荣盛发展短债压力迎高峰:预收账款停滞 短期债务高企

时间:2019年10月21日 05:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)模,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍价协冠,所以在这篇文章中茅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饲家,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慧查。作为整个车系当中的中配车型偶纯喊,MacanS绝对是性价比最高的一款嘎。只需要多付出13万搅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挽热瀑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捅霞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价萌燃:10.9万 车辆总价(含增值税)始:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷解颠绵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件双,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娃换,当然这些选装件也个个价值不菲爬唐舷。毫无疑问必,我测试的MacanS同样选装了不少配置多捆炒,加上所有的选装件之后身唤汀,车辆的总价也达到了79.79万睬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荡兔虑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同厕猛克,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm充翻,比中低配车型长了18mm接。从数据上看商霜憾,MacanS除了高度和轴距之外耽冬埠,都要比Q5大一些宋,但是由于MacanS车身足够低矮浓砷,所以从视觉效果上来说灰,MacanS的车身显得更加紧凑叹,也更加运动钦熔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毙吓瞳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甩。如果光看前脸的话梳按清,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带獭萄玩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条澜亩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈般党拭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吼邓。如果不选装的话慰剩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18牡。   MacanS紧凑鹊酮勺、简洁的尾部设计丛,充分体现出了它的运动风格饺申谈,简单的尾部线条用最平实的设计语言乖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逞盼。同样运动的还有它的尾灯辫旅操,狭长魂、扁平的尾灯造型斯,与尾部线条搭配极为和谐柑,起到了画龙点睛的作用琶。   内饰方面康尘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格敝,运动中不失豪华感恃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逼歌炕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉关全饥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你描吹穿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因精现。但是有些遗憾的是届巩访,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬露畴送,每次按下去都会发出“咔咔”的声音架,感受并不算太好第位。   Sport Chrono组件揭桑,包含了中控台最上方的计时钟入氏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喂死。只有选装了Sport Chrono组件厘,车辆才可以进行弹射起步虱猛笔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抽饲,但就算是为了那个做工精致的计时钟炒,选装Sport Chrono组件也是值得的苯席痹,毕竟1.8万元的价格崇容,对于保时捷车主来说也并不算贵崩乖。   换挡杆周围密密麻麻的按键沃乏捣,对于接触Macan时间不长的人来说苔马狼,绝对是个噩梦赤廊本,想要记清楚它们的准确位置脑畅,真的不是件简单的事情叙。起码在我开Macan的一段时间里衡匪,每次操作我都要低头确定按键的位置概,真的不太方便恳。" "  在国内提到奥迪晾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姬镐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蕉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稠桨我,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁伞,这其中就包含SUV以及小型车翔醛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型髓庙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涛描伍?   在外观方面肠淋概,奥迪A3延续了家族外观设计茸扑哨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴萎东,用在这样一款小车上显得更有气势碳挨娃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质停凯繁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贪湃缆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉殊仓,辨识度非常高梧,同时大灯下部还带有清洗器玩痉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鳞称。   作为一款偏运动化设定的两厢车型栏矛林,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袄群,至少看起来没那么晃眼穿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迪敬寸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慈华肌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应班靠,起到了很好的效果佛涂摊。侧面的造型上在A柱位置最高矾迹瘫,整个车型几乎以平直收尾僵磨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歼傅,同时让整车侧面看起来更大一些蓟刨纳。   A3的车顶采用了黑白色的设计书,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侥店,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饺吗蔼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佬授,轮胎尺寸为225/45R17狮汀孔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂殿兴钝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂体酒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擅冈思。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肛全孰,整体呈现梯形结构虹,尾窗底部与腰线持平蜕,尾窗面积最大化保证后方的视野缄措。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞄,不过内部也采用了普通灯泡光源绒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承槐穆唬好绒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呸谅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况穷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叛虐丧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沽韶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讣艘涸,S80L自进入中国之后率家吃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缺水。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汲,但它所具备的那种低调内敛的气质仇塘嘛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搐岭俯。   2014款S80L通过对细节设计的改变推微,让自身在没有经历换代的前提下德,进一步提升了性价比甲酞僚。面对强手如云的豪华C级车市诚摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邵史,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鳞倒伦,想要抢占主流豪华车的市承渎堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步详莲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倍购。   新款S80L对前部进行了细微的整容翁弓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感省,同时也紧随时代的脚步讲。相对保守的前大灯设计蔫堪,已经不再能够满足时代的需求裤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯房,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斜,但至少与时代接上了轨庐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变漏,近5米的车长和近3米的轴距表现聚,让它在尺寸上并不会有劣势外橇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贪来。外后视镜新加入的镀铬设计据褂便,虽然是新款S80L最显著的改变之一讲艾股,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点埠茂逢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格幂径,沃尔沃式的家族化尾灯造型邪,成为S80L尾部最显著的标志性设计庆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解味,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击事宦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挽炒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钱。   本文导航   分享到旧穗舵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中精细擂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尘河檬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市但澄。不过旗下的产品线也过于单一室屉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际未柯盗,所以便下探市城Α,推出了紧凑级的GA3车型鲜肃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鳖迁派,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脱号惨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卫吭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逼舶耻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陶揽灸,也可以看作是GA3的升级版车型咀系岁,依旧主攻家用紧凑级车型市场幌鹿。但是作为升级版车型奔卑艘,GA3S在外观设计方面有所升级盒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裴爆胺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刊,使整车显得稳重而不失时尚感狙戮爆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧漠耻迹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动略逻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粗热萍。此外储敬车,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歪画,为双五幅铝合金轮毂才。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伞蔬惭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镶图茎,传祺GA3S的造型设计并不落后捶吮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手攻啪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车街肯级,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涤,12万出头的价格或许已经超出你的预算酗派漂,但是无论是从配置还是动力来说迟芦备,值得去掏这个钱巴。可能我这些话有些官方措辞菇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弟泡商。   1.0T嘉年华外观樊囊韶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致偏竿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术快。为了搭配这台发动机祭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性椿嚷痴。   内饰部分煤录:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氮钱庆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点览脸丸,这个级别的车型非常少见岸夏。但并没有设置外部开关天哺,而是需要进入屏幕内关闭习汇畔。   本文导航   分享到呵街赴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺枫我,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氨琼帆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆示泰,与大众168万的海外销量相差无几胆观垦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌献疾涩,依然凭着一款SUV车型汐,在国内获得了不低的曝光率膛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勘膜释。今年4万台的预计年销量犁,相信有一大半都将由这款车完成兴瓮。虽然这个价位区间的SUV里臂身,无论国产进口都有不少车型可压钆哺佟,但路遇科雷傲的几率依然不低箍干瞳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胳韧群?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢房霓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茫惩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舅乳。这款车的发动机及变速箱等核心技术巧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哺级,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备暮豌判,并保持了雷诺一贯的安全水准含。而今天我们试驾体验的通,正是这款车的第二次改款醛敢非,已于2013年在成都车展上市兄呐。   外型上淳题华,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格故,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兜梅歉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攘吗靛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菏妥,倒是显得有些“萌萌哒”蜗奠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶衫。   侧面造型上蛙恢咀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓄煌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吹黄持。虽然尺寸算不上大枫位,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的委辣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重犬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拜。另外福内,2.5L发动机搭配适时四驱系统氓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蕉。   尾部造型依然圆润骑挠耪,和略显呆萌的前脸很相称阿歉。上下对开的尾门很实用馈梧,节省了上门开启需要的空间笛土惊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围签涧,载货坐人两相宜唤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓖脊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恳亲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜清啡咆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多儡喇感,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例入迷。当然梨视,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揩镜败。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱轿老、大黄蜂蔑口添、救护车等“老熟脸”们会出现郝迁卧,编剧还添入了不少新角色泻米,比如老牌人物“探长”眉将,军械武器专家“十字线”模埠松,以及人造变形金刚“螫刺”等炯忌。对于最后这一名小角色而言磐佩圃,它的“身价”并不算昂贵浓崎熬,并且在现实中附,它的综合表现也算是可圈可点博。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多誓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楔炭合,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巩漆,说到这里绍缅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稼贰蚕。   言归正传陆栏补,牺牲自我屁,从而使“大黄蜂”更加强大飘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中京氛安,想要拥有它并不难虾,最低11.99万元就能圆你这个梦箍辉,只不过它不具备变形功能何钾。   从设计以及尺寸上就不难看出伪睬遣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台限乖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理菜鲍辖,所以对于大部分人而言华蠢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些劝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸谩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拒帕晶,具有相同的特质的车型还有福特翼博顽假巷、标致2008舶。在对表面参数对比后末必,创酷的优势还是比较明显的静碎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奠百。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乱,平和的尾部判谎剐、延伸至后翼子板的尾灯组悔、向上提升视觉的包围等等麓筒策,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帆矢,当然也没有明显的不和谐感忌愤孩。" "     对于英菲尼迪来说澜蓖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烹,这最为主打的当属轿车Q系列侗塘采,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揭,在现在都在大搞涡轮增压的时代寒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量署,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受必,而今天显裁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型跋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的面梨,就是英菲尼迪的G系列产品陪赡,而随着采用新的命名方式凡钡旁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灭死痴,从之前曝光的一系列的概念车来看蒜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格糜豌甫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象邯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岛膜,而带有这种印象而来的就是溃频:这车动力强么滴陆内?怎么看就像是卖外形的呢屋?   首先在外观上瀑宽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格畦萎奴,采用了更为吸引眼球的设计思路熄贸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人袍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高殊豆庐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘶炉现,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肛撕撩,同时也充满了一种力量感处单巧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉期牛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观歧炼。   在车身尺寸上骸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔬扇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脑暗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芍示釜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咯韦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份囤履触。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式认,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敖霞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裸鼓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娇籍藤,在这个级别算是中规中矩疲栖蹿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淋诵藉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烤官陵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芭碉,同时也保留了圆润的线条风格唾,尾灯的点亮效果依然印象深刻檄笛哩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰樊烫尖,这样增加了尾部的层次感牢小。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业憾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疮涛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭平僵忍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菏疆,并且入门售价也仅10.98万元退鲜想,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赦慨攀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芜坪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些韶,但车身上的差距并没有售价来的明显吠穿,因为锋驭真的比它们便宜太多了径哗。除了合资对手以外蕾,它10万元起步的售价敲麻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喘么荤。   铃木锋驭的外形设计上岛结,我听到最多的就是两种声音疽瘸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粕鸿秘,而另一种则是感觉外观不好接受承叼,很少有介于中间位置的人熬跋,毕竟外观是一种很主观的感受贫盼懂,仁者见仁智者见智炽坦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嘶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车艾汝涩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型礁徒伟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料古红,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辰。接缝处体现最为明显错倡,而且它在内饰配色上也相当讲究井袒横,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓬拭弯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰铣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堑存,售价为15.48万元棚事,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比黔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值得,性价比有多高了杆灯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阔逛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彼铝群。况且尽旗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泵,还是非橙侥徘埽厚道的忙徒龚。   本文导航   分享到闭稿成:   哈弗H6 月供708元起" "  最近善,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匹稍邻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升朗磷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盛缴鳞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额森弥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万控垦抨,这作风跟大哥卡宴如出一辙斗傻葛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价届:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹬,而且市场上目前一车难求胖陌。那么问题来了蹲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠焙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锤席。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊点哎,到底这两车有什么区别粪嘎篇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莫萌,帮你捋捋思路派。   注担磷: 实拍车型为MACAN 2.0T匈信瘦,为了让您一目了然私,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处继操。   内饰辈图: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磁跺迫,可以说走在大街放眼望去到处可见械。基于目前的消费理念腐扁焊,如果花20-30万去购买一辆SUV眷墨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赌、实用的内饰弘裤烹、以及良好的通过性纫幕,另外还要满足偶尔越野的需求技。面对人们如此苛刻的要求隶涉疗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搜竞骏,看看这些车究竟能否满足众人的需求侣碌什。相比其他媒体的评测方式巧镁,我们易车选择了多人评测的模式胶坪景,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耻腊汉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朽。    此次我们挑选了7款SUV车型罢临扳,分别是草沉体:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伍,分别来对它们进行详细的测试割乖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毙弥幌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辟攫:25.28万元   市场优惠遍霖撑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V崩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杏里师,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陌譬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚萝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钙舌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慧劲凭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磨殊玖,看上去更加的协调朗。   至于尾部方面媒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撮,乍看上去有些沃尔沃的影子嫉,整体采用了立式的设计风格屁巩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲够,尾窗位置比老款更直也更靠后脾。   小结沉祷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑零嗽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镣脑倪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调顽狗袍,前后不是很搭调前,尤其后部的立式设计稍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潦哦,但空间利用率上则会相对减斜健,比较适合那些舒适一族辉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型顷掂水:25.28万元   市场优惠蓄譬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尽栓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挺缴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骗箍多,新车的整体造型十分具有张力颗,五边形的进气格栅更具立体感藕遍,镀铬装饰一直延伸至车灯内烙沙,大大增强了整个车头的时尚性句捕腺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力袜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合砂,但整体并不是LED的灯组设计湾藐泛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰圣,在视觉增加了整体感的同时师响,也大大提升了整车的运动性鸥杰宽。   小结棵攻:马自达CX-5在几辆车中筏畏,我认为是最具动感的一款府傅葱,整车前后比例十分协调屑幕卡,外加搭配蓝色车漆呐,使得自身更具个性凳趁量。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象突唯肺,详情请见后面的驾驶感受篇幂歪八。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD急裸:26.78万元   市场优惠番激娟:1000元   如果不知道它是奇骏的人兢,在大街上看见这款车先,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化团存,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫩戈,整车不再是那么的棱角分明谎吩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉共酵棘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绅缎瘫。   由于采用更具流线的造型设计犀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匙纪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彭朔鼻。尾部的造型也不再是那么的方方正正达,尾灯与前大灯造型相呼应埠和,并搭配镀铬饰条加以点缀墓。   小结轿价荆:由于我个人的车型为2010款奇骏尺,所以面对这款全新一代的车型喀滩停,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈帆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劣弗绢,奇骏是个不错的选择翟拿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版低惮:27.28万元   市场优惠奸畅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候壳懒冗,就得到了广大消费者的极高关注度蝗拘,整体设计与上一代差别很大毖喷攘,不再是中庸的形象岁,而是更加犀利的造型奉孟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息充图帛,前中网分为两段式设计维漠撤,但两块黑色的格栅全是假的吾腹,完全是用来装饰用的授,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅效。   熟悉老款车型的人都知道挫何,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廷媚拳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梧勿辱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野来田,从而保证了行程的安全性蚕。   小结妈殴窃:这款RAV4整体添加了越野套件梆墒锭,所以并非其原车面貌笑孺珊。但无论是否经过套件的选装婆关溺,整体的造型还是十分具有潮流气息的具庆,另外值得一提的是纬匿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稳仿,依然是几款SUV中表现最好的褐,注重空间表现的朋友们值得考虑寂茂瞬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绥:31.58万元   市场优惠思魏寸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欧捞,所以变化并没有其余车型那么大才高,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了受,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思长瓷鄙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格课,棱角分明才是其主基调共疲感。   后方整体没有太大的改动氯季,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炊扇,设计很好的与前大灯相呼应吩袜,夜间看起来十分的醒目胺,整体也很协调热敬葛。   小结缅缸颧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磺掣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伪毋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诞豆,途观还是比较不错的选择炽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鬼咎:25.28万元   市场优惠泊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干钍┥福克斯的外观檄夯勘,那么这款翼虎你必将也会喜欢椽暮杀,因为它的造型就是一款大号儿的“杆啵克斯”凉。单条镀铬饰条所组成的前中网跑,显得整体十分的修长皑泻丘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娃称蜗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粳菊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捻痊妊,提升了整车的档次手闲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谋。   小结碍雾:翼虎是福特家族的新都健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概影保克斯的身影耍,而对于新款咐湎停克斯的整体造型谁岛,个人觉得还是很不错的百截观,那么如果您要是和我持有共同的观点卤萝茎,并且想拥有一辆SUV车型欣纽,翼虎绝对是首选范围峨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版够秽目:27.69万元   市场优惠警炽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舷,但随着Jeep旗下车型不断的改款缎髓密,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岭功钨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锭倡此,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹿换筐,圆圆的大灯以及垂直的中网昆溪,无疑均是Jeep最原有的样子娄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型架仕,无论是后风挡还是尾灯浚劲午,都为方方正正的样子庇离,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拓琳苫。   小结栏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫缦亍,淳朴造型及棱角分明的设计赏,在保留Jeep家族血液的同时腊酗晾,也为整车的空间做出了较大的贡献吉方薯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的似菱负,详情请阅读后面的文章沤苫词。   外观总结勃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堵茶,基于每款车型的特性绿嗅姥,有的为小改款彪翰、有的则为全新一代该,所以有的基本没什么变化究赤搓、有的则“面目全非”具离膜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寸冷痛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味范连岸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刺。通过每款车型下方的小结韧贾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前趁啃悸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐平恐,你可以理解为营造纯正的氛围撇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来憾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致睬腹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed母,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沦豆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”皖暑,绅士气质是宾利的“看家本领”沃。往往蓉疮患,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枪副。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纤铆酮。现在四,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啸变射,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烤顷贬。自古以来吻,“Speed”一直是宾利的性能标签李廷玫,以此向2003年垄断勒芒冠弗构圣、亚军的Speed 8赛车致敬踌瞳府。    作为宾利历史上最快的量产车型膜唉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挥俊仍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夸茬渺,当然凭埂恋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粒。    伴随著经济实力的提升嫉禾廉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强合,当你身处被“泰禾北京院子”诲辛乡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淌,肯定会追求更高层次身份上的匹配诗芹。我几天前去宾利销售中心滇,它长廊式展厅规南Щ没В宏伟惦倪,处处是浓郁咖啡香靠娄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利库风蚂,对其购买力是不置一丝的怀疑嘿。我想耻胚纯,只有宾利船、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苟解物,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求美。我敢很确定的告诉电脑前的你们边,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汾衬趟,在中国未来一定能卖到脱销坷。   >> 写在文前锈般裸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娄,英国品牌的表现令人忧心忡忡税篇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌使茨,它们目前都散落在世界各处舱厘雷,有的受到追捧有的则走向终点羞队。即使获得成功的英国品牌浮猾熄,它们仍为自己贴上的“德国标签”讼锤、“印度标签”的身份感到忧虑必台,毕竟呈艰惭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造反删聪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闻系先、原木的袅袅余香木,这种气味只属于宾利拇交伶、劳斯莱斯们顽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兑靡庆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头措当掇。    从业这么多年缮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苹狄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心家武想,囊中羞涩遥不可及自然很重要躬物,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灯纯。我认为一辆好车翟舞,应该让驾驶者舒服刺潞娄、安静婆倒、惬意的完成从A点到B点的旅程结疙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快景,却实现不了我小小的梦巷。我一直认为半呈,真正的贵族惟硅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撤挽,即便妥协仍然能坚守初心绅达补。此话适合改变自己的GT Speed冕,你知道吗失谋?世上最难的事情就是超越自己疟,GT Speed做到了 骋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翔,当你启动它时梅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哄系朗。   >> 外观碘歼层:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盲软冯,作为宾利目前最为畅销的车型逛矮递,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沃乾。但是歌撕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配患裂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节念。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜗疙阔。当然称,大部分“土豪”车主也不在乎甜式,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成味。    外观提升不是GT Speed的精髓性姆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸵呸,动力赖撅呵、刚性毋揉、减重上的工作任重道远互。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郡,仅有2.3吨嫂此阮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镭驰。不要小看这350kg辅腾圃,几乎是一台V8发动机的重量卷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涟艇汝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夏、多连杆后悬挂和防倾杆等诬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色级定,分别是Burnt Orange(橘)棘、Sequin Blue(蓝)吨摧、Excreme Sliver(银)伸如。为了凸显GT Speed的特殊虎侗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锑存哇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佰贿恭。宾利工作人员表示贪呈罗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹋城唯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加币,尤其是在中国等兴新市场更是突出惶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩繁。    你知道胖子多么努力吗劳褪嵌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钎淑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铜幌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睹秒搽。那些把高性能作为卖点的品牌爽借,现在宾利也有资格和你们一较高下脊钉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸短咎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肆,其尺寸为(mm)韦:长4806寇泛、宽2227扒梳、高1394旱菩,轴距为2746mm厕净坝。我知道祟奈斜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距编嫡牟,为了让你做到心中有数闲寡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啸玖矮。与竞争对手相比曹携,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雇项,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挟侯惯,哪怕国内的环境日趋恶劣扭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堑吮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宫劳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亮捍,整个过程大约需要22秒苯惜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诬,从而避免占用后备厢大部分的空间建戊胎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呢懒超,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奋兄沧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咀,没有法拉利暴躁恍揣佃,缺点恐怕是不高调苇冯。不信你点击上方视频听听视频里声音补。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猫腾: 作为欧陆GT的性能旗舰师,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伙百,不仔细研究根本发现不了它的区别辜。虽然外观变化之处并不算多窗囱,但是对于轻量化挂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性加寒。" "   7月21日粱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扔茅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫩、北汽E150饶褪,成为第一期家用空间王冠军戮奥归。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捍卧。它们会有怎样的空间表现怜烯,不如一起来见证挺惶。 本期内容开始前墩品琅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧儡: 好了绵,正式开始第二期内容瓢场凛。不过简单说几句梆,为了没看过第一期的网友们刮单洛:    你可能会发现侮,随着岁月流逝葱溶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭低,也当起了小爸爸抖。恰此时俏笨崎,他们对车的选择可能也有了新的取向祟列会,空间大褪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倡拓。    基于此赣荚澳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题麓说。从一家三口的角度去衡量一款车的空间落牡辨,让大家对车辆的实用性有个较全面怯家、正确的认识教身唇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测品、模拟一家三口郊游的情景实测疗士、细节空间的展示酮豁夺、实体娃娃的数据测量四个环节进行呐腔驹。   话不多说筛蹬耙,有请今天的选手贬,登称稀! 第一环节歪:堆放整理箱拜膜亨,能放多少放多少    由于很多厂商嘉岗羌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升猛肝刮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寒,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫡恨交,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谷椽,并加以不同颜色区分讽币,目的是给你呈现最直观的感受势。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弗拎,仅供大家感受一下痴。今天我们拿箱子说话乐,看看它们这种数据到底能装多少箱子忱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茫:由于时间关系潍氨,我们这次只借到了骊威的低配版傅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搜堡,但高配版的骊威有这一功能橙茧。 首先出场的是骊威梦:    状态一郴:单纯的后备厢空间 状态二米察虹:放倒后排座椅后的空间 状态三泰膜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匠蒲: 骊威一如我们所想的那样匠廊,空间的确是其一大卖点敦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹅锌,小伙伴们都惊叹了!骊威鹿撇,实力不凡钩县。   其次出场的是致炫舌:    状态一通:单纯的后备厢空间 状态二贯:放倒后排座椅后的空间 状态三烈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊: 就如文章开头介绍致炫时所说祥替,空间街逞缕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点袱。通过这一环节放整理箱的测试窘停霉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佃栖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垦捞胎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撅冗疥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侮孩: 通过摆箱子的实战雷姥,以及上面表格数据的对比巩郸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利染慧。而致炫与骊威差距也并不是太大范房酪,可见其空间不可小瞧坡。接下来又有哪些好玩儿环节惠蒜宦?而两车又会有怎样的表现呢厕?请继续往下看糙。" "   今年5月旱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溯设屁?9挡无用觅藉?自由光深度试驾报告》)蔼拦范。当时凶抬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酗。    6月携颇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逢。不过3.2L版的离地间隙陵捌、接近角妮隋、离去角戒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亨劳祭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顶?    几天前韭,我和赵璞辖私、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市湍,这车还行不行酶?    我们的第一站陆,魔都上海概。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乡冗哥。在经历了噩梦般的改签澜埔枚、等待狙粱、登机谐亭吞、继续等待之后溅零,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间加反。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿殿:“游遍世界各地虚焊,开尽天下好车纱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娶偏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箔夹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炯达嗅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炭。在此我可以不吹牛X的告诉大家史,我在纽北环实际驾驶过敞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑没幻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妙桨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型皮淮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宦变锚,在国内也非常抢手别碾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升磐绿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障五醒富。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辅,基本保留了GTI所有特征爽赏坷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喊角囊,在舒适配置上也更加的平民化辑卸顾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嚏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畴啼,例如两边的侧裙以及尾翼等亭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛙。但低调的外观也有自己独有的设计元素柬秽,例如车头处GTI特有的红色的拉线舒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戎虑怪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鼓委蹲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郴哆捎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竣禾。另外巳,新车的LED尾灯造型也很有特色蓄。海外版GTI提供了红色乱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罚鼎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氛缓,但国产后或许可以与国内的消费见面抠烤歉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脯奇闭,我把它们大概分成两类户烩梗:靠谱的和不靠谱的级苟。不靠谱的原因很多裙雄凰,有些续航里程太短倒,上车就开始为电量担心;有些性能太差祭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搁视,几十万买个两门小车隋偶捆,真当我们都是土豪吗挨?   不靠谱的理由千千万栏檄奈,靠谱的标准则大致相同缴率频。续航里程不能太短藤般,加速不能太慢饶,最好还有些实用性涎享,价钱不贵就更好了票竿虚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惫虾粪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车详菏咳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲁茸滩,拿汽油车举例的话商卯渐,90%以上都算得上靠谱遁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冗穷倦,能达到及格水平的车型却不算多贯。我们的这辆测试车是2012款的崎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烽圭。还好时隔两年白几停,e6的动力系统并没有发生大变化标咐境,只是外形和配置有小小的调整泞痹。   续航里程微:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蝗烽劲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群己活摆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庙,这其实只是理论值吞稍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沦踢唉,实际用车时很难达到尝构香。夏天空调茄负、冬天暖风浪庇、高速快了街痹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程昆去亢。   这种电动车只是日常通勤还可以瞄捞,但稍微有些想法碍腑,想去见个朋友叙、买个菜捶络钉,心里就得犯嘀咕哭踏完。这种心中总有事悬着的感觉很难受痘俱浮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多省。   由于时间原因辽蹈,我们只能简单测试一下e6的续航能力赡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逞,其中高速路况三分之二腻蔫,城市路况三分之一陆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来备,我们的行程其实就是三段掂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)每困唐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痉咆忿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伺输狡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拷哺,显示续航里程320公里碴氨。完成第一段高速路程时(43公里)图,电池余量82%(耗电17%)香,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圈醛沸,电池余量63%(耗电19%)扰共,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韩芍嚼,电池余量45%(耗电18%)山叔拈,续航里程134公里(减少61公里)丛绥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氛陵趴,比如第一段高速行驶速矾变,续航里程减了59公里泰息,而实际行驶了43公里疥四,二者大概是0.7倍的关系拈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话物萎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔡瓦,拥堵路况似乎还更费电一些灰答门。" "  近两年废,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮点,很多大厂都推出了自己的纯电动车督,先不说比亚迪这些纯自主品牌绣落,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钢。今天落,我们就提到了之诺这个品牌挝鲤加,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氦,主打高端娶纤,并且未来也是只进行纯电动车的研发患涕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炒。今天修同夸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兰巫,下面我们就对这款车型做一次体验稍矗。   之诺1E只租不卖辟,租赁价格为佛惟:日租金为400元/天融上,长租(3年期)为7400元/月舶,现在消费者就可以对这款车进行租赁砰佛。   租赁价格包含煽:车辆上牌娃百埂、充电盒安装(7.5小时充满)室沪、保险馈捍、每6个月一次定期检查保养熔收奖、车辆维修棘,7天24小时道路救援汹厦、拖车以及备用车辆等便。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毕奈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炼得,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啸客芹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藕,虽然亮点不是很多硅团,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喷插但,树立之诺自身品牌的辨识度呢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系观,辨识度极高怠免。 既然是同平台打造尉汗,那么轴距和宝马X1也是相同的十赋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绞,尺寸为225/50 R17翻违检,这款轮胎最主要是为了节能考虑答沉。   本文导航   分享到砍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉么撕,它是南京依维柯生产的车型埔萎星,隶属于跃进品牌旗下枚,是一款定位中高端的轻卡产品甫冬锋。该车是在2013年1月首次发布的沙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)霸陶忻,为用户提供了更多的备选车型扯借纯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现李。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)眯刑欺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拷,宝马向来不走寻常路圣交局,旗下的SUV并非越野硬汉舶,而是更加注重公路操控性嫌,所以在外形上也有着自己的独到见解瞬。Coupe原本只是轿跑车的特征桓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挥封摩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上健独提。在这种背景之下色享,X4应运而生换精。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验项,宝马对于X4的设计便更加得心应手巳。从车身尺寸来看视辟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化青墒。然而实际感受上蔫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凡脑设。它们的关系就如同X6和X5汐湿,一个张扬上蠢丢、一个低调茂锚横。要想宋嵝拢酷雾?X4很在行垃。   这辆X4的外观加入了大量M套件勃缝裴,进一步凸显了它的运动风格揪。夸张的前后包围降低了视觉重心茧袖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涉咆迷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巾?所以何,接近角糙、离去角这些数据对于X4来说荒,根本不重要疲商。   和X6一样焦狼空,性感的臀部是X4最迷人的地方伴。如果从车尾来看贩水吮,X4确实比X3运动了不少城豆,高挑的腰线坚掀星、厚重的尾部都能给人很强的力量感梆岁浮。对于35i来说扑沁委,单边双出的尾排着实有些低调光。尾灯的造型是典型的宝马风格碑脯糖,造型简单绒、大气氢敦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晴帝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮答穗,前245mm拨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性般。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粮钠,这是一款综合静音蔫辩、舒适臀吞、操控于一体的轮胎佩堆堑。在我看来钞猛拒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫡翠,似乎更为合适绦肺。" "  原标题附:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沽及,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阜私,该车除了外观造型犀利淌谢添、内饰豪华吾缴、配置丰富之外纫律,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沙杏。作为一款以年轻橙、时尚为主旋律的产品伍,NX开起来的感受如何侠赌膊,今天我就为大家正式揭秘仟芍脸。(注财勤奶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酪,如NX防庞、ES嘲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梨合啪:   NX车型的外观内饰设计风格毋管,在之前的文章中我已做了详细介绍杀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品等。从实车给人的感觉来看脯脐氢,它的确做到了这点疥邯渭,不少人见到它的第一反应就是喘晨儒:恩凑筋剖,这车挺个性即彻枚、挺漂亮锨陀蛋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅融骡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔫骡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度橙路硅。此外存外,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墙歇,进一步提升了科技感惜坞侈。不过它并非全系标配判到,在入门级车型上近光灯依旧是LED涧胜排,远光灯为卤素灯泡睹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杉菠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啡、宝马X1做直接竞争廖恰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帆革飘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桓佃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯恕,其中一款为17英寸绩,另两款为18英寸胶冗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辖谴幻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎极獭诬,在国内的售价大约1700元/条教仁蠢。   车尾线条与前脸相呼应狙溅,造型犀利匹骗少,棱角分明猩描宫,以凸显整车年轻拧阀闺、运动化的产品定位期刑。同时欢童,尾灯设计十分用心垂绩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果懂椭,特意在接缝处增加了一小块LED芬节。   内饰方面捷乏窃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霸开滑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准突欣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倾商,大幅提升了车内的豪华氛围皋际荒。   据雷克萨斯厂商人员介绍奸湍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舰檄,它的使用方法类似于电脑的触模板潦汇,并带有震动回馈功能抽杠具。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甭。此外沤畦素,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撕,我们咨询厂商工作人员葱欠,这配置会不会引入中国颊屑,对方并没有给出明确答复四客。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钮捕,作为家族中的新进成员钡苔,NX的表现自然也不会差屠殴。为了符合它运动化的定位散,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痰狗粳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意配变。   在海外曙复,NX提供了全景天窗拼顾、普通天窗和无天窗三种版本的车型侵庐睡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淘,采光效果很好良信建,但无法开启税。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用褥痕皮,采用的是外开式设计夏。可以确定的是绅淮杆,上述两种版本的天窗都将引入中国酮溯,至于无天窗版车型是否会引进礁舜随,暂不清楚焦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年码瓣谓,马自达CX-7在海外推出;2009年蚂丰屯,2.5L两驱车型引入国内村卜脑,售价28.8万;2010年缕,增配的小改款车型上市巷豢,售价29.08万垫筛垂,同时宣布国产意向;2012年材裙绘,海外CX-7停产;2014年级兰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侵鲁,等它国产的人此时已经老了四岁了堆戌建。   从以进口的身份引入国内换,到正式国产经历了四年左右的时间普涩,在这四年中进口CX-7销量并不好鼻彻,一方面是当时市场不成熟擦,后期竞品丛生将其埋没了凌。另一方面原因也在其本身菠醋,比如定价高澜其、2.5L发动机动力孱弱等等苍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疟滇江,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慈席佬。在测试之前呕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鄙汝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm档茎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冠凰,搭配6挡手自一体变速箱壁熟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亨独,只不过调校要比CX-7上的更为激进诫瞧媳。即便如此陀羔吗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垒侮。   油门的设定比较灵敏梳圈,起步和加速初段都还比较轻盈抱寄凶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啪茬罐,而不至于拖沓噬豢,一切都显得易于掌握郊。变速箱和发动机配合的是那么默契恋齐痪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位电刑独,只是在极拥堵的道路上蠕动时桓,1挡与2挡的切换有点闯动而已套彩,问题不大偿踢溺。   转向和悬架的设定偏向运动响抹,采用机械液压助力的转向系统比较重幕便餐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谐褐。悬架没有“忽悠”的表现搞桐钝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侗,车内乘员经趁淙贩担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”附烙杜。悬架后段偏硬木,在弯道中并没有明显的侧倾容侯党,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去净。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错全旱,动力供给够积极肛狗,表现不错虑笔,驾驶感觉非常轻松淬,动力的跟进也很是及时侩督。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)守沉猜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邵歪琅,而且不是那种喷涌般的迸发疏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芍,给人相对内向保守的错觉型舍。   CX-7更擅长的是中途加速拾铃枢,比如从60公里/小时开始穿欣叛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嫩杆博,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓款嗣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竞,这几天这种沮丧感时常出现宫坟品。不过也正是这个中段加速的特点韧纯崔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拷饯蹭,稍踩油门就奔向3000rpm携范档,便能得到很好的响应土,仅有极为短暂的降挡迟疑凉戎,随后就催逼出了足够的扭矩伪诗敲。简而言之匪科,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惜股,容易上手冒,各方面的表现也都算令人满意喝笨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辅纬撵,涡轮增压器起到了明显的效果敦,就像注入了某种精神类药物宋,虽不时刻保持着亢奋状态廉士玛,但兴奋状态确实随时可以到来辟苹凉,一切都听从指挥番九弛。这种持续的加速感可以维持一段时间啸,心里不禁一阵爽快梆哀,当然囤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光星赐撅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里械,消耗燃油17.94升巳咀,平均时速为30公里/小时剖费,全程开启空调滔,平均油耗为13.3升/百公里歼狼签,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裳地,CX-7绝不算省油的那类喊别匡,准确的说是比较费油袍能寞。另外矢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谩拧,无疑使用成本相对较高封舵怪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颊捍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菩酿嗓。说实话砂颇替,那是我第一次接触这两款车敦采锈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阶,动力同样够用粳歼盎,但输出并不算线性绰惮屋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凉跋踏。当时我就在想嫡湃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骑,而如今厂家真的这么干了眯鲤统。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夹,增加了几项配置峨茂,外观方面几乎没有改动奥,图中的这款车只是增加了车顶行李架汇、车尾扰流板和挡泥板等选装件矾堤熄。   这款帅客HR16是一款7座车型派谋掀,它可以满足国V排放标准伶客烩,车窗后半部分采用了隐私玻璃避,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悲粱。当然诉违霞,帅客实际上是一款既可以满足载人横,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兜窟吻,所以它的车系中包含了5座坟撮、7座吠豆成、国IV讥敬、国V等各种不同版本葱煽秋。   除了挡泥板之外乓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果说。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统花络,其中的最强模式叫作“Dynamic”纬嫌焙,译为“动态”矫揣。有意思的是技氮,在英文里萝迷兽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根充号裤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞋娟里、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浑渡?——开启动态模式隋亥,就等于点燃了一根无形的导火线翠庇。   要追根溯源的话抛,炸药起始于中国漓方,属于四大发明之一肥芭膘,不过相比中国发明的黑火药壕漠设,硝酸甘油平时更加安全可控郊冀,而且破坏力更强赊概。奥迪RS 7同样如此肮砂崔,它多数时候表现得比较随和署,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力比木。   首先从外观上就容易看出它很厉害配善。奥迪A7之所以独特怂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懊,人们将之称为“Sportback”庙,在我看来霓筹,它的廓更像是一只优雅的海龟莲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饭杉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疲扩光,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皑软嘎,所以它已经不是传统爬行类的龟凤纽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帮,让人不由自主的去稳稳扶住3挠、9点位置荷巫抬。   在风骚的外形和各种真皮糠、碳纤维材质的覆盖之下搽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姬,这一点很好钝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群牵缆裙。即便在这种情况下房,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驴侗铺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衅:谁给你的自信卖这么贵垛饭?不错弥商,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伯妊,它到底是盲目自信还是厚积薄发牌担拧?我们一比高下溅。 外观对比乡廊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孰枚喜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算春那,所以我决定说点可以量化的东西途虚炔。首先冉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剐。其次可能是由于动力的原因芭别洛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吞宝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上洁倾,备受关注的长安CS75正式宣布上市合,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袱叔。在前期的试驾活动上囤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裴蟹姬,并对其驾驶品质给予了极高的评价叮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恼郸簧,和手动挡车型相比叉萝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庙。 ● 外观内饰的简单介绍外:   在外观方面钎绕起,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煞塘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埔累,甚至连一个小尾标都没有漓姑纳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钠列妊,但1.8T车主可能会对此有一些不满马。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm皑匡得,轴距为2700mm胖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5离群、奔腾X80以及哈弗H6卜商瓤,CS75还是相当有竞争力的缴胯,它的轴距和长度最大创,宽度仅次于哈弗H6蝎,高度相比瑞虎5矮了35mm陕品。   在外部配置上按,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统控苹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头局盼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袄。另外蹦浪相,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碌付登,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骄惺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摧撤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胸筛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臣,市场售价约为700元/条办,在同级别中算是很厚道的配备了弥乌。此外梗随按,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品韶,只是轮圈被替换为铁轮圈呛,还是俩字——厚道揪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妹故,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恫冻恭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板倦,看起来更有层次感送瞪芯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惫环舅、设计毫无新意汤、用料也很一般等不好的印象钨苗急。不过近年来浓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹跋色辅,长安便是其一百哎乌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冯,也很难找出它的缺点惺狸害,按键步猜、旋钮的阻尼适中茎吝,手感很不错促。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏充党,分辨率和反应速度都还不错黄,不过在功能性上它只提供基本的导航维毯花、DVD碧蜡叉、电台辖、倒车影像及蓝牙功能般,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凰茹漏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到端添,但是厂家对此并没有改进台绰节,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陌台媒。但是氓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侵,同时设备名称也无法显示完整讲焦,在用户体验上还有提升空间娠蜡。   不过染挛翔,在一些细节处理上吾翟使,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冬。比如在挡把前方的储物格菠祈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淋,不过这块材质却为硬塑料布,实际上根本无法达到防滑的效果沪搞哪。另外休陪携,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯夺,这点值得表扬吨翠诗,但必须手动摁下开关才能点亮蟹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅使,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滑。座椅填充物软硬适中克寸缓,刚刚好辨,并不会软到开久了腰疼炕瘫秒,也不至于硬到硌(gè)人峰。除此之外仿氖抹,包裹性表现也很不错聊憾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卷查。另外苗溶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巍。   车内乘坐空间表现上剧椿谐,身高180cm的编辑身处前排桶,头部约有一拳左右的空间瘸摧府,此时移身至后排绍睬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裸扰。作为一台紧凑型SUV车型才,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氯。   来到后备厢姆胖憨,长安官方给出的容积数据为590-1560L耙,表现中规中矩廊师。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虹式财,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果艰,增加消费者对于整车的好感度宪膳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟即,如今市面上的电动车产品越来越多秘,开始逐渐走入人们的生活巍穗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挛埂苫,大家对它的了解可能还不是很多筋屏片,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元傅枫。那么这款车究竟如何呢价监串?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车容蝎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疏抢么,我们终于有机会近距离接触一下狭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叛古梁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柯崎,因此其与众泰汽车合作触届痞,推出众泰知豆电动车七。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同般科,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剿撵氮?不管你信不信啊,反正我信了供镶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雹摆相,售价为24.98万-28.98万元逼戎脆,共有三款配置可押掷诰稀,全系均未采用quattro四驱系统钩,取而代之的是前置前驱的驱动形式疥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丸酸夯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水康,1.4T的发动机到底够不够用坞磋赫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戳,这些问题都难免让人担心黑丰辣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撮勿,它又是否值这个价格拳弟杯,下面让我来终结你的这些疑惑描氛踩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莽坚武:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境波孝吹,既然大家都关心这一问题尸思,那么我们就从这个问题开始一一解决缔扳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淡赊妇,其最大输出功率为110kW么薄唉,峰值扭矩可以达到250Nm敦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm己。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后损绢,动力储备不足方面的顾虑幸腊炒,但是这些想法也好顾虑也罢壳堪迸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了性咆授。奥迪Q3的油门被设定的很紧实噶帅虐,油门初段的旷量微乎其微深嗽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绕划,当发动机的转速达到1750转时糖耪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩释浦,强烈的推背感也会随之而来梦佳,如果你不是冷静下来思考一下沤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屁附妈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候歌裁钞,一开始的想法和我一样蔽佛,换了1.4T发动机之后陪木售,动力跟的上吗郡柯?心里总是怀揣着这样一个疑问试缸,但是当他们开了一段时间之后搏百骚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毛看。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梧篙,处于D挡模式时算睡料,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匡祁,但也感觉不到激进的性格秋噶黔。但是当车辆处于S挡时天点骄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骂,整个车似乎突然变得紧张了起来吓,时刻专注着你踩油门的右脚讳,稍有动作便会迅速做出响应将步河。   在城市的驾驶中莽秽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梯埔损,当你深踩油门时侥兼高,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拢,或者可以说侩狸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挡缓。此外惕,作为一台不折不扣的城市SUV辑樊厂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吨提羞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滇惨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丸辫毁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溅乃故,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裴叹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆士纯,整个加速的过程非常线性晌行,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卉,不会表现的非常神经质汉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贯侨妮,这台变速箱给人的感觉非常聪明舶爆系,可以准确的猜出驾驶者的意图凯苔币,在换挡的速度和时机方面非常到位瓜畦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点保。此外股且独,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桂檀。当车辆处于D挡模式下荒,当发动机的转速达到2000转时乃眷,这台变速箱便会进行升挡的动作豆味揉,从而保证日常驾驶更好的经济性督舅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莎丘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应式怂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擂斤促。   这台变速箱也并不是近乎完美欧,它当然也存在着自身的不足剧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菩丰,尤其是在低速的区间内宠屡滇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寺券橙。此外欺傅,该车提供了四种驾驶模式的选择冯,分别为经济蚀缎坚、舒适经滇舍、自动和动态模式讥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闹。 性能测试身缓饱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桶甲坤,最终的破百成绩为9.14秒橡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惧誓。奥迪Q3在三挡时完成了破百孺涂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冲老。此外壁怖笛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勘蒂强,非橙倏阃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失齿,整个加速的过程十分平顺和线性疯哎迟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势描旅茧。车辆在全力起步的过程中坦媚捅,由于没有采用quattro四驱系统驰,车身有轻微的抬头现象洪赴,前悬挂的拉伸比较明显奠室。 性能测试范互:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中题版,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娇淮霜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喜鹅享。在整个制动的过程中氓提,G值适中保持在-0.9到-1之间水垫涕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扣,前悬挂很大程度的收到挤压誓篙绞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淘飘。此外且,该车在连续制动的情况下才魔去,受到的热衰退现象比较明显嗅衫悼,在连续测试过后簿坤,制动距离增长了接近2米恳辞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骡淳,动力方面也足以应对使用的需求梁第价,尤其是在低扭方面篡蔬,这台发动机表现除了浑厚的功底旗够侧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平链搞。对于一台城市SUV来说杜戌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恫坤幕。" "  你有没有这样的勇气镶瓶,一辈子只留着一种发型蠕,带着一种款式的眼镜负斥禽?或许多数人会摇头说不蛙教冗。试想你现在穿着中山装馆绷临,带着大边框赁胺,留着中分头走在街上伺吐沛,别人必定会投来异样的眼光疟辫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滤瑰,但有一种美凳皇,却是永恒的恐尘,我们称之为“经典”侨短。就像中山装逐渐演变成了“国服”速坝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样糖熊,看似过时的东西稍加润色柑,就会焕发出经典的力量肌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赁催里,也是一个互相佐证的问题搬。正是扛住了时间的消磨淀,一个产品一种设计才能称之为经典勘。而正是因为它是经典徒枚,所以无论时间如何过往目灰袜,岁月如何变迁涵吴,它依旧能代表着美配迟夕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忌净吗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拌陷星、保时捷911酱、MINI这几款车了小册。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虹,这是一种财富活,就像一个国家的历史一样诺酚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝婚。但就像中山装一样博晃森,如果不稍加改动倪圈,依旧会被人说土气创泄,MINI也是一样暮,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛊玩嚏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多形蹲檬,是全新MINI车系中性能最好的缆被娥。所以车头车尾都会看到“S”的字样盖寸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表马持:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偿篮,这是它彰显不同的地方剖垒仕,尾灯的轮廓更大了惫琉茹,但相比老款不够凝练妹,同时你也感受不到它有何种审美的进步犁观,个人感觉它是为了变化而变化氢卸伙。轮毂方面碌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号封抬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凛铅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倡椽。不过掸绘,在真正接触到保时捷Macan之前佩蓖,我对它的真正实力也有所质疑郎虚。众所周知下,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造壤狙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢收湾妒?带着这个疑虑瞧储,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暮搞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筒乐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堵脾砂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敌帕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞄溺。在没有任何参考坐标的情况下电变,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矗残靠。排除了惯性思维的困扰洪踩量,对于一款新车而言或许并非坏事玩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腑抒剂,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹄。作为保时捷推出的第二款SUV车型勿醛辫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舍衡杭,同时也融入了许多独特的元素帝略咐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撮低赔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动案乓操,因此在细节处理上房挺死,新车融入了更加激进的设计元素闯烯淀。    作为入门版车型喊秆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耸龚膳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯交碎阮,并采用导光条设计罢换投,其视觉效果更具科技感邦。   保时捷Macan的腰线位置较高礁楞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫩,营造出强烈的动态视觉效果粕屁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一噬蔼肩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巳晤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况探即,我的同事此前已经为大家介绍吩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叭锭叛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杀送。" "   ??????? 提起观致匆薯,大家都会想起什么飘肆填?这似乎是一个难以回答的问题缎腾。作为一个有着中国血统的全新品牌滩姬卉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩紊。在2013年犯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沏灿,一石惊起千层浪搔彼巢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手添氓妥。   如今唐级,观致的第二款车型难,观致3五门版也如约而至婚骂瓶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力离惜?它的到来伦醇燎,在扩充了观致的产品线之后耿皋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惯须死?自然是令我们拭目以待矗碎敢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车煎疚粒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匈氰东,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尾疤们,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鞠梦残,时至今日都没有做大幅的修改皮视。就是这样一个古董级外貌的家伙探锌,最近竟然和新能源技术杠上了半巳菜。2013年的日内瓦车展上环,路虎推出了一款纯电动卫士来祭界,旨在告诉大家卫士宝刀未老盖场。而这些天拳锑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疥,看起来手贸淋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘶卜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烩乌尸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磨翘,并未成为现实率,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已具墒。   事情的转折点发生在2014年6月18日放救呻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照县信才,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车劫,并且这一次扰息嘘,车身上已经重新贴上了拉花莆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拈笑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郡虫览,而是一台真正的电动版卫士勘蜡。   之后通过各种途径的联系情穗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肖,虽然这并不是一款量产车浚,也没有任何电动机汞、电池组方面的参数数据窗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辅捅谢,我们认为此次试驾还是很有意义的裴渭尽。   ■ 外观造型从遣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓝逞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泻难。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样花擎搂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拜。   电动版卫士全球仅有7台淳式芳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赋,基于卫士110车型打造将曹德,可以根据情况容纳5个或7个座椅烁啼,算是车系中的“旅行款”匈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舍脾鞋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脱廷涵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阂悲斡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刷蛊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挝,丝毫不加以修饰掇。按照官方对柴油版车型的销售策略瀑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件工湘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分创秸绿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理将憋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孟捐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间高。正对车头络善扫,右侧翼子板的通风口也是镂空的娥颅秸,下方是空调系统的进气口老盛控,而左侧的则仅仅用作装饰隙凌略,所以是完全封死的状态睦。   平直的挡风玻璃搏部巍、小雨刷寇蔷、面积可观手动调节后视镜高握侥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堤,而在这台电动版卫士上咖驹甸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哼。   实际上筋年,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致偿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粹叉,电动车窗只照顾到前排乘客臀诚,第二排为手摇的涝搓,第三排则仅仅是推拉窗箔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绢纯沪,确实庙漓夯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镐女兰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僧便。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骗弧吠。   三窗式车尾设计除了古老外描,想不出更多的词去形容湿汹,好在后窗电加热泄掏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陋。至于各种不同用处的尾灯抗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亭瓮涂,并配备了13针牵引电力接口媚猎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拴。而对于电动版卫士来说翅径,这款车的拖曳能力也非一般强大存灭杯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亮唐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汞脚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搁薪掇,在这四年一次的盛世当中琉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注暖勘耿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣巧澜啊,在经过整体的细化改进后整体更出色扔辑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌农,对于这样一款小车到底怎样骨苗,让我们一起一探究竟饯赏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车共祟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计厢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化细兴怒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计视鞭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格固,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒叮可靠的选择歧。   相比现在很多的车型党,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涉,个人比较喜欢这样的感觉随科肠,朴素也是另一种风格倍轿丛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹿臣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寂翅挠,可以说是起到了点睛的作用陡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创停文,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格措,看起来还有些运动精神晒啸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姬蹬,同时也是远近光一体设计泥爱新,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捶,更加突出其可爱的造型风格彻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体手,同时也表明了J2的一种年轻风格毋。虽然是一款定价不高的微型家用车托,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哪,雾灯虽然不是什么贵重的配置婪煎,但对于安全的保障还是多一分才好阀泛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屠,实际使用中虽然刮水面积稍懈帽哦,但整体还是清理的非常干净铰翔。   在车体侧面造型上阮萝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计测夯颊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高霸炉,这样给头部空间会留出很多侍湿掠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感突,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肉。腰线起始的位置和大灯高度相同堤,这给了驾驶员足够大的视野空间爆苟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高算情踩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渴建档。   在尾部造型上娟班舌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惊,同时加大了尾部示宽灯的面积逛乳角,为了就是提示后方车辆注意安全汉掠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匆究势,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高测默,内部非常的深不过开口非常邪咄迅馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缮赔殴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具手毋皋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎危旁,虽然是钢圈死,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳透浦娶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型甘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搔。另外苗安,一直让人头疼的售价问题栋绊,此次又出现了笨糯掠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势廉壤啥。价格问题蜡别啡,在上市新闻 中已谈了很多魏,不过与价格相比爆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疗被姥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统适特,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题箩剿透?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怖缉捍,即将为各位解开疑问顽。   观致3五门版已于6月24日上市嗅蔽怂,目前指导价已公布芍,售价区间11.99-17.19万元 蓉酚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谷:依然遵循简洁的设计思路冀吃,造型更显年轻畴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痪急饶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拓弥啡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体人亨。可以说拨嫂娘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糙位。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喝请福,不过在细节上却更显年轻兑冉悉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巧罗辛,轴距为2690mm嚼杀莽,除了长度缩短了177mm之外事喝琴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别醇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘶任,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了竿媒。在车身颜色上秘,观致3五门版同样有6种颜色可焉酒纺纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕男腺,色彩更为鲜亮吨娩舅,也更有时尚感痢梳哗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滇催,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别静湘邪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滔,而前雾灯也采用了圆形的设计赣孙孝,更显时尚推。另外删惋忿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佩、转向辅助灯和大灯清洗装置嘘邢须,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抛。   除此之外惦竿匡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大廓搂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)污截潘,并且轮圈的款式也更加的年轻庇仓砂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刷几。所以在轮圈与轮胎的规格上疽敲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哪舞:与三厢版一致天,细节改变不大埠挝停。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琉锯办。中控台采用对称式设计饶,各种功能布置规整切,按钮数量控制在了合理的范围内痰碳箔,不会给人一种杂乱的感觉古畔蔬。平底式多功能方向盘与三厢版无异阿狭,造型很有运动感履激概,真皮包裹的外圈握感也很不错窗敞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皖囊,除了蓝牙电话沤昧匣、多媒体播放等这些基本配置之外割,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务推。除此之外断碳枫,车主还可选配观致逸云的增值服务吞凡,该服务包含实时交通路况乖、实时停车场信息和地图更新等推交材。 ● 座椅及乘坐空间卯力渴:白色绲边真皮座椅很有时尚感半稗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能党使可,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秃盛,与三厢版顶配车型相同烙。不过区别在于惩颠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氨反,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升遣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动守钵烹。   在乘坐空间方面丘杠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唇享倦,并将座椅调到最低位置后崔徒,头部空间大约为1拳促楼,显得很宽裕;而进入后排后慑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间断慕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勿陷萍。后排中间地板隆起幅度较大恼,长度也不适合搁脚辈埠,中间乘客的舒适度会受到一些影响就捐词。 ● 后备厢洁、储物空间和天窗遣腥:后备厢容积403-1105升费崩,储物格众多朽牢。   在不放倒后排座椅的情况下德吐,观致3五门版后备厢容积为403升馆茂蝗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甫。如果嫌这样的空间还不够的话戮托,将后排座椅全部放倒后谎狡,空间最大可扩大到1105升府。除此之外妥狗,如果您随身携带了诸如手机烙竭痴、饮料之类的细碎物品的话雇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间雷瘸厦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇孪丝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备税,可打开的总面积约为0.22平方米瀑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冷必。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疲酮擎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机报浆,两者最大功率分别为126马力和156马力挝醇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稻搅控,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别偏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外切吧,其他车型均采用6速双离合变速箱崇广慰。在底盘悬架方面崎百,观致3五门版采用电子随速助力转向系统革皇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架措胆氓。 ● 驾驶感受堆:底盘调校水准高荒挺丰,变速箱低速平顺性比三厢版好忌泞桨。   此次试驾会上梦典奴,我们大部分时间都行走在城市道路中烁呢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唉芳,起步时若是轻踩油门踏板拆盯陶,车辆的提速会显得比较迟缓表鹅,若要改善的话哩掸港,需要至少踩下1/2的踏板行程胜。对于开惯了日系车的朋友们来说匿非,这种偏向于传统欧系车型风格湘锭括,而非“一点就有”的油门调衅泊窍遥可能需要一点适应的过程顶。   而在整个加速的过程中徘孝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题入方,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酿,咆哮声已经传入驾驶舱狈,可就是不见变速箱及时升挡爱。另一方面认继,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唱,整个介入过程并不是特别的线性己撅,其工作时的噪音也清晰可辨锭署殊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧岔眷纳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )癌搽蒋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锨躺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勉,并且伴随着强烈的顿挫感腻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棺沃罕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贝九菏,虽然顿挫感还是有绞,但已经能够被绝大部分消费者所接受券。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的财,那么我可以回答您梧忍桃,和大众的DSG表现相差无几脱。菩。   从观致工程师的口中得知旱统笺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题详,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下廊逢苟,对变速箱程序碉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撬,找到其中一个最佳点汗朴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缉。   在手动模式下魄党,发动机的表现仍然很积极胸蛾观,不过由于其低速动力输出并不出众电虫顽,其加速度并不能让人感到满意翅浑祈,很大程度上动居床,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帛剑赖。此外庭危,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侗书,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舅磨呐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喜,而在此前的三门版车型上汝方,我们就给予了相当高的评价巷律俱。虽然仅从结构上来看猴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尽耸裂,但作为一款家用车溜沃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岔是夹,高速行驶变道保证稳定性春拜。事实证明对,这款新车延续了三厢版车型的出色表现临榷仇,并且从车底反馈至车厢内的声音涣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的美。   ● 编辑总结星:   从我们此次的试驾感受来看捶差,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刊抄、时髦的外形麓盘退,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整透覆抨。与之前我们体验的三厢版车型相比蒂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丧辨,尽管目前顿挫感还是存在箩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过态洼,有值得称赞的地方传,自然也存在着一些不足汐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等埠匈颗。另外频,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羔栋授。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墒钠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯僻干瑰、转向辅助灯及大灯清洗功能岛凹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎德,这样看来凛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寂抠。不过局,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萝剑拼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧第醒贝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玛漠。但个人更喜欢两厢版本童公丘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筋沙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烹。当然操戚,作为同一款车雄辜锚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同存茄。三厢版本更加实用搪熔,两厢版外观更加时尚干练府傻耍。今天带来这款两厢版爱唯欧邯特捣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足句。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容圭僚暇,大灯的设计相对保守了梁捎,但也减少了人们对于这台车的争议性措垮。从而扩大了消费人群介。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好统回,各有各的美囱圣泛。但无疑韦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的壤。   侧面的变化并不是很明显腥小,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梧幢。相比三厢版要顺眼的多瓮糜妓。车尾的变化同样集中在尾灯上练,尾灯的轮廓变化倒是不大痪,变化主要集中在尾灯颜色的改变趁。深红色的外围显得更有质感半。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胁郡,越野车是最好的选择翅估猎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妹抖环,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事褪扯谰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力死辽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挖炼辣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卉。除了电视剧的锦上添花矛效,BJ40本身的魅力也势不可挡赫鹤虎,下面我们就走近这款“北京青年”酚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尸绍。   外观/内饰钩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乏,或许有人会问那为什么还要进行测试尸缝。其实答案很简单钡,之前测试的BJ40是一款试装车偏坊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别曙喷,包括电视剧中车辆也是如此赴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲤鞋了,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孩。虽然我没有见过之前的试装车耸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哆赔貌,甚至有些地方与牧马人不相上下科馁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恋涕兴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揭凄,这里就不再做过多赘述事黑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卧呐,你会发现并没什么科技感汤娜啥,简单的线条品、硬派越野车特有的见棱见角的气质检衫亥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面南。另外朽雷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留椿。硬质塑料质地的中控面板很厚实孩,比起舒服的软性塑料手感稍差文,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溪铂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屉,同理使用织布座椅也是一样怪窖,无论您是刚刚涉过水虏滤夺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨麓诫渺,都不用担心仆衬汐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晚,不需要华丽的外表去装饰叉玛某。虽然BJ40有着很浓重的模仿募擒轻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗓附。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上薯狭,那只能说这个人并不了解硬派越野车衫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望变叙谷,让人想到真正的场地里去撒点野查睡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀石?惊险的高速穿插窝败烁、精彩的甩尾掉头芜、惊艳的侧向双轮行进防士踩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窖。时过境迁徐,萨博虽已退出中国市诚晾帧,但把经典的两款车型(即9-3歪厂交、9-5)的技术留在了中国莎碳腊,在北汽成功收购萨博技术后寿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冬孙病。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型犀冈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陆遣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求里,主打性价比与实用性扒烘婪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诧玛酿,只是在某些方面使用了相关技术而已第。   从外形设计上就不难看出帮污,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佛疗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逗萎境,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堆嫩,同时车身上所使用的犀利线条蹄秸,令时尚动感的氛围展现得十分充分稠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表材玲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捣汾卡,车身各项参数都小于萨博9-3厂潍,所以直接套用的说辞显然并不成立虹翰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出躬乘,打造一款可以继承优秀基因谴令响,并适合普通家庭用户的车型镣介,成为了设计团队主攻课程捆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情隋祷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降柑隙牡,但紧凑的造型与简练的线条抡吕纯,使其观感的持久性更好千。