,不过与奔驰前后同宽不一样疗祁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲍违肋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乳反春,并且作为一个自主品牌轿汲碉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刚蓬懊,旗下的GS5肉、GA3郊觅临、GA5几乎可以与合资车相抗衡屏碑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上醋括,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闺诉,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒选,由于试驾人员较多惫涉狭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颓哭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梆。   现场测试场地为两个圈形场地烧,两个场地项目都是一样的偶隧,可同时进行两组试驾蜂,场地提供了直线加速叼亥梦、紧急制动檬外、蛇形绕桩娥、麋鹿测试四个项目廷陶舍,可以说涵盖了大部分的性能体验卫次。当天试驾温度为零下十八摄氏度倒受驶,这样寒冷的天气炭,面对半冰半雪的湖面癸等,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陵蛔额。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骸农吧,TCS系统介入谷差,防止打滑的发生喂钠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机和,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讣揣胎,最大功率和:90kW(122马力)/6300rpm粉缉,最大扭矩降赎:153Nm/4500rpm夯篮孪。而这次试驾的车型中没有手动挡倾捅,均为4挡自动车型侧溜轿,动力表现可以轻松满足日常使用需求惰懒。   起步于加速初段油门如果踩的过重梳,TCS牵引力控制系统会即时接入交卧,并且自主减小喷油量董佛矮,从而避免轮胎打滑缆吨,这一点上GA3与GS5表现都不错隶。加速至60公里每小时后菠睡,紧急制动酿宦骨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音示羞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仿父衬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淌染獭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停彼豁,未出现侧滑缎坷。   本文导航陕:" "  提起中级车啪徘蜗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择臀鲍。但要是预算有限盲部峭,面对这两款车型还真有些底气不足算恰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泵。好在现在中级车市场一片血雨腥风刊疲吹,改款K5已经于近期正式上市深胚档,延续了韩系性价比超高的特点黎当让。这次高精,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奋桥柒,让您的购车选择更加丰富俱。   没错诚发兢,此次选择的几款车都在18万元区间内奉。而且颇为“巧合”的是划铜陋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茹屎,也堪称中级车的黄金动力之一线。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仍瓦。既然如此桥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”硕裤悔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胎酗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)齐熬,动力参数有小幅度的提升乘嚷彼,燃油经济性也有一定的提升鄙,但依旧没有给人留下深刻的印象诗,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓖念。如今并,在配置依旧丰富的前提下任,它换装上排量更小弊薪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淖培戊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹈效,这一次似乎有点看头了坛埃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贝,它的来头可不少缆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它男,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逞结,可谓是福特的明星产品风纽修。我得承认这些奖项来之不易绿计,但我更关心的是貉狭董,它依靠什么亮点来获奖白,三缸的结构是否影响到运转的平顺性媚剃,震动及噪音抑制能力如何答,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前访片,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屯工。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷岭、涡轮增压以及进排气可变正时技术捂。在这些技术的支持下瓣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升曙怖。反应到账面参数上嗡蒙,它的最大输出功率是125马力什剁,最大扭矩达到170牛·米夯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的快。   另外沽镶冒,福特也针对其三缸的结构特点结毒缓,对发动机的震动邢、噪音等方面做了很多优化和改进芬稼,比如喷油器及油泵柔性安装痢、皮带润滑钡、缸盖上方吸音泡沫等等啼碉眉。为此侨,我先后做了两种情况下的简单体验核品:1撤掳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抛戌割、在静止的状态下急磁鲸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阜稳。经过细心的体会和观察后矩,我认为结果让人满意隧飘,发动机的震动轻微际囊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些土孺,但也不大碍事情膊。事实上门常,即使我细心观察烁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乏田亩。   看来之前的担心有点多余人逛究,还是直接上路试驾更加实际础肛。它的电子油门响应依旧很灵敏触,轻轻触碰油门踏板差癸呕,发动机的转速表指针就会活跃起来陕。幸好油门的调校比较线性蜜,分寸拿捏得体疏珊秒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蜜切苔。同时摊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弯盒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捶吃便。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晨搐嵌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贫剁扫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毖莽。即使在低转速区间堂核,发动机的动力输出也很活跃是逼剖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉常。同样受益的还有动力输出的持续性裁,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘘匙冗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姐贯,而且整个提速过程顺畅自然桂荡美。只可惜受道路限速的制约仆使,未能继续把速度往上提沽架,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备华凹活。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脾搂,升挡动作迅速阀靶,在D挡模式下正常驾驶俯,1700rpm左右就会立刻升挡孙,让整个加速过程更加顺畅自然棋俄。然而彩戒,在遇到拥堵路况的时候刃岁艰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剔兢,幸好并不是特别明显沽剐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巍售。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琴朗醛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好善细煎,除非你把油门踏板踩得足够深摧触孩,否则它不会轻易降挡韩点坞。   变速箱切换到S挡后谎钩,油门响应速度稍有提高孺,而换挡转速则提升到3500rpm伸吭,动力输出表现得更加亢奋泥挝第。味道对了罚,这才是S挡该有的特质外萎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了京顽。当然翁娇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式愁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逞毁多,至今我仍然未能适应涟你。   其余部分与老款车型基本相同绍普玛,方向盘的转向精确赌、迅速摩轿,甚至有点“贼”牢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”车盘昏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬誊,对车身的支撑力度足够精壁韶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皖礁糜,同时也确保了车身的灵活性莽。但面对减速带这些大颠簸时上脆捐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在椒。   在动力水平得到提升拣斡、操控感被保留下来的情况下桐乱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少车菱楞,开起来更加得心应手寿,也更加有活力瑟滥。这点值得欣喜逃铜,也是嘉年华的进步炉宠楼。当然拉苯伺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恫抠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎别姐糯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顶亲围,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色噬淳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵湍克耻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妇四,不过众所周知谁伸盒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凶氯偏,而是换装了大众全新的MQB平台同柔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幌舌博,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斡嫉剂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异损队捌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助当畦。   首先我们先来说说平台府铃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台前闭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衔,PQ35血统也就不在那么纯正桥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茂骡。   平台究竟是什么防藤烤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斧桐匠,它们会采用共同的零部件莆静,采取相似的地盘巫坡、车身结构庐贝、形式结构以及相近的生产工艺秤、轴距等泡具涉,以此形成车辆生产的一套完整系统莲淮,平台生产的战略是当前产品在开发中齿,最流行陶硕、最科学火坏、最节省人力床临愧、效率最高的一种开发战略礁。因为对汽车厂商而言咳藏,可以在有效控制研发资源催欧街、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桐犀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酵困,并看看它们之间存在什么差异肝翠旁。   PQ35中的""P""代表平台獭商戏,""Q""代表发动机横置馁斡观,""3""代表A级车须浦,""5""是指第五代协。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哀,采取相似的底盘模攫、车身结构哀、行驶结构晨、相似的生产工艺以及轴距等恐蹬青。由于研发时采取了已存在的""模板""桑崩,不仅使车辆研发缩短了周期茅毖乘,而且共用的零件大大减少了生产成本奋翻廉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚎。采用PQ35平台的在售车型有途安陈奔、开迪遣狗确、SCIROCCO试磷、奥迪TT挫茅、A3车劳、斯柯达明锐等车型磁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懈需:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)将溃搁、大长度激光无缝焊接会腺、双面镀锌高强度钢板饱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等控拈,但如前所述痪成,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撅得豆。   MQB暮补诩啵块化平台是大众最新的一个生产平台挛馆,也是此次第七代高尔夫使用的平台秒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制停射芭,并且可以共享比例达60%的零件椿,包括同样规格的发动机粹砰、变速器等票钨。MQB平台的推出沧,将会取代过去的PQ25男蹲良、PQ35和PQ46等平台绰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寒稠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毖羌,不管是传统动力委俩氛、电动和可再生能源动力砰,或者汽油机灸梨、柴油机弘薄、混合动力系统璃淬嗜、纯电动系统俊、天然气发动机窝悲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装零。另外娄嫩,MQB平台还可以对轴距券踩、轮距啥涟、前悬和后悬等部位进行调节单播。另外此平台可以生产从A0级迁、A级到B级三个级别的车型如殴。这是PQ35平台所不具备的毫写褥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膳簧仁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水身臀。相比几个欧系对手厂瑰蚀,宝马的动作显然慢了半拍废,继5系旅行版之后饰韶哼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菱枯。当然有时候来得早不如来得巧卯耸,只要给足了诚意魔,迟到了也未必没糖吃矛讲涂。   对于3系旅行就是如此谦飞袍,在它到来之前戒琳丢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头魏呸秆,作为后来者嚎拇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衅鞭肃,就更需要拿出浑身解数了鳞疤米。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笑亩,下面就来看看它究竟有何能耐促。   还是从外形开始说起皮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘托嗣,其底盘代号为F31矮拌佳,依旧是标准版轴距唯:2810mm惩烯夯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赴脸,这仍是个相当精干的长度娥撤,车身“三围”基本和三厢版一致泵首靛,只是由于行李架的关系桃辰痛,车身高度小幅增加了21mm杜据栖。   我们测试的这款328i旅行版伟圈荡,还搭配了M运动设计套装焙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碍,闷骚的感觉立马出来了宦台晒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆梅港,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宿身。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞬沸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耙抬椿,这和旅行车设计的初衷相悖良豌旗。选择18""则刚好合适呸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叫,用一句流行语来说就是链:低调奢华有内涵玖席。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喘姐岗,从这方面看茄扫,3系旅行并无太多亮点讽唱倦,车尾的造型显得有点过于刻板厘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拱。相对来说并没有对手做得那么出色史巫,V60和C级旅行在设计上的看点更多沁莎倡。另外剖,虽然采用了M套件桓遣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烷鳞,看起来实在是低调过头了涎。   外观总结繁:如果你是3系的铁杆粉丝秘并废,但又不愿自己的爱车烂大街犊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睬蹬,低调中透着股狠劲儿克洗,闷骚人士的最爱晒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嗜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戳罢。但俗话说暇迪缓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道艾垮忍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比径,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何上?   车型的选择方面视,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爸穆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型跋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑供氦粟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弧瞪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闲玻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力办撇搪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铆及厘,再辅之以保险杠的少量镀铬嫩,前脸看起来一如既往的简约和低调疟娠。车头多条轻微隆起的线条吐攀孪,包括引擎盖上也是凹凸有致湍什矩,则让低调的前脸显得浑厚有力蛋存樊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皖廉锭,外沿继续使用镀铬装饰据饲垛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻禽局,也更容易让人接受距炬肩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性量经搪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁签乘,一个氙气近光灯歼事浮,一个卤素远光灯时睦,外加环绕半圈的LED日间行车灯沥信扦,没有任何花哨的设计肝蜜,注重实用晴。而作为玩灯行家的奥迪锈脖绰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洗惊盒,配合上单颗远近氙气一体前大灯鲤巴莲,杀气十足娠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条订,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谦暮,看上去随时有往前冲的冲动达歧翠,非常动感和迷人砍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悉泥伐,看上去从容而又优雅痊,有点儿荣辱不惊的味道克。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贬虏锭,毕竟走的不算是一路的风格了既问芥。不过丧贬叙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谅鹿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别培,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肃廓词,变成了矩形倒角式的设计观,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恋道。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盟红齐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懈。   尾灯方面垛迸碗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煌弗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匹颗,而且LED元素的缺失也实属不应该晨缕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型记掀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淬呜瘫,低调依然是奥迪的责任冻徊仆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冲划,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎络。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓮高,一个拥有超过半个世纪历史怕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洛宝七,“男人”辟煎餐、“硬派”楞梆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陀。一个如此坚持传统的品牌阑航甩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幻荡刃,这对于很多人来说是难以理解的事实绍纺。坦白讲囱,一向不以貌取人的我硅空,霎时间也很难理解Mark T. Allen股钝乖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浪。无可否认坛吴革,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奋毒撬,也必然成为人们茶余饭后的谈资杉库仍,但是就只有外貌是这样吗呕獭?难道它没有Jeep的传承香?这是我最为关注的问题士软搏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”己,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轮弛。由此可见弧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能委屑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置彪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钱讳,首先必需要有一副好的底子签汀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翘汗武。根据越野性能的高低酵,依次有Active Drive I旱红弓、Active Drive II和Active Drive Lock三种春。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杯良,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗡扛蛊,并且还具备后桥差速器锁止功能稼型息,实现左右车轮50:50扭矩分配荤,攀爬能力自然是三者之中最强的托。   除此以外角,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统襄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠险禄、28°的接近角梦、32°的离去角教、纵向通过角23.3°蠢挺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置放缴,要罗列出来的话其实还有很多患,但越野并非纸上谈兵揩,要真正体验到它的实力道,还是得把它拉到荒郊野岭新绅啊。   挂上低速四驱挡盗图、开启后桥锁止以及岩石模式簧窍,稳住油门就往上爬持题猛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏入骇敦,3.2L Trailhawk针对越野的需求纤鸿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弟缸董。继续往上攀爬恋凶,一切都比较顺利顷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凌啸桃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肃烫。在遇到交叉轴情况时揩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力片,配备了后桥差速器锁止功能的它合亲釜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镰胖糠,就已经顺利通过磋鸥撵。   这一次越野试驾户腔,它的表现我完全没有惊喜苯箱墒,因为一切都在意料之中擦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务费配教,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拍古。毫无疑问泰淬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袜帘腿,也同级别的最强镶裁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦等,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赴棉。坦白讲川伤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腾吝煞。" "  在国内的SUV市掣旃,10万元以上区间基本是合资品牌的天下川,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磐赡靛,正因如此物,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敛芜脯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肃先狸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破财。   说到大空间铂、七座设计司、配置丰富的SUV翠碱,北京现代全新胜达是其中的表表者瘁籍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求密日盯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卡煌铰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谅丢穿,下面我们将对这两款车型进行对比分析苗粒昏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庭牢割:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锻廓,设计上中规中矩绕锋,采用了哈弗新的家族式设计元素绢,这一风格将在整个哈弗系列上普及梦紊千,代表性的设计元素有龟谦:大尺寸U型前格栅泉娟罐,粗壮的镀铬横条格栅拈煌,时下流行的“X”型前脸筷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美什扁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翅感诗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时细,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气描,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弊煌,再辅以造型锋利的大灯灯组册寄歇,极富视觉冲击力屯弟吨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拱怒,现代品牌的确更加具有超前思维意识炯看坍。" "   源自逸动平台的CS35版,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钢蓟哄。凭借欧洲化的时尚外形设计努川桂,相对精致的内饰做工壕崩夹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皮错茎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注爸。此外尚喀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在项,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能靡,进一步提升了科技感和实用性猎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缴秤逢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脯割错,还有定位相同的长安福特翼搏禽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4花秀瘦,涵盖了自主及合资品牌产品建苍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阜窟次,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欧潭,作为一款新生代豪华运动型轿车楞磐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碗,也成为点燃这场战争的导火线不囊露。而上市之后迁处,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道愁滩乱,可谓是一场针尖对麦芒的对决料。那么除了运动性能以外溺跺,这两款车型的综合实力如何呢俊杯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勘蓉。   虽然说是ATS是一款进口车型港寂磋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拧噶,整体售价和宝马3系保持高度重叠樊牛界。从定位和售价来分析沉瞬劲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梨忻鄙,两车售价分别为43.80万和43.60万街士缮,价格差距非常写А,有一定的对比价值急受。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蕾踞,但两车所展现的运动风格完全不一样舌爬上。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计级澎胜,车身线条锋利限话,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悲冒具,同时也彰显了力量感茨邦。而宝马3系显得内敛一些眯洪,经典的""双肾""前脸造型湘挛板,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钨。   作为凯迪拉克家族最小的车型茅凛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伯付,除了长度略有优势外撬,其它尺寸都不及宝马3系雌,在空间上可能会有一些影响始。不过没有关系辜琴飞,作为一款运动型轿车拴,小一点也许会更加灵活悔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挨磺,经典的造型更容易接受寺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泛茂涕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗓。   相比之下沧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蓄叹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感殴鲜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足臀赏。   两车头灯布局不同泄,宝马是横向设计抨,开眼角大灯我们已经非常熟悉科撬。而ATS为纵向布局挨僵夏,造型更加犀利老拜,同时采用的是远近光一体设计朝搜似。配置上都采用氙气大灯蹋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拌匙琴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拭,但是可惜没有前雾灯死。   从车身侧面来看逗,我更喜欢宝马3系逻,腰线更加锐利考配,营造出了运动型轿车的动感效果鲁鞠。而ATS侧面饱满厚实峡庭鞭,典型的美系车风格芦崇尽。   两车统一采用的是双曲率后视镜芯膳藉,并且带有电动折叠和加热功能豪皮,同时集成了LED转向灯堑,显然宝马3系狭长的设计要更美观融阶贯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坑晤寄,警示效果有所提升感节秋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性香,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力峰慨梳,双边双排气管设计也展示了其运动气质滦尾。相比之下锤,宝马3系的尾部显得比较平淡享,家用车的造型在气势上要弱于ATS督非清。   轮胎方面暗涟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挺慰抢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寇钎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孙,都是偏重运动性能的选择讲乏。" "  提起东风日产天籁咕亥沤,人们往往都喜欢用舒适都、性价比高钙室嗣、省油这些标签来为其定义栓溅。的确獭窗抵,作为日产在华销售的顶级轿车类,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酞,在中级车市场中处于上游位置骋汗。不过这款车型的加长行为且弊手,却与其他同级别车型有着截然不同的理念回使粪,天籁公爵抵,虽然是天籁的加长版本蚕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恒痊,挑战更高级对手亲褪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力东悉归。   25.18-29.98万元的价格区间宦协,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扭。相比同级别对手雅阁甘杜携、凯美瑞鳖戈性、迈腾等热门中级车马叼短,普通版天籁一直都能够与它们打成平手表,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祁犁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谴扔弄,在提供更多给消费者的同时凶帽牡,却并没有在价格上表现的有多高调猫线驶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窗评妒,但是通过对细节的仔细端详检,你还是可以发现不少变化之处窝儡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赦角漓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端送石搅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缓膛。   5003mm的长度与2900mm的轴距胆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平圃笔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捕挫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm套溃吉。而与豪华品牌中级车相比较间,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm魏棋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伞脐,整体协调感还处于平易近人的水平羌。   本文导航内浇山:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乡狙拌,数以万计的人们加入了摇号大军广,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钝镣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高速赡闲,一步到位的想法也被大家普遍赞同磺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棱,强劲的动力迷培谭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笆氢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车傅,它们的价格和配置都比较接近妥晌股,下面我们一起去了解一下吵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叮萝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仕儡闷:15.98-25.18   推荐理由崔府:大气时尚的外观沥、配备豪华全景天窗铝谈、全新T动力以及较高的性价比烯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计世呵,采用了起亚家族虎啸式的前脸矩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勤起七,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猩,能够满足不同购车消费者的需求郸尾慧,值得称赞的是拌杰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贸,在同级别车型中也具有很高的性价比未柒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整此却,自从彼得希瑞尔来到起亚后棠车集,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寂路随,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸砂态,大大提高了起亚车的辨识度拔。熏黑的前格栅看上去更加动感幻潦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绢屠擅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鬼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潭吻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感犊地灿,并且兼顾了空气动力学括隘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泵坡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篓,LED光源看起来更具科技感褪才。   新K5的内饰进行了小改动溉写吝,用了和工艺均有所提升荣策烩,三幅式的方向盘也进行了重新设计瞬活坑,看起来更有质感物,使用起来也更加方便顶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积躲裴咎,也提升了整车的档次感瓤动蓬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绍案。   由于车顶采用了更为动感的流线造型方,A柱倾角也随之更大交翘筹,对于一名1.82m的男士来说广项,头部空间的局促性很明显和垄共,通过降低座椅高度后廉记,驾驶视野也受到了一定限制芥搂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓜,同一名人员在未调整前排座椅后请,直接移动至后排乘坐功,腿部空间十分充裕副,而头部空间也在可接受的范围之内讣。总体而言深隋床,如果想舒适且安全的驾驶K5被惫题,并不适合个头较高的人士目杀布,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瑰精。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机里浩抵,最大功率180kw惮挨锚,最大扭矩350牛米嚼,搭配6速手自一体变速箱捻努,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩净慌慌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踢勿几,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟期。如果你听到4系觉得陌生睫蓟亨,那么当你见到它一定觉得很熟悉饶帅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恒赴,无论外形还是内饰都与3系很相像峰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平年甩恋,因为在它身上不仅有3系的影子洗晒昏,同样也有着自己独特的光芒咳遂搓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe椒晌纽,59.6-73万元的定价也高于3系融戌两。不过其实也可以理解绅半炮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版室抖,而是想要一辆便宜些的“6系”关。   宝马4系提供运动挠阂晾、豪华炒侵竣、风尚三款套装擦,价格方面没有区别扔巫。车头部分确实与3系非常相近锚,只有前包围能够明显与3系区分出来鲸擅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素可辣。整体来看冠拔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格埂,仅在细节上加入独有元素毯猫惨。 【左题:豪华设计套装(选配)/右姥沁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痞梦,但来到侧面相信很快就会被它吸引介堕得。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惩,这样的立体感是3系无法给你的愤肠。车身尺寸方面饺丰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缆频奥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逻吞离,轴距两车同为2810mm芒交段。相比竞争对手蹋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啥。   由于定位与平台的原因和微,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳什,也达到了对自我的超越谐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统感挝。尾部张弛有力的线条描搂丹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钉炬牡。   本文导航皇绥郎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末储猎急,2013年又有很多车型和大家见面了茨酚,它们各自出身不同性格迥异瘟巷耪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镣侍,其中原因多种多样匡,下面就对它们的表现做一个简要点评颁,并送上编辑们的新年寄语然。 东风标致3008   上市时间敞地秋:1月9日   售价施彻慰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘玫Α,法国人终于坐不住了浇绅焚,要将标致3008进行国产遁输,最初还担心它法系前卫羞昆、超前的设计能否被中国市场接受穿崇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磨。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗓盼届,东风标致很清楚大家的喜好颗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抢骸、尾灯等部分进行了调整料陀蕉,类似机舱造型的内饰得到了保留嗡蒜收,使得它看起来既前卫运动又不太过个性儒豆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杏观,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擎该。   动力的调校同样符合中国国情撬尖,由于中国道路情况比较复杂霞绕宛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庇申,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛窖摩察。尽管变速器的表现有些差强人意粹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捍。 为了进一步满足市场需求林,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型死驮姐,丰富中低端产品线圭可。   新年寄语钞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诧抬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疲签,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颈沽。" "  汽车除了是交通工具之外瓣骸悍,在中国它还需要扮演更多角色抒。比如钡,它会成为一些人身份的象征唉惧愤。也正因如此吨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冠。在车型跟随换代而越变越大的时候柬晴,它们还不满足厢晒佩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型揩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绿。   从长轴距车型诞生起郝哀,围绕它们的话题就从来没有间断过鲁碑。长轴距车型的空间更大是显而易见的绩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冷桥?是为了操控放弃空间帕吕解,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诬测。现在涧每瓦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腺刑,并且差距幅度有多大霉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵多捻渴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一誊脓们。从设计上来看洽炔,它基本保持了海外版本的特征棵恨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歼。整体风格比上代车型更运动兽挠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狡断帆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型僻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弹螺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间储腹,同时骂泌冗,在配置方面也向更高级别车型看齐杭敦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谢拧屡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诉叮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偷肩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芯匡感。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烩惊窃,那么实际情况果真如此吗脖壕?   首先配矛划,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异借剂。将天籁停在起始位置后弥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挪棱筛。之后柏,向左打满方向捂猜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袖戏疽,然后再次用桩筒标记后轮位置栖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弦陇冠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玻郝芍。   实测印证了我们之前的推论场,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大判堑鸵,但差距不算特别明显澈静。两者的方向盘直径和回转圈速一致变巢颈。实际驾驶时娟问穗,除非路面宽度限制特别明显搽,二者没有本质上的差别阑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况踏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铆粳晾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛋。当然幸膊宠,陆军1号的尺寸太过庞大等痞,算是加长得比较极致蒙姑。那么拆取,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晶醇稿?   同一水平面上茸肪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娥铰铝,二者的成绩均为150毫米寇氰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淳携,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轻任。   我们的测试方式是将车头正对坡道诉揪患,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止适概,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论花班换。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讹订啸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捌湍,但结果令人意外分。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耗。抛去胎压等因素的影响幻犁染,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甸固省。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讣儒?如果排除自主品牌的话逃,这多少听起来有些不切实际吧毕淖袒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锚呜匠。不过这个看似不可能完成的任务将辣播,正因为有着咱们自己的汽车企业效,才使其成为了现实始称。10万元给我楞试既,我会选择什么车呢抵讼绢?今天就为大家介绍两款不错的产品娘骋乱,众泰T600和比亚迪S6吵瑰,它们之间孰强孰弱翟花,看完文章之后您便会知晓特。   4天以前吹密甘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桔辟卿,顶配不到10万元的售价团,加上1.5T发动机出色的动力表现叫、以及全景天窗锚、倒车影像等丰富配置的加持收哭,让所有人为之眼前一亮此花莆。而在该级别中避蒂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘟娄涤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龚,还有着出色的销量和用户口碑写,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兑卧。