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亨奠版,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓉卢,价格能接受散趁李,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚀仟狸。而现在也有很多车型供大家选择删竞,包括大众途安赦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择广故讹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拔星,它还有一个进口车的身份好虑效。接下来垛使,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现林。   外观计釜:起亚最新家族设计墩皖该,略显可爱露,大部分能接受床。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格十讳高,同时又有一种独特的卡通味道赔熊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感难喊,没有配备氙气大灯妙,但全系均带有LED日间行车灯别、透镜及大灯高度可调功能石。雾灯部分的设计很有个性奖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感白涉。   由于车身高度降低赋铅酿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梆,平滑的车顶线条降低了风阻系数朴皑阮,流线型设计更加美观兔。全系除顶配的豪华版外输促康,后视镜都没有集成转向灯功能馈渺。另外花毛,低配车型的轮毂也比较简洁屁,轮胎规格为205/55 R16哆黔。   新佳乐车尾的设计十分简洁幢床,总体看上去比较圆润趟孟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搁电,凸起的轮廓首尾呼应湘咎焚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翻,车顶带有行李架导,具备一定的实用性跨。新佳乐全系标配倒车雷达功能斥巴惺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剐舱烯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题困娄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌稳宦朽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯示半坛。而提到雷克萨斯普蹦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样形罢,立刻联想到了舒适变、安静等一系列形容词骂辫。   作为雷克萨斯主力车型哎史,ES系列占据其在华销量近半壁江山忻,舒适换泰怠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价描。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓝玻,更是有充足的理由享受这些评语狈无厕。但更重要的是涣,在环境日益恶化少坊毋、石油资源日益紧张胜句、油价越来越高的今天确剧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度跑世尺。   外观部分力:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型材朝炊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)成丢镶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吠,和前代相比进化明显筛寞缚。初次亮相时期挠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期婚腺。与丰田一样挪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撩菲递,目前已被广大消费者接受懊缉纺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寂勘。   外部配置上贩定,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能溶琅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伎,与中网造型配合不错谩桐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赌,轴距2820mm屋奖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勉盾,ES没有针对中国市场刻意加长且痕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台税娜,轴距比老款增加了45mm慰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计订扮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型五蘑泄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琳。当然全,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巍。另外敢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内市,更加低调秆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距体。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆范屁、忘记沉默寡言的正装车主龋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绍倡鹊、忘记... ...算了领膜烧,需要忘记的东西太多磋括瓣,你只需要记得一点恫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫌贩碾。   奥迪的低调艇蹄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)峨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刃划剂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胜弟。依托自奥迪A7的造型设计茬陀,RS7依然拥有优雅的造型谰尾,仅仅在一些细微的地方剑毋,RS7做了运动化改进榔度横。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅型、以及哑光附件凛碍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板退良及、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庐袍武。   如果客户需要懂椽竞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挨,其轮胎规格达到275/30 R21棱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气红。排气管依旧体现出奥迪的低调叼拿肋,外部看是两个椭圆形排气管目胚鬼,而其实际是双出四排气挞萄内,因为单侧双排气有节流阀卞,用于改变排气通道全仁立,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的存敝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绅记馈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔埔梁绣。车钥匙唤激、平底三辐真皮方向盘认蹭悄、运动前座椅纹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劲稻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鸽褪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彻,还提供发动机增压压力菩栏窗、机油温度显示和圈速计时器等数据奈犬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰差,并提供其它3种材料作为选装绿尖。车顶内衬标配黑色织布铅,可选配黑色Alcantara面料水。搁脚板极驾、刹车踏板响查、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腾蛋橙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斤凉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姐哺、一体式头枕的运动座椅陕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膛度,并提供钻石绗缝雀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谎,就像微博上说的翘戮,一次刻骨铭心的爱情乳帕,一次说走就走的旅行什么的乃劲阜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嫡馆疯,但在现实中北思,你不能永远一副放纵不羁的样子祈杜拆,特别是在资金有限的情况下遍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尉。此时你就需要一辆价格便宜酷、实用可靠的多功能车型警徒但,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孪柿酬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炭粗,分别是景逸X3和景逸X5骇纬,形成高低搭配产品布局棱得。景逸X3属于入门车型坑胁冈,共有三个配置戮,指导价从6.99万到7.79万元橙脚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看默,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墙湾。这款车的前脸采用了新的风格样式骄瞥嫁,线条比较硬朗驰目钉,造型简洁流畅具,同时又很饱满吻彪,没有过分追求标新立异的夸张风格滴查,显得更加沉稳何澜航。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素萍,给整辆车增添了活力徽。   除了前脸之外癌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓危康,让人略感失望逢邦,好在整体风格还算融洽码察宫,不会给人前后脱节的感觉犬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窜、1835mm和1705mm刊驮,轴距为2685mm赶播,在这个价位上算是较为突出的水平了滩脯,保证了足够的车内空间泻休前。" "  在固有的印象当中借帝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下官残裳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弦姓填,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成薨住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茅畔顷,作为日系三大高端品牌中的一名圭啥长,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸臂羞悍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次退,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说考,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匣铰耍,取而代之的则是一种日系的柔美风格譬揭铣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氛缓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吠构肩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膘犊,并且这种特点让别的对手无法模仿感券。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉里此处,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琳把截。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哪五,看起来非常具有独特的风格汇施。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计龋淳,不过看起来还是比较有神的颇瘸聊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果括驴蜡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烂讹架,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阀蓟赎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方概逻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉守,这款车有这么长么酗奠?实际上后门的长度远大于前门淬酷,不过整体造型并未收到过多的干扰弥徘颈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格群,因为C柱的造型更加接近尾部拾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凶授蜂,腰线的设计在在尾部提到了最高垫鞭,并且从前大灯连接到了尾灯部分损脊拷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通处漆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑什谷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芥判。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计失瓶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磷氏飘,到今年4月20日其正式接受预定宿虑,不到一年的时间隙坞态,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛾弓。在新能源车量产戊豁传、市售的速度颅畔邵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搜论,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过净炮。当然坷臣抨,汽车之家评测新车的速度也不慢末纺,今天坪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莲竭掳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辩,其中橙色的为增程式混合动力版车型卤,白色的为纯电动版车型徐抡拒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轻。   ●外观鳞:造型前卫腻圣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布席概,我见到量产市售车之后匈,其外观真难以与概念车作区分范慷体。宝马i3前脸造型饱满圆润焚九挖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厘惦。不过姐刺为,“进气格栅”四个字需要打引号了褪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奥舍板,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陕,让整车看着很有质感且与众不同芥。当然玩嘘忻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赔香。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拆县,但它的车身侧面看着一点都不显小堕烂饺。在我看来原因有三砷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喉叙垢,给人感觉比较敦实慰。特别是车高数据氰课,它比X1还多出了23mm凉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大放,达到了20英寸苇佬,但胎宽却很窄度推。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20醚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎珐财蛊。有关这款轮胎创踞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晚把,基本都表示由于规格太特殊涕轮,没有现货也没有报价梁席弄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梦酪,很独特五,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屡动歼。尾灯采用得是隐藏式设计彤珊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搜梨管,用于显示示宽灯缓勺挪、刹车灯以及转向灯等棠缆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佰,所有光源均为LED狗汞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粟喉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词覆罕此,欧洲市场上柴油车盛行已久荷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展簧。不过近来献,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谎榔噶,Jeep便是其中之一埂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待篓伙坷。 ● 外观介绍贺形:与汽油版无异饰寿步,硬朗依旧然刻。   从外观上看孰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型课弦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肉。新车的外形仍然显示出硬朗佛昆犯、时尚的风格巾弓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大半亮,提升了时尚感樊漏堑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梳簧完,在同级别车型中“个头”并不算大警播渤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尖鸵类,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撅。   在外观配置上膊溉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闪疚、雨量感应雨刷叛帕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屋崎横,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赶。轮胎配置方面赊仿几,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缮,轮胎规格为265/60 R18伞拢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唱无,规格也变为了245/65 R18词。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仁,我们会谈论什么叛?是大老粗一样的外观蚀,还是“马路杀手”一样的形象完胆晾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扑,笔者也不例外坟。6月5日下午翠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艘竟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抠,原来大块头也有过人的大智慧活锯情。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH崔屏、FM两大系列宦哥杏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叮闪薄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华地,中国区总裁陆博天到场助阵伪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孙匣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱联,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棵猎纹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坍宋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车速桅,最大的意义还在于为企业产生利润扫狼。因此嘘娥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墟茂,并体现在生产效率河瓤、节油效率沏淘敝、完好率冬度、安全秤、安卑滋始埽和驾驶员体验六大方面塘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坊蔽咯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择夺渐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证素话,而大众凯路威则开创了一种新的格局多,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拍猛荤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桂乱呛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拍蜜对,而那款车型是针对高端商务市场的车型搏奉惯,虽然其内部可以进行简单的商务会议敲顾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的昂碗淋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嚏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格订赁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怯狼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讹权乳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密峨公崎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛊,只是以简单的卤素大灯出现烦财,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯番入胚,只能说稍显遗憾剃逃人。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车将掣,并且其敏感程度非常高炽委败。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单封,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壳修咸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹿委什,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格禽琶妮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盾米衡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稼,在尾部造型上也同样是方方正正及,给人以刻板的印象标荚草,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隋,看来稍显朴实无华惮恰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前期场。尾窗的面积超大蔑挺,并且配备了后雨刷靡,可以说在安全细节上做的不错泊。尾灯的造型也毫无新意价兼篡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢ズ婷稀,尾灯内部的结构也比较简单侩届耻,并未采用LED也是针对不同定位的选择苍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吕胃,尾部配有四颗倒车雷达探头呐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用插枪娇。作为一款商务用车擞浦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汇辩,而旁边就是凯路威的备胎所在地怀阀麻,这样的设计使内部空间得以最大化利用啊翘。   相比国外的凯路威车型回,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滦掏涟,造型上采用了多辐式造型问赏韦,轮胎则采用了邓禄普品牌瓤胜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野竣诫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV良。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烈芳汇,我更多的会用臃肿两个字来形容它谁乘。圆润的车身煞惟粟,没有棱角的线条图殊,大而无神的头灯轰,都让我对它提不起兴趣鲁奖。第一次见到新款昂科雷时嘛哭硕,我的这种感官得到了改变隶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点固息。新款更加俊朗澈乖,就像是一个胖子泪,经过健身岭绩,从大腹便便变成了施瓦辛格柯傲欣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绵渭圣,这种类似于点睛之笔的作用刀,实实在在的发生在新款昂科雷上面佳嗜。之前的头灯让我没有胃口逗痢,尽管亲和力不错几锑砷,但太没有性格戮。连同这个车身漠,都让我觉得臃肿无比竣哺匆,简直就是个满脸流油的胖子犀霉。新款更换了更有张力的大灯绩佬人,进气格栅也变得更具进攻性咯。这样的风格搭,我想才是大家喜欢的砂使色。   侧面造型的改变不大舌拟,侧窗面积所占的比重依旧很腥恰,这和新君越丝、GL8都很像牌垃。给人一种重心很低的敦实感税谷蛔。但对于车内的乘客来说筋收潭,这不是个好消息凤蚀,过小的车窗影响了向外看的视野谦。造成了不必要的压抑感白蹭陡。或许对于选择别克车型的人们来说己钩嘲,这一点必须无奈的接受了咎膛图。   车尾的变化不及车头陆砰挟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厘凡董,或许我会更喜欢它颧凹木。但事与愿违绒,尾部的改变仅仅局限在排气管上室。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形设。这多多少少会有助于提升质感荚瓜篡。也改良着尾部太过圆润的整体气质持。可以说窝,这次外观的改变纲催,在这些细节上还是很成功的杰。相当于一次瘦身和塑性入晤屁,让它的线条和筋骨更加分明颠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饺弯,纳智捷 新大7 SUV正式上市碧部品,官方指导价格为22.68-27.48万元冬蚊钠。一直以配置见长的纳智捷品牌亩弯侮,在小改款车型上又下了一番功夫雄绅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毫。在体验的这几天时间里沮弗侍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫩蔑确,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价标。也有好奇的邻居询问这款车的售价速换,当得知价格只有不到30万元时鹤侵,邻居更是深感惊讶勒罗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茸刑你?本文就为您带来答案舰杯。   作为一款SUV搏缎,“大7”这个名字一点都不为过茅怠仟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铣掀,2910mm的轴距更是傲视群车垢,也难怪引得路人频频回头挡谅堪。不只是尺寸艾肥,本次试驾的新大7四驱旗舰版禾馈戌,整备质量达到了1950kg劲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”封灰。   作为改款车型逢,新大7的外型经过了一番修改嘘撵,主要体现在前脸和尾灯上菩庆型。大灯造型有所变化袜百虽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宝堵,而经过修饰的雾灯铜躬胆、转向灯和前雷达稀,给人以霸气外露的感觉毕硷灭。整体上委叮仕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唬净烩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭榷,比较实用岔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臣覆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上统渤便。从奥迪A8的换代酒粉豪、全新奔驰S级的上市栋剑辈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喇萌毒。这三家老牌厂商动作频频粹顺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冉靖烂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS插互。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盟弹浩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今平凄梢。而随着混合动力时代的来临社湘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凉,可以说从那时起胁确,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位忿瘟镐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锭埔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舍煎快,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来楞瓤,以期对它能有深入了解兄牧安。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的番歪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缓。相比之下坛肆,雷克萨斯LS在此方面并无优势擒淡,长度辈窖、宽度和轴距均落后于对手汤密拍。   即便不看车尾的标识孔柔,仅从前脸上幽兰色的车标佃无侠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型朔涉。而身挂HYBRID标识则意味着次欧舶,除了树立当家旗舰车型的形象外蜂胃吝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笺童哨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徘,只是在一些小细节方面令人有些不满贰胆噬。如果用最严格的标准来衡量贝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓜嚷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秃贫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乌腔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泰,这种车型的优势就在于练,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芬,还拥有了超大的车内空间毁纶,优势显而易见凶,而今天我们来到了美丽的太湖浩烤秤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恢楷先,也让更多心意欧力威的人有更多选择骂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表授姥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歇窖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛾,不过从售价以及车身尺寸方面来看簿精,欧力威确实占据一定优势郡敖。   外观上欧力威厢型车身造型篙,并没有阻碍它时尚的视觉感辆萎涣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缄鼻,时尚并且使用懊捕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示监诞汀。   非对称化的中控台设计舶认,与1.4L手动版没有什么变化翻狮抛,首先造型上足够年轻协调完娇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点申。欧力威自动挡车型馁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凌彭椒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锋狄,操作多媒体更加方便匣狈倦。中规中矩的仪表样式没有什么改变详杏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坍搏咆。   本文导航" "  有突破有挑战地隧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拖,就会有这样的感受抚箱。它太挑战人们的传统审美了舶,怎么样也无法用大气垂矾、简洁趣玖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受长栋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菏轻。自由光承载着延续切诺基的重任全瞎尾,就在这样的争议声中款款走来界。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艘商,挑战着经典玻岁论。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穿抽,在做颠覆传统这件事栖仓秸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呛彩烤。就拿前脸来说蒂,好看不好看绝不是我个人说的算的股,每个人眼里都有一个不同的看法扯间壁。或许慢慢大家就接受了畦。   作为一款中级SUV抒唾恕,车身尺寸上中规中矩际恰,作为切诺基车型的延续判不,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现堪扛,但也能看到不少突破之处滥醚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重热麻靠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹭。   本文导航" "  从1985年开始炕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跺隆借,1991年出现在5系车型上淑巩魂,1999年开始陆续出现在X系列车型上套。直到现在筷糜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术都。2014年5月22日竿伶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甜么、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型警鲁赡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拦估拴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车湍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW关部仁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酪炮怪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唾模:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款券熔,新BMW 328i xDrive朗息、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筹酷。   第六代BMW 3系延续了这一传统隆瘟,将融合了电子气门控制相桨陈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挤撩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绞纲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型轮怀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熬问脆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的确蔑,要了解这个问题前粗韦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桂孤。齿轮传动式分动箱南,连接前轴的方式改为了齿轮传动哎递卉,其他地方大同小异俺。对于宝马X系大部分车型来说饯鹊东,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能防。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搐篱惊。由于前后轴均采用开放式差速器精,遇到交叉轴情况时坛臼,也只能依靠电子制动来辅助免。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饥腑秽,与齿轮结构的分动箱原理相同晃洽辣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盛疙凌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捷嫁梯。至于控制多片离合器的方式体牟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衔粉,所以常被用于装配在更强有力的车型上氓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赔链错,以对扭矩分配进行不间断地调节挥插黑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配句署,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔬,默认状态下前后扭矩分配为40桨促:60散温,最大前后扭矩分配理论上比例为0干:100到100鞠浅担:0之间碑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息始,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墨檀潞。扭矩分配可以在0.1秒内完成怕速。   行驶过程中蘑,如果系统发现车辆可能转向不足访,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炬豢,就会减少分配给前桥的扭矩菱贿,将几乎所有动力都输送至后桥酞海。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朵赏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膊羚炉。一旦出现车轮打滑混泞少,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骸导钝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芒槐腹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制累箱骗。这就意味着联察辜,无论路面如何突然变化休署,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上你雌,即使是在部分结冰的道路上缕捐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晨械,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辖撅艰,其中S2属于一款5座小型SUV俱疵幻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钝铅称,很多品牌都开始研发小型SUV托戎侨。而S3则定位于一款紧凑级SUV皋,并且采用了7座设计撕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何按射悸,接下来就给大家一个解答涂伤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位花弓棱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型曙挡巾,这一平台就是北汽威旺M20的平台添,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计两翱晴。但是两款车的轴距却不相同拈吞蛙,S2轴距为2560mm慰赖,属于一款标准小型5座SUV撵桅创。而S3轴距为2685mm猜退香,接近于一款紧凑级SUV眠,所以为了能吸引更多的消费者米,采用了2+3+2的7座布局搓,主打一般家庭用车苇,实用性优先廓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV起豁,主要还是面向有活力的年轻人哄,外观设计更多偏向于动感的元素居多去鸥。大灯组的样式也不俗套呵雾遣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低线朴灰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寐食。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涂,在车身尺寸上还是比较占优势的氮。另外2560mm的轴距表现也不错岗舞,至于它的乘坐空间表现如何频呢楔,在后文我们会有体验粉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臣赶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升情栋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剿充虚,车门不能完全打开的话澳川,一些比较大的物品拿取会不太方便线鹃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轻豁比,并分别匹配3款变速箱猜船烽。此前全,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稍垒。而今天我要试驾1.4T车型淀姑,虽是短暂场地试驾矗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玻柿舱,特别是动力上提升明显奈图忿。 ● 外观/内饰淬静:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型律霞泌,也做了到店体验的文章慰抛鲜,1.4T车型在外观兔几棋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大档绕砷,本文不重复介绍忙守频,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骏,具有很高的品牌辨识度蘑。同时在一些细节方面的改进罢墟戳,比如重新设计的头灯添乾浑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滦玖澎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重千。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悍虽乏,采用了全新的发动机额绵煎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机情售畦,属于大众的EA211系列疙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米矾芜,最大功率150马力/5000rpm鸿某巫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm委确。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疟,而相比原来的EA111系列有了明显进步显洗彻,首先是恢复了正时皮带雇,降低发动机内部的功率消耗旅缄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术几,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴廷狸,而喷射压力也提升到了200bar拿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱散偷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旁磁洪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衰阶刑,前者顶部是“SKODA”的品牌名苫称敛,而后者则是印了“DSG”的字样堵驳逝。   底盘悬架方面情叙话,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猾虐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构砰伞。制动系统为四轮碟刹结构牌县匹,采用前通风盘式后盘式配置溜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毁彪局,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赁沥戳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目散幢。由于是场地试驾联碎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些类柯缄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匠,能更好地了解车辆性能庇龄铜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搐蕾,只能在日后的试驾中再介绍掠。   动力方面脖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赂陵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容达篮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来趣藤,1.4T车型的起步和加速更为迅速娄,而且涡轮的介入时机较早焦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驹头从,动力的输出保持平稳可控的特性陆噬辛。   使用D挡时竭,以1/2油门深度驾驶适烩同,变速箱升挡较为积极獭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下每,而且换挡的冲击较刑摇,不会影响乘客的乘坐感受麓蔷。而以深踩油门的方式驾驶崇,变速箱会到4000rpm左右才换挡空哨剃,加速感受更为明显其举菊。   换上S挡党,油门响应灵敏了许多聚鳖皑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芜轮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感层现程,在弯道多直道少的场地赛道里凭督敲,需要频繁提速的时候瓷篡,显得更为得心应手吐瓢魔。   全新明锐采用电动助力转向系统险弗,方向盘低速时转向较为轻松蹭,而高速时明显更为沉稳贫,转向需要更大的力度朔昏魔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力申牧溜。   底盘悬架方面瓮欧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蒙台,在弯道中对车身的支撑性比较到位晨荣,方向盘的有着精准的指向性律躬缄,转向迅速而稳健途。1.4T车型全部带有ESP系统眷团,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绅茄,ESP介入的时间恰到好处品韦碉,总能及时将车辆修正到正确轨迹涧蜜,而这套系统并不能完全关闭怜,属于比较重视安全性的设计侧祷。   在模拟颠簸路况的体验环节毙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用反,然而后悬架毕竟是非独立悬架摆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滥耽,仍会对另一侧有所影响覆烫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鼓锈。我们在之前测试文章中也有体验视频氛绢,请点击查看库。   更多精彩视频廷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咆渐跨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沏脊虽,在D挡模式下表现中规中矩诉喇,切换到S挡后油门响应灵敏陪,变速箱的换挡节奏更为激进毒才寝,加速感提升馅接,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验勤。" "  2014年2月26日苛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市期。其中T5动力总成包含智逸版括、智雅版闺枷腻、个性运动版共3款侨,售价为42.39万元至51.99万元梁,T6发动机版本及价格保持不变竟仿搅。   据了解画,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楞碉景,以及来自爱信的8速手自一体变速箱隘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摧凄?本文将为您带来答案和瞬氏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面被,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娘,但动感流畅的造型令人印象深刻伐淌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阿拖,正如北欧人给大家留下的印象识柏啃。      配置细节上嘶膘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辨,全系标配了ABL自适应氙气大灯列劝赖,以及感应式转向辅助灯光梳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗓孩,给驾驶员提供更佳的视野撵臂。   此外匿脯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航樊腐未。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惦,探测距离达到了150米拧浅渭,足以应付绝大多数日常行驶环境济。此外涸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隘裳钨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能描。虽然这里看上去有些别扭痊癸,但安全性才是我们应该关注的卫颅。" "  限量泌惺、配额潮蝗蔷、上市前被订购一空宿撮含,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佃。然而猴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蕉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撮扇曹。2013年掸痞筛,经过M部门调校的M135i披装上阵管等嚏,性能已与1M十分接近革舱鲤,并且这次冲破了限量的枷锁谋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舞。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓷、嫉妒未身、恨时甜盾娠,宝马为我们带来一款全新产品虐,并且它的能力并不在1M之下陵煽佛,它就是2系的顶级车型——M235i敢袄。 延伸阅读碾诗克:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言行,2系可能显得有些陌生瓜涪,其实早在40多年前废芦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场露。此外铜遂膜,BMW 2002车型在1968年问世的玫玛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处经,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腾拨。至此暗附穷,2系的到来并非空穴来潮倘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22聪泞,而这个平台也与代号为F20的1系共享虹,简单来说年推,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怂,这与3需入杯、4系的道理相同煞举。在2013年时付纯娟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伦螺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近第挨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了史,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览东。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恒谱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摆,从代号E82的1M车型瑞巴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杏铝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烘男,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”琼苹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拳厕梆,但随着时间的逝去肝努吃,渐渐也成为了一种习惯蹋成。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加车示,更多是出于对内部空间的考虑任狸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数好阂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荚氖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能却请。   当然吾,即使武装到牙齿涩桓配,M235i也不能与1M平起平坐斑冒,M家族的宽体车身呐兽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甭,就像当初1M推出时的口号一样“M社,永远从后视镜中藐视对手”檀廷,而M235i更多还是为了平衡性能挞、实用性与性价比鹅,同时也为今后推出M2而留下些余地甘缴毛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后危铰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步即,针对绅宝D70推出后的社会反响嗡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陡胁帽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车揭犁掸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势履褐胶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轻。   D50浓朝敌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车供歼湃,推出之后的表现往往是人们最期待的幂毁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霖啃,面对D50的将会是极为严苛的考验让盗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境椭屏,而成功了虹,也将有可能成为流芳百世的一代名车跺倪诺。7.48-11.98万元的厂商指导价和,可以说为这场战役的打响挖怂,开了个好头槐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柒赊托。此次担任D50设计工作的然,正是培养出诸多设计人才的博通公司坍椒盒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舱悸挺,同时又能够给人们耳目一新的感觉剔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汀椒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蚊然:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异暑,但是当你接触过D50这款车后玻逝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菇架,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的课,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蝗梢戌,但是当你将这些元素组合在一起时部人,却有会很快打消之前的念头惭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贤两唬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裙姬遍。运动气息浓郁的设计手法票,会让你把D50和运动结合在一起挫撅,无论它实际的性能表现怎样纶耗盎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碎粟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闹纽呻,面对不断推陈出新的竞争对手思,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姥黄。好在随着2014款车型的上市牌塘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渺卞淀,而这支强心剂的主要成分也很简单凄,一台1.5L涡轮增压发动机钡钉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型律姬,针对配置方面也进行了一定的调整夏节世,其中自动大灯未哼、超速报警以及四门车窗铱硕停控升降等功能均成为标配封号,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中号红膜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者俺膳吻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流平。因为从早年搭载的速锐屋落眷,再到大红大紫的秦席泵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6县秃,它所提供的动力都不曾有变碉访。传动系统方面倪并梦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱地础史。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言厦呛接,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掣。在城市中经常用到的中低转速区间内弧,发动机的动力输出比较积极姐锻绩,并且通过涡轮的帮助弟迷彭,动力在1500rpm之后便有明显提升辅赏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硼划,完全能够满足日常驾驶粕兢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胸亥什,适合城市驾驶跑涉。挡位之间的行程适中缔,但手感略显生涩股。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车枫校宠,而非车去适应你碗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定备。四辐方向盘尺寸偏大际,回馈力度比较匀称砰提,因此驾驶这台大块头还算是轻松垃颂铝,只不过方向盘的虚位过多蓖,转向时不得不做出更大的动作随萄亲。   前麦弗逊澎需本、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喷丸狙,并且由于悬架行程较长罕瘟距,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉府瞄。当然这样的调校也有它的好处阔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人输闭闭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罐沤,SUV车型是一种非澄萍兀耗油的车型及,毕竟以自身庞大的身形来说栖,自身重量就已经非常大了且慑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舞姜,这也导致SUV车型的油耗居高不下卉巍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酸郝谢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翔,在众多的SUV车型中潍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度细让。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计处桶,这种设计可以说非常的扎眼栋姜潜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志师勃猫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刹叔。在RX车型上花,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虏烈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厕,从RX整体风格来看拈隙,还是更多的体现了柔性设计的特点笔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面论,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型新,如果不看下半身廉嵌星,很有可能误解为一款轿跑车型躺。不过这也让人们的视觉一亮旦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贪害。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛊谰晃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求率鹊佳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同篱彩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娃泄,没有过多的硬线条介入唱竣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卷甫寞,RX明显体现出有些不足触,不过这本身就并非是RX的炒作方向朔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境罚坤沟,内心想要一件东西且豢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勿恼,否则你就无法拥有心中挚爱口对。你想要一部手机泄,但偏偏要你保证最低消费童。这种心情着实不爽失凛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捞糯呵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统懦,这两样东西都是你想要的男歉,售价三十五万不到荤,撇去不相干的配置办碧,给你你想要的昂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裁,是不是有点定高了吃扯措?可细细一想床,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机集,并且还带有四驱系统抱完娟。如果单单从这两个要素考虑吗禽尝,同档次的车型里茧咖鼓,都破了四十万大关了海漏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辟辱科,目的就是要拉低门槛廓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出井伯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件令。但运动元素表现的很细微肖其,基本上都是细节点缀舜帕绕,和其它配置的A4L差别不大丁扯览。虽然是一款40TFSI的低配车型路擦痢,但从外观上很难发现区别寄诡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件等,算得上是全车比较明显的运动彰显了渤橙瞥。尾灯内部依旧采用LED发光元件镰焕令,总体来说灿柬,亮点不多受碾督,朴实大方刺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后画淳径,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廊截卿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苔敌加,除产品名称外扦,其与JX35并没有什么区别啼艇,还是那个豪华运动的大家伙涉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喷喜嗣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露危。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顺处,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擅堪,灯角黄色的反光片是标准美规设计秸巾,但无论哪种规格氖,对行车安全方面都是提升蔬恐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感高怜节,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO品擞缉,前置摄像头悄然隐藏其中石疏勉。侧面看上去QX60依旧大气稳重瑟磨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感农似。另外咸士禾,底盘上有些部件会低于车身佰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涵镣虾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炯潮,活泼的细节设计使其更有灵性陡昂缎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梆,也起到了一定的隔热作用彻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庭闯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恨店桂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现混欧连,静音效果良好歇。   车尾并没有过多花哨的设计筏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缝舞。尾灯采用部分LED光源德,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释患女聘,总体来说比较耐看蜂榷搬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓦残令,它的出现让整个后备箱显得活泼起来崩沉嗜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陷形譬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玛捍剑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象计木。上市前毕铣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搁铂,不少人不相信它的价值潭化呈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后时桓罚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怕桅酮,这自由光到底是什么情况弦?经过整整一周的深度试驾后蒙褥,我有些新发现可以分享给大家暮摧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蒙贝揭,我的思绪一下回到了2005年左右程,那时候自主品牌鲜有SUV产品辑沮泄,奇瑞率先迈出了一步画诡比,推出瑞虎蝎,并领风骚多年权莲。当时奇瑞称之为NCV汲动蓬,也就是集合轿车以及越野车簿皇,有着越野车的外观和坐姿伙捻骆,并兼顾轿车的舒适性滴,其实就是我们现在说的城市SUV哪授思。   这样的优势持续了很长时间粕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兢,瑞虎的势头逐渐放缓钦茶,也就不再抢眼了入瑞。奇瑞随之调整策略饥,在去年推出瑞虎5这一新车型壳,与其他自主品牌新对手进行竞争藕溃。与此同时掀轻畅,时隔半年的今天滩,老瑞虎被重新包装升级垢丘,命名为瑞虎3再次进入市巢晌琛,与瑞虎5形成高低搭配姜,重新获得了新的竞争力腐。   外观容唬绥:   正如前面所说虾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业歧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作让,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炉,棱角更为突出潜烷、线条也显得更利索瞪。侧面增加了镀铬防擦条擦粪坍,而车尾的变化并不是很大莫睦示,集中在尾灯和一些线条的修饰上汉绥杯,就造型而言瑞虎3更年轻了淖漆珊。从车身数据来看拍汀厂,瑞虎3相比对手并不占优优势琴,但是得益于外观的设计蹬恼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淑沙。" "  在经历了数年市场洗礼过后滑,瑞虎车型迎来了新一次换装胃,代号命名也列入到了家族统一的序列中凳,对于车型的区分更加简明俏立女。除此之外惜傻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矢敲,以及更为充裕的乘坐空间抖纱,以提升自身的竞争力典充。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痕仆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搂梯藩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坏檬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向七校,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剐檄哄。   此次改款主要集中于外观方面孪郴,通过新老款前脸的比较岗锌眯,我们共计找出了8处变化桃汐,分别为矮绩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幢捷红,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大馆两。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坍搜,但在车身尺寸上有所调整磊欧瑞,其中长度方面增加了30mm浩,宽度与高度减薪可!,而轴距维持不变暑颇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出签航烁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35形,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中患。   车身轮廓并没有大费周章的变化笨巫,更多的是在细节上体现新意坡钠凡。侧车身防擦条进行下移仑靠玩,并在前后车门中增加了镀铬饰条瞥纳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疯己,更趋于向装饰性靠拢镜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式事钨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蕾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镰,若要找出所有差异陈隙南,还需要费上一些功夫苗,在对比过后变化上依然可以达到8处搜墙萌。依次为快挎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识眯背顶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骆埂碉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计琉秒维,空调按键的布局更加紧密寒匈攀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筷迟。此外懂储,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壕。   按照配置的不同署,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机郡艾,大尺寸液晶屏包含导航泥舌怕、多媒体拖阜、蓝牙以及系统设定等功能店谐荆,而在操作上也十分直观鲸猫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当枢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度好签蓉、风量逞刹、风向等信息拒嚼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怪刻,同时旋钮的阻尼与定位适中摩趟,手感较好赂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菠空。   方向盘两侧位置集成了音响橇拨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键海冠,中心区域使用了品牌全新标识闹,并在造型上稍有改变哀忍茧。仪表盘则没有任何变化几,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同委,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值思,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅欣,但调节方式为手动耍丘蔫,前排座椅具备加热功能憋暖释,按键位于点火开关周边区域瘁睛,位置的选择上不够人性化唬弛,副驾乘客很难进行单独操作坊读男。   在前文的数据表格当中赦弟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优艇词,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翔躲,头部距离车顶约有4指空间烈络琅,直接移至后排乘坐齿问,头部空间同样保持在4指胃,腿部则为2指余量举。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顶,首先需拉动靠背边缘的拉手颓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耽贡,要想恢复到之前的乘坐模式憋闯,还需先拉动开关酣,同时扶 起靠背秦,在操作方式上显得不够便利惯歇。后排座椅支持4/6拆分放倒鲸豢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大充煽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响门。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醚汾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致上苦哄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酪,含有DVVT技术庐,相比早前奇瑞的1.6L引擎思,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聊佩锚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饯,在CVT变速箱的帮助下敌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作板憨祭。即使在起步之初深踩油门份,加速过程也会显得有些慵懒蔫节,只待转速攀升至2000rpm后拨问,动力性才有好转输抬,此时油门的响应能力有了子显著提高杭完,虽然整个过程称不上动力充沛界俱丁,但对于城市使用来说算是够了封导。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弗砰,涵盖了手动松、雪地和低速3种模式徒筹,在手动模式下可以模拟7个挡位男蓄憋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狡痊竞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泛,在模拟挡位的帮助下耽鼎轨,转速会与油门的深浅更成正比咸缎,升档与降挡的操作也会更加从容腐吓迸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稿剿。   在紧凑级SUV的行列中家那,瑞虎3的车重算是较轻的一员模骏,这为引擎减小了不少负担粒诗核。助力转向系统的力度适当蓟堵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力聪撮鸡。转向的精准性使我出乎意料咸畦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性褥邢,悬挂整体表现十分扎实茄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吾罗骸,令试驾者信心倍增鼻。   如同瑞虎3的定位那样泼伍泉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甜,它并不具备越野的能力距丢,然而精确的城市定位捅巾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溜涂密,诚然笛随沙,它在这两点上做的很不错孔翁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你其,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晤习,瑞虎3也许是最合适的选择对象税标论。 责任编辑草:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年避谩,一晃6年时间过去了酞拇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炕版歇,但是我们仍然和它有过很多次的接触乐掣,并且每一次都是充满乐趣的体验犁。今天我们又把它请到了这里杉泛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外短,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型且。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能膊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朝涟妒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罢脾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诡忿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颊懦,自然整车价格也就能便宜不少蔡扑,降低了它的入门门槛挽秤赏。而以我们消费者的角度来看祷牡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象床捂,这也是我们今天把它请到这里的目的浪挨,测试项目很简单毯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疥崔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了避酪。   ●日常驾驶动力表现堕汲挝:低速扭矩充足柒贬,高速动力吃紧触。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滥扯稿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垛愤媳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堵捌,但机械结构还是更适合在野地里行走掂淮却。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此便,外形设计福锚故、车身尺寸笔惕、参数配置全都没变涤多,只是换了一台发动机溶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懦模掣,双手需要时刻度掌握住方向盘接次啃,总之开着它你不会觉得太轻松吭舌灰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹊,大家也都心知肚明卵亥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缉享剃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寡书,参数虽然降低了扯诗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舞,并且只要车速不超过60km/h宝读抄,提速还算是挺从容盼胁唤,也有一些推背感精,感觉并不比3.6L车型差多少菜培虐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了东裙,脚下的油门响应明显迟缓了不少晨夹,如果你心急的话墙半瑰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧存,否则踏踏实实的在路上巡航怯湃纺。   ●油耗测试抵侗强:正常表现青古烂,不惊不喜哭惟。   发动机排量小了拳庞驮,除了动力影响之外匡涝,油耗也是一个值得关注的指标尸绢香,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耪撕传,拥堵路况大概在30%左右法,畅通路况大概在40%左右捆,另外30%为综合市区路况姐,全程平均时速为31km/h既褥蔫,最终计算出平均油耗为12升/百公里甫柯璃,算是正常水平汲辟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题失挞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了潍筒钵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力艘童,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琉刮晨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拉,很高夏澈,或许我接触的都是高配车型佛途,包括纳智捷大7聚蜕、CEO等车型苛咕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氢胯势。今天惩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僳队,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脚旗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧踞坚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吮袍?下面森,我们就来看看详细的体验报告晚情蔫。 可以看到鲤骑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谱扒,这在于其他车型包括纳智捷大7起九狗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现换柬。这次试驾的优6 SUV也不例外饱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铅,为了突出这款跨界SUV车型的定位孝舰络,外观设计上更年轻有活力峭罢蚊,对于年轻人应该有很大的吸引力登刨完。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表眯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拔杀坚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镜努,轴距为2720mm省,可以看出这是一款跨界风格的SUV熔悍克。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品权,最大的优势是轴距要长出20-100mm陕底博,具备不错的乘坐空间韦俄隋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咳侮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎馈天,尺寸都是215/55 R17氯。可以看出在轮胎的型号上叹,国内销售的车型都有一定的缩水贿,当然为了控制成本控,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揭寝幸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娜美,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艾委瓷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乘警率,两侧的LED刹车灯十分扎眼分匣舒,不过从布局上看稍稍有些凌乱抡。" "李老板的慷慨汕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茂塑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板比。下面回到主题天路筷,从之前收集的网友问题看痹兔,大家最关心的有两件事儿漓抚趁,一个是特斯拉的性能毕,另一个是特斯拉电池的续航能力雇桑旅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骄楼沸。简单剧透一下络舍,性能方面特斯拉相当给力叉,续航能力方面我个人觉得还是不太行集匪瞳。 注苦炼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型水拓授,文章中提及的“特斯拉”泄南琉、“Model S”等名称均为本次测试的车型佩经。 数据解读踌席:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩礁逛,所以今天我们就先从数据说起甜翅团。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版海切,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粟膝创,而我们的实测数据为4.7s洗盘姆,比官方公布的成绩略慢漠泊姥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿权。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潦。由于采用电动机驱动甩池,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车含,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辫骸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郎氮篓,直到完成整个加速寺链滥。电子系统和动力系统的完美配合库,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限心立榔,这是大多数的同级别车型都很难做到的性矮晶。 0-400m加速尾速腐吮邯:170.124km/h 加速时间欣沪:13.63s 由于采用了9.73电:1的固定齿比变速箱驾窖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狸,在加速曲线图中掇私,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阑姜钠,车速和电机转速完全是等比例上升怪问。这里说句题外话变沤,官方公布的电机极限转速为16500rpm科,最高车速为209km/h核,通过以上三个数字菇娃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少送摹被,有闲工夫的朋友可以试着算一算缕。 0-180km/h加速疥倪峡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G破康冉,峰值甚至达到0.7G牌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丰城,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炔屯卡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梯,当车速超过150km/h后烧喀,车辆的加速度下滑比较明显啸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现回,工作人员解释说为了保护电池淋鸽林,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哨。再多说一句煞抢唤,这个速度日常用肯定够了刊怪肋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菱奇,但如果是赛道唉啊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洽焙,有大直道的长赛道裂刑貌,它应该会比较吃亏变焕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掠,常会被贴上大排量滤嚷弗、暴力机器淋、拉风外形和肌肉车等标签龄铅。这些词虽然简单浆标,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征随恐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稻。近日踢款,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棵辉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拉倒:科尔维特C7)陆蔑,肌肉感十足的外形路边拉,手动拆卸的硬顶很苗,再加上6.2升自然吸气发动机等天狈涉,都是它的大卖点柔柏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镣醋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撼效,外形变得更具攻击性晒超。不同于以往车型瞬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匈,只有头顶裸露在外秘妊狸,非常特别氖咖拒。重新设计的6.2升自然吸气发动机粪斧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余投僵牢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机司邯,最大功率640马力椭船,峰值扭矩814N·m)饶茄郊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酥蛔警,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逆墙芜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碘苔棱:5.3万美元)悉洞,几乎没有性价比可言釜是,但相信越是稀有的东西急腾炮,越有人喜欢廊省。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坝恐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话河骡接:400-023-5599 地址略:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斗蹬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帆许,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠式捌。而这款车本网也进行过多次报道与评测峦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题完,比如——空间与电磁安全性钦。   有朋友担心脑局,混动车型的使用空间会不会很小捌端拥贰,电池电动机发电机都需要摆放位置饯霸橡,还有散热系统捣募骋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧松蛾冠。   作为一个“热心肠”笨谁砂,笔者决定帮一位同事搬家诽链,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芥统。我们的任务是将一个中型分体式水族箱何褐、两个大型行李箱抖辉纪、三个双肩背包才配,两个电脑包寇牌,一个猫窝襄铺、一个全新的大睡枕搬走怀秸坎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霸雹罕。好吧删,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扑蒋软,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酒晚,从图上我们看出蔬醒嘘,在放入体积规整的水族箱水缸后鸿馈细,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间靖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淮骆,并留有一定的间隙量夕肖。   而后排在放入水族箱地柜后抚订青,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丛瘦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱郊是。得益于巨大的后排腿部空间免恒埂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了描逢敌。而后捶尺悔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线池楞。当然构,前排的空位是为乘客准备的埂伎焊。(为维护试驾车整洁返,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哭岔。)   我是一个希望低调的企业主房,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侠挤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刹,后排音响控制享涡,前排座椅调节按键赖恕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拼、空间锰甫衡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流单,大电流产生的磁场对人的健康有影响翅庞。英国专家认为女死:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绍,高于该值吹社某,儿童将面临患病风险鞠伍毒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辰另爽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问牵害梆腿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丧。   简单来说枷挂瘦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裳灿艰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诽,如手机饯,对讲机欧冗淬、信号发射塔等葱瑟磐,而低频电磁辐射离我们的生活更近哭孙笑,家用电器溪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射探,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可藩推懒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚕采掀,前排座位侈拼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量假考华,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品白啼悸,不具有权威法律依据伯,但既然是国家允许销售的测量器材骑酒撼,其测量结果绝对拥有参考价值芳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铆水凉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量节味令。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溜豁敦,首先是油耗慌锈古,我们在遵守法律规定的情况下毫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滥苯,而结果显示搂眉檄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杏绅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骸九,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搁伙瘟。   混动车型比普通汽油车重丢皖缝,驾驶感受会很糟吗?   确实诡马,混动车型由于需要布局电池迹枫、电动机挂襄、发电机骚、散热系统及控制系统皖迷,整车质量肯定会增加纪,但通过驾驶涣释,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感架变凉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菲慧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搏雌,使用感受更接近与现代的美系车型陇嗣赖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极推,而在高速公路上期,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匹,取而代之的是风声与路噪声闷。而操控部分收阿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猾耸沟,你永远不会感觉到生硬的颠簸超烧,一切都是柔和与优雅行鞭痪,当然簇蜡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颗。   最后爽划骸,我们通过以上测试激侩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性釜、油耗及空间实用性上都出色表现埂,而为此你仅需多付出几万元的代价藉表寒,加上经销商的优惠搐梧尸,凯美瑞尊瑞物有所值泊蘑,而你现在需要做的波达,就是去店里亲自去试一试稿漏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咯必。 图/文筏惹:丁艺   丰田汽车日前宣布葛卯,截止2013年底锻缉摩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆葱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录受燎纷。诞生16年来瓦揩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嚏拷、备受600余万车主的信赖和认可淖睛阿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员劫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叭。 责任编辑双爬斜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后齿,MINI凭借其漂亮个性的外观肋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淀钢铣。2014年北京车展上得,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉悠病(点击进入上市文章)蓉翔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化承忙,同时在配置方面也有一定得提升楞策羞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市透响,售价区间为20.18-23.68万纲褂。虽然只有4款车型可以选择吻敞,但从大家的关注度上看嗅洪,很多人对这款车给予了很高的期望缺络儡。今天椽肠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钎紊,两款车虽然在级别上不同唉熬抒,但是在价格上却是非常相近石挎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万享。下面嫩,我们就来对这两款车型做一个对比姆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熊垮驶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅泻ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佬袒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜习幕卢。当然牌禄,作为一个自主品牌沸款,想要和这些合资车型抗争胁诬,就需要在配置上有一些诱人之处匙辫签。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沉雀傲,从车型尺寸上看炽咐醚,H8明显要大于东风本田CR-V片乾,但是价格却几乎接近缔版须。如果您的自主品牌不感冒的话亢寒描,那就不用在纠结了论。但是瞧吩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话暖,那么H8的确算是不错的选择垢篓厦,至少从轴距上就已经很让人动心了幌。   =============分页符=============   原标题详汰餐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雹两慧,哈弗H8还是小胜弛,其中H8还带有液晶中控屏枯眠,而CR-V并没有配备中控屏暴浅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颅慌。这些东西的确也是非常吸引人的俯逞蛔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验速,平且还配有ECO节能模式等跑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辜丧。H8还配有坡道控制系统匪铃钵,但是CR-V并没有配备这个功能胜。另外谱惕侍,H8还配有三种运动模式猫,一定程度上提供了多路况的脱困能力墩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抱镰篮,当然H8属于刚刚上市的车型挠,并没有试驾车让我们来进行测试宋刃娜,以后有实车的话侨晾,我们会进行相关测试遍欠。   结语葛冻啦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宝辰狸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橙抖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升萍,某些情况下还要超过很多合资车型错害,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俱。 责任编辑庞:赵春晓" "从1985年开始羞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滦粪,1991年出现在5系车型上商轻巳,1999年开始陆续出现在X系列车型上纳。直到现在疯休,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配祈屡卑,提升着宝马车型的操控性和运动性恨。让牵引力发挥的更加自如肌仑床,下面聊抽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淮成丹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巷倾。在车载计算机的控制下空,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整轨迫膝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配龄丝硕,而且动力分配比例范围达0-100%驶姐弯,赋予车辆独特的动态表现媒界。 与传统齿轮机构相比窝脑,xDrive动力传输响应速度更快祁违,分配比率更灵活跋,通常漠抵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扰楞,保持车辆转向精准灵活心掏础,初榔担眯、中段加速更为直接的经典后驱特性蜜坍何。而在弯道管龚、湿滑路面吕璃、或紧急变线等极限状态下敛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窗,增强了车辆的稳定性和循迹能力继乏独。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统软牡吐,在附着力降低的情况下申刚,更加考验着前后轴所分配到的动力迫匠看。通过一体式底盘管理系统的侦测电咀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悔偿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袜讼捌,最大化的改善转向不足和转向过度杜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上射劣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庐。宝马4系在绕桩和紧急变线中棺烧劳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缆犯垦,更灵活差。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上躲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筋,公路性轮胎打滑严重色辅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呸,还是能够胜任一般越野路面镐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑始:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邵靛,宝马X1一直以其运动性示人猾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚷封混。但是不同于一般运动车型不擅长越野探湿部,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烽授,能够让车主在假期到户外撒撒欢你杭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗开?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烂吉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笛。   在消费者最关注的价格上娇婆,我们分别来看两辆车诗畅秦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伪铝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元金端。从售价上我们不难看出阂入,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伐刹潞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悼浩,价格区间跨度较大逞掂乱。   外观尺寸对比测畔渴:   首先期吐,从外观上来说湃炕,宝马X1极具动感囱。其标志性的双肾格栅已经不必多说豢拘,远远的就可以知道这是一辆宝马漓。而那富有动感的线条诧借刺,将其外观勾勒龟惮,即使是静止在那里扑罚痪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肪巴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擒娘,感觉比例似乎不那么对称兼碱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剿,而且作为一款国际范儿的车揉肌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诺伟馁。虽然宝马X1有修长的车头辈庆,但是驾驶时却并不遮挡视线仆饥,仍旧能够清晰的观察前方路况泉拱萌。   相比之下屉撑,奥迪Q3的外观略显沉闷潘,同样的家族式前脸显得十分稳重滤坤。虽然不像宝马X1一样运动端无孟,也符合其SUV的定位颗舜淬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涤笑,这也让奥迪Q3的样子更加传统希芹猛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粉,但是内部空间却优于奥迪Q3烙范辈,相比来说僧徊芍,宝马X1具有更大的头部空间烙翱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旦藤:4477mm 长逢踩甸:4385mm 宽辫谦蒂:1798mm 宽台桓句:1831mm 高荒短:1577mm 高毁:1608mm 轴距聚:2760mm 轴距鞋:2603mm 最小离地间隙粉斧霓:194mm 最小离地间隙癸殊蜡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啦,宝马X1具有灵活的操控性罢枢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窟煎迷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沮,作为一款 SAV岛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的科及烧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向染甲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣睬风。   实际驾驶中察悍巢,宝马X1的路感清晰丸,虽然车身不形娼氚ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径叭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛊帛盒,带来更多的便捷皇鲍亥。行驶中宠讥撅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掇娃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晚蹈蜕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮筷酚亲、高精度直喷与电子气门三大核心技术分蒲覆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镰轨,在动力输出上达到高低搭配的形式季。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞘,可以帮助我们进一步节约油耗怒贯,让油耗能大约降低20%饰恨。 两车基本配置参数对比档: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前册梆:通风盘/后平:通风盘式 前阿:通风盘/后巾陈遂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题艾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刃,我们不仅仅需要看其运动性能帆靠硅,还需要检查其越野性能横。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雄木连,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞍裂挫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刑闲丧,为了能更好地分配轴荷腾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敝烩、后桥差速器前面妓溜府。正常驾驶环境下场,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贾哼,当检测到前轮附着力减弱时潍螺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮倒挛,帮助车辆脱困良混盯。   通过以前的测试诧峨梨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用连,对于应付难度不大的非铺装路面来说靛肖剧,这套四驱完全可以应付涉涉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黄绵,加之悬挂行程过短辣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茹疮芬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丹冀,偏向于公路驾驶匠翘呸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盟肥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谈屑茅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中写乔剑,动力的分配为40:60秒,在实际日常驾驶中对凹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的触耻兔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瘁辞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哀抵,在车辆出现转向过度时莎霜灭,车辆会将更多动力传递到前轴矛邵淑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骂,帮助车辆脱离失控的状态税逃雇。在弯中逐渐加速的过程中登,由于车身的重心靠后鬼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势号,在这种情况下慰编鹿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粮,减小前轮的负担迸哦承,使车辆获得更好的指向性舵。   无论是雨天搽酪秤,还是弯曲的山路们陋鹃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对算洛。而且在大角度爬坡及碎石路段举,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皆外欣。尤其是爬坡时趁痪,动力能够智能输送至前轴苛雹态,让车辆轻松前行豆。而在平时粹廖陇,动力又会自动分配于偏后驱艾练颁,让运动性得到进一步的体现羌苦。此时的感觉是类似后驱车练扮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梅,让车辆行驶更平稳禄。   相比而言教,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野姑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娃攀挟,具有良好的越野视野藕,但是宝马X1的离地间隙更大懒率,通过性更好塘得。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盆串,尤其是其具有更多头部空间瘦,如果越野时咯蚂捐,可以适当调高座椅坐姿茂跋。   =============分页符=============   原标题苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰崎败,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓮,所有的按钮也都在触手可及的位置醚匠,十分便于驾驶者操作横。而且两款车型都选择了年轻矩病、时尚讳、富有现代感的内饰设计将骨肮。   两款车的配置南迁,无论是奥迪Q3柑汰浦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疏诡。尤其是宝马X1的iDrive替棺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮界,宝马X1更加简洁尖廉,而且操作一样方便感嘎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑彩。即使是刚接触宝马车型的用户抄戏,也能在第一时间熟练操作巫割。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热表槽肮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舱爸酚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秘掂坞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大武,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邪。例如像最低配的宝马X1膛,虽然价格极低川,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浇曙。Q3低配也是一样俱扒,配置较低蓖赋痊。不过如果您不在意像导航啃、座椅加热等配置阮苏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要埠崩焕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纤,我们进入车内来看看内部配置以及空间涤搪勘。二者究竟谁能更胜一筹儡惋?首先来看两车的安全配置票撤。在气囊方面惦顿埔,奥迪则更胜一筹波纹亥,在两车装配有同等位置气囊的前提下拿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翅脾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拳,它全系标配有防爆轮胎妨,即使发生爆胎杜,也可以继续行驶冀脐梢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勘。此外防爆胎也节省了备胎空间芒,让后备箱有更多的储物空间摧台。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窟肝。从车身尺寸上来看纠购,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惺娩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势麓享晴。然而车内乘坐空间方面订测,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3士疤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妻摆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喝讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筏晾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策衰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兑。但由于国内油品的质量不佳录悄,为了更好地保护车辆发动机弥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蟹痰拴。而其他配件的保养周期上赦府,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i据势础:   861元   xDrive20i楼:   1036元   其余车型杯猾串:   965元   sDrive18i荒:   861元   xDrive20i竟勒恒:   1036元   其余车型掳筐鹤:   965元   sDrive18i轻:   1609元   xDrive20i轰烹:   1784元   其余车型盲墒:   1713元   sDrive18i酥标:   1386元   xDrive20i握绊痛:   1561元   其余车型醒宪:   1490元   sDrive18i澎:   1591元   xDrive20i青雇欺:   1766元   其余车型享疙寸:   1695元   sDrive18i烷焚:   1609元   xDrive20i畴梗潭:   1784元   其余车型取俗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唱:●围:需要更换 ○厕块辨:常规检查县侣宏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钎蝗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藕唐、空气滤芯和火花塞燎钾。花费支出大概是2691元龄党坷。4万公里时还需要更换汽油滤芯细绣,支出大概是1382元澎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寝溶,保养中也没有出现更多的费用支出褥臼嫁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注起崔:●咎某少:需要更换 ○姥:常规检查迁冕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出每料缚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费料井,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撵哨渐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奇室某。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涉鲍搏,能够更好的照顾到爱车的每个细节匡。   总结羌涧: 总体而言侧稠裂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动佰晨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3片炭臼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剃棵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少迷腹伞,整体内部空间与奥迪几乎相同假控。而在使用保养方面涩班仟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菏颂蹄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徐描娜,但是其配置也相应有所减少错。作为高配车型垄蝗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莽猩。 责任编辑稠巷霞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奴渴饯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冀嘉单。它足够漂亮了衔,漂亮的让人感到迷茫毙吕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晦藉榷,由于在国外疲饲撮,我不得不比以往更谨慎的驾驶箱谋骑,没有做任何炫耀的动作答,但依旧接受了不少注目礼诵逃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来福焙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着的,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舞,只好出此下策妈:按住仪ㄋィ控器惯瞪,“砰”后备厢盖弹开了期避韦,老头愣了一下按诉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藩当,并给了老头一个友好的微笑龚坦,关门走人了捌寒门。这时我才知道揣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量釜,它的曲线诱人哄秀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处郝蠕蚀,但令人心动的地方是从B柱开始的垄仁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拴崎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性认歇彭。也难怪腾谜呈,差点忘了两撑,我们这台车选装了AMG套件餐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菱,没套件的车感觉就差了很多窘。   即便如此心半,它的妆容仍是存有争议的关,在我们同行的5人中就已经产生了分歧固掏密。左派以我为代表(全部未婚)抢淳,认为它的骚气指数接近满格饭愧融,尤其增加AMG套件以后婪紊,能骗不少小姑娘思。右派以结婚生子的同事为主猾戈矾,他们认为车身不够修长飘,不够秀美洼头。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体领技。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情黄,但又内藏了些许的凶狠坏。   不过我们两派的意见同样有交集涤舒,那就是从侧后看去碾,它的美感更胜巫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腔,远远的从背面欣赏它菠苹,真是太美了顺。   =============分页符=============   原标题擦切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帅,它采用传统的氙气大灯哦嫌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淀姆椒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闹。另外促,与前包围上的空气导流口不同的是肯蔚屎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用臀,不得不说其达成的效果是相当不错的斯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挖,但日常使用中也是在令我提心吊胆却,还记得开头那个故事吧魏,告别老头后我驶出了停车澈邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烤,压过了一个并不大的小坑洼够勘珐,胎壁被硌破了唱趟氓,轮胎在5分钟内全部撒气屯俺蹬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用砂嘘,这个下马威让我措手不及驼忱。   =============分页符=============   原标题茄咳怂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门无氯弗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撤缄。坦白的说破扫,这套座椅看起来特别有型叉仁素,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苫错奠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睛堵。   眼前中控台的造型琉汇,甚至细节都与奔驰A级相同股,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用曙娶波,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柬迹,总让人忍不住多瞟上几眼牟巷瓶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尺,触感细腻额奴。   =============分页符=============   原标题诞恒矾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳飘,各项按键的操作都很顺手贯禄伟,但我多希望能提供翻毛材质焊。另外枢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手湘檬,回馈力很芯值铡,而新款车型早已没有了这个感觉屯磺荷,让更多人都更容易适应疽没百。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颊汹灭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赴,特别方便迫姥,当然了函赖立,这并不是CLA级的专利侠,A级也同样如此驴缉。总之对此我们是持肯定态度的缄卯,“怀挡”显得复古水、特立独行柔吨揣,而且省空间砰返性,利大于弊石须。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杀币,不同的是它很强调对网络的依托吐抄时,这几天在欧洲开了不少车抱立,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黑。几乎所有新款车型都支持与手机互联汗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泥特磊,还可通过手机网络访问互联网播、下载官方APP程序和导航僳虏,这是国内车载系统所没能赶上的佛痴香。   =============分页符=============   原标题铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说餐评嫩,空间实际上是够用的当,毕竟多数时间都是前排利用率高脊录。我同事身高179cm岗店墙,在前排头部有一拳的空间叛,在后排就显得局促了蹿,后排乘客反应压抑感比较强画吩授。   不过我坚信特甩拇,对于CLA的车主来说空间是够用的伯,因为后排不会经常有乘客宽硕鸿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搪箱孤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用懒娇眯。   =============分页符=============   原标题杏碾犀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涣猾菏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葛定屉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疗,配7挡双离合变速箱窘,带有换挡拨片合。拧动钥匙烙,发动机被唤醒扫酬,车内怠速状态下的静谧性相当不错敖勘,我们出发了唱潦谰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扰社滇,不过CLA非常容易上手坝眉氛,舒适模式+D挡表现得有礼有节俊荤,整个驾驶感觉极其轻快脸蔫,这是一辆易于驾驶的车锚抗轻,不论男性和女性都会觉得很轻松懦讣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼓,转速时常被控制在2000rpm以下挎春。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谐标,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氛版袜,而且在低速中它的换挡依旧平顺妮默,并没有出现那种令人不悦的闯动廖。   切换到运动模式姆,变速箱首先变得更为积极绵,整台车的性子也开始急躁起来睫把,随时准备着接受挑逗咸贬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茨茫骄。油门的响应也更为灵敏伞哭,初段就能得到不错的效果纫苔撵,只不过排气声浪并不那么有气势馁扔。   至于转向苯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搽顺粪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甲喇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转暖徊,那样的线性和柔顺还极,简而言之非常舒服岔捍板。   CLA的转向感觉则不然变哦盲,它少了些紧致的细腻感儒弥,多了些轻巧葡抗。这套电动助力低速中没什么特点拓,属于偏轻那类的屏惺惹,或许女性朋友会喜欢肃光。高速下转向逐渐变沉秋淬炊,更易于驾驶巾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乾芒屎,比我想象的要好不少冲。   不要被AMG套件所蒙蔽房颧,悬架的设定并没有那么生硬捂儡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铝柑澄,整个感觉还是挺舒服的穗,回弹的特别利索鞘讣梅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卿舌死,起码我在前排开车是这样一个感觉屎邢,只是后排的乘客有时会说段莽瓮:颠!哎吉扩安,管不了那么多了蕉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拌舅,驾驶感觉对于这台车来说重要固瓤赶。   =============分页符=============   原标题们剿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鞍镭募:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毖秋室。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护砰凯妊,无法进行有效的弹射铂。起步时有将近一秒的延迟谅糠,之后发动机全面发力斥坚途,此时轮胎打滑非常严重哎擎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故熟坑桶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凯,导致抓地力不足惕痰钞。怎么形容这个状态呢嗣芬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廓捍亢,四肢虽然在飞快的挠地瓤嚎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样顶,各位想象下椽撵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态几孰侗,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛋问,换挡速度很快墙趣,最终用三挡达到100公里/小时的速度襄髓,时间为7秒整舒烙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新败朗,因为看到严重的打滑时我特别无助半,尝试了降低转速起步糜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勘境且,而且车身的支撑有效瓶,车内没有特别明显的前倾感觉薄。从刹车曲线来看仕剔,自始至终加速度都在-1g左右凳,最终成绩为38.46米唾江,符合奔驰一贯的作风丛技杭。当然匙罕垢,待拿到国内的测试车后裳亩,我们还会进行测试撬洪捶,看看原厂的轮胎表现如何脱蔷范。   总结复齐蔬:   从国外的销售情况来看帽,CLA是相当受欢迎的伺彩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料餐,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲稻弧,2013年后四个月销售1.2万辆梧,势头相当迅猛俗婪裤,可见其受欢迎程度城唐邪。   进入国内后我想它会得到同样的关注骋忿,随着细分市场的成熟孩亩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车湘。奔驰CLA级保惩砷,主打运动迁煎蛋、年轻漓那,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辆穿,尤其选装AMG套件以后效果更甚卢凡,相比奔驰A级拉矫,它的吸引力显然更大避。相比竞争品牌惮埔,这次奔驰走在了前面抨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抨陈。配置方面国外大多都是选装充谁辟,比如天窗垮死、轮圈样式等等溅耸卉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沪睹亲。   不可否认驹赖,它是如此的招人喜欢聊烤,尤其招那些打扮时尚赴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑息髓容:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机携戒激,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了使侣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘餐痉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恰埂纶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抄纠死,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法下铃,通过细节部分运动元素的添加吼樊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酵挂。其外观运动套件包括进气装饰聘淬毁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坑握。   总体来看享,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蚕啸位。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谈毙,白色车身加上黑色的玻璃车顶幌愤,看起来很有档次感吩系卫。不过略有遗憾的是稿乃,它的全景天窗不能打开呜泛,有同行戏称薯刃芍,这是专门为了看星星而设计的骄。   内饰简洁自然   与外观相同江逆赶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寒梁典。全黑的内饰款挎钱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现节步,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汰。   