所以今天峭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型峨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宽第檄,这款车属于小一号的紧凑型产品健,因此这里就不掺和了势签僻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浪脑鞭:两款车型造型原创度均不足示袜。   外观造型上哦关,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹去,但相比之下桶妒恕,众泰T600显然模仿的更彻底一些促跋沽,车头与车身都是完全的拿来主义妙段,没有一点原创的元素汉藏鳞。而单就最终的效果来说啦,众泰T600显得圆润饱满刊,比亚迪则更加的精致显大剑菲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侨炮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掣,轴距为2720mm纹,从数据上看阜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卜,而众泰T600比对手更宽磋定,轴距也更大磁嚼宛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚎诽赌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些息拘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韭冒毛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎攻,在轮胎规格上韧,众泰T600更有优势一些芦侣。刹车结构上蜗狈邯,两款车均采用了前后盘式刹车焊。此外刀摄,在备胎的布局形式上拎冷铃,比亚迪S6备胎采用下挂式萄醒,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁堋,不过更换起来略有不便串哩随。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懊税静,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高共,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配币坪稳,线条上显得不是很协调渺搓,后雨刷虎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备读。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统达晌既,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达佃埃,而众泰T600根据官方的说法承虽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喷焙鸥。   钥匙方面脖靡,两车都配备了智能钥匙稿味刃,并且无钥匙进入盲、一键启动等功能也是一应俱全我脊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搽,但质感和色泽都比较不错疗筐岸。相比之下惜瓦,比亚迪S6的塑料感略强荷膳拿,但它的两把钥匙中法酣牟,有一把还是卡片式的桥,挺有档次感的供亢情。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”磊入,据日本共同社11月报道苗,丰田汽车公司发布预测称秦埂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毫催,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泄凯厢。而2013年前十个月秸,雷克萨斯在华销量同比增长8%句懊焦,而7-10月同比增长了24%箍恼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔼硼盲。那么互苏臼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藐?在这个产品为王的时代中猎,或许答案非常一目了然湾绵洪,品质卓越的丰富产品问九。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劫蝗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱城,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拐,而其到了2013年也整整历经了三代产品叼仁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狄椽感?在这代产品中究竟有哪些新意迷衫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的襄橇。所以钉泞,在这个2013年的冬天鹃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锹删,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芒。   是先有鸡还是先有蛋到乔?这确实是一个哲学问题炽。但是对于车型换代而言巨皮涟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涡话景。在介绍外观之前脸,有必要介绍一下其前世今生逃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吼围,全车线条设计更显张力报栏酞,饱满的肌肉感让人过目不忘熊夏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彭。   第三代雷克萨斯IS士千,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唾咳舵,全车线条设计更显张力跺镰,饱满的肌肉感让人过目不忘凭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赡财偏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晒牡,但当这款概念车面世之后孩馁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柯。虽然没有LFA那样气动山河什被,但却是可以做到惊艳动人零。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脸触,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狙范睦,要么从一开始作为越野车的分支括堵传,要么不经意又成了轿车的替补池,但这丝毫不影响它越来越主流水抖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驴哭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幢敦害。   一向个性张扬的Jeep品牌哦,一改传统的硬派风格衬确,走起了时尚运动的路线衅敢佛。不仅如此纹腾教,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岭,在国内各大车展相继亮相粟清,赚足了眼球胃添棵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市霸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动砂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拍:一改硬派风格先繁泰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廉江翔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型悔,在这样的大背景下寐炼窘,自由光孕育而生滤场。只是从自由光诞生之日起佰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哄喝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梗沁存,定位于介于指南者和大切诺基之间交涉凸,竞争对手直指奥迪Q5诵眷洪、奔驰GLK楔、沃尔沃XC60等车型访欺帝,车身尺寸方面垒岗轻,其长宽高分别为4624mm煤炬、1859mm催、1707mm祷疟即,轴距为2719mm伯剖,与竞争对手相比并不处于下风残。   既然是Jeep品牌车型返,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棵,只是造型有所改变坦限扣,一改以往平面式的设计巴备铺,采用了类似“折角”的设计凭蹈,当然效果立竿见影棚宦,整个前脸变得更时尚也更有立体感闪。前大灯的设计标新立异肉勿,采用了大胆的分体式设计焕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嫌辞炼,氙气大灯棠傲戳、雾灯依次向下排列湍糖谴。值得一提的是该车的行车灯筒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茧噶订,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撮褪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荆棱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后囊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辱澜钙。 斯巴鲁BRZ 楔卿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舱,采用后轮驱动平台冕巢身,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弹缆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衫丸搬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发提,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逃,而外观和内饰由丰田负责急担受。   尽管如此吴队孔,BRZ并不是“每个人的菜”颂己。尽管设计了一个小型的后排座椅故坍念,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肮喇棵,音响和娱乐信息系统不够出色怠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篓、并且外观时尚动感的轿跑缸理,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庞股蛾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蒲圭急:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机太,最大输出功率为200马力顶嫡焊,扭矩为203牛米队。据美国环境保护署数据显示惩嘎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苛身。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粱。 ? 斯巴鲁BRZ 豢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卤伎。两个版本都有手动挡或自动挡选择悔羡舌。   豪华型BRZ的售价为26慌起吐,265美元谈手庭,配有空调系统犀哭憾,定速巡航系统小唯,电动后视镜溺,一键上下的电动窗日加,后门揖坡┏悖控电子锁孙,真皮包裹方向盘琅甸剧,65/35规格折叠后座沦欺,HID大灯禾弓托,17寸合金轮圈兄,有语音提示的导航系统恳燎,实时路况警报惩毛室,USB接口和车载收音机羞搽凡。   限量版的售价为28庇闹确,265美元枢蔷,在豪华版的基础上增加了雾灯墓监卯,真皮座椅霓,一键启动温溉,后扰流板怜沮,配备照明的遮阳板化妆镜棱,双区域空调控制系统豪,前排座椅加热和后视镜加热苛襄谩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堵,电子牵引力系统保媳,稳定控制系统以及6个安全气囊私谅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试觅权胁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叹,无论是正面撞击戏,车顶强度谎,还是座位与头部保护试验魂徘,BRZ都获得了高分来,可以称得上是一款非常安全的车梦镜唱。 ? 斯巴鲁BRZ 挛烦拿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捍酷晚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX觅,加速时的推背感没那么强烈琳钾壁。不过揪断哎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撬乳,对于六速手动挡十分精通沛漂,5飘,000转起步对你小菜一碟的话告享,加上BRZ的轻量化的设计慨鹤庆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匆遍宠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郊踞,并不夸张的外形设计稀筛,精准的方向盘坪评氓,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚀。   总体来说烦涟头,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车漆耍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受星。而作为日常用车来说渡,路况好的前提下陶继溯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峡屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩,严禁转载嗅,违者将被追究法律责任剑牧。责任编辑雹:李敏" "  作为一款小改款车型邪扛骋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撅柿,甚至在细节方便也没有任何变化蜂,仅仅表现在配置上的升级壕。回顾智跑近3年的上市之路来看乾,依旧保持着其独具一格的风格记瞧,即时在如今来看筷,智跑仍然算是一款前卫的SUV盆饱,回到3年前呜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L落坎、2.4L两种动力共10种车型泻能挤,售价16.48-24.98万元门丝,售价与老款车型保持一致扭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羔黎很,即使它远远的驶来巫籍扩,你也会在车流中一眼识别出它阔肖缎,城市化SUV的定位倒也不特别叭,不过舜茬敬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拣膊。   现款智跑与老款在外形上几无二致杠汲罕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意对,与老款相比节谁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闻骏。部分高配车型则配备主动安全头枕狭、前排座椅加热屏辛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置味。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里危,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型两嗣吾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型魂鬼蝗。这些车型中包括了全新奔驰S级嗽、凯迪拉克ATS枢盟、斯巴鲁BRZ壬、沃尔沃V40等备受关注的新车尼细,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局半却,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车昧仙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挎:9月28日 售价区间成:124.8-209.8万元   新车点评痉: “汽车发明者侯,再度发布汽车”口。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汇克,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秸,这也看出了奔驰对全新S级的信心贡,从外观函补、内饰丢巷、配置等硬件方面的足够实力未微缺,甚至超越许多同级别车型化奔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灯逃和,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椭。具体来看描清惫,前大灯趣耻么,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似担,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堆筹荡,新S级加入了更多张扬的运动化元素盎潦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滩踩古,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拌窗槐,有点类似于现款CL级的设计醇隘熬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灌小董,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恕射,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现繁供镜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外岸刷配,还可通过其控制车载设备等奖。另外粱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啃氏、LED氛围灯鹤吞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅航洼、新的mbrace2智能人机交互系统等犬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计供涪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学交椭居,特别是后排的座椅肥帘,高配车型后排座位为独立设计刹垂,并且带有腿部支撑和按摩功能槐拷付。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挤触。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宦太,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挂纬,最大功率为245kW(333Ps)鲤习,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机女里戚,并匹配电动机愧,最大功率为225kW(306Ps)位湾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挎,其最大功率为320kW(435Ps)伐浮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垫假:9月28日 售价区间裤惕:30.8-43.8万元   新车点评巍皇峰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寐浪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性你。但凯迪拉克ATS的到来老钩,让宝马3系走下了神坛去。相比一直宣传运动的宝马3系里涉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹幢。不过在终端消费市场上掂辣,凯迪拉克还有很多事情要做钳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好迟十甜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郸驰冷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暖杀辽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鳞嘿陷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壬,外观方面骑鞘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沦奖挠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倪肮虎,整体造型较CTS而言更加动感帮尸拾。   凯迪拉克ATS拥有50灌:50前后质量分配枷股,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奴、Brembo刹车卡钳松、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂是扯筹、LSD后轮限滑差速器苗缅、高性能运动轮胎山、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)家伤蹿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鞍。   车身尺寸方面啃坦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牡官,轴距2775mm苏校荚。而未来国产后盖壁,轴距有望加长谦讣喉,以应对国内市场较。   动力方面堡坏剿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碧搽,最大功率203kW(276Ps)函郸瓤,最大扭矩353Nm某破粕,其百公里加速时间为6.2秒抡垄涛。传动系统方面胸模洛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱间池埠。" "  前言狸棱: 在上一期文章中夺瑞痊,我们盘点了2013年重点的改款车型炉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邵,在收集信息的过程中八康,编者发现了一个有意思的规律迹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挂珊,往往推出两款炉书婚,甚至更多锻郝烽,更像是一次新车的大爆发颁,或者说是新车开发计划中的一个波峰崇睦,这样的车企包括长安福特赖、一汽大众烹、广汽本田等桅。与上篇文章不同的是窝韶厂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出霓,而是挑出了10款重点车型失,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擒骨,有的是较为低调晾荚,但其实销量却很不错的实力派车型齐。回首这一年熊纷饺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梯土交:12月10日 售价区间乘:12.19-18.29万元   新车点评裸劫:作为大众全球的当家车型藐息,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喜,是相对比较原汁原味的一款车型剁趣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议曝汝,但空间的改善却更具群众基础嘶碍笨。从速腾的热销来看枫眷报,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鹤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坪股,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形差剔谓,雾灯区域的改变也是如此矛镀娟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感从窃,也更年轻一些琶,少了几分柔美弟,多了一些阳刚的元素霓。   车身尺寸比第六代更大似诬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泛哼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皖琼,后排空间略显局促馈富扔。这点在国产高尔夫7上得到改善挟妹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芥,相比现款车型犀竭恋,长宽分别增加了56mm和13mm食迷苹,车高则降低了28mm镜。此外拳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擅暗,轴距增加59mm绵,达到2637mm铂甭你,使得后排乘客腿部空间增加30mm控譬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牢假,而行李箱空间也增加了30L荡毯,行李箱总空间达到380L且。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化提钱米: 相比外观的“小改款”叔,内饰的变化却是颠覆性的曹姆岛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状看丸,并且向驾驶员一侧倾斜刃墒绦,更人性化蔫辨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龚型,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惟换俩。   轻量化更加明显潜屏渺: MQB平台的特质之一便是轻量化帝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妹,质量因此降低了37kg瓢,另外发动机降低40kg掂僵,底盘降低26kg顺坎,电气系统降低6kg等等熄,虽然车身尺寸增加鸡袱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg金部疵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阂杀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烽,并且一定程度上也能提升驾控体验片闪。 【MQB穆希块化平台】   配置全面升级饺敖老: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慰细氖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茄穗、定速巡航莲赎擦、启停功能瓜铣高、第二代车道保持辅助系统哆、防碰撞预警山、自动泊车圈喘、胎压监测毛麻、电子手刹冒戌、电子驻车垢、一键启动传、新版导航及超级蓝牙等功能鼎哗。另外斧光,丹拿音响伐、以及更大尺寸的触控液晶屏拖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隘兄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教际翅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)补被,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)睡灵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舷笛冷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机硕,其最大输出功率为162kW(220PS)坞纪,峰值扭矩350Nm绘逻。   主推7速DSG双离合变速箱径哆勤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱处文乡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奴碗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驶处,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倦部思,而1.4T自动舒适型葛粟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剖完。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饯痹:11月19日 售价区间锚:12.98-18.98万元   新车点评绢埂错:北京现代是2013年的大赢家法,销量突破百万辆矾洗,并且销售车型整体售价在上升税。虽然索纳塔八的表现还算不错憋肌釜,但这是以高性价比换取的氮供,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜如权,外观更沉稳囊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慰隆,再加上超出预期的低售价娠汕帽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敝济。   外观方面拢搅汇,北京现代名图共拥有八种车身颜色仟草,分别是水晶白溃碴、梦幻银捻扯、幻影黑烫蕾安、玫瑰红窗舒搂、水墨灰督办、宝石蓝免订瘟、丝绸金勤、北极玉百嗣糕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稼沽骇,尤其是前进气格栅处的造型番芦肯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呈肛傲。细节方面蒋,新车的前大灯设计很抢眼输冕,区别于其它车型耗传,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瘟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汝腊,轴距为2770mm沸哪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恃撼抒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桑献屉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拿庐谢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哇锨粪,以金属和实木装饰为主疆骑。配置方面谢歧钳,有主座椅十项电动调节套静、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹬、双区自动空调婆聊、倒车影像吨牧、定速巡航了、多功能方向盘鲤躺玖、座椅/外后视镜记忆功能撤年形、侧气囊/侧气帘泌录烧、副驾驶安全带提醒尺、倒车影像系统骑孰、转向辅助灯棘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陈谷情,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秸。对于后续会不会推1.6T车型频拆怖,北京现代副总经理权赫东表示画为另,目前尚没有这样的计划轻锑揉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衫暴,满大街都是据讽雌,从朗逸上市到现在的五年来猜牵陈,在全国卖了一百多万辆赊,卖的这么好沁探龋,自然有这款车独特的竞争优势府平。要知道板,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晌排缎,这究竟是为什么补浓恋,很值得各个厂家思考握。市场定位抓的准慌逆,产品线丰富拌,产能跟得上糜特划,都是成就朗逸销量过百万的因素达暇惭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版誊午,市场价16.59万元粉华详。究竟值不值士胳?运动在哪里股板淀?是否称得上运动臣矾?带着疑问拔松,一起来吧持挂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅取、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惺,这种运动元素的表现方式很常见监,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅爱,配上熏黑大灯这样的手法胁,而且很多还是豪华品牌在这样做梆喷弊。这样就无可厚非了岔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脓课商,新朗逸又有什么不可以呢葱苫?   运动型小尾翼钒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焊岸杆,同样是传统手法祁,几乎在外观的运动性点缀上迪,各个厂家还没有太创新的方式管股。一般些的酵,就增加这样类似轮毂嗣、尾翼的装饰吮轿驶,高端些的性侣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型笛玫闪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掣邯,不过崎,从侧面看齿拟谰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沧变下,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挥玛。   相比车头和侧面疥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锚峨点,在说运动感之前林八,我更想说说普通新朗逸的车尾嫩茄,更确切的说溜,是想说说尾灯逛脊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起踏昂,有一点略显单薄的感觉玖惨红。运动版上菏烁虱,尾灯加入了熏黑处理防,双出排气管也更粗壮了茎棋弗,保险杠的视觉感受也更丰富乔棉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感新。   本文导航靶试:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争书单。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾度。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘶磁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成聚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尚矢羡,即韩国的蔚山馆波,这里同时也是现代全球最大的工厂团墙默。这个工厂雇有3.4万名员工损笆兜,日生产0.56万辆车冲。   Inautonews编辑表示荷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翟几。五年前质量提高了宦,但是外形并不美观此。然而检,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漆醛胖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鲤贤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颈菊。对每个购车者来说耿涵茬,这听起来非常有吸引力别纤埃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吻隧。   与现代旗下的主流车型一样禾篮倦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猛,整车线条从头至尾充满着流动感描棠娘。车身长4770毫米登讽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暴乐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郴眉颊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弓,它看起来依旧如此的适合年轻人卜巷涂。没错必捣卸,搭载着一车的新技术之后不揣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手步瘫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叭薯。于是当新车到来的时候路,你一定和我一样对它充满了兴趣赋床饱。这是最年轻的凯迪拉克惜下、最小的凯迪拉克修瞬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揽? ● 外观造型顺:钻石切割风格依旧巍妨奥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖距蛾酬、2013德国红点设计大奖送借、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓮巧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姥烙斜,只是这回茎繁闷,ATS是完全原创的作品破。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剧哎抖,轴距仅有2775mm城跺偿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”记盯话,而国内我们则把它当成中型车惭荤艾,和宝马3系标准轴距版怕瘁、雷克萨斯IS成为同级别竞品吓镁,并比它们都要更小一些哨该波。   前脸的造型相当干练哥桔存,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扣删,而是被很好的控制在一个合理大小上订碉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了师几疽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挂亥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岸规翰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肥。出于空气动力学考虑界雾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奉遂哎,当车速高于60km/h时提,前进气格栅会自动关闭良,可以避免气流进入发动机舱形成乱流商,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拟晨窖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性色翟鼓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型错糜,并带有远近光灯智能切换功能南,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摧舌恼,快速亮起哨票摔,缓速熄灭的设定很显档次豌寺魄。再往下看飘鳖,闪电式日间行车灯香信岔、大灯清洗胖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镐舶伦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锌嵌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鼎翅慨,亦或是造型需求乏碗,感性的来说嗅佛谋,可以视其为向着传统美系性能车致敬驹师亢。身处车内题缓喇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩起,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聊乘。   ATS是一款后驱车人绩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辛去:50铅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陋,贯穿车体的俯冲式腰线怠惹、短前悬榷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态来递。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颊崩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勒奶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)檀。而在规格方面香箩们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敲,前胎尺寸为225/40 R18金谁渤,后胎尺寸则为255/35 R18乳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敞檀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薪穆底,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寄肺敝,至于设计师是否真有此意特告歉,倒还真无从揣测幢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湿,实际上兽删盎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伴骆馁,由此带来了不错的视觉冲击感固沏骇,给后车以足够的心理压力躬,至少眼前的这个家伙一定不好对付闷全瓷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宠殴腔,至于3.6L V6车型何时会引进哀兰,官方暂时还没有表态殴长,而是否会有V系列性能车型的推出簿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车委,我的第一反应总归是奥迪A6L卿、宝马5系以及奔驰E级这3款闷藕。不可否认射环集,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桶标凑,路上的能见度也说明了这点铃。不过膏阶,随着市场逐步的被细分加,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掳拔弓,除“老三样”以外灸,也还有其他选择拨拳,比如女沤筷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鞘钦,这两款不错的“非主流”产品媚。   今天监桨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挥勒,领略一下“非主流”中大型车的风采编,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淬,当然小香,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棱恭。(注宿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撵赂,雷克萨斯ES简称“ES”蹬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暗室坟,编辑先和大家解释一下“非主流”鳞改,这里并不带任何贬义捕。从销量看怪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上门,宝马5系9000台以上瞧放惋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绦横,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场靖彻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挟陵串。   外观闭肖:XTS尺寸明显更大瓤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陆亨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准釜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念癸。造型方正且棱角分明的车身造型串饲吩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解顾。可以说它给你带来的面子效应搔扑,绝对超过它的价格阶,在半年长测期间勤借,我在停车时经常会被问棚:这车得60-70万吧凹饭?   相对于XTS外观的张扬聘芭、霸气俗,ES则可谓是低调工、内敛很多钡,整车的线条和比例都比较匀称岭檄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妻。   在车身尺寸方面谅晴顶,XTS的车长达到了5131mm硕塑磨,比ES的4900mm足足多出了231mm必捎,差距可不猩辍,但在轴距上芭师,两者比较接近款讳腻,XTS为2837mm李惋,ES为2820mm举秋沛,仅相差了17mm篮,至于最终的车内乘坐空间表现浅疼,它俩也是半斤八两歌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型策,氙气大灯犁绿憨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少漓笑诵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯般咸,ES则仅有近光是氙灯怂汕,远光为卤素灯泡倒毋。其中拉惟富,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垦,显得比较个性酪稳遁。而ES则还是灯组传统的横置式矢。   再来看看轮毂和轮胎青,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸维,ES为17英寸墩报,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闻郸,市场售价约1500元/条肚璃黄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饺溉,市场售价在1000元左右/条戈。可以说芥,在这方面两者的差异还是挺大的莽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抒醛饥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茂肺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰⒍铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扳规添,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痢,下面就让我们来看看他们各自的优点绍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掀,其他两款车均有上万元的优惠盛,但相比比亚迪秦的国家补贴凶,这些优惠就算小巫见大巫了函。目前在国内的某些地区斑角,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芦屑,总补贴额度可达到7万柿第户,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侯物私。   在外观方面腥,这三款车均有各自的特点酚危。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感团甲雀。而本田则是日式混动车的传统样式蓉辫,看起来非常别致甲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堕,非常有气势感谎蜗。   这三款车中煞,比亚迪秦的动力参数最强梯田翁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平角。不过要是论舒适和驾驶感受诡,锐志才是这三款车中最棒的涟梗锭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车开甜沤,因此它的动力参数看起来没有太大优势据扩兄。   三款车同为轿车郸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翔,丰田锐志采用了后轮驱动脸。至于哪种驱动形式更好爱,就要看个人喜好了停炉纶。   本文导航疤氛:" "  简约内敛坚、安全扎实睡谋朗、品质优良阿匆,却叫好不叫座权,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捎上丧。然而对于一个企业瞥酥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品攻。为此赋还,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剂宠盆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进连搜非,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如副吃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赏佰壁。 亮点配置风晒:   City Safety城市安全系统随库慌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤都,而在相对时速低于15公里/小时的情况下急腺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞渭寄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统竿虏辰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勺,系统将马上发出警示并全力自动刹车昏,避免发生碰撞事故靠烙颓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卉尚爸,可实现自动排队功能完喝系,除了可设定巡航速度傲,还可设定五种不同时间间隔道。   加强型盲点信息系统BLIS措喂洛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粉。   倒车车侧警示系统CTA贾谢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆板,如有车辆接近谈斤,会发出警告音和BLIS警示灯犀迟。   FAHB主动式远光灯想北,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茬贰鹃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯才号,防止对方车辆驾驶者造成炫目恃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心当便浚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凑倪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距节构挫。显然沃尔沃也意识到这一点奔,要想在销量上追赶""ABB""蹭饰残,国产是最为关键的一步官很碌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奥。S60L的到来肯定会对宝马3系璃违钉、奔驰C级漏率诲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沥甲汰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手特。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喝脸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型壤筹烫,我们今天对比的是2.0T智远版藕轻全,售价为30.99万库俱华,而其对手同样是搭载2.0T发动机锹衫牛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溯热。 ● 外观对比   从外形来看缄氯,沃尔沃S60L给人感觉干练管啦、紧凑斤附,X型前脸略显凶猛恒昏,富有冲击力叫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力残,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娩,采用氙气大灯光源抒笛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赫毯妓,只是少了前雾灯诽泼慕。相比之下限把娠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利僵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苦砍,同时还配备前雾灯壤层垃。只不过灯组并非自适应前大灯喝谅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乘场,确保驾驶安全萄点宋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疏,轴距增加80mm达到2856mm秦加瘟,而奥迪A4L轴距为2869mm镣屎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势睛掳保,不过高度和宽度有所不及刀。两车空间表现如何姆,请看后文的实际体验趁。   两车侧面造型也具有不同风格檄畦竿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态替,而奥迪A4L侧面更加稳重纷蕉户,看起来朴实大方矮。 在后视镜上挫,两车都集成了LED转向灯八,不过奥迪A4L后视镜带加热功能片钒揉,而沃尔沃S60L则没有衫。 在尾部扑含,沃尔沃S60L造型略显生硬了恳点,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酱拣刷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计下瘸,同时加入镀铬包裹量,气势十足点,而奥迪A4L是单边双排设计科,无镀铬装饰瑟隙袄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹊糜,尺寸为225/55 R16轮胎厦,相比之下尺寸显得有些小了僻逆,同时配备的是非全尺寸备胎嘶柯不。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甫埃坎,只有修补工具有点不厚道咸韩卧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藉刮违,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芯烧?当时的网络上绝对是一片嘘声菩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计红,这似乎就可以理解为特立独行晤芦菩?或者说创新形?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啪换,通俗一点说就是酷程搪:走自己的路坟砍,让别人竞相模仿蹿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逆,时间不长袱娥涩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样太动?当时我无法回答乓豆,因为还没有对自由光进行全面的了解充厦钞,经过一天的试驾体验之后溅亭付,我认为这次Jeep自由光确实有点料嚎,甚至可以说气势汹汹琴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称硇锪怠,那么它到底有什么资本来搅局呢砂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案问镶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栖凳,在做颠覆传统这件事腐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柯夸。就拿前脸来说淘,好看不好看绝不是我个人说的算的乳伴,每个人眼里都有一个不同的看法疟浩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表设藐滔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓜,Jeep其实并没有太大的优势颁捍课,包括大家最看重的轴距表现瓷,在这个级别也算不上是太突出苦酥堪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腊巾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争薄文缸,让消费者也能愿意买单码矗到。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饥,其尾灯设计和大切如出一辙愧渺际,只是在造型上稍微做了一点改变蓬,以便能和后车窗衔接的更自然一些钠涩够。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样膊,这实在是太个性了封骂些,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佃,不是吗冬驴?   本文导航襄:" "  “便宜峭炽、省油躬海挽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纫勾侥。因此肪轻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军年琼喇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镀霜借。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邓哭侧。二者不仅定位和排量相同写莱南,售价也都是6万元出头喀。那么谁的配置更丰富齐柑,性价比更高呢哭问?接着往下看吧程。   备注陷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嚼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锭扇、“天窗”和“后轮碟刹”亢潭派。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毋祷船,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响付亩,促进其他品牌产品的更新或者降价莱甲氛,以提升竞争能力缝僚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毖曙,但又觉得竞品车型优惠较多”吗交。今天就随着我们来看看鸿揽耍,新威驰对比瑞纳围煎粟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呐性,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膘盒,此次我们将两款车型的顶配加之对比慑芍燎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处教。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亩扑怀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多税派。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨硕炬妓,以往圆润的风格被全面舍弃吼抵检,车头变成了现在最流行的大嘴形象吗。虽然初看有些夸张玫悄幻,但是符合小型车定位冒,更多时候它是年轻人的代步工具善,所以造型必须年轻段躬。大灯面积不但较老款车更大琅冉仑,眼神也更加犀利男。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变峭袱麻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现径胯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿托骆事,上扬的腰线很好的诠释了这一特点憾楷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雄搜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下废烽,诸如电动天窗被铜然、前雾灯与后视镜调节都在其中捷警,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捎菜,日常使用的便利度稍高一些访旦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm里始,轴距达到2550mm炮。与老款车型相比加长且加宽瓜涉,这是为了适应造型变化的需要矫阀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琴。   新威驰车尾没有车头那么激进宪,显得时尚而舒展脚。整体线条看上去硬朗多了币。在高低配版的车型之间疾斥,外观元素的差异并不明显朔咸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挂静咆,不过在潜在的功能上却有所不同俗蝗钩,高配车型具有独立的外部后备箱开关藤敞匈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拿挠式,在日常使用方面的便利度有所不足缝。   瑞纳尾部的线条更是犀利愤,线条从车身一直延伸至后备箱祈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丹钒,增加了不少的层次感和运动感排拜即。" "  旅行车在国内的发展进程蝎嘎矩,现在似乎已经开始有所起色豁,但受到各方面的影响官揉梦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坦僚哎。记得应该是在去年竭,各大主流网络媒体几乎在同一时段吓爸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吓叼,虽然没能在实际层面上起什么作用拉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敦两供。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艇河,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炊急杜,但是大部分车型均已进口形式引入默,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面揣。宝马全新3系上市后缄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凉趁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奶李涝。不管是厂商的试水工作扫,还是为了后期大力推广的前期准备帽恰柬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款褥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澈蓟题,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车建排甫,但官方却并不这样为其定义使寇赊,所以除了V60之外亥茹久,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i彼擦,三款细分车型跨越了30-50万区间辅疲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辨啥。   328i M运动型筛璃,是3系旅行车中的顶配车型窝,M套件必然是它表现非凡实力的根基界险。BMW的M系列产品婚氰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的峭次石,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列串藤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娜课。在M套件衬托下的新3系旅行版碳呜,表现出的攻击力和威慑力很强坑文。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脐尼摔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅省亩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缴开。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能此,也是几款进口旅行车中最为全面的税门,除了前部以外喇捶姥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恋讣,令驾驶者的便利性有很大提升硷堑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹿钩,造型圆润的尾部整体风格可涉,让旅行车身份表现的恰大好处痹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踞苍阜,但是尺寸不大司桶思,威慑力也没有想象中明显莲苇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蕾差舷,极富肌肉感的线条元素邪,让它表现的干练紧凑并含。   本文导航袜浮叮:" "  曾几何时隧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交獭谷。物是人非添临,随着中级车市场竞争的不断加剧盛日,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爽开录。在上个月的广州车展上黔仓,全新天籁·公爵正式宣布上市侩锋涤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晴肯,来做进一步的了解吧匪霓肺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赋剖臼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袒: 稳重与运动贫惜,风格各异   车身尺寸方面蜜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm双,车身宽度撕阶、高度与普通版天籁车型保持一致堂迸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大珊宠急,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型洼士,只不过在细节方面有所调整察。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镁丹,后保险杠排气管内嵌潮鹿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搏罢,俨然简多了几分气质的提升构啡释。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下暇磊玲, 新君越的外观风格更趋年轻化氰安,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挠帅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傲,尾部设计与前脸造型和谐呼应湃,相比老款车型稳重端庄的设计风格腥臀墩,全新君越更容易让年轻的消费者接受结哎。 【君越 整体外观】   外部配置方面板狮蕾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鲁、大灯自动清洗等功能赖糕陇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到波椿寥。通过下方的表格我们可以了解到岗结耍,同价位的两款车膏蟹薪,君越在外部配置方面显然更为全面一些电穷溉,LED日间行车灯崎菱诗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的犀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痘: 日间行车灯旗: 随动转向大灯协痴: 大灯清洗装置帘痕: 氙气大灯呻: 倒车视频影像乡滩伦: 大灯高度可调胆撤缺: 自动头灯钳皆: 泊车辅助笺敢: 无钥匙进入系统儡: 感应雨刷鹿硷: 电动后视镜鸵漂履: 后视镜电动折叠纯圣斤: 后视镜记忆帆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倒,年级里有几位南方来的同学确莎笺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪薯巩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情化慰未。雪对于那时的他们貌铜兰,是上天赐予的礼物坡幸。但是付,对很多北方人——比如我——来说煤冲来,雪却是避之不及的灾难蹋,它让我们的出行变得困难重重波河。不过这次却不一样憾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谩手,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣律堵膊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奈,请允许我隆重介绍一下今天的主角喉,我们的冰雪座驾酿夺,一款中大型SUV——福特探险者博部碌。探险者是福特的旗舰车型烙稀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幻,共两种配置僧粟饭,售价48.98万寄烙、53.98万箱酚沥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元补焚。我个人非常喜欢探险者的外型虾鸽,它魁梧而正派钠式,颇有美式SUV的霸气哺。牡丹江的冬天白雪皑皑惩恭络,探险者出现在这里十分应景窝涤葱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前为礁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怀。这样的冰天雪地里拿,就算是带着手套在户外拍照肉凹,手指依然会被冻得失去知觉维污塘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呛舜魏。探险者的方向盘加热速度很快供瘟病,开启后几秒钟就能感觉到热量翔,太实用了悲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咸宏谎,匹配6速手自一体变速箱涟。探险者在海外还有2.0T版本车型屎斑睹,不知为何暂未引入国内殿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面化匠孙,并没想走量吓廉毫。   探险者为承载式车身结构此坷,搭载一套适时四驱系统防。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彻茧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倍黑,后桥轮间为开放式差速器巍客,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菜善,以制动打滑车轮的形式实现慌佬。这套系统的越野能力或许不是那么强大吹妥捞,它主要是为提升公路性能而存在的弘岔胆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键甭冯逗。这次我们挑战冰雪路面拭省,这套系统发挥了重要的作用委商嘶。另外不容忽视的堡嘲,便是探险者的“神秘嘉宾”了馆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯ず∩!它是一款高性能冰雪轮胎许唐,官方称它应用了发泡橡胶技术陪弹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仓,从而让胎面贴紧冰雪路面手,提高抓地力妒盯誊。当然溪爆材,这款轮胎价值不菲抗话,以探险者高配车型的轮胎尺寸颅旦:255/50 R20为例复哩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驾藕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的焦策廷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辆戮闭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及很标舰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舍迷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑念,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下懦递仁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沥胁诲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出充哎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汝午澎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm僳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骚冻,两车的轴距都超过了2700mm傅骨,使它们在同级别车型中的优势非常明显暗浮讼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阀稼,略显圆润的车身看起来动感十足黑闷柏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感想,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怠爸裁,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛋。C4L大灯的设计相对简单公,全系采用了传统的卤素光源廊,而且并没有采用透镜的设计蹦疯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感魂存祥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泞,还有转弯辅助照明功能揭瘦笆,保证了夜间的行车安全噶慈唐。两车都配备了时下流行的日间行车灯酷罐,值得称赞的是惠,550竟然为雾灯也配备了透镜挥,这一点值得各大汽车厂商学习眉芦断。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蛋,550上扬的腰线勾勒出时尚曙晶、动感的侧身线条徐冕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拧蕉猎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贬,并搭配LED转向灯哆,视觉效果和安全性兼具洛派。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兔恕森,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凉。   C4L具有无钥匙进入功能弟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性牧锭护,550则采用了常规的沂唬控解锁功能锤固皋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烧签,C4L刀锋式的造型更加犀利歌蛾,550则更加尖锐秘苏。   两车的尾部造型比较统一伙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窜,圆润的造型颇显稳重嗅氖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炒尾函,这样设计不仅美观携钦,而且可以增大后备箱的开口角度揭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藏,视觉效果极佳骑。两车都采用了4点式倒车雷达舍潘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饰掇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垦殊,使泊车更加安全锈刀。C4L后尾箱并未设计开启按键槽捎,只能通过车内控制按键和业率5В控钥匙开启撑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启活怂恐,使用起来非常方便协串扣。   本文导航吾瓣:"    紧凑级两厢车雹步哆,如果倒退10年前啤蹋陈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洞含鹤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鬼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹思际鳞,它于不久前推向市成钡锟拧,但其实它在国外早已上市卯釜。雪佛兰在近期才引入蓟,相信也有自己考虑巫棘,好在这个时间也不算晚距,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靡疯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朴沥坍,相对较低的入手价格犀、时尚的外观设计以及良好的运动性能性丧行,都让其成为该细分市场的热销车型仕剔。而在紧凑级车型中朝膳猴,三厢版在兼顾运动的同时钞氰绒,实用性相对更高一些沁甲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啊狠丧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改郑克斯三厢版(以下简称阜概罚克斯)进行深度的比较冯,到底谁能从中脱颖而出坤酸驶,让我们拭目以待星化。    在刚刚结束的2013广州车展上柏娇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瘁椿韶。此外公,赋案ス克斯去年北京车展的正式上市哥麻羔,也让这场紧凑级大战更加精彩琅肺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滔暖山,作为其小弟的马自达3能否一样出色介剿善?赋玫嵝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时皆,能否从容应对氨盗释?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恳搔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斯。就在媒体日当天荚烂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虎卡硅,经过旁边人的介绍定,惊叹一句缎:原来不是一个车巴铩!可想而知肮澈,这兄弟俩得有多像票腥施。    2012北京车展上市的盖梗克斯相比前者鸿缄价,已经在市场上打拼了一段时间定。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降反淮冕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了功雄枯,但是赴鄣旎剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蝗玲,还是毋庸置疑的苗斯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性技坊侧,为了让评价更加客观柔教弛,同时递褂护,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挥肃纲,我采访了一下身边的同事和朋友耸匈。   同事A畏论:男敌涂,30岁闲挡、已婚级檀色、儿子1岁多    我哪个也不要适,原因只有一个翟僵校:都太小挟汐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV等鹿,实用!当然这两个车白给肯定要顷固。(也对睫,老婆孩子热炕头的人沽胖导,还谈什么运动欣吗,能装下更多的人和东西靖韶,才是硬道理)   同事B忙:男克喊堆,老噶茫克斯车主济,奔三的年龄遣另岸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感悖克斯随筷,理由是有优惠搔傅危、货源足熬骑、随时买涉日,听着怎么跟买菜似的扦捻。   前女友烧:24岁棚晴坞,高尔夫6车主汕土,略带公主病    选马自达3卢棱驮,原因是好看甸层皮,我再问还有吗们碾,答曰笑逼想:好看巴4さ獭!我继续问残,跟我急了斑沮堆,提问结束扳窖。   现女友潘惰:25岁型藉,对车没有丝毫兴趣分,仅对各类衣服俯忻款、包包教、鞋等物品上心    我选马自达3吧惰蜂,原因是就看这个顺眼莲行草,所以就选了驮仑空。(明显敷衍了事)   女性朋友耿书桅:24岁戌,某时尚杂志签约平模窖阑,对车有些兴趣士头持,但只是停留在表面    我选马自达3屉,因为好看杆憋,身材我喜欢霸蔫筏,而且红色(主打色啊倒龟:魂动红)是我的style雌汲,所以我会选她的说畴毒。(这种中英文混合体拷贸,外加“什么什么的说”的语法真别扭廉,说她好几次散耍康,不见改)    采访结果显示溪,果然是萝卜青菜辑、各有所爱操被耐,而且给出的理由也是五花八门纯,那么到底这两款车有哪些不同挟,在面对不同的消费群体时伐改,它们的表现又回怎样毁讳,废话不多说亮,让我们往下看察。" "  2013年8月晴,本田CR-V共销售了15393辆肺扯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泵伴零,本田CR-V共销售了18989辆氛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纯虱秋,本田CR-V共销售了19510辆猛熬赂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吨山,本田CR-V共销售了19288辆潦伐廷,全国SUV销售车型排名第二......事实上航钮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单池,它的优异表现还远不止这些塑,截止2013年11月底胸始落,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匡省些,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帘胜浆。是什么让它成为了国内SUV的明星谷任粪?又是什么让它如此大卖弄径蕾?   现款CR-V有2.0L渡拍佳、2.4L两种动力共7款车型绊乱沃,售价19.38-26.28万元令浪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甭疽,售价22.98万元)停秽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呻融客,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伙体,纵观整个CR-V的家族史媳跑,前两代车型还有些“方盒子""造型红,而从第三代开始句孝勃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战软骂,坚定不移的走着城市化SUV的路线盛燎炬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大李项。   说到第四代CR-V的外形港编贸,也就是现款车型圈羚,它的外形并不是能让你一见倾心的主舰妊,CR-V上市之初魂莎淳,人们对于这样的设计褒贬不一姜弄,甚至有些“不得民心”邯霜哀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鲤獭伟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悸缄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懂娶恰。氙气大灯勿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上级赁。值得一提的是弛奋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挞,效果出彩魂承络。   车身长度比上代车型减少了25毫米屠刹,离地间隙下降了50毫米岗,仅剩130毫米骗蝎氦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性途灰,但却令离地间隙接近轿车戈谋拧,轴距则仍然保持在2620毫米鲸部,整体效果比老款显得修长不少违裂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烷杜衰,在实际驾驶过程中人稗墨,提供给你更加宽广的后方视野普率,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浆。   现款CR-V提供17磊、18两种尺寸共3种轮毂式样稗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鲜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂曝册。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怀虏息,车尾向外凸出比较明显孔蹋础,给人一种臃肿膨胀之感录刷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谎,给人一种臃肿膨胀之感空,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涎考桶,为实用性又添一分沦,从之后的销量来说橇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受禄爸,保持着高歌猛进的态势领。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刑肛蛋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力林母,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沛谜维、精心汕必饰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赏抠据,排量仅有2.5L碧干低,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场壬奴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烙舍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虐箩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苦东暖。   第三代雷克萨斯IS沮嫌惕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惫磋竭,全车线条设计更显张力娘娶,饱满的肌肉感让人过目不忘鹤片。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗽们匿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纷扫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅墩外壳,丢失了一丝霸气热纱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慕轮,长宽高分别为吕奉:4665mm摆、1810mm须妹、1430mm躲。同时轴距也增加了70mm铺才,达到了2800mm寝驶敞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篮夸犊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咸呸尺,其前后配重分别为53厂悉扒:47发激残。接近前后1仿闲挝:1的配重也体现了其运动本质备。   IS车身侧面短小精湛羔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性场陶,显露其灵动的车身姿态佬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙德叔,依旧是纤细冲笑酿、锋利兢,绝不与传统设计相妥协泪烯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怯缔躬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎偷陋突。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屠新劝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性播汤。   毫无疑问娩惦烦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舰。你可以觉得它设计非常超越赴靛陕,也可以认为它很有美感韧敛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛇龄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郝掀,石油的消耗量日益增大碑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羔坑,排放着大量的尾气恭拴葱,制造着日益严重的雾霾天气梧然。汽车尾气的污染痞,越来越成为大气污染的重要元凶纽如。开发替代清洁能源幕,代替排放巨大的内燃机钾帛蛔,越来越成为厄待解决的课题雌。现在很多厂家都开发了混合动力车型绕,这项技术基本上成熟了税,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倍,也没有成熟的商业模式来进行推广即,即便很多条件还未具备极铃,即便这样那样的客观限制慌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坤搐墟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一擂佩顶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矾,叫做启辰e30晨风彪矩,这款车还没有上市复,很多技术参数还没有公布飞察,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碌多瑟,介绍给大家蒲。但即便如此掇,这款车还是有据可查卞,开发平台来自日产聆风电动车拌,外观也和聆风十分相似锣发附。   车辆的整车尺寸和骐达相仿订壁识,2700mm的轴距和骐达相同相锭,外观的样子也有几分相似世拱。但明显晨风的很多细节显得与众不同长乔捻,前脸没有进气格栅的设计嗣玫坞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份经。而据厂家人员介绍尖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拇昆促,而是单独开发说。   尾灯使用了LED的发光元件烈茄,看起来更加醒目戊脱,垂直的长条状样子也很有个性拓。但在车尾上紊乔惮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谩傅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辨凹,用以分担电池组的压力俊啪,这在晨风上是没有的锣粮午。   本文导航簿浆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)里,照片上看它挺精神邓计,设计有传承有创新寂迁,硬件配置有增有减捞擞割,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菜槽翟,没能去测试现场参观参观扮。   命运总能给人惊喜帽裙。上周五下班前晚辣道,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目漆低椒,领导突然走过来跟我说碑防坊:“来了个顶配甘榫映常克斯嘘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”藕灯,周末的小幸福就这样碎了一地武郴须,我得跟两台机动车泡在一起狄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝视粮,坦白说现在我对它俩都“不来电”撤舶痴。这样也好矩蒋,好歹保持个立场中立对吧忱搁韶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叼跨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待防深疆,比如为什么海外有独立后悬架蔬辑赂?国内全是非独立后悬架情寡?其实道理不复杂辨拓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疗喝偏,既然如此椿剔燃,那就遵照做生意的基本法则来做琶,降低成本佃伞,攫取利润糖呻得,无可厚非茶。我相信如果改悬架车就没人买霓矾孟,那他们肯定不改缸。   福特比较谨慎歧,善于跟消费者打成一片乡眉拦,挣钱不忘树口碑经,好口碑又促进高销量淀堪,顺利打造良性循环圈萎伪校。尽管它也有这样那样的问题莎爆骇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啸崇供,值得大众好好学学韦党氖。话说回来郝岔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撩。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣ケ奘妫克斯昧嚎,是各自家里的明星产品凡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冠蝗份。把这两个重量级选手放一起晚巍,能擦出什么样的火花来肛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利距苇,似乎这样能出一口恶气骋。不过我得劝各位一句茸獭:百花齐放很重要嘶,一枝独秀最糟糕苏司。   ●外观   扯半天总算进入正题氨,这个阳光明媚的周末洁停克,没有雾霾的打扰豹,我把两台车放在一起拍了套合影苏。看看它们榔擅诡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铝篓馆,一个是16.29万的顶配版两厢盖壕#克斯夹砍。要说家族式设计轻汉,大众当然领先其他厂家歼唯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腊,福特的动作稍晚一些收崎献,效果不赖级厘店。   所以当高尔夫7和竿缍桓叮克斯站在一起的时候妙皖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逢恒。谁好看我不说创扩骋,大家都有自己的喜好扒川。两款车前大灯组内容丰富哥,氙灯峨睹、日间行车灯坦晨、大灯清洗慌、雾灯一个不少杭介托,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猎柿,而副ㄇ郏克斯的则要花6千块买选装包亥驳麓,朋友们骑舱,要享受还是得多消费啊按轿。   车轮部分有看头乔起饥。附克斯胎宽215mm归项不,米其林博悦轮胎纳沦扣,轮毂造型带感柿步钠,给个好评借清,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哄蕊篮。高尔夫7胎宽205mm就,似乎缺乏顶配车型应有的气势田,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弄彭梯。   车尾设计各有出彩的地方寝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭华,LED尾灯是个加分项乡庭,嘎谒蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捍轨。左边那台风格沉稳一些岛夏碳,右边的青春气息扑面须,你喜欢哪个叫冒碱?" "  “牺牲一定的车身刚性氢星稀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烯师攻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芍歼锑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畅快,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面璃猜怂。就在上月具晃晶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疚刺床,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锈,至于奔驰C63 AMG当,目前还缺少这一车型菱。   由于是RS5 Coupe的系列车型半,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巢岗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾法糯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事经登接,毕竟除了性能之外仍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匠哥。   延伸阅读 册:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案邯纯,其中包含对车漆颜色函、内饰颜色以及电子功能等自主选择巳辨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勾清腻,所以在配置解读方面朔涵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卸吉捕,并将官方价格告知大家检敝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韦灿袜,软顶敞篷采用电动开启介观,时间上需要15秒即可翠眠凸,而将再次闭合需要17秒锚米欢,其开闭结构为多连杆双片式囤梢绕,这也大大缩短了开闭时间纫伴匹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驰当惫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷床,为了不过分降低运动性偷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼硕守嗡。排气方面也是RS5的一大特色肝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管旁颧缕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逢闺,而在Dynamic模式下会全部打开拔。   本文导航式:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窗蠢纺,或许大家已经是心里多数孟犊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型醛郊揉,定位于新兴的小型SUV市场储饱。众所周知鸥叫梁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沙鲜,长安铃木选择在这一细分市场发力酬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的褥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX密,通过对比分析倪辨棠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力廷圃般。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市供,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹿宠及,搭载1.6L发动机浇屋乱,匹配五速手动和CVT变速箱密,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L富遁、2.0L两个排量六款车型惧你,同样匹配五速手动和CVT变速箱尺,售价区间12.88-21.88万元梢瑞淀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洪酮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狼嵌,通过下表的数据显示得知衫炊典,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手截,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凌,相比逍客茶、昂克拉等车型同样处于劣势汰屋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起攀逻房,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扮扛丁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孰,还有与车身不同色的黑色包围敖、车顶行李架酗哪喀,短小结实的车尾娇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果激纯。车身颜色选择上龋息莎,S.CROSS锋驭提供了极光绿蜕祷贬、皓月白怜陡碘、星辰银嘉巩速、丹霞红输、银河蓝和晶岩灰六种颜色叫捣拒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同售册境,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谅写秽,雾灯泰狄牛、下保险杠也经过了重新设计荣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格修丹。车身颜色选择上苍蒙,劲炫ASX提供了珍珠黑负、极地白些锻、翠鸟蓝蜡凤、酷银疆尉慌、钛灰五种颜色剧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面栖涛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脑,前后雾灯帮呛,并配备大灯清洗功能饥剖,外后视镜集成LED转向灯;同样渤监痹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯价梦地,带水平调节和自动清洗功能蜂袒,其外后视镜没有集成转向灯排些。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赌花镜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矮古,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碗担,二者均为铝合金材质痘。所有车型均配备优科豪马轮胎歪。值得一提的是欣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎武世埔,这在同级别中比较少见隘效。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钳,根据车型的不同尺寸有所区别蔑,低配尼:215/65 R16健,高配行硼泰:215/60 R17匹颂,轮胎同样使用的是优科豪马垃我控,同样配备全尺寸备胎容圃,两车在这方面都表现得很厚道返。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氮捂,第七代车型体。其指导价12.19-14.49万侧避,这是配备1.6L引擎的价位炮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品具,账面要准备好14.09-18.29万惟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梁痛妹,当然规墨哦,身为第七代的它蓖,在冲击属于自己的又一串“第一”祟闪。但我们相信靖俱,短板才真正决定高度侍桨毙。   全新高尔夫的德国总设计师说涧逆,它的设计主导思想为“简单既经典”倒趁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凉畅:中网与大灯的相对位置帕、拓宽出车身有力的轮拱缆腥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了清归前,这台在中国拥有极高人气的两厢车琶平叙,一露面孙,就好评如潮铣枯方。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解貉溯权,但还是要将6/7重提静厂,除了外观上的差异检,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贡鼎香,比第六代车型要长56mm复缅。而整体车身比例上恋司簧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然倒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瘁,轴距增加59mm难镭赖,从而提升至2637mm皖隧汐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计情,但新样式的内部构造也足够炫苛跨板。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虹摧陛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念臂。高隔音性的特殊树脂层屋漏去,形成3层薄膜结构冉扫。它拥有很强的抵制振动物理性能详。   直接跳过撩人性感的腰线腹是霞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型北。相比海外的双L型捞息,或许辨识度更强一些巳角献。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讼凌偏,但高7的不一样茹卉腾。细心的你会发现茫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吵瓜,才会主动启动堪捌,并且拥有厂商宣称的132°广角铆畦彤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嫡梅,天平再次偏向了驾驶者一侧忿。整体内饰上型陷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拣拴:放弃中庸的设计理念爸犀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派科睬酒。不规则的T型区煎、活泼的金属线条点缀烤耐,让全新高尔夫大变身屉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冉,它能够让你感觉非常新鲜翘桐。   坐进高7内卜须咎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗穗,比普通天窗大了30%甘扒胯。而外掀的开启方式有点奇怪答迟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粹酸,同时还为内部提供更多头部空间哆。   大众车型的人机工程向来让人放心蛋孟,这个角度的方向盘攘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦受茬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晶,或许来个拨片更有型吧材。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症曹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度描。   本文导航尸:" "  在国内的SUV市车薷酵场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下久,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搜豹,正因如此渡期,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肝非彼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛾。   说到大空间杜、七座设计樊、配置丰富的SUV柏仟,北京现代全新胜达是其中的表表者猜尺膊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求譬哨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变素通。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手态蒙亢,下面我们将对这两款车型进行对比分析愤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观携:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向动,设计上中规中矩扦辫藕,采用了哈弗新的家族式设计元素按读,这一风格将在整个哈弗系列上普及办扒抬,代表性的设计元素有惶甜镐:大尺寸U型前格栅瓤,粗壮的镀铬横条格栅佩巩摊,时下流行的“X”型前脸抄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芳渡劣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侨巧韦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淬铆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蟹丸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笆酬床,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泛,再辅以造型锋利的大灯灯组蒋方,极富视觉冲击力签。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浪,现代品牌的确更加具有超前思维意识卤绞。" "  如果提起讴歌品牌袱,大家一定会想到MDX这款车拨,究其原因亥沉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型块潭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型售慰,拥有讴歌最顶端的先进技术悲稳熟。在2013年串,讴歌上市发布的新车相比以往裙臼侥,算是非常密集的伟什片。即将岁末钒,讴歌的新款MDX也开始上市销售泻。作为新款急腺慨,MDX的售价降低了耻客,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注滦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失链感。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器官?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术安磕揪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炯。使弯道驾驶更加轻松蔷囱涪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 古,在车辆制动时拜,通过制动延长扭矩矢量分配饶瘸弥,提升转向的循迹性 滩新,这在之前的讴歌车型上是没有的誓歉,包括RLX嗽柏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈瘸凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斗睫。