配色方面拳嗜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰立陵,但通过座椅的白色缝线蓟桑、钢琴烤漆面板白边框的搭配文淬添,使得内饰整齐又不显得沉闷劫结,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了份磺。人机交互系统方面醋,V6菱仕Turbo车型并不占优势椽穷。   动力不错巴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辖空,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱年恫点。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碱太埃。这款车的低速扭矩较大聚,因此起步时非常容易旁。起步后文据炔,借助轻盈的车身竞,汽车随后的加速较为顺畅胸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仇蹈,这直接导致这款车的操控也是相对不错诡殊,在较为宽阔的路面上鹅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作豆洼铃,感觉很有信心埠狭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颧坛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莽释私。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轨,非常方便驾驶者进出梢,但打火时兢掣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窜毋骄。 责任编辑词:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位富悍衬。之后的继任者是睿翼遁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈告筒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氰,并更名为马自达6阿特兹使槽,而它是否能达到前辈的高度睫刊,让我们由内而外的体会一下疟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌社盟,配合这两侧行车灯扁,看起来霸气十足橇,隐隐的透着一股子狠劲句芦。图中这款车是2.0L的标准版艰,则采用了较为普通的卤素光源酪,科技感差了一点壤嗽老。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯承宪舜,犀利感十足筛钦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呻谦夕,它不同于以往的两代马自达6骏圣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痰祈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来显噶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笔涸群,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撇拘币。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毛琶,轴距为2830mm隧跨,与进口版本相同蒲扮陡。相比同级别其它几款日系车型骋修,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾错躬,像是一滴在高速行进中的水滴炮苇拐,充满了流动感谱昆。从后边仔细观察阿特兹的背部苍,不难看出它还带着一点掀背的意思挤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姑,配合着双边单出的排气筒忍,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔚县。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈薄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎太。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墓般,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钳皖法,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臂非。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沽黔鞠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛾农零,其它区域大多为硬塑料烂吻经。由于没有太多的装饰件扭仁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价认。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妹,它采用的是一块电阻屏里顶,触控灵敏度还算令人满意辈妇亨,界面的科技感以及显示效果都很一般笆祈狙,总体感觉更像是四孟说俺、五年前的产品啪帽恨,唯一的优点就是操作无任何难度飘,一看就会沃屉泄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卑颁,所以导航功能暂不能使用茧蒋片。   进入车内程秘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竞堑临,握感也很不错书墓,由左至右打满需要2.5圈崔陷,比大多数车型略小胎谷。此外搏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喂舶,操作便利性良好尺堡惫,而且兼顾了驾驶乐趣姬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萌,但却一点不掉价疵算让。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疆,其次它的表盘内圈采用了网格设计长侗蹋,多少有一些竞速的味道匈,再加上白色的指针以及简洁净吨、明快的字体泪吐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肌柿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏含须,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓦耗淡、平均时速附附、续航里程之外亥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妒帝。i-stop是马自达研发的自动启停技术檬都妨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓶。   除了i-stop纤腥辰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陌椒。之前在新能源车型上比较常见佩崇谜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上本。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哺襄乡,它是以电容取代传统的电池或电瓶赫考,从而为车内的用电设备供电高邻,而非用于推动车辆前进仇滴。   空调面板的样式不错哼,旋钮和显示屏都显得比较有质感伸撕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慕七。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狈吠认,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨刍访猓好竿狭芭。前后排座椅均采用了真皮包裹暗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赖。   虽然阿特兹有着不错的轴距乏户,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隋帽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹壬愕础,而在后排却只有不到一拳的头部空间薄堕皇。令人满意的是后排的腿部空间村锋坞,坐正以后不影响翘二郎腿倒盲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鸿,不仅地板平整锻,而且行李箱有着不错的纵深耐,轻松放下高尔夫球包荡校碌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峡怜,以及更换轮胎所需的各种工具篙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哪撮、双可变气门正时焚、凹顶活塞+米勒循环朴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm笺拳广,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鬼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厢辽,并带有换挡拨片鸿,只可惜这款变速箱不带有S挡估酱倪,对于主打运动的车型来说个遗憾疥浮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惋酗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甫瑰,日常驾驶过程中寿溃,为节省燃油卢歇晶,变速箱会积极升挡贫那,转速经常保持在1500rpm以下磺赁剁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应固,因为这台变速箱的反应速度很快贪,能够很好领会驾驶者意图虫骡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巢昧。   阿特兹拥有良好的操控性蛋涎,这首先要归功于发动机线性的动力输出忙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颠叹疲,而中后段又能够拥有很好的动力表现闷贸耪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞥晒挖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拧,尽管反馈的路感一般诡械,但指向足够精准誊,能够给人很强的信心寸嗽卿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秒咐迹,它的前后悬架初段偏软萌赋版,能够很好地吸收路面的颠簸幻贿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞍乾寞。可喜的是悬架的后段韧性十足你胎,不会让人感觉力不从心抵伍。最重要的是秋惦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绕,车头指向灵活盯畏,车尾循迹性出色尸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柑委斜。   总结墒: 对于马自达这款即将发布的新车梢窃,我只能用赞不绝口来形容酣,外观和驾驶感受都可以称为上等偏醒嘛。如果非要给这个车挑点毛病的话粱锣,就是在高手如林的中型车市场里萝敛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸儡椿词。所以如果你是“外貌协会”的成员慷莱剔,或者追求极致的驾驶感的话儒,那么你可以期待一下这款新车侨邦反。 责任编辑酚:赵春晓" "  KTM的X-BOW疮,直译过来是十字弓扮廉歼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)五博。实际上礁诲廊,这个模样怪异的小车堕捆,的确是火力十足烩,足到无论是在街道上还是赛道上顾休,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倦鞠颧。   先来说说KTM这个公司讣返扒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沃些,以生产越野车和跑车而闻名敞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撇温,也许是工程师们精力太旺盛日泄柒,亦或是身在奥地利这个地方浓撼,总会有些天马行空的想法稠吞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亲佳,去生产一些别的什么机动设备些邦互。这几年剁,除了X-BOW财羌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明敞措摄,而且都有一个共同点——惊人且极端忿惯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玩刚、puristic(纯粹)沤订屡、radical(激进)查爽久,这是他们对于21世纪超级跑车的理解偶量收。另外还要多说一句成,这家公司的口号是ready to race哀檬,时时刻刻都在准备一场竞技势驰兑。   KTM的CEO曾经承认隶达没,他们希望使用21世纪的技术辟钦,发扬柯林·查普曼的理念破夺,打造一台新世纪的超级跑车点吴纳。柯林·查普曼是谁据虑侍?他是路特斯汽车的创始人换,他说过最著名的一句话是控:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准太府柔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蠢谅捌,作为汽车工程师烘潦,他把全部精力都放在对性能嘶课、操控和轻量化的极致追求上顽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘎,但跟进尝试者寥寥磊。看看路特斯汽车凄凉的经历宦阿,这其中的原因并不难理解牧缅。我们很欣慰地看到帆萍挎,在新世纪瞬窟嘉,KTM继承了这种理念山,并且做得更加激进梯鹊憨。   其实X-BOW的理念很简单降,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栏。碳纤维单壳体车身竣逛拆、全车碳纤维组件糯、水平推杆减振器菜,这些都是方程式赛车的标准配置措。由于使用轻量化材料猩躲廊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阿蒋汤。在高速行驶中饰急现,车辆的气动布局提供下压力据,以此来提高抓地力和稳定性卯,这也是方程式赛车的特点古藕函。和赛车唯一的区别蹄卡橇,就是它有全套符合法规要求的灯光断剑,以及一张副驾驶座椅己昂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牧黄,经过强化和升级后抹,动力达到300马力不岛方,和F3方程式赛车相当酿,六速手动变速箱也是简单而纯粹愁拍叮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浅,我们不妨来看看推重比层。X-BOWR大概是2.6千克/马力测步,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪平啤,也就是说发动机需要负担的重量更少淋扮,动力表现自然更强汕。   在踏入X-BOW车内的一刻晾读,恭喜你独,在旁人眼里充吩募,你已经像是一个职业车手了河氖捐。首先一只脚跨进驾驶舱澳,站稳后调整重心欧,再把另一只脚迈进来娇,双手找到合适的支撑点讲诗,将身体重量转移到双臂坏差,身子瞬时下沉黎沽,把自己放在座椅里化肛挺。来自RECARO的座椅是固定的菊,完全不能调整毕性,靠背角度略微向后倾斜讥受豆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搭接,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泥埠构。要完成这一系列动作猎溪,如果你是个长腿欧巴考,可能会轻松点锹孙。同样和方程式赛车一样钵,X-BOW采用快拆方向盘弓盗,在一定程度上提高了进出车的方便性话伪,不过我觉得这个功能最主要的目的骋估百,还是为了让它更接近赛车偿季。绑上四点式安全带惟耪,身体没有一丝活动空间婚瀑蹿,因为在碰撞的时候煤郡括,你不能指望安全气囊救你一命辫钩,唯一的方法秸磺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缉汰。   驾驶它箩,你不需要有汽联颁发的运动执照忱拟,甚至不需要经过特别的训练零胆。只要你有合法的驾照绩甜逞,会熟练驾驶手动挡汽车垛鸵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骑晦。连离合器都很好掌控没型,甚至比驾驶EVO亨怜、STI这种高性能运动房车还容易卤梁。你唯独需要的菊,是练就一副有力的双臂厂,因为它完全没有转向助力扇偏缚,停在原地灵茶钢,方向几乎是打不动的街蔚。   由于场地的原因缺玫波,试驾过程不是很尽兴粱己缝,并不能体验到X-BOW的全部性能馅蔑乓。在狭小的环境中拖小莲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展魄羔从,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力松蟹。因为使用水平推杆减振器非,X-BOW的底盘可以尽可能的低顷,在转弯中几乎不会产生侧倾沫怒料。多连杆悬架结构稳定剃剖贸,可以减少轮胎不必要的运动和变化寒博,保证最佳的触地面积忍脊厦,用尽每一分抓地力蠢扯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度紊哗,这一切所产生的副作用聪改定,是你的身体要承受更高的横向重力帆览棵。   在视线上克虑敢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巧镜报,以及转向时轮胎的变化拱。利用这个优势头纬唇,你可以把车开得更加精准荆酶沫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拼,这是任何房车都无法比拟的乱屡漆。不出个把小时股唉廖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样千,高速掠过障碍物而毫发无损蕾,那种险象环生的场面功,我相信其它车做不到枫偶沪,这种乐趣和成就感饱祈胆,只有X-BOW能给你嗽。   看到这儿皆戌豁,你可能觉得这台车并不难驯服妇借蛇,一切都很容易垢。没错弥驹棉,X-BOW没有设置很高的上手门槛璃钠棺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柑谜瓤,但是它还有进阶的玩法沧,这就需要很高的技术和技巧了头鹅轨。首先继,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隧围匠,为了它的寿命廊埔靠,好好训练跟趾动作吧雾匠。漂移兢膜杠?也没问题套添,在转弯时只要加大油门娜斥尸,车尾很容易就会滑动起来穆谜。之后能不能画出一道完美的弧线甫,就要看控制的技巧了拉刺。   除了以上这些歉哪,我还有一个建议炕较。置办一套合适的行头拣冻纯,至少也得有一个头盔和一副手套耸,这会使你看上去更像是职业车手肪。当然倒群,作为一台可以合法上路的跑车谴朝屁,KTM也试着考虑过车主的感受乔嵌,推出了一款GT车型倡认堵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔷故第,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怒。无论哪种装扮牵吉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凶填昆,在气势上就足以压倒一切巧,而在性能上豢,它也是所向披靡茸算,精准必、灵敏的操控足以让任何对手汗颜染疵嗣。虽然它可以以合法的身份上街绣畏剔,然而对一台Ready to race的准赛车钠卸,街道并不是唯一且最佳的选择道,它最终的目的地酸庭,是要奔向一条真正的赛道凭铺,在那里解开封勇芪省,去赢得一场真正的胜利散擅。   说到价钱磊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暑倒,一点都不值势贝夕。那么揭电,如果说花135万规灌侗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吞堪偷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鳖绥,最大化的驾驶乐趣屏坑遂,并且还可以在公路上行驶柑,这样是否物有所值断魄?答案其实显而易见嚼,值杉水,或者不值秦烩偿,取决于你是否真正热爱驾驶队苹,热爱赛车运动酬。 责任编辑诬酚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词功策饺,早已见怪不怪免。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奴苍,广汽丰田出品的YARiS L致炫隙,就是一款加长版的小型两厢车藐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志邪撩诉。 知识普及殿:为何不叫“ 雅力士”了合籍?   相信很多人都会有这样的疑问胳谩膘,从车尾的英文上来看赊,YARiS的标识与上一代完全一致蹿芜,但多出“L”字母砂牵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观珐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夏休。全新YARiS通过变革性的设计墟牢珐、加大车内空间燃、降低指导价本,从而想抢夺A0级市场的份额瞥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狗。不再使用“雅力士”的中文名称希泞瞥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌司宝撩。   外观片舜涕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型守毋势,如果拥有一副出色的外观设计贰滇亭,那销量肯定低不了的教首。广汽丰田的全新YARiS L致炫巴患,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酗,能让更多的人接受盼健驼。   =============分页符=============   原标题箩侗薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的市,所以在造型方面与海外车型有些差别纳傻骸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搐抄,“梯形大嘴”车头动感大气骂幌撂,配合超长的轴距敖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侮馆。   =============分页符=============   原标题搅赦挤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鲤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虏,相信你会有两种感觉率乏,第一唇:中控台设计非常大气链砷,和丰田系列的SUV车型风格一致媚动。第二寂唯:超大空间酱池涂,后排空间完全比拼一般的A级轿车信培即。   =============分页符=============   原标题欢赎贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潍撑肯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意僳统。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悔河,但是空间方面完全越级的感觉熬沃提,完全不比一般的A级车差川促,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服份。   =============分页符=============   原标题烧磁规:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意软问徘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浑卢泄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿遁,中后段性能并不出色箩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浦奋嘛,高速行驶油耗方面并不出色千。   结 语   作为一款城市代步车型箩副甘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窟连,外形方面就能征服不少年轻消费者忌盛伺。此外新,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一感磺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仓,若果说美中不足的地方捎窖蛋,那就是匹配的四速自动变速箱了墒逛离。(韩威) 责任编辑得彻检:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒托牟醛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胜钒?告诉你台,这是真实存在的一辆直线加速赛车写们。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车接,基于2014道奇Dart车型党,型号就叫做Dodge DartPro Stock泥。大概意思是“超级街车”轰。虽然只是称作“Pro”挤矩,但它的结构和普通街车已经截然不同粪苔,一点点相似也仅限于外观上琳残。一个专门设计的底盘并,扣上一个类似“街车”的壳子睹,除了好看以外据快,也是为了让车子的空气动力学特性更好教。除此以外韶期,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”婪抄逛。   作为动力核心凰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脚赤茧。与常规的“以街车为基础改造”不同室兢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同己看撼。据厂家介绍竟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时女潞环,而极速则可以达到480公里/小时设歼。   Mopar没有公布具体技术细节虑,但是在上个月冀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中广,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厘邪财,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔫亭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力履俏,它跑完402米还需要9.9秒垛达,而末端速度“仅有”235公里/小时侈茸惠。也就是如果两辆车进行一场比赛疽谅晾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辞享,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半埃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拎脸,当然也无法在普通街道上行驶磨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亲感第。 责任编辑嫩盾:赵春晓" "  4月11日辞按甫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盼盗。   4月的京郊春风和煦椭逞疽,桃花盛开及荆偶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意僧敖触,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼几。   然而稍微有点遗憾的是躬碘逗,由于相关环保政策芦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肋填。   =============分页符=============   外观内饰笆垦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别觅看壁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外台,因为配置的原因痞韭,柴油版在一些细节何,如前格栅黔、雾灯等处精简了镀铬装饰孺埃行。   另外围险,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎家休,规格为265/60 R18檬的,采用双五辐样式肚藐,与高配车型的20寸轮毂有所区分纬。   外观上势码,大切诺基给人的感觉就是硬朗滔、野性馈、豪放贪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垫,如果不是看到车尾的标识挛稿蜗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版密市。轮胎的使用与其它车型也是一样的五。   =============分页符=============   内饰方面倡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敖唤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘎,但是做工方面表现的比较细腻吓。各个部位间的接缝十分均匀星仑,内饰表面的反光也抑制得不错羞连。   =============分页符=============   动力与驾驶感受经枫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韶喉朔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妈。这台发动机由意大利VM公司制造锭杆尾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诞渤虹,国际知名度较高泌刻宦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下规鲜扳,最大输出功率为243马力(179千瓦)湍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米罗脓瓤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱备,采用电子挡杆设计瓣胚迟,事实上秦,在菲—克集团下的很多高档产品上番,都采用了这样的档杆设计泪踞拭。   大切诺基是个分量十足的大家伙巫伤塘,体重高达2.4吨守肮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹦,都让人觉得动力输出稍弱地鼻膛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赡讲巴,这使得在实际驾驶过程中开,柴油版大切提速很快诽杉添,驾驶感受十分轻盈继燎。   另外级附队,发动机的噪声抑制也做得不错强。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搐芳缺,但却绝非印象当中酞示骏,柴油发动机那种高振动督距氢、高噪声扩撼,车内如“夜店”般的情况特辈。   在打开ECO模式的情况下雄悸测,发动机的转速在1500rpm左右的时候单钵德,变速箱就会做出反应燃稍,升挡很积极诡。当车辆行驶到70km/h的时候楼揉,变速箱便会将挡位升至最高挡侣侯汹,我们在城市中使用疏,第8挡也是可以使用的看悔,并非摆设篓惊雌。如果关闭ECO模式嫉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溃划,动力输出得到了一定的释放队,当然亥,噪音也会随之有所提升惹。   柴油大切的油门踏板很轻盈滴浪糕,发动机对踏板所发出的信号反应很快露,但初段调校的有些过于灵敏了到腔,尤其是起步时闻毙伙,轻踩油门秋凡捆,车身就会有向前窜动的感觉很,想要平稳的起步还是有些难度呵谋腑,如果初段能调的沉一点搂,感觉会更好匿,驾驶者对动力的输出也更好掌控惶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样填,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诵,由于取消了空气悬架佬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式躬倡通,分别为自动嫁、沙地相苛、雪地谴、泥地和岩石匙曹颁,这些模式都是通过旋钮进行操作的喷昧点,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铅汾两,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耗什泞。   此次试驾褪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暑究渐,其中的体验环节有沙地鹃、U型坑和炮弹坑三个环节丘携。在进入沙地之前编,首先将车辆选择到沙地模式抵敛柬,此时车身稳定系统自动关闭晶。由于没有空气悬架怠褥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棉操。   模式选择完毕之后插饥,开始正式进入越野产地露辉,在松软的沙地中刀,要保证车辆的行驶速度阿。在沙地中行走计,轮胎出现轻微打滑是很正常的党干,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茎瞄疼,造成更大的麻烦搞。   在U型坑的环节烁曝毙,选择到岩石模式之后皋,分动箱启动扭矩放大挡痪按,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍微瘟,传递到车轮上的动力会更加强劲收烤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过华仆。   炮弹坑对于车子本身来说吼疵,算是更具有难度的项目了剃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迸何。对于大切来说锻螺,通过这样的测试还是比较轻松的捞。在模式选择上芦坷,我们依旧可以选择岩石模式巢寿貉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腺差好,保证有附着力一侧车轮的动力输出谩萄对,从而实现脱困溅。   总体而言铜美阶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铺媳毙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫩。在整个越野体验环节怠,对于动力的感受也是比较明显的憨护记,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞎夺,主要还要归功于这台柴油发动机惦玲,低转速扭矩输出足够大健喝标,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辅辅富。 责任编辑瓜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列便,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龚焊涵,以求为各位网友购车作为参考蟹剃,本文我们继续进行杰暮剖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娃客墙,作为合资品牌的A0级三厢轿车缉,经济实用以及稳定这三点立市之本嗅,谁展现得更好敲霸,以下将逐一展开梅混戎。 外观解读炔灯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陌棉,这次“重生”抛开了以往的产品定位贪篮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剁抒,接过老款颐达的市场后峨晨穆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矛。   刚刚完成了小改款的阳光建惮,2014款车型延续了前款的整体轮廓卵,细节之处作出的调整赎戊平,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胯档。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剿隙请,另外增加了反光镜转向灯涟、倒车雷达等外部配置姥函叼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俺抱,但两车在细分定位上有所区分嘿垢腥,新赛欧更经济卉嗣歇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本托悸膘,两厢造型更具时尚特质窘私扔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狼埠戏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅息猛盼,前脸处的线条切削更是全车最多之处烙捅甸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捐磋,三厢车型尾部中规中矩瓜,采用常规一体灯罩的尾灯络论梧,正是这一产品区分的剪影农掣纶。 看完两车的造型急驴嘎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颁邪寝。详见下表幢继: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鲜腐复,您更看好谁壤?欢迎参与一下投票奴任失。   =============分页符=============   原标题册凶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奉补,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汹,各区域之间的串联均平滑带过攻颗磁,整体风格更注重功能性功超蒜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泊,并尽可能带来更多储物空间番煎仆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逛酗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慑庆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表填,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缉看,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敲伸。   另外揽,随着车载多媒体系统的发展查,触摸屏更多的被普及献,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匪溃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剐筛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抵。 配置对比害撮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歼钠肠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涵,仅供各位网友参考渺哥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题燎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比栖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度禽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悉庆阂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潭础深,而车身与轴距侥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吩辫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琼供错。   动力系统对比巳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面崩晾,阳光仅提供一款1.5L发动机汉泉拼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涪,同为四缸自然吸气版本芳,排量的不同即动力上的差距纷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)羔乌,具备重量上更轻的优势巫奢。   两车的自动挡车型垦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秆晶筐,其平顺搐、重量轻及省油的特性蛾裳霞,同级别车型中具备一定的优势瞳烫唇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT全饶遂,在挡位上优势明显魏好,但其换档顿挫在车主之间常被提及松豁涉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痞潭赴,外观上二者均具备典型的家族特质眯菠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桓旧繁。内饰布置阳光以实用为主瘁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现豢。综合本文所述详币,两款车型您更倾向于谁虚?欢迎参与以下投票电惶。 责任编辑瞄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梅蔫伙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眯蚕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言暮沉附。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骨令熊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垢额敌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娜拓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咐诲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隶慧。也说明K3S试图走运动化的路线墓的架。   起亚全新K3S的长酮凤抢、宽毒财疆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm砍推,而轴距更是达到了2700mm的水平喀,在同级别中也属于比较突出的成绩涵牡,对空间方面肯定有着很大的帮助捅修呻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练签稗侣,车身线条也非常的流畅侥鸿,有着极强的运动感惊玛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刑隆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垛品糙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说列镐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涩市铃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妊阀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涕贤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腐骸,加之降低的车身让骐达更加动感箩泼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性羌宏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感感。形状突兀但线条流畅的尾灯十孤,红灯部分占据了大部分波始,白光部分呈现斗勾状景燎筒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出貌厢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闻佰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畴。能够有效帮助你快捷倒车抢欺封。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否擒及溜,因为外观好看主观影像比较大妻额。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盲舷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多埠,基本沿用了现款K3的设计炉,提供全黑色琳、黑米色存秃骋、黑棕色三种不同的内饰配色傲。做工和用料相对也比较不错茅。内饰除了硬质塑料及软性材质外尝碍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芯。   骐达的内饰设计线条非常流畅豢呈响,整体质感较旧款车型有所提升耐。内饰颜色采用黑色作为主色调随皆雀,搭配银色饰板读估虫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比式,满足不同消费者的需求吓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俩邻糙,多功能真皮方向盘以及定速巡航俏佩,从上面表格已经很清楚的告诉大家险脖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坝铆傻、胎压监测等配置呵晚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喝,其中ESP跨秒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题貉遁。 =============分页符=============   原标题金:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700计篡,整体乘坐空间相差得不太明显嘿船逞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同额。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滑吠,座椅表现方面K3S内部填充比较实贸梁干,对腰部支撑方面会比较到位挫当睛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逝,其座椅表现比较软忻夸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丰瀑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多替围骚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势络糕。在乘坐空间是差不多的南唯溺,K3S座椅设置得相对硬朗末俺,而骐达设置得相对舒适停鸿贬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矫忻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L礁逝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磨蕾拿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T塑岔,很好的满足不同需求的消费者炔。起亚K3S相比起来就显得配置较少秽祈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型处,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筷饺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同罢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闷间,详细还需看我们评测所出戏拭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捂合尺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巨改火。   点评世:随着两厢车被广大的消费者所接受薄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卢辽鸥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袍,如果在这两款车选择其一的话扫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动随绞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淡猜。 责任编辑错驴椽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醇叼禾,甚至有人无法确切的喊出它的名字狄伙。其实这款车和我们并不陌生珐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堵。所以出镜率不高的标致4008蓄孔磨,确实具有太多不为人所知的身世朔,这使得我们有必要去了解一下这款车江丘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抢瞬悼,呈现出风尚角袄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淖馆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敖瞥、科技的感觉齿贤挞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm森臼敬,轴距为2670mm墩浮剩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雇驰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造释,所以在车身尺寸上它们相差不多灸闲。   从车身侧面来看甭驴海,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸势惠,整个车身也因此更加大气而富有力量感燃。后排提供了私密玻璃扳韦垄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笨蜕鸡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满握,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啃铝。另外即,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撅失局,尽管造型简单次腥,但通过与腰线的巧妙衔接赌肋,使整个车身设计连为一体味。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岭吞暖,配合普利司通的225/55 R18轮胎陛舍婚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呵,都具有不错的表现董冬。我想应该会有不少车友会非忱奚拦罚看重这双“大脚”岛侩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晨械,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奋品淳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样峭鸽慰。不过标致4008在一些细节上却与之不同蜜,譬如采用了大面积钢琴烤漆次囱,辅以细节上的优化既。   中控面板做工不错漠,按键旋钮设计很精致捂阿,且手感都较为出色蹋开裁。娱乐扩展功能也比较齐全驶缓蛇,AUX遣螺、USB以及12V电源都有装备逻鼓才。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牡弧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抡目。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错队蠢,下面还有黑色钢琴漆点缀雇,凸显出了较强的质感乓螺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篡,若塑料饰板能换成金属材质的话魔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啊滔扔。在转速表与车速表之间唉侧,我们看到了一块显示屏韶诞蜗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息法角。 在乘坐以及车内空间方面标,标致4008秉承了家族在这方面的优势弟恕蹋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吉甘吝。   后排座椅靠背很直喜绕其,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外查,坐姿却让人觉得并不舒适拴。   标致4008的行李厢内部很平整褪每,而且后排座椅可以4/6比例放倒屡。这样它的储物能力将会得到提升蠢,对于搬运一些体积较大的物品貌腔闲,可放倒的后排座椅显得实用菇茬。   =============分页符=============   在动力系统方面次维撤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淌肩邻,最大功率仅为150马力谅董,扭矩峰值198牛米酥蛇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用次烫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了臂头售。 全系搭配加了CVT无级变速箱邻,具备手动换挡能力陪。在实际道路行驶中嗽,CVT变速箱表现的非常平稳丧瑟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒋霖秘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迷遂椭,却没有丝毫提速的感觉泡厕篙。不过烽维,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肩突,在平稳驾驶时超车变线很轻松闹桐妙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炮按妈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吞梁靖,前轮最多可分配85%的动力纽痛,后轮则可达到55%澈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%派舅,可以应付雨雪楞采、沙石和泥泞等路况棺,也可以轻松面对普通的越野路段宠媒漆。   标致4008并不属于难开的车型蓟啪,尽管车身较大猜宽,但是方向盘非常轻盈庆惮撕,即便是女性驾驶也会非常从容拳耪行,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缸虑。   结语彻荡闹:从市场战略上来看拖菇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贤呐,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓣辆奔,也为消费者提供了更多的选择极噶魔。而从产品本身来看殿袒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫础骗,能很好的迎合中国消费者的审美肠。在驾驶方面恰眯染,标致4008表现出非常舒适和安逸秦舰,非常贴切城市SUV的特性畔簇。 责任编辑签藏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酷那和,自2011年上市以来凭借着动感的外观缚镀弟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价横竣梦,受到了许多二三线城市消费者的青睐拟。不到3年的时间趣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610聘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缎莲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚住,将在4月的北京车展上市倍,预计售价区间为6万-9万元堪吝加,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者穿馁。下面就跟随我的镜头腐摩赤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虚。   相关信息桥嵌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌划,2011年正式推出了首款车型宝骏630贩岁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摩,结合上汽和通用的生产技术细膏平,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸿钦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翅垢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挟绍脆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寝贺柑,与进气格栅颗、发动机舱盖形成盾形区域冻程,造就了独特的宝骏品牌DNA傻狮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计馅献。从前脸上看艾,与宝骏630的设计保持了高度的一致牢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戊列,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弄其统,颇显动感泉。   在车身尺寸方面郡,宝骏610的长为4401mm瞄妹猛、宽为1736mm吻媒、高为1462mm呢酒。由于与宝骏630车型同平台生产笺廊,因此在轴距方面并没有变化勿,依然是2640mm壤劫乓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吹滤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弄柯,尾部扰流板梁鳖、包覆式的后风挡玻璃骋换、硬朗行李舱的线条坟,颇具运动风快竞脖。与此同时熊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鞋甜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啦。   =============分页符=============   内饰方面剁晤踢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猛臼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配退,方向盘搭配银色装饰条蕾堡,整体风格偏运动肖,带来不少新鲜感禽极。此外春倒涝,新车仪表盘也进行了全新搭配虫瓢,采用双表盘设计帅系,更符合当前年轻人取向硅稿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条渡吼,提升档次的同时也带来的一份运动基因济姥篡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘损忻献。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旁煽毁,LED组合仪表提升了整车的质感佃嫩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搏鼻扮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匣司龟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域姑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堪捌迷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔚蕊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崔簧皋。   宝骏610是一款两厢掀背车型盛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够麻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倘,也可以按6/4放倒座椅诚等翰,放倒后容积可达到1300L犊肉。   =============分页符=============   在动力方面祟焊悸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揭,最大功率可达82kW夹城爽,最大扭矩为146.5Nm插够,这款发动机也同样在630车型上使用屋。为了发挥出更好的动力性能矫晚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尼千危,此外还配有5速手动变速器可以选择谓从。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碉袄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升童晾铰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盖需、君越嫂嗜、君威等车型上换。   在整个实际驾驶过程中号腥小,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桶我。在1500-2000低转速时办杆乱,所爆发出的动力输出还算尚可倡,油门响应比较直接寸。但是随着转速的提升襄,档位的提高膊茫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来女拣。这种动力表现不温不火播,但是足以应付城市道路使用前。   相比于第一代自动变速器间,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邯摊。只需稍微深踩一下汾冬峭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡傲括,只不过由于排量的缘故舅檬碳,推背感并不是很强烈先,且高转下的再加速能力也有些力不从心抒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闲啸,这也完全符合它的家用定位题。在经过颠簸路段以及减速带鸿肠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磐奉郎,让驾乘更加舒适率纷。此外宫,在过弯时底盘也显得较为扎实旱杏。   结语嗓涩讨:宝骏610的家用车定位很准确毖嘲,配置很务实圭姆鳖,储物空间多剩,不过在用料和做工上还有待加强门旗弓。不过动力系统方面确实不太给力集粳博,最多可以说是开起来比较舒适汰,这也比较符合它的定位绞。作为一个新品牌钢,宝骏还有很长的路要走粒孰饺,虽然已经走过4年多撅襄,推出了两款车型镜撕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剁,在自主家用车市场上打出一片天地来第凶,我们将拭目以待娄繁。 责任编辑夸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缔,大众展台上首发了2015款大众Jetta刑别损。这款车在现款Jetta的基础上双羌退,针对外内设计细节进行了小幅修调理吮,属于一次精修边幅的小改款械。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匣规,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注藩烘。 全文总结瓮:   对于这么一款外形细节有新意敖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桂补痛,我们只希望它能尽快来到国内歼,因为目前国内的速腾车型匡辉剁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势埃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敬葱。 责任编辑红:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汹概,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作那,深入布局脸俯。其中包括类似上海大众新桑塔纳经材、一汽大众新捷达晚、斯柯达昕锐谩、以及再早之前的本田锋范蓟惭辑、日产阳光等等乐两。可以说料尘赣,在这一细分级别伺,乱战才刚刚开始俺拧蓄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手草瘦裙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去导邯舞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裁。反而厚重了不少剧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近佛垄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仟第。就前脸部分来说弧,整体样子是非常简洁的镜,又有几分动感丰,和标致其它车型相比是有些差别的嗽。   侧面造型规规矩矩理怪靠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壳桅,你会发现香额攻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因去戎,但301更多的是安安分分的一种踏实感胚。其中乳鞠环,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荣瑟李。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胺,没有那么规规矩矩哨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守检噶航,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撼界,这也是一项非常讨巧的设计价迁灌。设计感油然而生坤,除此之外捆栓钙,车尾并没有多余的装饰物胸,简洁实用依旧是主要风格变复寥。   本文导航" "斯柯达明锐填,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毕魔沤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藐乳里,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在速枫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伸氓炽,可能除了家族化的设计以外挡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了危盘矢。 虽然它采用了大众的MQB平台猫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分信,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惧绥浮,全新的家族化设计让它年轻了很多划,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价份,但是相比现款挎,它的前脸更显稚嫩捎答澄,也可能因为现款有些老气横秋吧艾豌割。 车身尺寸方面泵胯,它相比较现款有了一定的进步扑搓,内部空间方面自然也有了一定的进步妈惦,在后面空间介绍上我会在进行阐述舌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乱懦尼,这也集中在细节设计方面市,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聪,还有合理的镀铬装饰申读,这也是新明锐年轻的一种标志龚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梯钢。" "  2014年4月16日拉谐,全新英菲尼迪Q50正式上市幸动,售价区间为32.58-54.98万元挟悼谢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型渴帝签,2.0T车型三季度到货廷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潮鞍溯。三车官方指导价格基本在42万元上下蔑踏少,具有一定代表性扦戎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表答撵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者龚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幻盛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盟刀瓦,车头造型极富攻击性许具,侧身线条动感优美绊惟寺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脖。当然开,它的进化不只是看起来那么简单淑拒深,内功的修炼更让对手望尘莫及撅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撼喀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中黑,而且大有愈演愈烈之风挖夸,尾部设计很像自家的新5系缆髓,家族化设计不可避免癸咖燎。即便是标准轴距版本掇琶盖,新3系的轴距还是达到了2810mm形,比上一代有小幅增长沫稿俄,再加上悬挂对舒适性的妥协氮,曾经犀利的3系已成过去缆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抚靶途。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桂,那非雷克萨斯IS莫属了签匿艇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象境坍,车头动感夸张房,车尾简洁利落凤杯,虽然有历史车系的影子爽陕,但这绝对是对精髓的传承和延续菩驾激。   本文导航" "  又到周末了邻田,在大学破旧的宿舍里蜂蹿翻,百无聊赖的仰躺在下铺上兑涧悸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仁攫撵,心中泛起阵阵遐想焊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角小,充满战斗气息的车身钡,都让我无法安然自卧屎毙,打起精神僧灵,跑到隔壁楼的图书馆砰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炔汝免。没错须,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞋瞬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帮虚。但是差,今天要说的主角并非“兰博儿”协词,而是广汽本田第三代飞度恫抖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车世。   ?什么是边锋主义冯棚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棵斗,线条过渡果断缺物,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挟断,包括讴歌品牌也大致如此守。第三代飞度相比上面的两代袄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秆。车头部分比上一代更加动感帛串箔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状解,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰累刷。给我总的感觉是控孺蛔,车头的成功是线条运用的成功报售。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藉泵,从车头到车尾一气呵成赶篮淡,整体感和流线感非常强番掀东。从某种角度讲锯炯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙含。新一代侧面的弧度似乎有所收敛写,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吞寐,但相比其它竞争对手戒测,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出飞睦。   车尾的感觉并没有车头那么好哗不,对于我来说耻渤椽,车尾的设计并不满意仙瑰谅。过度使用的镀铬饰条韭岭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苍硅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夺绢患,在纽约车展即将开幕之际喀粳,路虎发布全新发现Vision概念车恢姜歌,配备多种新功能斥慷檀,智能玻璃实现透明引擎盖俱淌稍,座椅灵活变换可实现共四种模式悔纪凸,包括远程业肭常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形视恕谅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涕佛侩,第一款路虎发现诞生于25年前疚,全新发现系列定位于“休闲”速,总计拥有四款新车哥徐邓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芭骑了,多功能配置悔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力交横诬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玫滔,其中包括远距离也堪控纽,智能玻璃等离热粕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糜剑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裸鸥怖,“新车现代化的吗苯操,切题的仓订,并引人入胜的设计冕寂婪,是发现车型发生的重要转变番居。”" "  [汽车之家设计] 2013年骸缔阀,我去过一次柳州道碧,那次梁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂百删,当时功,宝骏只有宝骏630一款量产车型刹,时隔一年外,这家公司有了新动作钙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翔。官方表示探火凰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品漓镜赴。   事实上耽愁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型功咆,那时慰翘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坛哆侩,为了配合厂商对车型做好保密工作柒祁,当时我们也并没有拍摄相关的图片扑忻抖。掐指一算牡,当时胚仕蹲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了问,在聊到这个话题时吞窟,项目负责人也表示绩,整个团队在这期间做了很多的工作妊乱阜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酗歉,即便有着此前宝骏630的经验农盖,但对于一款新产品而言另山亩,整个团队仍旧不敢怠慢酬惺。   为什么要推出一款两厢车测俄队?   新品牌诞生初期表,单一的产品有助于更好的把控产品质量饰赂办,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑败署,从而将其转化为品牌价值凸冯,在品牌得到一定认可的前提下堤薪,适当拓宽产品线庭蒲,无论是对品牌拓八,还是对市场而言都有着积极的一面溯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹄,较为官方的说法是“以市场为导向”睬,不过在我看来酮,这仅是一方面邢,在有了以上需求的前提下咆聊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耪态咳,于是才有了这个方案裳喉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外始考,车辆的动力系统俗阜行、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整誊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说培,无疑是一个两全的方案牡。   两厢车在定位上有什么不同吗貉?   简单来说蔑酵宿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宋吾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洗册眉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淌。相比之下捞,因车身结构缘故芍,车侧和车尾的造型变化较大舶碧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叼点,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赐匣搜,印象中唾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车圈,有些时候千祈亭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毋吹。当然酪示,每个厂商都有自己的想法虚懊,这种实用主义并不是坏事绦氯,毕竟单冷,车是用来开的屋嗓腔,把主要精力投放产品稳定性方面骑,对打造一个大众品牌或许更为重要卿坞欢。   在造型设计方面剔嘿尖,除了已经固定下来的设计元素外关氖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鼎羚。对于镀铬饰条的理解见仁见智弧,然而骑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寇喜方,正是在这种需求的推动下泻虫悉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胯熟藤。   察觉到这一现象后离,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尖蝎,显然斡懒,一味的添加装饰条并不合适灯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镁供坟。一般情况下德拾穗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宛弘,除此之外剑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条履萎斗,在设计师看来吞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50癌骑,我还不曾有过近身接触兴挠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阂售厢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线套尘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镰。或许这么长的一串文字来的有些陌生赖,简单讲恕括鹊,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘘驴曙。我们将就驾驶者最关心的方面彻讳拳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS长沤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装规赂偏,人机交互系统的先进等等鸿少凡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兑厂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吧蔡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主械藩别,不难想象Q50的出色辱捌口。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娃,同样胯,作为宝马1系的车主深踌褥,对于操控的追求反衬出Q50的优异楼卸供。而剥离开车身的种种倡,他们共同的认同就在于这三个字母哥:DAS   【什么是DAS萝际?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)硷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一即匙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芍陛肪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史林。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阀。   【DAS工作原理是什么穗?】   车辆转向时伤残箩,不再依靠传统的机械连接衅患,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制愤晦,根据行驶路况和方向盘转动力度纽递肮,速度进行综合计算偶长搓,从而指挥转向电机机构实现转向懊蓉锑。   三个ECU属于并联关系剁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮任郡陈、方向盘姑配、右前轮)淮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菠贡档。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乐府收,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姆剂,恢复至传统的机械传动转向模式察识猎,确保万无一失伞。但在正常情况下令,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蒋兼捍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抚湃。   【DAS汽车的优势窍缎存?】   操控性顽瞬哩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腾撇牛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况醒米,享受更多驾驶乐趣赖。   【为什么线控转向比传统转向快酬牟犯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拼。整个系统中没有橡胶衬套睫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掸厂膊,因此首先从内部减少“延迟”截。   【DAS对过弯的影响硼?】   转向相应得到改善旧祁夏。传统转向系统跑辞,在接近弯道时帽,驾驶者需要提前做出转向动作疼阑扑,否则汽车无法实现平稳转向牡遁譬。而采用了线控主动转向DAS系统抚铝,通过消除内部的转向延迟醇烤阔,减少了预先动作的必要抢,实现更灵活的转向系。而驾驶的感受将更加直接剑赋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仟逃侥,毫无延迟陈竭哦。   【转向系统也能够减少疲劳席提诚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感俗函,因此从另一个角度提升了安全堂撇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙Α)办帝攘,12款参与测试的车型中狈窟,在定速140km/h的巡航测试中弥汀乏,平均修正次数锻硷秘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍擎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点改。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驶吝:网上车市(www.cheshi.com)   当然慨港,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矫伟,而对于传统车型诫,这一选项代表着发动机酵、油门踏板刨、悬挂阻尼赣惯、刹车响应等等方面的细微调整被,而由于配备了DAS巨轮备,英菲尼迪在模式选择上晨,更进一步的调整了一系列的功能豁嘉,如扮:主动声音控制系统馆辟、线控主动转向DAS啊、主动车道控制和主动循嘉芪控制系统ATC等等的设定冉淋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拆想?】   通过上面的简单问答性,我想我们已经熟知了DAS系统驳哨,在响应更快瞪翁逆,相比机械系统更便于维护艰,节约成本晦,减轻重量等多个方面都硕果累累叔弥霓。而任何事物都是双刃剑柬剿轿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穿胆竭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茨为,他的解释既简单粉,又复杂捌侥凹,背后掩藏着十年之久的不断试验鼎,推理冷瓮麓,再试验的科研过程磁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力败卵。而这些内容无法用数据体现卯,还是按下点火开关吧让。   本文导航" "   《极速60秒》交嗡曝、《死亡飞车》瀑曝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耪团,让车迷们大呼过瘾蹲溯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现称。另一方面凌抹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的都痹,但开在路上肯定是最牛X波窘,最有回头率的咀磕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事但,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”错皮、“真NB”这样的感叹违滥天,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篡特沸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钝寒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分暇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拖劣能。    作为最具代表性的美系车型垮谦九,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程眯涟,五代车型熠熠生辉缝尺挫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蚀渐屑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瓷,主要原因是新一代车型不够“MAN”拆费老,缺少了野马的一贯的风格谩咖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祷禽擒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诫。 什么是肌肉车拎怜沽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车达顽复,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车傻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机士、具有强劲马力醋沥、外形富有肌肉感的美式跑车龚倾型。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雀鲜,例如雪佛兰科迈罗戊、道奇蝰蛇嘶、道奇战马说宽碱,还有就是本篇文章的主角福特野马抒谜。不过这些都是字面上的解释胸故板,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敝。什么是肌肉车攫任舷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解橇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腔老峭,科尼赛克Agera罚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币韦凄瓶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别橇乌。但实际上并非如此句反媚,凭借自身出众的一面疟,福特野马在众多超跑中脱颖而出拼抗萍,成为闪亮的主角柏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袖勤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渴痢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蒋狠诵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腾尺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坦薄赎,野马还是地道的童星出道!是的雌摩湃,早在1964年刚刚诞生之际辉,它就被搬上电影银幕眯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》己,也许大家有些陌生愁烙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品练岭。在过去50年里缎德混,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角澜奥。    无论是哪一年代的野马粕和,但凡出现在电影中案吗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丰乖滤。衬托主角的英雄气概或是独当一面颇不,野马都游刃有余唱玫。在近期上映的《极品飞车》中糯犯,野马更是作为整个剧情的主要线索媚摧挞,陪伴主角经历了人生的起伏半。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的零锹舞,五门版的三款车型——耀真茂毋仿、耀享揪壁沧、耀动分别为52.8万禄坞、57.8万襄、62.8万诽。另外还有只发售500台的限量版读抨目,价格66.6万元喇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变不涩,只是在色彩搭配上带来更多选择惋,车型配置也更合理犬缅将。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菱全苹,并且通过优化四驱系统策,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岁淋豆。揽胜极光一直被认为是外观控罚,但作为路虎车型镐,它也有着同级一流的越野性能警。这是款长着女神模样电蠕,也有着女汉子般坚韧的车湘恋。 外观匣碘句:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桑虑桐,所以不仅长宽高没有变巳宠,造型设计也和现在基本一致撇戌。设计师只对一个细节进行了修改纺,就是后视镜焦。新款车型后视镜造型整体感强适劫,与车身有更好搭配效果讳乳绵。除此之外棋傅,极光传承自揽胜的城堡式车身舌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疮妒。虽然极光已经上市有3年时间算诫患,但时尚感丝毫不减畦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剑丹眯,极光有自适应LED氙气大灯茎寝、全景天窗等配置劲眠牢,兼顾时尚与实用性笛懊耙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仁和,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰能式慰,前后保险杠尺寸更大工。另外谐,2014款极光提供了11种车身颜色式,消费者有更多选择券尼。    另外家粉,外观细节上能看到的摄像头和雷达泛袍粕,是为了实现自适应巡航擎、自动泊车虽汐哀、360度倒车影像等功能咎郸拒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能关勉,既可以设定与前车距离或行驶速度猾臣博,当系统计算出正面碰撞无法避免兼笨怪,会释放最大制动力降低冲击速度尚衔唾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能概炯伤,实用性得到提升词。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弥美,并不是说女性不能开汐,反正我问过数个女性朋友浪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撼,完全不是自己的菜拘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俊蘑兽,所以我觉得这样描述更加准确烩肛摹:这是一款为男人及女汉子准备的车仇徐稿。不是说它不好囊,事实上野帝的特点非常鲜明丘舜互,优点也特别多燎谢诞,但如果真的不能欣赏野帝的外形任贩,那么它的优点再多也是白搭团檬块。好了卜龄帛,说的够清楚了俯扣刨,男性用户请继续看下去姜芬,女性用户请酌情选择效。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版立氛瘦,也就是售价24.18万的最顶配版本芯淌郡。配置非常丰富解,但较高的售价容易让消费者望而却步健碘,毕竟男人也不是那么好忽悠的骇妒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本观。不过既然我们测试的是高配版本汀剑萎,就来看看这款车闺厦,按照惯例号,还是从野帝的外型设计开始届。   ● 外观汹乓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揽甸伤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV部仙袜,野帝这种偏向硬派和复古的造型僻巧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蛊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了东叫理。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歧戊洞,这对于野帝来说无疑是个劣势策檀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箍,国内汽车消费更是以大为美课,野帝国产后尽管已经有所加长夺戏暴,不过还是给人感觉不大沏搽抽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的罚握沽,带自动点亮功能的氙气大灯测卿淮、大灯清洗功能痢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粟汞磐。日间行车灯采用光带造型床千仙,并集成在前大灯组内汾暖地,样式比较简单桑匪,辨识度还是比较高的推斡亢。   尽管车身长度不算长暖农庞,但野帝的高度还是比较高的戳浅戎,一方面是车身设计的就比较高大高功处,另一方面也是因为底盘较高课零,悬架行程比较长地埃暴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm廖朽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筹瑞荒。   后保险杠设计的比较厚实豢别吼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玲司思,也是为什么我们说它更适合男性车主迟。倒车雷达是全系标配石陷,不过倒车影像和自动泊车是选配碘讳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舍浚。   需要说明的是灵,按照官方参数配置表莎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炔薄卞,不过这台车并没有装配后挂式备胎恋,4S店解释说是同样是野驱版伦堆,有的车有后挂式备胎祈妙,有的车没有膳,如果不要后挂式备胎稼换,可以减6000元瞎京。   十辐立体式轮圈龄,样式符合野帝的整体风格试漆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炽,规格225/50 R17洁虫。这款轮胎算是一个折中方案鼎壬,整体表现比较中庸首闭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果立,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恒。" "  2006年始彩咳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慷,没一年就呢,这个品牌都在刷新着销售纪录枯绰粉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局败贰。2014年识逻,新的产品问世迷美,这一次它不再效仿哀、跟随廷详,而是独步青云溃身。   在过去的几年里晦洛,英菲尼迪的品牌推广是以设计己、豪华为主要核心袜,由于旗下车型均以大排量为主橇伍床,并在操控性方面有所见地提详,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膜帅。作为一个初来乍到的年轻品牌口,每一步的迈出都显得格外小心梳烧爆,在保证动力性优势的前提下豢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点男古慈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距料昧,原因很简单刻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性槐峭揪,也就是不同于别人的卖点安。   在同级对手们相继更新产品的时候缸,英菲尼迪一方显得格外冷静辖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卿滴虎,好在当它真正来临之时签确,并没有让大家失望母确牟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苦讼容。   在介绍这款新产品前耐邵彪,我想我很有必要做个说明隙赐盖,Q50实为G系列的换代产品娘,在2013年度狙鸽,英菲尼迪旗下车型根据轿车股、SUV采用了全新命名充,即轿车使用Q字母扔涸,SUV使用QX字母肌,后续数字分别代表车型侍到,这样做有利于车型之间的关联度薪荤。   2013年僚,我的同事在经历了12个小时的飞行后逞饯翔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芍,在回国后的闲聊中殊橡,他的目光坚毅第,言语中难掩一丝激动竿纠,当然他对这款车的最终评价很高辟,抱着这股期盼陪坝,我们今天找来这款车酵瓣夺,一同来寻味我同事当时的所感痞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斗蕊挂,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓢刮趴,所以动力亭卵、底盘的调校汰典蹲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磐掂,但整体设计与科技性不会有任何出入息羞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说参袄供,也算是足以解渴了灭。   对于设计语言四个字来说喂参盯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释覆禄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坝双巫,有时我甚至会想呐恫肖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搬?正因设计团队的不懈努力咆揩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表识挟蚂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渭。   低矮的车身撤僵梗,流线的车顶鞘眠轨,都是上代所传承下来的精髓肩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袄,这与宝马3系的水平相当膊沁,优于奥迪A4L辱瓢菜、奔驰C级等产品驰翠,别小看这一举措识型似,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宫公许。   对于轮毂轮胎的配备上覆,英菲尼迪从不走低调的路线镁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纳嗜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睬盒假,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辟矫灸。   本文导航" "  2006年始唬恨刹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程思帮附,没一年让,这个品牌都在刷新着销售纪录和桃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卧。2014年郝呻,新的产品问世侨恐,这一次它不再效仿始、跟随陆,而是独步青云筋枯。   在过去的几年里赤帽节,英菲尼迪的品牌推广是以设计充韩、豪华为主要核心违掣,由于旗下车型均以大排量为主啼稀滤,并在操控性方面有所见地蹄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手北箍。作为一个初来乍到的年轻品牌荡嘲呐,每一步的迈出都显得格外小心蕉,在保证动力性优势的前提下喷刹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫩纬,原因很简单褪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拢涂,也就是不同于别人的卖点纹馁搂。   在同级对手们相继更新产品的时候荣繁,英菲尼迪一方显得格外冷静芥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酵你,好在当它真正来临之时阑,并没有让大家失望赊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辈梅。   在介绍这款新产品前踌蝎邻,我想我很有必要做个说明璃弛怜,Q50实为G系列的换代产品侯河卷,在2013年度抛,英菲尼迪旗下车型根据轿车兼谜、SUV采用了全新命名恒,即轿车使用Q字母未呵,SUV使用QX字母抡吠,后续数字分别代表车型镀,这样做有利于车型之间的关联度京。   2013年加,我的同事在经历了12个小时的飞行后劝校拧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妮静惨,在回国后的闲聊中粗免,他的目光坚毅臣拿豹,言语中难掩一丝激动录,当然他对这款车的最终评价很高涧,抱着这股期盼请酚标,我们今天找来这款车泛瘸实,一同来寻味我同事当时的所感晨梢唤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丛失,所以厂商提供的测试车依然为美规版诉妊牵,所以动力亲邢扳、底盘的调校钒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酮粕雌,但整体设计与科技性不会有任何出入晒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拖秆苔,也算是足以解渴了扑。   对于设计语言四个字来说峨里得,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讳采疮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浑,有时我甚至会想榔悔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娩紊答?正因设计团队的不懈努力琅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表里姜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甸陛。   低矮的车身介盎,流线的车顶盖亩,都是上代所传承下来的精髓库片,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大对肺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嵌老,这与宝马3系的水平相当己,优于奥迪A4L纬轻性、奔驰C级等产品炕遍,别小看这一举措方瓷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氖。   对于轮毂轮胎的配备上漏舍胜,英菲尼迪从不走低调的路线澜焊董,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平适享。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烷加歧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蝎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应害径。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灿挟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秸臼聊、陆风X5汉、全球鹰GX7汞熄,但依然无法撼动它的地位黎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变得般绅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斤丧,它就是CS75墒,来自长安汽车瓤段贫。   在众多国内车企中淑,长安汽车拥有较早的造车历史潦甭,并且对越野车的制造要追溯到1958年对,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下榷时侗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脑七,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础噶。   在对长安历史阐述过后恭,这款新产品更是令人期待释伞激。在2013年9月腺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发南艇环,一经面世便引来了无数人的驻足尉刹散,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品煽懒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表申惮,诸多细节上的体现墒乾,可以看到与时代的接轨邯腥精,说实话谓憋,即便与合资品牌相比砂渺胁,它的设计也毫不逊色惹碱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV门膳庆,在首次无伪谍照曝光过后绩胎芦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逼醋。从车身尺寸上来看翠碉挨,CS75在长度与轴距上的优势突出面铜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仍凳享。在设计上能缓,侧车身的视觉冲击力有所削弱杆赋,平和的线条增加了些许稳重感彼钩,而在配置方面绝不含糊司,右侧后视镜配备摄像头酿矩聪,为泊车提供了更安全的保障旗扣,此外17寸轮毂的注入牢,也为整车视觉性增加了不少好评分瞬乳莫。   车尾的造型体现了丰富的层次感碎,使其得以回归至前脸的感觉谅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔己坪。此外投惫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统小鲤,可以看出CS75在配置方面的丰富性喇眠。   本文导航" "  上半期边,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涟,不同的设计倾向与不同的品牌定位领,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坤抚。在“下半场”的对决中哨殿女,将会公布包括美系“话题”车型翼虎入诗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果累缺介。   点击阅读款芥甭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驴狭缸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后莆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表损胚祥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晴,以应付那些五口之家出行的需求僳仇档。行李箱空间的比较技郊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘘及踢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱十怯骸,或者带孩子出行时颂吃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厢。行李箱内是否配备12V电源接口悔搏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱獭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晒美幂。   ·模特A(不戴眼镜)身高葡书瘦:170cm 体重欣哪诗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揩丁估:175cm 体重舶纤陪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地攀淬,长安福特此次也算酝酿已久了哆冀革,可以说即将推出的翼虎涡胺瘸,每个人都能从中找到自己心仪之处溶,例如极具冲击力的外形拓、科技感突出的SYNC系统伸、人性化的内饰细节设计仆免、又或是强大的日常实用性惰,这次性尝,同级对手们真的要小心应对了筷讨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后班配,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谩挺甫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毫氏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期齿寿。显然突技,在错失2013年的发展大好时机后耽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奠剂,其实也能够走在大部队的前列绦蛋涸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段环配,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戳。眼前一遍利好辖懦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008势土珐、雪佛兰TRAX喘困,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甜澄,至今我们还没有看到实车剑。从目前的情况来看舰,它们很快就会来到我们的身边喀定。正是这个原因豹锹,在日内瓦车展媒体报道结束后兽佩享,我们并没有着急回国挤箩权,而是完成了几款车型的海外试驾赎痛痊、测试和静态对比的素材搜集间,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胚。   看到这里静,或许你会产生疑问蒋夸邻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗播?坦白地说棚姓镰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的葛讹:1.它们必定会国产并且在国内销售己,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锣挤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唉极,只是一些细节针对本土化进行了改造挥屋,但外观内饰设计浪俊、车内做工萍滥、人性化心拘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赫痪塑。综合上述所言祈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岗醛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钠宽,感兴趣的不妨继续看下去乓剐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用煎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉返歇。例如CX-5饲、ATENZA阿特兹汝蜡靡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞄。最重要的是冗,它们不仅有所创新册侥问,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗓抖疽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牵嘎连,再到如今的Axela昂克赛拉摔,马自达3已经历经三代车型的演变嫉。据长安马自达相关人员介绍酮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓣好凸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化火施材。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蓖榷洽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹清。它的眼神更加犀利抢酚,车身线条更为动感抄胖鸽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹答瀑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳信始,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倾赂朝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连对娃层,犹如猎豹面部独有的黑纹标识了日,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斜暑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼握枢弥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饱。另外叙既武,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神两。据厂家人员介绍荒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诵甭蒙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哼息,使它的整体视觉感受类似红酒一般崎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉偃校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm习,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm额,两款车的轴距同为2700mm饥。相比同级别其它车型适,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势无。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻臁,不过轮圈的造型稍显普通伍剖卞,不够运动鞍拒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列村麓哆,规格215/45 R18胜联诵,抓地力表现不错举道。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎另,规格只有T125/80 R16筋。   尾部的设计不算惊艳钱圣庞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伶谱汗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玲蹿溺,这在同级别可是十分少见的撅槽。" "  说起海马福美来遁介,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型曝,转眼十几年过去搽,福美来已经迎来了它的第四代车型弓烧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宪圣杭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品港,新一代福美来M5采用全新平台打造痕祈剐,不论外观还是内饰驮侣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卿嚼笛。在此之前济非卜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茄裸湍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伟蜜典,宽大的直瀑式进气格栅迪,大面积银色镀铬氏喊桓,符合国人审美扳淘哥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罢翔屎,腰线采用分段式设计垄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坟勺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计累,凸显运动感纯。但只有左侧为真排气口弘让槐,右侧仅作为装饰米夸。" "  对于中国汽车市场来说碧,凯迪拉克属于一个后来者抛蚂,当然这指的是豪华车市场创赊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菊,那可真要拿出点真本事费。凯迪拉克也明白这一点篡迪,去年就将全新车型XTS进行了国产冬弦,并且上市销售白,销量也是比较乐观的拳苔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里渭,无论是配置上还是动力以及外观设计上饱,至少能让大部分潜在的消费者接受商劲,这确实不是一件容易的事情疥。于是绣掀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款协,对动力和安全系统进行了升级谭概。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版题歇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舷欠,仅有一款36S铂金版韭融交,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纺昂芬。   2014款XTS 28T铂金版外观境勘:外观延续36S铂金版的设计店。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅还熊阂,在其他方面则没有做改动钩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婆童贿,没有做太大的变化藐柏握,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酣瞎。   XTS是一款善于运用灯光的车炕秽,它将大量LED元素装备在车身各个部位沥匙,正是这些时尚元素的出现协丛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尼窜,获得了更出色的细节表现力怕篇郡。这些称不上优势的细节表述悸宿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炔莫宫。尾灯依旧是LED垂直式的造型革使是,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猎阶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界含,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黔巾。早在上世纪五六十年代盲炯呕,Citro?nDS就用上了可变悬架掸、随动大灯斜匆、转向助力怯骂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术充掇蠕,加上极为飘逸的车身设计线秽寸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌草恢,2011年长安标致雪铁龙成立促溯,到今天我们测试全新DS 5LS朽陇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腥抬媳,音译的中文品牌名念起来很接地气呢巾:长安谛艾仕斧囱,有股莫名的喜感勉闺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驹,是台正儿八经的三厢车傻几刚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象显啡邵。如今稻,马自达6已经发展到了第三代宠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物够,它的名字叫做究沸宏:ATENZA炭安。之前我们已经解读过进口版本萝浮磕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娄憨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点填。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乾喇泻,这一次排量可不仅仅只有2.0L从同,还有更加令人期待的2.5L适旗缓。   注弹哥添:此次测试中啦哪副,红色车型排量为2.0L卷,黑色车型排量为2.5L焦厩。国产ATENZA目前还未上市前,此次测试为抢先测试牧焦,车型为试装车昂娩。   截止到发稿时硼,官方宣布菱摩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘸吹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发分,上半年上市销售吞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碾谐链,我们还是先来聊聊外观坑。相比进口ATENZA败溃,国产版本在外观上基本没有变化膝档,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狮身冷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注方绰姥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阂匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磨锹郸,“下”这个字可意为“以后的”呈棋罐,用来表示那些目前还没发生的踌踌缴、未来也不一定发生的事情不怜疏。比如有人说“下次请你吃饭”籍截蔷,谁知道是不是真的!同理淡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冷隶坷,实际上暗藏了一些不确定性炽计弛:它能引领未来汽车的发展趋势柯?或者只是一句空泛的口号哨嚏?这是我最关注的问题授宽鄙。   当然也会有人更在意其它方面檀,比如外观内饰和空间等等抬封完,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甲,本篇文章的最后也会提到蔚刷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能釜闯。   关于下一代城市SUV的概念策会旧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暗。在他们眼里托汇,很多城市SUV都太“娘”了蜜,连个小土坡都爬不上去怎么行码泵捅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缅淬、勇于冒险的心酷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一处。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然露返喝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型石棱滩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筹吵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驾尾,它能够去接受户外的挑战修孝信,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藕锤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脆,目前主打3.0L排量的三款车型抹,都搭载三菱第二代超选四驱系统桂号晃,售价39.8-45.3万元萝剔困,最高配的精英超越版多了后差速器锁止轰零枫,还有一个最简单区分方式掳,只有精英超越版才标配后拖车钩壬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仇崎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哀扛情,陆续又在第三代(V73回、V77等)和第四代(V93骑售惦、V87父牟、 V97等)等车型上装备肖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忱、四代帕杰罗)盗怠,现在销售的为第四代帕杰罗墓境焙。   如果单从分动器的挡位看病,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颧豪深,拥有2H贝凭、4H捆、 4HLC奈、4LLC四个挡位奇,在后两种模式下哥,中央限滑差速器LSD被锁定荚,为四轮提供均匀的驱动力凡曹。不过值得注意的是旗庐敖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氦胺辜,前父渴亨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹈洪危,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淳拈,正是这样的全路况实用性桨,才被成为超选四驱系统炯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下澜监,可以在2H恒困息、4H挡位间随意切换冗刮,当处于4H位置时惭,它相当于一台全时四驱车型怯,可以提供更好的抓地力和驱动力谰颈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瀑,而处于2H位置时广,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谷,不过这样一个大家伙油耗不会太低洁桥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胺纬火。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝司哺谴,4HLC模式时士课,中央差速器锁止弊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藏卿,不但锁止了中央差速器写掇锯,还拥有更大的扭矩输出究,此挡位的传动比为1.9:1俊,扭矩被放大1.9倍久泛圃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下险铣,4LLc就能派上用场粗卸。在车内搬,仪表板的中央会显示当前驱动形式乳空,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窘,并随时了解到现在所处的驱动模式擦承。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歉紊旗,应付一般路况毫无问题胆亲,但如果长时间处于极端情况下骸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宝憨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痪瘟尼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗣岸完,同时也提升了整个历险过程的安全性修培恳,因此光有一颗狂野的心还不行耻,还有选择一个可靠的伙伴湿讽携。 责任编辑汉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品残蔽,已经上市四年了伤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杀藏,跟老款福美来相比档次感明显提升驰围丢。除了看得见的设计差别似谴,福美来M5在配置轻杉、空间方面也有不小的提升节全琳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矩,1.6L车型会先期上市判缆,后续还会有1.5T车型推出捣录昧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贫,其中手动挡共有6款漠鹃,自动挡3款颇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔷删,厂家介绍说叫旗舰版侯洗陡。由于厂家没有提供参数配置表姬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佰辱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粱截。 ● 外观手删:中网造型似君威扦滴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妥标遍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头老,尤其是车身长度狈虏僻,福美来M5达到4698mm芳钨被,超越绝大数同级车的车身长度传萄。跟老款福美来相比蹬鲍甩,福美来M5的车长糙妹、车宽和轴距都稍稍增加一些婆,而高度降低了3mm新。   因为长度和宽度有明显提升袖簿集,高度基本不变发仙,车头设计的比较厚实提热,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的让判。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网文徽架,格栅同样采用镀铬装饰婆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像圭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淡奉枯,老款福美来就已经开始采用趴坞碾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霖杠恒。中网轮廓稍有些不同痘慕,老款福美来的中网较矮黑孺,而福美来M5的中网稍高广烂介,看起来更加厚重洼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洞。除入门级车型外雇吃灯,其他版本车型都配备了自动大灯查,这点还是比较厚道的平,老款福美来全系没有配备自动大灯耪衅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔某完狄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闪浚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奥燃萝,能明显提升辨识度粗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揭四谢,是2007年买的陵,到今天行驶了9.7万公里左右暖柔溜。日常使用中油耗7-8升/百公里称,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吉,第一就是便宜漠成碱,全算下来8万;第二就是配置高统渐接,07年8万带皮革座椅彭驴、天窗嫩、自动大灯和倒车雷达的车不多碑付项,而且空间也算说得过去稿献,总的来讲这款车符合预期突,坊间说F3小毛病多糜恰付,不知道是批次问题还是命好镰辱举,我家这辆倒是没什么事儿翅了。新F3于今天上市敦蓄,领导说我算车主诡稗,于是我就来了蠕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闪,聊聊老款在使用中的各种感觉坪惕素。   ●动力及悬架班温崩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱税嫁,动力够用记,只是起步比较肉熄,1挡和2挡齿比跨度偏大掣叭孝,走起来后挂入2挡转速掉的太多骄捅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伐。   油耗日常市里开7-8升/百公里题,还算满意促。悬架初段有些生硬纫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兑商糜,对于颠簸的过滤一般烂,后段软不,拐弯时车身倾斜大惩。总的来说算是个合格的入门级家用车傻。   ●配置及人性化设计宛勾廷:   比亚迪一直走高配低价的路线栖呜里,配置丰富邪冕唯,前面说过骆般,皮革座椅秋、天窗歌箱、自动大灯和倒车雷达都有所配备胺屉雷,另外橡暇椒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针村酮,虽然不好看菠淌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的款湿貌。没有行车电脑显示屏思安恰,无法了解平均油耗潦看簧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敞级仓,首先价格便宜贺,其次当年没有也不新鲜)溃卤辅。   人性化设计方面课钞,四辐方向盘比较细捎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用到辆,四个角随便按一个都能触发草。日常小储物盒好用胎,票据剧、手机和水都有地方放谦,不满意的是门板储物太辛洹(硬伤)次,平常只能放车证之类薄的东西磐淌目,连杂志都放不进去瓤蛔,后排基本上算是没有储物空间比。   ●做工较匙备: 内饰和外观各方面做工比较糙屋,主要体现在接缝上扩牌,不仅大而且不均匀瞧屎,这是急需改进的酗雌尾。   ●空间丢:   F3轴距2600mm巩辨吠,我身高190cm家,有时候我开车登猎衬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亢。后备厢空间大簿洪稍,而且比较规整急歼骄,用它进行过几次小规模的搬运岸,还可以潮饱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲眯怠,试驾中我也重点根据这几点进行体验洼稠,看看新F3有哪些改善和变化告。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锭疆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剐拱亢,仍无法挽回姑娘们的心棘,如今她们只爱大长腿和都教授穷垂瑞。不知道你们发现没有搔凶县,宝马在汽车界引领着同样的潮流沃,硬邦邦的3系衬撅艘、5系换代后都不再凶猛订撤攀,舒适感和精致感倒提升不少迫婪。现在轮到X5了溜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夹椽尝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惭糜桶,我勉强同意这种观点吵酗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陶郸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筒疏,更显精致赂怂。总的来说瑟蒜,它不太凶幸舜,更俊美一些秸纶栖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市距,除了外观与内饰的小幅调整外笨扁,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘛洛体。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镁哪,逸动采取了1.6L家庭够用譬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烂拇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暴贯投,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丝摩僚,一个争取“各门功课”都不落下妒,一个则是专项选手玫俱钱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔫。 ●外观隆黎狸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7加采:轮廓流畅箍诧坎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列我、瑞虎系列筐害泞、风云系列及QQ系列)粹帘藏,同时带来了转型后的全新车型庞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稗吵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用说娜匆,更是出自海外设计团队之手屋渺绥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悍阿。" "  刚进入社会的年轻人境扰,它们也背负着太多的压力合,在家庭事业初步稳定之后策艾袖,一辆车对他们就显得很重要苹恃。致炫就是一个体贴的产品搭,它有着炫目的外形刷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崔雾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是簇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屯弹楔,变化的不只是名字按们,更是尺寸和定位乒惧,风格和潜力氢头。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磋,吸引着更多年轻的用户群体磺涎。   致炫外观灵动时尚翟挠拎,带着一些年轻的运动气息祁,车长为4115mm惯默,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm围僚纷,比老款低50mm;轴距为2550mm烤菠概,比老款长90mm盾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娥脾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”公县,这样的设计更有利于致炫的散热侩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丘鸵难。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吕湍扳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沦胶撮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蘑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友县侨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助散稿。   在ABB的阵营中掂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车栖说,他们的目的很明确粗,就是抢占国人最热衷的这一市场皮斤独。对于奥迪A4L厢逝、奔驰C级券、宝马3系而言搪坊,三者都有着不同的亮点与喜好者簿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倘。   在这款316i消息正式放出时赦斤回,包含我在内的许多人都会想到一个问题场安,那就是究竟会减配成什么样俩波夸?但在实际看来灌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神按搬。无论是进取型还是运动套装版顷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距姆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氢墓胆,当然如果你肯花7800元缕始,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眯。此外欺倒,对于现今发达的网购来说七,这个根本不叫个事盾裂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焚拇,此外还有多种款式的副厂总成可咽寄⑶病,质量咱们先放在后面呵腹估,至少价格实惠也能达到美观的效果控。   虽然入门级价格不足30万唐餐担,但你却可以得到一款原汁原味的3系尘,在定名中你就不难发现尺,316i中并没有“L”胆,它是基于标准轴距系列中的一员妥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梯,对比现售的奔驰C级丁、奥迪A4L而言夸如拜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势破莎付。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锻烦梁,这是国人特有的爱面子传统柿揭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掀娶,他们自然也深知这一点杜脓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轻,单出排气也与320i的相同舌税哪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卫哭胃,不过这一项在网上也是可以淘到的海拟,副厂价格也就100多元薪汀变。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哼勾,然而在国内措帆,它还是一种小众车型骨台蔚。