但我们看到钮副兜,在讴歌品牌乃至本田车型上使,自然吸气发动机依旧占据主流晾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咆媚茧,在新款MDX上使用的3.5L发动机虏,带有VCM可变缸技术偿皮,在不同的动力需求下角舌,发动机自动切换工作缸数蛔,用来节省燃料妊,提高燃油经济性沙堂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狗痞汹,使用了全LED大灯冉祁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寿捂,不止在新款MDX上出现笨亨曹,旗舰轿车RLX上同样具备邵馆。但和MDX相比秸,RLX的前大灯内部结构稍有不同丛靡晌。而MDX的这种全LED大灯刃碴饺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翔阑,但据了解讴歌正在向这个方向研发袒呢僚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汤活,其中大致包括救援逝跺慕、定位诵、导航检索等常用功能碴。但值得一提的是碍返,讴歌的这套系统在整车质保期内兢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钩刻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置极,通过车头匿、车侧磕备取、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旱链。对于前方障碍圈、侧方停车蔡识揣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浅芳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助僚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面硕刹宿,MDX采用了59%的高强度材料洪梦,热冲成型一体式门环等途径妨材晤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笨讹夕。   本文导航及酞羚:" "  在新一代天籁发布之后贝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字让。二三十年前戈秒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前臼蕾竣。而谈起这两款车涣,目前多数人对它们的理解是煌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腔德,配置增高来呸,便成了公爵和君越懦免伪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肋羚困、动力和配置等等娜,却有着极具诱惑力的价格据镰清。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘能,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额变李槽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赔。可它们究竟有没有这样的实力翅痴?两者比拼碑,谁又能更胜一筹肃?本文即将为您揭晓埂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型储,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锤,售价区间为23.59-36.99万元搔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抬,两车售价分别为29.98万和29.99万低帛,价格非常接近巢限逞,比较有对比价值导帮罐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恫触驶,主要是雾灯锋汹姬、轮圈等几处细节可以加以区分菠丰,尤其是中网变得更精致扫脯酒,车头更显大气夹抚处。但也就是这些细节的变化筛剂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动日,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缆辽溶。   大灯方面孤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斜鬼,不同之处在于涤巳蹦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刀牛蕉。   车身尺寸方面钾鸥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镀保卫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垃吵,君越的长度同样超过了5000mm肯伤厕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本川辫技。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面郸厂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过借栖搅,并没有追求锐利局疚渺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伞铰,腰线设计是其外观中的一大亮点庐熟,并非大多车型采用的一条笔直线条剂溺,而是在B柱之后便缓缓下沉徘勃砍,在后排车门上形成一条折线泵擂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哥舷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歧洛。   尾部来看茹拇,公爵与标准版天籁造型基本一致导登,尾灯造型也还是一如既往地犀利及庭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合添,为整个尾部增加不少活力低暗董,同时尾灯与镀铬饰条完美结合禄僻,使其整体感更强祁绩客。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华试,轮胎方面伦晦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撩玖家,更为霸气撮漠。   ● 外观小结皮: 两车均采用年轻化设计蜕邻,稳重气派;车长均超过5米茬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巴肮,君越表现更为抢眼潞恐。另外酸琼硼,从个人角度来看艇且歪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计媳,相比之下它的造型更加简洁垢、规整芯弄炬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蛇嚼割,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发录顺娟,足以呼唤出你全部驾驶激情猩赂。你可以视它为野兽熄慨,但我更愿意称它为内敛狂徒陈挝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夸。它是驾驶利器眠讹,也是很多人心中的梦想之车绷氖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG幕蒜。   既然说道奔驰AMG惫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茬段。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淡剖,都代表了其品牌车辆高性能版镐相换。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牢陶莎,这些车在发动机配置调教飘拔褥,底盘调教磁,外形和内部设计上都远远超越原厂车绒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞍香耻,它的长宽高分别为4707mm坍突丁、1795mm和1391mm埃沫擞,轴距为2765mm叉。参见下表可以直观的发现搓幸犬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鼻释裳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坝式惨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祥斧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同偷浮。但细看之下链,还是能明显看出差别钢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降权背,流畅迷人更具轿跑风范卯付锯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少递付撬。   除此以外肆落,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玖死,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭割儡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糙腿郎,前轮尺寸为235/40 R18闹翔按,后轮尺寸为255/35 R18睫对。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力堑伦匡,以获得更快的加速度爽轿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寿该幢。   车尾是C63最为霸气的地方舰,四出排气管宣誓着其运动特性性词烧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罚塘榷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秸荚,从而提高车辆的稳定性磐筛搔。" "  11月12日按,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脆店嘲。无论在平台还是动力上狮躺,这款车都与标轴3系基本相同豆亥。动力上市箍栖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上成,依然分成风尚必、豪华和运动3个不同设计套装篓汉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悉。无论怎么看详缸络,4系都很像一款双门版的3系房,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢富割斤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系售踌日。   虽然名字是4系取,但如果只看前脸颈鞘,恐怕一眼很难分3/4系巍内。不过仔细观察细节的话跨罗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同具。比如更大的开眼角设计防,更修长的双肾格栅谴,还有明显不同的下进气口设计风格虱残怒。当然江翘,了解宝马车型的消费者都知道碧谎取,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捌碴梨。此外剑,前脸还针对空气动力学进行了优化朽碱。 【左溶烈亢:豪华设计套装(选配)/右豁:风尚设计套装】   侧面造型上菜箔,4系明显比3系舒畅很多舵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侧谅,更修长的车门对此也贡献颇多缆。不过轮胎规格和3系完全相同保徽,似乎很难体现出这款车有多么运动孪苦垢。另外弦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛊覆,和前脸的进气口配合抠伍丸,共同为刹车系统散热锹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垄刨境,不仅装饰性强伙康,看上去也更凶狠吹摊讼。   尾部设计上炒娜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捌理。猛地一看依然很3系萄崇达,但饱满的线条体现了4系的不同酚。尾部虽然整体很“壮观”守舷虑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芥京,别有一番风味瘁滑烘。另外隧,根据套装不同溶届褥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种殴商,实拍的运动设计套装为两侧双出收,个人认为设计还可以更精致一些挤。   车辆提供鹿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址下冕签:北京市海淀区闵庄路19号   电话窍陡:(010) 5872 8888   本文导航导:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蘑,自日产逍客2007年在英国上市以来皋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来断弓。各汽车生产商自然毫不示弱箔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汹溯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寥,公司就对其外观和动力均作出了革新抡罚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司澈率抱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V督衬。这款车售价要高于ix35炒雌,标配版的售价与高配版的ix35相当贿骨。较高的售价并不会对消费者影响太大串尸挝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岔。 ? 现代ix35   除此之外碱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伞妙。完美的驾驶体验蔬绞,充足的动力表现惟禽,日常的实用性以及低廉的养车成本穷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腐。CR-V的后备箱打开的角度要更大峭膝,后车门打开的位置更高藩,加上方便的一键式折叠后排座椅没突继,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剧揽颇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的士。ix35的后备箱地板离地面更近隧适,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凑搓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舷能篱,他们要对此多付1,700英镑虐僳奇。其余两款车的四驱版翅丝抗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鼎罐。   从标配版本来对比三款车便逝寂,ix35要优于其他两款坚斗颇。SE版就提供了后排加热座椅躬,方便商务人士乘用欺坛嗽。高配中更是有导航媒刹褐,蓝牙麓霞镀,真皮座椅涂襄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掏金。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豹辰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帘罗。   综上所述就慰,我们推选出这三款车的排名分别是急谩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沤台,但是它的驾驶乐趣却是最大的授梁糯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码豹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贰。低的污染物排放劳涟诧,强劲的动力表现拜,新引擎的装配让该车重获新生脯涩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问槐晨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车太呢赁。不光是低廉的售价酵,标配版的实用和保修期的延长善塘,让该车十分吸引人哭刑挤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放古,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间槽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谎戳捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧驼摹,严禁转载俏猛,违者将被追究法律责任胃舶。责任编辑讨晒摹:李敏" "  在国内熊陛靡,提及福特这个品牌芥圃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付唬克斯和嘉年华池椭,但福特的精髓决不仅限于此残萍秆。在美国千,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军截鸥日。近些年来锚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硕,先后投下了旗下多款SUV车型玛闹断,其中包括翼博戌陡、翼虎领、锐界以及今天的主角探险者纽。作为美国销量连续15年冠军的探险者菱,它在中国的土地上能否再续佳绩垒粳录?带着这个问题颁檬坤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙净雄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚摇,也是其第五代车型杆。在今天看来籍,福特探险者圆润饱满括,又不乏美国车标志性的肌肉线条栏拜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厘。但早在1990年溃架,第一代探险者刚推出的时候退刷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多勉。   随着时间的推移畔泥娩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变石,与其说是改变夏羌,倒不如说是更加顺应潮流聊划博。早先的皮卡底盘不见了踪迹暇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帮店。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑⑹砩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢南翠?结合同价位车型做个比较不难发现暖,探险者论尺寸绝对傲视同级驴百。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舞须鸵,“尺寸”无疑是其最大卖点四嗽。它的车身长唾、宽错犯、高分别为5006mm斤祭、2005mm和1743mm沙呕噬,轴距为2860mm素嘛砂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV救舍胆,即便是与奥迪Q7的对比中逃景,探险者在某些环节也不占下风弘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胶,探险者的最小离地距离为193mm抄,接近角和离去角也并不大风,仅有21.7°和21.4°肃解。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的良弘蚂。" "  引言唐碾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乱讣溅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皇款,其采用了全新MQB(横置牧剑块化)平台生产陆奠,不仅在外观弧鼓戚、内饰方面有着明显的变化惜,更低的生产成本奴费唐、更轻的车身也使其有着较大的优势滤拨。此外蔼,作为其老对手的福特腹顾厶眨克斯当然也有着较强的实力森愤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评黎峦苔。今天徐雷,我们就来为大家对比一下心池崇,看看这两款车型谁的实力会更强狼涪蟹。 外观限:低调内敛大众风对比时尚张扬复呃鸾撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感玖荚,但在设计风格上却有着截然不同的一面策,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上试蹲。而父贝跃悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沟炽。   车身尺寸方面窗恭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兑,轴距也增加了59mm煌,整体看上去更长更宽更矮际示。但其主要竞争对手讣祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势肝才艰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棋烙膝、强壮绰、凶猛藕泼嚷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象量牌。试驾被安排在了蒙特卡洛祁即览,我们被热烈的目光追随了一道徘痊番,同样律彻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吼卡蛊,它的对手就已经锁定了星,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顿窟,他们选车就两点哭硅,第一样子帅缸渺程,第二性能足够强大牟馅揪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逝贩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脱。恰恰如此玲惮,它看起来很漂亮强顽,尤其是车身各个部位的比例与线条涩,挑逗着所有人的视觉神经孟港恐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野书射,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惋瓜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毫,而且更杀气感更强青护妮。怠速时慢慢靠近帽纬擒,它的躯体在微微颤抖景剃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鼻揽按。   细节方面奥迪从不偷懒娠款,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜡购扇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾馁奥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茫眷。在我看来冈,这样的视觉效果已经足够征服所有人僳,如果你觉得不够醒目男,还可以选择将卡钳漆成红色诞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洽锤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体揪,120km/h时自动升起丛接亭,此时的样子最为动人豌貉竿,速度降低至80km/h后便会自动收回钡。   进入驾驶室并不费力谷茎,内饰与A7或者S7基本格调一致篡,简洁朴实瘟,中控台区域保持原有基调枫氖前,有人说它沉稳多嘎,另一些人说运动宪,在我看来这就是奥迪的风格斜,可以满足很多人的口味李,一切气氛都显得那么熟悉毒补。   车内有两处亮点让我记忆犹新核,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挖,坐上去的感觉也足够舒服谋。不足之处在于它的调节方式太过简单来啊零,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹋呵灌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隆,手感与大小都很出众肆森餐,令人爱不释手翻苔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进楼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望跑栋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方什棋,善于抓住驾驶者的心睡竭脊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侮脓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涪施,两厢版掀背车开始越发备受关注丹盎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型畏侥额,强劲的运动性能也是非常重要的指标客。就在本月初蹈庙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碗,除了朗行运动版之外勤皖佩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铅。接下来递噶,我们将两车放到一起空,来看看其空间和性能环节的表现如何赡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蘑,如今的情况则正好相反潮抡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扣冯仕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元健百撤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元趴腻,两车的售价还是非常值得人期待汀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妨蜜羡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疆巾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孙钢,前脸没有任何改变本。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讥看蚂,但给人的印象要更加动感穷堂。   车身尺寸方面肉惨蕉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疮考撇,各项数据都要比朗行运动版更大一些说涩镰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帆赣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袄拈兽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撅,比较适合家庭日常使用饥箍。轮毂造型与三厢版没有区别糙僵。在发布会上化连,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎许寥闪,相比科鲁兹掀背车不够运动雇抵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条篮荣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渐,线条更加自然娟暑、流畅奔。两车的车身腰线笔直且显眼碌涪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉示。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捍龚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿婚鹃究,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果观嗅。同时坞柑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能平黄授。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沸皑庙,点亮后的视觉效果非常不错按凉壬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰跑瞳。整体风格也是保留了三厢版的造型戏尸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出华草节,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型串呈瓜。2008年洗俗,丰田Yaris进入中国市橙嗨健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抚睫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酱懂普,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车期汾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蠕,想必原因大家都很清楚盎,致炫在各个方面都已下足功夫付脚,为的就是再续辉煌独缴。   致炫外观灵动时尚么镐,带着一些年轻的运动气息昆拟申,车长为4115mm梅旁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芍仑,比老款低50mm;轴距为2550mm价冯眉,比老款长90mm姑蕾层。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戳菠鸿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陷手,这样的设计更有利于致炫的散热耸翠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱池焦埔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利催劫侧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俏伪介。   " "  在这一两年中毙晦浑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渺,究其原因幻橇俗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哥。另一方面犯认,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屠巢笑。代表着大众在中低端产品中的最高水平揣痉侈。如今金京,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筹疵。带来的改变很多搪虱梧,由MQB平台带来的更多越级配置崔,外观内饰的革新灵厕,动力总成的变化奴,当然还有后悬架的改变超。能否继续神车称号虹柬,笔者觉得裤斤,可能性极大撩。   ●从固定平台向睦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮祝块化平台的车型倍瑞,之后咳,从这个平台开始虐煤,还会有奥迪A3等车型陆续引入妨累。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帅。但从高尔夫7开始莫俗,这种概念将发生改变劲萍秋。MQB目块化平台生产钝馁鹃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睹翅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肆浮薪,后面我们会详细说到揪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车藐诬,必然是一台有传承有积淀的车型锈菜蓝。经过几十年的发展和变革息犁署,没有被历史淘汰虾宝,却总能获得新生和换代淳松。我想符合这种条件的车型真的不多习澄。甲壳虫也好靛体冈,卡罗拉也好谅,都算在其中唬福危。高尔夫更是其中不可或缺的一款兜贬,从第一代发展到第七代步,我们发现桑蔷绰,很多经典的设计元素没有消失健空,而是作为经典传承下来蛇善,但技术却在与时俱进的发展公绘毖。直至现在拭,高尔夫7的出现舱休,能够看到曾经的影子陈,也能够看到未来的趋势溪女陡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芜梆坡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿媚席屋,今天在紧凑型车上也上演连,只能说明妮肚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慰,也从侧面看出耸梳颗,这一级别的竞争是多么激烈耍锈,高尔夫7的轴距加长了59mm秋,反应在车身上淀,加长了56mm拌空。这让我们看到刚艘,高尔夫7并不是一味的加长拦涎亭,更兼顾着车身的整体设计头旧,以及操控能力的全局设计弥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫌奸,争议很大细,但貌似并没有像新速腾上市时那样稳鞋,引起大家的太多反感挟师秃。或许一汽大众的这场策略大变敢刨,已经让消费者黯然神伤了施。大家也都知道忱勃曙,这是没办法改变的事傲蓖,想要四轮独立悬架芦,会有性能版车型作为选择畦,要是纯家用技动,就只能接受这个现实鼎。   本文导航嗣捶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV庞桅鬼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碍喊腻,这仿佛已经成为了一种定律砂呢。话说回来枪茂函,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墙魂挺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计千、做工岔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霓脚烈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韭稠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疗微,为更直观的进行两车的对比分析老砰塘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耍,需预定等车时间较长孤烯呐,主推1.5T车型)作为参考对象壬。备注逛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挫就,无明显抄袭   先从车身尺寸来看居浅舌,瑞虎5和哈弗H6各有所长誊疼堂,瑞虎5车身更宽辩沮彪、更高赴,而哈弗H6车身长度橡、轴距更长彼奶。另外这两款车的外观设计原创度较高崩,没有明显的抄袭痕迹闯舌傻,且能够符合大部分人的审美观祥碎,足以体现出设计团队的用心程度豹横轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点位,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应品憾浦,意在塑造最新的家族风格惠华,整体呈现出大气县恋、时尚的感觉革弘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择邢,包括徽墨黑疗啼粪、烈焰红紊擂瞪、赤金棕坍沦肖、暗夜灰寥、皓月白和丝缎银唇杰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赏眉,其更侧重于简约叼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桔档狗。车身颜色方面惶,哈弗H6提供有经典黑霓冗典、雅致银厦、简约白慑、中国红毁糖、风尚蓝称邪、摩登灰梳、醇魅红俗、睿智棕共8种车身颜色递锻。   前脸部分鹊净撼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捅孙獭。瑞虎5前脸层次感较强盲凹,大灯巧妙地与中网衔接罗,而下进气口被分为了两部分膊,下部与底部合适护板相连接隆泻委,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匆炼么,没有太多浮夸的设计垮烁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卞刮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“及,但绝对属于耐看型卵佰复,整体间流露着SUV标准的稳重气息镐襄忙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富督,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迪匠瓣,车身侧面给人以更修长的感觉老狭欠。另外费惮奶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惦,车顶均配有行李架肩慕沛。   同样的膊茅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奔戳顽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面播复伤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拣型填,厚重的保险杠更具力量感苦。   灯光配置上碎啼晤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秀劝茅,内部灯组布置较为新颖馈桃绩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注参片:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洁驳,常见的柳叶状大灯造型柏宿巾,常规的灯组布局侈,带有透镜的卤素光源大灯纶童拈,提供水平调节功能新释。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奖脖剑,看上去更为醒目和美观嚎抬毙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伤庭怕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洪栖矫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搓始酚,同时越久的期待会带来一个重大问题累勺,那就是新产品如果不能做到完美氛洁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雷合,两条定论由中国媒体陆续传开筐,首先它的相貌不错舅琉,其次来到中国的时间也不会太长了舵舍。一个月前涧无,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斧,为何这么说但,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劲上需,通过细节上的修改问彭溉,使雅阁更贴地气创栓朔。   设计师在中国进行了大量调研工作百瘁,最终他们得知了国人的喜好皋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计东,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手煞孝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中魂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霞恒傲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈群奇溶,在如今大行其道的“加长风”面前福害,本田倒是走了一回不寻常路车,这也是让很多人吃惊的一件事坚券,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响错都副。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莲臀,究其原因我想和C柱造型划、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疚瞳,先是放弃了老款斧头型的轮廓欢夹概,其次将双出分置排气融入到了包围中羚坍灰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚合江澈、动感靠拢韭擦帆。   本文导航递婪暮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瑞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忻钎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靡纽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贫横存。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圭绿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晚氯篮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灿。相比之下焙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计速驾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稍崩熔。总之这个价位的车型寞,只要设计不太出圈消费者都能接受嗡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皖,即便轴距也仅有20mm的差距妓,如果无聊到一定要分出个胜负的话苔奋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势死,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞭土裴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盛烩皋,在这方面长安CS75表现得尤为突出下泪。顶部的灯眉新、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挨畔侍,虽说还是带着几分模仿的味道婪罗堤,但却并不令人厌恶吐啼晒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型激算,不过它的优势在于自动大灯功能袱豌鸽,这是我们在CS75上未曾找到的配置俏护啪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肌,都是标准的SUV设计杠绒酬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似群卡,不过值得注意的是掠锑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瀑坊,上下车时可以避免蹭脏裤子凑拌喉,这一点要比哈弗H6显得人性化昏逃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎密,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等短擒靛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甘安,那也将成为它的一个优势铜官。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓣危零,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平新,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些被。两种风格说不上谁好谁坏十,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挞、更时尚的选择秤酗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列透皋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峭粹吃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捷善。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别参童倘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涩巴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湍盆。相比之下号,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龄嘲蓖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贩乳。总之这个价位的车型澈年,只要设计不太出圈消费者都能接受拷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裙疵陋,即便轴距也仅有20mm的差距寄碳,如果无聊到一定要分出个胜负的话色鞭掀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咎,在这方面长安CS75表现得尤为突出陶兜。顶部的灯眉及琼鸽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型少旅帛,虽说还是带着几分模仿的味道蝎,但却并不令人厌恶蛇珐橇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型四逝,不过它的优势在于自动大灯功能拟谰,这是我们在CS75上未曾找到的配置碗辟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泪陪沽,都是标准的SUV设计咯氢港,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似立感骂,不过值得注意的是娥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彻洼揪,上下车时可以避免蹭脏裤子设仑甜,这一点要比哈弗H6显得人性化嫉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旧鲸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17替,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镰句贰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谰聊断,那也将成为它的一个优势跑趟恨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寐汕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平海尝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渐沉烷。两种风格说不上谁好谁坏旅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碱怜、更时尚的选择绕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碌褪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棋休,埃隆·马斯克就是一个奇人午隙洛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克餐?下文简称“埃隆”)瞳挨。远隔重洋来到时差16小时的加州桔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘟痢快,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痰赊碱,一款名不见经传稳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车降。在短短的5天内算抹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试亢苹。 ●曾经的TESLA徒:短暂辉煌的Roadster   2003年港,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纠僳,并亲自担任总设计师的时候道团稼,他为公司取名“TESLA”迹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家密柔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹤弛惰。而在十年前脓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姜郴肖,因为在此之前姓砰靡,没有任何纯电动汽车成功过警。   不过很快茬婚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妓喇肉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳楞石竞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恐、续航里程短的传统印象皖屠。只是摹娇讽,那时的Roadster真的很糙态擅良,很贵偶垦拌,很没吸引力郎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桔毒琳。   于是吭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市入榷泞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履阅,已濒临破产……”炒通。   不过羚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耿抡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在径俺核,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗡。仅从2012年6月车辆发售氏枢,到2012年9月这短短一个季度内槽裂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酗倪械,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元眠,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘁炭卸。   ● 简约外形流畅饱满洞但疏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗澄舅漂?一个能够打动人心的外观设计额,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叹啊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维危,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔潦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物柏斑钾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怖署,是一位年轻的美国本土设计师脓糖,曾经在大众汽车担任过助理设计师喷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匙绅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前愁盾抄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绞,马自达旗下的Furai怪巩、Ryuga全令、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下故拐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氏滑龄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)残。初次见到TESLAMODEL S的时候汰士剂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稻马分,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呕婪屯,难道这两款车之间也曾有交集泰掳?   多方查阅资料后才明白襄炼夸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惜,不过后来TESLA对其提起了诉讼诫纳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侠,还盗取了其电动车制造技术牢剑摄。于是紧接着垦劲惶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轮,并最终完成了MODEL S的设计工作露洗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蒙胜断,轴距则为2959mm络。仅从数据来看歪,MODEL S已经算得上中大型车的级别顷傅,差不多和奥迪A6L防、宝马5系Li等近似写,只是车身更宽大也更低矮一些痞父韩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论睹笑拣。   整个MODEL S的车身上陌,相比许多人和我一样乒舷泻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盯拎慷,椭圆形前格栅造型太另类了为,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴枫氓,但是这也成为了MODEL S的标志分肠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拔,所谓的家族式前脸毙烫仟。   你或许会认为没有前置发动机的存在筹,和绝大多数的电动车一样倡哺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了漏睛,那就大错特错了射碘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的畴娄吹,动力系统和电池组操匡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里毁尺,就和传统的内燃机汽车一样绍俏鹿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温另凉。   细长条的大灯造型很酷坞靶里,氙气大灯微枚、LED日间行车灯都是标配卸存,和其他车型类似楼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯官倪、LED雾灯以及示宽灯即咎苗。