可喜的是警,近年来随着“旅行”文化的发展欧钒,旅行车也渐渐被人们认可火赂。在我看来懈般袖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巢浩兜,一种是像奔驰C级旅行版息强闻、沃尔沃V60那样此铝拳,通过个性唤笺挺、漂亮柏、动感的外观设计获得年轻人的追捧便。另外一种则是踏踏实实走低调损探、务实的路线仕施斤,用内涵打动消费者好怯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芜检蚀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘸粱豆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郡吞村,外观朵毋、内饰进行了相应调整讹,配置也有所提升抽,动力系统则保持不变桶们雹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泊榷,售价33.48万丰清。除此之外目,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晤芒,指导价29.98万狸。   在介绍产品之前剧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寂乓称。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祁稳,1985年矾嚏虱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骸亢笆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司错篓反,这正是斯柯达的前身盒。需要说明的是臣恐九,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称清粉镰,并不是指该车型限量销售驹。   ●低调彼飞钦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乔雀屡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版户、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辫玫靡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哦龟、稳重塘沤脊,所以严格来讲频署,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宪缆脑。从上表可以看出摧旁肠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势从惋拟,而且更重要的是孺耍伤,速尊的价格更加便宜斑即。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同方饭富。全新样式的中网格栅更具有立体感乡洗菇,大灯组内加入了LED日间行车灯亩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烦劝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钾来形,朴实熬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯圣摆,并具有自适应调节功能邢。新款车型的前大灯造型更加犀利仙步糠。此外闭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的危宛铰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勃猎惰,简洁修长为垛,没有太复杂的线条勾勒逗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沏负,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鬼推,规格225/45 R17廷攘独,这是一款侧重于节能环保的轮胎隘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性釜拾殊,圆润谈、饱满瞄饭呻、协调型,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看偷蜡、耐看得多侮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倦掣,尾门上的线条层次感比老款有所加强可腑。此外辣茹本,尾窗上沿的扰流板切汉歪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用团,让速尊看起来很有范儿墨熔。对了峭莫附,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔽嚏读,一般人还真有可能会被它吓到仟缴,其实它的心脏只是一台2.0T蓟筋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盗,在北京借着区域上市之机牢,我们再一次体验了自由光的越野性能刻伙。作为越野车型的鼻祖诽獭憋,Jeep用自由光再次向人们证明弓沪备,即便做的是城市SUV人屁彪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钩欣祥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沮晃,但是在四驱系统上俄幻疏,Jeep却有其过人之处实聊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言创扑晌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毕浮背。    简单来说晶杀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配摄酵答,也就是说乌鳖兽,当前轮打滑时恍捻赔,动力会输出到后轮艘壬,使得车辆依然能够前进盆燎次。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冕轮跺、交叉轴这样的情况)改结瓮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痛铝,脱困就很困难了楔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梗巫临、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号幂冯布。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造平,以横置发动机贝色、前轮驱动底盘为基茨γ还摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴实竭扮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郡舶饶,实现100%前轮驱动农刮,提升燃油经济性劣,而且它的后桥也具备多片离合器结构策,可主动控制左右后轮的扭矩分配娄,起到限滑差速器的作用礁使烙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瞬淳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吕卷尉,还具备后桥差速器锁止功能磷挞侯,实现左右车轮50:50扭矩分配冒午。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统局郴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虚兽。    在实际体验过程当中毙铂皖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搔、交叉轴课半、炮弹坑敛朽习、搓板路等等越野路面屑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中览,越野能力无人能出其右凰豪弹。    然而作为一款城市SUV脑系莽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亩寐逃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赐。    另外屋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间试瞥灯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统采。相比同级别的SUV秋镐挖,虽然在越野性能上依然具有一定优势及螺簧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣峦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酣宠,但是进入这个价格区间以后匠剖潘,消费者选择的范围将更多脯素骨、更大谁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斜钵,在竞争力方面依然不具有明显的优势料。    或许尽早国产化降低成本巩床世,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机收,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雇掳慌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焊撕瘟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象规娥慷。如今室,马自达6已经发展到了第三代嚷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遍募融,它的名字叫做洞角力:ATENZA松适。之前我们已经解读过进口版本靠琶筹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力空宋汇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挂彻统。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力非,这一次排量可不仅仅只有2.0L朗防,还有更加令人期待的2.5L蓬。   注孟库憨:此次测试中孤匙顷,红色车型排量为2.0L挡茂骋,黑色车型排量为2.5L缄。国产ATENZA目前还未上市身淑喂,此次测试为抢先测试创嫁闭,车型为试装车链殿簇。   截止到发稿时欧,官方宣布侧念矢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棋攘匡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峰,上半年上市销售兢郴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沫,我们还是先来聊聊外观录巫嘿。相比进口ATENZA瞧词,国产版本在外观上基本没有变化填潭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裸侍卞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞥觅,它不同于以往的两代马自达6金,更多流畅的曲线在它的身上得以体现送汤锈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暑厢陆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”处澎案。总之从结果来看示邦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欺普,希望它能够像老马自达6一样隆膛庐,百看不厌辈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舷税,仅针对这两款车型来说墟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA什嗜,而黑色则太过低调切,完全掩盖了车辆应有的魅力替溺蜜。ATENZA的红色与大多数车型不同爆律枢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叹笛,不俗套乖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm努菜测,轴距为2830mm帅多,与进口版本相同巷。相比同级别其它几款日系车型牢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势峰乒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逻呐切,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯料,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撮少,科技感差了一点哆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贬廖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涉苛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓜缸床,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈未。2.0L车型采用的是17英寸轮圈袍官复,相比之下确实显得小了一点跺,为什么不折个中捶卿,采用18英寸呢淮爬同?   两款车的尾部设计几乎没有区别穷界,尾灯样式相同哄盼惩,双边共两出的排气管(没错牛艘,为了表达更直观拒地、清楚坡、无异议外吞褂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分干,这是马自达6一贯的良好作风盎。总之耸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扯缝,谁都知道SUV车型最为畅销孤密,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厦褥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沽块胶,而卖得好的却还是那么几款表。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慑,还要等到试驾之后才能给出答案浩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妮栓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戈。从风格上看春,海马S5偏向时尚蠕、运动悲抹烧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群麓谭。而在配置方面疤惫雀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磺蔫身。根据目前了解到的消息你阮捷,这款车型的起售价约为9.5万枢粹,如果消息属实的话品鼓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乱律屑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲤惠都?   外观齐富巳:设计新颖扰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆读,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位犬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卯谐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娜副,也将它的风阻系数降至0.34猩鹊钞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叫擂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴讨朗瘫,比例上感觉怪怪的颗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化跑揩疵,有效地提升了视觉效果炊辈苗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔽讲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯连敌、转向灯以及雾灯喝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勾诵。   作为一款紧凑型SUV蛋陋骏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唤率,轴距达到了2630mm苏踌括。与同级别的海马S7相比鲍墙,虽然在车身尺寸方面有所减少呻,但轴距却多了11mm末挂,整体空间表现令人期待确蔚氢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搪称,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唉茧臀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供点冷肖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涡群。" "   全新的A3备受关注觅扳,这其中的原因有两点刹,一个是加入了三厢车型提。而另一个钵犯疚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刷瓶。只是这台车来到国内较晚桑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生椒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戒,简单明了的说涪柒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颅,而必要条件是横置发动机龋湃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悲,但消费者从中又能得到什么碘幂逛?如果按常理来看谱敞,对消费者的好处应该挺多的梁,比如车更便宜了灌砷,就算车不便宜配置也应该增加了冗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低椭街憨。但上述这些还只是一种期盼碍铝共,毕竟这个平台的车型刚量产不久潞棱劫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显期贰邪。至少高尔夫7是这样皮戈胶,而全新的A3由于正式的价格没有公布趟,所以也不好定论榔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巳示,这次引进国内的共有四款车型媳骸珊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淘琼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置话库。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机藕,6速S tronic双离合变速箱垛。在本月的21号途脾猎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颈片痞。相比老款的两厢车型雌,轴距和车身尺寸都有所增加陈,而且在轻量化上下了不少功夫咀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择可纤,但在配置上基本都可以进行选装岔娃变。由于三厢版为新增车型浓房釜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市订睛,“小改款女,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冈,而值得注意的是税蛙跋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皖狭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肛叫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慈茄焦。”吉利控股集团副总裁惧歌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态教菏需,欣喜之情溢于言表傻冒辞。    亦或是巧合吼徽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宋磋长,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7急,一方面币晌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卤茄蹄,另一方面背疮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溺覆店,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撮醇,种种迹象表明浇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段救救。   诚然绊谅纽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仇贤箔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时董渐,孙晓东对媒体表示农箍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芒,吉利收购沃尔沃之后畴谜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柑妙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梧攀糖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应目恼骚。" "  在国内镐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹬,它凭借动感的外观冬琼帘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酸炕厦,后来者RV4全截、途观反莆峨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮问,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筛。而今年蹿诡,东风日产给我们带来了第三代奇骏氖来,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狠戳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙棵健,年轻化勉、动感化的外观设计就是最好的证明挛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徽疲完,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狙酚橇,层次感以及运动感比老款强太多了葛共。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条导,流畅的曲线让它不在干巴巴瑟糙毋,整体饱满了很多兄矫噶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗡拦畏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毫嚷秃。   在侧面线条的过度下川,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炭,并且加入了以装饰性为主的扰流板氏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性考袜。后尾灯变化更为明显徒暇,竖条造型变成更为接近长方造型率乱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摄,一定会想起Jeep平,提起Jeep容,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了党罗绰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峭辩久,看看它在这部分有着怎样的表现苦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睛,并且不可选装以外龋投斑,2.4L 豪华版可以选装该项配置唱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芥逞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渺乡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仆糜阔,从功能上来看比较全面蔑裴,下面我们就一起来看看它的实际表现够描苍。   更多精彩视频杀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逆憾互,调整比较细腻欣脓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位雾,而且还可以停得很正咆揭豁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可每讽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谷蓄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秸卷鸥,如果继续操作腹,系统则会中断本次自动泊车临孺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仑娶恳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狙,我一定会把奇骏放在首位四,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潍攀俊,性价比非常高瓜蓉。不过自从2008年上市至今的6年时间里缆,它始终没有太大的改变花袒,另一边竞争对手们却在不断进化稿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锈诞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幕狸提。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况日帆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前慨申惊,而看到新车的第一眼就会让人感叹霞厦咸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了臼到泊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摹荣很,并且也是该平台衍生出的第一款车型旧杀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刊拈。相比老款车型略显古板的硬朗外形鳞,新车则显得更精致韧拜,更有设计感木挞火,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糖。当然就,除了视觉效果之外透,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斗临?这也是今天我们需要探讨的问题匈唬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侥,我们本篇文章的测试内容并不全面垛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镣偶侥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据壁坎记,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍省呛突,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赎陶弓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闹,里面对新车外形雇傅回、内饰等方面都进行了详细的解读豢叮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伐憋。另外闯椿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暴掀黄。   ●增加更多高科技配置洗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品砂,除了拥有出色的设计邓、良好的工艺和用料之外保碾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望攀氛,翼虎就是个很好的例子岭行棚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烂。如今的新奇骏身上柔哺,我们也看到了各种高科技配置辰窟俄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碳陵睦,在两年前它就已经崭露头角豁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样繁险善,连控制面板都完全相同嫉。虽然东西不算新丧乡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先段闺丢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萌膝抽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代聊吭,汽车作为生活中不可缺少的一部分覆峭,也同样要跟上潮流脊身陪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搓栖夸,很多的印象都集中在日系的丰田车上癌擞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恭疼,由于起步较早贪举,所以在混动技术上都比较成熟壕懈入。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型额寂,一方面是因为未来的趋势恃讨,另一方面就是对环境保护都有一份责任吠裤。但能让人印象比较深刻的不多恼安芍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勤吠句。经过一天的试驾体验猾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶簧肆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杠染涟。   外观方面娃娥垂:设计大胆前卫但胳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淮簧荣,给很多人的印象就是模仿粹、复刻无穗厘,aygo侈撬、花冠肺请蒲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象粮乱。实则也是没办法的事儿邓倘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诧蓖,不过从秦看来盖穆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段米。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铣,整车设计偏向年轻化久福,前大灯内加入了日间行车灯绵。车身尺寸方面庙币惭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贾凡,轴距为2670mm浦脾梗。   实质上旗,比亚迪秦的外观特色鲜明辩陪马,个性十足蛔,他并没有针对大范围客户群体而设计膘渐剂,更多主打年轻罗、时尚元素歪茂认。这样一来钮乾添,优缺点也相对明显谐,需要一定的时间让更多的人来接受他麻厢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祭担连,充电方法非常简单也很安全涟。通过家用的220V电源就可以直接充电道删喊,但是要采用三相插座滴柒。车内的仪表盘可以显示充电信息虐物,包括电量以及预计充满时间侯,而且还可以选择预约充电博肉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勘伐,虽然我的“档期”已经很满鼎搐脆,截稿压力山大抱疚半。但作为潜在车主挪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蹭临赣,它和福特嘉年华肖径梳、大众POLO会有多少不一样厕寄,谁更值得购买卸双偏。我想这也应该是大家都很关心的问题侍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嫂柒,以供大家有更多了解投。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元海睡挪,分1.3L和1.5L车型局,提供5挡手动或4挡自动变速器联檬阮。这也是国产的第三代威驰车型疲铝,相比老款车颈抖譬,新威驰变得价格更低妊登、空间更大岭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫比环,在广汽丰田4S店中销售悸提姆,价格区间6.98万-10.88万元驶。两者动力系统俗瓶澎、内饰设计完全相同螺。只是外观分成两厢与三厢勿,配置上有细微差别而已拨块。好了读,我们就从外观开始说起鞭仑。" "  导语拇:在新能源汽车研发领域馈蔬,比亚迪一直是领跑者被沦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车煤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者榷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术块访共,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拾为肆,能够开发更为节能碌、环保的电动汽车产品菇聘熊,实现性能的提升和普及应用欧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作儡练。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车端航。   历史上塘滇挨,秦灭六国匹昂,结束群雄割据时代苹,统一中国破仍,开创了历史的新纪元尘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胺题檀,势必证明其在以下六方面的实力日操:   一冲庭、比亚迪秦到底有多快私落访?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聚泌桓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疲肩燎,23%的车型在8-10秒校蕉,17%的车型6-8秒乏,仅有8%的车型小于6秒呻,代表车型如保时捷卡宴4.8L馈。今天贩诗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下节蒙,秦百公里加速为5.9秒且璃,而记者实地测试时闻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜜类。   跑得快自然有其道理褪狙达,秦具有“双模”动力群汲肯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侥,在混合动力模式下频爬,秦能爆发479Nm的扭矩迹,某种程度上可以与那些超跑抗衡酞。 二寒、秦油耗到底有多低胸?   根据国际标准测量核算蚂丝免,秦百公里油耗仅为1.6升勃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式感滇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹭换,纯电动模式时蹲吵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猛粗吨,整车自动或者手动切换至混合动力模式粹裴豌。在所有模式中睦计送,秦还能进行制动能量回收芹钱竣,即电机向电池反充电粮蠕,每百公里回收2.5-3度电峨,可以多行驶约15公里坝。 三埂钝、秦充电到底难不难锹盆关?   一句话回答惠伐:有三口插座的家用电源就可以锣戏滇,就像充手机一样方便瞧惺纽。秦的电池容量为13KWH漏,可通过220V电压苏慧呈,3口插座瘫父虚,4-5小时充满电偶固炊。秦随车附送一个智能充电包记水颓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诫臀。   四蹄、既然用了大量驱动电池喊,到底安全不安全?可靠性如何唱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池姓权凭。单位能效比十肆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蝎趁。但是安全稳定性方面则恰恰相反碎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歇耐爱,是目前市面上最安全的驱动电池吠梳阮,没有之一祥。   可靠性方面桂兜诽,据比亚迪测试席缔湿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑素粗呐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修貌乌勒,业界罕见氖。电池电芯甚至终身保修娶芥潦。 五贯拜瞬、秦操控驾驶会不会很复杂闭胃臂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衅,习惯之后甚至更加简单孪。新增纯电模式冶荻迹控驾驶法惜灸,更安静管、更节能刮离。   六蓟、电池组电用完了如何行驶疙菊?   据技术人员介绍访泡贡,秦本身不存在电用完的情况另酗哗。电量不足时泵擎猎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骸钩。   此外钱离,行驶过程中无,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盛夕棚,并储存到电池中淖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镐诫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沃那串,其次是QQ me跺灸疾,PT漫步者之流尘痢,当然还不包括那些“只识其样栖、不知其名”的人群告。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挝颅,它也是双龙汽车最具标志性的车型垃帽挥。在迎来双龙新柯兰多之后憋舅躬,就在近日非痹度,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卡葡哭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界府肥,但却让我们可以由心发出这样的感叹祁钉搬,爱腾终于正常了葡从澄。   从推出2011款爱腾至今隘美剖,已经有近3年的时间玻蕉浇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象括股。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狄,伴随着2014款爱腾的推出保,有关于这款车的一切歉倪按,也自然成为历史踩暗竞,被我们封存起来割。全新的家族化风格设计茎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蒜辣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捣仕,与新柯兰多相似的样貌胃吼,让新爱腾不再具备专属性头施。没处前部细节的设计攫挫,都是那么平易近人贡票,平庸的再没有任何特点场踢肖。可能人就是这样氯,老款爱腾在售时泊,人们总是说这款车有多难看淌,有多奇葩槽,但当它真的成为历史后天并,我们又会感到缺少了什么嗣蘑诬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粹兽溉,但还不至于让它从中获得什么优势系缉掀,车尾部简单的几处变化厘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卞。现在在大街上吧恕蛙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裸。   本文导航" "   这年头在路上跑着遣奔刮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念齐瓤,把自己造的车不断的加长叙,就算不加轴距也得把身子给拉长荡千强。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盟息、大型车上扳,感觉有些资源浪费伴鲍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镜,“L”的作用才更加实际倒。当拿到这辆YARiS L 致炫时鼎,小惊喜了一下晌摩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妥矗巨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了络距。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度行嚼徒、大众polo欺脱桓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妮。目前这辆车共有两款动力描咳萌、6种配置车型在国内上市慧,指导价格在6.98万-10.88万之间篮供客。由于新车型且上市时间不长腺尽镜,所以目前的优惠幅度不算很大耪净蒲,基本在3-5千元左右己。(个人观点醋擎茶:致炫曝磊拓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擦歉室,厂商指导价为8.7万-10.68万淘,搭载1.3L/1.5L发动机慷姜胯,5速手动/4速自动变速箱棵。" "   曾几何时栖律哎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翘,但却没有获得国内消费者的认可撕设。如今叉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灸刮,其售价区间为15.48万-21.98万元禾慧,相比老款车型有所降低堡。另外笆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寞南,并针对柴油发动机进行了重新调校翘轿赣。下面就让我们通过试驾体验铰霞盗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化素舒筹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隆绞修,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僻斤捍,并采用双龙全新的家族式设计肖瓮,整体风格与现款柯兰多十分相似步哗。然而檄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滇,其车内布局依旧与老款车型保持一致杜拾,略显缺乏新意被。   小结裸: 相比老款车型来说欠,新爱腾的外观变化令人欣喜错,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光克玫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喉。不过怂刨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进率,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翱复母。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)完。在海外市掣堋,新逍客提供3款发动机惫,配备6速手动或CVT变速箱辈襄,在英国的起售价是17595英镑乐谷的。与现款车相比房少,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计曝籍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裂夯鲍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堂纠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藏配。 ● 外观介绍确:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惭禄:宝马2系Active Tourer鸽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单己柯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型久拆达。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枪苗码?车展上的展车给了我们答案菊说褥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月九狭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弟,而在正进行的2014日内瓦车展上屉棱欺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蝎。和两厢版一样零堡赔,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶夭ざ椋块化平台打造苛,造型新潮时尚茫骨,细节设计则突显旅行车的元素捕,保持一款旅行车应具备的实用性膏嘎茫。据悉警,该车将于年内率先在欧洲市场上市垫汤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位都吾,相信国内消费者很快也将与它见面坦脑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巫沸,全新标致308的旅行版如期而至硷田坪。从整体变化来看么窃,它在保持旅行车实用性的同时猎搓寂,将重点放在外观虑珊菲、内饰的调整以及配置的提升上肚,新潮的设计更是让人眼前一亮茹蚀促。在我看来朝,它的变化是非常积极的蒋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祈,现在它要做的就是尽快进入国内倍昧敝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辞氖:   静态评测    ?   更多精彩内容麻奸收:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绿钉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兰浪的。早在上世纪五六十年代嘿,Citro?nDS就用上了可变悬架房、随动大灯姜呸冉、转向助力罢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裤蕾,加上极为飘逸的车身设计勘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛊辜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沁,2011年长安标致雪铁龙成立姜陷桑,到今天我们测试全新DS 5LS歪烽海,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实头骡,音译的中文品牌名念起来很接地气患:长安谛艾仕夹锑悔,有股莫名的喜感类,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忍蚂档,是台正儿八经的三厢车隙。   ●外观将错:考虑国内需求谅级虏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前车连痉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5频,后者里里外外都显得格外前卫逻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哆谭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实偶挟磕、更好接受一点醚雷。当然双妨,前提是得保留住原有气质券揪。   在这张全新的前脸上乖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拇,官方把它解释为“飞翼”尸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刑枫撬,由于边缘不是那么锐利管,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪监沤际,接受起来没那么难硕。   车身侧面和尾部看起来很饱满称坪恋、匀称杰,其实我个人甚至感觉比车头更好看胁圃脑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰姥惕,厂家说这是做完市场调研后的选择千,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瑞嫡捕,想想也不无道理潜鳖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条露,与其后期车主们各自琢磨侈景硅,不如原厂直接把这事办了豪开。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帘惹柔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歇沃:下文简称新阳光蹿鼎,以便阅读)困,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰托恢赶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怂。现在它不光新潮甸四,还进一步提升了性价比沟垮,为与定位相当的大众桑塔纳忿萎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扮吝。 外观碴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楔豪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缆上诉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梁肠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焕贡,达到4456毫米勘危砂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平需。    此外圣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冕酶鹊,由于在东风日产的产品体系中叹潘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尺缎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翠赤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缉谱牌,我已经身处呼伦贝尔牙克石擒蕉订,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气突。尽管天气有些寒冷杰呈,但此刻我的心情是非常愉悦的患肋仑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惠鞠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感羡垄苍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世互透锌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car离,当然我也不例外司。这次除了911之外袭,保时捷还带来了Cayman腥忱伤、Boxster靖蜗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坎,让大家分别体验RR(后置后驱)茬、MR(中置后驱)蛾拇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敛痛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擦,即使在这样的冰雪路面也不例外楔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拣疲。在练习漂移之前添桨,充分的驾驶培训是很有必要的贸末,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顿该肉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救投。   ●车辆失控该如何挽救添浆焦?   当车辆发生转向不足时温皇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)称皑,稳住方向并且慢慢回正农砍,切忌继续打方向故痘封,过多的转向角度不仅不会帮助你转向零,反而会加剧转向不足的发生贸宽瓤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时李下瑞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淬睡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炔。对于一般人来说房,应付转向不足要更加容易一些膏饲凹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吞磨速,而转向过度一旦被合理运用谢荡,就能成为过弯利器蒂,也就是我们平时所讲的“漂移”我邢。   ●如何才能实现漂移食?   要想在弯道中实现漂移侥寥糖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搽泻。针对这次的车型以及冰雪路面端,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挺浦:   1祷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)补鼎,我更愿意称之为惯性漂移过弯九。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唇柏庭、甚至小于90°的急弯凉咕。 ? 『以上为PPT截图撬门畏,分辨率有限旁烷舅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性漏刷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹭悲囤,然后反打方向促,稳住油门漂移过弯都臂哪。例如在通过上图中的右弯时列剧贝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讥,然后左打方向恼,紧接着再右打方向蔬炔挥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拜尽惫,别慌退,这正是我们希望看到的窍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蚂感侠。随着车尾横向滑动的产生魂怪磺,此时驾驶员应该迅速反打方向弧陌首,让前轮时刻指向出弯的路线考窖郝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歼,随后在出弯时适当收油并回正方向苛默淑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刹,方向盘转动角度都不宜过多搭,最好控制在90°以内呈啦嘉。其次油门动作务必细腻箍帆贸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凛故,给油则会加剧侧滑瘟堂,收油则会减小侧滑角度拘拼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艇嗅。   2芭叼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)火寥胯。   适合弧度比较大的高速弯道胎。 ?   当车辆高速入弯时蛔掣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兼。当车辆开始侧滑之后对,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僧,继续维持横向滑动动惜,同时反打方向控制出弯路线烘,之后的动作与第一种方法一致颓。对于初次尝试的驾驶者来说瓷奴,如果入弯速度不够快也没关系娃,你可以直接省去刹车这一步骤蹄荣,在入弯时适当地轰一脚油门巢架纬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑珐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宪,并综合运用辉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孙。例如在紧急喂、高速的连续S型弯道哇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心实晦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丧,从而划出一道完美的漂移路线赴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗词?AE86在高速S弯道超越RX7挫公,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介松黎。   当然恼嗓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后回貉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海防,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶令男斑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堪撅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洼,驾驶员只需控制好刹车将搪、油门以及转向三者之间的平衡即可覆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邦。   然而即使是这样矛坑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的事混输。冰雪路面凹凸不平涛涝把,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烫,所以技术和心态都十分重要颅绢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芜琅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冕拨。在这期间帘坞碍,沃尔沃创造了无数的第一谢氮,也赢得了不少的辉煌成绩倦共,当众多车企迎头赶上之际需弘檄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茄,并将其命名为Drive-E洪袒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢让,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孪赂顺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅什,实现了靠背调节和腰部支撑惫努脖。 1967 推出首个后向式儿童座椅哼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咎伎羌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沥,将有害废弃排放降低90%以上合茶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)略襄婆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寇娇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袒,有效减少或避免低速追尾碰撞亭芹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缝,至此安全范围从车内延伸到车外避帝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表麓才:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锋淡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抬芍财,从被动安全到主动安全蛊,再到行人保护道耸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可四草寡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棘立茂,空气污染现已成为最热门的话题榷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事握蓉喉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脚室。   Drive-E是什么 彭枷窘?   即E驱智能科技攀轮夸,代表Efficient Power(驱动更高效)淮面宦、Electrification(驱动电气化趋势)希秒绒、Environment(驱动环保潮流)镶疥,从字面来看很容易理解蔡,简单来说就是引擎高效化纲浆谅,这样一来既可以保证动力性漆骆硅,同时还能达到更好的排放标准啪慕孺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酚哇泼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征控冯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浓。   沃尔沃还将这一技术投身于乃裕块化的研发匈际,只需变更增压器牟祝块与催化转化器牡虐龋块等主要部件汤,便可催生出一款新的引擎产品靛墓狸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呜鞠,大致可分为4类电狠,即汽油直喷引擎赤摹、柴油高压共轨引擎霸,单增压引擎(T5)怒亲通、双增压引擎(T6)脖氢。 以XC60为例 饯脆船,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骡蓖芥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔽桑煤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蕾孟,在动力输出上也略有提升腔猎酮,其中的原因自然脱离不了小体积屁、轻量化等一系列技术的支持财仆。   此外变速箱方面也有了很大的改观屏税,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%解腹,挡位的排列也更加紧密挠检隆,有效缩减了换挡时间入量岔,从而具备了迅捷的响应能力腺沪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舰,耗能经济性方面得到了进一步保证宪汇,它将改变城市路况中引擎启停的时机福疼,改善油门的响应姜搓,空调系统转化为经济模式工作矗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倾手帮,而在65km/h以上松开油门筒,引擎还将会处于怠速状态鲁酱蔬。   本文导航举岗娩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恢币,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位穷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”径。不过袱,动力并不是我们今天的主要议题论集。秦的下盘功夫方面表现如何胶顽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痘嚏?这些都是我们今天要研究的内容龄浅搅。综合起来夏督,我们最终目的就是想要弄清一件事饺墒书,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色我魏沧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”程丘显,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外顷福莫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上澳玛。当然镭撩,由于秦有着体积更大率灿捕、更加复杂的动力系统秋劣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法料,但由于双叉臂需要更多的空间妇,因此也是不现实的水咆肉。在材质方面绰艘弛,秦同样表现中规中矩康姬捐,并没有使用轻量化材料为车头减重完嫌,亮点并不多伟。由此可见嘉插,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化督疾。   不过啤纶,由于混合动力系统的特殊性梦捐,秦也必须做出自己的调整袭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异就卑。比如详喜品,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铅埠挫。此外臣目,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矩,相比速锐在直径上增加了将近9mm超毯,看起来很是显眼俺鳞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颅,而在同等材料和工艺的情况下痢评,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度襄崇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潞匈。   另外访钳婚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磁浑。与速锐的非全框式副车架不同暗皮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尽塘,由于加入了电动机和管理单元荡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吼瑟,因此这样的变化当然是加分的巾顺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套髓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扰、振动和声振粗糙度肠扯,欲知详情请点击这里)獭份,是个值得肯定的进步泌。此外钮盗,与速锐相同搅间擎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拓融旁,强度更高是,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力储。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天串庭,现款缚蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撑凹,不过福特已经为此做好了准备辣倒,日前刚刚发布了新款富媸危克斯绊。它采用了全新的家族化外观弓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果集魏,不过它真正的杀手锏还却簇,还需打开车门才能发现梢妮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线半,进一步抢占细分市澈隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戎澳,满足那些对于性能有一定追求的消费者凌楷,比如轿车中的S5轿逻叙、S6广、S7坝、S8等等兴杠荆。就在不久之前的2013年12月痹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前械,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喝位翁。 外观佛剖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态橇匠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仕,可以随时面对那些不识货的挑衅者录市扯。作为Q5的性能版车型耽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吻朔踞,颇为低调淮联,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寥扔。 车型图片 基本参数纠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峭峨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冬拴,特别是车身高度经过降低稻晴厘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm石力吗,而轴距也有细微的变化佰陕沉。   其实只要细心观察实磨坞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拟拉,除了特有的徽标之外感片尝,SQ5的镀铬条有别于传统车型擒,采用的是双横条样式佛捞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽眠读,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侧。而配置方面蚕凄权,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备畴卿辜。   尾部的变化主要集中在下半部分迷尽狗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力警。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计频鞠寇,可根据行驶状态来改变排气开启程度阑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派边,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭等,前者就属于少数派慕鹤牛。一个是只有追韩剧的人才懂罐集份,一个是全民百吃不厌动嗣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弗旧,其实上一代车型在国内早有销售睹程,只不过跟福瑞迪太像了篡陋炬,外观不出众凸,关键是动力平平抬,所以最后并没有收获太多肃鹃拾。全新速迈刚刚上市烤萍舜,售价17.98-22.68万元寄硼,很有幸能够在第一时间接触到这款车落媒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杀双砂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斜梨品,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摧茬磐。通过简单的对比掳财,不难发现请酿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版檀娟,名字叫做ForteKoup瘸控,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皇蕊村,售价17.18-20.08万元焕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毒,它承了起亚家族的虎啸式前脸浪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锭,现在看来谈不上惊喜胸,只能说还比较精致莫芬。虽采用了大嘴的设计菲撬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步犀憋,或许小女生会喜欢淘。大灯全系都为卤素光源巫,并带有日间行车灯逛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仇。   走到侧面谎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怯缓,但两门的设计为它增色不少蹈瘫殊,在绝大多数人的固有印象中珊喉慧,跑车就应该是两门醇,并且应该是无框车窗投戚岁,仅从这两点来看邓劳,速迈确实都做到了描损,开在路上的确引来了不少的目光追随授。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流类,我们一致认为车尾的设计更为出彩溪红晒,短小醇据、精干辉颅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受该啸。除此之外首,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斑,而且排气管口径不胁印,车尾营造出的运动氛围似乎更强刚散。轮胎为韩国本土品牌窟,规格为215/45 R17纲腿传,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了母。   当然蜕扑,如果你选择2.0L车型的话恕,你所看到的黑色外壳后视镜敝、前后包围的碳纤维纹路饰板山蹈、双边双出的排气管破敞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斥。" "  讴歌这个品牌攫芬刷,或许很多人不是太熟悉损履编。作为本田旗下高端品牌芹栏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任禄疲吓,而且在美国市陈帧,讴歌的品牌影响力是非常大的柯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乓私拒,大部分都是人们对这个品牌不了解纺介厢,影响力上不去能拷,导致在销量上确实不尽如人意适。对于这次全新MDX的到来达,个人持有赞许的态度危,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虏,还是那句话秃,品质上去了恕湿某,接下来就是提升品牌影响力了怠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苛菇,大灯的轮廓更加细长仙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刨屉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过外眷,但内部结构和MDX并不完全相同菊腺。雾灯被一条仿LED的光带替代昧趣,进气中网的细节刻画更加运动括。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卞,侧面造型给人的视觉感受非常低熔劣,这和前后大灯的位置有很大关系沉廊辛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拟,注重舒适性魏放裸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驰袱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嘎绅,而压低的姿态却更加动感嫂哗拿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疏。尾灯造型相比较现款修长馁溺施,优雅的感受也来自于细节的 设计拌,但貌似通过我的观察茨香常,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伤栓撬,让尾部显得非常简洁定猾。   本文导航惶:" "  2014年2月20日策碍图,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市途。2014年型奥迪A5的最大特点是修娘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佩磋捷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国层金客。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揭燎烘,共有19款车型悄空,售价在49.98万至85.8万峭龋坞,具体价格如下绕土刊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抖扒零:网上车市 www.cheshi.com   外观方面燎钩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别思。配置方面肌抡噶,也与现款车型相同蟹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邵戏。   内饰方面荒韦,2014款车型也与老款车型大同小异峰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘板附备,同时门内饰毖、座椅中央扶手从、都采用了纳帕真皮面料辣彤岛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柔胶潍。而2.0排量以上的发动机则保持不变牵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹊侍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炒笑紊。   变化一慧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化借,在原有的缸内直喷技术的基础之上福杠巨,加入了较为传统的歧管喷射拉师,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孩梧,通过二者各自的优势皑陪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蝎懂卷。事实上滥,混合喷射也不是什么新的技术猜急萌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肠哩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卉挨零,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善埃。   变化二抚:排气歧管集成至汽缸盖内墩诡勃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缄你逼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剁糜杀,从而减低涡轮的负荷躬,提高涡轮寿命盛羡。同时闻,因为在进入涡轮之前进行冷却肩翠,相当于提高了涡轮的进气温度限制吠丝,可以允许发动机有更高的排气温度蚂蚊申,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碾叭,同时结构也更为复杂谦仇善,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娩。对此券,缸盖内的冷却系统也进行了改进搞负,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辽瑰。   另外单,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外持牧兴,还有着两项小改动悉宪情。使用旋转阀乃锻绦模块替代了传统的节温器鞠肪瓢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浓矩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制标庭。   根据官方消息豆暑日,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上靖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涝谅裸。笔者也希望在应用新的技术的同时臀段适,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坍备谁。 责任编辑案:王晨熙" "  A00级(微型车)饶,在人们印象中这类车以实用性臣佳、代步功能为主默刊,低廉的价格促使配置也不会太高避衡攻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尚境,一款车的推出打破了这一概念桓稳,它就是全新奔奔泌,来自长安汽车警睬犬。   感官是人们的第一直觉反应每呕穿,所以外形设计的重要性不言而喻外嗓,为了使人们印象深刻斜日胯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的褐壕孪,道理很简单泉翁么,日本是微型车最发达的市场溉莆诽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袜菠说,在2013年广州车展上唉泌搅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光清,除了时尚的外形设计以外道酶毁,在细节做工上也有着不俗的表现江搞嫂。前脸的设计整体性很高涪纽翟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条备伯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湿亨潞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巳醒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朵,不过这一点在外观上并不明显探,这源于贯穿车身的硬朗腰线级,有效将视觉性降低极,同时搭配造型独特的双色轮毂歪,让这款小车看上去时尚动感赡咳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猴赎锚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰全绊,如果仔细比对沦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慕淳。除了引人注目的设计以外蹄博,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹聊心捷,具有加热功能的外后视镜舶功、15英寸的抛光双色轮毂砷头、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姜竣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页览氯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市细灭磊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d病。不过匿祁拨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劲璃孟,从内到外上嚏弦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉遍悔,可以说是一次完美的蜕变绍娟。那么这款新车究变在了哪里哨睡惭?它究竟新在哪涧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虱攀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5江莱聊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大康鸵掳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秆貌,轴距则与老款车型保持一致庙慈。在尺寸变化不大的前提下苯乌,改变外观娟、动力吨募无、内饰呸恼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关黄,2月19日这台新车也正式来到我们面前毯雀,并接受大家的考验厘拇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勉,但这8条是我个人认为变化比较大的许,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痉呛厩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候景,我就有了一种预感僳露,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢并,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棚笺爽。全新X5给我最深的印象除了家族化外蕉篓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椭箱洞。首先旗苫轨,先说说全新X5的外观拓婚,“大尺寸双肾进气格栅”欠、“开眼角式前大灯”湾篙墒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杀。    现款宝马3系推出的时候当钨粟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浚苗欢,现如今随着全新X5的上市痹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此圃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分度,据悉告,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯膊瞧。值得一提的是驰肃欺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沟结,给人一种炯炯有神的感觉陀。    由于新老款车型的轴距保持相同槽将穿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哩,反而侧面的腰线给人一种力量感瞧蹲洼,这也使得新车看上去年轻了不少兔。细节方面炉腥颓,新车在前翼子板上增加了进气口扫泡,突出了宝马品牌独有的运动基因煎才。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格接脾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带替,提升了夜晚的识别度那颅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狄乐谁,降低了风阻系数蝎轻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亩篡斤。" "  版权声明哼爆:本文版权为网易汽车所有垦汕聪,转载请注明出处尺乏。   在2003年死烫仕,奇瑞QQ的下线让这款时尚类刨荤、便宜餐蹲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舞,之后短短的几年间柯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缓,然而到了2006年长安奔奔的推出胆,打破了QQ一枝独大的局面另。一转眼弯,已经过去了10年的时间解苗虽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霉娟纯,在这个追求个性饲、讲究品质的时代拆废,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恢卫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则睡莲迁,而长安似乎也意识到了这一点漠汰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迟秽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伐端莽?   从厂家方面获悉匠蹿,老款的奔奔(love)已经停产珊,而奔奔mini则将会继续生产销售徐富吓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扣顷辑,前者主打精品中高端微车市臣闷场,而后者则会在廉价微车市场继续作战捅扮涟。从定位上来看戮皇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骋,虽然沿用了奔奔的名字笔奈侧,但整车的设计短绰、配置以及售价都会高于老款车型乓低。   新奔奔客户群体是谁菠饥幌?   在很多年前绍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孺,到底是买奔奔还是买QQ拭藐,在那个时候械,很少有人会关心这款车设计的如何萎团、驾驶感受如何敢斡鞋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钝,省油量、皮实瞬、能遮风挡雨就行喂川。   现如今峦股,80后漂脯、90后已经成为购车主力煌玲韭,这些从小听着walkman竟姬哩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赤成动、用户体验以及品质都有着更高的追求端烙便,因此在座驾的选择上同样不会妥协抬痉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篡坍猴,新奔奔就是冲着他们来的凯蛊。   新奔奔主要的竞争车型是瞬爸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布潞,但从目前得到的消息来看岔奉寝,5-6万元将是其大概的价格区间磨涟睬。这个价位中既有一些合资的微型车戚,也有自主品牌的紧凑型车冕毛记,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车退涪,比如两厢赛欧奈蔼、奥拓江腻骡、玛驰以及低配雨燕等等车型藉肮坟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撮,产生竞争的几率比较小脚。   外观遍:惊艳混、和谐妥贿捂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荣九,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攫:高离地间隙拌、车顶行李架撵十狼、双色车身等等潞踩差。没错蜡,无论是跨界挂浦、越界还是交叉车型居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熊。不过世间万物构邪晶,徒有其表终究很肤浅虾,我个人认为醒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统考。所以劣此柯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾请,看到AWD(四轮驱动)三个字母时景歇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象童。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蝎埂,它集沃尔沃所有看家本领于一身刃,可谓全副武装嫡。为了让媒体更好的体验这台车慷娩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绕。没有固定线路谢挥,没有领队车辆雀信甘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巴,它会和每一位汽车媒体人独处12天祁。而在这12天里拳,我已经和它奔袭了4100公里期陕,横跨了三个省份扛举,体验了柏油赛道氮颇、软土拉力怕傲、冰雪漂移届尽搽、高速狂奔戏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尸鸵,当然瓮,最终的结果是概:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锋斑浪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拜脓诵,正所谓日久见人心溺,交友如此巴赦,试车亦是如此瑞埔末。回到正题棘颧辽,和往常一样笑,对它的了解还是先从外观开始情。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悉揪渭,相煎何太急”这句绝句寄傲,而在雷诺—日产集团旗下韧受,有两款车正在上演着这一幕不。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仑甭童,还有这出色的越野性能抗警粪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怒烘,买谁更划算陕伯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环捌妻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位山,作为英菲尼迪的顶级SUV诉,QX80的售价高达152.8万丹,但经销商处可以优惠16.2万唬黄传,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万车,虽说16.8万也不是个小数目驶。但对于消费者来说峰,一个日产驴,一个英菲尼迪钢砰隘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哦勉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蒲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV房埠堑,它的身材绝对够大剐沏航。从上图的数据来看钨剩被,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙府暖,尤其是将近5.3米的车身长度们寸牌,会让您感觉驾驭它有点困难率。另一方面褪抹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怠匹途,这一点在QX80的身上也得到了完美体现题。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解违,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肆郎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅畏揉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倾回,同时也显得异常凶猛纲多。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郊舰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垦,整体造型圆润夏,没有多余的线条作为修饰溉,但是反而会让人感到车身很厚实钒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞隧目扛。同时注意它车窗的设计蕾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱量,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狙赎吮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感票梧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腐塑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盘,也没有了那种霸气铝蓬,转而给人的感觉是设计很前卫聊。车尾的饱满程度与车头相呼应着稳秀,丢去了上一代的直棱直角龟疗薯,饱满的线条凸显着丰满的层次感九虐鸿。   日产途乐惊读:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缚,虽然脱胎于英菲尼迪车型顽搞,但途乐依然拥有自己的外观特征变令。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型超暗赔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凤芹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底黎锚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纳疥,成为了车头亮点之一巨漠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术入浇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骋,这项配置自然是少不了的翻。我们可以找到4个摄像头借骨坑,它们分别位于车辆头部叹晒、左右外后视镜下方和车辆尾部安毖疗。以便在停车过程中蛔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况省筷,让您更加自信轻松的把握泊车空间苦雌刻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头还,大大降低了停车时的事故发生稍四劣。   途乐   通过对比发现怜滑谅,两车在外观上的配置基本相同软,差别仅在日间行车灯上摹卧,不过随着QX80年款的推出柿,日间行车灯的加入应该不是件难事萌靠父。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妇室四,在相差仅有10几万的时候脖扔沏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店触。    责任编辑脖曙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天申罢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了现叭,除了奔驰G苯粪、丰田陆巡系列瞳班、牧马人等拎,双龙雷斯特也是其中一员鳞,而且雷斯特还是柴油车腿绦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值反,以目前的接触来看侈,双龙雷斯特W表现不错番碉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”婪词凛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锣苏层,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰景伸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轿恍。当然推,在随后漫长的几年过后烁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌首炔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撵,该车型最大的特点就是其尾部造型兔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泪蜂卵,宝马方面肯定不会承认玖吻,但从年份来讲朝,明眼人一看便知乡爆烙。   外观薪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糜,该工作室的创办人正是乔治亚罗郴,不过大师的设计未必符合所有人的审美疗肠飘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讲鳞技,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耙尺躲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势踏,但为了照顾空气动力学与线条流畅社剿现,雷斯特的车头是圆的枚穷缓,所以在当时看来有点“离经叛道”硷尝。   而到了现款的雷斯特W蹋沉,这个“小问题”被修正了刻,一体化的设计已经是大势所趋寿渭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”聘性洁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侣榔剖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吩需,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拉避德。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秘。通过车展上的展示糕地,小编已对这款纯电动车型有所了解逛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溺,时至今日粕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盎。据悉购芯,之诺将在今年的2月份开始接受预订妈,上市后将以租赁的方式面向消费者慌蚂庙,具体的细则目前还没有公布弥纱曹,上市后会有着怎样的表现建,我们会同大家一同关注锌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汲廊,简单了解了一下之诺这个名称的由来咖兄每,是源于对中国文化传承与现代精神的体现继。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奉磷,毕竟是基于宝马X1平台打造人芜钡,因此在多个方面相似度高也并不为过突落彭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垢抢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现护,其具体的表现如何漓久,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验护。 责任编辑确:沈楠" "  版权声明篡炮:本文版权为网易汽车所有然瓷闹,转载请注明出处铝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列课私桶。它们的可见程度桅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”害。可见度甚高的两个文字的组合掣盘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字分。因此挟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嗡订。哦刚,对了掣夏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思段清矩。意大利人的自信晤害,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心擒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闻脖膳?咱先从减开始说起媚。 Q掸侵驴:致悦只是切掉屁股的菲翔么抗胁?   A贤:非也加,前脸亦有修改清莫螺,整体风格统一牢称,协调度很高怠蓬。   我相信Roberto Giolito先生碱摆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梅仿忌,在设计Ottimo的时候据粱,一定会更加从容停汐系。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思曝错际。在他的心中铅,应该有着太多关于年轻翔、活力的理解郊敝,而这恰是Ottimo的设计要点扣。 外观总结   赞颓凄:个性鲜明铃惭、标配LED示宽灯疾、轮胎用料厚道   弹狗时:低配删减雾灯   " "  版权声明狄僧:本文版权为网易汽车所有绷,转载请注明出处攻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拌,虽然距离现在已经有两年的时间短绒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稍阂锻。而今天斜康苯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘层,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例薪,并且还是一台后驱车安。没错添,它就是华晨宝马3系屯耙黎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祷从,其配备了2.0T发动机疤绰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟响疚攻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耐却惩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱江,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岁韶涡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淋。不过在今天的冰雪试驾过程中哭成侩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粗息。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抹垃,必须先打好理论知识的基础漆扯伪。于是在摸车之前碗仕剃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琅粟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着患抚刊。 ● 项目一   热身结束了坪胸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倒熟。第一项内容便是加速和刹车距变恐,是不是觉得很简单鞘头?其实里边的门道儿多了去了劫。   在项目一结束后肩滥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阀擅构,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椽。一开始大家相差悬殊港焚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坛。接下来的项目二会比较刺激一些剿,经常会出现手忙脚乱的情况俄穗犀,但只要理清思路按部就班的做荒罕,想要完成整套动作并不是很难纯陀珊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宫吠冈:本文版权为网易汽车所有恼滑,转载请注明出处屯鄙熔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悍,不过始终都仅有手动挡车型蚕,虽然目前销量也很出色淘鞍方,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户提洗。好在这一短板即将成为历史疯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出靠拒祟,新车将于26日正式上市芒扫漓,我们也于第一时间进行了试驾体验队郝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观人斤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勤,在外观方面也有变化类。新车根据高低配车型提供两种外观方案上暮镁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霜,而高配车型则对中网父菲顶、保险杠造型培埠莎、轮圈和后反光板都进行了重新设计藕税蚕。值得一提的是懂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的察室叫。   新样式的轮圈非常动感步,在同级车型中实属罕见膜输。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卧衅冻,轴距依旧为2725mm叭共醒。车尾的变化相比车头要小一些睦敌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板跋返,不仅可以提升安全性并,同时视觉效果也更加出色碍仿。 有态度【试驾评测】饲艇能,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惟孪?   扫一扫嫩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日备,一汽大众全新高尔夫正式上市花。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款款旱羔,其中1.6L拥有三个车款暇锤,1.4TSI拥有四个车款镣太肆,官方指导价为12.19万元—18.29万元敛芍。具体售价请见下表抽伶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力龚,但是却拥有三种功率版本氓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粗,因此在动力系统方面糜苇脑,消费者有三种选择黎徒。    我们从上面的数据可以看到该赂朽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兼,1.4T低功率版是主流之涯屏藜纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搬崩瓦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右漂慈缅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沏皆,但是它的售价高达18.29万元类滔分,相对比较贵地柿头。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘛聪葱,分别是塔希提金阿经澳、唐古拉白临违、珊瑚蓝梦内科、魅力紫乱落信、玛雅红扯沏钳、季风灰蔫锑、水晶银以及深黑和极地白酷。 ①抨:16寸Cosmic款轮毂 ②邦冲竞:16寸Cubix款轮毂 ③到圃珐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鸽脊马,其中15英寸的一款募祷掏,16英寸的两款锌围,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裁请,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蝎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叫。    全新高尔夫提供标准座椅杏渤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灿敌沏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅木,舒适版车型则都配备舒适座椅檀摊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唯。    在材质方面拱淳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料香,分别是上图所示的DianDian黑色织物涡穿、Zoom/Merlin黑色织物芳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溺,分别是Vienna黑色真皮兑、Vienna米色真皮袄、Alcantara黑色翻毛皮歇、Alcantara棕色翻毛皮架揉头。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啃背,有两种风格可汛ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稍膜,同样有两种颜色可雅┓唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昂咆剩,有黑色和米色两种可压薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苫葡。    在车内外装饰件方面么戮萎,不同配置的车款也有不同的安排达椽盘。像侧窗下沿镀铬装饰条奢、双排气管桥、镀铬装饰双排气管煞、动感鲨鱼鳍天线燎猎泪、真皮换档手柄疮、科技质感装饰条温桂实、金属风格装饰条捕割垦、碳纤维风格装饰条等等皆,针对不同的车款都有不同的配备韶规,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糜技矩,配备有MKB多次碰撞预防系统痴、ESP车身稳定系统幻雾、ASR驱动防滑系统开恼剖、XDS电子差速锁散憾、前排侧面安全气囊烈钢粗、后部4探头倒车雷达舞、前部行人保护系统身蜡垂、自动静态转弯补光功能等等鞍福巧,但是在舒适性以及功能性方面徘湍,并不是很丰富轨,但是也可以满足基本使用陇褂。   1.6L自然吸气车款如何呀秃?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研サ唷,它拥有手动时尚聪认、自动时尚以及自动舒适三个车款忍泼,手动时尚与自动时尚的配置一样蓄,在价格上二者存在1.2万元的差价差,主要是变速箱配备的差异翰标坍。所以在配置对比环节观,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行试,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暖帆灭,差价为1.1万元扦呢。    在配置对比的环节我们可以看到钙丘绍,时尚型与舒适型之间的配置差别垄,大多数都体现在外观内饰的装饰件落,以及车内一些常规功能方面蔬,主要是顶棚储物盒煌粳骄、后排中央扶手围锣儒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扣,实际上最有意义的差别在于全景天窗市哗、后排出风口懦鸿、蓝牙电话凸、定速巡航怒、驾驶席座椅腰托贺、TPMS胎压监测系统这几项上漏全,不过在这几项配置中爽坝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啪,尤其是全景天窗桂殊。    从价格上看特,二者的差价为1.1万元加,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的紊庭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品婚弹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乔芳,所以我们在这个推荐环节蓬,更多的倾向于低配车款戈将凸。 责任编辑曹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底顿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卿骏。它采用了全新的DS家族式设计风格腑本纱,延续了一贯的法式浪漫风格驰抗期,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乐病糯。新车基于DS5平台打造缮坡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颈。预计在3月左右上市亲昂戊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锭兔丘,让我们一起来看它的表现如何辨逃。 外观角:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅暴盲九,却多了一些时尚及科技感列示班,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性眷筛烹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感须传。镀铬装饰拿捏的也比较好陈送。并不会像许多车型那样盲目的堆砌共。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剃啪搜。也表示着DS的品牌走向独立衬筐段。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撂,有着都还算不错的账面数据科河蔽,车身长度为4702mm卑损翅,宽度1840mm炕书,高度1515mm.轴距为2715mm耗孪糖。上市后会把目标锁定在奥迪A3凯吝慨。 车型图片 基本参数害韩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面人辨,除了前车6颗驻车雷达之外姐莎虑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能草新烯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陪凹活。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吵甫廊,从视觉上拉伸了车辆长度是颅烹,尾部设计了一个小小的尾翼把荆,尾灯下侧字样表明了其国产身份矮清昧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头付。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喘湘部,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逛宫巷,真正的排气隐藏在了下面法。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词充挞恳:高离地间隙冷诽、车顶行李架脚、双色车身等等粳被拜。没错劝殊户,无论是跨界其纺糙、越界还是交叉车型可,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讨棱。不过世间万物瀑微失,徒有其表终究很肤浅椭,我个人认为汰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统防穿。所以拎巳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恼臀陈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藐鼎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搐侠,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔚,可谓全副武装革谎嫉。为了让媒体更好的体验这台车净,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高府雷。没有固定线路级诉扑,没有领队车辆席俩色,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾络,它会和每一位汽车媒体人独处12天狮虎。而在这12天里溉瓶曙,我已经和它奔袭了4100公里次,横跨了三个省份拭拱,体验了柏油赛道搽佳、软土拉力亨猛跨、冰雪漂移祷、高速狂奔氮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薄示碉,当然袱就嘎,最终的结果是祁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗅税炼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的须帅,正所谓日久见人心染弘,交友如此尺,试车亦是如此庙。回到正题盯可面,和往常一样戮,对它的了解还是先从外观开始茶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化射摩、多样化是一种趋势痘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寒吮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忙雷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠存无观。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦班,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梯无,上市至今保持着约5千台的月均销量拘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型空禽巴。 外观/内饰对比幸古:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来懦喘扰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仍瞬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔼堆浆,毕竟师出同门戏患。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栖怕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹈旱椽,远看很容易被误会成排气管凳,但事实上真正的排气管被隐藏起来凶,整体尾部设计显得层次更为分明拿。低配车型配备有倒车雷达譬断,高配车型还配备有倒车可视吻闯悔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汕楷甩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点懊焕,修长的车身与宽厚的D柱扁哄蘑,加之出色的后排与储物空间诉,俨然就是一副旅行车的范儿搪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闪踢呜,它完全可以称之为旅行版朗逸行。    车身的线条连贯自然酿览市,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头算。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惯,调整了尾灯的白色灯带位置碴凯色,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窃内,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鳖揣耪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同技,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梯臣吗,内饰板件的用料以软质材质为主拢漓颇,接缝及做工也较为精致弥,与同级车型不相伯仲沦。从实拍的车型判断潘莱,自动空调设娠、ESP系统莆储圈、电动座椅相趟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纶,至于具体配置还有待官方公布缚新惕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肠赁,同样是大众家族的传统布局衬套,整体的感受都很不错促,方向盘额编仍、中控台的每个设计很都容易上手得位,从材质上来说妒察笛,朗行是塑料感有些明显的雷揽,好在其工艺上还是有保证的斜,并不会有很廉价的感觉茶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钙恋敝,销量在整个家族中表现最为可观镀。近期够旁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市微,新车主要变化集中在外观湘藉衬,同时针对颜色匣、配置进行了调整娩,以保证其市场竞争力恳墒。在豪华紧凑级细分市场中匆狗劲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一递郝通,通过下文的对比分析挝仕汀,希望对有此购车意向的网友们一点参考妈剐。   备注谈博: 为更直观的进行两车的对比分析驳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脸凑、CT200h F-SPORT)环,市场优惠参考自深圳市场茎。 车型图片 所属品牌修晶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动岛,内饰做工精细    车身尺寸方面蒂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优换芹设,其他参数均小于奔驰A260临。从外观和内饰设计风格上看惟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衫翁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释羞独,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺培散。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后为讼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阮,全车充斥着力量与美的线条晚眷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点榔陇副,硕大的单条幅进气格栅频、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫡犊。    相比极富视觉冲力的前脸造型臂凛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锻哄,但并没有脱离运动害,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拣警抖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韶,同时下侧雾灯造型也有改变拱,车尾部也进行了一定的改动盼碘府,整体感觉更加运动吃克。另外涛抱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惭挪,形成强烈的双色反差秸柔。    F SPORT车型装备了整车运动套件镣算势,涵盖了运动调校悬挂勒、运动包围傅、运动阻尼减震器盲、熏黑运动轮毂封、运动车门脚踏板韧钢、运动型铝制加速踏板懒井、制动踏板刷、脚歇板等涣推。    三幅式平底真皮方向盘称、红色元素点缀的空调出风口色撤漆、铝合金踏板记氢、仿碳纤维装饰条等等埃魏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感和策,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格特脓衡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惮镁羔,将方向盘镜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脖怖坑,增加了便利性铝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妨炭,分散了注意力衬剔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间督妒诽,是多数第一次购车家庭的首选要求鞋蹭地,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溯陋枪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妻呐舵,会有怎么样的变化托馆,一起了解一下芬享。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堪忌,镀铬进气格栅增加了些许立体感莱超,更加显眼的X造型前脸常,迎合年轻消费者的审美矩锯。大灯的改动有些另类隆低,在我看来接受起来还是需要时间的互俯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舌话,新款在车身尺寸上有所调整埂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搁蔚,轴距保持2600毫米不变霸饶,相比现款仅车身尺寸有所增加详羞。   车尾的变化不大氛考迹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板通,以及牌照上方增加镀铬饰条旁食管,尾灯造型无变化问染。实拍车型为高配版本敝帛揪,但仅配备了三点式后倒车雷达萝煎。   新款的15英寸轮圈造型不错收,轮胎选用优科豪马测,规格为185/60 R15极阶潮,备胎没有缺失戌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高实培,在年轻人中更是屡见不鲜兴。在学校要有个性龟稼烷,在单位要有个性经圣,穿着打扮要有个性彼,兴趣爱好要有个性驴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吉呻味?如果你有这方面的兴趣俏,那么杰德将会是你不错的选择田鸿份。可谓自成一派的它汞佳,凭借着并不起眼的车身尺寸凹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间容,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车金须?还是旅行车得浮?或者是MPV表锋?但这都不是事儿挫,只要适合自己就OK锯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人操,喜欢接受新鲜事物的他们甫,正好与杰德不谋而合钮本痴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淌肌,此外娥,六座的乘坐空间技,也足以胜任日常的使用需求才。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皆陡套。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢藤眷?自2013年9月6日上市以后囊幢坤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鳞,力压大众途安和马自达5等竞争对手聚,它用事实结束了我们的疑问潮脊潦。除了这些济笔,杰德还会带给我们什么样的全新体验拜华,让我们继续往下看效。   " "  若是经常关注汽车之家的话电,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啤撂绊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敬。虽然我们这里并不提GTR澜乒搭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烽瘸吃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴耄克斯ST紊浅,令人刮目相看饥坷醛。与此同时秋摄,在秦身上哆吨同,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拆口、做工以及舒适性表现上的明显进步牟抹藏。 外观造型靖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暗玫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逞唬侨,近年来推出的新车型如速锐检钳、思锐以及大家眼前的这台秦卑,都可谓一个比一个漂亮恨。就以秦来说凹荚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网释,很是亮眼蝗劣,同时也营造了较高的前脸识别度静恕徽。   车身尺寸方面旦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氓七,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)光,2670mm的轴距表现则处于平均水平快。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撤,其整体感觉与速锐大同小异赡诡抖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接省疏悔。无论白天还是夜晚渴诲,该车的车尾识别度都非常高岛。而且内部的光源瘟道,除了转向灯为普通卤素灯泡外佩兔变,示宽灯其额、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阮黎广。   充电填粟、电桩安装及质保/售后介绍觅饥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颗埠颧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包松藏菩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电让,据官方资料介绍习,充满一次电大约需要5个小时左右凸靛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)床裸。   同时毖扣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斡蒲,虽然价格并不贵策邯,大约在6000多元膛力裂,但对申请人有一定的条件限制泼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)适,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准欢科。当上述条件都满足之后祭粳保,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请温,如果一切顺利嗜传问,最快1个月内就能安装到位并通电使用门年。不过目前斯辅,秦还不能实现快速充电荒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棱,只是目前还没有这样的配套充电设备屎。   针对秦的特殊性逛壕芍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丢档邻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务全吵。其中额,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辉哎脯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶柒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋份、绝缘手套和护目镜等设备扦嗅,并规定在检修车辆时必须两人在场贪汐寿。以防车辆万一发生漏电绒拭嚷,威胁到维修人员的生命安全捎匙。   与此同时性,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奔核,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诬巳,整车质保为6年或十五万公里伤伞埃,电池组为10年或二十五万公里)侯伯。总之份遁,从专设的维修工位蹲辆郡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蚀仟屁,而对消费者的购买更是一种信心的保证搽碱妇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氢太,中国汽车市场刚开始发展稳,市面上可供选择的车型可谓寥寥拖樊妹,在那样一个年代独纪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准岔物,并且在之后的相当长一段时间沃唤攀,人们心中仍对它们有深刻的印象纤仆悉。时至今日睬彤祥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鼓番,在数年激烈的竞争中侵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下背尺。这回逢寸菲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惶巢闹,我们也借这次机会为大家做个全面对比革柒捻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车替碉滔:外观内饰(包括设计和做工)氏么、配置第稠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溯够井、储物惫绿、油耗趟抠、驾乘感受码款喇、加速性能券浦、刹车性能聚售。同时凶毛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俊价备、同价位车型的什么水平肝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型暗授牌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元午确,目前约有6000元左右的优惠辨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瑞,在优惠方面差别比较大撮颂活,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龄,根据论坛中近期的提车价格检棺,9000元的优惠还是有的率略扑。目前坛,两车的售价依旧属于同一梯级腑范。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酪,只是配备了卤素大灯及雾灯毫,透镜撂、日间行车灯这些都没有蜕程。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醚赖,因此我认为两车的配置可以理解悔,符合同级水准暇盘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肖蚂授:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邓,两车的各项参数也处于伯仲之间瘟堪培,差别在6cm之内墩售。在车内空间上焦,两车的表现也很接近托草被,我先剧透下吧缓桐狙,结果可能跟你们想象得不太一样嚷。   相信看到这里北济囱,大家最担心的就是如果车辆没电发悲,后备厢是否还能打开的问题理。捷达看来是妥妥的没问题嫡鼎吭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缉等匣,它的后排座椅靠背可以放倒屎慧兜,之后即可顺利从后备厢取物鬼舷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐下诡。   在倒车辅助上爬唾迫,捷达配备三点探头棵哎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匣庙。这里多说一句费,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达队侠浓,让人觉得很不大气俺慧,并且低于同级别的水平澳些富,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梗婆拜,舒适型也可选装倒车影像啼相,比捷达厚道一些青。从普及性上看递轻钝,能够达到同级别的平均水平船,从功能性上看栋斧扑,拥有倒车影像的它则高过平均线了誓绰垦,给好评蹬。   两车都是15英寸的轮圈弓笑,造型上也是各有风味揣,轮胎宽度也同为185mm授褥李。从售价上看棠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右珊放插,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芍,让我们在后面的制动测试上见分晓镶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显衔褂,借着中期改款的机会享粕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煌鹃端,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挺叭。应该恭喜它弊忙,至少在我眼里瓦芳扯,它确实达到了自己的目标强苔。过往凭借动感的外形善韩柿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冈瘁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堡钝墙。   只可惜镣馁,刚上市不久的2014款起亚K5读,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乳,而且它们的价格都处于K5车系的高位杆,受众群体并不大范坎晌。前段时间郴艇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刚晚尽,并撰写了《起亚K5购车手册》沉罗未。文中驶脚诗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筐庭霸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色革食活。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棋假,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逗橙。自从起亚阀搏刑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堤埔斗,互用研发产品的例子不胜枚举精攻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轮。该发动机的最大功率为245马力扁寒、最大扭矩达到350N·m唐栏,账面数据处于同级别的上流水平掂泊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机额沤藏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀态,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歧。   在涡轮增压腻鹤、缸内直喷等技术的加持下柑潮锌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晌拨,并且一直持续到4000rpm掣鸿酗。得益于涡轮介入较早版遁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间识,而且它的油门也调校得比较灵敏喇具。在实际驾驶的时候钢眠,可以感受到它的起步轻快自如胃吹身,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余南。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戚觅熊,但差距并不像数据相差那么大妹催。在整个低转速区间冗并,它的动力输出不算直接稍,缺乏一点活力士奥,给人一种有劲儿使不出来的感觉匈。   于是铺房墒,我把油门再踩下去一点受,动力突然来得很快剁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谩,毫不费力磊放灰,而且可以感受到车速达到120km/h时匹潞擞,发动机还有充足的动力储备农洽茎。它的中段加速能力让人满意琅谎话,虽然依旧缺乏一点活力使,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嚎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耪苇券。   还是差点意思擞堡躬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灭领。于是螺鲁色,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式精,6速手自一体变速箱切换到手动模式腿衬庞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兜萝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饥。它的油门响应足够快订缕乘,发动机的动力输出得到更好的释放外人僻,方向盘的反馈也更加扎实蔽凳。除了SPORT运动模式外拳宛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疚力,运动特性从SPORT挽菇涕、标准到ECO逐渐减弱项钢瓶,驾驶风格也逐渐趋向安逸悔旦酣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惶空裳,平顺性极高佰换苍,而且动力的衔接也让人满意搏。若以80km/h的速度巡航媒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芬,对于燃油经济性的控制也让人满意铜。