只是在功能性上MODEL S实在很单调湍,同价位产品上应有的大灯清洗鹊痊、自适应功能等一概奉欠屯劳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立来颅,4年的时间钾,经过诸多顶尖设计师的打造阿谅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肥欧竿,再到上海车展的国内亮相阶,今年广州车展终于正式上市疯兢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痘起,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甭辱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩句韭踩,这是中国自主品牌获得的第一个五星唤详。观致3四项总分达到了惊人的340分熔计,这在整个2013年度排到了第一位隙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓟患赎,接下来为大家解开谜团汲党。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贸窝娄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鸵,观致3的外观线条十分简洁翁冬,但又不失从容优雅俊可,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碗马,毕竟它的设计总监曾是大众高管悔说,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晒。   前脸看上去相当的饱满圆润湃算,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勒们,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恢宫铣,而“Q”也是观致汽车的首个字母抛赣得,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镜闺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计极来裳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撵,这话虽然有点绝对偷届八,但却不无道理炒实爆,在说服消费者购买自己车型的时候规魏赦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妻屠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唯矛,随着时间的推移睬聘触,两各品牌已经深入人心飞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旧骨,相近的售价涪些、同级别的定位悸牡,看看哪款表现更有诚意牧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祈,造型圆润符合多数人的审美拧么龋,第一眼算得上成功诽梯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识艾拈窘,细节处理更为立体很显档次笛燎盖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滴。爱丽舍原创度极高篓,很难找到其他车的影子绥樊情。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沉,只不过虽然车身进行了拉长咸靶辫,但看上去依然是一副小型车的架势哭奔芹,气势上略输给爱丽舍担。外观设计确实见仁见智冬,有人喜欢圆润稳重跺,有人喜欢直线条的简洁利落聚面患,嗯好吧丘,各花入各眼里。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戎,新桑塔纳除了车身稍长之外钠掣,轴距杭阮脸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹦岔。但整体上两者都属于造型协调的类型坡孤。   内饰部分摔僚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色覆淬膊。配置细节设计栏灌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计透,比如位于方向盘后边的多功能按键计,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烦垄,则显得没有可挑剔的地方问缎,只是限于成本挨湃,用料表现一般吞韶烙。" "  谁都没有料到短短几年脯,SUV会如此火爆妮,从动辄百万到数十万的城市SUV衬九庐,都曾经上演过排队提车的场景勃钎磷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蠢激。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堡钵,不同细分市场虫诗粳、不同类型SUV纷纷推向国内市陈谴凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雹燃海,推出了其首款SUV--标致3008部垮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秽苇。而东风标致国产后价格有很大降幅肖,15.98-21.67万的售价也与途观访、CR-V臣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瑰谐胁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寥檀触。下面一起去看看吧绣拌氖。 ● 外观解析   除了高售价外鹿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赊滦。太过个性鞍,同时又不够精致悸。而相比之下衔棋,国产版标致3008要好很多莫从尽,现代感更加强烈谱。前脸采用了小一号的大嘴课几咳,并且添加了镀铬饰条显示很精致炮渴,也符合国人的审美擞。   前大灯虽然不是氙气大灯氨滑,但是加入了透镜碴,整体观感不差矢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虎非绊。另外旧何,雾灯处还添加镀铬饰条装饰死兼,增加了前脸时尚感介。   从车身侧面来看坚廓,标致3008加入了车顶行李架劫晾,虽然并不是经常用到的配置徊圭,但是对整体造型的营造作用不小缉。另外编朵,黑色下包围凸显了运动感抹茄。   尾部是相比进口版改变最小的没塘烧,不过依旧非常漂亮篇,很有层次感勉繁痉。尾灯加入LED灯组鼻,警示效果更好川螺。另外最值得一提的是其后雨刷设计伸,在前雨刷工作状态下枫挂,挂入倒档歇赴琼,后雨刷会自动工作斗泰情,非常人性化的设计来。" "  说到法拉利去戎、玛莎拉蒂这些品牌极甩腺,网友们肯定会觉得遥不可及乔垂,价格高高在上据。如今硕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烤式,它以89.8万元的价格进入国内市场硅空岛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褐,让我们来看看他们三个谁更吸引人面肥怀。   在市场行情方面叫溶颇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篮车糕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胆荣郴。而其他两款车型均有不同程度的优惠戎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赖恭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的笑石妙,看起来非陈源牛魁梧的发现竟然落了下风怕惠链,令大家非常诧异妇。但在内部空间方面行糙控,Ghibli组完全不能与发现相比剖糠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版楷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车较垦故,所以它的尺寸就不在此提及了刺嘿。   在该项对比中舍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贪,功率少了80kw仕换,扭矩也少了50nm搂,同为3.0T但差异却这么大簿。发现采用了柴油发动机微锹姑,这款发动机的性能超众连让瀑,在国内有些市场中非常受欢迎匹氢骚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膳驶。   对于传统豪华车闻言敞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雾蟹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岗呢肚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统危割。路虎发现集成了家族中的优良血统腿怀,四驱系统足以让众多对手汗颜催练。   本文导航郴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实跨,保时捷新Cayman在国内上市之后舷攀昂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锭途,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘉峡羚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余会,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心态,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出糖,就当胜利喜悦之余首弟蚂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酱翔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钳:不就是保时捷最入门的跑车嘛厂乒,至于这幅尿性嘛坝翅?不过您还真别说句去短,Cayman作为保时捷入门产品中觅,绝对是一部对得起消费者的良心之作杉,比起卡宴与Panamera来说观,工程师为它注入了更多保时捷的基因卞,说句通俗易懂微派,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钞碳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史薪蕊,第一代Cayman的诞生是在2005年潮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格然,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本担。   新款Cayman S外观简洁雇洛,车身比例更是优雅的惊人女翅款,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涣汰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贤套嗣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纽程健。尽管如此痪睡,这款双座跑车依然非常紧凑葡涸降,车身长度增加了33mm堪昏。车身前悬缩短了26mm感。   每次谈起保时捷的外观设计沦,笔者都是非常纠结的心情茎尸举,恨的是德国人那副死脑经贾汾晌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化艾,喜的是哪怕轮廓没有变化叭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姬僚豆,或许这就是历史的传承吧痪。   新款Cayman S除了迷人的身姿匠,优雅的曲线之外杭,设计师并不是一味的强调柔美波,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现膛比衫,这里需要注意的是题吧吼,这个大口可不是什么导流机构翟,而是发动机的呼吸通道耸盯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位薪锨乔,加上凸出的转向灯设计尸煎扰,相信任何人看过之后都是过目难忘塑腾透,尾翼同时配备升降功能斜艇,时速超过120km/h之后拷,能够有效提高尾部的空气下压力垛懈宦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂京,这个是一个价值不菲的配置短楼始,总价44700元乔美缓,如果您不满意当前的刹车系统础受,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话裳荣箍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘟揽,据说车用到报废了秆泪,它还可以装到另一部车上继续使用府侍拓,简直可以当做高富帅的传家宝惫腔。" "  国内B级车阵营的争斗郝,恐怕用水深火热都难以形容凄毛,原本只是按国籍分布的对抗阵营氦,随着时代的发展珐,已经逐渐转变为混战的局面泵解,比如ABB三个品牌的中级车嗓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手固醚赁。同样的情况也发生在合资品牌身上磷滇级,民用车级别的对抗往往更加激烈搭伐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隶,来自德系的车型是否会倍感压力厂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拧,又考验耐性的工作惫诲方。往往在某一个时段有一丝懈瞪帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生套厩。网上车市最新推出的《抉择》栏目惜泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题技答八,做出全面的分析与指导短缕,以同级同价赦瘦围、同价不同级等角度出发匹统,全方位给您最全面的购车支持尽窗男。   雅阁和迈腾委谢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车健翅春,也许之前并不会将它们划等号茄间,但随着市场格局的转变肚,它们也来到必须接受对抗的门口冲。当然惦较,这场争斗的发起者是雅阁拈阿率,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庭休别,抢夺德系车根深蒂固的份额逛梨娘,看起来是个贪婪的举措仁,但能否成功却还很难讲邓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方豌吉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的竭帮,反之同样售访颇。客观的讲埂顿蓄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势股。尽管雅阁配备了前大灯LED光源攫,但是这个技术到底是否实际安捍,还要从使用中来探寻梧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音细涤哦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闲层。   第九代雅阁缩短轴距的作法袜冻,是令所有人都无法理解的谅,在几乎所有车型都在加长的时候动悲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍很拧,搞得你摸不清头脑惦心。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吓碧涂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剔朽快。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锑,就是最好的证明罗耗,据我所知强粉成,直到全新一代奔驰S的诞生尺蓟滥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庭瞳钉。   本文导航色:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扦豹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钒勾。直到有一天戊,新速腾上市赴泵,后悬架变成了非独立结构策鹊丝,他们的崇拜似乎崩溃了经僧等。这还是那个技术控速腾吗梢?随着时间一点一点过去逆面,新速腾陆续推出速腾蓝驱版络信、速腾GLI情祭乌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悔。不得不说魏阿盾,速腾家族越来越丰满隆泰如,那个曾经的技术青年诞侈杯,逐渐走向千家万户徘,满足标准化的舒适性需求惧坚杏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啃,这让我们看到速腾到新速腾的转变插七岗,它变得多元拭刮,变得成熟栏尉瓤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斗,开枝散叶就像一位长者畦敖。它不是急于求成敲,而是变得更圆滑更成熟此黑。记得一句广告语曾经说过叭:“成功的男人抠,有很多面皑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爬骡,它要更多变爸,它要更多面背。蓝驱和GLI饶,一个拥有更多的节能技术雌秀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构社杭祁。当然冈鞍斡,价位不同图署唾,GLI已进入二十万大关锻。你有了更多选择九秒铅,你没有了挑新速腾毛病的口实锨烷。三种产品摆在你面前递石隋,要节能柯夕?要动力狈栖痘?要居家屁葱晌?新速腾都在这蜂。    直至今日亮剩汗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腊妨,的确蔚奸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贝,多少显的不是很紧凑动感表沸。但终究那是一种技术执着理念下诧,最后一代产品了谐唉。新速腾的到来似乎终结了这些耪尽,悬架品质降低适谋扭,操控感稍有不足猎,但换得更宽敞的内饰空间瘸标,等等等等钵冷。到底速腾进步了还是退步了潘氢,我们无法一概而论澳。但有一点祁蒂寝,笔者觉得大家都不会反对寸匿,新速腾的外观绝对养眼全放裂。你依旧能找到德系工业味儿那,但又看到更多摩登的东西恰耪。咸淡合适寿,老少皆宜蔼。或许从这个角度来说夸疮,新速腾是成功的接蕾讥。    过多的技术说明喝,这里就不重复了孙,今天我们就来漫话速腾叹烩甲。记得一次腾心相,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桂,立马对它的内饰嗤之以鼻甲。毫无设计感蔡,直来直去邢埠烁,见棱见角短枪孤。或许不光是这位搞设计的朋友肛,很多网友也有如是感概沟腊夕。他少了一丝温情净,少了些许浪漫女挞煤。不如北欧风情简约溶煞文,不如英国小车活泼热。充满了德国工业时代标准化生产的气味廷棋微。打开高尔夫罕、速腾棵、迈腾怀肖停、途观毛钠粟、途安的车门麻,你都会得出同样的答案簇。或许逼邵肃,这就是一种设计选择碑闯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的查,内饰模具走点曲线也不是不可以僵谩,但当你仔细玩味之时低渤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美念。不浮夸屉、不高调朽羡,你可以说它没有设计感食欢退,但它却充满机械美祟段狮。 责任编辑软认烹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剂,也就是S-cross锋驭腺,售价11.28万-15.58万元适差。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客婪景。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汞,其实并非如此芦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢世存幕,我们不妨来进行一些对比去看看赋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擞能,也就是S-cross锋驭燎惹褐,售价11.28万-15.58万元告。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客书斑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湃,其实并非如此路,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言型惠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侨洁杜,我们不妨来进行一些对比去看看就。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上董,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匪揭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汤梯,而且在轴距上也进行了加长斥偏,从而能够获得更大的车内空间函。其实就在此次广州车展开幕之前党齐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚊迹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悉械加。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垂溯路,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猾雌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长版挞。另外杰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV篙竣昆、BUS降奉青、VAN三个系列婆全,分别涵盖了商务畏、家用和专用三个细分市场鼻踞步。好了尼嚎翱,闲言少叙工,下面我们就走近它们以作详细了解吧芯玫翠。   外观篇佬即:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吼粳灌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杭镁赋,同时会在两款车型的不同之处加以说明须伶。   该来说说外形尺寸了瘫椽匙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm螺簧耿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捣,与车头形成了很好的呼应凯,而且从整体上来看车身更趋向于平直答黄。需要特别说明的是纪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椿咳沉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甸粮菏,以应对不同的使用需求颓访,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同残,例如高位制动灯咯失、门把手和牌照架瘸叛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毖,“中国车”平柏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谅合。“北欧品质”传承自S60来闷宋,设计风格以简约时尚为主另,选材用料则注重安全环保隙歉活。“中国车”同样不难理解锯,“L”是个很好的代表漏虹,但不是全部韩。   就在试驾会的前一天墨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棋梗渐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茄。   ● 沃尔沃亚太为何物错没厢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘎。沃尔沃成都整车工厂栖倾、大庆整车工厂涂铂蔷、张家口发动机工厂五杰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下说怂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产教富。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屎仇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焕光杯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抡。如S60L有约290家供应商起,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柏看怕。而在研发懂标踢、设计羔婆遣、采购和生产制造等各环节上市骸距,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咎顾,采用共同管理系统龄弗圣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吓呈溪,我们先从加长这个重点说起舒墩。S60L相比S60加长了80mm垛,具体点说应该是轴距加长了80mm删嫡茅。这80mm用在哪了呢蠢陛?全部加在了B柱之后仑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心善吠,这里现在变得很宽敞臣入。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蕉滴缚,前排调到合适位置后戮两氖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凭潮胖,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹈鲁驹,相同情况下费搔贩,后排的腿部空间则超过了两拳蕊峨,可以说是非撑恍宽敞浦氢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看讼失,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了末,外形倒也没受什么影响埂料,甚至感觉比S60还要更舒展一些极。S60本就是轿跑设计风格掸脯徐,后门加大后窜,整个车顶的曲线反而更平滑了宽颊莽。相比之下冉吩茅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些干惯棚,但却增加了几分优雅的气质辫森。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舅吓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咕睫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胚逼净。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揪,不知道大家对此有何看法纽虹。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘉,轮胎为了适应国内更复杂的路况屏笨负,将扁平比从原来的40增加到45抄横。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碴窝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蒲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梧勿潭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靡睹校,而像坐垫篱剖垒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憾潜笛。这种颜色和黑色有些接近涣算蕊,但更时尚抖奴呵、个性一些经。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醚禄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锰熬惜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郝,后排乘客得到了更多的重视星修汞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泰醛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅另,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肺鼎其。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地范,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伺榔,可就在本次的广州车展上鹤距,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戮,并且两款车的售价也是非常接近矢叮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力檬啪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菇,并且它的设计也是由国际化团队完成帕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型昏练,并且两车售价仅仅相差4100元菱。观致3车身更宽溺惜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势聘独。速腾则在车长与车高上领先观致3桐蓟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霓浩补:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呢斜肥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诡倪饺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衡。因为排量上的优势南侍,观致3自然在动力参数上领先速腾士尘片。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘛碾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兽,后扭力梁式非独立悬架潜。   本文导航闻冒:" "  今天给大家带来的两款车蕾翱,其实已经在国内上市盎列,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著线,而标致301可能大家就不是很熟悉了狸,下面维,我们就一起来看看这两款车狙嗓。 外观偷咸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颧,2007年进入中国惜司坊。对于很多车迷来说疚咎,这绝对不是个陌生的品牌枫卵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叙,但可惜缝誊壬,无论是在中国的街头还是美国的公路上咎唇挟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堤。我有时会想这是为什么苹肉萝?诚然界,英菲尼迪的车在豪华感得、科技性能和舒适性方面都不输给对手褪,而问题恰恰出在这里抠爽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面突,没有特长就没有个性通复,如果是这样的话丢睦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狄棋噶?   现在英菲尼迪也意识到这一点颓喜,且开始着力寻求改变措告信、树立自己新的形象俱崇虽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品塑套。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酪隧昧,当时就被其出色的外观设计所吸引艾,而今天我要体验一下它的新技术眉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化煌讨,车身重量上的降低幅度也不大潭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26古,这是很明显的改善介挪粳,尤其是在性能和燃油经济性方面欺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锻垫课,并且采用的是锻造工艺芯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栓,现在英菲尼迪Q50的对手诫,如宝马3系骄逛边、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扛,希望Q50能做的更好袖龟附。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舞红侩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图体戎憋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性眉惮绒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寐夺封,但其实这些已经有很多厂商在做了哗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计壕篇莽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垢鼎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晴。它所代表的是一种生活糕屎枯,是对待自己和家人的态度搜次,是属于年轻人的精神迁,是一辆车厕。历经六代的演变奔酿扦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碍铂,它虽然没有惊艳的外观鳞,也没有花哨的配置哭,但它是品质盟桓拈、安全棱纤涎、耐用的代名词赤莲。如今甲廓,第七代高尔夫已经面世姥疚割,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酱浆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫才菏馆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纱暮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伦扭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蒋兑,不再是一幅人见人爱的可爱模样顺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泄刻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓离究抡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镀悸倾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淖谋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谁,仿佛是灵魂一样脊俊当。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峦,但从我个人而言贾匹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廉苯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一理, 坚毅的C柱是永恒的经典凶坛峦,不管其他部分如何变化疤书券,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫些堑。   除了车身线条外激下柑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的客迫,并且被那条“灵魂”所连接着闻黎宋,这在之前的设计中是很少见的人盾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娟茶。这一点很有意思筋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炉朗烷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藏鼻饯,避免了大家后续改装署。   说完了外观忱涩块,下面我们再来聊聊平台统内旱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钎店,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产霉某,例如POLO采用PQ24和25平台蓬凄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惦械添,06-12款速腾采用的PQ35平台胸灸,他们之间都是独立的孟素佳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岁梦磨,它的优点就是几个级别可以共享技术哄。   共享技术又有怎么样的优势络?答案是显而易见的衡。低级别车型可以采用高级别车型的技术素,在产品竞争力上绝对要远胜对手淖视灵,并且还可以降低研发费用仟警,可以说这种娜疲块化生产模式在未来肯定是趋势灯黑脓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谴巩,例如电子手刹取李、更先进车载系统葡抡蔡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的珊仁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配困脯。   所以啤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绘弛门,就好像是四代和五代之间的质变一样袭疾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匈新。但是否真的是天衣无缝的设计沫梯湍,我们还需要用时间去考量俯炊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牧邪泵,但到目前为止嘘朔啤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蜕巢先。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惕删鸥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔箔赁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胁伸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帘睦蟹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的幕寿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朔。   首先禄魔,大众的工程师对EA211发动机减重伍惟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涟方妻。另外晾吭京,EA211再次使用皮带传动泞逗浅,相比于EA111链条传动挎咆吼,皮带可以降低噪音和重量鞠编拌。除了以上两点外艾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痰,在一定程度上可以减小阻力涝斡当。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哭亢巳,EA211发动机参数比EA111有所提升琶钮迁,当然幅度并不会太大勒,因为整体的结构没有太大的变化窍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呕伐。   既然说到了车重俊管,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg飞搞,这其中就包含有发动机的20kg槐崎怜,而车身采用MQB平台后也随之减重热铂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钩媳咀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用竟,从官方给出的参数上看婆欢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慷脯帽,这样的表现已经可以算是非常不错了杠妨。   说了这么多贾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钮呸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢水?是不是像资料中介绍的这样完美颧齐坦?后面我会给你答案舵。" "   在国内揣操,当一款车的价格到了百万元湿骗卑,那基本上就可以称之为“豪车”了撩烧贡,但过百万的车也分很多种恨,比如X5晤酸、Q7之类的SUV芳,亦或者911篮扫、GTR的性能跑车任红便。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车插。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抨虚,除了我们经常能见到的宝马7系簿互副、奔驰S级茎赡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旅萄。    注杉扑磁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别却缴按,但因为车款并不是统一的最高配欢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乃双靶。   新S级受青睐粳、XJL独具英伦风怂晒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车豪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些轿退椒。其实忻羡桨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赣莲贺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员能窗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位额,即便不算是遥遥领先胜籍香,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行书翁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姓券,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腔巾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锋炮父,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间橇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级么累,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邯辜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喘,在其内饰的做工酗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳踌烂鲍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锻:在自主品牌SUV阵营里面邢邻瓜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窗采,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞎,景逸X5的推出经过全新变脸躲尖浦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会维堵敦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笛隋。 外观焦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枚响。该车共有5款车型探,售价区间为7.99-10.59万元鞭。相比前辈景逸SUV潘扯幌,景逸X5的外观设计得更为时尚疮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俄耪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙螺、俊雅红刮、珍珠白彭雇景、琉璃金狼、陨石黑姜妊、钛金灰拾、马拉喀斯棕等7种车身颜色诵骆棺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俊犁烹。   熏黑设计前大灯突出其运动感剁拣,与黑色进气边框的搭配也很协调忱末凸,比起三角样式更显年轻坊拭。大灯内部采用透镜装置朝版,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弦。雾灯外包围设计突起酿恃,很好的与大灯以及中网形成一体形锋。   同比瑞虎据屯高、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雇驳,此外205mm的离地间隙妒,景逸X5的优势还是相当明显的烷零娩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碗,同时为乘客上下车提供方便京纠。搭配车顶上的旅行架苍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酵耐点。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大下顺,主要体现在细节之处的不同五崩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蚊萎陈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烹。   景逸X5后窗配备雨刮寥碱,在恶劣的天气还是挺有用的赶炮些。此外全系标配倒车雷达是济咕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像概纪瘸。银色后下档与前下档相互呼应袄硷蛇,整体感更为强围射。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泉兴,夜间行车的识别度非常高欠赫杆。" "  前言岔惜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称怼,如今的战火更是愈演愈烈褂凛林。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粹懊许,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耿膘跋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迫境私,看看在价格相近的车型之间痰,两车在配置上的差别究竟如何吧步。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搁,作为一款全新换代车型萄,它的上市也就意味着日系中级车的“三交希客”全面完成了更新换代墩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说察,只能算是一次小改款车型疵羞男,除了在配置方面进行了升级之外然茶略,外观造型跑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呛。   在此次对比中洽羔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慰筛莎,均在21万以内效疙。同时又都属于各自双方较低配的车型戌紊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甫刻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸美们。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甫玩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郴琶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垂电模,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荡滑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛙灰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梗,现在还不是揭晓的时候郎惋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位步天琴:mm) 4865 4930 宽(单位儒钵刃:mm) 1820 1845 高(单位米墓:mm) 1475 1470 轴距(单位吨囱贯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镁伯,因此其在外观方面没有发生明显变化喘淳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拒料,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵类竿。前大灯组配备了LED日间行车灯凶疏们,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寝咀系。另外暑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奇毋秀,贯穿全车的腰线非常突出斥,车尾则变得更平忱。而与新帕萨特有所不同的是豆挞匹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俩丸,而非在行李箱盖上类士。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性簧晴,但是国产版车型与美版车型相比起来看胜帆承,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涝婚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系律盟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点李浅灌。另外即盯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氛剔,不过从C柱开始已与车身线条相融合籍,深度虽浅但是更加富有设计感棘嚎射。   同样段,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化硕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板股扯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烹,并且颜色也不显得突兀饶胜台。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兽侧。内饰配色非常清爽匪来,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹监馅痰,用以进一步提升触感刻毛。   动力系统方面懈存筛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寡溯蔼、1.8TSI峨铅荆、2.0TSI卑技、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撬,在保证动力输出足够的同时也相对省油寐褐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烷位策、2.4L和3.0L自然吸气发动机胆,在动力输出方面的提升并不太明显氏洼兼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颧牧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面跺谎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近跺犯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弘莽郎,同时都采用了电动助力与电子驻车盼亲。轮胎规格方面母海恒,2013款迈腾采用的是215/55 R16替静,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墒梦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倘贿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沤内。事实上贸传娘,自由光有足够的话题供大家热议稿,例如特立独行的外观观享、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等愁律肋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汀匙。日前玻廖,我们得到消息械,自由光将在12月底正式上市销售赔,所以当这次在广州车展见到它的时候环翻会,感觉它跟我们更近了纷筐瘸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞳辈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炭,它似人非人孙,行动极为敏捷级,也惹出不少祸端抽耐,人们曾经持续对它进行追踪泊浆码,但一直未果峨女拿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巍滩溃:敏捷填、神秘卿季诞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萌凰苔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拱。   很长一段时间里合控夯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胚嗅房,并火热至今蔫措。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合忌吗糙,起到补充细分市场的角色嚎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失葱钎,成了途观的小伙伴捣。   野帝的定位低于途观么郎,车身尺寸小于途观搜秀沦,同配置级别的车型价格也在途观之下舌,很明显势故,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄⊥图辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客架好说。   ●外观罐疲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸欺磐娶,舍弃了老款极为个性的风格燎拔,确实更符合大众审美撮羚,不过平心而论它依旧相当个性楔遍烦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峨芒嘛,它显然不属于年轻时尚那类的门,车身线条硬朗哀凶妒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嚼高哨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现琅曝熔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弗,喜欢的真是特喜欢戌蓟嫡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了竣。   ●内饰水克:沉稳被洽、无趣涸炔、无惊喜   坐在野帝车内剂牧,从气味到设计都令人非常熟悉贫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磷两双,在操作方面急武帮,由于没有太过复杂的配置拘绿卞,所以操作上手难度很低滴洛敬。" "  在如今的国内汽车市场中瘫霖醛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓶,紧凑级SUV是近两年的热门车型哼昏分,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型李,宝马X1在国产后携猛誓,其售价区间为25.90-49.90万握淑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鞋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蟹酱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘁粟,看看他们的表现如何艘菲。   外观篇   由上表可以看出屑铝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势份,外观看起来会更加饱满一些项拎汾。   对于宝马X1和奥迪Q3恋,都定位于紧凑级SUV敞,又有相仿的定价区间惭交,无疑让这两款车成为了PK车型趣暗,经过仔细挑训寺贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逃,整个前脸攻击性十足薯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多馆娄帮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹃,并且配有自动清洗功能妈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯貌枫恨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奇奶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞧钩檄,所以整个车身看起来十分修长船工芦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛇嫁洛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缺瀑脊,看起来略显敦实涕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汐擂憋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞄潮榔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型显特,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牧渤号,它的第一代和第二代车型因为有着年轻微败拐、动感和实用等特点拓圭,所以在中国有着不少的“粉丝”侈互。如今猛诡普,第三代飞度已经在日本上市讹色动,而不久也会顺理成章地引入国产擒劝,全新车型是否能够保持老款车型的优点乡葛腔,并且更上层楼呢割捂?今天缸块,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案响问纹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变借锯梧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磐袄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卸娩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多僧投刃。当然洁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夺阔,左右两侧都是封死的际骆丁,目的是让新飞度更加的有型挺感。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杀俩秸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垢彤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昏彭恒,日本人称其为“1BOX”咖,发动机舱十分短懈钙菘健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum湍轨盖:机械占用空间最小化潘亨括,乘客空间最大化)俺税,车身长度更多为乘客所使用髓孟。但与上代车型不同的是坪官,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厢。   在车尾的设计中视及,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椿鞍,此外顿妻娟,尾灯向上伸展凭,经后风挡两侧直到车顶彭耪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V内狄卤。在1.3L和1.5L车型方面白伶熬,车顶处有一个小鸭尾造型乘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潘攀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蚕。   新飞度好看吗殴娄?也许这并不是一个好问题晶,因为审美本来就没有统一的答案仆矫。不过可以看到的是瀑竭吾,新飞度的外观更阳刚脓挂,更加运动化扰,也更自信了奥售份,同时在内饰方面也走向了成熟蔬。做个比喻吧爽肌,第一代飞度好像是一位高中学生妹捂厩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搪霸,慢慢褪去了学生时代的青涩械,变得精力充沛款、充满自信拈矮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朵弟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旗隶,它看起来依旧如此的适合年轻人身掳。没错铃,搭载着一车的新技术之后聪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妻杀冲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价础笛。于是当新车到来的时候懂旦,你一定和我一样对它充满了兴趣锯东疼。这是最年轻的凯迪拉克峭握拭、最小的凯迪拉克狙病,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茸村? ● 外观造型肠币:钻石切割风格依旧品,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肺壳梯、2013德国红点设计大奖燃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汉裙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镰缚剂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叔断睫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缉导哼,只是这回孙丸,ATS是完全原创的作品叫挂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm副煎,轴距仅有2775mm撵坏开,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匙贾,而国内我们则把它当成中型车蚂括,和宝马3系标准轴距版存强、雷克萨斯IS成为同级别竞品怒腔皑,并比它们都要更小一些廖。   前脸的造型相当干练蜗瓣凄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厘嘎,而是被很好的控制在一个合理大小上惶秆鸵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了首霸腹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堵精,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甸。出于空气动力学考虑颂瞥患,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上相撮嫩,当车速高于60km/h时偶跋,前进气格栅会自动关闭侗脓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尾轻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椽额摹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漓互孪,并带有远近光灯智能切换功能卞吐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酵耿尘,快速亮起伐簧,缓速熄灭的设定很显档次匈拢式。再往下看膳谁茄,闪电式日间行车灯苏戮、大灯清洗罚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猎报。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贾秀封,亦或是造型需求熔,感性的来说姓舅,可以视其为向着传统美系性能车致敬卯瓮。身处车内按缔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椒妊。   ATS是一款后驱车鞘铺福,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膏:50菜垒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款律裳缕,贯穿车体的俯冲式腰线徽驴、短前悬拔晾斥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骨湃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弄驶犯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腻倍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犊挪隧。而在规格方面僵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盒,前胎尺寸为225/40 R18墩,后胎尺寸则为255/35 R18谁毫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力槐卜侨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统系,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致默放探,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓉士,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炊孔,至于设计师是否真有此意沉画首,倒还真无从揣测柔算。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弊,实际上铃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盘刹,由此带来了不错的视觉冲击感糖寂饺,给后车以足够的心理压力惩屯,至少眼前的这个家伙一定不好对付幻何。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氢嵌,至于3.6L V6车型何时会引进熔,官方暂时还没有表态酣,而是否会有V系列性能车型的推出访,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猎,虽然它是一款两厢车谴泥枯,但当时也没阻止消费者对它的热爱迫脱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庆静靡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掸旅,两厢车朗行也就顺势推出日,可上海大众并不为此满意庐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狮莫氓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茅火,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜檄拐腥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎珊,这款引擎具有全铝轻量化的设计睹戈,对于减重以及散热都有进一步提升观势咕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谜龚加。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坛,参数上的差别却没有这些技术来的明显鹿渤烽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱港忌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秦伦,高尔夫在这里就比较有优势了暮访抱,采用了四连杆独立悬架擂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胯冬别,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勤腺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彭尘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彩冷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疾兼,看看它的实力到底如何吗。 定位及对手分析脸郸:瑞虎5定位高于瑞虎纳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5射,定位要高于瑞虎车型驮挽,预售价在10~15万元左右熟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元维。定位的提升继,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上开捅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锯冒酥。 【左上吓:瑞虎5;右上须:哈弗H6;左下炽:全球鹰GX7;右下补跑拐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剧脾,目前市面上的哈弗H6敲羔蔬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俏玛褥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淬美,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凉逃滔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键感。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型畅伞钱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腔少噶。 三款车型具体型号及价格参见下表茹干: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褐,GLI是其中相对惹眼的一个酵,蜂窝状中网设计和GLI标识蔡怀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桶欠慌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微工躺滇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乘喂,另外两款车型都采用卤素光源露夯潜。 车尾部三车间的区别更衅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼龄城,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理精恭实。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛾握泛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醒薄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扮,侧重舒适性和耐用性籍呸裳。   内饰方面粪腔溪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型漂。三款车无论是在方向盘蠕点闪、排挡杆底座还是座椅上仁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僳摊弓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章文谁岛:" "  奔驰S级在国内上市的时候妊凑孩,奔驰就打出了“汽车发明者滤惭,再次发明汽车”峡藕,对于前半句焕,你应该可以了解介,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娇蓉。但是后半句是不是有些困惑呢乌禄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涟藐乃,全球订单销量迅速上升刮,国内订车也需要很长时间操没陆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呜乐稍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耸?除了进行试驾体验之外菏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贩恍鹅,相信看完这篇文章之后撼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沁管汾。   之前闭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碑播彻,如果你感兴趣可以点击图片阅读微。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L厘土,属于入门级别车型街,排量为3.0T查剿,售价区间为赊:124.8-141.8万元之间戮彤汗,只有两款车型可选婪凤漆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袍杏搁,售价区间为179.1-204.8万元芭廷纪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僳。   对于汽车厂家而言潦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杆惕,无论是从设计闲绅逼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抗呻群。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稀硷,并不是要面面俱到的去介绍唤肩绣,如果这样的话扁,几大篇也不会介绍全蹋啤袱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外被堑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比管,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搔细。   对于外观率吃倍,依旧是那句话湾杠豹:仁者见仁垛,智者见智露胃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稼檬杆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兽戏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅评祭仟、冷峻的态度屯。如果非要比拼的话莱,那么最能体现科技的还是大灯的设计估抹频。如果没有奔驰的奋起直追董,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吞,但现在我想应该不会了氮拾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舷檄颊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向函辩奸,所以从侧面看起来就更明显了夯,奔驰依旧是将优雅做到极致事,而奥迪A8L的车身线条并不明显识模,前后比例也是十分协调刷莎,整体表现的是一种中性美辜挡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吴卉嗓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说手补玲,最能体现出美好一面的就是细节的处理古。比如蓝辆推,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糙耙藏,只有在R挡的时候才会开启唐蟹筐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果警扇羡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胜瑟,当然这也没有异议步,但是和奔驰S级对比之后拎嘲瓷,就能体现细节上的不足了钩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仑角贾。   本文导航乏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丧、G矗、QX纯柿蟹、FX端坚壁、EX界,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缉霓乘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洼闪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剐几,趁着2013年的尾巴甸琅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皇操貌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毒,提高车型动力险,一方面也使车身稳定性得以提高箩。2850mm的轴距虽然没有变化熔臼踞,但是空间分配上颂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排穿抢。   前脸整体看上去十分圆润饱满绣篡琳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奖梯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸息访篮,L型大灯像两双飞翔的翅膀佛,随着车子的启动判掠唾,展翅上扬黑香瘸。不过这款车的前脸上揭溃,我们并没有发现雾灯的身影缓囱郝。   与前脸一样慰胺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒悍忻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔬棘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉速,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孺态轮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来套睛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲁,博得了不少的关注嘎达。大家这么关注它肯定是有理由的快拨,名图定位于索纳塔8代之下洼概、朗动之上反滦拆,依靠丰富的配置脓哎采、合理的空间和稳重的外观内饰饭衔拆,实实在在地填补了中间的空缺登。据了解湿,名图上市后将会有8个车型蹦寺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拭痘?曝光北京现代名图详细配置)到。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灌莲淡,1.8L自动DLX券割逼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蛋文。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋南:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脚比樊,启辰R50X为8.28万继,MG3 Xross的售价为8.47万元泪闺。按照车型划分来说乏,启辰R50X属于紧凑型跨界车盛垃嗜,MG3 Xross属于小型跨界车芹猩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桂叮。但在外观方面泞,MG3 Xross比启辰更都市暑钉、更适合年轻消费者疾丝。   启辰R50X   外观方面党遍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架电喉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炬响。由于增加外观套件鸽官邻,尺寸自然会比R50有所增加弘芥许,不过也仅限于外观上土隋,轴距依旧为R50的2600mm厦赔柒,同级车型中算是比较出色的数据惭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谐姥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在觅磷供。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逢头,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素成。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竟。   侧面变化不大缓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揣恢。典型的跨界车必备配置行李架缝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔷扔,有了它的陪伴平,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贩谩。看似设计复杂的尾灯俄圭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壁懦,也正是它的出现嘿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镣妒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪驮仟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中库萄,虽然MG3 Xross的售价更高驶说,但在配置上却没有太大优势峰。启辰R50X中装备的倒车雷达壬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现踞首。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性醋捎倪,同时对关注度和销量也有较大的影响并。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堂修,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糖。另外好,天窗也是大家乐意看到的配置菜妇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荡既。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致极捎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绒部。三点式倒车雷达贺番典,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拭的,也让尾部的整体感表现更佳款。   本文导航擅窝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车供?”每个人都会在心里问这个问题撵。它是个新来的家伙段,我们看到的却是一张似曾相识的面孔佩绊。“这不就是3系的Coupe版本吗鸽?”有人一语中的栋欺啦。故事讲到这里似乎就可以结束了旱躲,但事情真的这么简单吗柏皋澎?当然不旅。在真正去驾驶一辆宝马之前途,我们无法给它下定论肮。于是问题变成了但:“4系是一辆什么样的车漏弟然?”   几个小时前(11月12日晚)惋勤,4系刚刚在国内上市舱,售价59.6-73万元察螺炯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人五窘姬,但不管你是不是4系的潜在买家念靡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歼嘎。因此马,我们为什么不暂且抛开一切杂念剩孩世,而单单去欣赏这辆车呢钩莱猩?   ●外观纺纲肖:若要欣赏擅闻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line春酮放,中国官方名称435i 豪华设计套装矫擒逗。仅从外观来看搂哦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堵收。原因很简单啥使囱,它的确太像3系了绕摊淀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妻纶畔,4系如此像3系(F30)狮纯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系跺晤。大家难免会因此而看轻它缕年,说它只不过是从3系分出来的车型罢了囊搂。再瞧瞧6系镣穗脆,虽然与5系和7系的关系不一般怀,但它显然幸运得多去滦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绿世,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来害,即便这辆车没有装备M套件前幂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祥缔案。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现台磁,从这个角度看莽忱,再也没有人会说这是一台3系了活,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绢俩汲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晤晚闲,易成为人们眼球的聚焦点欢罚,有些喧宾夺主的意思步。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霜蟹。不过轮胎的配备让人不免有些失望纯工齿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拼扣剁,对于435i这种动力配置来说巩,225mm的轮胎确实有些太窄了款乃。   从车头到车尾颗荤讲,你的心情会越来越好鳖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兑晃。细看尾灯造型如蠕竟,它更扁更犀利归芳,与3系有了细微的差别盾奶署,配合流畅的线条锰廖,再没有旁枝末节禄,给人赏心悦目的视觉享受韩渡父。   ●内饰狈陛吩:领导辰幸课,我可以直接贴3系的文章链接进来吗攘次樊? ? ?   4系的内饰应了那句老话遣既:“以不变应万变”鹊黑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戚江漠。为什么这么说溃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咳畔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幻惟夯,如果真的会有人选择这款设计套装司摹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辱惶卵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壕榷身,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喉,不如回过头来看看那些被你所遗忘谭瓷篇,或从未关注过的豪华品牌挟曙。在它们身上绩,有你难以发现的豪华品质狡怂,也有能够让你折服的豪华配置佳汕虾,总之硕,在选车的过程中孤,尽量不要做的太绝誊伺氮,因为买车不是跟着别人的感觉走超橡僻,选到自己合适的才最重要募新迫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志愁垫,又考验耐性的工作韶敝。往往在某一个时段有一丝懈道谷摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晴导。网上车市最新推出的《抉择》栏目绦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竭尾,做出全面的分析与指导涣暇肯,以同级同价茅糙、同价不同级等角度出发昏家卑,全方位给您最全面的购车支持葱孰撇。   X是一个颇具神秘感的字母绩,我们经承剑可以在电影中看到这个字母的出现涟,往往能与这个字母挂钩的人物筛,若不是什么超级英雄尉豢裳,就一定是罪大恶极的反面人物贡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夯甩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂激。由于种种原因桨夹毕,这些汽车界的X-man无法全部到巢晌稀,而今天出场的这三位部,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解括趴。   两款日系一款美系勒狮龄,这样的搭配或许有些欺负人劲慑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醋俄欣。作为ABB之外的豪华品牌醒轿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碱,都在顶着巨大的压力在中国生存者拳。当然炔倒,它们之间的生存状态可能有些并不相同焊宝唾,这与进入中国市场的时间涣、推广力度哎拓、价格等多方面因素都有这直接原因普。SRX仍挨、RDX和RX玫衅,既是同时拥有X标签的SUV车型捷下想,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屏咎,这样的巧合其实并不常见潞林,但名字的相近却并不能代表实力和销量尝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质下染挪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烩洼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代箔肯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏版。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盎,将其取代的是刚中有柔奉看囱,粗犷与细腻的结合体苍娜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渴扯。   本文导航币毙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洛门睹,很多汽车厂商都为国人做出改变愁酗,纷纷推出加长版轿车惊令骇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报负狈瘟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咕。新车在天籁的基础上加长了135mm稼娶,但它真的只有加长这么简单吗撕?显然不是凳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己玩女。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卿,新车定位要高于普通天籁募钠徒、迈腾雅阁等车型陡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型协,与之前换汤不换药的公爵版相比聊,全新车型有着非常大的改变汞,它注重车内空间绢,更注重后排的豪华感受北鸥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掸,主要竞争对手为丰田皇冠褂、马自达929等车型帛聘。公爵自1960年以来共推出过10代车型灸。之后公爵被日产FUGA所取代泡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出褂公泪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上量,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓜,并且在轴距方面红皮,全新公爵版也击败了其他金正对手柔。在车身尺寸方面瑰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剂龚。   新车的前保险杠经过了重新设计伺高凰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梯聚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扔哀嗣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车魂汕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肖犀式。但全新外观并没有显得笨拙霜踞必,相反侧面线条看上去更显硬朗该别,同时还提升了豪华感莽慧。17寸轮毂采用了全新造型恃阔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁午题赖。   同时新车的尾部也经过重新设计氛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锚刷锻,让人心里觉得踏实妇伦牌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屎,这也是日系豪华车惯用的设计手法哎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动城,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啤钮唾。   本文导航酣盒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可推屠欺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耿同泼。不久前筐丛羚,哈弗H6推出升级版别,现代ix35也完成了小改款斧,今天我们就将这两台车拿出来比一比违狠,看看在汽车领域内衔郎滔,中韩的差距是像国足那样不争气反挥檄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力位矢骇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驹贯拢,而且发动机的选择也更多掸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少佳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梧零骋。售价方面两车差别较大匡,这一点也一直是自主品牌的优势所在窜蹲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捍咎喀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠誓瓤胜。   外观去:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大群抛,比较明显的是在车头蒙莽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杠,另外在车头下部进气格栅佃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理度。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大染苏,不过因为仅有三款1.5T车型碾肩护,因此他并不是今天的主角膘醋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型该:第八代索纳塔)讼驾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贯莱溜:全新胜达)冯衫模,两者在ix35身上很好的结合在了一起沪,看起来既有轿车的美感变,又不失SUV硬朗的气质监贡玲。 外观配置对比佛税茅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藐兔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元膊,优惠后的成交价在15.84万元左右先闪讣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近草赡憾,因此我们拿出这两台车作对比咎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富韭,除了天窗舱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒜枫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备实湍蜂。   车身颜色挖活屏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35录: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稼熟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点塘,多了一个闪铜颜色的选择脱申。哈弗H6颜色也足够丰富粳烷乌,平日最常见的白分含、黑坛密莽、灰位矛诫、银都具备椒啸浚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垃狭,基本足够满足消费者对颜色的需求骨替曹。   外观小结砂烁犯:   外观方面我认为两辆车都很耐看驾撕竿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祟拓,因此更显时尚其门撩、硬朗按锋。哈弗H6外观也很不错吓短,可以给人非常沉稳踏实的安全感舅废,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岗窟干,外观就更不输给现代ix35了藐牧揩。更喜欢哪一款见仁见智甸视,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叉。   >>>慎防购车陷阱秦胖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惩盟?当然是因为它空间够大啼窖发,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裁娩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冷睹?或者说什么样的MPV算好伙淋?多大算大方?今天泉日,我就从一个汽车网站编辑的角度贸括惫,跟大家分享一下我的标准和看法扑唱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孤念。   在我看来兔歇,对于一款7座MPV来说蛊世。大家应该首先关注它的乘坐空间廷赣蒙,特别是第三排乘客的乘坐空间戌钝劣。因为以我的经验庭,7座车型中宪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鬼。要不就是顶腿赣翅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吩喉。所以在选车时偶,这一点大家要尤为注意梧钩,否则第三排用不上呵炽,倒不如少花钱买辆5座车携,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疽涩。   第二个关注点是后备厢氰菜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间技慨徐。很多7座车型在展开第三排座椅时播,后备厢连放个包都费劲了碍劫巩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候笺,有可能一点行李都没有吗叮牛?所以这一点肠,大家在选车的时候也要注意篓避。   第三点是便利性抨拭,这个除了日常的储物空间外巧史,还包括第二排上下车的便利性输湾、进入第三排的方便程度等镭。对于7座MPV车主来说沦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扮。一般来说前排往往是孩子爸妈堤喀姜,而后两排则是父母和孩子苹,可以说是老的老闪窟、小的新荡狼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人光臣丁。   开头长了点坡黑,主要是跟大家分享一些经验玛鬼,下面我们进入夏朗评测午,看看它的表现如何泼斜呻。按照刚才说的秃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箔。至于外观谱唇昆、内饰老、动力等列,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酸,我们稍后再谈同酞。   ●乘坐空间惺奇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浩亭仿,一辆7座MPV锨,前两排的空间肯定是没问题的赂。比如我身高175cm县呻送,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帕题。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谅,靠背的角度也可以调整30°左右污巴。前者很重要即,可滑动的范围越大模吓某,和第三排相互迁就的能力也就越强辅滤。   从上面的体验来看高式,至少从腿部空间方面来讲庞境催,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客读芬,而且进入第三排也并不是很困难戊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何量曝惺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顽匪敖,几乎领先于所有的同级别对手居伙秦,所以相应的凯岁滔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孟串。另外有一点大家很容易忽视的是腾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局距泛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疲搽杭,而较窄的第三排(受后轮拼、后悬架影响)则只乘坐两人花廓。   与夏朗相比赂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式完。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适练啊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啃汇,满载时第三排的舒适性可以想象位迸祥,一定好不到哪去皖壤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置佬惨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苫虎,而且五个座椅都是三点式安全带囊乘,都配有头枕晤,这也是其他车型都不能比拟的一点蹋寡哄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗜薪,比如长辈腿脚不方便进第三排察履,那你大可以将儿童座椅装到第三排捶卤,这个很多对手真没有喉惨勾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慨磨,到2013年11月新车上市咯署,短短4年里图,观致汽车为世界带来了太多惊喜按公,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿外。新车迟迟不上市膘徊伐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口效瞳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开松,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耽司纶。是骡子是马便,终究得拉出来溜溜冷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拘违,到底有没有想象中的那么优秀蹋女?趁着这次的试驾活动辜,必须让各位清楚的了解真相虑复。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唐第?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢湿?这是个很敏感的话题惭酥,却在任何一个场合都不得不提微。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比歼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言握谢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入部柏箩,而非决策权渗透森领,这个是一个需要十分明确的概念会滥。   综合来说撼,您只需要知道咸含:它是一家合资公司箩,也是一个中国品牌翱宪间,但是它的发展不受制于任何人鞍淀粗, 并拥有独立的识句特、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员圭,制造的也是全新的党、面向国际化市场的高品质原创产品颂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钱舅,副董事长Volker Steinwascher石清仁乃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逢,前者曾是大众集团高管凯态蜜,后两者则是举世闻名的顶级设计师脓。所以在观致3的外观造型上绰剑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亥坛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辰项谦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痢锣蜡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品片,车身尺寸宏需锌、腰线的丰富程度等爆衡露,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球紊媒。如果一定要说有什么特点的话沦烧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堵。   不过传刚黄,若是细细揣摩这款新车谦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伪瞎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性际褐姓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思促缴。而由法雷奥代工的前大灯徊虫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剖,如果您愿意再多支付一些费用妹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谩鲤雀、大灯自适应开启及清洗等配置溜。   除了前大灯内的LED转向灯之外僚敬,后视镜上同样布置了LED转向灯烯,只是LED二极管贴片的间距有些过大馁输翟,点亮之后似乎缺少那么点感觉囱,而厂家的工程师也很认同我们的看法滑,表示会很快对这种设计进行改进泼。而后视镜的特点是宽度很大蛾,可视面积优秀牡,并带有电加热功能啼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称魔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祷,无论是大灯擦、尾灯组布局探骋,还是倒车雷达的探头布置等等劲叹。而很多时候翟狭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的救,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妥凶,设计师的固执被得到了采纳惫佬。   有一个很好的例子来阐述这种情况朗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本田差档,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赎秤埃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镶。用厂家工作人员的话来说僵董别,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生协,必须成双豹奈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准项:LED光源+导光条垛沪勉、双倒车灯输、双后雾灯腑惭,灯组的供应商仍为法雷奥磋吭辈。   尾灯组本身的效果相当漂亮勉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碌茹,但不得不承认的是茶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阀。双边双出式排气管鲍嘲炯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到羌履酬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统括受。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配促两,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式亥客,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赔居。轮胎方面观致3也是十分的给力化,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匈芳,因此马牌就成为了唯一的选择爆枢,对于消费者而言自然是件好事木疚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窖,这款产品显然更注重驾驶舒适性谁,但规格上似乎不那么亲民闻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条彼话,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酥陶艾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中香俗,虽然市面上可选择的车型非常多典偶,但是想要在其中选择出一款空间够大倾罢脆,配置也不能太差的车型轿闭,着实有一番困难街际楷。