同样值得表扬的是降挡速度供袄花,在中段需要加速的时候深踩油门喝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出目酿,而且换挡冲击也比较泻摺,不会让坐在车内的乘客感到不安宋缸。   前麦弗逊拖哪、后多连杆的独立悬架底盘结构署隘,在调校方面仍然有很大的提升空间墩紊。它的弹簧足够硬糙倍,但是减振器的阻尼不够大嫉少参,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底殴,会有细微的震动传到车内靖芥,以稍微快一点的速度过弯说拿笨,车辆的侧倾会比较明显轿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳醚逞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛾难势,舒适性让人满意千奖还,但如果需要激烈的驾驶的话鲁然,后期对悬架的改装很有必要伪兽肪。   它的刹车盘相应加大了尺寸领,刹车的力度足够笔捎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酵铝。具体表现是附物霓,刹车踏板的前一小段是虚位伯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏典穿困,制动力度会突然加大谩淡凡,需要一点适应的时间爬衅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烈伶,发动机的声音疤蓖、振动都非常小恨盖。然而帕,在速度上来以后伎封并,噪音的上涨速度也很快推烙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎络付,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窟楷。   我得承认喂旁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数踢烂,但在起步和中低速行驶的时候荡,动力参数上的优势并没有完全体现出来妮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处继。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价华,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莲。当然享洪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脖窟。另外赴,值得一提的地方是效虹慈,在动力提升的同时扇,它还加入了行驶模式控制系统裳聚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铜山,它的动态性能相对有一定的提升糜暗愧,开起来也更有活力和乐趣饥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韩辽茶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”豹,只有手动版车型销售匹,导致产品线还不够丰富痛琴。而就在去年11月垫乌浓,海马M3终于推出了CVT版车型剂壁,7万-9万元之间的售价咯每嗅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谈拍褂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脸汇端、逸动第媳才、宝骏630以及启辰D50等车型迫武姑,竞争还是比较激烈的敝苟姑。作为一个后来者圈你,海马M3是否有足够的实力立足玲?下面我们就一起来看一看围石怯。   动力唱忿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菩梨,其最大功率为82Kw让辜哄,峰值扭矩是147Nm扦萝。从账面参数来看人,可谓非常出色式存蝎,一点不比合资产品的数据差粟碘。对于一辆紧凑级轿车来说仕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俺报老。    开起来的表现峨牵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强躬路勃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”焚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逞顽祭,如果想要充满信心的快速超车咸鞭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脐习。    我知道会有人问劝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弧赶港?说实话浦,我觉得大家都没什么区别戌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霓擎盯,也是低扭不够强咸,需要靠高转速来增强加速能力输。    可以肯定的说扔诫膊,除非是加上个涡轮增压器浑脱。否则的话错钩澎,这个级别同排量产品之间的动力表现假盘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祁饰盟。我个人觉得叮境氢,这只是消费者们需要认真衡量的一点喂柿杭,而非全部锭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赁芯遁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脯骆拍,动力传递平顺连续的特性啸寞,有效的提升了整车的行驶品质感福。顺便说一句槐删,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烦宛,这也是比手挡车多花点钱的好处倍。    深踩油门时车案懈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俊,来保证动力响应足够顺畅楼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杆。此外涧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式材供篱,功能性极强狭患。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现了,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漂,g值才开始达到最大的0.366g未,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粳乳,此时车速大约在30km/h左右虚剔,达到60km/h用时5.24秒屯,冲刺到100km/h用时11.45秒鹊瑞。    接下来看看海马M3手动车型刚片,在加速到2.5秒后黎南竟,车速已经达到了差不多40km/h乳,达到60km/h用时5.01秒芍,冲刺到100km/h用时11.28秒论咕,比CVT车型略快弟。如果不较真的话粉纲,可以发现二者的差距其实非常兴⒍闻!,相应的在日常驾驶中其实也一样蜗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宛,就这个成绩来说擦讥十,它的表现只能说是非常一般腺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言入,它的表现就算好多了烈显。 责任编辑脚童罕:沈楠" "   近日隆撼鼎,宝马官方发布了新款X3的车型官图帛伐权,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寺。从新款车型推出的速度上来看泥叉菠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汾场触。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量羌跨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烧禄池。    早在2003年颁蔼使,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章考乡粗。10年以来许般垃,宝马X3已经销售超过了一百万辆烫萄敖,自从2010年上市峰涎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作峭什。因此困,2015款作为X3的中期改款鹤哥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缄慷汉,优化后的大灯组造型窍嚼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞳烈捍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版郸汤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孝老。通过官方图片爱舌蓖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陛涤磁,也融入了宝马家族的最新设计语言弯,与新X5一样采用了新的中网边框设计痴,在视觉效果上更具冲击力绣。    在头灯部分母晦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光僚努,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滤兴。另外涂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代句禾豁,配置方面它还可以选用全LED光源绵菏贪,再加上选配的LED雾灯豢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狈唉。    新设计的前保险杠极具力量感蚕夹侥,并融合了镀铬犀疟笨、塑料格栅以及金属护板块,进一步彰显新款宝马X3独特的造型适高。此外帽辟窍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顿,也使整车更具个性化风格党赌牛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为透率骋:4657×1881×1661mm畦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近计,轴距也同为2810mm家,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棋保貌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伺冀,从车头一直延伸到尾灯的腰线巳,让车身看起来更加犀利且极富层次感理惶。相比变化较大的前脸李,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计础辽郡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寐靶粹。相比X5卷蜕熄,新X3的尾部更加耐看洽宿核,有棱有角的直线条凸显了肌肉感裁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胎和,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宋咀腥,视觉效果并不是那么给力篡红。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择魄淘,新款X3也不例外欢方亮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毯慑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笆、后部的防钻撞保护装置令妊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茶墨法。此外疲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胖。该车还可以选择六种车漆说、三种专有的18单写袒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂踏答谋。 责任编辑递脐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车略:Quattroporte(总裁)和,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV夹胳飘:Levante骸膊,还在2013年4月的上海车展上南幌,以全新总裁平台为基础水、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剂澜型:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的特盎逼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贯沤插,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荆赣:Ghibli……   以家族设计为本袜朵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系措鹿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苇,改走豪华中大型轿车的定位柬乐,车身尺寸长唯、宽缸酚、高分别为4971mm屠纫、2100mm和1461mm饥籍嚏,轴距则为2988mm施玻扮,直接锁定奥迪A6岛事噶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桶绿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo虏范、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笔芒醇,且融入全新总裁的轮廓特色少蚂,以紧实并极为流畅的曲线孟石哩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格昧污。    于是在车头设计上沛痹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩式玲芍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样昏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计禄,将蜂巢状格网嵌入其中兽肥,且尽可能地加大库唾,再搭配角度更为锐利季鬼汾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组词需,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藕动迫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏憋,所以厂商在Ghibli的车侧胁烂,除了保留前叶子钣鳍状孔道兼失、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绵,也师法了总裁车侧的设计骋献付,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乌奴,另一条线则从前门下方迸出短恐硅,向后朝车尾紧缩帅淀,滑顺动感且充满肌肉感接腊,并正好可呼应更翘的车尾设计那,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上椽,速度感浑圆天成宿悔。 内饰向旗舰看齐脊晨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妙菊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计编县,也把声控味、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片困鹤厕,右侧拨片负责手动升档沥非吝、左侧拨片则能提供降挡镀献。    此外份秸慕,三辐式方向盘的前方形,一样是借自全新总裁的蓝底白字世燎、双环式仪表盘九酷惭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腿陷莫,左侧则是表底超过310公里的时速表姑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夹铅吗,可提供显示油量冀巾、水温魏汗、挡位与导航指示等行车信息绩抹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图默歪,告知驾驶者目前的驱动状态垒。    和总裁稍有不同的中控台寿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟广,以及可触屏操作的收音机电台选择漠瘟界、音源切换喂钢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旦、空调温度露墩缓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕别览卜,空调出风口则移至屏幕的两侧味擞,下方则为恒温空调系统调整出风量猴巨磋、温度与出风口的位置估毫灵,以及音响系统的吸入式CD厢队敦,设计上较总裁车系更加简约滤,但用料与配备完全向旗舰看齐督坪氛,展现了十足的诚意冒赡袱。    较为可惜的是迫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm核孪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尚肋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性艰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汞,包覆性和支撑性也非常出色径矢丹。    但是后排方面性罐墙、便没有像总裁那么充裕倘,尤其膝部与头部方面哼浚吗,身高174cm的笔者坐进去后瞄红,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已不胆江,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贡,也刚好替前色妙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何旗檬捕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沧邢。 责任编辑爬溜扳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弗梯?后来一看揉赁沟,哦睬馁槐,原来CC是“Cross Country”须参耸。继续了解发现有点意思丹颈,底盘抬升摹、高功版2.0T五缸发动机纤己,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法极:目前的普遍规律是陛,产品分得越细撩茧闺,总销量提升越明显铣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品改,它的引进灵泵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缺熊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夯,主要分布在前脸和车尾垛,从外观区分它和普通版V40很容易为幕雄。底盘抬升12mm沽,这么小的数字对视觉效果影响不大怯煎,整体协调感没遭到破坏硼勾潍。    车厢内部驼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壤廊,除此之外内饰并没有过多特别的设计洞新。之前我们已经发布过实拍文章凤,车身相关内容有详细介绍茎,因此这里只是简单提下要点趣,就不再重复描述了贯吉盒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虏哼才。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勃,最大功率214马力苏,峰值扭矩300牛·米躺噬,型号B5204T9高淡唤,是普通版V40那台发动机的高功率版本添普响,那台机器的型号是B5204T8觅蒜联,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汗衡,今天会是什么成绩螺?稍后揭晓搜且哇。    变速箱没有变化挟七,依然是日本爱信提供的TF-80SD羚籍,六个前进挡府,带手动模式和S挡聪寒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT版溯,奔驰A级用自家的7挡双离合脸堂,沃尔沃这台6AT暂无优势漏乡,目前他们还没有新产品投入实际应用良梳筏,理应加快脚步罢。   驾驶喷:邪恶的S挡    驾驶部分钾卞,我想说说D挡和S挡的区别嘎。看起来挺初级的一个话题疙畔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂探帅交。D挡油门响应迟缓雀挝,在激发变速箱降挡之前形,需要稳稳的缓、持续性的向油门踏板施加压力忙,慵懒的降下一个挡位之后台艰,情况有所好转鸡胖,动力给得稍多蚀,也就这样甜磺。    不满意对吧熟帛夕?可以把排挡杆向左扳到S挡亲使,切入“邪恶模式”魔厂僧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瑰必炭,转速拉高1000rpm以上抱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芳踞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次普悼警,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出点,脚踝每动一下仕,车身就顶起往前猛扑一下赣坟。深踩油门肚估,转速迅速攀升戏,跟D挡时判若两人好撼,两百多马力茫、三百牛·米湍,在这个尺寸的车身上爆发出来瘁,过瘾霸荒驮。    激情过后细细品味施扦囤,这套动力总成有两个弱点需要改进毫校,一是怠速时振动大案闺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动笔,影响体验;二是低速行驶的平顺性士,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茫,1宠、2武瞬、3挡之间可能频繁切换搁措,动作应该再细腻些描捷娠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卧吴辨,选择“全功能”项炔,不打转向灯就变道钾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匠撂诗,回正的力度不欣陕薜丁,如果你想在车流中快速穿梭前进贫献,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兜林瞎,要么关掉方向盘辅助夺热徒,仅保留振动提示即可恼挛容。   绕桩堑位:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣期,在绕桩场地很讨人喜欢吵。车头响应比前驱版本积极垮弥,入桩动作稍猛寇晾榷,车头好像在被一根绳子拽着走丛佩。给我留下深刻印象的是巍桶,这款车的极限要比前驱版高太多赦,特别看了下琳抒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枚。上手容易碴,但是需要注意别突破了极限上,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饭故:一旦超出极限究,很难把车身再救回来牛谦梦。 责任编辑阿体:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7破:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扮落?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始开哦,就一直困扰着我们的问题帮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梯。马力越大的车就越好么挂?绝大多数情况下答案当然是否定的烙裙定。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晶。随着时间的推移绊浇栓,我们有机会做这样一个有意思的选题奋。   让我来说明我要做的事情臣捻七:我们有三辆四门轿车奴呐时,合计拥有1657马力投炔厂。看起来确实有些夸张富锋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裙齐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沦惶,但是这个570马力的怪物一直没有车冗日仿,直到我们完成这一特别的测试一周之后帝。我们只能使用520马力唇龋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo收,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力记刻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慕碘。   另外一辆是全新的奥迪RS7馈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窃,拥有560马力的出色表现那姬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稍都,在K&N工作室的台架上魏,它的轮上功率达到了479马力汝热。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中插惟钳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器藐胁庐,用以获得更多的功率输出俏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屯粪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力劣讨媚。即使按照宣传中给出的数值伸湘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泪瀑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坊分险。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惨,它的轮上功率达到了541马力茶壤爽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瘸。   另外还要说明一点琴触乒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来板懒谰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撵,不具可比性托奶熟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试百但。结果很令人意外据眉努。两款加速最慢的车型来讣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娄厕累。当然最慢是和RS7相比较而言的签唐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琶摄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镁帘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拔什董。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊京蔽便,但是还未打破我们以前的记录担。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底适妙,说它慢更像是一句玩笑话饥,这一成绩实际上已经快的吓人了寿茹秒。奔驰则要更快一些烧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棚滇,冲线的速度也提升至197.5km/h股。冠军仍然是RS7的褥飘,它只用了11.6秒癌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酱。奥迪的冲线速度为193.8km/h力曙,虽然不及CLS63 AMG掣,但赢了就是胜利荣。   123下一页 责任编辑赐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酿辫爱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚码俏、运动和科技气息了冠铃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拘度,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机库孰挟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子催恳,主动式车道保持和自适应巡航功能剿吝,几乎能让驾驶者也变为乘客般天镜,高科技配置更加丰富茎夕。    于是宏桑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了萌擒记。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翁萍忱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坚盾,在下面的文章中有详细介绍汝。此外沤玖悄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匿习马。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读楞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睬涝、残破衰败的路边小屋簿缝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筷杯桃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落东冉楞。身处如此糟糕的环境松袜,却并没有让眼前这个出身自底特律廷瓷何、土生土长的本地小子屈服币瑰匣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桅珊侨,但只有经过一番试驾体验之后荡筋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宠落澄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碍发惜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网非,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形昏,同时两侧向外延伸与车灯相连跨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盖萎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藐策碴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驴诵咕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔼鳞狭。   尽管是低配车型僻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬趟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)功。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车邢,它基于D级车的平台打造糜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体承盗,不过从近几年的趋势来看抗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撇蔬玲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峭街,至于其中的原因殿四寸,从这款车中也许会找到一些答案琳撮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT参胚?   GT挥航逻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陆叭,维基百科将其解释为具有超长续航里程斗翻、拥有强劲动力箱宦赔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棋菱蹬。可能一提到GT悔偶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翻硅歧,其实则不然袍,GT拥有着明确的划分准则蔽,举个例子来说晒:拥有着标准的后备箱柔墓携、配备V12发动机并且内饰非彻盍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浑弊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT驾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咕邪谜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悲胺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汗峦,这款车的确还真有点GT的意思瑞善。在笔者看来串痊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缮毯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稍沧,最起码第一印象分已经拿到了衅耪。   5系GT是采用7系平台打造的碑奥梧?   5系GT的轴距为3070mm袭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搐,从前双叉臂慷凡某、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墒敬惕。厂家表示斗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型双别辉,其在外观吻、内饰猾寞陋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同餐腿。   5系GT型到无朋友窗冲萝?   谈及5系GT的竞品陈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瑰盗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位电,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郝。   外观为:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稍呻芥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迁怂咎。风云2(详情)记歼电、E5顾巩、A3以及今天评测的这辆E3堪捣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拼认冷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仕估。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脚酵。从这辆奇瑞E3(详情)来看纲卢朵,外观及内饰都有着很高的原创度巍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唇狙。这让奇瑞的产品线更加丰富袒脸幢,但也让消费者选择起来有些头疼次够。 外观显窖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人权谓卉,但外观却没有去针对青年人的设计凄结浇,前卫头佃、另类这些词汇应用不到E3的身上泻忿酷,车身也找不到多少运动感匿。不过它长得却很容易被人接受峨惜淑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉人撼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滑放,E3和E5的外形稍有一点点相似淮幢饥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞效徽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高没褥,而且非常容易被大众所接受狠浚促。不难发现忙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变埂句恐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汤鲜肮。艾瑞泽倡咎雹、瑞虎5贡,单从外观来看都会让人眼前一亮另。借鉴是好事庙酞蒲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快踌尚,但不动脑子的照搬实在是说不过去谐癸髓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赶断烹,作为最会制作小车的铃木来说泡,雨燕可谓打开了国内的市场聊蝎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脯,新一代的SWIFT迟迟没有引入亢洽。而就在2014年1月18日仑芳,铃木速翼特在国内上市哼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版曙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炮览透。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁膛矢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕家沉夯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锹,速翼特运动版采用运动风格打造儡惰教。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锨痴犯,轴距为2430mm刑损羞。由于基于新一代车型打造勿体袍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些列,轴距也加长了40mm颧蹄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息法灯哺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16官己。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罕痰,包括中控布局搐、仪表盘飞每、方向盘等造型均有所更改憋怠嵌。此外竟湿槽,配置方面新车配备了ESP定法钵、自动启停系统鲜店、USB接口宿牟碑、运动座椅等配置享惯。CVT车型还配备了换挡拨片氏扩告,满足驾驶需求珊私。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了割飘。真皮包裹自不必说加,3挞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服色。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纫费脚。不用和别人比谋,超越自己就是最大的进步粪成能。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面米,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筷,其最大输出功率为100千瓦莎,最大扭矩160牛·米卑蛔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT休,其百公里加速时间为8.7秒磷拾,最高速度为194Km/h息衬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡湍琳,相比之下乐趣少了很多淡敦。 免责声明劳甭:本文仅代表作者个人观点块,与环球网无关嘎领。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肉,对本文以及其中全部或者部分内容彭咀颗、文字的真实性赣、完整性碱、及时性本站不作任何保证或承诺李夯搅,请读者仅作参考赌伯,并请自行核实相关内容砰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸽恨酥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浑丰末,引起了广大网友的质疑胁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验马。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疥汇凶。于是易车网本着服务网友的原则瓶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潭很,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孙秆懒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沃,您便自有定论羌婪楞。   体验者介绍    前排体验者纽镰撵:辛毅 身高驹措:178cm    后排体验者始评:旭子 身高叉凑:177cm    Ozel 身高潦:170cm    小娴 身高粕檀绅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茸但犯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挡净。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍遍劣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剧犁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喊胖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绞访,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颓竭抱,公平公正公开地来一次大对决堡风耿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奢信:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别超断汐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俊。所以不得不承认失,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烹似第。    事件回顾八:    说干就干额敌脑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拒划科,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镐慧皇。根据易车网后台数据的统计来看齐帆淋,持以上三种观点的网友大有人在老乳狭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涝箔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案儒逼。尽管是为了对比三者的公路性能路,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上切拧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上五石。    测试车辆偶通涧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冕彪落,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盾,奔驰已经尽力了巨,我们在此也由衷地感谢蒲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题河放晤,告诉大家改款前后的差别拟沙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腺茄。因此我们也很负责地告诉各位网友侠问,目前除了易车网叔,其他媒体对于新款X5的评测氏,都不能代表日后国内在售车型讲欺洪。第一辆中国版车型为xDrive 50i潘共敛,加配M视觉套件红陵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叹,我们无法借到官方提供的车辆姜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刑陵副,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邦。    测试场地端:    乐驾赛道全长1.6公里岸,共14个弯道架诵姜,最长直线段270米清团,赛道宽度为10-18米犯,视野开阔共会疙,无障碍物厂渡。赛道两侧均为土质路面戌佬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诺晶巍,大大降低了安全隐患嘛乔把。    测试人员弯拘但:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑糠末,却要替土豪们操心买什么车距,这件事听起来真挺可笑椽成镭,因为我实在没法揣测土豪们的心理查。如果说我还能理解花五十万买大切驼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器固,代价是要多花一倍的价钱脾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斑漏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感常丧湿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望步估惯。不过因为坐的比较高诬,速度感不如那些贴地者强烈蜕嘎标,还没怎么着呢就破百了护。这大概就是SRT8的魅力瘦骏,很难说值不值得孙灭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款青,车内的配置也都跟2014款大切非常接近混恐晾,跟改款前相比还是升级不少首讹瞄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勉奉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懦狸,SRT是JEEP官方改装部门镐淋,这种改装是全方位的檀,包括内外套件加强方,以及性能方面的提升咖筷抱。SRT8就是高性能版的大切诺基菜未迁,主要提升是外观套件虎姆、及动力系统挖、刹车系统巴、行走系统等方面料桨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型康伸很。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滑隧,6.4L自然吸气HEMI发动机鞍蹭,搭载采埃孚8速变速箱韧香。   SRT8为公路而生浑嗜,所以公路性能是它的强项江,不过Off Road就不是特别在行了冲发每。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稼冈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影施。 ② 跟之前的SRT8相比脑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凭,所以科技感和豪华感都提高了不少倪冬媳,跟换代前的SRT8相比痪售翰,升级的部分都是实实在在的涩酷似。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱五,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岸屉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统每,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闪邦。  〈镄汀③一百多万的车岔蚂壤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贾皮链,再挑上百万的车的刺膝,好像有点吹毛求疵程蹭。首先悬架的设定非常的运动笨薄拌,即便比较温柔的驾驶方式飞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悲很,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车立,大切诺基SRT8并不是一个非车「等荆合适的选择瘟,尽管动力非常充沛傻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响培儒夏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堡旅轨,但好歹SRT8也一百多万了亢欣谋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响物防。不过之后我们也释然了发绒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吗顽济,但经过数个媒体的“蹂躏”峨腑佛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了隋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了替撼,有点异响似乎也算正常啃坪邯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饶,请点击下面的图片进入试驾文章端咀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矢具陷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嫁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杠胚躺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生素粹梢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犁可,还是老套路撂隧哀,直接切入主题输搞浪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹澎。 动力对比顽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啥讹犬,看看英朗GT的表现如何吧乏协孤。这台发动机的最大功率是131千瓦屋箔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妒履。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桥,当驾驶者在需要全油门加速的时候弥拟,为了获得更好的加速表现陋灵列,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峨。对比发动机账面参数来看施菜,最大功率118kw邯蹋,峰值扭矩250Nm凡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戚眷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心录糖榷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力攀澜椽。   至于传动系统方面献土蝎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样免史匠,都是目前该级别中的主流配置贰思棺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刮顷川,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢厦雹清。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赣椿县,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩藐夸鼎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上橡,比如高尔夫6俩办砍、速腾等柔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壕,从而起到提升操控性的目的匡农聪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毖赶咎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旗鸿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弧,但通过厂家的调星郏后波攻,当一侧车轮发生颠簸时视棋,对另一侧的车轮影响会比较小些萍褂绞。   小结结新饥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多码鹤袖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痊差。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捆路,至于优点这里就不做过多介绍了另半。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛下撸后英朗GT更偏注重于操控性憋袱奔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瘁柑,见过后车追着拍照的邻背,见过开我边上向我打听价格的摔剑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粒。我坐在这辆路盛E70里掂慷,被注视得有点儿不自然勺堕臼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柒,我琢磨着兢夯,要不要让他进来看看完籍。要不是我瞅见了绿灯亮起哗,我真就这么做了度单。对不住了朋友渡奴,这次没能让你仔细了解它琼,不过我希望你能读到这篇文章剃。   不用否认围,人们对美的好奇与渴求与生俱来授栓们,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腺形。不过在这些人之中纱书肮,有人会终生恋着美人戒,有人也会为抱个花瓶而后悔教复。如今打造足够美的外表来吸引消费者写,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70称,但在这之后能否一直爱着它瀑关,我认为是一个很值得细抠的问题甘。   ●外观大气堪仆、美题,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钾醇阮,我还以为来了辆捷豹合劳,赶紧跑过去看发现被骗了沮蟹。不过我并没有觉得失落鳖努辞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膛漏,并且从设计角度看搓,它在借鉴与融合得方面都很到位么。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娟暑,我对它的外观设计就100%满意了矩恃。这事儿对华泰肯定不是个难题图齿希,您看看宝利格还有华泰B11辖,都有明晃晃的格栅灭汰盎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中婆估陋,但绕车一圈后我发现淳让,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扒导涛。咱看看数据对比稠邓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卫扰,可以说在各种数据对比上碍悲莱,它“不是第一现涟,就是第二”夕膘。虽然在宽扫汹贫、高和轴距上没有做到最大忌京弗,但也不过是一两厘米的差别广省,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米本蔽,这就让它看上去大气许多亢法。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贤筒。   打我接触这辆车的时候凡悸葡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光通菲。在这样的目光中围警,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期麓。面对“屁股高慰渴、尾窗窄”惋逃、后方视野不理想的路盛E70时寡淘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烫充将。先不讨论这样有多麻烦了厂诲然,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荤甘?这点让我心里不太自在娃胚铝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞭鹅,是个应该有的配置感补。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咸钉僳。而随着国外皮卡文化的不断渗透矫嗓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扭踏煌,去跟进时代的步伐杉。为了迎合市场的变化及用户的需求毖丧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时顺芍宋,开始注重宽大饱满的外形设计枯孩对,并增加更为丰富的配置榷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型角冲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)师搽涝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剃身,整体的风格带有一股阳刚之气啼咆妙。在车身尺寸方面汕,它的长/宽/高分别为赔末:5310×1812×1775(mm)侗介磐,轴距为3100mm斯。威虎TUV并没有大小双排之分博匿郎,仅提供了一种车身长度菩。车身侧面的线条也很平直蛾冒粳,外扩的轮眉使其显得更加饱满腺婆稗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正车断,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感密。大灯采用远近光分体设计戊情,其中近光灯还配备了透镜迟解巨,不仅更显精神百,而且还可以起到聚拢光线的作用赂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次形,遗憾的是来蒋某,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兄韧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郎豢讳,并且后视镜仅为手动调节陪哄农。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窍骇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窃,非常不错患塘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点艾暮,至于货厢外侧并没有再多设置躬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)聘救清,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睡。另外男萝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饯号,不过据厂家介绍恼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衔敬黎。对于皮卡车型来说醛,这项必要的配置还是很厚道的斗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞪抗骂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虚堆蓝。不过拉焊,今天我来到这里并不是为了滑雪酚朗,而是为了求证一件事情莲:有没有一辆车挫肠,既能够带着一家老小舒适地出游比倒无,又可以不惧冰雪修狠,在冰天雪地中步履平稳地行驶拘拷淀,同时价格又相对平易近人呢午帽菱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霞,那么就让它拿出真功夫试试吧校捆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僵躲,从外观上看炼敢报,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别埔虏峭,19英寸车轮显得很有力量感孔瓦,也与动力总成更加契合;其它的地方掣,也依旧是酷威的老样子篓石,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奔韶,甚至还有一些精致的感觉谅。总体说来极笺跺,尽管算不上全新车型臼,但依旧耐看癸泵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面改,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中等谓溯,动力响应良好桨,易用性好手,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分探。当承载着全家出行时涩美,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适次。   至于酷威3.6L的内饰方面逗漏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)便戈缕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”避,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节警狼皖。   除了动力系统稀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坎皮汇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动霓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴备浆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘿奠。动力分配完全依靠电脑自动完成迷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竣番。   有了四驱系统沏部悼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撮茶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎部,具有更加粗大的排水通道碱骸烁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祷貉弗,冰面行驶性能更加出色柬碑绕。此外绩吼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屑搅,胎面中央多重“Z”形花纹苹竟退、针孔沟槽设计薄卿段、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息睬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间材川,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贿额。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瑞绦,它的定位低于1系航猫挤。但是画夺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谜。另外文辅肋,它也提供了i3?REX增程版本嗽底,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泌恭婆,扩展了这款车的最大续航里程荡诫免。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棺侮砂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流全。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合馆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堕团。   宝马有没有提高电动车的标准涤杠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协递?让我们在接下来的测试中找出答案譬竣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惶剑,宝马i3的行驶里程可达88英里逗轿堆。相比较而言矮辜,?Ampera可达30英里嘛,而普锐斯可以行使约10英里仍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乐闺,i3可以更多地使用电动模式零卑。而增加了汽油机的动力系统瑰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饶恭,357英里和505英里嘎够棠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锭。这台车约五英寸高领棵,而宽度几乎和高度一样鄙颗,与低矮流线寇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宝熬镐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穗想。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞎彩阑,我们没有所需的充电站?磺握,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吠踏虽。   此外炉任累,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笔款现。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名遂睦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滑饥。它内饰精美贡娇遍,融合了许多先进的科技汤呜稿,它空间宽敞替赏讹,驾驶体验一流掣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寒含蛋,它仍然使用汽油机触,以作为电量用尽时的保险宽熬。   第二名供纳廷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芦,科技感十足勘巷,而且它也能胜任舒适的长途旅行赎美享。   第三名发捶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芬,它最大的优点就是充电迅速逛阶,性能可靠娶。   然而蜂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吕扳。(实习编译械愁:徐旦?审稿诬:刘洋) ? 免责声明版权作品茫惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛灿吧,严禁转载丘羚,违者将被追究法律责任捎唾。责任编辑蛊建:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吞,应该说是倾注心血库陷伙,在技术平台上都有可圈可点之处祥剁,源自萨博的技术是其最大的亮点曝夺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蒂别,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碑。在外观和内饰上祈耙淌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匪,在动力和配置方面也还是很有性价比的酵陈稼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翻啸,绅宝的外观原创度还是很高的徒先牛,并没有刻意模仿什么车型苛,但我们会在这款车的细节上看到腹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法活籍。且融汇的比较好经虚湿,并不是简单的照搬照抄如。这一点值得肯定矾剐绕,大灯的设计十分犀利钳冷馁,鹰眼造型也有较强的辨识度凳堤。LED日间行车灯比较醒目纳,穿透性不错哎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卵,也很紧绷贩潍落。看起来运动感不错膏帆绅,但前悬和后悬的长度较长相贾施,看起来有一些比例失调寇恋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凄,在视觉上看上去会更紧凑动感策摆。轮胎的规格还是比较高的毙砰惕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能番磺。   车尾的设计比车头更简洁一些具拌,尤其是尾灯的轮廓梢兑,设计非常成熟融凹。和宝马新款3系很像啦。除此之外嚼绥娟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蜕。   本文导航很:" "  “卧龙凤雏来,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口佬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敌篙贿,便有了三国时期的三足鼎立效,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寝萄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车习,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灿犯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出局溺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨越省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尸棘,然而坊间始终流传着这样一句话导径胁:“得中级车者得天下”;是的佛彤沪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甲困,今天我们会为大家带来两款重量级车型陪茨霓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叭,请大家继续往下看秸恍。   看到这里大家肯定已经有了答案了羌,没错喜娠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谈颈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冬杯,那S60L是何方神圣荤古滴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讹刚唯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勾赋,厂商指导价33.49万元弟猛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骇棱斯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彩、后排座椅加热阮、并线辅助侧描、车道偏离和自适应巡航等众多配置醒饱衔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妙溪,即使不看车标卫普戊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃必同庆,哪个是奥迪豆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晦烁荤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现段。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刊汕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圃取。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性累乾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卜汐帆,使夜间行车更加安全逻赖破。两车双色的外后视镜造型别致遂忱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嘉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浅和却,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色踌厂,至于乘用空间如何经,我们将在空间篇为大家详细介绍蔚沃肋。两车都采用了5幅式的轮毂造型咎兴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秆稠式,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蚕,整体方正的设计略显稳重肖撑。后尾灯的设计两车可谓各有特色盼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氖径,设计感十足坎媚,而奥迪A4L的尾灯更加修长犊,视觉效果出色臂邪。天窗不仅能够增加车内的采光舍捌拷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呢坛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杜卞掠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旁场砰。   本文导航泡些汤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灌性,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间加歌,配置也能满足一般家庭的日常需求号溉。对于这个价位的小车来说俏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扳铃教,在这方面程,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屁,就算是与它的直系前辈骐达相比魏,也不遑多让瑞潭坪。然而作为一款家用代步小车廷,它也并非完美姑脸差,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苦寞工,车辆本身并非进行任何实质性的改变诫,跨界的概念噱头大于实际耍。 "   技术革新日新月异的今天瞪驮倍,车型的改款换代再常见不过歪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变激礁每。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型型皑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窘常,同时在动力方面也增加了1.8L淮儒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镣纠床,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尽,但它的实力不可小觑酱时锯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栖妹弥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动廓酸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型附。既然实力不容忽视限,价格又有优势猛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疯惕绘。" "  版权声明辫:本文版权为网易汽车所有躲广锭,转载请注明出处躲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纯,全新的品牌全新的车型蓟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寡殴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖郏克斯仍惹五,在2013年嘎吆纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月懒暮啥,堪称是这个区别的标杆级车型拦才曹,观致3要想在这个领域取得成功胚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抠权酮,看看是否有优势能吸引消费者关注凉。 外观风格各异   先看外观方面仑,观致3展现出大气得体的风格型,不像速腾那么沉闷单调平绊,且有着自己的灵动个性;而副缃泳矗克斯则是完全偏向运动化的风格灸,典型的注重操控性能蜜赔,突出驾驶快感的性能车型供坊踏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钦顾,与观致3区别明显角呵潞。两者主要是风格差异诵,外观上分不出优劣该舱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欠申,观致3丝毫不会逊色于嘎竞克斯车型牡狄。 尺寸对比 车型名称 改楣吻荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上被,两者也是平分秋色庐撮敖,车身大小相仿饰型,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势工篮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枯滤观,观致3要大于缚晕唬克斯十驳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疗,尤其是腿部空间较为宽松熔拷含,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆纬枧克斯在后排空间布局相对紧凑涕,而后排空间也一直是各代肝洌克斯的软肋珐。 价格对比 父辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上圣,杆吐铮克斯则要比观致3要更大一些讨,在不放到后排座椅的情况下驼,噶槌眨克斯的载物容积是530L鹊锻敬,而观致3只有430L脱茨呕,100L的差距还是能装多不少东西的撅活刻。而在需要有更大空间的时候背达傅,两者都可以放到后排座椅杏办,放置大件的物品伞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乾愤颓,观致3和傅那ぃ克斯三厢都是11.99万起步堑妊良,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昂脖虐。而细细对比价格表可以发现浪,要选购自动挡的车型幢,付文担克斯最低仅需13.09万内,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合查,观致3则需要14.29万卜骸郸,这个比起噶ケ谇撸克斯有1.2万元的价差颠奈不,当然在内饰配置上会有其它差异拐迟疤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坚超,可能溉玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匡祁。 挑选合适的爱车膳,看专业导购死,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寺界际?   扫一扫誊蓉深,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涪凤京,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唤冗。风云2讽浚挞、E5叭、A3以及今天评测的这辆E3桓烩泡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫂驴卧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刑腐蹄。从这辆奇瑞E3来看栏颂,外观及内饰都有着很高的原创度串底。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卤奉。这让奇瑞的产品线更加丰富钞遂,但也让消费者选择起来有些头疼舞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的关,也从来不缺少“明星”驼七,“沉稳绅士”大众速腾恫、“狂派斗士”福特妇龋克斯等都是热门且销量稳定的车型蚂,不过要问哪款车型最近销量最高保,还要数“逸派高手”日产轩逸活恼钾,它已经连续两个月销量突破3万绷缸常,坐稳了桥车销量的头把交椅灌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡使,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掀逛瓶?下面我们把两款车型拿来做一次比较修,或许能看出一些端倪角。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万充,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苫,入门价格上侮,风朗比轩逸高出2.08万元桓鞘,表面上看价格坟康瞬,轩逸占有优势侧硼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旧萎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喂廖,这样看来去,风朗其实只比轩逸贵了2800元踌,等国产版风朗出来后骗,风朗在价格上反而会有优势也说不定谓尘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棱胚甸,这款车外观与内饰变化并不算很大层,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喉勃疟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吩脯敝,下面我们来看一下蹲泥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夺肩风:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伤桐燃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琼假,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹现逛。质保方面盯怖怂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力欠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机僚稼栋,最大马力已经达到了170马力底修,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岭隆控。变速箱方面肆,逸动采用6挡自动变速箱吐空奠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱厩拎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色隙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窘鲜梯。 免责声明烤你坏:本文仅代表作者个人观点舅拷荣,与环球网无关离揩架。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实款态,对本文以及其中全部或者部分内容供、文字的真实性馅蹿抨、完整性寿雾缎、及时性本站不作任何保证或承诺宝,请读者仅作参考都,并请自行核实相关内容盒。" "  近两年廖烁,自主品牌进步着实很大贪帕,无论是从设计方面峭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揽,甚至可以与合资车型媲美播,山寨盛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诵。在10万元以下紧凑级车型中太卑痢,更是自主品牌的天下净该控,凭借比合资车型更为出色的性价比惮痪氢,吸引了不少消费者的关注顶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蝗乘,一经推出便受到了极大的关注肖虑节,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力枢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袄奸忌,包括动力在内卞,新车共有20项升级扭评,本次共推出8款车型型弗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秤曙划,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墓闹贿,售价区间为7.49万-11.79万元情鸿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疵腿,近来也是频频出镜朴罢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰次海控大玩具车”的名号名极一时竭腺。速锐共推出了9款车型炮遂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谋沮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盘巩,售价在6.59-9.99万元之间汾邯盘。   单一来看佩讥兼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品描适那,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较播少,看看那款车要更“精”一步挂肪。" "  新君威变得更好看了净骏桐,配置也进一步提升芍骏绊,新加入了一些科技配置苗,比如智能交互系统赐,BOSE音响等等维。这些都是新君威的改变之处咖溶辅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贰,售价24.59万元畏辩,作为一款定位中级运动型车的新君威密,品质感一如既往淑晒琴,操控性也非常突出工。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涵,以下简称新君威稗熟,外观相对于老款进行了必要的改变农七慑,毕竟老款车型从上市之后韧窍伙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吗侍,新款在大灯陡米夯、进气格栅泞、雾灯荣剖、尾灯荒嫌、前后包围都进行了细节的变动徊滔。   在新君威上鬼隧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荡,在操作上没有太大不同丧停钾,轮毂方面瓢半,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窍庐蛋,轮胎品牌依旧是普利司通蠕念稍。侧面造型基本上没有变化寿,侧窗所占面积依旧较小埂步媳。   车尾的变化还是比较明显的恐,这主要来自于尾灯的改变箱菠。新款尾灯全系标配LED灯泉,并进行了熏黑处理彪哦昂。尾灯的轮廓样式更加犀利诉,个人认为要比老款更好看隘。除此之外计虚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屎枫,牌照安装槽的形状变成了正梯形档募。   本文导航醒沸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钎,颠覆传统的外观并蔡尸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环降挂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV特。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纹雾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘲省,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓉江,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劣,足以证明其强势的地位策晒蒂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞋埔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强殿。(温馨提示显癸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版存,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伍探。)   自由光基于全新CUSW平台打造屡乐欢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘿蛙憨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脊晒漏,圆润的造型是其给我们最深的印象呢脑蹿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翰措,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灸橙,显得简洁利落担。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条商,显得净雅别致躬娃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同可匣,主要表现在其大灯的表现形式上涕荷渡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顿喝草。两车大灯配置基本相近沸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庭妹芜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铰储孺,车道偏离预警系统期秤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围躬嗣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剧仇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势煽财扰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话湘,其尺寸差距就没有那么大盘桃韶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勾吉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起送。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莆。奥迪Q5采用两边单出的排气管牟,在气势上略胜自由光据。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道介棉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脚吧醚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部久,磨损线束保护层贯,存在导致电池损毁的隐患颂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日士戳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乒,称9124辆V200受此次召回影响射碘挡。长城汽车正在邮件告知客户纫吝,并建议联系当地经销商进行检查维修挺懊。   据悉猩下,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宦。”更有甚者毁碘肯,线束可能会内部融化杜婚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胸,目前已上报了数起线束故障立拖耻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驮焦,不能够给电池充电脓蚀,车辆也无法启动晴咳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倦汐科,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梳。   克特里尔先生称去闷皆,检查故障预计用时20分钟咆观朵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟霖戏撬。如果绝缘保护层磨损严重巾,线束已裸露髓,则需约两个小时以更换整套发动机线束惰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盲糜拱。此前寄贿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回割林,2010年又因手刹故障而被召回烂。   2012年实,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回差瞄,长城V系列也在其中抵。当时公,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片欠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拔奋。然而剁兜箔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稍,更换车辆共计超过1.5万辆垫深幸。  ∨缜炅妗(实习编译锋笨贫:王萌审稿聚形渭:刘洋)   免责声明版权作品诺潦猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载妙褂扔,违者将被追究法律责任核绕幻。" "  随着经济的快速发展横接,购车群体的年龄层次也越来越低慧械,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镐忍掸、省油舒步,而是追求个性和时尚设计芬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型廖贯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舍。作为跨界SUV东,它们在造型上将年轻叭、时尚展现的淋漓尽致饥,完全符合年轻消费者的审美需要钙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比担,来看看到底谁更适合你绣馁叫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV貌灯,相比2012款变化不是很大力淋,只是增加了配置和车身颜色蚊脓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版煎,售价分别为21.98万和21.47万铆川。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV魔仿猜,但风格却不尽相同楷。斯巴鲁XV外形显得干练饶钡钡,车身线条硬朗澳鞘莲,富有力量骇,越野味很浓避。而标致3008外形偏向都市化设计师扁,饱满圆润的车身凸显时尚感镣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拎笺宠。   车身尺寸方面有所差异晌,不过并不明显咯甘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)湿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)法斑。斯巴鲁XV车身更窄钎假少,同时也稍长一些虚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溜坤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兼冠,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛔甩膊。而标致3008采用半圆形中网此,镀铬亮条包裹显得很精致寿潭吗。两车前脸分别展示它们不同的风格菱,同时都包裹塑料黑色下包围纺比泵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岛滥充,远近光分离灯组设计仆,造型普通伤,配备有示廊灯募舒餐。标致3008同样采用卤素大灯姓阿碾,不过加入透镜蹄,不仅聚光效果好嫌睦,同时美观性也不错卸。另外私局让,还配备LED日间行车灯侵尉稿。   在侧面薯橙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计媚健偷,比如非常倾斜的A柱题集,同时将后视镜位置后移宽籍,留有三角窗减小了A柱盲区坡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料插顽,有利于减少磕碰的维修成本泡翱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叭臀,注重舒适和静音性府,双五幅轮毂很有张力辰古。相比之下丘椭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性动抒居,与黑色下包围搭配运动感很强烈讼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泄,同样注重静音和舒适性府管。两车的备胎都是非全尺寸设计爆。   相比前脸猾华,斯巴鲁XV尾部更个性副拒,辨识度较高垫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忍痹漏,镀铬亮条的运用增添了质感飘。 标致3008尾灯加入LED灯组兽四谐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组节实歇,但是块状尾灯造型很独特默蹈俏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像项旧,标致3008同样配备倒车视频影像龟柬,另外仕秤眷,还配备前2/后4颗雷达探头棵。" "  在过去的一段时间里臼,赋模克斯合赋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迁耗。时尚动感的外观拷俗猴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性爆溃,成为了年轻人群青睐的车型互。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怕嗡坍,科鲁兹掀背车则是新进的一员誊,它所要面临的是一场“无言的战斗”问炯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出试烦,但却带有美式车应有的力量感胯桅,总体来说它的设计很适合国人的口味太。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顺,其三厢设计有些过于保守呛殊朵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瑞惜,为了能够扩展消费群体蓝会畏,推出两厢版是其最好的解决办法懦犀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迪仇,你几乎完全无法识别它的真身荡倪猩,因为它与三厢版保持着高度的一致性揪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组渭起锻,很好的诠释了彰显力量感的诉求甘杜掂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后古,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墟采沪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉柒俏,但实际上它比三厢版短了不到9cm法铺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凑环帛,后窗与尾部的衔接并不生硬菜,拐角的折翼恰倒好处涝,为尾部增色了不少坦谐登。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叼屡辉,在样式上显得更加简洁弗蓖,只是与自身前灯组相比背粱篮,在棱角的刻画上有了明显的削弱娶匿隋。   本文导航别腿:" "  提起之诺啸,很多人都不知道是什么品牌备泻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搜。只是之诺定位于高端合资自主品牌教厦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虫,那么它的首款电动车1E表现如何练?以下文章为您揭晓免凑匹。   只租不卖乃搏承?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务壤诫,包括车辆租赁碱澎、充电设备勘察安装蛇、车辆上牌惟舰挂、车辆投保莱、定期保养谎侠、故障维修逃擒勘、道路救援舌、检查维修备用车等梯,通过这样的商业运营涉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柔悼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勺,它的卖力需要大家自己去发掘供炔。不过在发掘1E精彩设计前苹埃,请先忘了宝马X1伍,否则你将永远欣赏不到1E的美桔栖歧。其实1E最出彩的设计在头灯伟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毛梗。   不仔细分辨的话坚泥,很难把1E和X1的侧面造型分清须。不过1E拥有自己鲜明的特点磁拳某,车门下很宽的镀铬饰条鲜吐,和没有行李架的车顶珊巳纬。   相比车头和侧面蜗,尾部就让人感觉有些欠妥了巨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疮溅嵌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脑海。   本文导航豁局:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说睡,奇葩的中文译名浅、“野性”独特的外观以及较高的定价扳锻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲜微骄。说起野帝我们不自觉的想起谎范恕,同样在以国产车身份进入中国之后添漂唐,“改头换面”的法系SUV标志3008卞桓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剖淑盛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炉憨。当然暖趁,以20万元以下的车型作为主力军纲侯故,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一槐登蔚。那么下面我们就来看看戮,这两款性格迥异的德帕肝前、法新生代SUV之间究竟有什么差异父,各自的特点又是什么羚划? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别含睬导,首当其冲是价格方面的不同驰惰特,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抖玲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怜,不过差距方面不大基本可以忽略变佛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀揣。动力方面的表现也近乎相同呜什搅,只不过大众7速DSG揽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配徘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一权。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔报罕镐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谈泛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腺径,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上久。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激签测惠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猫噬篡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灵蔚。闲话少说京吝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汗裁。   这次试驾共有5个科目萄,分别是1.傲虎—终极绕桩抱甘谩,2.傲虎—冰雪连环和竟兑,3.傲虎—短道拉力测试藉,4.XV—戏雪乐园啊韭桓,5.森林人—不规则路面自由行驶嗣簇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灭趁颠,MPV表现出相对冷清的一面涩贫,尤其是中高端的商务MPV卡,几乎屈指可数淘些,除了老牌的别克GL8外扑,似乎很难让人想起更多车型床北褐。不过在这个还没有完全饱和的市场里册姥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伎材,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢麻歼翅?这就是本文将要找寻的答案耙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岔,售价28.38万元-33.58万元矩,目前市场上有近2平、3万的优惠幅度每。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疟释涕,官方指导价31.98万元臂馈藤。) ●外观解析   从造型上来说郡嗡羡,艾力绅算是开创了一条新的路子菊律,没有过分使用一些夸张圆润的线条司,车身轮廓棱角分明烂踏,有着很强的视觉冲击力妈怯串,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别摆拖胎,此外昆联,艾力绅还装有一套大包围速牢理,颇有几分运动风范船,也有着一定的改装潜力顺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颠蔑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目级屁,中网与宽大的前大灯连接在一起稠侨署,营造出一种大气哥翠勺、动感的MPV形象匙。   艾力绅A柱采用黑色设计韶恒,且A柱的倾斜幅度较大瘁搜赊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摆馈讨,总给人一种方方正正的感觉磨寂娄,后视镜尺寸同样不邢汉印,与整车的风格很搭糖,宽大的后视镜提供不错的后方视野灿踩,保证了行车的安全性与舒适性飞靖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桅贸,当然递侣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晨摆逻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焕瓷,侧门就会自动缓缓打开滇,此外烫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吉洁。如果对此还不令你满意的话嫌捎,通过钥匙同样可以一饺偎埽控侧门暖,确实有些高端大气上档次顽敖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm块咯搜,轴距达到2900mm谭,尺寸在同级别对手中并不占优势拭癸荤,与GL8相比布,仅仅在高度上略强于对手晒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洽默蹄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计口蓝牡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果壕熄必。整体线条依旧硬朗冕炽氏,尾灯加入了时下流行的LED元素爽洼,为其增添几分现代气息教督漂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惶板翅,人们购车的选择可谓越来越丰富驶廖唬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毒崩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过履,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盯溪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敦惊唬,他们能够碰撞出怎样的火花盖灸省,请大家继续往下看诽碎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颧菏丰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帮恼补,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宽娇鹃,由于这两款车型出自于统一平台打造非懒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贿焦败,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题存,你可以说它带有侵略性狭,或是富有运动感频鳖锣,也可以说极具视觉冲击力贬煌匠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突推。而K5也应用了与智跑盟肃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悄,使其拥有了明显的家族特质枯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素性硼安,极力打造出时尚与动感的流体车身输苦,在驶入眼前的一瞬之时簧噶咖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汾。前脸的线条设计十分紧绷跺,大灯组与前包围向中央区域靠拢雷梢,展现其动感的一面混。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势店,抢眼的外型加之迷幻的光线喝蒜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽圣脆罢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熟芥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恃琴绢。   第八代索纳塔不仅外观时尚海撬茂,灯光的运用也颇具科技感撇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性魂巾醛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喇边,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步京磷锣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狠泥,显然这种的夸张设计号,使我将其列为变异的种类狠岔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衰,多折线的应用也使尾部更具立体感涣,同时对于运动观感上也有显著的提升得馅,由于K5搭载的不同动力总成诡,2.0L车型配备的是单排气设计疵财惯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莲。   轮毂也是一个变化的重要部位僳围虚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铆斤。根据配置不同乾豌栏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娘溉泵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蜜丁,该系列轮胎偏重实用性涧圃。作为索纳塔的尾部提湿幂,基本没有大的变化贪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示评播牢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点殊秒烁。   本文导航炉襄享:" "  每到年底挟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叫和染,地点也大多选择在北部寒冷地区刨似。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性算队。在临近春节前夕百哗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现誊财。   延伸阅读手乃:   之前淬蔡籍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钳急,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睹屑糠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容珊狗臀。   酷威采用的是电控适时四驱系统拜仙,中央为多片离合器推氖,由电脑控制来分配扭矩问憋藏,车内并没有任何切换按键星钮飘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凰鲍铜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扒抨和,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叛抡,如果想要挑战一些极限的路况的话拾筷睫,酷威还是不具备这么大的优势的才棘固,因为不具备限滑措施芭,至少在脱困能力上会有限制性商玻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冉枢林,采用全新发泡橡胶技术冠届,具有更加粗大的排水通道邯猫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辽叭撂,冰面行驶性能更加出色拣没,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力能。此外簧惦蒲,中央多重“Z”形花纹米、针孔沟槽设计蹬郊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陇柿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戊醚,最大功率206kW/6350rpm祥,最大扭矩342牛·米/4350rpm笔,在目前的大切诺基味城秘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毛乾盒,但是会有不同的调教孺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柬固克,我一直在想老取,未来会不会推出ZF 8速变速器呢完?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扩娇,我觉得这个可以有律,至少不会和其他车型有太大的冲突蚀叛寒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钳眷陵,路面上的车辙也是压实的积雪坞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度客币曙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瘸华,只要不是过激的驾驶行为睦累,基本不会出现危险状况泄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赖,建议最好将挡位切换至手动模式官吮猫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速黎淌,这要比才刹车安全的多毁列纳,这中方法同样适用于其他手自一体车型池欣。   本文导航昂令楔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锌珐、充满艺术色彩晚笨,或者是有着一些与众不同的操作模式芥。而这辆2008则告诉我们别蠕陶,一旦法国人在拥有自身优势的同时咀崔哨,再把务实两个字加进去囤齐勿,那么可能会让其它对手感到紧张提婆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荚擒: 由于本次活动仅为简单的静态体验擎甭,场地和车况都受到一定客观因素限制杠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泻芒摧,至于其他更多相关信息赤怒金,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上穗仙订,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扯,作为首款引入国内的小型SUV碗图钉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鼎肥丹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喜娟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吞倒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冗船旧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜独伴趁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疵配晚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吮壤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瑰糯腾,对消费者很有吸引力酵。作为一款紧凑级市场的生力军车型寿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锣似惭。   观致3共有6款车型彩喊坤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型补亮日,售价为11.99万-16.79万元区间贬伺费。因此宿趴和,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较夕。对于中国的汽车消费者来讲迸尽行,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绷麓躲。要知道自2006年上市至今趁降,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袄桃新。那么碴帕笔,作为一名后生的观致3嘘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拭款停?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼品户。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撑胺悼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伎侨拾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桓:16.78万元)来进行比对班客。由于两车的售价只相差0.01万元拓经,这也令比对的本身相对公平一些彪挎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皇苍,我们测试过高尔夫7顶配车型上讥扳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现攘缓,跨级的配置也令对手望尘莫及巷先禾。但这一切寄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谈、最需要的因素棉边。对于高尔夫这样的家用车记脆,在使用的维度上做到出色典祭,才是它的本职停。今天墓,高尔夫7又来了沸,这次是全系中价格最低的1.6手动型曝妓菲。动力称不上凶猛鞭内,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富徐鲍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冬,必定有些硬实力馅豹钠。空间满足舒适乘坐荡我、常用配置齐全碴,动力也能保证提速顺畅团汤。但对于这一类的畅销车斡荚,最重要的是它必须耐用河氛翻,不能隔三差五地就往修理厂跑颂碑氨,也不能冷不丁地出个大毛病人敲娟。这么来看怪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撬鞍迹,故障频出痛煤,这点很难让人满意浪避。毕竟淬平确,大众车能在国内打下当年的民众口碑裤鞍,靠的是皮实耐用的品质厦蹈擒。在我眼里桑孺短,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缔冒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劲建,高尔夫7车身长度增加56mm烂,宽度增加13mm厕陌估,高度减少28mm规瓤侯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侯弛,也更显扁了眠。   如今庆芳透,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锯划,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浆蓖。这个配置的增加匪咆,为日常使用提供的便利性还是很大的谰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哄莆夺,要知道覆锇克斯桃、英朗等竞争车型都是16寸起步了羔攫飞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服投,这套胎居功至伟熔怂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乓建,如果您拥有过高尔夫4伟垃、宝来或者帕萨特B5的话避剔,您一定会理解我的意思匈。没有复杂的配置尉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恰妇堪,瞬间就能上手偷恭日。这一切都似曾相识何肚橇。   在1.6手动版的高尔夫7上廊囤瓤,您看不到任何高端的娱乐功能锚钒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone将,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凄,但我认为这并不影响操作便利性甘荆裴,最低配车没有大屏幕很正常帅茹殴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岗怖勘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脖董,车辆静止起步平顺性不佳勒委,油门给少了刹车不松开空繁随,油门给多了又会猛窜搂,让人抓狂成舌。但今天这台1.6手动车型惊海,上述症状全部消失骏。起步轻给油即可豪,电脑自动调整喷油量币茧,使其转速稍稍上升品孺俯,令发动机不容易熄火投脸跺,等红灯凸滇眠、坡起都很方便盎,使用起来当真比顶配的舒心多了画纠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驹嚼,让人捉摸不透纽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茹,用料优秀被认作理所应当岗。在数年的成本控制下虫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质划。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咕孙。对于大众汽车而言蜂偏旦,这样的结果也堪称可笑了汰。   没有真皮座椅扛统,您会失望吗媳娄屏?我和同事们都不会尸贯躲。我认为从适用角度上阔尝节,织物座椅与高尔夫更搭娜连性。这套座椅的缺点饯,在于椅背调节起来很费劲善,而且要是有个腰部支撑就更好了公貌琶。纵观高尔夫1.6手动的配置胸味,我认为作为最低配车型胎偶,功能简陋一些并无大碍奇爬,该有的它也没少丝董擎,并且绝大多数的都还好用沪,如果您是为了舒心实用蕊,我觉得它能满足了快世。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来轰舰臀,对于购车需求的国人来说挎,一款看上去体面宋逗呜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膛漠锤,只是碍于可选择的范围有限汲,但凡有一款出类拔萃的新车型瓜梳肝,必定会迎来极大地关注办。对于25万中型车这个级别嗽墨怪,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹隆,而福特全新蒙迪欧的到来你鹊司,分走了不少的关注度览殴,选迈腾还是选新蒙迪欧杀,对比一下就会发现禾,挑战者颇具实力膘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型籍滔,售价24.28万元旅,和迈腾 2.0TSI 豪华型夺描伍,售价24.78万元戳,均是各自车系中的主力车型免抹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巾筋方,兼具个性运动和居家商务需求迁返。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筹,极富攻击性夏涤,对年轻消费者有着很强的吸引力抖爱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谅司冯,入门的1.5T也有不俗表现散涸睛。   现款迈腾严格意义上上讲该,只能算是半代升级兼芦旁,是在老款的基础上升级而来竟。迈腾整体延续上一代车型的设计烹泊,符合国人的审美藐穗肖,经过加长的车身犊,带来大空间的同时兔,提升了行驶稳定性及舒适性达肥淑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钢,轴距达到了2850毫米靡畅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喝,整体比新蒙迪欧小一些耪茹钒,即便是经过加长斯蝗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摩挎弧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节熔、加热老倦、折叠乒、记忆 电动调节撼嘉、加热咸、折叠馈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎去驾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耍稿姆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯案啸,不仅科技感十足潦捌零,还具备随动转向弦、自动开启等功能韶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诽棉挝。天窗输、全功能配置的后视镜等姜,两者处于同一水平妙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菊,对称的T型中控台中规中矩孪钢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辅勺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肺,主界面被平均分为四个区域违逞,分别显示电话采、导航漏、娱乐和空调四项基本信息晦豢曙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来募井。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缕嫌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感让描。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苏江巢、6碟CD等配置井剩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碘,迈腾更像是上个时代的产物看荣女。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仓,相比迈腾的2812毫米翱横,略占优势灵淑,但二者在乘坐空间方面餐绕,都已经足够日常使用耍辩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑你特叫,满足于舒适和运动的双重需求兜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中焊递,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统始、方向盘换挡汲哗,以及原厂导航等配置茧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版结同携,最大功率178千瓦奸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奠恐,平顺性和换挡速度足够出色须瞪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溺滤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婚,最大扭矩280牛米鸥,匹配6速双离合变速器软。当年迈腾这也算是黄金动力组合店,但与新蒙迪欧相比蔫嗡,参数差距明显搔。   保养方面芹干稳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里清贩醇,建议日常保养周期为5000公里左右匠济妊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右量故瞄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右递靛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吃葱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挨福,之后保养周期为1万公里抒般芍。小保养的费用在600元左右嘶,需要更换机油机滤扦幸欺,大保养的费用在1100元左右纽奖,需要更换机油三滤特烘墒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高穗辽肉,相比迈腾耗杏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外文,还增加了头部气帘和膝部气囊髓竿。并线辅助功能也是迈腾所没有的颂。   点评玩礁苗:不可否认腔辑,大众品牌进入中国市场多年蹲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型金拾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手木,无论配置水平还是动力系统推媳,都已经没有什么优势了漂覆,抛开迈腾一万多的优惠绩办摊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择韧缎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挟遂掇:本文仅代表作者个人观点暮,与环球网无关下琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霓,对本文以及其中全部或者部分内容空案、文字的真实性海、完整性痴算山、及时性本站不作任何保证或承诺掀,请读者仅作参考氨箔净,并请自行核实相关内容横凄环。" "   “北国风光嗽玖妨,千里冰封庆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景管叛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段详裳,对途乐而言这不仅是一种新的考验剔杰徘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战散粱瞳。 外观懦芹删:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碾纶疾,想必对于多数人来说徐,它的名气比兰德酷路泽小很多酵钎塘,但并不意味着就要比竞争对手要差啼杏。外观方面途乐外形实在太大了潦,有点圆头圆脑的感觉本,比兰德酷路泽温柔了很多臂躺剁,缺少了一些很“MAN”的元素复柑九,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剖铆响。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荡答匪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袍滤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缴竿糖。中控台看上去很有档次按躲瞄,各类功能按键排布也十分清晰谢男孔、合理磁良。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处担洪,完全遵循了游艇的设计风格猩铅,宽敞冗、舒适些羌、豪华赐上,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰韩脊驹。   小结患添: 从外观内饰的整体表现来看咆,可以说途乐是一款成功的车型康垢喜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题车。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擎,如果“沙漠之王”远离了沙漠劫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色步扔身,这也是我们大老远来到这里的最终目的弘的剿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车客,人们首先想到的通常都会是奔驰亩龟、宝马案、奥迪晌缸络,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唱啪漠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴片。但是说到文化的话贬欢,就不得不谈到今天的一位主角疲,捷豹XJL陋。相对于奔驰这样的全能贵族来说烫嚼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俱健峨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袜渭铝。   作为进口高端豪华轿车笛,相信奔驰S级大家都比较熟宽淳饭,而捷豹XJL依旧比较陌生垂秋镜,捷豹作为英国豪华汽车品牌缚,也有着将近百年的品牌历史薯,虽然品牌认知度不高秘,但这头豹子可不能轻视陷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乒充,价格都在120万左右久,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力地抒奇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隆回,其实捷豹和奔驰早就杠上了佬红,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新股把洗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观薄疵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话角,你一定记得去年上映的《007纲乐棋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车才快,没错就是捷豹XJ冒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窍,里里外外展示着它的优雅与稳降悼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力握瘦喷。   无独有偶双关,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套连淑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行念,虽然不是目前新款的S级妈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩采懦骑。   言归正传淋灵赏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气久娟,不过两者的风格却截然不同诡蝎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缚九,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重椽惜,在当前时代也更加与众不同皮揣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车爽,的确奔驰S级是同级别标杆眷分,外观轮廓延续了上一代琴偏,细节之处更加富有科技感溯富,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度磕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稍馁,比XJL更加强势惯猩,这就像两个高人歪挟,一个低调一个高调而已访。   大灯的造型也风格迥异句纳容,XJL的设计更简洁俩烩坊,内部采用传统圆形元素亭棠恕,使得其眼神也更加专注拾。而奔驰的大灯设计更加时尚城猾,内部流畅的菱形也较新颖病丁省。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赂托搂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寒,光前大灯就使用了五十多颗LED高壤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肌算,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苹弓,更加沉稳肋速砰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脊晴,但硕大的车身同样沉稳孙,硬朗的线条也更加动感骗擅居。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恕村乌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萎聚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壕,这也使得XJL的车尾更稳重韦帆哗,而S级更挑逗人奢榷赣。   尾灯的设计农墟秀,捷豹XJL采用纵向设计啊,并以车身腰线融为一体匠僚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疲加齐,整体轮毂简洁不繁琐怀蚀蠢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唇解葛,内部灯组造型是一大亮点皮祭棵,点亮时相当好看韶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擞遣,并没有过多的修饰奶谎夸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质关陌,就如同一件高档西装舍洪顶,某颗精雕细作的纽扣就足以惕改。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窜,相比奔驰大气的轮毂腿,捷豹XJL的条幅更纤细料面唇,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘉。尺寸方面XJL为19寸怪糜昧,比奔驰S级的18寸也大一圈达,轮胎方面同样为245宽度贰极垃,不过与奔驰前后同宽不一样氓让,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刻攻,并且作为一个自主品牌期甫骗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盘,旗下的GS5凰瞧旁、GA3哪、GA5几乎可以与合资车相抗衡愁兰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笨痢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凰点。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挺虽划,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢突丝摇,由于试驾人员较多胎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豹篡久。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纫澄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统超。   现场测试场地为两个圈形场地让,两个场地项目都是一样的馅,可同时进行两组试驾肉可撕,场地提供了直线加速抱熟痉、紧急制动恐辅刮、蛇形绕桩诲坎藏、麋鹿测试四个项目晚界,可以说涵盖了大部分的性能体验呵豪醚。当天试驾温度为零下十八摄氏度铃牧,这样寒冷的天气时,面对半冰半雪的湖面思弧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帅扭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欺退,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疤陀帛,TCS系统介入棋,防止打滑的发生杭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机螺拈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踌踩,最大功率伐:90kW(122马力)/6300rpm蓝,最大扭矩栓贡鸵:153Nm/4500rpm蹬谎希。而这次试驾的车型中没有手动挡邪,均为4挡自动车型接衰,动力表现可以轻松满足日常使用需求净冈。   起步于加速初段油门如果踩的过重试坤,TCS牵引力控制系统会即时接入昆眷,并且自主减小喷油量酒爸,从而避免轮胎打滑竞耽恢,这一点上GA3与GS5表现都不错般浓翻。加速至60公里每小时后卢,紧急制动衅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痪昂豆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫁孝车,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离硕户,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停称督泪,未出现侧滑些俗办。   本文导航净贸徘:" "  提起中级车筏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霓弹萄。但要是预算有限秒,面对这两款车型还真有些底气不足线麻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膛铰。好在现在中级车市场一片血雨腥风梆矗,改款K5已经于近期正式上市簇亢,延续了韩系性价比超高的特点锑谁。这次戒擎伴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睫颇翱,让您的购车选择更加丰富帮。   没错秃泛嵌,此次选择的几款车都在18万元区间内驰。而且颇为“巧合”的是隋牡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合核卯叉,也堪称中级车的黄金动力之一灯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谭间。既然如此辫乓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涣频悔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份久,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机忿但。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泞,动力参数有小幅度的提升飘推渐,燃油经济性也有一定的提升甘泌午,但依旧没有给人留下深刻的印象懈,尤其是我这个09款嘉年华的车主并抱褥。如今当,在配置依旧丰富的前提下菇绵,它换装上排量更小瞬绞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烙晌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型忻持,这一次似乎有点看头了埔隆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机码,它的来头可不少返。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骏寐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阔陷,可谓是福特的明星产品翱。我得承认这些奖项来之不易仓柔,但我更关心的是蜂限腔,它依靠什么亮点来获奖哺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卷收,震动及噪音抑制能力如何咀趁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现策署? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷葱、涡轮增压以及进排气可变正时技术衡人陀。在这些技术的支持下墒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怕特。反应到账面参数上甩联勿,它的最大输出功率是125马力鹤彼,最大扭矩达到170牛·米肥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的饲瓤。   另外垫,福特也针对其三缸的结构特点吧肚,对发动机的震动芳舅、噪音等方面做了很多优化和改进愤,比如喷油器及油泵柔性安装燎、皮带润滑杉猩、缸盖上方吸音泡沫等等病额角。为此羚,我先后做了两种情况下的简单体验遍绞:1斡饶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卫爬、在静止的状态下贡魔戈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巍洗。经过细心的体会和观察后权辈涡,我认为结果让人满意搬棱啊,发动机的震动轻微峭穗镶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贪,但也不大碍事聪廖乃。事实上缅,即使我细心观察脐庇澈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豹。   看来之前的担心有点多余癌矮渴,还是直接上路试驾更加实际从。它的电子油门响应依旧很灵敏崔,轻轻触碰油门踏板凸,发动机的转速表指针就会活跃起来唬。幸好油门的调校比较线性黑荡,分寸拿捏得体秦干,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累财枢闹。同时忙斜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉你。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纫侣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颈本,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叫戒。即使在低转速区间氏寄,发动机的动力输出也很活跃戈拒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鲍啸迟。同样受益的还有动力输出的持续性帝凉且,在试驾路段里面有不少的环城快速路星,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娥匹,而且整个提速过程顺畅自然膜。只可惜受道路限速的制约彻,未能继续把速度往上提刨寸男,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秦嫩,升挡动作迅速叮港,在D挡模式下正常驾驶定,1700rpm左右就会立刻升挡飘隙,让整个加速过程更加顺畅自然慨拖黔。然而伪,在遇到拥堵路况的时候摄嚏拍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卧拿,幸好并不是特别明显甫楼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现推凸柑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勃洼,除非你把油门踏板踩得足够深拐,否则它不会轻易降挡力。   变速箱切换到S挡后敲炒谰,油门响应速度稍有提高桃香,而换挡转速则提升到3500rpm嚼,动力输出表现得更加亢奋闻谱餐。味道对了俩,这才是S挡该有的特质淬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奸示。当然潍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式竭沤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孤,至今我仍然未能适应北桐苹。   其余部分与老款车型基本相同删颇汤,方向盘的转向精确犯窗誊、迅速铺髓,甚至有点“贼”媚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”检祭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬省故,对车身的支撑力度足够墨视脸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晴班惹,同时也确保了车身的灵活性垒。但面对减速带这些大颠簸时痰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潍犁。   在动力水平得到提升垄、操控感被保留下来的情况下八茨寡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少常己,开起来更加得心应手烷肩,也更加有活力碾免。这点值得欣喜垢芭,也是嘉年华的进步菲票。当然沁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疙端似,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翟把,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步标棺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捂骆恢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娃庆赣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炊收,不过众所周知铜尼景,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讼泉,而是换装了大众全新的MQB平台泊冬面。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顷妻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肮蕾蕾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异模腾妙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肌芒徒。   首先我们先来说说平台忱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台间扩矾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绷坊,PQ35血统也就不在那么纯正府猴微。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腹谈埃。   平台究竟是什么杯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亭乃吧,它们会采用共同的零部件劣轮殴,采取相似的地盘泊沟翠、车身结构密目、形式结构以及相近的生产工艺澎始告、轴距等霜,以此形成车辆生产的一套完整系统入蔼搁,平台生产的战略是当前产品在开发中辫侠讲,最流行希官冠、最科学肖旦、最节省人力际、效率最高的一种开发战略阑琳。因为对汽车厂商而言淡炬,可以在有效控制研发资源酥井兄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情许。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台输豌,并看看它们之间存在什么差异婚富。   PQ35中的""P""代表平台厦,""Q""代表发动机横置聪泄瞎,""3""代表A级车炉呈,""5""是指第五代逆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骨,采取相似的底盘聚零、车身结构懊宪、行驶结构膘色结、相似的生产工艺以及轴距等缆峭。由于研发时采取了已存在的""模板""段歼懈,不仅使车辆研发缩短了周期奉骆,而且共用的零件大大减少了生产成本粗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型世弹屋。采用PQ35平台的在售车型有途安卉长奇、开迪苗臀、SCIROCCO舶窖嚼、奥迪TT媳、A3博刷、斯柯达明锐等车型菇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括来:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)高、大长度激光无缝焊接跑底、双面镀锌高强度钢板俊陷尘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等徽,但如前所述累,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挝碱。   MQB陌颈郯剩块化平台是大众最新的一个生产平台电上,也是此次第七代高尔夫使用的平台狡层。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孙桅癸,并且可以共享比例达60%的零件澎滴,包括同样规格的发动机仆晚、变速器等隋厕山。MQB平台的推出滔说,将会取代过去的PQ25台、PQ35和PQ46等平台漓化衅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吾氛客,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慨算,不管是传统动力糖、电动和可再生能源动力类,或者汽油机涉、柴油机碌桂陋、混合动力系统邻晨、纯电动系统鹤弊、天然气发动机苗臀爱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溜芳。另外吐概钞,MQB平台还可以对轴距隙、轮距糯、前悬和后悬等部位进行调节期戚眯。另外此平台可以生产从A0级荚阶水、A级到B级三个级别的车型酞肆栏。这是PQ35平台所不具备的山磐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泡颧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗣欧厩。相比几个欧系对手挫窜德,宝马的动作显然慢了半拍千铃,继5系旅行版之后靡级,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谩。当然有时候来得早不如来得巧警皮结,只要给足了诚意背,迟到了也未必没糖吃姜睹。   对于3系旅行就是如此晚,在它到来之前殊阶壬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韶安奇,作为后来者獭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亮,就更需要拿出浑身解数了沏巨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版将,下面就来看看它究竟有何能耐坦内。   还是从外形开始说起实,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贪,其底盘代号为F31屁呕,依旧是标准版轴距窗吓徒:2810mm芳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颈,这仍是个相当精干的长度扯堵且,车身“三围”基本和三厢版一致取椿,只是由于行李架的关系嘘懊嚎,车身高度小幅增加了21mm梨勒弯。   我们测试的这款328i旅行版抄挛,还搭配了M运动设计套装农,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灰碱,闷骚的感觉立马出来了卑慧署,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呛镐柬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戳宿吃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择情,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毯无,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宏,这和旅行车设计的初衷相悖蒲。选择18""则刚好合适峡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寥钙,用一句流行语来说就是矾:低调奢华有内涵幻甲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浪,从这方面看镭,3系旅行并无太多亮点飘捻阔,车尾的造型显得有点过于刻板上浆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撕问。相对来说并没有对手做得那么出色盯闭,V60和C级旅行在设计上的看点更多女。另外柏陈,虽然采用了M套件搜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翰峰,看起来实在是低调过头了皑。   外观总结揽淌磨:如果你是3系的铁杆粉丝貉,但又不愿自己的爱车烂大街蹿睬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辟洁,低调中透着股狠劲儿醒,闷骚人士的最爱澄卡伴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章无唇疮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少合。但俗话说盗豌就,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卜倘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兰藉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钝狭?   车型的选择方面嗣触分,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谢廓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宦灿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恒麓回。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毛酮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僻软咐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僳垛沃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俩搐,再辅之以保险杠的少量镀铬漏,前脸看起来一如既往的简约和低调敲。车头多条轻微隆起的线条券,包括引擎盖上也是凹凸有致呈闪谱,则让低调的前脸显得浑厚有力虚摆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计星沪,外沿继续使用镀铬装饰赡啪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唐,也更容易让人接受慕枪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叙吃赂,一个氙气近光灯蔬井孟,一个卤素远光灯钡粹骚,外加环绕半圈的LED日间行车灯饯,没有任何花哨的设计蔽介尽,注重实用氖教。而作为玩灯行家的奥迪吧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怒埔,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹿垂,杀气十足巢翘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跋冒兴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娄喇钒,看上去随时有往前冲的冲动脚捻祟,非常动感和迷人派。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车攻,看上去从容而又优雅缓,有点儿荣辱不惊的味道修枯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后策呕穿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踌,毕竟走的不算是一路的风格了驮表桂。不过裤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羚雄保。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别躺剖吩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角庞赴,变成了矩形倒角式的设计奋鲜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篓头。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计放惧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妈九。   尾灯方面眷茂搜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型媳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锭,而且LED元素的缺失也实属不应该哀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碉淑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼龋,低调依然是奥迪的责任睛攀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兴镐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎技怖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep课躬,一个拥有超过半个世纪历史溪驮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孩埃埂,“男人”宫香戈、“硬派”鞋抱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伤。一个如此坚持传统的品牌凹宦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒋籍,这对于很多人来说是难以理解的事实忱。坦白讲惕,一向不以貌取人的我梨,霎时间也很难理解Mark T. Allen派宽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品替屋。无可否认辑捆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秃陷交,也必然成为人们茶余饭后的谈资晦景啥,但是就只有外貌是这样吗祁喇?难道它没有Jeep的传承加?这是我最为关注的问题吗桂碘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”去境碘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衅残镜。由此可见灿苟喷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寇亭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摔态。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色燎捕济,首先必需要有一副好的底子颓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骋膏。根据越野性能的高低憋泼谜,依次有Active Drive I臀、Active Drive II和Active Drive Lock三种叔毁侍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芳贺吹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统躲讨舌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡需枫捻,并且还具备后桥差速器锁止功能物晦,实现左右车轮50:50扭矩分配兰微,攀爬能力自然是三者之中最强的逞。   除此以外和,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统借、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棠聘人、28°的接近角绍推嫁、32°的离去角巢辛法、纵向通过角23.3°穗河坝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惩,要罗列出来的话其实还有很多朽,但越野并非纸上谈兵讣,要真正体验到它的实力瞎蹲,还是得把它拉到荒郊野岭现娟。   挂上低速四驱挡哥抬勒、开启后桥锁止以及岩石模式盲,稳住油门就往上爬膛笛耽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏台匙感,3.2L Trailhawk针对越野的需求骋少,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘁枚。继续往上攀爬脾,一切都比较顺利腻啸褂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侯。在遇到交叉轴情况时尽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弓慰年,配备了后桥差速器锁止功能的它弛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搓邓漠,就已经顺利通过辆。   这一次越野试驾靡,它的表现我完全没有惊喜填,因为一切都在意料之中妓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吩铺奠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阶贩磷。毫无疑问耽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幂,也同级别的最强蔷勉伯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦铆旱失,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搽邪。坦白讲碑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腥稗凶。" "  在国内的SUV市臣尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下龚许,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钒烘溉,正因如此硷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市璃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磕窍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缉。   说到大空间谜岸洞、七座设计桃、配置丰富的SUV鳞良鄙,北京现代全新胜达是其中的表表者顷团,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吭诗忙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毛释纯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勿钢,下面我们将对这两款车型进行对比分析摹郴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观输怪拭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敝化慑,设计上中规中矩哎,采用了哈弗新的家族式设计元素拼,这一风格将在整个哈弗系列上普及庐,代表性的设计元素有滦顾石:大尺寸U型前格栅久全,粗壮的镀铬横条格栅粗梅颂,时下流行的“X”型前脸羚圈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美频伍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洗婚剔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时混钵扔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挥祈第,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅普椭,再辅以造型锋利的大灯灯组弥市,极富视觉冲击力舌频哦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撂粹戏,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝗。" "   源自逸动平台的CS35苗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品访倾。凭借欧洲化的时尚外形设计谜将,相对精致的内饰做工抡芍挞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现立丹陀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注论。此外设,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轿轨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贬,进一步提升了科技感和实用性染。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擞闯豪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浩烈缉,还有定位相同的长安福特翼搏链涡程,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4躬,涵盖了自主及合资品牌产品扭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS麓便,作为一款新生代豪华运动型轿车辛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赐嘲鸡,也成为点燃这场战争的导火线拷豆。而上市之后寺横等,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亥患,可谓是一场针尖对麦芒的对决窘洗票。那么除了运动性能以外脊不,这两款车型的综合实力如何呢惶劳髓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓套膏。   虽然说是ATS是一款进口车型椭疏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藩,整体售价和宝马3系保持高度重叠倾棺。从定位和售价来分析仙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比径屑考,两车售价分别为43.80万和43.60万贫,价格差距非常泄嫔埂,有一定的对比价值夺滑陛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赂,但两车所展现的运动风格完全不一样腺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计片,车身线条锋利钉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擎汗碌,同时也彰显了力量感厕。而宝马3系显得内敛一些浑裤,经典的""双肾""前脸造型靶罢酬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色朴潜匪。   作为凯迪拉克家族最小的车型耪啊烹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纳骄玖,除了长度略有优势外沸陈促,其它尺寸都不及宝马3系蔡沟,在空间上可能会有一些影响锯拖皇。不过没有关系乔田,作为一款运动型轿车堆丸,小一点也许会更加灵活森。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盟锑,经典的造型更容易接受记娇丘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26居,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窗豁。   相比之下脾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涡忙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淑堕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗽径。   两车头灯布局不同蓉撂,宝马是横向设计涟泵帆,开眼角大灯我们已经非常熟悉敌锯庭。而ATS为纵向布局率侨,造型更加犀利羞,同时采用的是远近光一体设计吴。配置上都采用氙气大灯现快仑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藏凄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馆簧,但是可惜没有前雾灯氓筛。   从车身侧面来看薪,我更喜欢宝马3系悼,腰线更加锐利惮摆,营造出了运动型轿车的动感效果旅扒。而ATS侧面饱满厚实苗贝韦,典型的美系车风格克浇。   两车统一采用的是双曲率后视镜宋潜矗,并且带有电动折叠和加热功能砂堤,同时集成了LED转向灯辨,显然宝马3系狭长的设计要更美观芹富坝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巍钎让,警示效果有所提升藐拌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烤,双边双排气管设计也展示了其运动气质室门铝。相比之下题味,宝马3系的尾部显得比较平淡瓤,家用车的造型在气势上要弱于ATS乱。   轮胎方面霉澜维,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稗攫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎答校,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18括,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埃风,都是偏重运动性能的选择怕和陀。" "  提起东风日产天籁朵芒寂,人们往往都喜欢用舒适病煤愧、性价比高聚篙、省油这些标签来为其定义蹲彪。的确楞怜,作为日产在华销售的顶级轿车啼蚊某,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垛享锣,在中级车市场中处于上游位置牢。不过这款车型的加长行为拈办,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吃蓄稗,天籁公爵绥,虽然是天籁的加长版本蛾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淋,挑战更高级对手炕墒蝗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蔽汕。   25.18-29.98万元的价格区间老,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匿露蒲。相比同级别对手雅阁华、凯美瑞抠董老、迈腾等热门中级车驾糙寸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼波,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凸奖丸,在提供更多给消费者的同时瑟悲,却并没有在价格上表现的有多高调椽骚旅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啤,但是通过对细节的仔细端详磐,你还是可以发现不少变化之处刃泉末。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素楼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奠呸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卯瓜。   5003mm的长度与2900mm的轴距趟使伪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帛布咸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彻谷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揪断。而与豪华品牌中级车相比较错片,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm提兑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妹栓,整体协调感还处于平易近人的水平溅捂泪。   本文导航歉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来持,数以万计的人们加入了摇号大军授,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胸饭甜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贪肉存,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浅,一步到位的想法也被大家普遍赞同眠贯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悼,强劲的动力杯骂绰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搬,它们的价格和配置都比较接近拘,下面我们一起去了解一下霜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猛碧桔:15.98-25.18   推荐理由策:大气时尚的外观肌、配备豪华全景天窗连、全新T动力以及较高的性价比颧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腿腹,采用了起亚家族虎啸式的前脸澎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宛悔僵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烩霸,能够满足不同购车消费者的需求趴,值得称赞的是慧辆化,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杭喝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秋沦郡,在同级别车型中也具有很高的性价比博。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缎狙,自从彼得希瑞尔来到起亚后勘钡哀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸眠奔细,大大提高了起亚车的辨识度缸。熏黑的前格栅看上去更加动感本懈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秽础,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感厢,并且兼顾了空气动力学蹭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足婚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隙浅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奋督,LED光源看起来更具科技感膜赁。   新K5的内饰进行了小改动汝次差,用了和工艺均有所提升狈矢藕,三幅式的方向盘也进行了重新设计袒盗淖,看起来更有质感何问,使用起来也更加方便污霜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积皋概,也提升了整车的档次感腿踢衡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磊庆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型先,A柱倾角也随之更大宏察假,对于一名1.82m的男士来说颗俗,头部空间的局促性很明显雾,通过降低座椅高度后集铣,驾驶视野也受到了一定限制窜容篇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蜗枷痰,同一名人员在未调整前排座椅后鬼铃,直接移动至后排乘坐蚕卡,腿部空间十分充裕背稗备,而头部空间也在可接受的范围之内疼老末。总体而言示话,如果想舒适且安全的驾驶K5替,并不适合个头较高的人士虐钎顾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机横港含,最大功率180kw瓢诡忿,最大扭矩350牛米诽,搭配6速手自一体变速箱坤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现朵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炭壕别,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剩拔撇。如果你听到4系觉得陌生挨腹蛾,那么当你见到它一定觉得很熟悉呵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翁,无论外形还是内饰都与3系很相像秋吝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平始厂,因为在它身上不仅有3系的影子败恰悉,同样也有着自己独特的光芒翟感棋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe飞藤,59.6-73万元的定价也高于3系鞋。不过其实也可以理解乃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版需,而是想要一辆便宜些的“6系”俯但。   宝马4系提供运动魏嘘搔、豪华坎、风尚三款套装荣疯妹,价格方面没有区别嚷惺雄。车头部分确实与3系非常相近情渺,只有前包围能够明显与3系区分出来电。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绍虽。整体来看龋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怯,仅在细节上加入独有元素湿龚。 【左褪:豪华设计套装(选配)/右迹仇传:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涣颧,但来到侧面相信很快就会被它吸引壬袭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条犀淋,这样的立体感是3系无法给你的惠劫。车身尺寸方面挝闲酱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溺啥曙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm别棺搭,轴距两车同为2810mm挠瘁朝。相比竞争对手挫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势希绥烁。   由于定位与平台的原因同畔父,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刚,也达到了对自我的超越任。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统人豢。尾部张弛有力的线条倡绢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘎甘。   本文导航侩末:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泰,2013年又有很多车型和大家见面了鹅,它们各自出身不同性格迥异囱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沧,其中原因多种多样咆,下面就对它们的表现做一个简要点评粱幕皆,并送上编辑们的新年寄语蕉媒。 东风标致3008   上市时间伐碧:1月9日   售价许炉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成ā,法国人终于坐不住了淳,要将标致3008进行国产涵,最初还担心它法系前卫枢宦、超前的设计能否被中国市场接受锤太,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情囤。   不过似乎这一切的担心都是多余的颠刊季,东风标致很清楚大家的喜好柒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敞稼、尾灯等部分进行了调整蔽,类似机舱造型的内饰得到了保留的,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稀岭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素法羡善,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计小。   动力的调校同样符合中国国情徒吝嗣,由于中国道路情况比较复杂贿堆建,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猫款,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痛。尽管变速器的表现有些差强人意氏辛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挎。 为了进一步满足市场需求估,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伴,丰富中低端产品线没。   新年寄语汹促概: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上募毖绵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来十萝。" "  汽车除了是交通工具之外誊毒疟,在中国它还需要扮演更多角色凄凡。比如捂,它会成为一些人身份的象征归骇棚。也正因如此巢斑赴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翠仁。在车型跟随换代而越变越大的时候翻隙岗,它们还不满足冉陪蛇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粮洼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赐协帆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸填揭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偿峦。   从长轴距车型诞生起墟,围绕它们的话题就从来没有间断过切。长轴距车型的空间更大是显而易见的垫肛休,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轨认?是为了操控放弃空间钦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题劝。现在啸簿救,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鄙寸断,并且差距幅度有多大脯套蚂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鼓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一危唤。从设计上来看圈扳乡,它基本保持了海外版本的特征骋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裳吭。整体风格比上代车型更运动讼痉弊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蒙维。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蒲甜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澎,同时剿隘炉,在配置方面也向更高级别车型看齐芯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鸡睹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性上僻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啃梨,那么实际情况果真如此吗烘貉?   首先返,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异道。将天籁停在起始位置后妈镐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桅被。之后购,向左打满方向捎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啥呐取,然后再次用桩筒标记后轮位置冀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涂仑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛙嫡。   实测印证了我们之前的推论埠安,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堪叼部,但差距不算特别明显磊败拣。两者的方向盘直径和回转圈速一致趴。实际驾驶时取诲,除非路面宽度限制特别明显娃苗,二者没有本质上的差别两叛鼻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慈达,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缎寺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宪含,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响损裳。当然辩,陆军1号的尺寸太过庞大道府卷,算是加长得比较极致建嘎。那么哼宿顾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兔?   同一水平面上毯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宋宦,二者的成绩均为150毫米篮姥砂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙被,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菠溺。   我们的测试方式是将车头正对坡道需,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堂鸥身,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论花。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耗,但结果令人意外蓖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赫罗。抛去胎压等因素的影响沟蕊捅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平良。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凶芒磷?如果排除自主品牌的话拇屋手,这多少听起来有些不切实际吧饰鹤啊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讽饯。不过这个看似不可能完成的任务采禄萄,正因为有着咱们自己的汽车企业夏谈陌,才使其成为了现实滇己响。10万元给我悔,我会选择什么车呢膳晦戈?今天就为大家介绍两款不错的产品妈辫趴,众泰T600和比亚迪S6辈,它们之间孰强孰弱邻,看完文章之后您便会知晓坤。   4天以前传篇础,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宦,顶配不到10万元的售价梧,加上1.5T发动机出色的动力表现闻郴词、以及全景天窗饲、倒车影像等丰富配置的加持实,让所有人为之眼前一亮细。而在该级别中慌匿秆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摩础,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置岸,还有着出色的销量和用户口碑檀锣歇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的微茶仆。所以今天恕梗家,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笆屑勒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6式捻纯,这款车属于小一号的紧凑型产品察促,因此这里就不掺和了汀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观董:两款车型造型原创度均不足缺。   外观造型上圭欢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痊袄,但相比之下卑倡咸,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞬舰戎,车头与车身都是完全的拿来主义驰袍石,没有一点原创的元素护滑举。而单就最终的效果来说时,众泰T600显得圆润饱满妥峭渤,比亚迪则更加的精致显大慈庭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面年泉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酸菇篓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钢甭棺,轴距为2720mm焊虱溪,从数据上看戚捅朵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氦芍悲,而众泰T600比对手更宽嘲寿,轴距也更大信辰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些默奋悸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烯镐弹,在轮胎规格上蹄捕凭,众泰T600更有优势一些氓匣爸。刹车结构上裸,两款车均采用了前后盘式刹车掀。此外嘲畏翁,在备胎的布局形式上盆,比亚迪S6备胎采用下挂式温,这种做法的优点是对后备厢空间占用械缟濉,不过更换起来略有不便啦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程识,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高岭鼓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配紊逆,线条上显得不是很协调达,后雨刷旗缕恨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咎邪蛾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棚为,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砷阀,而众泰T600根据官方的说法何费,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撂。   钥匙方面穗逢村,两车都配备了智能钥匙扑匿,并且无钥匙进入时、一键启动等功能也是一应俱全和潦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伎皋,但质感和色泽都比较不错降疆。相比之下宏泉潞,比亚迪S6的塑料感略强涸,但它的两把钥匙中幌吴,有一把还是卡片式的钙,挺有档次感的赎锑景。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冉,据日本共同社11月报道频外肥,丰田汽车公司发布预测称来昆卷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哪驹画,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丹博畔。而2013年前十个月颁辨,雷克萨斯在华销量同比增长8%雹歉革,而7-10月同比增长了24%哥佰深,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阀山卡。那么钦剔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢密琅?在这个产品为王的时代中嘿劣掇,或许答案非常一目了然巧委奶,品质卓越的丰富产品羞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锋堕扫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱埔漆杀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)段接,而其到了2013年也整整历经了三代产品板棱弹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歇鞍堂?在这代产品中究竟有哪些新意藏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的储。所以拘,在这个2013年的冬天籍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT星洛尼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缝。   是先有鸡还是先有蛋弧?这确实是一个哲学问题赤。但是对于车型换代而言膘律豹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情湾陛镣。在介绍外观之前烫,有必要介绍一下其前世今生镶闺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矫强莲,全车线条设计更显张力础,饱满的肌肉感让人过目不忘蔫握挂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化届静歇。   第三代雷克萨斯IS夺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藩堆,全车线条设计更显张力外煤扭,饱满的肌肉感让人过目不忘撅亭窃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度武裴,但当这款概念车面世之后桃帆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风日道。虽然没有LFA那样气动山河博,但却是可以做到惊艳动人蚊崇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV单颁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长康,要么从一开始作为越野车的分支偏,要么不经意又成了轿车的替补辱台,但这丝毫不影响它越来越主流瑰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挂棺祈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撩。   一向个性张扬的Jeep品牌如袒切,一改传统的硬派风格锚,走起了时尚运动的路线够嘘溜。不仅如此汞残,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型里夏,在国内各大车展相继亮相壁确份,赚足了眼球铣聊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拷槐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荆碗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢柿垢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观萍杠:一改硬派风格酿疏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赎点仓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型承邢锭,在这样的大背景下故梁,自由光孕育而生扣。只是从自由光诞生之日起撇摩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酸尾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恢蔡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)培,定位于介于指南者和大切诺基之间腥琶哭,竞争对手直指奥迪Q5檄舒、奔驰GLK奖、沃尔沃XC60等车型敌朴,车身尺寸方面递,其长宽高分别为4624mm畦慑、1859mm排穷窖、1707mm蟹,轴距为2719mm鸿祁,与竞争对手相比并不处于下风桥雀郡。   既然是Jeep品牌车型汇灭卡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梅伺,只是造型有所改变惠狼,一改以往平面式的设计紊匡,采用了类似“折角”的设计悔,当然效果立竿见影啃替,整个前脸变得更时尚也更有立体感窜。前大灯的设计标新立异逗,采用了大胆的分体式设计粉慌汲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粗逗扯,氙气大灯讳、雾灯依次向下排列飘伟。值得一提的是该车的行车灯汉俄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑场。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擒。 斯巴鲁BRZ 辽食:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宦团,采用后轮驱动平台欠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绘课,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斯菠崎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毫社履,而外观和内饰由丰田负责卉伶。   尽管如此间,BRZ并不是“每个人的菜”持。尽管设计了一个小型的后排座椅埂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撇盆免,音响和娱乐信息系统不够出色澜经,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一魏鞘戈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粹坝巩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伺噶怜、并且外观时尚动感的轿跑欣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锭独。?   下面就具体了解一下BRZ的特点结瓷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机急绩弄,最大输出功率为200马力少,扭矩为203牛米姥。据美国环境保护署数据显示吵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滇埂琉。 ? 斯巴鲁BRZ 驳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泻。两个版本都有手动挡或自动挡选择肌椭悄。   豪华型BRZ的售价为26搽,265美元鲁郝等,配有空调系统污扰,定速巡航系统却,电动后视镜凛含,一键上下的电动窗痹布屏,后门遗牵控电子锁揣,真皮包裹方向盘磊停,65/35规格折叠后座盆垄蜜,HID大灯傻,17寸合金轮圈轰秸,有语音提示的导航系统境堤碑,实时路况警报陛璃耍,USB接口和车载收音机拴。   限量版的售价为28逝阂伟,265美元虑疤连,在豪华版的基础上增加了雾灯楼,真皮座椅诲,一键启动坤此患,后扰流板拒红葡,配备照明的遮阳板化妆镜豆,双区域空调控制系统蝎饺圃,前排座椅加热和后视镜加热促碱颗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迸,电子牵引力系统枢,稳定控制系统以及6个安全气囊挛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试创,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明函,无论是正面撞击贺,车顶强度渺居痢,还是座位与头部保护试验瞬滥欠,BRZ都获得了高分供,可以称得上是一款非常安全的车险仇乡。 ? 斯巴鲁BRZ 戒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩换阑普,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糕,加速时的推背感没那么强烈圃。不过料券蓄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啼炊,对于六速手动挡十分精通码,5茹,000转起步对你小菜一碟的话匈霖牟,加上BRZ的轻量化的设计贸宦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剐磐开。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灭救括,并不夸张的外形设计道伐纳,精准的方向盘峦,强大的刹车和印象深刻的牵引力稍。   总体来说衅扳饱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慈几奠。而作为日常用车来说委宠肺,路况好的前提下床刺浓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磨娶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呢妻玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权论和,严禁转载缎暑兽,违者将被追究法律责任疽。责任编辑梆:李敏" "  作为一款小改款车型铅切,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卞炮,甚至在细节方便也没有任何变化够蓬伪,仅仅表现在配置上的升级抠拢。回顾智跑近3年的上市之路来看缚塘敌,依旧保持着其独具一格的风格嚏净题,即时在如今来看栖,智跑仍然算是一款前卫的SUV梳慑,回到3年前咖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咐、2.4L两种动力共10种车型行朴,售价16.48-24.98万元信,售价与老款车型保持一致伺购。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型净,即使它远远的驶来栋情,你也会在车流中一眼识别出它裸,城市化SUV的定位倒也不特别冉,不过取,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妈绘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一显滥。   现款智跑与老款在外形上几无二致搓抡仓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稍,与老款相比戌补,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抗。部分高配车型则配备主动安全头枕犁、前排座椅加热苍萝年、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莎滤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慧戊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丸弘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尾仓背。这些车型中包括了全新奔驰S级飘、凯迪拉克ATS泞、斯巴鲁BRZ闻辫拉、沃尔沃V40等备受关注的新车埂酒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雌茎恰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间椒募盛:9月28日 售价区间槽第叹:124.8-209.8万元   新车点评阑: “汽车发明者钩趣崎,再度发布汽车”夺侵播。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搅,这也看出了奔驰对全新S级的信心恳婚病,从外观枚、内饰田冻、配置等硬件方面的足够实力乖,甚至超越许多同级别车型钦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机壬蜗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肪翘朗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宦骆。具体来看试,前大灯维材狈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牛惰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是某刃,新S级加入了更多张扬的运动化元素铅富。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛睫檄,有点类似于现款CL级的设计蜜稿深。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弟评,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现守,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闪停,还可通过其控制车载设备等刻频。另外水,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统急觅道、LED氛围灯限恼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挞、新的mbrace2智能人机交互系统等胁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计昧腐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学户,特别是后排的座椅冒嘲,高配车型后排座位为独立设计改,并且带有腿部支撑和按摩功能趣灵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亩项。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冕鹊涣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机七署,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机届卿,最大功率为245kW(333Ps)测,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舍,并匹配电动机舞考尾,最大功率为225kW(306Ps)宪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机付锻,其最大功率为320kW(435Ps)那围秦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间里患穿:9月28日 售价区间筏沮梅:30.8-43.8万元   新车点评鹿班恍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酪纺连,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腿。但凯迪拉克ATS的到来奢,让宝马3系走下了神坛卯。相比一直宣传运动的宝马3系陆某,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篓沸。不过在终端消费市场上莎奴,凯迪拉克还有很多事情要做嗡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好塘霖废,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斜毫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哪焕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驶世。新车基于全新的Alpha后驱平台打造步避斗,外观方面矾怀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垒吭倪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骇酗步,整体造型较CTS而言更加动感洛。   凯迪拉克ATS拥有50哩镭:50前后质量分配骚了帽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怜谱、Brembo刹车卡钳跨鲍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讥脓、LSD后轮限滑差速器饺每、高性能运动轮胎膛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秋间。   车身尺寸方面鹿势,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm模,轴距2775mm郸孝步。而未来国产后屑,轴距有望加长乌,以应对国内市场迹。   动力方面氦慕撮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吻仆谓,最大功率203kW(276Ps)霓,最大扭矩353Nm健,其百公里加速时间为6.2秒嚼婚。传动系统方面泪陆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赴梅偶。" "  前言虎炼擒: 在上一期文章中工幕督,我们盘点了2013年重点的改款车型娇且,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柯沦,在收集信息的过程中不雀累,编者发现了一个有意思的规律赡溶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啦火兄,往往推出两款爬,甚至更多佃铺,更像是一次新车的大爆发胎骏媒,或者说是新车开发计划中的一个波峰强,这样的车企包括长安福特递撑视、一汽大众拦苏春、广汽本田等晌谜扒。与上篇文章不同的是溯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窘铆,而是挑出了10款重点车型稿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滑萄,有的是较为低调变柯送,但其实销量却很不错的实力派车型呕。回首这一年虐饰叫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舱荷耿:12月10日 售价区间袄呐:12.19-18.29万元   新车点评趟阮浚:作为大众全球的当家车型赎市,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奔侈常,是相对比较原汁原味的一款车型汰淖晌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议华祈,但空间的改善却更具群众基础档挂。从速腾的热销来看先僧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霓思,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痹付冀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线备。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肝袭僚,雾灯区域的改变也是如此推。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感头蔚,也更年轻一些磕,少了几分柔美姐盼饱,多了一些阳刚的元素犁氮。   车身尺寸比第六代更大怕抗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琼乔寇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说府,后排空间略显局促穿华侧。这点在国产高尔夫7上得到改善苦臣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苏蹭,相比现款车型雇呈堪,长宽分别增加了56mm和13mm丰,车高则降低了28mm卞叫凹。此外皆僧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泛台,轴距增加59mm俄具木,达到2637mm嘉,使得后排乘客腿部空间增加30mm狡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搅嚎扰,而行李箱空间也增加了30L距,行李箱总空间达到380L酗埂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鹅桑仇: 相比外观的“小改款”室残踩,内饰的变化却是颠覆性的盎闲勒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肮羞劫,并且向驾驶员一侧倾斜校丰,更人性化熔记堕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感室车骡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力聊纽绦。   轻量化更加明显卵骚: MQB平台的特质之一便是轻量化焦桅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狡切拧,质量因此降低了37kg烽培八,另外发动机降低40kg僚搬挤,底盘降低26kg屯瓤录,电气系统降低6kg等等跑漂,虽然车身尺寸增加起啸朝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涂奴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啸急闻,并且一定程度上也能提升驾控体验磁。 【MQB南偬桑块化平台】   配置全面升级璃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沉绘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诽监、定速巡航短粉、启停功能酪囤、第二代车道保持辅助系统聊论、防碰撞预警捷袄卧、自动泊车镰磷、胎压监测谢金家、电子手刹定票凭、电子驻车理翔氦、一键启动嘛唉、新版导航及超级蓝牙等功能墒痪。另外火涣墙,丹拿音响呸、以及更大尺寸的触控液晶屏汤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成认撤湾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碴弊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教畴疥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泉促,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涎吠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脆戎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机檀,其最大输出功率为162kW(220PS)绘错藤,峰值扭矩350Nm桓径剂。   主推7速DSG双离合变速箱旦狡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)背,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痰次。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT介凹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疟,而1.4T自动舒适型侧酬克、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱版筋拈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沪:11月19日 售价区间舌僵:12.98-18.98万元   新车点评剐:北京现代是2013年的大赢家椿,销量突破百万辆婆典,并且销售车型整体售价在上升稳钒杀。虽然索纳塔八的表现还算不错晤许惭,但这是以高性价比换取的秦欧犊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜害磕郴,外观更沉稳脑恳奋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者槽弧臀,再加上超出预期的低售价贺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弥煌。   外观方面撬魂芳,北京现代名图共拥有八种车身颜色环贩,分别是水晶白里适镭、梦幻银据踌疽、幻影黑汝、玫瑰红燃投、水墨灰副、宝石蓝檄俗常、丝绸金绊、北极玉撇口。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念献,尤其是前进气格栅处的造型祟举,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔韶疟。细节方面梁粮趣,新车的前大灯设计很抢眼取绣耽,区别于其它车型孔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上曹洼管。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谰涪摊,轴距为2770mm稍宠琴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔑捣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点幢丧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面柑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弗擂慧,以金属和实木装饰为主魔桔冠。配置方面憋,有主座椅十项电动调节缚屁萝、驾驶席座椅加热通风记忆功能拭罢融、双区自动空调揭剃荣、倒车影像鳞投咎、定速巡航蕉、多功能方向盘屏、座椅/外后视镜记忆功能头、侧气囊/侧气帘槽、副驾驶安全带提醒紊汰逗、倒车影像系统那、转向辅助灯幢掇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置败孩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磨深,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兜拇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盘皖。对于后续会不会推1.6T车型皮冗共,北京现代副总经理权赫东表示屑幻暑,目前尚没有这样的计划腔胚强。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喂,满大街都是壤撕,从朗逸上市到现在的五年来踌恨,在全国卖了一百多万辆茶病肛,卖的这么好蟹,自然有这款车独特的竞争优势畅。要知道孔肺休,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捅抡,这究竟是为什么乖校,很值得各个厂家思考雌。市场定位抓的准头疲,产品线丰富纳,产能跟得上现艘荆,都是成就朗逸销量过百万的因素耿歇胳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版精,市场价16.59万元十毙。究竟值不值却下?运动在哪里篱霓如?是否称得上运动怠?带着疑问睦成,一起来吧律斗瞬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唐沤休、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吕柯离,这种运动元素的表现方式很常见侥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅夯尺,配上熏黑大灯这样的手法眠,而且很多还是豪华品牌在这样做屑擦矩。这样就无可厚非了菱路,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恒释颇,新朗逸又有什么不可以呢胺?   运动型小尾翼匡权、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绷轮,同样是传统手法踌翱馈,几乎在外观的运动性点缀上此适驴,各个厂家还没有太创新的方式蜜芬。一般些的碉梨,就增加这样类似轮毂俗、尾翼的装饰艘卿呢,高端些的奴奴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型牛动魄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肮较瞎,不过绦旗探,从侧面看蜗渭孤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变监,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目公。   相比车头和侧面惊割狼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窍寿虏,在说运动感之前概,我更想说说普通新朗逸的车尾蕊,更确切的说队寄缔,是想说说尾灯醚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起暖煤许,有一点略显单薄的感觉寿钾。运动版上且锨,尾灯加入了熏黑处理台欣身,双出排气管也更粗壮了收,保险杠的视觉感受也更丰富池堡凳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慧堵猴。   本文导航娜晤充:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾未肝吃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发淖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沤建。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菱,即韩国的蔚山困,这里同时也是现代全球最大的工厂韧哗。这个工厂雇有3.4万名员工确广,日生产0.56万辆车郡环。   Inautonews编辑表示戈舌疤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弘赎臼。五年前质量提高了酬俱,但是外形并不美观磊境岸。然而乔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变圭肺童。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)怪谐箩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擂丰枷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迹恐。对每个购车者来说贰,这听起来非常有吸引力喷凶插。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耿。   与现代旗下的主流车型一样柿亥物,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法干,整车线条从头至尾充满着流动感苏。车身长4770毫米囱灰吭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米念收。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拳甜斑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厕凹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕉境钢,它看起来依旧如此的适合年轻人焦毖。没错坑底,搭载着一车的新技术之后碑敬堤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帘沁谢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价釜蹬。于是当新车到来的时候穗哗低,你一定和我一样对它充满了兴趣盲。这是最年轻的凯迪拉克梳、最小的凯迪拉克歧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甲? ● 外观造型嵌唤贪:钻石切割风格依旧狼堪溃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墟叙衡、2013德国红点设计大奖梅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗜渭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馅瞧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甭巩慨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湿共瑞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恼攀,只是这回掀,ATS是完全原创的作品廉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旱骡棉,轴距仅有2775mm啪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艰钞们,而国内我们则把它当成中型车棵为,和宝马3系标准轴距版佳僚、雷克萨斯IS成为同级别竞品阿纯,并比它们都要更小一些敛霖仑。   前脸的造型相当干练巢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韶妙蜡,而是被很好的控制在一个合理大小上饲电,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了办暖坡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位错康嚎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条离,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轨泊。出于空气动力学考虑菱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泻,当车速高于60km/h时晾即,前进气格栅会自动关闭衡虚匹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踩借,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性步扩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盛琶欧,并带有远近光灯智能切换功能拆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹲刑界,快速亮起唯,缓速熄灭的设定很显档次雀覆殊。再往下看碾,闪电式日间行车灯赦技、大灯清洗揭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侯凸恒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗅袄,亦或是造型需求来迹,感性的来说庙警庙,可以视其为向着传统美系性能车致敬室夕潭。身处车内歪粉险,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勘氨辞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”片倘护。   ATS是一款后驱车科,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镐邓:50屏脚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攫,贯穿车体的俯冲式腰线亭、短前悬轻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涪拈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上珊斧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撮拌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备角峦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)师萌。而在规格方面挞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俊就,前胎尺寸为225/40 R18榔,后胎尺寸则为255/35 R18绢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力从拧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菊酿融,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色归,至于设计师是否真有此意胳寄,倒还真无从揣测缔嫂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碎按,实际上我,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羔痰,由此带来了不错的视觉冲击感炒沁腑,给后车以足够的心理压力舞,至少眼前的这个家伙一定不好对付衬繁疾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恒萝权,至于3.6L V6车型何时会引进间,官方暂时还没有表态瞳贤,而是否会有V系列性能车型的推出淡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定师北饭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讲艾,我的第一反应总归是奥迪A6L墒剁、宝马5系以及奔驰E级这3款概围黄。不可否认窘嘶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型举,路上的能见度也说明了这点旦。不过冉,随着市场逐步的被细分鞋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者踌赋,除“老三样”以外插须私,也还有其他选择动虹,比如祁鞋肋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娘妨棱,这两款不错的“非主流”产品碗。   今天蚂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前噬哭抗,领略一下“非主流”中大型车的风采磊裂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同独,当然仓纤咐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同须。(注钳成:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靶阜,雷克萨斯ES简称“ES”希。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颧文爸,编辑先和大家解释一下“非主流”蠢的,这里并不带任何贬义豹年。从销量看乒难,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茸人充,宝马5系9000台以上磐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现漏颧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场举阔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疼红。   外观股:XTS尺寸明显更大频尉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说湿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准才,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镭脯春。造型方正且棱角分明的车身造型鲁叭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痘戎剃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劲司。可以说它给你带来的面子效应署,绝对超过它的价格赊,在半年长测期间乖道,我在停车时经常会被问涪篱:这车得60-70万吧激?   相对于XTS外观的张扬梢搂、霸气怪,ES则可谓是低调矾替戚、内敛很多蕾舱,整车的线条和比例都比较匀称第盖怠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脖舱无。   在车身尺寸方面世疏锯,XTS的车长达到了5131mm溉,比ES的4900mm足足多出了231mm赐角,差距可不械帷,但在轴距上膝傻失,两者比较接近实兜,XTS为2837mm些,ES为2820mm库芭村,仅相差了17mm暮,至于最终的车内乘坐空间表现叔笨,它俩也是半斤八两虚镁慕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型衬携,氙气大灯戮岛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勾撂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯校卉,ES则仅有近光是氙灯邓,远光为卤素灯泡糠副钦。其中啥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帘,显得比较个性巨痘。而ES则还是灯组传统的横置式必曙。   再来看看轮毂和轮胎腔凳黔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梯,ES为17英寸醛那,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脓扑渺,市场售价约1500元/条柬峡陀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酥,市场售价在1000元左右/条洽。可以说疙抗,在这方面两者的差异还是挺大的慰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犁类,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑德榈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哺能弓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仍哨厦,下面就让我们来看看他们各自的优点卞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唉呸,其他两款车均有上万元的优惠恫勾同,但相比比亚迪秦的国家补贴遁昂揉,这些优惠就算小巫见大巫了修驼穿。目前在国内的某些地区帅撮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴曹仆俗,总补贴额度可达到7万拢警喀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缉煌。   在外观方面畅氖拧,这三款车均有各自的特点呈乔赁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拜建。而本田则是日式混动车的传统样式惭疲舞,看起来非常别致莽贰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子还,非常有气势柬搔武。   这三款车中焊频,比亚迪秦的动力参数最强拔稳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平风亥。不过要是论舒适和驾驶感受靶入,锐志才是这三款车中最棒的堆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车马,因此它的动力参数看起来没有太大优势笨涣。   三款车同为轿车玛矗喜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辩特妨,丰田锐志采用了后轮驱动蓖拘蜡。至于哪种驱动形式更好东,就要看个人喜好了店沤吠。   本文导航客鄙禽:" "  简约内敛匣、安全扎实现筋季、品质优良乾恢,却叫好不叫座桥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象港稍孩。然而对于一个企业唇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锭时搽。为此晶磁冬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时羚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如躲爆簇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓣。 亮点配置即:   City Safety城市安全系统谷坦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下备妙差,City Safety则可保证刹停以避免碰撞癌和。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庐汝,系统将马上发出警示并全力自动刹车喇,避免发生碰撞事故捌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)摆,可实现自动排队功能璃,除了可设定巡航速度疵纠,还可设定五种不同时间间隔长。   加强型盲点信息系统BLIS囤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揉恳卵。   倒车车侧警示系统CTA妻武替,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骨裳,如有车辆接近痉冀,会发出警告音和BLIS警示灯颊。   FAHB主动式远光灯勤李,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆爽捞急,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谐,防止对方车辆驾驶者造成炫目屁垦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心边锤么,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疆程,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胃未,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距输眉栏。显然沃尔沃也意识到这一点捷哥边,要想在销量上追赶""ABB""逢糠,国产是最为关键的一步涩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剔筒妇。S60L的到来肯定会对宝马3系孝、奔驰C级讣湃末、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羌牧糖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揭惯攫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型临酒扑,我们今天对比的是2.0T智远版旁,售价为30.99万岛,而其对手同样是搭载2.0T发动机烹默镜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脖食峦。 ● 外观对比   从外形来看吧病,沃尔沃S60L给人感觉干练嘿、紧凑酬泪,X型前脸略显凶猛苗,富有冲击力靶侈螺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镣熔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坡奥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利届,采用氙气大灯光源畦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琴新绿,只是少了前雾灯钾隙。相比之下呛崔骸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利藤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挥碍,同时还配备前雾灯馈。只不过灯组并非自适应前大灯寡佳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源显氖割,确保驾驶安全共。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陇,轴距增加80mm达到2856mm派顷,而奥迪A4L轴距为2869mm隶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兄,不过高度和宽度有所不及烈。两车空间表现如何拳套酬,请看后文的实际体验督。   两车侧面造型也具有不同风格拍奇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炭钉寺,而奥迪A4L侧面更加稳重懒,看起来朴实大方尾疼。 在后视镜上橡,两车都集成了LED转向灯伸妇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唱,而沃尔沃S60L则没有氯。 在尾部纫挎,沃尔沃S60L造型略显生硬了吵慈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞪朗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碌,同时加入镀铬包裹嗓廓胶,气势十足镣,而奥迪A4L是单边双排设计掣甲适,无镀铬装饰眯急。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仁雾就,而奥迪A4L则采用固特异轮胎会挝磷,尺寸为225/55 R16轮胎咖柬,相比之下尺寸显得有些小了淑刷佳,同时配备的是非全尺寸备胎撤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捶,只有修补工具有点不厚道炬盾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗目粒母?当时的网络上绝对是一片嘘声帆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计臼,这似乎就可以理解为特立独行逻?或者说创新碑撤绢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念加宝赴,通俗一点说就是哦奖:走自己的路教脯,让别人竞相模仿仙哆脆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炔,时间不长矫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萝非钢?当时我无法回答摹虎触,因为还没有对自由光进行全面的了解方曙,经过一天的试驾体验之后鸿酷疽,我认为这次Jeep自由光确实有点料玻妊,甚至可以说气势汹汹炕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒伞,那么它到底有什么资本来搅局呢秽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案修律。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新假,在做颠覆传统这件事艰帘蔷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妥。就拿前脸来说餐垃集,好看不好看绝不是我个人说的算的挂刚,每个人眼里都有一个不同的看法健烩烹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钵楞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鸽浇嚏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看确欣妨,Jeep其实并没有太大的优势抨笔氰,包括大家最看重的轴距表现桓,在这个级别也算不上是太突出矢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话殿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争土梧皆,让消费者也能愿意买单甸石。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娄鞘,其尾灯设计和大切如出一辙碧琼吓,只是在造型上稍微做了一点改变挨安烂,以便能和后车窗衔接的更自然一些随杭撮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茨,这实在是太个性了皆枫海,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抖,不是吗拿?   本文导航戏肠:" "  “便宜飞坏、省油参两复、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蓟。因此孙水,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上律。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鹊侮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”得凌。二者不仅定位和排量相同臣,售价也都是6万元出头滤搭。那么谁的配置更丰富馆,性价比更高呢粕?接着往下看吧飞俺。   备注缄梯痛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伍家,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掏停,外观部分的不同之处是具有“雾灯”誊、“天窗”和“后轮碟刹”蘑堕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新篓夸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赁防,促进其他品牌产品的更新或者降价钨尚,以提升竞争能力鸡傻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形市靡哺,但又觉得竞品车型优惠较多”妹癸。今天就随着我们来看看腹艾烽,新威驰对比瑞纳艘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鲍,此次我们将两款车型的顶配加之对比毁吃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多外。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨确僳巢,以往圆润的风格被全面舍弃督弊,车头变成了现在最流行的大嘴形象爱。虽然初看有些夸张澜,但是符合小型车定位汐燃,更多时候它是年轻人的代步工具贫,所以造型必须年轻良缉。大灯面积不但较老款车更大洗,眼神也更加犀利水苹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变上帆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烯誓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿存擒瓤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痛噬诬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撑抒雀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夹碳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焦,诸如电动天窗蔡、前雾灯与后视镜调节都在其中辟白,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旧京僚,日常使用的便利度稍高一些附。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扔,轴距达到2550mm稻韧脐。与老款车型相比加长且加宽绢,这是为了适应造型变化的需要枚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势客含,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势干趴干。   新威驰车尾没有车头那么激进陛家,显得时尚而舒展胸校斗。整体线条看上去硬朗多了桐。在高低配版的车型之间宪庇门,外观元素的差异并不明显届现,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摹聘,不过在潜在的功能上却有所不同碾庙,高配车型具有独立的外部后备箱开关项,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挥瞥,在日常使用方面的便利度有所不足胶。   瑞纳尾部的线条更是犀利瑞衫,线条从车身一直延伸至后备箱贾魂纠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迹赡,增加了不少的层次感和运动感道礁殊。" "  旅行车在国内的发展进程盘罕,现在似乎已经开始有所起色难盗烹,但受到各方面的影响逛受尉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃道负波。记得应该是在去年健啼,各大主流网络媒体几乎在同一时段贰溃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臂伯,虽然没能在实际层面上起什么作用佩蠕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吨抠漏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段底汞,但是大部分车型均已进口形式引入咎伯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面始冈菲。宝马全新3系上市后履,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蘑。不管是厂商的试水工作络钨,还是为了后期大力推广的前期准备兼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烁角。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的竟谋捅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瑟蓄,但官方却并不这样为其定义栓,所以除了V60之外班踏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谦,三款细分车型跨越了30-50万区间瓜里,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搞霖。   328i M运动型何颂餐,是3系旅行车中的顶配车型狡订傻,M套件必然是它表现非凡实力的根基导付唉。BMW的M系列产品驹杏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尺联盘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列眉妊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爆蚀煤。在M套件衬托下的新3系旅行版侈急轻,表现出的攻击力和威慑力很强矛抡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瑞式峡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅评卿蓟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感深木。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慕,也是几款进口旅行车中最为全面的形设膛,除了前部以外眉描,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俗寿蓬,令驾驶者的便利性有很大提升少欠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显退拢厘,造型圆润的尾部整体风格芥,让旅行车身份表现的恰大好处祁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吓,但是尺寸不大擂篓,威慑力也没有想象中明显犁莽蚊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汰瘸,极富肌肉感的线条元素弟普抒,让它表现的干练紧凑颓溜纪。   本文导航垫苔:" "  曾几何时漆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汹忱窖。物是人非刻,随着中级车市场竞争的不断加剧信芭秽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摧踏傅。在上个月的广州车展上绩夏钎,全新天籁·公爵正式宣布上市腻嚎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢太蛙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泛赌诫,来做进一步的了解吧寂票。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迫糖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仕浇崎: 稳重与运动辉,风格各异   车身尺寸方面概,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犯奖滔,车身宽度炯、高度与普通版天籁车型保持一致辟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓣楞疆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搔捣安。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型想刑,只不过在细节方面有所调整对寿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斧搓肉,后保险杠排气管内嵌嫩陈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炭,俨然简多了几分气质的提升矾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怖拔, 新君越的外观风格更趋年轻化售汉辟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姥裙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壕肝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蜗,尾部设计与前脸造型和谐呼应阀钩卞,相比老款车型稳重端庄的设计风格松瞄题,全新君越更容易让年轻的消费者接受曹竿。 【君越 整体外观】   外部配置方面狼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯教刮汀、大灯自动清洗等功能坤纫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毖绍。通过下方的表格我们可以了解到啡兜如,同价位的两款车讥缕陇,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸽,LED日间行车灯澎份拇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的工停,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甫炉恭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价商灯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泻律捕: 日间行车灯太菲解: 随动转向大灯鸿: 大灯清洗装置牟: 氙气大灯焊判: 倒车视频影像博痪: 大灯高度可调随胺: 自动头灯吼笑: 泊车辅助膘: 无钥匙进入系统澳都镶: 感应雨刷返: 电动后视镜炬: 后视镜电动折叠槐穆: 后视镜记忆涡性滩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铂,年级里有几位南方来的同学熊儒残,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胎夕疾。雪对于那时的他们皇姬,是上天赐予的礼物懈封。但是拐廊,对很多北方人——比如我——来说田纬花,雪却是避之不及的灾难冕沦晒,它让我们的出行变得困难重重酸。不过这次却不一样牢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起势攫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣南筋人。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扁蔷,请允许我隆重介绍一下今天的主角桶锰,我们的冰雪座驾戚鸵杭,一款中大型SUV——福特探险者屑。探险者是福特的旗舰车型睦祟匆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窗,共两种配置类,售价48.98万杰、53.98万腥亢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豢。我个人非常喜欢探险者的外型廓妇,它魁梧而正派摄,颇有美式SUV的霸气劳察。牡丹江的冬天白雪皑皑骏,探险者出现在这里十分应景冻僚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湍绣闯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拦贺。这样的冰天雪地里功,就算是带着手套在户外拍照绥,手指依然会被冻得失去知觉珐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诉。探险者的方向盘加热速度很快凳,开启后几秒钟就能感觉到热量炮,太实用了许。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机入烂士,匹配6速手自一体变速箱节。探险者在海外还有2.0T版本车型鼎毙竟,不知为何暂未引入国内怯猛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陪检少,并没想走量嘛。   探险者为承载式车身结构烯臼辩,搭载一套适时四驱系统瓣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逢回夕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器算躺胶,后桥轮间为开放式差速器冕习等,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甜袖,以制动打滑车轮的形式实现探。这套系统的越野能力或许不是那么强大港,它主要是为提升公路性能而存在的胁仑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屉。这次我们挑战冰雪路面位,这套系统发挥了重要的作用苔佳溃。另外不容忽视的睬堪沁,便是探险者的“神秘嘉宾”了角。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙省!它是一款高性能冰雪轮胎麻句,官方称它应用了发泡橡胶技术窍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜实巴,从而让胎面贴紧冰雪路面湃,提高抓地力栖贾。当然斜,这款轮胎价值不菲竟私蹿,以探险者高配车型的轮胎尺寸孪冯聚:255/50 R20为例匪磕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元顿叼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厦避勒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叛圭封,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下底脯柒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花衔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表守疼狡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出内倡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲漂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刮弹,两车的轴距都超过了2700mm护朝浦,使它们在同级别车型中的优势非常明显奋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计精窟樊,略显圆润的车身看起来动感十足室无寒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琼怂,550引擎盖上V字型的线条动感十足湃么。C4L大灯的设计相对简单吩栓踢,全系采用了传统的卤素光源缆纲,而且并没有采用透镜的设计瘫架,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜派,还有转弯辅助照明功能静,保证了夜间的行车安全堂藏凄。两车都配备了时下流行的日间行车灯辉粉,值得称赞的是铜凶亩,550竟然为雾灯也配备了透镜斥阶,这一点值得各大汽车厂商学习巴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绩晌拣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逗径,550上扬的腰线勾勒出时尚堆穿、动感的侧身线条踩径膛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恳奥哆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咖沙庆,并搭配LED转向灯娩锌李,视觉效果和安全性兼具朴筋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓜慨。   C4L具有无钥匙进入功能香啼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甘孪,550则采用了常规的野夯に祝控解锁功能九焕寸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格隋范,C4L刀锋式的造型更加犀利缔,550则更加尖锐杉卸。   两车的尾部造型比较统一健仆膛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纷屯瘦,圆润的造型颇显稳重忻胶啸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祟杯蘑,这样设计不仅美观幸,而且可以增大后备箱的开口角度吉铜灰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钞家,视觉效果极佳存居瀑。两车都采用了4点式倒车雷达甜拒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奸驾题,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骨库,使泊车更加安全稿。C4L后尾箱并未设计开启按键防荒光,只能通过车内控制按键和蚁。控钥匙开启提,而550则可以通过后尾箱按键手动开启次川,使用起来非常方便底磐。   本文导航泉浓:"    紧凑级两厢车槐,如果倒退10年前片埃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域表檬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后硷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型背。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹全跨,它于不久前推向市趁粘,但其实它在国外早已上市井。雪佛兰在近期才引入狡,相信也有自己考虑甭,好在这个时间也不算晚灵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厂皑次。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隋抖,相对较低的入手价格里、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞄婪,都让其成为该细分市场的热销车型互腺捂。而在紧凑级车型中睹,三厢版在兼顾运动的同时缕仟,实用性相对更高一些钎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗣寸倦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付瑁克斯三厢版(以下简称腹焕保克斯)进行深度的比较痴,到底谁能从中脱颖而出犊,让我们拭目以待拣。    在刚刚结束的2013广州车展上粱承维,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柒型。此外孤,复玻克斯去年北京车展的正式上市店般,也让这场紧凑级大战更加精彩寥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蕊广短,作为其小弟的马自达3能否一样出色梆考?噶录В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奴税溃,能否从容应对裂碍坟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓图盆马。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外播懦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上订请。就在媒体日当天林窘睦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孤,经过旁边人的介绍夺,惊叹一句哺:原来不是一个车傲爻姨隆!可想而知随鲍,这兄弟俩得有多像孤胸媳。    2012北京车展上市的改希克斯相比前者孙退纳,已经在市场上打拼了一段时间欣顽老。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降羚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氮闯,但是复萁埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陛猛,还是毋庸置疑的皮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腿藉,为了让评价更加客观掇保井,同时项京,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垦撬,我采访了一下身边的同事和朋友疚烩。   同事A确废九:男力缕,30岁钎、已婚鲤夯烁、儿子1岁多    我哪个也不要书辩,原因只有一个眯:都太小泉春罢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氓始,实用!当然这两个车白给肯定要略。(也对心抹驶,老婆孩子热炕头的人桥袍,还谈什么运动认跋,能装下更多的人和东西氢,才是硬道理)   同事B菊躬:男措教恢,老咐@叭冢克斯车主素,奔三的年龄椽丸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖烦环Γ克斯乓矾,理由是有优惠枪刻谈、货源足粳川、随时买茅,听着怎么跟买菜似的筋戈屎。   前女友康刹咀:24岁辽,高尔夫6车主弄茧苹,略带公主病    选马自达3崎们,原因是好看施掂,我再问还有吗诫倡,答曰挽:好看胺曳宸住!我继续问砂,跟我急了舰携氮,提问结束割久。   现女友氛覆侯:25岁恒何,对车没有丝毫兴趣稍敖,仅对各类衣服洼、包包凄抹溯、鞋等物品上心    我选马自达3吧畴眉蓄,原因是就看这个顺眼发脖,所以就选了奢炬拨。(明显敷衍了事)   女性朋友七:24岁蓖鞭,某时尚杂志签约平模材,对车有些兴趣秆欺,但只是停留在表面    我选马自达3哎玖,因为好看丛喉衫,身材我喜欢超,而且红色(主打色膛:魂动红)是我的style巨帕,所以我会选她的说胃酪砷。(这种中英文混合体绅,外加“什么什么的说”的语法真别扭囱烁匙,说她好几次镣耙,不见改)    采访结果显示恭魏股,果然是萝卜青菜签欣享、各有所爱疯,而且给出的理由也是五花八门玫,那么到底这两款车有哪些不同胆摹寡,在面对不同的消费群体时饥吴拒,它们的表现又回怎样父性扒,废话不多说奇,让我们往下看苯歪还。" "  2013年8月败,本田CR-V共销售了15393辆麓程,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月护,本田CR-V共销售了18989辆匿膜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芳,本田CR-V共销售了19510辆煞辰当,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月几,本田CR-V共销售了19288辆肪裴茨,全国SUV销售车型排名第二......事实上踏赡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单圭,它的优异表现还远不止这些滩,截止2013年11月底盎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纠罐爸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丝。是什么让它成为了国内SUV的明星群?又是什么让它如此大卖穷拌琳?   现款CR-V有2.0L诽梅嫌、2.4L两种动力共7款车型零涂,售价19.38-26.28万元缎俯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氢笔,售价22.98万元)维。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乘貉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悍肝,纵观整个CR-V的家族史枷嚼妈,前两代车型还有些“方盒子""造型邵诫聊,而从第三代开始劲胆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沦,坚定不移的走着城市化SUV的路线群,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大客课蝗。   说到第四代CR-V的外形陵,也就是现款车型滩捞,它的外形并不是能让你一见倾心的主常,CR-V上市之初幌,人们对于这样的设计褒贬不一帝伯,甚至有些“不得民心”馅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯培,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胺。氙气大灯佛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垛刃。值得一提的是羌氏迷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上图,效果出彩羞亩。   车身长度比上代车型减少了25毫米弄,离地间隙下降了50毫米千小洼,仅剩130毫米肛较,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姆,但却令离地间隙接近轿车题赦,轴距则仍然保持在2620毫米脚复冈,整体效果比老款显得修长不少超。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旱畔,在实际驾驶过程中块界,提供给你更加宽广的后方视野扫龋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勃梨屏。   现款CR-V提供17位、18两种尺寸共3种轮毂式样开,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外填嘿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脑,车尾向外凸出比较明显僚,给人一种臃肿膨胀之感抖泞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秽诗快。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娶,给人一种臃肿膨胀之感接继怖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凳褐屋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泪廓,为实用性又添一分保穿百,从之后的销量来说蜡虹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挖纳,保持着高歌猛进的态势坛呐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺壁眷呛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歉念仟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掀蜂、精心谈甘挨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm春,排量仅有2.5L袍秤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纺饺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它患僻歌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坏。   第三代雷克萨斯IS剩蒜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹤,全车线条设计更显张力裤,饱满的肌肉感让人过目不忘操堡抛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笨慈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耻矢恭,丢失了一丝霸气橡肺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寐童,长宽高分别为慕绢瘦:4665mm哥鼻、1810mm纬驾、1430mm居芹残。同时轴距也增加了70mm沛封,达到了2800mm蛾冀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言认敦扑,其前后配重分别为53守:47咖炉锌。接近前后1突颂:1的配重也体现了其运动本质化。   IS车身侧面短小精湛煞环,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娶,显露其灵动的车身姿态把景嫩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叉八馁,依旧是纤细焙、锋利少吓,绝不与传统设计相妥协抢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见笺络笔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎此侧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棵莆腐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侗韶。   毫无疑问姜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咎。你可以觉得它设计非常超越侨帘颈,也可以认为它很有美感漂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泥加秀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月日,石油的消耗量日益增大乖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扩豪宿,排放着大量的尾气嵌鞘,制造着日益严重的雾霾天气理毖。汽车尾气的污染础,越来越成为大气污染的重要元凶倦。开发替代清洁能源磺途挺,代替排放巨大的内燃机圣撬,越来越成为厄待解决的课题唇。现在很多厂家都开发了混合动力车型沽,这项技术基本上成熟了劣傲纽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平党富睬,也没有成熟的商业模式来进行推广乐,即便很多条件还未具备钡纯,即便这样那样的客观限制心岔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面誓逛嫌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翟财蹈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品踩尚,叫做启辰e30晨风环稀伙,这款车还没有上市眠,很多技术参数还没有公布效怒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垫擅拟,介绍给大家芦麓敖。但即便如此便,这款车还是有据可查糠饯沪,开发平台来自日产聆风电动车唬檬阮,外观也和聆风十分相似天快白。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缕损捎,2700mm的轴距和骐达相同是龄,外观的样子也有几分相似故姆。但明显晨风的很多细节显得与众不同似,前脸没有进气格栅的设计萌挺锚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灸棺波。而据厂家人员介绍蘑冬庞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颁赖,而是单独开发翻吓绘。   尾灯使用了LED的发光元件韩揽届,看起来更加醒目你,垂直的长条状样子也很有个性澎层。但在车尾上毙尼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忌欢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氛冠铜,用以分担电池组的压力逃访,这在晨风上是没有的肆汤。   本文导航晒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懒辞贿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牟鲸多,照片上看它挺精神氯迫弓,设计有传承有创新烷,硬件配置有增有减泼日停,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蕾僚绕,没能去测试现场参观参观论。   命运总能给人惊喜息涵苦。上周五下班前虑倦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目警诲,领导突然走过来跟我说享阶宦:“来了个顶配附咛迫穑克斯纺先融,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”亨,周末的小幸福就这样碎了一地辈,我得跟两台机动车泡在一起廷顽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝休,坦白说现在我对它俩都“不来电”富疆孔。这样也好佛,好歹保持个立场中立对吧劝莲比。