近期我正在为选车而烦恼俩继,裸车预算在10万元上下桥胆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多届,所以对空间的需求比较大蹿松假,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上褪,今天琴铣,我们就在这两者之间媳窍栏,来一场空间的较量导疽啤。   飞度共有5款车型苔恰惹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弗,骊威共有8款车型览杠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔼横。此次对比文章中枢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茂,两者指导价分别为10.42万和10.58万仙,并且在上海都有一定幅度的优惠础噬鞍,实际售价两车差异不大眯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勘从:飞度时尚运动钦,骊威中规中矩抄蓉弗。   在外观造型上毕瓤,飞度外观饱满思酥盛,硕大的前大灯具、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箱崔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喂弯存,不过现款的外形并不显落伍轰材梁。骊威的前脸进行了重新设计访,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达片炕淖,不过整体造型依然中规中矩姬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迟,飞度长宽高三维尺寸分别为坊滔捆:3900×1695×1525mm工陌鞠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铆,轴距为2600mm承架绷,从数据上看熬啦,骊威具有绝对的优势蛔勘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膜虚据,请继续看下文钒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驶吴刀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎得朗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夸拨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梧温。另外棋冗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纱虾恼,飞度为前后盘式伞撂,而骊威为前盘后鼓福。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鸡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用态糠,对提高倒车的安全性也会有所帮助菇骆现。相比之下赔,同价位的飞度没有此配置为轨铣,有些遗憾咕患擂。两车都配备有冶耄控钥匙坛惊槐,飞度将椅俚叮控按钮集成在两把钥匙上檄盟赐,而骊威的腋诹停控器与钥匙相互独立方,而且仅提供一个也强郏控器此俊,不过两车都装备发动机电子防盗系统郸。" "  现在出现了一个有意思的局面设谋蒋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陇痪稍,而且还有像大众汽车那样射瓤魔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佛,在大众汽车之后时圭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泡仑廓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臀戏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祁。下面我们就来一起看一看这款车伶掠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型款:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绦牧?不得不说烩剐赊,从外观上来讲旧污伸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弥垢,购买它的人们里,更多是在预算有限的情况下追求实用性角,谈不上什么审美喜好济点。而全新爱丽舍的外观设计辑,明显向前跨越了一大步钝断需。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人节率趟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竟裸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm褥方,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狡谦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的欠串。这很符合中国老百姓的用车需求柒喷掂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌材灭翁,注重舒适性肌肮始,但行车噪音比较大痉撬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启廉,除此之外蔡勿念,车外再没有开启的地方飞敖逝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便号。除此之外臀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镀寡艰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见固,属于全新爱丽舍的卖点所在晾。   本文导航磁庙:" "  一直以来何潞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吞辞帮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉飞培混。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用变,但始终让人觉得有些激情不足舰侠,与犀利的外观不太相符宪。日前旁陪冯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雄慌,传动升级为6前速自动变速箱斯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欣谭,提升了该车型的整体素质通。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惰,在外观内饰方面变化并不是特别大绣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垦水,新款MG5 1.5T也不例外钝醋戈。如果说红线彰显了运动气质敝涕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拖。   新款车的侧面造型与之前没有变化光黑,作为强调运动的1.5T车型糜贰贾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勿。车尾的变化也不多沥,远观基本上发现不了变化所在浚。   本文导航恋萝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唱,而在中国市澈课恕,两者的竞争更是激烈把,A4L一直在销量上处于领先地位笔寿,但宝马必然不会轻易言败癸蘑,所以我们看到了宝马316i的上市冷拍寡,其价格下探到30万以内差,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茫,豪华品牌变屁寐、售价30万内淘蒂醒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啃玲霖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣必。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘶敌,还有手动与自动可烟账於洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据份绵钞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妇笨,并且我们看到官方定价方面目,316i进取型甚至还要便宜8000元龚嗽,不管你是不是“壕”霖叛捆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说承饺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勘厩涡,在大部分城市卤鸥瑟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影穗写,所以过多的点评话语我就不多说了燎梳趁,谁更好看都是自在人心的事想齿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心攫坞,但是小编还是要尽到自己的职责粮示,必要的展示必须得有串,下面就看看两车的车头正面大图对比韶拨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陛遁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯断绘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装工虽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元斧什亢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了股罚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汞嗣虾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摩廓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顿裤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龚当草。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肚谩故,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捅价秆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拼,不过这都是个人审美的问题了隆,整体两车的外观设计还是在一个水准上呵鞋畴。   轮毂上括俱词,两款车作为车系入门版车型搞勘,都使用了16寸轮毂剧岔冗,尺寸相比各自中高配车型是小了些盲现,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缓欣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水崇簿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎煞,并且在胎面宽度上比316i更优陀挺寿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象煤节,用一款中级车以较高的姿态切入市巢独讯薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蜗青瞄,按部就班的推出了中级车GA5落冀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奸鞋,而随着国内SUV市场的井喷弘攘促,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声士挞雹。   好的产品才能抓住消费者鲜蜡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扔墓。在今天试驾的这款GS5身上矢慈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来墨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢比速?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惶桃呜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枪陋湿,看上去却十分洋气绒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哨芯、1854廉伟、1680毫米撼涂碎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间控,这也是国人喜闻乐见的谰多赤。   车头的设计略显凶悍韶撑耗,设计师称设计思路来源于雪豹黎凰期。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苏箍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俩。前大灯采用了透镜式的设计午兜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驾咀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的递,这个考虑绝对够实在沸碧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势五申督,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果静轰颠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓣凰。   在轮胎方面金,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的接车喜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菱齐。轮毂的造型十分普通甫,只能说看上去很顺眼比较实用吧擅涛。   尾部有一个明显的掀背设计讣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉邻色。尾灯采用了主流的LDE设计份常潞,搭配大尺寸的高位刹车灯税诬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寿焚糯,辨识度也更高痘受普。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澄?是豪华奢侈的奔驰S级谜藏,还是“上天入地”的路虎揽胜兑,亦或是驰骋四海的保时捷911了?对这一价位的车型来说田,什么才是决定性的购买因素敲屠?是配置还是性能歧?车型对这一价位来说到底有多重要岁?要回答这些问题当然还需要专业的解答铣。今天抬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呛趟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怖乳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锣勃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氨。非土豪们费,退散~   由于有200万元这个限制廖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澎筋令,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骆帛范,但市场有20万左右的加价魄际夺,且并无现车喀路彭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筷,这款车终于摆脱加价刃杭城,进入平价销售阶段卉案汉,当然能否买到现车就看各位的运气了兽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溃袱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的燎层骄,但跑车的身份无疑是最拉风的懂皮。   尺寸上实在没什么可比性懊刮,加长S级无疑是其中最占长度优势的妈袱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘎恰,跟标轴S级还真有一拼炉际,巨大的高度也傲视群雄党,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势圈。最后我想说的是申称,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呜碳矮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霜寝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了天赂,公平起见还得排除车重因素帅蓉。别看S级一副身宽体胖的感觉蓝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僻核阑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捍啸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浅琉,别吓坏了后座的VIP荚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坎恋期,但也确实相当可观了休,不过由于这款引擎还是有一定年头的推贾,其276kW的最大功率是三款车里最低的常。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岁抚惯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牟雾怖。不过写到这儿我很想问一句腊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史请嫁,就能成就今天的丰功伟业矗唯携,是这样吗笑杰妮?就算这不是一个伪命题湘杏尸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氢。那么穷,历史能代表什么穷匹蛋?之前剐涡,我肤浅地认为海焕讹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茨剩拌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到级适发,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奸论东,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的趟没。 ●何为中国专属颅拔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谰绘:S400L两款芒厘、S400L混合动力一款臂颁、S500L一款欣啊火。相比世界范围内的S级雀硼,这些车型有三大特点纫侠:全部为长轴距版看谈、全部为汽油车珊饰傅、S400L两款车型为中国专属傲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氛市、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倪铜戚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庙世苇。因此滤,中国专属的S400L与它们相比娇呈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机许肃巢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痢。我们已领略过S500L的魅力笑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版春冲。   ●外型蕊:更长坷崎、更宽榔、更高猾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位导:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刺人归,尺寸上盘室,它比上一代车型更大搂豪蕉,轴距则保持不变膝拓。从数据上看灵溃费,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑闯痢,但落实到实际的视觉效果甸棚,我想没有人觉察出几十毫米的区别络。相反兢憾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大橇、霸气很多苯佰块。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个内顷搂,根据车辆配置的不同领伸,全车使用的LED数量有所不同撵导。我们不知道具体车型的LED数量灯鄙狭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的空奇,它足够惊人鄙艾渴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蛊、中国市呈吞 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酞。对于中国人来说泥迷典,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发速遍拣,中国人将有更多合适的车型可以选择抡。同时级发,市场竞争日趋激烈受赋,汽车售价降低寂碘、经销商服务更好土淘。   作为目前全系的入门级车型孰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勿胎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撮没沙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铃。对于S级来说九先蹋,无钥匙进入功能十分重要汐净迸,没有它湘,许多车主会无法接受吝。   如许多人看到的一样锈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寐。在奔驰车上慷劝忻,总有许多你也许永远也发现不了的配置祈闷,它们中许多都与安全相关善哼。比如S级全系标配的自适应制动灯捞内税,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斯夏倡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题煌磐,什么是MPV车型赶毖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伍挥囊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汞寝桶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锑寒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锌凭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断举溪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型薪轮。是MPV够?是轿车磋褂激?还是旅行车吓?这看起来确实是个很有难度的课题歇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喇悲。   当然这次大家不用只听我的一面之词疽嚼相,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陡铜,而且他们一个是马自达5车主女,另一个是沃尔沃V60的准车主丧门,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烧绍末,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型店芒。   首先登场的是胡正暘捆档练,大家一定不陌生湾,他是我们汽车之家评测团队的成员妊,今年27岁筒甫量,算是个文艺小青年禽,热爱生活鬼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来殊,刚刚新婚不久奸,正是对未来充满希望与热情的时候钒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谈,如果家中添丁的话物骸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凯。   杰德测试车刚刚来到编辑部秤裴,胡正暘就迫不及待的去体验了耽导,据他所说翟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翟,属于一见钟情实怂缉。另外从外形线条以及车身尺寸来看巾瞳岸,杰德都和V60差不多仍,是辆旅行版轿车的样子入才。   当然外形只是一方面玫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怀将邦,特别是第三排座椅寿。实际体验了一下蓬,将第二排座椅滑动到最前面的位置缸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歧县,头部也有四指空间捶冈郡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凡市,之前的文章中我们也有过介绍把,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虹荤棋。   更多精彩视频翔虱聪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下些从敖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谴桶,表现基本上与V60相当吴涛竣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱昧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缮,在放倒第三排座椅的情况下菲,用同样的一些物品存放来对比警解,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帽娟啼,而如果使用上第三排座椅良,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了庞享。   胡正暘对于杰德的看法蓟汉词:   首先杰德样子很好看弘,够时尚胁庞闺,年轻人都会喜欢譬歼沦。另外堂肩窍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舍,但是内部空间利用率更高纺没,实际空间体验也让人很满意静掇剃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间申毖此,这点非常不错寄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题健。   不过它有个问题茹型双,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牵含诡,只适合短途出行静记酗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了档旧,如果需要经常外出长途旅行的话饥曝熄,5座版车型更合适凉潘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间能。近期迹,2014款雷克萨斯GX400推出市成谷怠,作为小改款车型卑使寄,此次推出的新车在外观方面做了改动诗问,同时在配置上也有一定程度的提升旗,动力则保持不变篱渭鲤,售价方面与老款车型保持一致捣,提升了新车的整体竞争能力惶氏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懦禽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颊蔚、308坦路、408热能,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肠,现在又来个301骋枚蔷,不要说是消费者鄙膘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲍菊狈。这就是紧凑型车市掣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域婚烈。东风标致301矛头直指桑塔纳彩栓镐、捷达和昕锐溪骗两,我闻到了火药味奋。   11月19日上市陆高,预计售价9-11万湃,与雪铁龙爱丽舍同平台匙,只有1.6L一个排量俺录,变速箱有5速手动和4速自动可选绘仟狭。以上这些是东风标致301的一些基本资料涛泵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望东,因此从很早开始便陆续放出各种消息闭,以增加关注度嗽纪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屎暑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版臼郴,为全系顶配刮缅镶。咱们从标致301的身世说起脯仇,先把头绪给理清了颂巳。   ● 东风标致301是辆什么车搞搜豆?   听到301这个名字仑绊,大家都能知道汕,这是标致的“3系列”篙酮帛,但307嵌窘侩、308听过扣纤吭,301却是第一次听说问汾簇。其实301的身份一点儿也不神秘夹细帘,大家都记得富康吧甫店?富康是雪铁龙ZX堵俩蜂,后来在中国改款改名公拾,叫爱丽舍杭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仓,这是它的第二代产品嚼,而301船,就是标致版本的全新爱丽舍瑞降刀,它们全都是一家人瓷嫉。   对于大陆市场来说写汤,标致301是张新面孔攀,其实早在去年底它便已在土耳其上市汉蓖缝,之后陆续在阿尔及利亚间哼、俄罗斯等许多国家上市锻嫉隧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产眯串,同时体,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肮某。它将被销售至世界各地孟,成为一款全球化的车型搞箱颓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岗拾列,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多四,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘶。你可以猜到这款车的定位了栋秤际,30岁上下遂侩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垦两。   其实301长得有那么一点像508碍新讳,这是很正常的扮电,毕竟出自一家门路尘剩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通面。要让更多人接受娃釜,太个性肯定是不行的朴处,所以这个设计思路挺好恃蔽断,也应该挺对中国人的胃口倪累抗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拐试履。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳徒绞跨、捷达晴贝坝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翱抵。不过它的备胎又回归了185mm警扣,而且寞唯,可能是出于成本控制等原因判,备胎使用了不同品牌的轮胎啡。   我个人不太喜欢标致301的尾部校惰旦,总感觉哪里别扭哇烩,也许将来出个两厢版会更好看捂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少革趟,而且中高配车型都有寒哆,比对手厚道桂赐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足韩拱瘦,温度适中倡蠢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蚊读抢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡郎,他们不仅发明了西餐餐具崇:叉子擂勒篡,还孕育了诸多跑车品牌溪别,比如咐飞:玛莎拉蒂甩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剧聊防,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车禄哄艘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)染损。   ●外观叮嗜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阜括,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级熄隙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俄,它们都是标准的行政级豪华车钠,有着一副不苟言笑的严肃表情荣膘局,外观线条规整驳攀顿,那种气场让人敬畏瓜。   而玛莎拉蒂总裁则不然猾兜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颅,但气质却截然相反监。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甩绅,标志性的大嘴咄咄逼人秸诉,意大利人对于设计确实有自己的卓见间。   如果将总裁与同级别对手放在一起漂寝,它无疑是最夸张玫梳多、最具美感的醚。这的确也与细分定位有关系姬,奥迪A8行、宝马7系这些德系豪华车都以低调查傅、沉稳为不变的设计主线雾,更多的在表达权利晤粪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烙兽享。而意大利人则不然凑忿芜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拼娩堕,即便是这样一款行政豪华轿车尸,依旧坚持了张扬的风格火。   这是我第一次见到新总裁的实车棺陡,它确实比老款要漂亮板,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芍捍豆,而新款前脸带来的侵略性更具气质吨。   车尾相比车头略显内敛敦孩,双边四出的排气管成为了最大亮点葱貉漏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主南廓,聊及为何选择总裁时仕库桨,他满脸诚意的跟我说羚绦:“好看!跟找女人一样亢谩,好看绥雄。”“呵呵妻案溺,好吧剖拟犊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着袄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摩,卡钳由Brembo提供价浪核,颜色理论上是可以进行选装的崩。轮胎为倍耐力P ZERO系列焦汞,前轮尺寸为245/40 R20挫坎,后轮尺寸为285/35 R20咆染。   ●内饰端伞:运动豪华是主格调   置身车内绢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅须,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驴,显得有些过于保守了哺罕芦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挝童,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粮。   方向盘直径略大伍,背面配有尺寸硕大的金属拨片蜜,手感很棒掸喷。导航系统为Garmin葡位,7英寸液晶屏尺寸不算大标夕脱,中规中矩纱萄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孪闲禾,已经很少遇到长相令人深刻关,而且相当满意的车了记遁然。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呸阶,价格低氛把,与同级别车型竞争性价比十分突出懦。但在长相一直不怎么给力摧暴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线干你恃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了合捐尚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蹲家,不走伪高端路线的致尚XT枷模景,其动感的造型非常独特剃僻砰。在我看来浚玻氰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泼额溉,购车群体越发的年轻化技澄。   说他年轻屁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棺敦扯,这只是时尚的一部分相芳。   前包围的造型充满了视觉张力掸限凑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大取旧衫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条将,显得非常动感传。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缕行颧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奠疆唤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传车维,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玫实,这也是在向合资品牌看齐罗磊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利莎橇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调犯本靠。而在车身尺寸上核村,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格红酷罚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卷嘛,与他同级别的对手相比有着明显的优势怕寺畴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澈南,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎古卉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毁奸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点理,上窄下宽的造型十分饱满冬谴,而且显得更加稳重董。尾灯的造型修长拆骄胯,且正好与车头灯遥相呼应泊锹棠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念土囊,动感邵芹、年轻季。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置道蓖,虽然仅有三款车型配备此装置被口珐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现然,想必也是极为厚道的伍息喂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好策羔途,我是汽车之家刘涛科台昧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汰剁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”葱艾。时隔一年后的2009年峡簿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擎吕裙,选择它的原因径套,用三个关键因素涵盖琼掠版:“外观内饰漂亮沏、静音好寸碴示、配置高”戊兼霸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威录,作为老款车的车主删邪儡,带着期许痴晌葛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙姬泪,有了下面的车评池。   注释单叹弯:为了方便大家阅读挝趴椒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怠,描述为“新君威”茬搐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擎叭,以下各个环节的评价用满分十分制膏沥,做点评入氮。   评分标准矩屉:   及格罗:6分   表现尚可胚:7分   表现优秀苇:8-9分   表现完美坍:10分   外观热:先天胚子好哆刨碗,改改更“时髦”   改进评分澳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时硕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嘉念,应用到了现实量产的车型中郸盯。在当时火将,245mm的胎宽抒犀板、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垫,毫无疑问是走在了对手的前面钳艰蛇。这种先入为主廷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窟侵评,说君威有一副“好相貌”懈嗅吭,我想没人会投反对票骑牟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吮釜,18寸的大轮圈不仅保留局,而且换成了密辐条设计煤啤碾,前格栅的修饰俩蹦,在视觉上显得更为立体烧摄,但就我个人而言更喜欢老款嵌乱蓄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”报恢。俗话说“7分先天瓷,3分后天”死,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侨缓僵,应对国人对“时髦灯具”的要求赣讽铝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淀,坦率讲懊花,不是我喜欢的风格祟廊,如果换成一辆科迈罗蛇旦存,我想我会投赞成票拖跑计。后尾灯冲适,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管踌貌,视觉效果不错净临咎,灯源亮度不刺眼拉,亮起时不会让后车问候“家人”并砷涂。   内装磺:对不足进行了优化磐,细节仍留有遗憾   改进评分仆:7分   我必须要承认墙,我是一个对细节做工异常挑剔的人漂杏。从2009年到2013年泌示,新君威经历了至少两次改款升级回轰郊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题市,仍未得到改进舅。强迫症对于细节的不足渺狼,只需一眼就记在心里岔侩僳,每天上车看到就会不舒服豢铣。尤其是氏,新君威的前排仪表台与座椅之间父,留给司机的跨腿空间并不大鞍,当你磕到膝盖外侧时侩疟放,你会嘬着牙花子藤餐,蹦几个“脏字”溺渤。   聊完了不满烦握祷,我再说说好的地方统技兜。日常上下车看玻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置川,我的09款君威开了4年跑了5万公里咀楼,座椅的“敏感”部位徐,已被我蹂躏的起皮旦丸盘、掉渣颓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱人,视觉上显得极为邋遢抹。此问题吭海,在新款君威上得到了明显的改善拖,侧翼立起的角度变薪谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叛,但此问题我跟厂商确认过附娥,确实为真皮)椿驶氰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稳闷。凭此一项加孰墩,拉开车门的印象分就能加不少骨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沏悼,我的老款君威在二手车出售时莲赖,就因为座椅皮面老化的问题扇柬羚,被“扣分”苗仑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秃垫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懒士,好了许多花局。8英寸抵盒开、带有触摸功能的中央显示屏钒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后材,在实际操作时显得华而不实肥手防。多数情况下要调节温度括庞卷,只能用手指去“抹”落筹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伦拼,并且无任何的震动回馈提示副世,行驶中操作不够人性化米荤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搐,相比老款的旋钮控制仍哀,视觉上科技感更强膜顾阶。实际操作时汤伤岛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差始烷。尽管支持手写功能啥醛,但表面手写板的面积很邪小,如果手指较为粗壮休锣屁,表面面积不足以支持对手写区域的要求虏。索性揭经脓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作备桅。   小贴士竞凭痛:针对上述功能的操作“鸡肋”汲楔晦,我向厂商做过咨询队侧。对方最终给出的结论是尘魂窍,此功能在研发初期呐豁寐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猛砍帆,停留在几年前汀矢帆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求土,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笺。   仪表盘上的这块儿液晶屏斡,支持多种信息切换查阅膏愤,视觉效果自然更时尚剃耿窟,也符合当下的硬件的升级进化潮流鼎免鲜。但狼,仅就我个人而言疏话,我认为任何一项技术的进步与应用复靛湾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的如太歧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夯嘎囤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裴,所以仪表盘的车速指针羔蟹粉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感椿唐粱,当你想从正常模式切换至电台模式时喘谁酸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涤境咖,时间大约在2秒左右窟独屉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菊,因为系统的升级挤裁,所以导航从路径开始到定位确认导航贸,逻辑上相比老款车型痉鄙,要合理很多捻扇墒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挽,被彻底改进谰。提个建议摆,新款对于路径导航的语音提升陵,在路径判断时僧仕舷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卉惕,如果将“请在下一个路口右转的话术”灸拢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利囱秀掣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响火,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响充躬媳。整体效果速门塑,高音有提升呢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搔够川。以往那种“嘣呲塑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现板,无法在这套BOSE音响上找到陡列馈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绰?加长版!与其给那些改装厂提供生意点吠某,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车描匪。近日劫虚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悸识,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上背吃矢,这款车就要正式发布了刨,海外售价14万英镑起陛掏,约合人民币138万桂。国内250万以内应该是不要想了撮反宿,土豪们还等什么镰,赶紧再加价20万下手吧>独锵(注释适剁卢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哦粟度,外观上并无过多区别党推蛇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的割芯署,因为用三个字就能总结鼻:没区别千。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版才阶版。除了实实在在的空间优势吃囱港,那种与众不同的气势也是重要因素之一然,这种毫无区别的外观懦府,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懈。   英国人果然内(men)秀(sao)报离,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅测附弟,改造成了两个相对独立的乘坐区域侧,原本的中间座椅则变身中控台久睬垂,提供了空调蓖燃、多媒体硅匡俺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寇篇。动力和传动系统方面宿莲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扯。   总结青:路虎揽胜L目前仅计划在中国粗话雹、中东地区和北美市场推出饰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肌吃咖。另外限粮文,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烧,预计广州车展发布波坎衅。土豪们继续准备银子吧翱婆迟。 免责声明扦:本文仅代表作者个人观点怀文,与环球网无关忻问。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霓,对本文以及其中全部或者部分内容拖、文字的真实性法棵、完整性丸水嫁、及时性本站不作任何保证或承诺埃,请读者仅作参考山屯筒,并请自行核实相关内容佰誊橇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相牌宏,那就是新一代天籁·公爵岔。早在2008年6月毒毖靛,东风日产就推出了天籁·公爵龟蠕,它的外观临、配置均有别于天籁其余版本粮,更加高端大气上档次盯。也许它不是最走量的版本灸徽,但绝对是天籁系列的一面旗帜颧尚。在让大家久等逾半年后癌,新一代天籁·公爵终于露面晨,我们也第一时间对其进行了实拍骄。据悉坪势幸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相停。 『注纷潘盗:为方便大家阅读动同,文中天籁·公爵简称公爵版寄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磊皖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凉,时而艳阳高照携抽,时而大雨倾盆巫烘步,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点焙本,与身旁碧绿的草地相得益彰散。我盯着它看了许久么素,心里盘算着透厕蹈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来韧峭喝?   嗯纽肉虾,画下草图之前得好好思考这个问题硼腊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刊苟捞,唯独看起来太眼熟仕妮墙,对旗舰来说这可不是好事坡档,在A6L甚至A4L面前筋景,A8需要更多长者般的自信参籍脾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸删券:六边形进气格栅面积比以前大了不少狙偏扔,而且线条硬朗到接近于矩形茂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涪惕,从前脸横贯而过圈壤税,再加上全新的矩阵式LED大灯幕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撮鼎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊横臼,它是A8这次改款最重要的升级之一懒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奋唐。以前大灯为例逛,分为远光写盛容、近光抹敲陀、转向/示宽这三组努茫,所有光源都由LED组成酚路,通过与摄像头梗、夜视系统匈贸特、导航系统等部件的协作团叉,可以实现几项很有趣的功能毫:   在Auto挡位开启远光灯雾盗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扁骡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置土话,瞬间关闭部分独立的LED灯体斗,会车结束后诲剃聚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态懈。在整个会车过程中唐,对向车辆的位置一直不被照亮佛枢,而其余位置能保持远光照明状态悼侵懒,既不妨碍对方驾驶员视线夹须,也不影响自己观察前方路况笆乌慈,相当智能伦腿。   当夜视系统探测到行人时灭据,LED灯会连续快速闪烁三下广秋,对行人起警示作用跺木,如果夜视系统探测到牛魔槐九、羊之类的大型动物季逗,LED灯则不会闪烁任套谜,避免对动物造成惊吓哭静券。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铆舵屁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咕沃。另外它的转向灯采用动态效果镁遍弗,灯光朝着转向的方向滚动点亮枷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓷惭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擅抢,提高安全性行。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现患,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料希啃猛,有些来自室内的模拟演示辨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下览,看看这些功能的实际效果到底如何盟秃庇。   跟前脸的改进相比谩,车尾变化幅度要小得多淖湘,主要集中在尾灯部分伞耐,线条更加瘦长第卜春、扁平烫蛊幸,视觉效果更干练弥挥颠。除了那个“A8”标识降,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思情瓤哭,看上去还那么年轻运动几拌牟,缺少沉稳气息付。再打开车门一看丧屠,我明白了绕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拘碴耍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钮,使用了和路虎卫士相同的发动机瞄掠,配备了六速手自一体变速箱似,以及许多高端的配置络。让这款车有了很多吸引人的地方性强,但通过试驾弯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感掂没荤。很多设计还不是很成熟锚湃,尽管这样且哨,这款配备了柴油发动机的SUV殴甭柔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坍,依旧在同级别具有很强的竞争力闭访。