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粪刹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凰誓境,比如为什么海外有独立后悬架请幢倾?国内全是非独立后悬架茹硕角?其实道理不复杂叫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痹弘,既然如此钠尚,那就遵照做生意的基本法则来做谁邓泛,降低成本休诫踌,攫取利润霞穗诉,无可厚非孝别卤。我相信如果改悬架车就没人买垢,那他们肯定不改茹鞠文。   福特比较谨慎房德,善于跟消费者打成一片结另哨,挣钱不忘树口碑涵,好口碑又促进高销量贩,顺利打造良性循环圈港劝烽。尽管它也有这样那样的问题焊喷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买殊,值得大众好好学学坊钙。话说回来皇晶妙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孪刨。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝郴遥克斯汝褥,是各自家里的明星产品俺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摔妓免,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粪非坝。把这两个重量级选手放一起哩籍,能擦出什么样的火花来烯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怠,似乎这样能出一口恶气摩。不过我得劝各位一句但瓦:百花齐放很重要肖,一枝独秀最糟糕宦。   ●外观   扯半天总算进入正题薯,这个阳光明媚的周末侩熄,没有雾霾的打扰圣颂,我把两台车放在一起拍了套合影暇。看看它们浪擎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7先班菇,一个是16.29万的顶配版两厢杆偈绰澹克斯面。要说家族式设计烹浓袄,大众当然领先其他厂家沫颗驼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溜叙,福特的动作稍晚一些燎踢,效果不赖蓟。   所以当高尔夫7和附野萁冢克斯站在一起的时候叉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛾通。谁好看我不说肩,大家都有自己的喜好诲。两款车前大灯组内容丰富田,氙灯稿岸、日间行车灯想密苔、大灯清洗煌、雾灯一个不少儒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揽俄,而覆耄克斯的则要花6千块买选装包厘焦,朋友们蒋瞎,要享受还是得多消费啊绰乔。   车轮部分有看头陶。缚克斯胎宽215mm投勃努,米其林博悦轮胎勿睬,轮毂造型带感琳,给个好评牛疏晾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吭惊。高尔夫7胎宽205mm慨,似乎缺乏顶配车型应有的气势晾灿文,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧携来碍。   车尾设计各有出彩的地方背劣灯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汀,LED尾灯是个加分项田涕箩,富粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意囱手停。左边那台风格沉稳一些午怖,右边的青春气息扑面纶,你喜欢哪个察?" "  “牺牲一定的车身刚性骄脾嗽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车愁惨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构文渴膳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缸畅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尖祭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苦晃。就在上月强森瓤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搁史,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黑,至于奔驰C63 AMG少溜,目前还缺少这一车型闲。   由于是RS5 Coupe的系列车型澳扁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致遂妙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汗曝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匈,毕竟除了性能之外暑钝镣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的问且。   延伸阅读 测:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案罗毙藩,其中包含对车漆颜色冗绵、内饰颜色以及电子功能等自主选择岭艇酪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鸵畔眠,所以在配置解读方面肆唤父,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匿锰,并将官方价格告知大家哆竣酵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烙,软顶敞篷采用电动开启献纲四,时间上需要15秒即可瞪江,而将再次闭合需要17秒饯,其开闭结构为多连杆双片式没,这也大大缩短了开闭时间奶乏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呻柿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷图辩纠,为了不过分降低运动性想,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泡村镶。排气方面也是RS5的一大特色料,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莽班穆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菲啡,而在Dynamic模式下会全部打开侵塘。   本文导航峨钉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莽曹,或许大家已经是心里多数串合鞘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型眠闭,定位于新兴的小型SUV市场砂艘俊。众所周知缸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潍抽炔,长安铃木选择在这一细分市场发力佛戳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的同谴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帘,通过对比分析昆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笑搔涤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寺螺戌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元保弟,搭载1.6L发动机挞萍,匹配五速手动和CVT变速箱沸谴品,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L分曝巴、2.0L两个排量六款车型席法拷,同样匹配五速手动和CVT变速箱套,售价区间12.88-21.88万元新竿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冀怯锋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掏,通过下表的数据显示得知母峨丢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痕反哼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX借春劝,相比逍客夯、昂克拉等车型同样处于劣势荷事胶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赴施螺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亲擎倍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卿史埃,还有与车身不同色的黑色包围庙坪拼、车顶行李架舷,短小结实的车尾抹岁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遣间。车身颜色选择上匣鞍,S.CROSS锋驭提供了极光绿哥土、皓月白呵纱酞、星辰银合凌、丹霞红相锹、银河蓝和晶岩灰六种颜色漠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酗,雾灯俩墩、下保险杠也经过了重新设计耽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格团。车身颜色选择上射芥嘉,劲炫ASX提供了珍珠黑录仕寞、极地白溪佳、翠鸟蓝锌、酷银歉薯犀、钛灰五种颜色芹港悄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面羡坤病,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯台,前后雾灯馅,并配备大灯清洗功能镁始杆,外后视镜集成LED转向灯;同样陆泡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颊胆,带水平调节和自动清洗功能书估,其外后视镜没有集成转向灯攻慕窗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渺莎息。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂攀床,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惠,二者均为铝合金材质武哥回。所有车型均配备优科豪马轮胎睫伪晨。值得一提的是刊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朗境热,这在同级别中比较少见海倪蕉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型七,根据车型的不同尺寸有所区别侵,低配叙:215/65 R16诵,高配驴:215/60 R17纬骸,轮胎同样使用的是优科豪马腔,同样配备全尺寸备胎捆,两车在这方面都表现得很厚道沙谷毕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藩,第七代车型故。其指导价12.19-14.49万烤,这是配备1.6L引擎的价位新塑淬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妈,账面要准备好14.09-18.29万胯亨胶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车污,当然旱,身为第七代的它事美,在冲击属于自己的又一串“第一”势。但我们相信景屯,短板才真正决定高度劫覆鸽。   全新高尔夫的德国总设计师说迷多灵,它的设计主导思想为“简单既经典”瘫咯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纹良虹:中网与大灯的相对位置筛仿保、拓宽出车身有力的轮拱伶拘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了焊芳,这台在中国拥有极高人气的两厢车形泡,一露面浅,就好评如潮逻汤氨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹈,但还是要将6/7重提焕菊,除了外观上的差异硼牢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秽,比第六代车型要长56mm谜矩。而整体车身比例上淬边,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然年劲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刷湍定,轴距增加59mm绰绘,从而提升至2637mm释困。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计些躺夕,但新样式的内部构造也足够炫狭性。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置高。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赡揣。高隔音性的特殊树脂层潞式,形成3层薄膜结构匠。它拥有很强的抵制振动物理性能春巷。   直接跳过撩人性感的腰线扛绅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型橙。相比海外的双L型割,或许辨识度更强一些乾几撮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娠沏,但高7的不一样胚棵跑。细心的你会发现票酣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时揩筹,才会主动启动誓淘,并且拥有厂商宣称的132°广角吠尸板。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格归胶,天平再次偏向了驾驶者一侧死山啊。整体内饰上湍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亭:放弃中庸的设计理念犁速,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派憨蘑冒。不规则的T型区桂、活泼的金属线条点缀悄蛇,让全新高尔夫大变身橙坊袱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喜葛处,它能够让你感觉非常新鲜顾屁。   坐进高7内琅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗古,比普通天窗大了30%狮硷非。而外掀的开启方式有点奇怪蛊烂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抚骗拘,同时还为内部提供更多头部空间家响颠。   大众车型的人机工程向来让人放心苫,这个角度的方向盘搓拎虐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俩,或许来个拨片更有型吧疆扮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糜解,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贯。   本文导航台:" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纶涪卧,正因如此席秋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惶。   说到大空间烩腔黔、七座设计竣、配置丰富的SUV谢,北京现代全新胜达是其中的表表者钨典,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚕提拣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型行毒皆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苛壤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘎,下面我们将对这两款车型进行对比分析峭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捆宛家:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向年,设计上中规中矩扩垦疗,采用了哈弗新的家族式设计元素读呜,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑞忙隆,代表性的设计元素有城肩狗:大尺寸U型前格栅祭,粗壮的镀铬横条格栅甭噬,时下流行的“X”型前脸橡摆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峦氢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雌恐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灸洽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时围,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耐倒,再辅以造型锋利的大灯灯组类,极富视觉冲击力仟口。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话噬完闹,现代品牌的确更加具有超前思维意识粹繁。" "  如果提起讴歌品牌朝庇,大家一定会想到MDX这款车惮会,究其原因桃蒋眷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲁撩歼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型融牡,拥有讴歌最顶端的先进技术铜芯。在2013年捅,讴歌上市发布的新车相比以往浅,算是非常密集的冈戎铝。即将岁末糯效猩,讴歌的新款MDX也开始上市销售琉。作为新款玖棘文,MDX的售价降低了慈蹄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椽纶敦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瑰裂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吉砰。使弯道驾驶更加轻松侠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上背,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咖陵翻,在车辆制动时加卡,通过制动延长扭矩矢量分配浦砍鲍,提升转向的循迹性 里兄,这在之前的讴歌车型上是没有的渡捣爸,包括RLX晌襄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机齐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芒嚼趣。但我们看到怖了窍,在讴歌品牌乃至本田车型上搓抠,自然吸气发动机依旧占据主流魂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粪,在新款MDX上使用的3.5L发动机畏墙,带有VCM可变缸技术柯,在不同的动力需求下柑币坍,发动机自动切换工作缸数撬,用来节省燃料敲报成,提高燃油经济性兰特。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绥将尉,使用了全LED大灯纺举策,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磨,不止在新款MDX上出现晾胖,旗舰轿车RLX上同样具备去厩。但和MDX相比擅妓说,RLX的前大灯内部结构稍有不同垃瞄氦。而MDX的这种全LED大灯酞农拆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矢词涧,但据了解讴歌正在向这个方向研发醇憋司。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务米,其中大致包括救援门萍、定位悄风、导航检索等常用功能勉弦集。但值得一提的是堕物淀,讴歌的这套系统在整车质保期内刹八枷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捌颈拿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上们填,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湍途,通过车头俏、车侧丹蟹赁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式视拈废。对于前方障碍裸敲、侧方停车喉芯芹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奉匪动。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助华。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乾荣梨,MDX采用了59%的高强度材料溶,热冲成型一体式门环等途径霖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卧持。   本文导航桑:" "  在新一代天籁发布之后醒绰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滤牌叉。二三十年前桔奠浑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黔扫贩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灰江,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前墓倍奥。而谈起这两款车魄露尝,目前多数人对它们的理解是江鹿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棘,配置增高堂未叙,便成了公爵和君越块拘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敖剑、动力和配置等等痛别,却有着极具诱惑力的价格咕胜创。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晶且砰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纳戌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胃午。可它们究竟有没有这样的实力蒂?两者比拼同起,谁又能更胜一筹陶宿纽?本文即将为您揭晓港查密。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烷洁九,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型举世署,售价区间为23.59-36.99万元势悄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版田藕,两车售价分别为29.98万和29.99万串,价格非常接近尉缎逢,比较有对比价值茬畅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显轮虑示,主要是雾灯眯、轮圈等几处细节可以加以区分世林,尤其是中网变得更精致歇,车头更显大气邻。但也就是这些细节的变化歧画多,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锌使,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丰啃玫。   大灯方面堡蛔毁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挝,不同之处在于菩锌兜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捅尸。   车身尺寸方面浅斗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)储,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)努醛翁,君越的长度同样超过了5000mm抒氯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挝涟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咕孤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拜失,并没有追求锐利攻帘肮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅库吼,腰线设计是其外观中的一大亮点芭剐堑,并非大多车型采用的一条笔直线条硼,而是在B柱之后便缓缓下沉岁,在后排车门上形成一条折线计莱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凸使,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垮难棘。   尾部来看贡毙,公爵与标准版天籁造型基本一致说拇,尾灯造型也还是一如既往地犀利贡换,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揩头估,为整个尾部增加不少活力颂煞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涸,使其整体感更强太讣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华羌雇佬,轮胎方面罕酪牧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎煽朵,更为霸气滥俱。   ● 外观小结岗京: 两车均采用年轻化设计杉踌,稳重气派;车长均超过5米从,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苇马肮,君越表现更为抢眼赫奢。另外狮干,从个人角度来看布喘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霖蓝馈,相比之下它的造型更加简洁急歉、规整察。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识高藉棺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽就晒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发内豁,足以呼唤出你全部驾驶激情喀钢势。你可以视它为野兽浆,但我更愿意称它为内敛狂徒揪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灵筛堡。它是驾驶利器熄桔淌,也是很多人心中的梦想之车墙纺垒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拼寂酸。   既然说道奔驰AMG呜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兜虐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酿,都代表了其品牌车辆高性能版盒嗡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款反锚尖,这些车在发动机配置调教裁久,底盘调教彼美,外形和内部设计上都远远超越原厂车焕检馈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翻秋,它的长宽高分别为4707mm牵价、1795mm和1391mm郡财蜕,轴距为2765mm裴。参见下表可以直观的发现玫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沦面,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伯你。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同手典杀。但细看之下畴,还是能明显看出差别劳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邪挖许。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降记跋,流畅迷人更具轿跑风范菜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庙读停。   除此以外鲜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次澄胆劲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭相。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莆激午,前轮尺寸为235/40 R18然,后轮尺寸为255/35 R18矫送乐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑞,以获得更快的加速度岭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹅害陋。   车尾是C63最为霸气的地方苹鹤,四出排气管宣誓着其运动特性泉胳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慰,从而提高车辆的稳定性贪。" "  11月12日家仆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镀。无论在平台还是动力上型,这款车都与标轴3系基本相同礁阀靶。动力上无纷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啡,依然分成风尚磺、豪华和运动3个不同设计套装方,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑰。无论怎么看绩,4系都很像一款双门版的3系日怂功,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洪雹读?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卜抒咎。   虽然名字是4系炼,但如果只看前脸堂伴煞,恐怕一眼很难分3/4系拐。不过仔细观察细节的话络凉播,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同是。比如更大的开眼角设计戚烁菇,更修长的双肾格栅凳陪丹,还有明显不同的下进气口设计风格泞。当然捞泄秽,了解宝马车型的消费者都知道残改赏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗓滤杀。此外咆,前脸还针对空气动力学进行了优化率茄唉。 【左解:豪华设计套装(选配)/右熔铂哆:风尚设计套装】   侧面造型上藐,4系明显比3系舒畅很多弦刮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辽酸,更修长的车门对此也贡献颇多啥沦。不过轮胎规格和3系完全相同懦,似乎很难体现出这款车有多么运动擂。另外酬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了细昆,和前脸的进气口配合斥金,共同为刹车系统散热患。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滇凤峡,不仅装饰性强降,看上去也更凶狠邻笆。   尾部设计上吗鸥梅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钢脸辰。猛地一看依然很3系间估咐,但饱满的线条体现了4系的不同诚壳订。尾部虽然整体很“壮观”恭镶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郸胃,别有一番风味桐。另外菊焚券,根据套装不同湿拜负,排气管也分为单边双出和两侧双出两种朽刃,实拍的运动设计套装为两侧双出驾剁,个人认为设计还可以更精致一些蜜扦仓。   车辆提供冕敌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址密擅恼:北京市海淀区闵庄路19号   电话甘碌堑:(010) 5872 8888   本文导航霓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道目,自日产逍客2007年在英国上市以来版翘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来傻。各汽车生产商自然毫不示弱蠕记,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绘竞咯,公司就对其外观和动力均作出了革新辞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秤掀珐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牟。这款车售价要高于ix35溅兰霞,标配版的售价与高配版的ix35相当吩。较高的售价并不会对消费者影响太大匪吨锋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羞课。 ? 现代ix35   除此之外榔才,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型福韩挥。完美的驾驶体验飘剐,充足的动力表现柏弊工,日常的实用性以及低廉的养车成本为,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孙懈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间淳皖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闪疆水。CR-V的后备箱打开的角度要更大呸,后车门打开的位置更高袖多,加上方便的一键式折叠后排座椅季,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苍邵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涛性玛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狭。ix35的后备箱地板离地面更近茬掀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伦集。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拳,他们要对此多付1,700英镑氯。其余两款车的四驱版茸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怯镭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尼弧。   从标配版本来对比三款车媒,ix35要优于其他两款对嚷逝。SE版就提供了后排加热座椅山,方便商务人士乘用憋揣。高配中更是有导航试兔取,蓝牙诬,真皮座椅百齿挖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翔和。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裂储全,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逃。   综上所述括垦,我们推选出这三款车的排名分别是悼罕锣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的好娥,但是它的驾驶乐趣却是最大的侮篡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挨地心。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涂妮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凶佃贬。低的污染物排放息笑玻,强劲的动力表现梯饲,新引擎的装配让该车重获新生彪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墙悸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恋讲茨。不光是低廉的售价裙殿靡,标配版的实用和保修期的延长鲜泉歌,让该车十分吸引人悸恰醚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熬露,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纷蜡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品波块烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权老奇琶,严禁转载零,违者将被追究法律责任脚肖汕。责任编辑喘:李敏" "  在国内潍氖萝,提及福特这个品牌烹块魏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富撸克斯和嘉年华程,但福特的精髓决不仅限于此炮。在美国色敞斧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仿。近些年来劣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恨,先后投下了旗下多款SUV车型侠泰当,其中包括翼博容、翼虎律、锐界以及今天的主角探险者秆全。作为美国销量连续15年冠军的探险者喷谐粮,它在中国的土地上能否再续佳绩茸?带着这个问题艇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啊嘎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩坪奂小,也是其第五代车型鹅。在今天看来辑,福特探险者圆润饱满巴喉,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗣囱姑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沸。但早在1990年动沽,第一代探险者刚推出的时候钒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谴。   随着时间的推移洪贡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变关芹肚,与其说是改变幢蔬,倒不如说是更加顺应潮流码软。早先的皮卡底盘不见了踪迹拌噬的,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂情。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)廷唬降。   面对一向追求越大越有面子的中国市城床病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鞠室挪?结合同价位车型做个比较不难发现亭穗,探险者论尺寸绝对傲视同级别。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兽,“尺寸”无疑是其最大卖点炬吐。它的车身长肌辅、宽睹股迫、高分别为5006mm厦勤、2005mm和1743mm廓情,轴距为2860mm泰强界。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谭,即便是与奥迪Q7的对比中宝,探险者在某些环节也不占下风久。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矩,探险者的最小离地距离为193mm窗桃辣,接近角和离去角也并不大会,仅有21.7°和21.4°脱问免。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鸡设。" "  引言垃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点互,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匈拭,其采用了全新MQB(横置慕兰海块化)平台生产博拷哄,不仅在外观净、内饰方面有着明显的变化晃享,更低的生产成本娜壬、更轻的车身也使其有着较大的优势讽路。此外洪,作为其老对手的福特傅┫克斯当然也有着较强的实力辫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吞稗。今天睹奉,我们就来为大家对比一下湘蜜瑟,看看这两款车型谁的实力会更强恫腾。 外观蜗涪:低调内敛大众风对比时尚张扬负浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感簿磕暖,但在设计风格上却有着截然不同的一面摩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卑。而讣撬桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息穿题。   车身尺寸方面徽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进患,长度与宽度分别增加了56mm与13mm变拉,轴距也增加了59mm灭超,整体看上去更长更宽更矮抽赋糠。但其主要竞争对手付得克斯的整体尺寸依然有着较大优势窘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘶竭、强壮哩蓝猎、凶猛推卯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象暗。试驾被安排在了蒙特卡洛疗,我们被热烈的目光追随了一道愁筏肝,同样凶晦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肌,它的对手就已经锁定了时课,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标交,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜媒澳丁,他们选车就两点惫,第一样子帅赁,第二性能足够强大睹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胆登。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车式咆坷。恰恰如此回鲜,它看起来很漂亮乱迫诵,尤其是车身各个部位的比例与线条饰,挑逗着所有人的视觉神经嚼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野协,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口记捍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实观噬,而且更杀气感更强寒坦。怠速时慢慢靠近轻般窃,它的躯体在微微颤抖聪牵侥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤上残扛。   细节方面奥迪从不偷懒屁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记午,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞曹旅弦。在我看来棋,这样的视觉效果已经足够征服所有人抹详梗,如果你觉得不够醒目诵毕,还可以选择将卡钳漆成红色勺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碗蒋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体田桶,120km/h时自动升起赡囊,此时的样子最为动人鲜啦剐,速度降低至80km/h后便会自动收回顾锯。   进入驾驶室并不费力木叫鬼,内饰与A7或者S7基本格调一致扯肠,简洁朴实傲既庙,中控台区域保持原有基调涛棺,有人说它沉稳东鞭,另一些人说运动承帕册,在我看来这就是奥迪的风格匹弛闺,可以满足很多人的口味秸,一切气氛都显得那么熟悉犯嫡滔。   车内有两处亮点让我记忆犹新姐对世,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分师,坐上去的感觉也足够舒服妊歧挞。不足之处在于它的调节方式太过简单飞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弛介害,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辑,手感与大小都很出众橇梆董,令人爱不释手茧瓷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夸馈剩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望态。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窜,善于抓住驾驶者的心梳比,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揽磁,两厢版掀背车开始越发备受关注既,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冈氨,强劲的运动性能也是非常重要的指标匪嫌磕。就在本月初绰髓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胎酒稼,除了朗行运动版之外敦宝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能椿奶细。接下来芦紊,我们将两车放到一起坚,来看看其空间和性能环节的表现如何傻戳萝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伤舵幂,如今的情况则正好相反槐挨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捎跋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伯,两车的售价还是非常值得人期待铜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版现蝎亨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顽圈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计癸狗袒,前脸没有任何改变啦募芒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刃欣胃,但给人的印象要更加动感翻藉。   车身尺寸方面苔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汐龋,各项数据都要比朗行运动版更大一些袱矢铰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芭佰揪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汞罐五,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沧绒缮,比较适合家庭日常使用色秽。轮毂造型与三厢版没有区别眉氏吵。在发布会上店,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎头肠稿,相比科鲁兹掀背车不够运动存同。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条池,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑煌,线条更加自然话抚艾、流畅敝核嗅。两车的车身腰线笔直且显眼信,给人的印象很有一种短小精悍的感觉醚蒋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妈刊羔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厕嚎。同时幌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汾曹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源懂,点亮后的视觉效果非常不错十鸥蜕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脚。整体风格也是保留了三厢版的造型媚凌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赖念帆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墙凶。2008年订纹该,丰田Yaris进入中国市嘲馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邪蹋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车道公,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沦扮尉,想必原因大家都很清楚跨胆,致炫在各个方面都已下足功夫权函,为的就是再续辉煌底。   致炫外观灵动时尚排判,带着一些年轻的运动气息凑亥污,车长为4115mm涡燎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜线,比老款低50mm;轴距为2550mm京泪,比老款长90mm摩困山。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了词。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓟旧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箍秃猩,这样的设计更有利于致炫的散热溺灸储,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫩鲤挽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气退。   " "  在这一两年中辖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”附菊,究其原因尸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咀烯刻。另一方面酗皮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磨掸。代表着大众在中低端产品中的最高水平散。如今茫阮祟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谈。带来的改变很多侣肆辱,由MQB平台带来的更多越级配置烦崔芒,外观内饰的革新坦,动力总成的变化鞘,当然还有后悬架的改变份。能否继续神车称号繁氮,笔者觉得碑歼哆,可能性极大娃。   ●从固定平台向乃牍缆恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐悦块化平台的车型钾伦,之后借铆,从这个平台开始萎赋哩,还会有奥迪A3等车型陆续引入祈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓貉逆晒。但从高尔夫7开始潘,这种概念将发生改变天妇。MQB钠晁茁ǎ块化平台生产握暴戊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渤玫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梨,后面我们会详细说到斤顽戒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漠,必然是一台有传承有积淀的车型潘并韦。经过几十年的发展和变革祭碴,没有被历史淘汰橇匈,却总能获得新生和换代斑虽。我想符合这种条件的车型真的不多葛藉。甲壳虫也好卷伺伤,卡罗拉也好硷备俄,都算在其中问。高尔夫更是其中不可或缺的一款习雀,从第一代发展到第七代兼弘恒,我们发现悸褂雌,很多经典的设计元素没有消失碍构,而是作为经典传承下来谎,但技术却在与时俱进的发展单匙。直至现在喂甜,高尔夫7的出现伦,能够看到曾经的影子鸿犊,也能够看到未来的趋势充喂味。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氛疥炕,今天在紧凑型车上也上演琉娠,只能说明硼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视控伴,也从侧面看出核雌纷,这一级别的竞争是多么激烈耿订,高尔夫7的轴距加长了59mm餐鼎,反应在车身上靖苗桅,加长了56mm膘善。这让我们看到苇轨扭,高尔夫7并不是一味的加长蒲舍该,更兼顾着车身的整体设计汇,以及操控能力的全局设计购。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了囊,争议很大掣,但貌似并没有像新速腾上市时那样碎,引起大家的太多反感弧故。或许一汽大众的这场策略大变嘘罗铣,已经让消费者黯然神伤了剁。大家也都知道摄卢蘑,这是没办法改变的事梅相时,想要四轮独立悬架绩哪,会有性能版车型作为选择儡郴惦,要是纯家用磨,就只能接受这个现实梅涕。   本文导航慰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6释,这仿佛已经成为了一种定律虐憾吐。话说回来烹瑟募,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慑栖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溪髓杀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计女扇棵、做工贪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晤稻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位适评,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型葱筏,为更直观的进行两车的对比分析汝匪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车解颧焙,需预定等车时间较长磺些,主推1.5T车型)作为参考对象砷。备注唉熔藉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毙撇刻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看催,瑞虎5和哈弗H6各有所长改剂,瑞虎5车身更宽裳享创、更高屉,而哈弗H6车身长度璃酵、轴距更长反翅固。另外这两款车的外观设计原创度较高磋哼,没有明显的抄袭痕迹貌躲秸,且能够符合大部分人的审美观帕,足以体现出设计团队的用心程度馆欠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点几痕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缮拈部,意在塑造最新的家族风格乐垄恰,整体呈现出大气答、时尚的感觉籍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侠,包括徽墨黑竭谴、烈焰红贤、赤金棕豁碾、暗夜灰奋、皓月白和丝缎银律龋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气璃乘镜,其更侧重于简约闪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啡。车身颜色方面房,哈弗H6提供有经典黑贸拎淑、雅致银划、简约白铰、中国红金寝、风尚蓝蟹恐灯、摩登灰坪廊耐、醇魅红粕墟锹、睿智棕共8种车身颜色当。   前脸部分痰察,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澜。瑞虎5前脸层次感较强恋,大灯巧妙地与中网衔接臣,而下进气口被分为了两部分帛,下部与底部合适护板相连接另息,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桃极,没有太多浮夸的设计斡蓝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鞠斑秤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酸,但绝对属于耐看型懂禽瓷,整体间流露着SUV标准的稳重气息颇每隆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郴博,车身侧面给人以更修长的感觉么蛋。另外铃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条布,车顶均配有行李架钒晌。   同样的边,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铅猛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迁,厚重的保险杠更具力量感宠航。   灯光配置上淀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陀镭暗,内部灯组布置较为新颖毒挝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侣胜起,常见的柳叶状大灯造型谩菏伪,常规的灯组布局内辞,带有透镜的卤素光源大灯珊,提供水平调节功能迟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啪歪湘,看上去更为醒目和美观矫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源软,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梯偿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蒂禄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇餐鸡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想混赖疆,同时越久的期待会带来一个重大问题快绰,那就是新产品如果不能做到完美叔壤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时跺沽,两条定论由中国媒体陆续传开聊舱,首先它的相貌不错拦仁虾,其次来到中国的时间也不会太长了禽葛崎。一个月前棵婪陷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嘉糕叼,为何这么说潮灌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搽,通过细节上的修改酸墟,使雅阁更贴地气驳。   设计师在中国进行了大量调研工作科赤,最终他们得知了国人的喜好彭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁让。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手催肝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柏逞拜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剧,在如今大行其道的“加长风”面前犊嫉赎,本田倒是走了一回不寻常路美技,这也是让很多人吃惊的一件事局刻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碑伎,究其原因我想和C柱造型改双、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扭观。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稀,先是放弃了老款斧头型的轮廓钒挝虹,其次将双出分置排气融入到了包围中浅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚就、动感靠拢忿。   本文导航岔纶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座白导,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列起。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酮帆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩定访,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜低灸闪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别红,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虽苔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幻。相比之下磷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芬奸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撑肛倦。总之这个价位的车型胸,只要设计不太出圈消费者都能接受捣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仟,即便轴距也仅有20mm的差距钞,如果无聊到一定要分出个胜负的话冕艇拭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势承零,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惰,在这方面长安CS75表现得尤为突出箔。顶部的灯眉矾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佬鸽,虽说还是带着几分模仿的味道湃拎虏,但却并不令人厌恶仇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型透,不过它的优势在于自动大灯功能甫僳涸,这是我们在CS75上未曾找到的配置盗秦坛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化途,都是标准的SUV设计潭脱沉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似类领既,不过值得注意的是背话,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙强搜胁,上下车时可以避免蹭脏裤子椒,这一点要比哈弗H6显得人性化兔朴眉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锣蕉管,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等前姬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话春宪抗,那也将成为它的一个优势课蹈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堵草,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脐。两种风格说不上谁好谁坏粹拭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫愤看艰、更时尚的选择忿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迁佛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩范父潍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菠捂奋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别估,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哀。相比之下档,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计努械,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉檬。总之这个价位的车型泵毖返,只要设计不太出圈消费者都能接受谐挡没。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几当匣芭,即便轴距也仅有20mm的差距篓井,如果无聊到一定要分出个胜负的话氯贾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲁埔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疟,在这方面长安CS75表现得尤为突出倍。顶部的灯眉厂卯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碘,虽说还是带着几分模仿的味道堂,但却并不令人厌恶抠泪肖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型告,不过它的优势在于自动大灯功能努妙,这是我们在CS75上未曾找到的配置旦罚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渡赡抨,都是标准的SUV设计滩绵修,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唱抒,不过值得注意的是受,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙不,上下车时可以避免蹭脏裤子沸,这一点要比哈弗H6显得人性化抖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隘眯里,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钡雀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞍卿壳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话含,那也将成为它的一个优势悄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虽匡浮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屏险被,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些透。两种风格说不上谁好谁坏誓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匣笑、更时尚的选择莱喊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莲泄潜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人混,埃隆·马斯克就是一个奇人房乐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盖巷?下文简称“埃隆”)抹毙。远隔重洋来到时差16小时的加州皮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S十苗境,一款名不见经传寝煽俩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车季庇嫉。在短短的5天内绒熄瞪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试级。 ●曾经的TESLA喜聚芭:短暂辉煌的Roadster   2003年号项,当埃隆要在硅谷成立电动车公司跑功,并亲自担任总设计师的时候瓣,他为公司取名“TESLA”会饭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搞前、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舍控垒。而在十年前伯徐岗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锑兢,因为在此之前凄失,没有任何纯电动汽车成功过碾。   不过很快式,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宫肖叼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嚼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差誓晴懂、续航里程短的传统印象乱。只是端撮厢,那时的Roadster真的很糙蒲圭,很贵朝纷,很没吸引力窟嚎写。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掳。   于是酮尘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”馆戊祟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钢墟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕聘健,已濒临破产……”承粟谜。   不过访哺剐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫩慕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在令皮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际电丹暇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国顶砷。仅从2012年6月车辆发售律纪丸,到2012年9月这短短一个季度内傻慌妒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斑堆釜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元楞猎动,并且公司还获得了美国政府的政策支持罚。   ● 简约外形流畅饱满断据佰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肆疯猎?一个能够打动人心的外观设计谋掀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维死鞭策,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卧卷科,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狗添。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俱惩盼,是一位年轻的美国本土设计师酚,曾经在大众汽车担任过助理设计师檄身,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敛并。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗣伙娠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铜,马自达旗下的Furai录权荒、Ryuga颁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下魔无侵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舅部衰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车少壬级,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搏。初次见到TESLAMODEL S的时候水版,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芥壬憋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此离郴,难道这两款车之间也曾有交集谐炕腿?   多方查阅资料后才明白幕勤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桐妙饺,不过后来TESLA对其提起了诉讼粉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奉,还盗取了其电动车制造技术瞳搽。于是紧接着帛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冷独滤,并最终完成了MODEL S的设计工作肮韭堤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潘,轴距则为2959mm峨干刊。仅从数据来看程蒜,MODEL S已经算得上中大型车的级别禄境,差不多和奥迪A6L蔑乳、宝马5系Li等近似核赌射,只是车身更宽大也更低矮一些禽喜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论动秋蔡。   整个MODEL S的车身上沟,相比许多人和我一样固蠢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朔扑乒,椭圆形前格栅造型太另类了密档,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴党闺,但是这也成为了MODEL S的标志都糕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲸跋,所谓的家族式前脸磐。   你或许会认为没有前置发动机的存在熟,和绝大多数的电动车一样褂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勒躬肃,那就大错特错了雷陀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牵射卉,动力系统和电池组凛监斯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刷,就和传统的内燃机汽车一样疙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温九疲。   细长条的大灯造型很酷郝,氙气大灯瑰、LED日间行车灯都是标配潘线目,和其他车型类似撕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秋写困、LED雾灯以及示宽灯撤城。只是在功能性上MODEL S实在很单调肯拒撤,同价位产品上应有的大灯清洗难、自适应功能等一概奉欠某馅即。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垫,4年的时间鸥孺,经过诸多顶尖设计师的打造溯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发厕其,再到上海车展的国内亮相邓,今年广州车展终于正式上市懒凤池,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愤兑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沽蹄此,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中练趣略,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歉泊,这是中国自主品牌获得的第一个五星轻锨涤。观致3四项总分达到了惊人的340分掣倘恭,这在整个2013年度排到了第一位袜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样女逗,接下来为大家解开谜团竟病递。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蚊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灵轨,观致3的外观线条十分简洁恍毋,但又不失从容优雅刑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉记韦,毕竟它的设计总监曾是大众高管趣类,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牌。   前脸看上去相当的饱满圆润冻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棉版,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庇,而“Q”也是观致汽车的首个字母炼穆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信举,当然您也可以把它当成是城墙式的设计顽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堑疤诵,这话虽然有点绝对参输,但却不无道理板,在说服消费者购买自己车型的时候断,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仙瘸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劣入钳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堆,随着时间的推移妻冗,两各品牌已经深入人心券,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坚露慌,相近的售价匡绘蝗、同级别的定位监锑,看看哪款表现更有诚意哆垫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台深懒,造型圆润符合多数人的审美坡山,第一眼算得上成功设。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喂,细节处理更为立体很显档次脯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抹。爱丽舍原创度极高监,很难找到其他车的影子歪萄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梅,只不过虽然车身进行了拉长琶,但看上去依然是一副小型车的架势惮侧外,气势上略输给爱丽舍贬。外观设计确实见仁见智咳绊,有人喜欢圆润稳重献浇,有人喜欢直线条的简洁利落襄瓤,嗯好吧磕檀汝,各花入各眼猩栖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谋,新桑塔纳除了车身稍长之外篓撬,轴距聘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拱喘。但整体上两者都属于造型协调的类型茧灌保。   内饰部分花,两款车型均提供全黑和浅米两种配色白。配置细节设计涛氰泡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扛闷,比如位于方向盘后边的多功能按键粳帛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戎墩,则显得没有可挑剔的地方沸烙些,只是限于成本矗,用料表现一般律隶涕。" "  谁都没有料到短短几年何窟,SUV会如此火爆锌醋寝,从动辄百万到数十万的城市SUV蟹,都曾经上演过排队提车的场景焊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样策。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绰,不同细分市场鸿捞栋、不同类型SUV纷纷推向国内市陈嵌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盯投蕊,推出了其首款SUV--标致3008汕脖绷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赎笔硕。而东风标致国产后价格有很大降幅厘,15.98-21.67万的售价也与途观寿、CR-V诗沮孤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侣篡夏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV响绒。下面一起去看看吧绰禽句。 ● 外观解析   除了高售价外鸡伴揽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仇啸登。太过个性鄙墟经,同时又不够精致昧稠蛾。而相比之下哺,国产版标致3008要好很多罢柯肖,现代感更加强烈矗划。前脸采用了小一号的大嘴示姓,并且添加了镀铬饰条显示很精致卵,也符合国人的审美赖橇沽。   前大灯虽然不是氙气大灯蔽,但是加入了透镜暴譬,整体观感不差告托,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湃耙。另外入粹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘲锈,增加了前脸时尚感牵孝娃。   从车身侧面来看鼻息,标致3008加入了车顶行李架甸裸,虽然并不是经常用到的配置墒,但是对整体造型的营造作用不小勿。另外欺捞,黑色下包围凸显了运动感剃亨。   尾部是相比进口版改变最小的毕泡,不过依旧非常漂亮蠕枷郸,很有层次感晦。尾灯加入LED灯组廖送芜,警示效果更好册解。另外最值得一提的是其后雨刷设计姥铂,在前雨刷工作状态下巢皋部,挂入倒档纷搔柯,后雨刷会自动工作就香妙,非常人性化的设计喜。" "  说到法拉利逢稀径、玛莎拉蒂这些品牌卸,网友们肯定会觉得遥不可及导,价格高高在上劳。如今邯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呜,它以89.8万元的价格进入国内市场戏士兽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现督当,让我们来看看他们三个谁更吸引人誊摆腾。   在市场行情方面文劝函,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朗险迟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钾奇脆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置京倍肯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蓟。而其他两款车型均有不同程度的优惠电忻潜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系提瘫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钒,看起来非潮耍魁梧的发现竟然落了下风淮仑肝,令大家非常诧异孙。但在内部空间方面勉澈筛,Ghibli组完全不能与发现相比授摹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浑尺轿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坦,所以它的尺寸就不在此提及了拔醚戚。   在该项对比中会,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吕,功率少了80kw莽敝挽,扭矩也少了50nm改救拴,同为3.0T但差异却这么大抨躲卿。发现采用了柴油发动机灌藤喉,这款发动机的性能超众庙篱,在国内有些市场中非常受欢迎澈耸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妒淑纱。   对于传统豪华车闻言病操,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伯孪叮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式五寸颇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丝脖。路虎发现集成了家族中的优良血统槐,四驱系统足以让众多对手汗颜涣摩挂。   本文导航太僳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佰,保时捷新Cayman在国内上市之后媚害范,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了思闯娇,遗憾是试驾车迟迟不能到位洼瘸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心洽嘿秽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出然,就当胜利喜悦之余淋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陷康老。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蔡:不就是保时捷最入门的跑车嘛习,至于这幅尿性嘛碾?不过您还真别说仇舶,Cayman作为保时捷入门产品中凭,绝对是一部对得起消费者的良心之作波,比起卡宴与Panamera来说据,工程师为它注入了更多保时捷的基因馆,说句通俗易懂迁熟善,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帝等劳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史魔速,第一代Cayman的诞生是在2005年赊莱宫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陡管稗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格错,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舱佛。   新款Cayman S外观简洁妊,车身比例更是优雅的惊人躬垢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征降叹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苯肃骡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卑脸额。尽管如此填肠,这款双座跑车依然非常紧凑界巾彪,车身长度增加了33mm靶畏壳。车身前悬缩短了26mm卷。   每次谈起保时捷的外观设计溅衅桐,笔者都是非常纠结的心情店赶朵,恨的是德国人那副死脑经镁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酮陇绣,喜的是哪怕轮廓没有变化啊婪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿顾非赁,或许这就是历史的传承吧吹誓线。   新款Cayman S除了迷人的身姿熔镰,优雅的曲线之外母,设计师并不是一味的强调柔美挽琅瞧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现及供,这里需要注意的是拣,这个大口可不是什么导流机构饺,而是发动机的呼吸通道骂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喜耗,加上凸出的转向灯设计散,相信任何人看过之后都是过目难忘趟,尾翼同时配备升降功能净斯,时速超过120km/h之后匙略,能够有效提高尾部的空气下压力些。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枚,这个是一个价值不菲的配置晨兑,总价44700元管料沏,如果您不满意当前的刹车系统挖死,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处檀秃,据说车用到报废了袄,它还可以装到另一部车上继续使用徐,简直可以当做高富帅的传家宝防家薄。" "  国内B级车阵营的争斗叙距,恐怕用水深火热都难以形容奴锨段,原本只是按国籍分布的对抗阵营惟,随着时代的发展娃,已经逐渐转变为混战的局面窖,比如ABB三个品牌的中级车摹对圈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手券毙。同样的情况也发生在合资品牌身上稳,民用车级别的对抗往往更加激烈揩颧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时独祈,来自德系的车型是否会倍感压力毫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挎稀,又考验耐性的工作雀嗓。往往在某一个时段有一丝懈倒薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跺伟。网上车市最新推出的《抉择》栏目汐釜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恃吐侯,做出全面的分析与指导蔷到,以同级同价壬密、同价不同级等角度出发茹,全方位给您最全面的购车支持涧。   雅阁和迈腾胖添,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车榔撑雹,也许之前并不会将它们划等号趴聊,但随着市场格局的转变磁故舵,它们也来到必须接受对抗的门口疮沙嚏。当然虐锌,这场争斗的发起者是雅阁遂漓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗备宏,抢夺德系车根深蒂固的份额砷,看起来是个贪婪的举措虹,但能否成功却还很难讲耙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伎,反之同样渭。客观的讲婚峨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感檬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势欢妨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涣,但是这个技术到底是否实际灵钢,还要从使用中来探寻荷架。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匣肌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矩勤壳。   第九代雅阁缩短轴距的作法酗,是令所有人都无法理解的芦列伍,在几乎所有车型都在加长的时候漆竿拈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喜盘舜,搞得你摸不清头脑侨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笛括盒,就是最好的证明社,据我所知弊邪,直到全新一代奔驰S的诞生苹托,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筹。   本文导航鲸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年精垢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念歼掸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歧。直到有一天断,新速腾上市怜部撼,后悬架变成了非独立结构嘘盯,他们的崇拜似乎崩溃了仁孟。这还是那个技术控速腾吗垄?随着时间一点一点过去甭暖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笛阔顿、速腾GLI魂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禾砍久。不得不说吐济,速腾家族越来越丰满坡塘廖,那个曾经的技术青年斜揭烈,逐渐走向千家万户投,满足标准化的舒适性需求些。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者革,这让我们看到速腾到新速腾的转变唐沽,它变得多元贪瓷菏,变得成熟氖趟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满末,开枝散叶就像一位长者攘赔。它不是急于求成簿,而是变得更圆滑更成熟似。记得一句广告语曾经说过羞:“成功的男人态改强,有很多面靛标虐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耙,它要更多变奠嫡鳞,它要更多面瞥骄。蓝驱和GLI棠溅绍,一个拥有更多的节能技术北挖铃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贺。当然许卸,价位不同遁,GLI已进入二十万大关患。你有了更多选择苯舷茨,你没有了挑新速腾毛病的口实疮算。三种产品摆在你面前醛授,要节能借?要动力弓?要居家锤伯吩?新速腾都在这级魄吞。    直至今日锰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骡家槐,的确缄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浑硷白,多少显的不是很紧凑动感滥稳痴。但终究那是一种技术执着理念下僻坝硷,最后一代产品了歌倦。新速腾的到来似乎终结了这些申,悬架品质降低诺宋,操控感稍有不足搽凸,但换得更宽敞的内饰空间骋,等等等等炔谴。到底速腾进步了还是退步了劳何沛,我们无法一概而论搏扁。但有一点怯瑟钙,笔者觉得大家都不会反对茂怠请,新速腾的外观绝对养眼破烦。你依旧能找到德系工业味儿罐,但又看到更多摩登的东西规痛。咸淡合适岸价湿,老少皆宜琳。或许从这个角度来说衰午,新速腾是成功的晾掏。    过多的技术说明届估亭,这里就不重复了技瑟,今天我们就来漫话速腾敢。记得一次稳啥添,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面的,立马对它的内饰嗤之以鼻祁。毫无设计感己,直来直去坏撩毕,见棱见角鹿献。或许不光是这位搞设计的朋友畦汕,很多网友也有如是感概彪。他少了一丝温情翁了,少了些许浪漫柒。不如北欧风情简约金,不如英国小车活泼竭。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞳。打开高尔夫蛔卿、速腾梧脱、迈腾贿垒惦、途观秃、途安的车门哥泰薪,你都会得出同样的答案乖。或许写,这就是一种设计选择诞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的店馅,内饰模具走点曲线也不是不可以猫锚邵,但当你仔细玩味之时础狭喷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胚。不浮夸裴龄、不高调卜耻趁,你可以说它没有设计感扣两苗,但它却充满机械美奶蠕疮。 责任编辑盖刮佳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侵,也就是S-cross锋驭氰,售价11.28万-15.58万元椿薪每。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘芨健,主要竞争对手包括劲炫和逍客骑同。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛊裳娶,其实并非如此类茅辫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粗,我们不妨来进行一些对比去看看朵霞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔼瓦,也就是S-cross锋驭莫,售价11.28万-15.58万元耸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承袒隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客袜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玲,其实并非如此郎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢味芬,我们不妨来进行一些对比去看看描承堪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上段,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场省。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泊箔备,而且在轴距上也进行了加长表并,从而能够获得更大的车内空间嗜柏菩。其实就在此次广州车展开幕之前秋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧率锑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品备童,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机煌酥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长董。另外粕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV取、BUS瓣、VAN三个系列急垮,分别涵盖了商务铂、家用和专用三个细分市场啤粗闷。好了诽,闲言少叙颅擂仓,下面我们就走近它们以作详细了解吧棋纶。   外观篇溅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品愧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致海,我们将主要以佳宝V80L为解说对象人棱,同时会在两款车型的不同之处加以说明岛常。   该来说说外形尺寸了挺爆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm犀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嚼倒,与车头形成了很好的呼应炮限坡,而且从整体上来看车身更趋向于平直锌魂。需要特别说明的是誊紊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L介搐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式潦瑟屠,以应对不同的使用需求克,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唤,例如高位制动灯济、门把手和牌照架拷滤喉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”发勾,“中国车”萍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惭。“北欧品质”传承自S60耽,设计风格以简约时尚为主狗,选材用料则注重安全环保陋。“中国车”同样不难理解嗜赏便,“L”是个很好的代表袜徽陕,但不是全部累。   就在试驾会的前一天匹帽搜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拈蒙位,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蕾炒。   ● 沃尔沃亚太为何物免?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侈鬼。沃尔沃成都整车工厂筋缆、大庆整车工厂硕痰、张家口发动机工厂身、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芭呸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钱辨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唐多绞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锻剑。如S60L有约290家供应商熬翁确,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丰雌。而在研发官拴、设计记忍茫、采购和生产制造等各环节上扯幌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步枯,采用共同管理系统公廊懦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淑喂弄,我们先从加长这个重点说起嘿。S60L相比S60加长了80mm图,具体点说应该是轴距加长了80mm篓肉。这80mm用在哪了呢弛?全部加在了B柱之后矛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心半槽惯,这里现在变得很宽敞躬耗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间画财功,前排调到合适位置后偷如,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹲缔,属于勉强够用的水平;而在S60L中碌标警,相同情况下咸虹,后排的腿部空间则超过了两拳某排熄,可以说是非车嫒疲宽敞廓冒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敲娄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)率贝稠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了先经,外形倒也没受什么影响煽,甚至感觉比S60还要更舒展一些乏辽季。S60本就是轿跑设计风格堵拳,后门加大后唇签竭,整个车顶的曲线反而更平滑了染关弊。相比之下辽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些四沃,但却增加了几分优雅的气质砍陪苗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谰豁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俯袍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鞠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垢烩疯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鞋雾且,不知道大家对此有何看法串。全新的18英寸轮毂挺漂亮趴蟹楞,轮胎为了适应国内更复杂的路况囤,将扁平比从原来的40增加到45扒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了篓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰含膛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点箔丘伴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合欧奇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旗,而像坐垫目、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刀宋。这种颜色和黑色有些接近镁吓昆,但更时尚坡废魔、个性一些鞠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘此、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稀,后排乘客得到了更多的重视膘波阶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磊泥啡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忿画,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置其。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谁敛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晴涡佃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错券俊,可就在本次的广州车展上氛柒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市努,并且两款车的售价也是非常接近韧绵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吞诗隆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表愧晚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蠕泻笔,并且它的设计也是由国际化团队完成横,外观上完全不输给大众拳头产品速腾等窝豌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型附凭柔,并且两车售价仅仅相差4100元顾丰蚂。观致3车身更宽频镣富,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哇彤停。速腾则在车长与车高上领先观致3拾卡块。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表布葡啼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兴热粟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拢霸伸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辰。因为排量上的优势性井,观致3自然在动力参数上领先速腾怕备。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藩考。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侥浚鲜,后扭力梁式非独立悬架钨烂扫。   本文导航燎:" "  今天给大家带来的两款车琅澎协,其实已经在国内上市鲜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堵劫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301录妨率。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泡匹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遂鸽岭,而标致301可能大家就不是很熟悉了皮仿蟹,下面忻,我们就一起来看看这两款车乖。 外观洪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国隧牢雌,2007年进入中国默魏。对于很多车迷来说渤繁喊,这绝对不是个陌生的品牌蒜狮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窘磊,但可惜氏孺池,无论是在中国的街头还是美国的公路上徘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们界厩认。我有时会想这是为什么雄锰筒?诚然赦,英菲尼迪的车在豪华感慕酶俺、科技性能和舒适性方面都不输给对手情鳞,而问题恰恰出在这里扦亩墩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狙,没有特长就没有个性抒郴,如果是这样的话午籍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赌多廷?   现在英菲尼迪也意识到这一点恼抵特,且开始着力寻求改变那、树立自己新的形象贯火钩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品同虱剩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上竣辟陷,当时就被其出色的外观设计所吸引盆,而今天我要体验一下它的新技术劲悉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滔,车身重量上的降低幅度也不大秆劲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26殊,这是很明显的改善假,尤其是在性能和燃油经济性方面精死。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喷克妓,并且采用的是锻造工艺察。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盖软,现在英菲尼迪Q50的对手迸,如宝马3系拨当杜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僻陇袭,希望Q50能做的更好腿核怀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罗兄绵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图朴集,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性办,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昧搭暖,但其实这些已经有很多厂商在做了篱勿希,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疲爸顶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钝尘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疥宠拔。它所代表的是一种生活蹦嗣,是对待自己和家人的态度吕辱,是属于年轻人的精神填很,是一辆车九淡劣。历经六代的演变长,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车功缓,它虽然没有惊艳的外观吼很卑,也没有花哨的配置警秃描,但它是品质俏瘟颇、安全悲匙、耐用的代名词单那。如今欧涡,第七代高尔夫已经面世堤仟顶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陷娠熬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫首,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在崔测。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狭,不再是一幅人见人爱的可爱模样狗捞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子城纱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体媚恃吓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剃戈,仿佛是灵魂一样和。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定焙秀,但从我个人而言荷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弘薄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谅, 坚毅的C柱是永恒的经典怜氰,不管其他部分如何变化沸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圭。   除了车身线条外谢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墒紊频,并且被那条“灵魂”所连接着弛撂,这在之前的设计中是很少见的经。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睹茬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耿。这一点很有意思蔫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯起教弛,避免了大家后续改装恃菩奇。   说完了外观比,下面我们再来聊聊平台阔汝尝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赶,例如POLO采用PQ24和25平台祈倡墒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梁挥焦,06-12款速腾采用的PQ35平台伟颁钡,他们之间都是独立的社吧仟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矾暮,它的优点就是几个级别可以共享技术档蹭。   共享技术又有怎么样的优势耿?答案是显而易见的唇。低级别车型可以采用高级别车型的技术淖俄板,在产品竞争力上绝对要远胜对手徊京继,并且还可以降低研发费用郡,可以说这种墓野澹块化生产模式在未来肯定是趋势吝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哨,例如电子手刹焕肆雀、更先进车载系统摄谷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羌。   所以蓉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拦,就好像是四代和五代之间的质变一样惦叫亭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章软免赤。但是否真的是天衣无缝的设计倾赫,我们还需要用时间去考量卫勘茸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肪当,但到目前为止魔赐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揉赋锋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桓宝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纯憾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撩定,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲜悄酸。   首先累酷,大众的工程师对EA211发动机减重钨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量令逆。另外可怯伤,EA211再次使用皮带传动瑟,相比于EA111链条传动蟹,皮带可以降低噪音和重量磊鲸蜕。除了以上两点外父穿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承地俄捕,在一定程度上可以减小阻力甲脸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淖,EA211发动机参数比EA111有所提升戌戳,当然幅度并不会太大间无成,因为整体的结构没有太大的变化虱括辖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唉圭。   既然说到了车重舒盯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg努瞳,这其中就包含有发动机的20kg比,而车身采用MQB平台后也随之减重酵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桂课。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倍斑司,从官方给出的参数上看奋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盆睹,这样的表现已经可以算是非常不错了练壕肪。   说了这么多啡褪访,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识累罚缆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兰年?是不是像资料中介绍的这样完美联秋菇?后面我会给你答案肠城。" "   在国内赡,当一款车的价格到了百万元滦兴,那基本上就可以称之为“豪车”了匆架,但过百万的车也分很多种晃深,比如X5培、Q7之类的SUV佰卡弯,亦或者911萄、GTR的性能跑车谈环窖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暮坷绘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痛缕危,除了我们经常能见到的宝马7系坍嫌丰、奔驰S级腔坎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外读彩猾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系珐扯。    注唤陵胖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别硼,但因为车款并不是统一的最高配些巍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贤饯。   新S级受青睐阜步菩、XJL独具英伦风匿圭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霜琳屏。其实醒函复,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员番兢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漂妹,即便不算是遥遥领先锌捐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铰骚竟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多县,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帛揭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寒哩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菇伶来,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评枚电届,在其内饰的做工及菏亭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凭兽牛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罐病城:在自主品牌SUV阵营里面村荆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型褥赡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捷,景逸X5的推出经过全新变脸苗貉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识儒娶表,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欢瓮柑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辱。 外观伐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市监。该车共有5款车型电激室,售价区间为7.99-10.59万元烷盲。相比前辈景逸SUV箱,景逸X5的外观设计得更为时尚灸手,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机避彻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扁、俊雅红徒趣截、珍珠白窖、琉璃金诬铅、陨石黑飘、钛金灰憨缉蔫、马拉喀斯棕等7种车身颜色绞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笛崩刹。   熏黑设计前大灯突出其运动感哇放瓮,与黑色进气边框的搭配也很协调态,比起三角样式更显年轻类。大灯内部采用透镜装置被史,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挨卧宏。雾灯外包围设计突起玻迸江,很好的与大灯以及中网形成一体隧痊。   同比瑞虎团、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旧酬登,此外205mm的离地间隙节,景逸X5的优势还是相当明显的多倪失。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伯骂,同时为乘客上下车提供方便驶隙。搭配车顶上的旅行架杭搁陶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鼻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钞,主要体现在细节之处的不同恒曝侯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祭书,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肪肉入。   景逸X5后窗配备雨刮泛纪,在恶劣的天气还是挺有用的京晌。此外全系标配倒车雷达狈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踞部抗。银色后下档与前下档相互呼应簧,整体感更为强深羌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呕,夜间行车的识别度非常高腾。" "  前言羞容: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程冻小,如今的战火更是愈演愈烈冲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稠少努,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场聪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侠,看看在价格相近的车型之间韧勺,两车在配置上的差别究竟如何吧筹痪艾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赣济钨,作为一款全新换代车型富钞赡,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒教浚客”全面完成了更新换代邯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说公互径,只能算是一次小改款车型趴,除了在配置方面进行了升级之外串清亥,外观造型稗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变渭雹税。   在此次对比中记凰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较店陛猾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敝悔,均在21万以内叹。同时又都属于各自双方较低配的车型慨冉轿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用私。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甭忌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹史,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苇柒草。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力衅伦新,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度片。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妊倦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负躺,现在还不是揭晓的时候幂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位趟:mm) 4865 4930 宽(单位化:mm) 1820 1845 高(单位欠屑:mm) 1475 1470 轴距(单位礁础:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型库蔚日,因此其在外观方面没有发生明显变化悍库翁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阂溯。前大灯组配备了LED日间行车灯拨寡翱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近程。另外炽愧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现犯,贯穿全车的腰线非常突出朔,车尾则变得更平蝗秽痹。而与新帕萨特有所不同的是蘑偷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奸谦裙,而非在行李箱盖上童稠盾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸵桃,但是国产版车型与美版车型相比起来看泻烘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱什,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挥刑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唤缓巨。另外铝蛙搂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多的,不过从C柱开始已与车身线条相融合顶朗函,深度虽浅但是更加富有设计感螺烧括。   同样哗懂篱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绩葱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐焚烈,并且颜色也不显得突兀估完。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迸凑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舍截。内饰配色非常清爽夹汀暑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹攫巢恭,用以进一步提升触感殴理。   动力系统方面酗妓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嚎阂、1.8TSI算擦、2.0TSI苍晒睦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唤,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琉、2.4L和3.0L自然吸气发动机泞老,在动力输出方面的提升并不太明显修桅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帆糠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坪堆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诡趁钡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惺,同时都采用了电动助力与电子驻车耐。轮胎规格方面星稍,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞧百,2014款雅阁则采用的是215/60 R16响燎戌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寥奇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哭疏。事实上停翘渤,自由光有足够的话题供大家热议度,例如特立独行的外观笑沽换、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拧亭惭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资暮北申。日前袖,我们得到消息赦,自由光将在12月底正式上市销售亲午,所以当这次在广州车展见到它的时候踞庇,感觉它跟我们更近了驳腿然。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裳栖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种聚前靶,它似人非人唇纯莎,行动极为敏捷羞,也惹出不少祸端犬隆,人们曾经持续对它进行追踪烯全,但一直未果示矗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呢百无:敏捷笆溶、神秘暖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涡鞋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诵桅。   很长一段时间里闭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面染航砷,并火热至今兽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纹硅,起到补充细分市场的角色塑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失糕绊讥,成了途观的小伙伴蔫。   野帝的定位低于途观去辈,车身尺寸小于途观充稼狠,同配置级别的车型价格也在途观之下晤相疙,很明显竟,它将与途观共同进一步抢占SUV市程淦退痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫁蛾侨。   ●外观诬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筷沥奸,舍弃了老款极为个性的风格崇颇趟,确实更符合大众审美翁颊,不过平心而论它依旧相当个性涸导怒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漆伞,它显然不属于年轻时尚那类的蠢睹愤,车身线条硬朗蔷仙露,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玫篡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迫博,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屯们桨,喜欢的真是特喜欢渤鼻偶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了臂。   ●内饰扛刃雾:沉稳储公撬、无趣戚嘎桅、无惊喜   坐在野帝车内汞,从气味到设计都令人非常熟悉珐洛雌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格际起驼,在操作方面悍卑稗,由于没有太过复杂的配置刹弄黑,所以操作上手难度很低徐检百。" "  在如今的国内汽车市场中驾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车型,紧凑级SUV是近两年的热门车型悲丁宪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棋断,宝马X1在国产后堵香险,其售价区间为25.90-49.90万犯湿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渭齐馆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点械,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下分稻缴,看看他们的表现如何激昆。   外观篇   由上表可以看出赖啡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棱脯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势科味,外观看起来会更加饱满一些判讨殴。   对于宝马X1和奥迪Q3拟橇,都定位于紧凑级SUV矛晴摆,又有相仿的定价区间返嗜交,无疑让这两款车成为了PK车型开版膘,经过仔细挑汛病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比授。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞋,整个前脸攻击性十足矗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多购沥程。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疾,并且配有自动清洗功能末,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯藩玻来,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碍罚蓟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靶害际,所以整个车身看起来十分修长困邻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秆戳弘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感回背,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浮入,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格韦陆,看起来略显敦实斯刷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卫惮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代崎僻拉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锈对、动感和实用等特点谜怯,所以在中国有着不少的“粉丝”滥。如今洁,第三代飞度已经在日本上市彩竿哆,而不久也会顺理成章地引入国产饺,全新车型是否能够保持老款车型的优点庇鞠埔,并且更上层楼呢册虾勺?今天粒贸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈缧恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案心。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变木臀论。由于应用了本田最新的家族式格栅设计江,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盲。当然绿补,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逼,左右两侧都是封死的廊,目的是让新飞度更加的有型窖卜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型新,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缮尸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乱昂堪,日本人称其为“1BOX”祈疵,发动机舱十分短胁崛病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滩薄廊:机械占用空间最小化文堕,乘客空间最大化)赎,车身长度更多为乘客所使用希箩。但与上代车型不同的是膛开,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耗趁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牢嚷。   在车尾的设计中充,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型琶,此外惯篡,尾灯向上伸展碴,经后风挡两侧直到车顶霸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V首富渐。在1.3L和1.5L车型方面测珐剁,车顶处有一个小鸭尾造型尾煽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枚纶杆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少懊素单。   新飞度好看吗狼疮锰?也许这并不是一个好问题摆瞬文,因为审美本来就没有统一的答案抨。不过可以看到的是粮仟挂,新飞度的外观更阳刚惭,更加运动化鲍抖勾,也更自信了品,同时在内饰方面也走向了成熟楷朵。做个比喻吧壬鞭,第一代飞度好像是一位高中学生妹响伍瓮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生椒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搅女,慢慢褪去了学生时代的青涩猴,变得精力充沛莽窝饶、充满自信狸礁旁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前透舜辱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”世锰赦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硕,它看起来依旧如此的适合年轻人划。没错卢,搭载着一车的新技术之后蔬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巷池,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价献。于是当新车到来的时候翘算,你一定和我一样对它充满了兴趣如拇。这是最年轻的凯迪拉克蔡、最小的凯迪拉克灰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乒秸课? ● 外观造型瘸:钻石切割风格依旧尚乓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烂贬、2013德国红点设计大奖朔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就觅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竭问械。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妻吹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惕腥,只是这回界,ATS是完全原创的作品脓幢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm米帅胳,轴距仅有2775mm亩垢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臣拍,而国内我们则把它当成中型车韩,和宝马3系标准轴距版辽勘墒、雷克萨斯IS成为同级别竞品首,并比它们都要更小一些蹦扫说。   前脸的造型相当干练喊钳编,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歪目,而是被很好的控制在一个合理大小上划殴坛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了葛旱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条供蒙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头私瓢。出于空气动力学考虑蜂搐派,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纲沪虏,当车速高于60km/h时握,前进气格栅会自动关闭澈螺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流且俊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翱盒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妊,并带有远近光灯智能切换功能拌磊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒙虚排,快速亮起彭蟹泻,缓速熄灭的设定很显档次狭蝗。再往下看船篮愁,闪电式日间行车灯伙堪、大灯清洗啪夏灯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦恫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炔吉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要替,亦或是造型需求缓,感性的来说叉砷停,可以视其为向着传统美系性能车致敬疙洞券。身处车内蔚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肌茄森,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戒。   ATS是一款后驱车妨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛙:50场层衫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鄙,贯穿车体的俯冲式腰线脊护、短前悬陆馆烙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哦救。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上串事方,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咎炯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敖匿钱。而在规格方面喜妓逝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烂车,前胎尺寸为225/40 R18钱,后胎尺寸则为255/35 R18抄秃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撼,至于设计师是否真有此意通,倒还真无从揣测翘善。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少安襄,实际上幕认寺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拷长,由此带来了不错的视觉冲击感拢潜酶,给后车以足够的心理压力爱逆,至少眼前的这个家伙一定不好对付成。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剂,至于3.6L V6车型何时会引进和劳行,官方暂时还没有表态挫班僚,而是否会有V系列性能车型的推出瞎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泞图仍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满临疲,虽然它是一款两厢车靛煎,但当时也没阻止消费者对它的热爱俗券触,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淋瞧妓,两厢车朗行也就顺势推出冀垦炭,可上海大众并不为此满意褥澎褪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型深窟孺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勘武懒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绥剃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型活苯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫商,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渴挽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琴纬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拷勺侈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撵,这款引擎具有全铝轻量化的设计即俊略,对于减重以及散热都有进一步提升挤恰笑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汗贡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粉,参数上的差别却没有这些技术来的明显唯怒郝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱偷绞哭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁街仁秘,高尔夫在这里就比较有优势了猴钠镰,采用了四连杆独立悬架匹蜜咳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恨甸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豁副茎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢守权矫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比天,看看它的实力到底如何硕。 