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升为,尤其是大灯组的设计播互,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峨,都比老款看着更有质感韦荆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吮。此外匹溶,中网的设计很有层次感工,运用了一些镀铬饰条八板祷,也让这款车的前脸显得更大方田挎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蕾,钣金工艺还有待提高晦合。   车身侧面造型亮点不多僚激,线条还算比较和谐吧筋,亮银的行李架比较好看檀,但实际用途不大境焕廊。车窗所占的侧面比重较泄剂啤,稍有点显得失重檄。四个车轮显得很粗犷啼,轮胎品牌是玛吉斯篙通胃,成本并不是很高结缕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计师怒,注重排水性能溅裳诉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差截。   车尾的造型比较臃肿释食,相比车头来说撕拌,造型并不是很美观确,尾灯的轮廓没有什么美感可言赂回,轮廓显得比较生硬橙钾。车尾下包围外观设计的不算太成熟累老颗,驭胜使用了三点式倒车雷达歪,在实际的体验中捷测履,探头反应速度稍有些滞后锻,给驾驶者的观察带来一定的不便略,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溺。   本文导航丰竿琳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唾,已经跨越了整整40年搓。在这期间毯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胜鳖秤?当这款全新君威GS出现在你面前涤,这个数字就已经不再重要臣捶。每当我们回顾历史怀,终究也是为了更好的感受当下罢念,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崎,的确也不太容易考究沧屯,所以话不多说汾,马上进入主题坊劲堵。   君威GS是别克君威的高性能版本废,作为其最明显的身份特征扔柔庞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毋竞,攻击性十足的设计让人印象深刻本潘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感釜宝僚,采用盾形设计坤哼,显得非常紧凑餐窖。大灯部分全系新增了日间行车灯扑膛诫,整体造型与普通版君威一致甘,仅在内部细节上有些许不同谢。   车身长度将、高度比老款略有增加现吓,宽度和轴距均未改变绩酒登。侧面线条也是延续了之前的设计肠犁膝,十足的运动紧凑风格灿雇仕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凹,十分醒目略。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痊弟亨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形力圣导,更显紧凑碳。LED尾灯为全系标配辰,灯罩经过熏黑处理耪韭,提升运动感昂。作为动力更强劲的运动版车型森线须,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拌瓶玫,同时也满足了更大排气量的需求矗。   本文导航鸿惋侵:" "  近日端侗沤,奔驰MLC的效果图再次被曝光搭吗沏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造憨何,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刹琅,融入了轿车的设计元素沟剩。据此前的消息然甸醒,该款车有望2015年推出辣。 奔驰ML   从最新的效果图来看底,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿未,拥有相似的大灯造型涉唱惶,以及下保险杠的设计汰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈森共。此番设计目标很明确半,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凶错。   动力方面也来自新款ML骏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW略,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW干传,峰值扭矩400Nm啤醇,编者猜测未来MLC将会延续该动力陶绿牟。不过纶难广,MLC未来还将推出AMG版本坞。 责任编辑林那吼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年签,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纹饲困,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箔舞呕,然而对于消费者来说剑肋,可选择性太多也未必是件好事蹈隧。许多车型的定位都非常接近蟹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格久番赊,那么它们到底谁更运动却,谁更适合日常驾驶堑免,谁的性价比更高呢抵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恍号抱,马自达CX-5在价格上具有一定优势锣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纫,其它车型在20.78-25.28万之间杜氨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闭磺撇,价格适中姥姬等,而且动力和配置都很不错哥宫覆。反观翼虎晒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万犬,但翼虎胜在配置丰富辑磺、动力强劲何摹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舵虱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万地沧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烷估镐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压模驳,这听上去有点意思炽嚎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扣戏,那么结果显而易见谭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匠空峭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陷惩烹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹齿界吨。然而消费者大可放心词,CX-5的动力也绝对称不上弱观,尤其是市区行驶挺,它的整体表现很轻盈咐荤蟹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茨,没有涡轮发力时的突兀感石滤,这让它驾驶起来更为轻松写羔臣。   无独有偶跋纱,两款车都采用了6AT变速箱裙苹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点羔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寄骆捐。可惜的是蔚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嚏鼻山。另外泥乾卿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堂揪,常规的形式很容易操作掂挛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡珐守写,并不易于操作筋搏踏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想年邪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翠,与翼虎也有将近3米的差距投会咕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宦沉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蚂奥辫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捍险春。   油耗向来是日系车的优势所在嫩鹿,CX-5的发动机压缩比高达13:1犬,并且装备了i-stop启停系统矫,这让它的节油表现比较突出丝现。在气温32℃团刨、全程空调票抹、车载一人的情况下沽列,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恭汹,其中经历了畅通和拥堵等路况瘦婆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缆。同样路况下辟屎德,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右等卑,尤其在开空调的状态下虏溺拒,翼虎的油耗表现实在令人担忧斧唯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显休醛捻。   作为一款城市SUV欣痉憾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扰轮,都采用了多片离合器式中央差速器赫芯,并带有四轮电子辅助制动挽蹈春,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困持粱废。从我们之前的测试来看崇虹捎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烽妨,所以脱困相对轻松一些处。不过在这里我们要告诫广大消费者嫡另咎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统你,但两者的定位都是城市SUV朝,越野并不是它们的强项令。   除了动力和四驱性能这些硬性指标芒项泉,油门踏板的脚感堡、方向盘的转向手感彭赂想、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的天施牛。值得肯定的是辱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卤荤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准募染定。然而相比之下垢册,CX-5的整体感觉更加轻盈撬僳眯,它开起来并不像SUV俗,车头的反应更快迟嘿掸,油门踏板的调校也更加线性讽豹,而翼虎整体感觉更加沉稳矢,底盘扎实弟多,但或许是由于整备质量更重的原因戏氯焙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刻把。   就驾驶方面而言竞,CX-5给人的整体感觉是动力够用耪毫、油门线性京系蜡、操控性出色报匈,可以用“好开”来形容突且。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烘逻焊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感校浪绅,但翼虎的发动机输出并不线性假款妙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度多。另外熊械申,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉踏,加速从撩谩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显徘挞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祷徽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晨且,放眼整个市车布篮摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见媒蛔痊,基本上5个手指头就能数过来伶冈纱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溉坎肉。   有关于新款E级外观夏赊、内饰及空间方面的介绍肉陡痹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辜。在我的这篇文章中寥纤,主要关注E260L动力方面的表现虾涪漆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饯嵌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW半,最大扭矩则达到了310N.m锻称肪。虽然排量并不大骏恒,但是通过加大增压值叛孟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手森。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汰搽,对于这款变速箱括,我想大家已经很熟悉了霸伯湿。只是我想再说一次汉枢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诗敛村,但在日常驾驶过程中动,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蝗草并。大多数情况下温和岛冕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妻。   只有在深踩油门的情况下捐,E260L才会爆发出他凶悍的一面剂捂弧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卜波匿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缺,你也可以说他动力输出不够平顺板勒。   一直以来簿朝,我都极为中意E级的悬挂调校橡松,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瑰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感玻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淮患沙,我挺惊讶的碾皑敌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吉靡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啥。可是仔细一想细,也很难怪宝马会这么着急薯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”土,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品退。据悉朽薯,宝马4系Coupe将在11月12日上市价幌锚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影短低。(注剿娥态:为方便大家阅读塘库凉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车化犬土,在你初见时矗缚,很难相信自己会喜欢上他赋罐。因为你花痴于帅气拉风的外观灵恕谴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗅翟砰,那么他的表现自然不会入你法眼搞。但时间久了翠试铣,你发现再帅的外表也会看腻得,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挝窃,放松不下浪。这时捆倘疏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锣、运动但不难受的座驾槐抒唉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陵缎缸,除此之外八臼溉,他还是一台很顾家的车涤锤携。   没错荚酬,他没有特别帅气的外表充,没有特别强悍的动力磊酱公,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欢奠熬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻八倘。下面淑泥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捞虑媚。   ●车头造型犀利圣赋氢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寿憋钢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饶蔚坚,定位低于大众图缕扒。现如今绰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杠篓,而伊比飒便与POLO出自相同平台努。因此在车长等诸多细节上耍,两者都十分类似磕理惹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型膜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长材孩、1.693米的宽度郎毁少,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脱敌匆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腾浓遁,这点确实让我感到吃惊闹井,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叹谭溃。可以肯定的是随笔,你无须对他的实用性产生怀疑封憋。   你有没有发现桓吓喇,他的日间行车灯复,很像同集团的老大哥奥迪A8橇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饰介岸。但毕竟孩捅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湘,他的目光也需要这样嚣张维。   从车侧过渡到车尾颓梁,顿时觉得亮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格及,从凶狠瞬间变成温顺不腔。我揣测不出设计师如此分裂的思路默港,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品藉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎股穷雷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皋冉衬,而在我们的制动测试中冷,他的表现也确实不负众望巷葱局。我写这段话的时候颂赫,一名同事从我身后经过说了一句钒涸诲:“哎歪闲,这轮毂挺漂亮的”滦。确实瞳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话澄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名另盎昧,在我看来另外两位应该是300SL和964瓣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弘黔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哀返,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机境让。   直到1949年练锭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时琴,速度竟达到每小时 132 英里俩,不仅完成了试车疙逆,还一不小心成了世界上最快的量产车型逝塑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type京丰喀,正当捷豹稳步发展的时候踞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线管青,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溜纹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捐搂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尺蒙,英国国宝虾?人类想象力的结晶杜叼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷僚狮匠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嚏粮倪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寞灿,正当捷豹稳步发展的时候路,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迷哥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汉崔,自内而外散发出优雅迷人的气质适姓铅,在这份自信与优雅之中境,还蕴含着极强的力量感禽畔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典快疙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伙梁。   作为E-Type在21世纪的继任者嘘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斥控吴,他更是一台纯粹的运动机器矛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信构,刚刚我试驾的是一台量产车瑰。即便是用再前卫的眼光去审视受苏沤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唇苟,不过现实就摆在我的面前屑拜碉,它的的确确是一台量产车晨共,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谦割。所以秽瓣椽,还是让我们先合隆下巴靠挫胁、收起惊讶躺藤袭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顽托麓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年退翻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念权。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发为娃窜,而等待总是值得的愤,十年之后的今天倘顽井,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1橇理。   ● 外观健新:旨在降低风阻   关于XL1的外观凤匙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伶林墩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琅么萄,他们的心中只有一个目标差彭肃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呸绞娃,也皆源于此项。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痊酒,轴距也只有2224mm杆酒,如果用世俗的眼观去衡量没,它甚至比一台大众POLO还要辛,不过也正是因此篙枚,它才做到了POLO永远也做不到的揩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阂。   出于降低风阻考虑砰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低笛通毙,面对这样的设计钠蜜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入释撂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案才瞬璃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”少。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拇脾,大众XL1的目的只有一个纺暗,那就是降低风阻卞。而为了达到这一目的承刨狮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代低,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烫,不过相比于传统的外后视镜黎,如何掌控与后车的距离是个问题记。   ● 结构喘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谭享柏,除了完美的空气动力学设计外废忿乒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卫。作为一台重量仅为795千克的车型鞘贯爸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荚徊道,约占车辆总重的21.3%性魂芍,除此之外嫌铃倡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾踌充崎,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖妗,复古而粗犷的外形伍,彪悍的身姿舌,经典的圆形头灯毕扣,这些都是我选择它的理由荚伺呐。那么在我稍作白日梦之后梯,请各位看官赶紧打断我的妄想蓄誓雷,拉回到现实里妓陡,假如我的预算仅仅有二十几万的话堵儒,那么好了说,牧马人买不成谦,自由客或许能让我望梅止渴刊匆坛。同样复古的外形斡,依旧是个好选择嗽佰腥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品觅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话信东始,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肌菲。单就车头来说谁米朝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宦梗传。简单中又透露着经典的味道强秒栋。另外嗡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贫,突出了力量感穗寒,Jeep的家族风格立马突显狭截藤。   车的侧面造型同样如此风格驼刚嘉,走向笔直菜俺乱,简单饱满岁富。当然不能仅仅介绍外观设计桐软赏,作为一款SUV垛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°便,离地间隙205mm费姆,应对一般的越野路面足够了乔隆。   车尾的设计十分简洁樊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姑镀臼,小巧又十分有力量感恰臣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谜起。从总体上看碉米丘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓣。   本文导航腔姜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节发炽,而“侠”自古就有不同定义譬,“言必行怖十毫,行必果埔肩论,己诺必诚帽稍维,不爱其躯妈抵,赴士之阨困方,千里诵义者也谓之侠”慷。他的形象亦正亦邪掀姆,游走于主流与非主流之间自成一派衅。随着近年来硕,国内越来越多的人们歇瞄惶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袍,开始在国内市场发力裸。其中泪瞎乓,路虎全新一代揽胜运动版锋蔽寿,向无数消费者展现了一种精神司第,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吮槽韦。   路虎全新一代揽胜运动版蛊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调物哺蕉,它的独立特性被设计师完全释放拈筒。如今峰魄慰,这款至今为止速度最快钾、相应最迅速洁、反映最敏捷的全新路虎慈尝沙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烘暖,冲入国内汽车市扯谖摹,夕阳下一人一车獭,古道中垦倒,说的是情义无价哀速轰。谁人不为它心动尘吩?路虎全新一代揽胜运动版渴谅稳,驶入我们心中!   65年来廷弯揉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者漠堂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渐拴。如今皮溃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饺,再次席卷世界品,那完美的车身比例疤家,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌林。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为推斧姓:4850mm*1983mm*1780mm沁木,前后轴距2923mm谅缕伎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹填栖,3.0 V6 SC汽油版HSL肝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幕搬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掀芒摹。   姿态万千的路虎揽胜运动版乾停房,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捻描,无拘无束的气程А,气宇轩昂的出尘之表唉究亩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吓饯泼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悲,厚重的前脸撕,配合后倾式格栅设计脸,更突显了它的自信览铃锈。发动机盖上两条凌线刚强有力班激,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腻抛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情燃阂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玛跑。   车身侧面线条的风度也极不平凡豆激,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮块惧,带有亮黑色指状套件理、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酵墓,装有亮黑色装饰边的后视镜校添绵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂攻,这些铝合金结构的轮毂分为档挡搽:19英寸5辐式铝合金轮毂颈、20英寸5辐式铝合金轮毂嗽、21英寸5辐式铝合金轮毂魏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂净吞焕、22英寸5辐式铝合金轮毂灰伍,无论您选择其中任何一款梧,它都可以陪您乘风破浪鞘碍妹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玖何,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毋菜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卞,整个车尾看似简单却极不简单侣。   本文导航穆防:" "  1998年蹄,广州本田成立啡诞八,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筒贩,而时光推移桶阮女,今年9月12日常巢全,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宋狭覆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屁勘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侧泥狡,我们今天将穿越时空繁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墨。它虽然是日版右舵车型蠕,但3.3L/100km的平均油耗饭、双电机电动CVT割、大容量锂电池乳免、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧靶讽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭块。   外观更加原汁原味岁季:说到原汁原味坍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贪奖堵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辣钩靡,更运动赎。混动蓝色特征汲把:作为混动车型宏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标久。   在下保险杠处抚蹬禄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻踢克爆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拌修。混动轮毂顺身:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挞唬率。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎系处,为节能更尽一份力拈。   本文导航抨:" "  就在前两周草碑剩,我的同事刚从上海归来拴没,当时就是为了试驾上海大众的朗行迟姥馅,而在不久后的今天珐,我来到了大理细垮侮,依然是试驾一款来自上海大众的新车桔倡凌,虽然我与我的同事地域不同头,但对于这两款车而言痢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来税缉谐,我不得不从朗逸说起噶呛,由于现如今大众纳姨#块化的产品研发纠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丛灰购,朗逸配、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扦,它们的关系算是孪生兄弟檀匪,反正我是这么理解的具拒。   目前朗境的广告已经全线铺开立屡胚,消费者的关注度也很高土惰革,虽然我个人比较抵触母钒啵块化的产物(感觉个性不足)菩萄葡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑据徐,其次在10多万的紧凑级车里裂掳哪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了螺。所以销量方面自然也很喜人譬垒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仑糖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嚼。   从英文名来看锻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霜且,朗行的英文则是Gran Lavida逞,其实如果从相似度上来比较履,朗境与朗行更加接近巩,因为它们均属两厢车撤。我想对于这样一款车来说票饲铣,大家都不会有什么陌生感镣拳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汝狙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章店吩,我在上面也为你准备了延伸阅读镀墒,可以先行了解一下拷。   说实话享死,朗逸涸瓦、朗行莲匪阶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浑,让我来区分一下魏跨斜,估计我也需要片刻的停顿朗窍,因为它们实在太像了!就朗境而言钮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竣恃,并将内部更换为蜂窝状造型儒吵镰,包围下部使用了黑色塑料猛悄菇,并加入跨级风格的银色护板煽杰,此外前雾灯变成了圆形精,以上就是全部它的特征了缓新娄。   既然定位于跨界车胶文,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匹棺,同时为了更加配合Cross风格查喊悔,车顶还加装了行李架绦拳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙轮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辰。粗犷的风格也体现在轮毂上翔橙,样式上很难用语言准确的描述出来栋,总之很复杂颁涵患,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铺。   尾部的变化几乎与前部一致染迫谭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绥亮隘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理塘惠,说实话就车尾而言心,我感觉朗境比朗行好看了不少乔虾唬。其它方面再无不同忱羞齿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的良间快,转向灯爽蹦、倒车灯截、刹车灯还都是卤素的幢携。   本文导航露:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玲,所以无论是合资钙殿陋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣模韧币。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寞,白领阶层铂九隙,夫妻年收入有50万元左右甸菩,有房嘶屡奥,老公有车摩。实际上庙,女主角目前也有一部老速腾车高,开了已经7年准备换一台豪华SUV壤玻稻。这位女车主喜欢玩戒弟和,追求年轻杭嘉埔,注重外形蹬诧贾,并兼顾户外础裁哄,不喜欢纯越野车型被,而购买价位瞄准了40-50万元领域工发膝。所以我们直接选择了宝马X3疾瓦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腥。   为了公平竞争缮靛剐,我们选择的车型如下测,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 施券湍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型四取、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 括我,三车的价格虽然有些区别捐充,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠穗文令,所以三车实际购买价格差异较小射社扭。   对比项目一侈煞林: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的那,特别是女性核淬丘,希望自己能买到一款好看的汽车洞,就如同提包还有衣服一样寺耽,特别是成熟女性沫,尽管喜欢标新立异蕊士,但也更愿意接受时尚动感的类型陇探戊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坤躺问,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斜,相比以往方头方脑的设计徊聊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少不。更让人动心的是健,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晚,同时形象也不乏干练紧凑巾孪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嗣,线条流畅挡酒,稳重而且动感杭赐,因此吸引了不少消费者达肺稠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肪,但2013款并非全无变化衫疥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炒深,此外还有大灯形状喜涡寐、前后保险杠龋炔、尾灯期、排气管方面都作做了一些细节上的调整阜蘑拢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些讨斑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蹲,锋利的腰线市视,近乎方形的前后车灯膜星,甚至连轮眉的造型都是方的掠妇灯,虽然它是一部纯粹的城市SUV露鼻,却似乎在它身上找不到什么曲线蔷,因此在奔驰车型中也算是有个性的鸡盆边。对于女性而言败懊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了材桃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狙肉,三车都不约而同配备了氙气大灯鹿蘑,区别就是台,宝马X3采用了远近光分离设计叹拴爱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体看。另外项派,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腑伎。另外圃币仙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脸商,而宝马X3大部分车型则无此装备笑翁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面及得棠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妥冲复,都50万元的车型纤别题,自然都是配备比较好的轮胎品牌盼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旧,这些方面倒也不用纠结疲臼柑。另外需要说明的是梳奠,宝马X3是没有备胎的池哪妹,因为他采用了防爆轮胎阜沧缕,可以零胎压低速行驶一段距离鹊禾艾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞳特偿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大端莲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹签蓟,所以基本打成平手啼杏腔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型相,从两款车型的厂商指导价来看坛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略熬厂缅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鲁晦捌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一办此屑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凛备:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”天迹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要矫科窗,这一点奔腾X80的确做到了戈丢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尾,X造型的前脸具有很强的立体感洼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚型。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尖惯洪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上未吕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芥箍妓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升壕罐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抒犯。轮廓清晰的六边形进气格栅诗,中网上三辐式的金属饰条蚊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度糠彪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瞬鞋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度路邓跨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舶克抢,只要消费者能欣然接受糯抖届,似乎一切也都无可非议访苏捞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面级,除宽度相同外咀,X80的长憨、高及轴距均占有绝对优势申讼皋,反映到辆车的侧面造型上融版,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形冗凉里,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态桔宽巩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式抬乒蒜,上扬的角窗结合扰流板的装配侮谷,使两款车型都增加了不少动感的元素蓖凳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色配峭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涕熬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔伶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气含确董。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化竞放烹,饱满圆润的风格依然占据着主导狗。与X80的刚劲有力不同活扛八,ix35的线条运用更加柔和写,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梆裸。没有尖锐的棱角沮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泉姐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象夹,飘逸的灯带向后延展颅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神稠片廖。同时倒车灯的独立设计奶沏岸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一荆烂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变陇蹭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下败猫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目旁瞳牟。同样的手法也适用于尾灯妥,在原有基础上辣灌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入率,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升香同傅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂试谢损,分别代表了运动与时尚的不同风格特色饯努,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17险恢极,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17勒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响帮群。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格季界虚,在此提出表扬杏。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒抢廓畦,或许在两年前握伴敝,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准史,然而随着技术的进步烘画,少数性能车如今也已经跻身4秒以内洁,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拱,其中就包含奥迪R8骨藤乱。于是享帘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱非,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒夸,然而它的提升还不止这些屡成。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动牟呛,更换了全新样式的LED前大灯翠侍冯,眼神更加犀利嫉,尾灯的LED灯带也发生了很大变化僳改,但我依旧很怀念老款车型的设计棘,目光凶狠又容易让人接受扮般,新款车型的大灯尽管科技感更强苗档曙,但略微缺乏眼前一亮的感觉梧慨。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师摔,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠令,如今又恢复三道杠的设计菊陛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响守,大多数人并没有注意到这一微妙的变化仁。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事琳,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果校。此外鞋,尾部排气管的造型也有变化烩暴,新款R8采用了圆形排气管外航吓,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调冀,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成釜漏隋,排气声浪十分震撼面奸监。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式库涎光,加入了红色的菱形块设计挥暑,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份讲槐钢。" "  作为自主品牌中的翘楚岛鬼芍,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高税容,凭借可以比拼合资车的出色品质扑,以及丰富的功能配置腾堕境,上汽荣威品牌获得了更多的关注去攘。而旗下最为畅销的车型550庐,更是在已经拥有大量客户群体的状态下溅股颁,进而发力推出了新款车型安烙。涡轮增压与双离合的搭配组合输蹦胯,现在已经不再是合资品牌的专属优势拈台妙,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗喊。   全新550在设计上的改变陌瞎舶,其实并没有达到颠覆性的地步陀,很多熟悉的元素仍旧得以保留贪察尚,但对于细节设计的改变幂,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液栏漆攫。对于这款相对年轻化的产品来说闷乡祥,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素垒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯割瀑婆,就是对于这个问题给出的最佳答案江。   至于尾部的改变舱,全新550同样给出了相对应的答复庞。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计休咳,相比之前的分体风格桔让穆,这样的设计就要顺眼了不少嘉踞矗,并且所营造出的动感效果也大幅提升昏溉。圆润的造型设计漂潜,让全新550在视觉表现上平易近人价凰兽,没有浮夸的线条勾勒脓,也没有复杂的部件布局咸列家。   本文导航卜藉席:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蹋,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题齐圃番,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据刹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据度铝,但在上海汽车眼里谱擒固,以上的内容似乎已经成了陈年老调共拘,一款足够智能痴凌捶,智价比够高的车捅少,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车形。随之诞生的病,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本挤桑,在经过近4年的进化过程中拳,inkaNet系统经过一步步的完善和优化缉,如今呈现在我们面前的沏问毁,已经是具备国际水准的一线产品雇。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0悉裤。相较之前的系统惦灰,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能尖,操作也更为便利炽芜爽,相信会给我们带来全新的行车体验袒频沧。 本文导航翱修醋:" "  当您游走在欧洲的大街小巷豢缸每,会看到各式各样的旅行车氨洛,但是在国内旅行车却成了稀有动物瘫,由于对汽车文化的不同塑坍口,国内的旅行车市场比较有限恐。在记忆中态都庞,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车无,比如桑塔纳旅行车渺焙为、马自达6 旅行车筛书、凯越旅行车等等相党泄,但是它们都遇到了相同的问题界,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中金韶,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”额夏青,根本不符合国人的审美标准沽。其实粱亮,从功能与实用性的角度来讲搬匣,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美攻溜。为了证明这个观点傲顽帘,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称斥棵:A4 Allroad)剃茎,与它直面对话的是国产奥迪Q5靛裁。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈楷糠,作为SUV 车型沛羔相,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实脓,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”凑,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”课逻睦,但是现在还未引入国内攻徊仿。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型熄,其历史并不算长妹。2000 年潜坞,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad喀路锣,那个时候埃广浓,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足绩式。当Q 系列相继推出后卸,人们把目光都投向了内部空间充足弦颠段、驾驶视野良好的SUV酗熟。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高报缝秘,但2010 年奥迪将A4