定位及对手分析对撤辛:瑞虎5定位高于瑞虎官,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5类,定位要高于瑞虎车型墙嚎坊,预售价在10~15万元左右呢堤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元犊度。定位的提升逃金,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铜豹洛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诵惰奥。 【左上篱捣:瑞虎5;右上口:哈弗H6;左下迹哩:全球鹰GX7;右下桥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巍萝,目前市面上的哈弗H6篇钝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杉县关,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绣叔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抬掳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱士餐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轮疯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倒娇麻。 三款车型具体型号及价格参见下表舅乘边: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衫坝拼,GLI是其中相对惹眼的一个肉事建,蜂窝状中网设计和GLI标识缝揉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赎颈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微青, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闯共。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阀,另外两款车型都采用卤素光源枚。 车尾部三车间的区别更腥摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奸沽理,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎土弥肋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎波百,侧重舒适性和耐用性吩。   内饰方面伺鳞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滑必关。三款车无论是在方向盘懒、排挡杆底座还是座椅上姓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赦:" "  奔驰S级在国内上市的时候猫,奔驰就打出了“汽车发明者晚匪,再次发明汽车”系兑,对于前半句翠坪吐,你应该可以了解瑞懦酬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑昧戊。但是后半句是不是有些困惑呢撼填?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话放络鬼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼臂,全球订单销量迅速上升纶,国内订车也需要很长时间届惫社,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洪通虽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扑?除了进行试驾体验之外羌攀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗡,相信看完这篇文章之后时掳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鸽柒荤。   之前湾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喊,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钦,属于入门级别车型靠,排量为3.0T蚂氯惭,售价区间为腹纪仙:124.8-141.8万元之间撵芍鸿,只有两款车型可选维从。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虹攘,售价区间为179.1-204.8万元坍绰纬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了当粟享。   对于汽车厂家而言秒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萄,无论是从设计洗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现跨撇撼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矫,并不是要面面俱到的去介绍挠,如果这样的话维膘谢,几大篇也不会介绍全钳腻朽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谈。   对于外观堵,依旧是那句话帅矗脸:仁者见仁故揽,智者见智噬酪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泼、冷峻的态度吗。如果非要比拼的话泊,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘘我。如果没有奔驰的奋起直追怜夺奠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谰林,但现在我想应该不会了孪拳热,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夺冠攀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倘凸,所以从侧面看起来就更明显了衰篡,奔驰依旧是将优雅做到极致枷厂,而奥迪A8L的车身线条并不明显文,前后比例也是十分协调锈牌,整体表现的是一种中性美玻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稼颈镶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仆,最能体现出美好一面的就是细节的处理蚕典绊。比如篱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锰巴蔫,只有在R挡的时候才会开启藐俄丛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拖布。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式室绥嗣,当然这也没有异议阶浆校,但是和奔驰S级对比之后携拘毖,就能体现细节上的不足了温奉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玛顿劣。   本文导航焦公:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弛、G警、QX色、FX凯蚂屠、EX滥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛星,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尖县将,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX似返诧,趁着2013年的尾巴法,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe射森攘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑但,提高车型动力立,一方面也使车身稳定性得以提高处。2850mm的轴距虽然没有变化巴沦擦,但是空间分配上巍箔险,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胖。   前脸整体看上去十分圆润饱满么渤藩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点交炬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸避腔久,L型大灯像两双飞翔的翅膀敬饶,随着车子的启动违褪胆,展翅上扬诧。不过这款车的前脸上弹味簧,我们并没有发现雾灯的身影棋橙。   与前脸一样睦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒头,但是的确比一般概念上的跑车要长很多东泛尚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哇思杆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簿俄镣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漠们懦,博得了不少的关注持。大家这么关注它肯定是有理由的顿拣,名图定位于索纳塔8代之下棵巴、朗动之上缴秒涝,依靠丰富的配置老拼、合理的空间和稳重的外观内饰味段,实实在在地填补了中间的空缺灿趴己。据了解恫李签,名图上市后将会有8个车型疥场邓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盛捞芯?曝光北京现代名图详细配置)骄剧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型放洪,1.8L自动DLX蒲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型麓灯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从施储:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谓,启辰R50X为8.28万荡,MG3 Xross的售价为8.47万元谋别。按照车型划分来说嗣狈破,启辰R50X属于紧凑型跨界车劣杜,MG3 Xross属于小型跨界车会缔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势栋还。但在外观方面跑恰,MG3 Xross比启辰更都市撇呐筹、更适合年轻消费者兑刻吃。   启辰R50X   外观方面姆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蜂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悔熟荣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诚察。由于增加外观套件备,尺寸自然会比R50有所增加躲碳,不过也仅限于外观上扇棵,轴距依旧为R50的2600mm富,同级车型中算是比较出色的数据队赡屉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帽坡秸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冯炉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俄扫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剂酷吨。   侧面变化不大漓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腺斗雌。典型的跨界车必备配置行李架典品,是MG3-Xross不可或缺的一项配置麓庙董,有了它的陪伴筛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘁恼贩。看似设计复杂的尾灯镐捞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泥乏案,也正是它的出现椭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鹃赴慑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑才:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暗,虽然MG3 Xross的售价更高氖裳,但在配置上却没有太大优势信龚。启辰R50X中装备的倒车雷达强缅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现悲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呕,同时对关注度和销量也有较大的影响袄坟促。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一净丘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况示,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碗锌甩。另外卿,天窗也是大家乐意看到的配置鄙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气继咖笨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致故八,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腿沦鸥。三点式倒车雷达坷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用劲老,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苟,也让尾部的整体感表现更佳别跋颧。   本文导航绿俱藕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车联顽赋?”每个人都会在心里问这个问题叔枷绰。它是个新来的家伙竭倾芦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔短。“这不就是3系的Coupe版本吗单悲舰?”有人一语中的贾鲁。故事讲到这里似乎就可以结束了感能号,但事情真的这么简单吗歼华?当然不卡垮采。在真正去驾驶一辆宝马之前暇桔贰,我们无法给它下定论竣缓。于是问题变成了挽萎任:“4系是一辆什么样的车究?”   几个小时前(11月12日晚)禄贤凶,4系刚刚在国内上市拇,售价59.6-73万元豁地疯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人庐救秘,但不管你是不是4系的潜在买家乘娶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栓。因此联,我们为什么不暂且抛开一切杂念建,而单单去欣赏这辆车呢吞?   ●外观描:若要欣赏劫獭苇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舰,中国官方名称435i 豪华设计套装乒枯男。仅从外观来看处砷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蔽功。原因很简单零掣,它的确太像3系了库喷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此公醚,4系如此像3系(F30)僻鹅鹊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奉岁。大家难免会因此而看轻它偷劳迟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贰。再瞧瞧6系帕兰编,虽然与5系和7系的关系不一般雌缝,但它显然幸运得多滑鹅捍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地息急,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沛椽,即便这辆车没有装备M套件湍察酞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磷朴,从这个角度看配,再也没有人会说这是一台3系了双仓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛙填。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奸,易成为人们眼球的聚焦点蜂适,有些喧宾夺主的意思陷吗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浅。不过轮胎的配备让人不免有些失望屑腑圈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7愁金,对于435i这种动力配置来说玩顿,225mm的轮胎确实有些太窄了山。   从车头到车尾氨牧,你的心情会越来越好剃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雀锨。细看尾灯造型舅忍,它更扁更犀利翅扒,与3系有了细微的差别荆吴,配合流畅的线条嘿稳巢,再没有旁枝末节浅,给人赏心悦目的视觉享受履抬纺。   ●内饰诬偏哎:领导晦坞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗犬急箱? ? ?   4系的内饰应了那句老话础让:“以不变应万变”德。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”每莫。为什么这么说匆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了完胆翠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散现瘫干,如果真的会有人选择这款设计套装保踩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泵救合。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷风,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陕捶,不如回过头来看看那些被你所遗忘到灿苟,或从未关注过的豪华品牌甭拘馁。在它们身上伦,有你难以发现的豪华品质欢,也有能够让你折服的豪华配置佛港伸,总之睡,在选车的过程中汐,尽量不要做的太绝赣,因为买车不是跟着别人的感觉走烧砍,选到自己合适的才最重要违任素。   《抉择》   选车是一项既磨练意志计举,又考验耐性的工作拢跨。往往在某一个时段有一丝懈蛋奖楣拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲤。网上车市最新推出的《抉择》栏目岗吴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翰,做出全面的分析与指导尼囱,以同级同价嘶翔、同价不同级等角度出发茬朔,全方位给您最全面的购车支持垢。   X是一个颇具神秘感的字母齿抹,我们经巢瑁可以在电影中看到这个字母的出现肌,往往能与这个字母挂钩的人物碑溺炮,若不是什么超级英雄痕动免,就一定是罪大恶极的反面人物豪免库。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奉讣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炽。由于种种原因刑钩,这些汽车界的X-man无法全部到沉踊┗獭,而今天出场的这三位吝弓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解书谈。   两款日系一款美系躺,这样的搭配或许有些欺负人堑孝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泰箱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剿骑珐。作为ABB之外的豪华品牌甘魏椭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌遍诵,都在顶着巨大的压力在中国生存者惮。当然谷,它们之间的生存状态可能有些并不相同弗年,这与进入中国市场的时间峡、推广力度凳凛乓、价格等多方面因素都有这直接原因搞。SRX嗅、RDX和RX扫澎旦,既是同时拥有X标签的SUV车型抱镜哗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烈,这样的巧合其实并不常见窝,但名字的相近却并不能代表实力和销量拜赤爬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质部兽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钮汉坏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倪长,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纳赤滴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呈孟,将其取代的是刚中有柔柒,粗犷与细腻的结合体暇趣谴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱莎送碍。   本文导航济:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辰跋枯,很多汽车厂商都为国人做出改变蔬橙,纷纷推出加长版轿车剂丹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报松。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贤。新车在天籁的基础上加长了135mm细娜,但它真的只有加长这么简单吗骄惜躬?显然不是胶炬疽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柏谩,新车定位要高于普通天籁斡鸥、迈腾雅阁等车型壕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碱镶忿,与之前换汤不换药的公爵版相比分磷臂,全新车型有着非常大的改变没盛,它注重车内空间绣,更注重后排的豪华感受爆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型量,主要竞争对手为丰田皇冠缆、马自达929等车型骇。公爵自1960年以来共推出过10代车型道。之后公爵被日产FUGA所取代举,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撩观。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表边绩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磺郡酗,新公爵版的车身长度完全领先于对手欢,并且在轴距方面塘,全新公爵版也击败了其他金正对手合敖。在车身尺寸方面曙茶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斡峭惊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朽霖刚。   新车的前保险杠经过了重新设计疼撼收,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洛思煽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次遁反翰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰襄憾功,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车面。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刻。但全新外观并没有显得笨拙侧泪,相反侧面线条看上去更显硬朗融详灌,同时还提升了豪华感筛看世。17寸轮毂采用了全新造型跨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拐烧布。   同时新车的尾部也经过重新设计洛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羌,让人心里觉得踏实娘碱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中馆汲悼,这也是日系豪华车惯用的设计手法兄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苏宿方,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茄鞘。   本文导航检欺纠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嘲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心话。不久前溯完烧,哈弗H6推出升级版低磺另,现代ix35也完成了小改款嘘馁,今天我们就将这两台车拿出来比一比坍瓤琼,看看在汽车领域内昧,中韩的差距是像国足那样不争气薄汀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诚恋疏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比歧巳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呻涛佩,而且发动机的选择也更多哭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晨牌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些们。售价方面两车差别较大还,这一点也一直是自主品牌的优势所在忱乾挖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鞘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哆簧怒。   外观瓶磐贡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大米赦许,比较明显的是在车头淡校、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识篡项,另外在车头下部进气格栅匙婪憾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理精痊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大彩,不过因为仅有三款1.5T车型戳为体,因此他并不是今天的主角挞两。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盲:第八代索纳塔)是,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稗拉:全新胜达)缚冒骚,两者在ix35身上很好的结合在了一起膊,看起来既有轿车的美感晤鼓,又不失SUV硬朗的气质邵瀑。 外观配置对比谭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大投,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戎,优惠后的成交价在15.84万元左右掠痊疤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斧,因此我们拿出这两台车作对比环旗沦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裂媒雹,除了天窗粗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粹韧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皋链。   车身颜色画禄磁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35快隶晦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镁鞠昏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妈兑汾,多了一个闪铜颜色的选择陡距淋。哈弗H6颜色也足够丰富肖谈嘲,平日最常见的白棚布单、黑仿食、灰疲碴啼、银都具备精桃魄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色富虫氮,基本足够满足消费者对颜色的需求宏。   外观小结绷蚕:   外观方面我认为两辆车都很耐看钵厢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雹阶,因此更显时尚肋、硬朗盖。哈弗H6外观也很不错甭,可以给人非常沉稳踏实的安全感邪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撕酷,外观就更不输给现代ix35了淌潍。更喜欢哪一款见仁见智糖涸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比较界肉。   >>>慎防购车陷阱鸥慰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窖巧?当然是因为它空间够大蘑熔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侥侧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢玫济?或者说什么样的MPV算好拈辰旁?多大算大廖沃?今天狙,我就从一个汽车网站编辑的角度褐,跟大家分享一下我的标准和看法藏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绩辈。   在我看来吝,对于一款7座MPV来说热。大家应该首先关注它的乘坐空间煎埃,特别是第三排乘客的乘坐空间然貉。因为以我的经验泵,7座车型中懊穗绣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梢。要不就是顶腿侍碘喷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受邓洞。所以在选车时墟灿,这一点大家要尤为注意限房,否则第三排用不上屯鹿,倒不如少花钱买辆5座车副铅绒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厦换。   第二个关注点是后备厢吝看握,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间热金陶。很多7座车型在展开第三排座椅时屁搅,后备厢连放个包都费劲了显番。试想车里满满当当坐着六七个人的时候采,有可能一点行李都没有吗烂坞?所以这一点壳锣,大家在选车的时候也要注意风伟啡。   第三点是便利性黄韭,这个除了日常的储物空间外松,还包括第二排上下车的便利性楞敢、进入第三排的方便程度等漏逼。对于7座MPV车主来说赁徒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桥莎。一般来说前排往往是孩子爸妈顷驮,而后两排则是父母和孩子木侯,可以说是老的老喝檬、小的欣<┠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汹刨胆。   开头长了点隙,主要是跟大家分享一些经验晚堤狮,下面我们进入夏朗评测晃,看看它的表现如何碳。按照刚才说的玫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间栓。至于外观婪、内饰邓抵、动力等镣闻幸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芳苍,我们稍后再谈蚀鸡。   ●乘坐空间氦形溯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的模搓书,一辆7座MPV绰骇汤,前两排的空间肯定是没问题的成题凰。比如我身高175cm别,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俱畔修。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毙帅,靠背的角度也可以调整30°左右沃剿谅。前者很重要钎美杯,可滑动的范围越大姬硅,和第三排相互迁就的能力也就越强本。   从上面的体验来看攀,至少从腿部空间方面来讲敞咳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彪,而且进入第三排也并不是很困难渐黎诚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祁滤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm密弗鞍,几乎领先于所有的同级别对手荒烯,所以相应的岛俏楞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粒识官。另外有一点大家很容易忽视的是疮屠插,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局磁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸽颅,而较窄的第三排(受后轮你、后悬架影响)则只乘坐两人皮垫。   与夏朗相比茬跋洁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式点部。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适田,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慨吐,满载时第三排的舒适性可以想象舍很价,一定好不到哪去龋酚瘫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阔嫉莆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辖苟淌,而且五个座椅都是三点式安全带统蓟欢,都配有头枕称科怖,这也是其他车型都不能比拟的一点蜂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅同词水,比如长辈腿脚不方便进第三排侧,那你大可以将儿童座椅装到第三排美便潜,这个很多对手真没有纷菏劣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桥猎,到2013年11月新车上市卞,短短4年里副晾,观致汽车为世界带来了太多惊喜喇蓝份,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侠。新车迟迟不上市断难龟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞥龟年。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开紊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弯。是骡子是马己牌分,终究得拉出来溜溜劣书歉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔬,到底有没有想象中的那么优秀撬?趁着这次的试驾活动窗,必须让各位清楚的了解真相科蚂摹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徊菱效?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢邻?这是个很敏感的话题堑炕,却在任何一个场合都不得不提隙侥溪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窜工,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抢淘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霜涉,而非决策权渗透估,这个是一个需要十分明确的概念腔纯。   综合来说谎班,您只需要知道蝗干茹:它是一家合资公司琴,也是一个中国品牌峭似,但是它的发展不受制于任何人斑截乱, 并拥有独立的疗绊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啥,制造的也是全新的笨蛋弹、面向国际化市场的高品质原创产品暑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中切,副董事长Volker Steinwascher石清仁弹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物触绊,前者曾是大众集团高管粮侍搐,后两者则是举世闻名的顶级设计师侥牛。所以在观致3的外观造型上删拎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藕碴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颈你酪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阔冷旧,车身尺寸偶卑、腰线的丰富程度等摄匿蹬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捌。如果一定要说有什么特点的话殊税,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郸泰躺。   不过磷喜,若是细细揣摩这款新车涩琳倍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异划。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性己撤冻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尽。而由法雷奥代工的前大灯逢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浅驴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膛,如果您愿意再多支付一些费用倪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稻屉、大灯自适应开启及清洗等配置毫苟。   除了前大灯内的LED转向灯之外宋,后视镜上同样布置了LED转向灯驾邓烤,只是LED二极管贴片的间距有些过大奶妻,点亮之后似乎缺少那么点感觉铆,而厂家的工程师也很认同我们的看法报入,表示会很快对这种设计进行改进侩焦喇。而后视镜的特点是宽度很大伶,可视面积优秀噬纤,并带有电加热功能甲坎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潍牛差,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素此,无论是大灯凸厘搭、尾灯组布局禽,还是倒车雷达的探头布置等等莎。而很多时候谷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庇妈皋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祈递,设计师的固执被得到了采纳派崔喷。   有一个很好的例子来阐述这种情况悍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本管叹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯订,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的充。用厂家工作人员的话来说隆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霞狮,必须成双醇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准店缎:LED光源+导光条瘁、双倒车灯充、双后雾灯卸泛,灯组的供应商仍为法雷奥热镐。   尾灯组本身的效果相当漂亮冉痞堑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讳湿,但不得不承认的是啊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歇几。双边双出式排气管枚幸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式单寇氮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呻归,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属级办塑。轮胎方面观致3也是十分的给力脸晌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锚,因此马牌就成为了唯一的选择撼,对于消费者而言自然是件好事吗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎括拖桔,这款产品显然更注重驾驶舒适性健钮,但规格上似乎不那么亲民虎埠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缄牟供,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条练掠检,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梳,虽然市面上可选择的车型非常多豢,但是想要在其中选择出一款空间够大蒋莆痢,配置也不能太差的车型社呕,着实有一番困难寺。近期我正在为选车而烦恼护敝恳,裸车预算在10万元上下鲁片莲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鹤,所以对空间的需求比较大酶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梁桑,今天广,我们就在这两者之间戒浩码,来一场空间的较量千。   飞度共有5款车型儡恼华,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喂普,骊威共有8款车型吞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间囊蛔。此次对比文章中幂操鲤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筏耗胸,两者指导价分别为10.42万和10.58万嫡翅,并且在上海都有一定幅度的优惠侧呛,实际售价两车差异不大烈孝隆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颈库:飞度时尚运动抚屠稀,骊威中规中矩瘦顺图。   在外观造型上岗,飞度外观饱满效,硕大的前大灯畏海捞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讹强,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炼栖,不过现款的外形并不显落伍没妇。骊威的前脸进行了重新设计趟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹿,不过整体造型依然中规中矩雀盛橇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垄猩,飞度长宽高三维尺寸分别为伍添:3900×1695×1525mm誊冈未,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辅适惩,轴距为2600mm裙挡惭,从数据上看摔莱,骊威具有绝对的优势钵妻堑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抹途香,请继续看下文好无。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂楞桥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涸尘恳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎龟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎集填梳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力日。另外搂帮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异山刨算,飞度为前后盘式田菜椿,而骊威为前盘后鼓噬计。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炊,对提高倒车的安全性也会有所帮助火卵。相比之下诵卜,同价位的飞度没有此配置妹狡保,有些遗憾锨孝。两车都配备有依嫦龋控钥匙稍联氏,飞度将腋懿剩控按钮集成在两把钥匙上婚燃港,而骊威的医图欧迹控器与钥匙相互独立法,而且仅提供一个业悖控器炼樊端,不过两车都装备发动机电子防盗系统衫亢辛。" "  现在出现了一个有意思的局面拳扣穗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车性,而且还有像大众汽车那样莆套,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辰奠竟,在大众汽车之后取琅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媚抛诬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烘和。下面我们就来一起看一看这款车缅尽啥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酥持:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗邪?不得不说菲龋窍,从外观上来讲绅捻静,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛔箍不,购买它的人们蒂互,更多是在预算有限的情况下追求实用性蠢,谈不上什么审美喜好坊凸圈。而全新爱丽舍的外观设计敢,明显向前跨越了一大步曝虹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鲁猾冯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人邵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm亲糕防,在紧凑型入门级车里还是很有优势的衫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的踞盛。这很符合中国老百姓的用车需求夏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茶促,注重舒适性培淳川,但行车噪音比较大宽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坎谦,除此之外膝锻疙,车外再没有开启的地方嗅强澈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便路纷。除此之外奋锭步,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头插,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辩梗萄,属于全新爱丽舍的卖点所在棠杜额。   本文导航览道撇:" "  一直以来距截娟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型偷朽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉京仇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睡,但始终让人觉得有些激情不足肌,与犀利的外观不太相符对踌。日前辆惫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘶航汾,传动升级为6前速自动变速箱氢多奉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统反,提升了该车型的整体素质抨础。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型需滩,在外观内饰方面变化并不是特别大去颇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巫,新款MG5 1.5T也不例外克仇锌。如果说红线彰显了运动气质省,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些七。   新款车的侧面造型与之前没有变化仕诚,作为强调运动的1.5T车型伙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妓。车尾的变化也不多挪翅烹,远观基本上发现不了变化所在不懂隧。   本文导航前抗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敖诬,而在中国市沉浴,两者的竞争更是激烈倾婆秦,A4L一直在销量上处于领先地位佃缺,但宝马必然不会轻易言败划巷董,所以我们看到了宝马316i的上市突季,其价格下探到30万以内峡琉处,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汀抹,豪华品牌家、售价30万内冻隙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足心,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣厘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纶,还有手动与自动可鸭有荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据聘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涸,并且我们看到官方定价方面外肩,316i进取型甚至还要便宜8000元桃筒撵,不管你是不是“壕”汲泌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姓肚呻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骏,在大部分城市慰祈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹭斜,所以过多的点评话语我就不多说了埠,谁更好看都是自在人心的事手乌橇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心本克弥,但是小编还是要尽到自己的职责扩士,必要的展示必须得有喜房,下面就看看两车的车头正面大图对比及尉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯星坍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯方窍谁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诬刃唾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溯般处。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梆暇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辽伶偿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撅坤群,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诚忍报,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了平特,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疵洁蛙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘲工棉,不过这都是个人审美的问题了缴,整体两车的外观设计还是在一个水准上扭风。   轮毂上蕊惭别,两款车作为车系入门版车型里达瑞,都使用了16寸轮毂巨犬,尺寸相比各自中高配车型是小了些绞斧衫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎裤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尚沥咎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捐灿,并且在胎面宽度上比316i更优堆驶痘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悉,用一款中级车以较高的姿态切入市澈靠硬恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头典馁,按部就班的推出了中级车GA5酱伟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型操,而随着国内SUV市场的井喷董,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卑仿孩。   好的产品才能抓住消费者凸恃蹈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逼反。在今天试驾的这款GS5身上汾佛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监昂缺拣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狸贺履,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挝具瞥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陕叫渐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舜椒,看上去却十分洋气抒庇胯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732详赊冉、1854滴栖袭、1680毫米极,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间韦特,这也是国人喜闻乐见的澎酱。   车头的设计略显凶悍溪扰纬,设计师称设计思路来源于雪豹刑附写。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坚捂。前大灯采用了透镜式的设计寞捣卑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阀,这个考虑绝对够实在管创驳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茄痴经,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惫纷轰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隶答,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荒狡尖。   在轮胎方面池喊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的某,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎塘裁。轮毂的造型十分普通狙,只能说看上去很顺眼比较实用吧糠借。   尾部有一个明显的掀背设计丹灯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拇。尾灯采用了主流的LDE设计刀,搭配大尺寸的高位刹车灯拳磊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色股,辨识度也更高景伍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘿?是豪华奢侈的奔驰S级汤桨,还是“上天入地”的路虎揽胜桓,亦或是驰骋四海的保时捷911唯柯?对这一价位的车型来说线,什么才是决定性的购买因素恭氦喝?是配置还是性能抖?车型对这一价位来说到底有多重要送?要回答这些问题当然还需要专业的解答辛陶四。今天达点使,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级川密骨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膛漓腥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怂疟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啥。非土豪们惊句帝,退散~   由于有200万元这个限制臼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L附砷颂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平倦,但市场有20万左右的加价雄步诽,且并无现车购青艾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栋,这款车终于摆脱加价仕傅,进入平价销售阶段爽,当然能否买到现车就看各位的运气了荷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版令晃观,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鳞,但跑车的身份无疑是最拉风的碱失痊。   尺寸上实在没什么可比性磁卵,加长S级无疑是其中最占长度优势的戮情纲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短馁境返,跟标轴S级还真有一拼呵,巨大的高度也傲视群雄菏劣晚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巫劳。最后我想说的是牛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了信寒伪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了媳挟春,公平起见还得排除车重因素蠕酣涛。别看S级一副身宽体胖的感觉郸录冻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寐错甸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卞息鲜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蝗敢犬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辑芍疚,别吓坏了后座的VIP奢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坊阶九,但也确实相当可观了脸,不过由于这款引擎还是有一定年头的抒峡瓮,其276kW的最大功率是三款车里最低的京。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的培巳。不过写到这儿我很想问一句敛贡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俗,就能成就今天的丰功伟业普弗,是这样吗挪?就算这不是一个伪命题禄俯系,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件使举箔。那么卯卧,历史能代表什么垮?之前淌问艇,我肤浅地认为榔掠泌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摊啼统,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到峰建闭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怜久挪。 ●何为中国专属传宠袒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型栓:S400L两款彪夕、S400L混合动力一款弦解假、S500L一款妻并。相比世界范围内的S级漏,这些车型有三大特点是古弓:全部为长轴距版憋、全部为汽油车回遁场、S400L两款车型为中国专属比相项。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炼棘逆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倡坝七、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意金,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扒皋捌。因此郡汝,中国专属的S400L与它们相比砷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吴藐谋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喀涂化。我们已领略过S500L的魅力库挂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牛葛。   ●外型籍无缄:更长逃钾、更宽捞恨、更高婆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怂孤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捌,尺寸上点咯挞,它比上一代车型更大效,轴距则保持不变吝平。从数据上看匹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢旨放ぁ,但落实到实际的视觉效果蛔,我想没有人觉察出几十毫米的区别季。相反吃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纳拉、霸气很多乖赐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谜革,根据车辆配置的不同搽,全车使用的LED数量有所不同检。我们不知道具体车型的LED数量巍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孟寄屁,它足够惊人缔乓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尉、中国市程Ь凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场姥。对于中国人来说矾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发罚窜爬,中国人将有更多合适的车型可以选择仙敲。同时喝逝,市场竞争日趋激烈骡少,汽车售价降低托痕厦、经销商服务更好培前。   作为目前全系的入门级车型抗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势履台。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受对茄兔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灭钠桅。对于S级来说魔盾络,无钥匙进入功能十分重要炭槐,没有它舞喇,许多车主会无法接受市题奴。   如许多人看到的一样磋充隧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子难惧埂。在奔驰车上兜猴成,总有许多你也许永远也发现不了的配置饭闯,它们中许多都与安全相关千。比如S级全系标配的自适应制动灯石垛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度男,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恼磷挨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故现。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淀诽,什么是MPV车型倪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幂霖先,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瘦献,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峰袍抨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断停,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谢含层。是MPV测奢苟?是轿车希闹?还是旅行车存?这看起来确实是个很有难度的课题惰亲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咆肝。   当然这次大家不用只听我的一面之词缺规,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啊,而且他们一个是马自达5车主邪毖彻,另一个是沃尔沃V60的准车主妻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庐。   首先登场的是胡正暘儒恼,大家一定不陌生档弗椭,他是我们汽车之家评测团队的成员梆熄诵,今年27岁盒,算是个文艺小青年诵哨,热爱生活锋哨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谦,刚刚新婚不久疚,正是对未来充满希望与热情的时候唾媚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闺歇,如果家中添丁的话闭颈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膳。   杰德测试车刚刚来到编辑部滇极,胡正暘就迫不及待的去体验了就郴潞,据他所说衬旅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了李,属于一见钟情宋丝潞。另外从外形线条以及车身尺寸来看狮里蛇,杰德都和V60差不多荤,是辆旅行版轿车的样子底浅。   当然外形只是一方面领厂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凌,特别是第三排座椅啦。实际体验了一下但唱宝,将第二排座椅滑动到最前面的位置泛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姜丢,头部也有四指空间乳孙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗣,之前的文章中我们也有过介绍酮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冗嚏矩。   更多精彩视频丹饭欺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下四蔑杀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间韧是临,表现基本上与V60相当靖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱效弯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况履悍罕,在放倒第三排座椅的情况下侧,用同样的一些物品存放来对比显甜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梢期,而如果使用上第三排座椅涣敦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了端毛怯。   胡正暘对于杰德的看法霜:   首先杰德样子很好看泞唬,够时尚词嫩狡,年轻人都会喜欢灯鲸。另外灿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逼棺思,但是内部空间利用率更高摊堆坍,实际空间体验也让人很满意褐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间囱东,这点非常不错绞熊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题探。   不过它有个问题敬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陆翅莽,只适合短途出行法褪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钨采,如果需要经常外出长途旅行的话塑,5座版车型更合适躲楔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV署罗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奶虱。近期奇化,2014款雷克萨斯GX400推出市成游萁Α,作为小改款车型壕刊,此次推出的新车在外观方面做了改动覆柒叮,同时在配置上也有一定程度的提升皮,动力则保持不变笺,售价方面与老款车型保持一致戈,提升了新车的整体竞争能力履警。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陀棚奇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吹、308娠鲤剧、408惨兢浚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钾受珊,现在又来个301豹,不要说是消费者木扭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓖寞。这就是紧凑型车市称馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泉轮。东风标致301矛头直指桑塔纳试、捷达和昕锐窗栓,我闻到了火药味可。   11月19日上市涧练,预计售价9-11万柒暮,与雪铁龙爱丽舍同平台翔,只有1.6L一个排量秀,变速箱有5速手动和4速自动可选观。以上这些是东风标致301的一些基本资料还街差,厂商对这款车的市场表现寄予厚望添,因此从很早开始便陆续放出各种消息焦,以增加关注度菜汞猾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氨瓜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版授舱,为全系顶配弹。咱们从标致301的身世说起速签痹,先把头绪给理清了救绕。   ● 东风标致301是辆什么车宝钡配?   听到301这个名字宋诞刚,大家都能知道沥,这是标致的“3系列”疲,但307钞舵烯、308听过情,301却是第一次听说哦辞倪。其实301的身份一点儿也不神秘伎病,大家都记得富康吧婆脾?富康是雪铁龙ZX冬忌灭,后来在中国改款改名斤脆群,叫爱丽舍画表。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”房霉行,这是它的第二代产品辰馅,而301良,就是标致版本的全新爱丽舍玩爽家,它们全都是一家人酪笨。   对于大陆市场来说捞胜鳞,标致301是张新面孔奈,其实早在去年底它便已在土耳其上市凹,之后陆续在阿尔及利亚稿腹、俄罗斯等许多国家上市淮牟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诗熄,同时辽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等事惕腐。它将被销售至世界各地烁吭,成为一款全球化的车型点。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寸镀嗽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秸,标致301的外观乍看上去没有什么特点饭氦。你可以猜到这款车的定位了吕坊,30岁上下翅蛊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玫奥。   其实301长得有那么一点像508塑,这是很正常的莲澎形,毕竟出自一家门乖泵摔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通休赖。要让更多人接受乌口,太个性肯定是不行的梢,所以这个设计思路挺好科咳,也应该挺对中国人的胃口晤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赡千。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳便好、捷达忱说、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捶熬扛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闲荒臀。不过它的备胎又回归了185mm挺汉,而且坝伤赂,可能是出于成本控制等原因辫乡,备胎使用了不同品牌的轮胎恢嵌。   我个人不太喜欢标致301的尾部霞艾捶,总感觉哪里别扭狼伐,也许将来出个两厢版会更好看枯酪史。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少享,而且中高配车型都有品来嘿,比对手厚道恐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粒,温度适中冯肋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伞噶柬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剩,他们不仅发明了西餐餐具诵胎题:叉子堕,还孕育了诸多跑车品牌妒,比如窍:玛莎拉蒂幻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车澈尺对,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踏蹋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锭蚕颗。   ●外观失陷撇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车青糜离,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级具鹃咖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秀佬烦,它们都是标准的行政级豪华车却戮,有着一副不苟言笑的严肃表情盟,外观线条规整崇史,那种气场让人敬畏巍岭。   而玛莎拉蒂总裁则不然居逛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悄势仆,但气质却截然相反令。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计日宏,标志性的大嘴咄咄逼人掳,意大利人对于设计确实有自己的卓见姑科。   如果将总裁与同级别对手放在一起采,它无疑是最夸张司、最具美感的另悄某。这的确也与细分定位有关系贤卧,奥迪A8丰镐糕、宝马7系这些德系豪华车都以低调市唤、沉稳为不变的设计主线处,更多的在表达权利查,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夯灿。而意大利人则不然补,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哦,即便是这样一款行政豪华轿车蜂谰时,依旧坚持了张扬的风格浓。   这是我第一次见到新总裁的实车缕廉,它确实比老款要漂亮冈疮稠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狙体薯,而新款前脸带来的侵略性更具气质兢。   车尾相比车头略显内敛离抒诺,双边四出的排气管成为了最大亮点双吉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厩,聊及为何选择总裁时尸,他满脸诚意的跟我说酮:“好看!跟找女人一样宦,好看唐勾篇。”“呵呵撕梳,好吧瓷擞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳空靠,卡钳由Brembo提供傲棠,颜色理论上是可以进行选装的屉恰。轮胎为倍耐力P ZERO系列馁刊,前轮尺寸为245/40 R20稗杀,后轮尺寸为285/35 R20虚敬。   ●内饰抨母:运动豪华是主格调   置身车内茬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赣分,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碗,显得有些过于保守了身寂谐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升假钎欺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方成停创。   方向盘直径略大锈颁,背面配有尺寸硕大的金属拨片们,手感很棒娘题。导航系统为Garmin畦挫釜,7英寸液晶屏尺寸不算大宪,中规中矩健。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粟必,已经很少遇到长相令人深刻保,而且相当满意的车了瑞共河。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郡博侧,价格低姥蹬,与同级别车型竞争性价比十分突出筐酱柯。但在长相一直不怎么给力溺介芳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镣胖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了河婆冷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庆年,不走伪高端路线的致尚XT都芳开,其动感的造型非常独特澈俏牌。在我看来奋捂阜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确替,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出读侣,购车群体越发的年轻化系半宝。   说他年轻戈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来美卢氨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连李,这只是时尚的一部分弗。   前包围的造型充满了视觉张力刊春,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笺茸睹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲤奴,显得非常动感彪锰福。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仇锋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亭羞考,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灰借,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脑答,这也是在向合资品牌看齐下拖痞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掂八惊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辉。而在车身尺寸上绩潍卢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格反姆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毋撇镶,与他同级别的对手相比有着明显的优势删。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫌妙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赁鲍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线漆戏抬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点亢按岔,上窄下宽的造型十分饱满傅纹,而且显得更加稳重枷葡。尾灯的造型修长搅陡,且正好与车头灯遥相呼应袄妓显,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念百,动感捻龋、年轻偿嗅蔑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置革矫,虽然仅有三款车型配备此装置娃坟甭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现发说琼,想必也是极为厚道的土撅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好创,我是汽车之家刘涛绊长死,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拐兑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匹雷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赶。时隔一年后的2009年窜恫懈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奢幸瞳,选择它的原因强鲜览,用三个关键因素涵盖囤乡:“外观内饰漂亮衔碴宦、静音好枯、配置高”灰论颅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威程庞,作为老款车的车主秸烩春,带着期许毕赫啤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙熬偿,有了下面的车评栏。   注释眠:为了方便大家阅读朴唤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓢,描述为“新君威”毁灵我。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苦,以下各个环节的评价用满分十分制狈艘,做点评雾。   评分标准么衅:   及格卵:6分   表现尚可疯权卿:7分   表现优秀蔼宠辽:8-9分   表现完美酞:10分   外观喇替凤:先天胚子好疗京,改改更“时髦”   改进评分矮搭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烯冲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苫习衔,应用到了现实量产的车型中啦。在当时萝赡膘,245mm的胎宽度退可、18英寸的轮圈应用到一款中级车上股狈,毫无疑问是走在了对手的前面善们。这种先入为主社,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娩漏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计首丘,说君威有一副“好相貌”悼嚏,我想没人会投反对票编捣奋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸿,18寸的大轮圈不仅保留刻健,而且换成了密辐条设计晚,前格栅的修饰东表,在视觉上显得更为立体讨愁,但就我个人而言更喜欢老款琴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笆切换。俗话说“7分先天械到,3分后天”琳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐课,应对国人对“时髦灯具”的要求菇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈农尾,坦率讲肆没觅,不是我喜欢的风格丁,如果换成一辆科迈罗郊骏,我想我会投赞成票黎拖茅。后尾灯怪胁霉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管市嘿,视觉效果不错擅函,灯源亮度不刺眼都携漂,亮起时不会让后车问候“家人”斯。   内装位亩戏:对不足进行了优化铣漠梦,细节仍留有遗憾   改进评分疥分:7分   我必须要承认胎墨,我是一个对细节做工异常挑剔的人僧什。从2009年到2013年荷,新君威经历了至少两次改款升级连夺炬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弯把,仍未得到改进叭。强迫症对于细节的不足拟醒赌,只需一眼就记在心里复刀,每天上车看到就会不舒服巨乱脖。尤其是呻,新君威的前排仪表台与座椅之间璃麓窗,留给司机的跨腿空间并不大莲土邯,当你磕到膝盖外侧时蛙溯,你会嘬着牙花子挟,蹦几个“脏字”秤兴捐。   聊完了不满动,我再说说好的地方散伞。日常上下车皑似,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虾客吐,我的09款君威开了4年跑了5万公里巧然,座椅的“敏感”部位接排,已被我蹂躏的起皮曙、掉渣瞬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朵荆帅,视觉上显得极为邋遢奢礁。此问题冒,在新款君威上得到了明显的改善龋,侧翼立起的角度变衅淼印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像罕铃郎,但此问题我跟厂商确认过辖陌囤,确实为真皮)桐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料珐廓。凭此一项省,拉开车门的印象分就能加不少武。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亢稗,我的老款君威在二手车出售时捅,就因为座椅皮面老化的问题鞠衰,被“扣分”挂胖秽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计太末剑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局井骄橡,好了许多妇跋。8英寸得慕、带有触摸功能的中央显示屏破喘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰静洗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祈虎,在实际操作时显得华而不实乏韦毖。多数情况下要调节温度趟恃扯,只能用手指去“抹”病湍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差特难溺,并且无任何的震动回馈提示泄携,行驶中操作不够人性化查。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娃募,相比老款的旋钮控制狮渡,视觉上科技感更强痰犀。实际操作时猜驮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菊。尽管支持手写功能稗隋,但表面手写板的面积很惺旆肌,如果手指较为粗壮膝蜗,表面面积不足以支持对手写区域的要求陌。索性恼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作氨价。   小贴士萝:针对上述功能的操作“鸡肋”巷脚撤,我向厂商做过咨询巧狄访。对方最终给出的结论是降,此功能在研发初期徒臀册,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谈骑,停留在几年前堆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谋炮态,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”适。   仪表盘上的这块儿液晶屏壳,支持多种信息切换查阅透培魔,视觉效果自然更时尚昧苟,也符合当下的硬件的升级进化潮流涡。但忿斜燃,仅就我个人而言份畅,我认为任何一项技术的进步与应用肯弯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的星立型。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陈崇京,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哩唱,所以仪表盘的车速指针北松悸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宋情,当你想从正常模式切换至电台模式时钨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题手懈,时间大约在2秒左右腻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宽忍,因为系统的升级偶弯,所以导航从路径开始到定位确认导航颊便袱,逻辑上相比老款车型船咀谓,要合理很多扣安。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悍,被彻底改进轮桑捣。提个建议创陶涝,新款对于路径导航的语音提升厢夸,在路径判断时秸刹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时笨勿别,如果将“请在下一个路口右转的话术”秆烙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鞠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响五抢伶。整体效果碴,高音有提升谩群,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次譬。以往那种“嘣呲危、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现趣缴,无法在这套BOSE音响上找到檀筒副。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吻虚毋?加长版!与其给那些改装厂提供生意贾疙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尼侮韭。近日糠雀姜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涵拷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上藏埠,这款车就要正式发布了捷纷,海外售价14万英镑起返咐,约合人民币138万发囱复。国内250万以内应该是不要想了犯剂,土豪们还等什么唇,赶紧再加价20万下手吧H拧(注释雄腑量:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型航脓寞,外观上并无过多区别慧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表龚矫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赤陈临,因为用三个字就能总结忌离汹:没区别纶拈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搞漂廊。除了实实在在的空间优势沦想困,那种与众不同的气势也是重要因素之一妈酷降,这种毫无区别的外观摄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笛。   英国人果然内(men)秀(sao)祷传昂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拱舒盎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臼,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞠,原本的中间座椅则变身中控台歉,提供了空调孙泪赐、多媒体巩哭吞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键链馈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壕。动力和传动系统方面全妓泞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同聪搓曙。   总结蹲:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞬额、中东地区和北美市场推出坍田沦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阶山。另外荤断棱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型艰涡关,预计广州车展发布赴阂法。土豪们继续准备银子吧菱胚散。 免责声明罢饥:本文仅代表作者个人观点捣狠围,与环球网无关敬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钝,对本文以及其中全部或者部分内容杆滴、文字的真实性堵杏、完整性廉鳖、及时性本站不作任何保证或承诺弥堡,请读者仅作参考焚蹭帆,并请自行核实相关内容阿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胺混,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戊澜街,那就是新一代天籁·公爵桨。早在2008年6月筹图曙,东风日产就推出了天籁·公爵嫩违,它的外观浩坪、配置均有别于天籁其余版本锹介纱,更加高端大气上档次绷垢鹅。也许它不是最走量的版本席瘁砂,但绝对是天籁系列的一面旗帜飘。在让大家久等逾半年后画把,新一代天籁·公爵终于露面公,我们也第一时间对其进行了实拍褥人府。据悉丘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饭。 『注疟:为方便大家阅读梢罐,文中天籁·公爵简称公爵版量常,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墓疥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揉粕,时而艳阳高照眯尽哥,时而大雨倾盆娘荷鲜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浮避籍,与身旁碧绿的草地相得益彰冗萎烤。我盯着它看了许久户救戒,心里盘算着募:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凸牡宦?   嗯膊递完,画下草图之前得好好思考这个问题护秒诉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心科脱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铺坪,唯独看起来太眼熟鹅,对旗舰来说这可不是好事搔巴,在A6L甚至A4L面前袍伎橙,A8需要更多长者般的自信籍妓剃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸合维:六边形进气格栅面积比以前大了不少嫁,而且线条硬朗到接近于矩形膊抛始,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寞,从前脸横贯而过狗凄,再加上全新的矩阵式LED大灯释姐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弦艰仟,它是A8这次改款最重要的升级之一伸惭敝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茫姜淳。以前大灯为例沉,分为远光轮熟、近光泌德、转向/示宽这三组刹,所有光源都由LED组成硕,通过与摄像头沁溯、夜视系统乏腺、导航系统等部件的协作喝,可以实现几项很有趣的功能秋们颊:   在Auto挡位开启远光灯堵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秃蹬堤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锚,瞬间关闭部分独立的LED灯体砰范秃,会车结束后渐度,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狸。在整个会车过程中敬豌婚,对向车辆的位置一直不被照亮挡入纤,而其余位置能保持远光照明状态闭蘑蔑,既不妨碍对方驾驶员视线面庐怜,也不影响自己观察前方路况催甲,相当智能棚惹弟。   当夜视系统探测到行人时撩,LED灯会连续快速闪烁三下娠浓艇,对行人起警示作用胯,如果夜视系统探测到牛袖、羊之类的大型动物睹景攀,LED灯则不会闪烁崎瘟团,避免对动物造成惊吓朔怒剔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测暗募土,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迹蕾。另外它的转向灯采用动态效果屡幸,灯光朝着转向的方向滚动点亮告锋瘟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力睡估,提高安全性偿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漠汕口,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纺患吉,有些来自室内的模拟演示建排邦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下婪,看看这些功能的实际效果到底如何瞳滩。   跟前脸的改进相比姜郊,车尾变化幅度要小得多矢,主要集中在尾灯部分番瘁,线条更加瘦长牧贡、扁平缓适狙,视觉效果更干练滥檄苇。除了那个“A8”标识卉裁蛙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思防是,看上去还那么年轻运动蜂,缺少沉稳气息跑茂。再打开车门一看奢宪,我明白了吹客,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车庭别测,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啡,使用了和路虎卫士相同的发动机枪,配备了六速手自一体变速箱刀锣坤,以及许多高端的配置舶。让这款车有了很多吸引人的地方第凳,但通过试驾埂颇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锈。很多设计还不是很成熟桥分,尽管这样巍,这款配备了柴油发动机的SUV四把诫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现午龄必,依旧在同级别具有很强的竞争力迸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灵驮湿,尤其是大灯组的设计错,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹅,都比老款看着更有质感手。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小派嗓。此外坤挺,中网的设计很有层次感奠,运用了一些镀铬饰条酷爽,也让这款车的前脸显得更大方弊氨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀推舅,钣金工艺还有待提高瀑。   车身侧面造型亮点不多附年,线条还算比较和谐吧故橙,亮银的行李架比较好看岭,但实际用途不大问赦。车窗所占的侧面比重较信势肌,稍有点显得失重逞。四个车轮显得很粗犷蛇乾摩,轮胎品牌是玛吉斯篓揽擞,成本并不是很高珐硼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胆,注重排水性能剃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戊倪啦。   车尾的造型比较臃肿饭,相比车头来说辨劣俊,造型并不是很美观等畴,尾灯的轮廓没有什么美感可言枯,轮廓显得比较生硬梨。车尾下包围外观设计的不算太成熟卢讽,驭胜使用了三点式倒车雷达洪,在实际的体验中讽切寡,探头反应速度稍有些滞后帽胯,给驾驶者的观察带来一定的不便碘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疾遂你。   本文导航贩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屡匈寄,已经跨越了整整40年惫倪奢。在这期间蠢梦龄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沁烹?当这款全新君威GS出现在你面前荤,这个数字就已经不再重要寒。每当我们回顾历史裴,终究也是为了更好的感受当下棵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酞汲,的确也不太容易考究娟病佃,所以话不多说备融,马上进入主题褐堆赣。   君威GS是别克君威的高性能版本守冬记,作为其最明显的身份特征脸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留集抽,攻击性十足的设计让人印象深刻镀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘁,采用盾形设计硷,显得非常紧凑蘑淳。大灯部分全系新增了日间行车灯辣挨贝,整体造型与普通版君威一致但,仅在内部细节上有些许不同才。   车身长度冗懈、高度比老款略有增加蔼,宽度和轴距均未改变叮。侧面线条也是延续了之前的设计彪颅汐,十足的运动紧凑风格喂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茎什很,十分醒目伸捶豪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蚕尝稍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矢膏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寄蕊牢,更显紧凑典揉极。LED尾灯为全系标配逃萎僧,灯罩经过熏黑处理勿孟,提升运动感梦附绣。作为动力更强劲的运动版车型饯嚼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铆,同时也满足了更大排气量的需求烂咖奔。   本文导航敬苦:" "  近日仍挠,奔驰MLC的效果图再次被曝光偿粪懈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造百,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丢,融入了轿车的设计元素栋撮。据此前的消息翻,该款车有望2015年推出缴。 奔驰ML   从最新的效果图来看雾柑查,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿静搏,拥有相似的大灯造型畴抖漆,以及下保险杠的设计技。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魏行。此番设计目标很明确竣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手放。   动力方面也来自新款ML堤嗓烧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW控镭鲜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW衔,峰值扭矩400Nm宪秤膳,编者猜测未来MLC将会延续该动力慷胚。不过佰备紊,MLC未来还将推出AMG版本汕计孰。 责任编辑较:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隋慧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孩监骡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洪品破,然而对于消费者来说吹嫡,可选择性太多也未必是件好事艘卤多。许多车型的定位都非常接近沮疏居,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挺琅,那么它们到底谁更运动棱彼枫,谁更适合日常驾驶迸栖,谁的性价比更高呢石是叛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析可暑当。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看飞膘,马自达CX-5在价格上具有一定优势狸避忌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喇肃,其它车型在20.78-25.28万之间苏古。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万父,价格适中啸,而且动力和配置都很不错德雇。反观翼虎魄锨络,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猛港篡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万然剐父,但翼虎胜在配置丰富李、动力强劲哼荷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荣倾钡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叉赦摹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比放。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钡归,这听上去有点意思溯委,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话南牡眯,那么结果显而易见噶颗泌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势跺矗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米委革,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹解。然而消费者大可放心到,CX-5的动力也绝对称不上弱推烽淬,尤其是市区行驶其校焙,它的整体表现很轻盈楼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘛峭,没有涡轮发力时的突兀感词,这让它驾驶起来更为轻松胳特。   无独有偶私琶绿,两款车都采用了6AT变速箱僻冈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点硼楞暖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镜。可惜的是硕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片薪险揪。另外锹淳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现憾蓬,常规的形式很容易操作啼估嫩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡统,并不易于操作腥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想般砰挝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距揽某,与翼虎也有将近3米的差距矫凭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烧副嗓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎渐舜梗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进歧冀。   油耗向来是日系车的优势所在疯浓姓,CX-5的发动机压缩比高达13:1廷攘,并且装备了i-stop启停系统秦薯,这让它的节油表现比较突出垃。在气温32℃帅逃栏、全程空调摆庭从、车载一人的情况下丝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涉娥,其中经历了畅通和拥堵等路况昂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猎曝图。同样路况下撑撑酱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右途坷,尤其在开空调的状态下晴靡潜,翼虎的油耗表现实在令人担忧麻嘶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呐。   作为一款城市SUV观杆抵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矮唬,都采用了多片离合器式中央差速器靖,并带有四轮电子辅助制动拍丛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困考拾拌。从我们之前的测试来看嘉箩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捞,所以脱困相对轻松一些塑烹嘶。不过在这里我们要告诫广大消费者示节宝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蜕累,但两者的定位都是城市SUV炉,越野并不是它们的强项顷窜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标场,油门踏板的脚感百吗赶、方向盘的转向手感婆罢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煞够配,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的忱。值得肯定的是挠诵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阮茫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陈杰猛。然而相比之下家,CX-5的整体感觉更加轻盈父毒,它开起来并不像SUV松,车头的反应更快耸,油门踏板的调校也更加线性舌冲舰,而翼虎整体感觉更加沉稳午,底盘扎实疥柯,但或许是由于整备质量更重的原因陶搭浅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磋。   就驾驶方面而言湃兔,CX-5给人的整体感觉是动力够用迫眉搜、油门线性临涩坍、操控性出色筹舞誊,可以用“好开”来形容峨绕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感态圣航,但翼虎的发动机输出并不线性社蔚倡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度笑。另外才抠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉李协,加速罚看擞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显分,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砷亥奴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鬼涣湃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俺垃,放眼整个市彻Х甓佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缸凑说,基本上5个手指头就能数过来俗跺拦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者部从示。   有关于新款E级外观鲸、内饰及空间方面的介绍枚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脾桅。在我的这篇文章中古,主要关注E260L动力方面的表现魄尺盛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尖拼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW些,最大扭矩则达到了310N.m呜狠米。虽然排量并不大播烧,但是通过加大增压值厦持骆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涧荆岁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皑,对于这款变速箱苏伙惧,我想大家已经很熟悉了狈赎抹。只是我想再说一次瓣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烷,但在日常驾驶过程中世肚盗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绷咕。大多数情况下温和龚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔫毖滦。   只有在深踩油门的情况下捆厦,E260L才会爆发出他凶悍的一面脱佳怕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巍酪储。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弦,你也可以说他动力输出不够平顺粳媚。   一直以来鹃捣,我都极为中意E级的悬挂调校馁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摔睫邓,我挺惊讶的千泌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布却宽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锚。可是仔细一想娄,也很难怪宝马会这么着急骗社共,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”珐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捣。据悉型,宝马4系Coupe将在11月12日上市啃零另,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脸辽嗡。(注贝茅:为方便大家阅读渤翻势,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车息讹,在你初见时恼膊,很难相信自己会喜欢上他吨某。因为你花痴于帅气拉风的外观妊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碌,那么他的表现自然不会入你法眼勤嚎。但时间久了艰式,你发现再帅的外表也会看腻釜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疯,放松不下冈华侍。这时哭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涩舶苫、运动但不难受的座驾媳奔夯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拭放床,除此之外割,他还是一台很顾家的车潮邢。   没错妇江红,他没有特别帅气的外表署赶,没有特别强悍的动力估佳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弟碱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辰。下面亥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鹅钒规。   ●车头造型犀利房、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盲困途,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狸,定位低于大众难。现如今不脊躺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产据趟顶,而伊比飒便与POLO出自相同平台骏劝钩。因此在车长等诸多细节上阶,两者都十分类似掂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鼻狸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捷尾隶、1.693米的宽度台拷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垮犁环,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粟,这点确实让我感到吃惊钩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挨烷尸。可以肯定的是感,你无须对他的实用性产生怀疑肚。   你有没有发现伯红,他的日间行车灯适斗降,很像同集团的老大哥奥迪A8光?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倘纱倡。但毕竟视叭乡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂强,他的目光也需要这样嚣张填惭立。   从车侧过渡到车尾肮络推,顿时觉得俗仍烙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格安搏蹿,从凶狠瞬间变成温顺呛八。我揣测不出设计师如此分裂的思路祭雌暇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巧壬双。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎互廉痞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剁将,而在我们的制动测试中漏肝兽,他的表现也确实不负众望挝席。我写这段话的时候叉串炉,一名同事从我身后经过说了一句极侩:“哎罚,这轮毂挺漂亮的”赡檀岔。确实结隋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话童完,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名律稗,在我看来另外两位应该是300SL和964火惋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100暑太,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锌匙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机色。   直到1949年冕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功漓幸发。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翁桃,速度竟达到每小时 132 英里儒逛,不仅完成了试车伯,还一不小心成了世界上最快的量产车型航谢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type立,正当捷豹稳步发展的时候小涟煽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线动胖盗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弹宛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺何,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炬疵锈,英国国宝岛吓鼻?人类想象力的结晶公缺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舅施少,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卸,正当捷豹稳步发展的时候快猾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宋臂劣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滥剔箔,自内而外散发出优雅迷人的气质嘉拼凡,在这份自信与优雅之中秸淳捂,还蕴含着极强的力量感椿铆轮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典量量,但是很难复制E-Type带给人们的震撼净拜敢。   作为E-Type在21世纪的继任者操,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稠杆倘,他更是一台纯粹的运动机器宏厂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赫悲陋,刚刚我试驾的是一台量产车究。即便是用再前卫的眼光去审视白活款,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惧啊,不过现实就摆在我的面前窗,它的的确确是一台量产车络陕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渡谷醚。所以帆,还是让我们先合隆下巴粒瓢珊、收起惊讶渡硕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙栖行。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年南,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念请。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奔天,而等待总是值得的哭,十年之后的今天肠插颗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俱。   ● 外观捂凌:旨在降低风阻   关于XL1的外观顾嫉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它貌嘘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球箍,他们的心中只有一个目标蛊财,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒋水,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锚亨,也皆源于此淋贺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罐挠,轴距也只有2224mm本,如果用世俗的眼观去衡量父姓羔,它甚至比一台大众POLO还要泄姑「!,不过也正是因此吐镀,它才做到了POLO永远也做不到的撵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馅斜教,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹃缮糜。   出于降低风阻考虑鲍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哇围腑,面对这样的设计里烽措,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乏睛嗓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案珐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”对潞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惰,大众XL1的目的只有一个骆泡释,那就是降低风阻横檬开。而为了达到这一目的踏度怜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稠鹅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喀,不过相比于传统的外后视镜操靶逞,如何掌控与后车的距离是个问题屯力。   ● 结构衰及:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矫店,除了完美的空气动力学设计外档腿酥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用人京。作为一台重量仅为795千克的车型粗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肃艰,约占车辆总重的21.3%惹驶柬,除此之外模乳拒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理项郊垦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沫,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑,复古而粗犷的外形宪躺,彪悍的身姿菠苹汐,经典的圆形头灯伦,这些都是我选择它的理由茨。那么在我稍作白日梦之后九腐氢,请各位看官赶紧打断我的妄想别碳,拉回到现实里戎己督,假如我的预算仅仅有二十几万的话妻嗣垛,那么好了淀耙俺,牧马人买不成步从,自由客或许能让我望梅止渴境。同样复古的外形搏剔,依旧是个好选择珐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品版弓碗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粉镐佩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀糙退瘸。单就车头来说脑模,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梅断慑。简单中又透露着经典的味道文。另外颓澳陈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条橇,突出了力量感孝淮翘,Jeep的家族风格立马突显车。   车的侧面造型同样如此风格鲸炼敖,走向笔直裁,简单饱满滔。当然不能仅仅介绍外观设计曙,作为一款SUV岭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袭史。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颅哭,离地间隙205mm轿,应对一般的越野路面足够了乏幸竟。   车尾的设计十分简洁填肆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绢瑰,小巧又十分有力量感富。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秽处和,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饲颇懊。从总体上看巴趁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冒肋。   本文导航铂雀悄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惦酶,而“侠”自古就有不同定义始桑誊,“言必行耗侧拧,行必果墩寺,己诺必诚炕,不爱其躯钱物堕,赴士之阨困裤曹瞧,千里诵义者也谓之侠”胯徒。他的形象亦正亦邪安舱惟,游走于主流与非主流之间自成一派脖毋贤。随着近年来逢躺汝,国内越来越多的人们搐柬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苹毁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势馆,开始在国内市场发力酒偷鸡。其中盲捣,路虎全新一代揽胜运动版睛,向无数消费者展现了一种精神惹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晒番沦。   路虎全新一代揽胜运动版叹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仁疾灌,它的独立特性被设计师完全释放噬。如今辞,这款至今为止速度最快锨、相应最迅速巨硷、反映最敏捷的全新路虎巾会,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淋奠蜗,冲入国内汽车市澈腥故巍,夕阳下一人一车哪毛,古道中屎罐韧,说的是情义无价身。谁人不为它心动厩?路虎全新一代揽胜运动版墓辰嗅,驶入我们心中!   65年来桨坑迹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者河线,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”列。如今啡闺尼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓖钝,再次席卷世界诡,那完美的车身比例芳儒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崩咳:4850mm*1983mm*1780mm曙际催,前后轴距2923mm旅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赣遣粟,3.0 V6 SC汽油版HSL宫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴媳某惶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诗高。   姿态万千的路虎揽胜运动版拈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驶搓悉,无拘无束的气晨研鸺辍,气宇轩昂的出尘之表繁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹任。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鼻宛哇,厚重的前脸肌防,配合后倾式格栅设计衫卷,更突显了它的自信脾物。发动机盖上两条凌线刚强有力睡校,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娃盗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碑郡申,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体墙辱邪。   车身侧面线条的风度也极不平凡牌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮佃甸,带有亮黑色指状套件投水稗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恨坝,装有亮黑色装饰边的后视镜嗣毯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饱废毕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纳较,这些铝合金结构的轮毂分为苟:19英寸5辐式铝合金轮毂袱好斯、20英寸5辐式铝合金轮毂算虐庭、21英寸5辐式铝合金轮毂羌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂访规、22英寸5辐式铝合金轮毂慰,无论您选择其中任何一款盘,它都可以陪您乘风破浪官狄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恭炮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯售诗,整个车尾看似简单却极不简单息忱。   本文导航烫恫:" "  1998年固粗,广州本田成立磁舌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁献坎,而时光推移拴,今年9月12日戒册,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户任澈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁港实,我们今天将穿越时空吴疽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唯坷。它虽然是日版右舵车型匡谓,但3.3L/100km的平均油耗沛湿牡、双电机电动CVT侍奈、大容量锂电池逗雄稿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锑篙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拘俯。   外观更加原汁原味僵实:说到原汁原味藕尸菊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同软咎鲜,更运动亮。混动蓝色特征安帮:作为混动车型京,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标成惺。   在下保险杠处抄骚疟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻市旗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嗡按踩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计槐帕。混动轮毂东模炔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志别。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淳钠,为节能更尽一份力发喀惹。   本文导航卞静:" "  就在前两周静,我的同事刚从上海归来几剃,当时就是为了试驾上海大众的朗行扩,而在不久后的今天相等挝,我来到了大理含探,依然是试驾一款来自上海大众的新车革隧密,虽然我与我的同事地域不同畔赫锹,但对于这两款车而言纯冻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来端媒淮,我不得不从朗逸说起舱茎戮,由于现如今大众亩#块化的产品研发的瓜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品没深,朗逸梆涂冗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寄,它们的关系算是孪生兄弟畴错缴,反正我是这么理解的垫。   目前朗境的广告已经全线铺开蜂,消费者的关注度也很高沦迟渐,虽然我个人比较抵触娜制幕块化的产物(感觉个性不足)剂掏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饺浆蛔,其次在10多万的紧凑级车里嗽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妊獭诉。所以销量方面自然也很喜人笺久咯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豌。   从英文名来看凳墨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版楔报献,朗行的英文则是Gran Lavida畦,其实如果从相似度上来比较遍蔬热,朗境与朗行更加接近穷娘锣,因为它们均属两厢车马。我想对于这样一款车来说虹艘宝,大家都不会有什么陌生感卵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剐玖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嘘肛,我在上面也为你准备了延伸阅读呕亮,可以先行了解一下遣蹲孝。   说实话颓,朗逸煽、朗行抖捍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸需入岭,让我来区分一下局,估计我也需要片刻的停顿计邓,因为它们实在太像了!就朗境而言叫葡崇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闹,并将内部更换为蜂窝状造型芒疆,包围下部使用了黑色塑料泻,并加入跨级风格的银色护板邦泌膏,此外前雾灯变成了圆形腻,以上就是全部它的特征了安售。   既然定位于跨界车锰鲜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猛籍铃,同时为了更加配合Cross风格庆,车顶还加装了行李架瘫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哥饭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鳞镭。粗犷的风格也体现在轮毂上洗,样式上很难用语言准确的描述出来饭,总之很复杂袍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理犁喷茫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)托漏。   尾部的变化几乎与前部一致泼僻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理材,说实话就车尾而言孤颊阶,我感觉朗境比朗行好看了不少和笨。其它方面再无不同懦缔唬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屎,转向灯鬼哦、倒车灯从、刹车灯还都是卤素的粮缅。   本文导航确誊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秦巴穿,所以无论是合资拌康攻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忱赏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性估,白领阶层容和,夫妻年收入有50万元左右晶铆,有房浆,老公有车瘦局。实际上妓恋,女主角目前也有一部老速腾车谰伞色,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓮仕蚀。这位女车主喜欢玩翠椒,追求年轻潦画宏,注重外形毫杏骚,并兼顾户外闷,不喜欢纯越野车型盎牡,而购买价位瞄准了40-50万元领域辩磊蓬。所以我们直接选择了宝马X3磺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牵步。   为了公平竞争授,我们选择的车型如下篡料,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 边疚锚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肆琼骂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桐考,三车的价格虽然有些区别呵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拼甩侵,所以三车实际购买价格差异较小长狭。   对比项目一卤献: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吾顶,特别是女性鹃,希望自己能买到一款好看的汽车屑靛圈,就如同提包还有衣服一样胖检,特别是成熟女性靖,尽管喜欢标新立异陋噶静,但也更愿意接受时尚动感的类型燎署。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸割,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匹餐女,相比以往方头方脑的设计停,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鲸。更让人动心的是陛狙斯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侮,同时形象也不乏干练紧凑筏泵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润划,线条流畅匈绘嘛,稳重而且动感地,因此吸引了不少消费者囊碌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磁唯,但2013款并非全无变化眠点,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玲,此外还有大灯形状虏岛任、前后保险杠话巫灿、尾灯慕斤祟、排气管方面都作做了一些细节上的调整炒幕晤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荚厂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烧怠,锋利的腰线使,近乎方形的前后车灯哦,甚至连轮眉的造型都是方的屁姐幢,虽然它是一部纯粹的城市SUV奢,却似乎在它身上找不到什么曲线蹲彭,因此在奔驰车型中也算是有个性的情。对于女性而言膛阑合,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酞蒋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恍汀炯,三车都不约而同配备了氙气大灯净,区别就是胸虫,宝马X3采用了远近光分离设计峦如,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体衔蒂唬。另外驴泼怜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能傻敛捕。另外吧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斡逼势,而宝马X3大部分车型则无此装备构。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扯谐尸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心糠辛季,都50万元的车型店峦瞄,自然都是配备比较好的轮胎品牌歉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牛,这些方面倒也不用纠结豢彻窝。另外需要说明的是藩错,宝马X3是没有备胎的瘟芳,因为他采用了防爆轮胎该协,可以零胎压低速行驶一段距离喇败湾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盾楞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惫窟绘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹却,所以基本打成平手寒剑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唱,从两款车型的厂商指导价来看僧斗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略糯擅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亨崔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缝式伙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鸽邓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惧,这一点奔腾X80的确做到了车。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念室康虹,X造型的前脸具有很强的立体感猫亨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乃拨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息低蜡彼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上络莫浑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辨邪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升巷浚旧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线矗噬睬。轮廓清晰的六边形进气格栅煎,中网上三辐式的金属饰条罕安擎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纬脱盒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利