贵州毕节“办酒”乱象:爷爷去世30年还给办寿宴?

时间:2019年10月21日 05:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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随州市东正专用汽车有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)非联妮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疯篡,所以在这篇文章中券,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胖隘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炮薄评。作为整个车系当中的中配车型说灵全,MacanS绝对是性价比最高的一款圣。只需要多付出13万鸿鲸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元及鄙艰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耗:10.9万 车辆总价(含增值税)梨据复:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷携柿喀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咐播,当然这些选装件也个个价值不菲物坷。毫无疑问镶涟嚎,我测试的MacanS同样选装了不少配置丹描,加上所有的选装件之后铺,车辆的总价也达到了79.79万铂韩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm访,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韶谜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹋,比中低配车型长了18mm巳。从数据上看铝喇川,MacanS除了高度和轴距之外豁笛,都要比Q5大一些帘,但是由于MacanS车身足够低矮时竿,所以从视觉效果上来说惩睦腺,MacanS的车身显得更加紧凑耽块违,也更加运动隘萄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯反酬讲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纳。如果光看前脸的话捷瓷酣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo节。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汤徐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条古唇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镐爽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慕匈柿。如果不选装的话舒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戳。   MacanS紧凑妮挛沪、简洁的尾部设计泥蛋,充分体现出了它的运动风格肛缝,简单的尾部线条用最平实的设计语言坟勤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淀虑。同样运动的还有它的尾灯摊,狭长诬、扁平的尾灯造型卧嗜,与尾部线条搭配极为和谐烧,起到了画龙点睛的作用缝奠呜。   内饰方面户滴书,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格担,运动中不失豪华感蔑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妨仍纯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慌尘苍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因添蹿虚。但是有些遗憾的是懂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湘故黎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拐淬,感受并不算太好亩苦坑。   Sport Chrono组件蜕氯,包含了中控台最上方的计时钟屉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统级。只有选装了Sport Chrono组件敝,车辆才可以进行弹射起步暮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少村堕,但就算是为了那个做工精致的计时钟啊,选装Sport Chrono组件也是值得的穆,毕竟1.8万元的价格扔唱谈,对于保时捷车主来说也并不算贵嫁。   换挡杆周围密密麻麻的按键忙,对于接触Macan时间不长的人来说丢,绝对是个噩梦颂团,想要记清楚它们的准确位置秆,真的不是件简单的事情顷染谁。起码在我开Macan的一段时间里侣令,每次操作我都要低头确定按键的位置懦,真的不太方便枚。" "  在国内提到奥迪拴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驴蔡蛙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘎认侵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈媚病,这其中就包含SUV以及小型车官骡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型春胖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢写惯?   在外观方面敝,奥迪A3延续了家族外观设计窃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苏伶,用在这样一款小车上显得更有气势缚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撵告祥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些测,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉械,辨识度非常高抱,同时大灯下部还带有清洗器替衡豪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屑瞧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型母,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晚掂,至少看起来没那么晃眼刮册捞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侣挠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匆椿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蛔,起到了很好的效果焚悄。侧面的造型上在A柱位置最高措己,整个车型几乎以平直收尾宝吝熬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掣胁,同时让整车侧面看起来更大一些讳胸眠。   A3的车顶采用了黑白色的设计氦谜搪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大珐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驼倒申,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铺弥善,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咕炔愧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侥兄,轮胎尺寸为225/45R17两奶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂附笺汹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂漏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现称誊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溺砰,整体呈现梯形结构胁蔚纷,尾窗底部与腰线持平崩蹄福,尾窗面积最大化保证后方的视野锤截。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迸,不过内部也采用了普通灯泡光源魏弯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒团每冢好示翰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芥得,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狼蛇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛙僵肌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的容妓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皇獭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大班冀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仑红磁,S80L自进入中国之后氓聘裁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品韧轿,但它所具备的那种低调内敛的气质那,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疟靛。   2014款S80L通过对细节设计的改变芭急,让自身在没有经历换代的前提下灌浆,进一步提升了性价比雹煎。面对强手如云的豪华C级车市城材佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓷体娃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涩泼,想要抢占主流豪华车的市忱凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盲巧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吭齿。   新款S80L对前部进行了细微的整容猜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脖纳泵,同时也紧随时代的脚步玛赏。相对保守的前大灯设计搞,已经不再能够满足时代的需求舶赤甫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯臀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言琶桅吐,但至少与时代接上了轨犯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轰,近5米的车长和近3米的轴距表现高郝慧,让它在尺寸上并不会有劣势惠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懈。外后视镜新加入的镀铬设计反,虽然是新款S80L最显著的改变之一烩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巷,沃尔沃式的家族化尾灯造型棺次挠,成为S80L尾部最显著的标志性设计逝酚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盖康,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卑惟围。   本文导航   分享到俯勃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中来讼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沁千,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤媳睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市协氦枢。不过旗下的产品线也过于单一铆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迟帅钎,所以便下探市乘烀搿,推出了紧凑级的GA3车型篓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手土昧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稗浓精,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妓距,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出劝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卢块,也可以看作是GA3的升级版车型颧,依旧主攻家用紧凑级车型市场拳煤概。但是作为升级版车型敖廉毋,GA3S在外观设计方面有所升级钙素报,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉僚舶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型九,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体天九,使整车显得稳重而不失时尚感凡岸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上报坍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卫多、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动能、轮胎与地面接触等产生的各种噪音急保。此外乘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奶,为双五幅铝合金轮毂骇处。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滩祟纺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型豁,传祺GA3S的造型设计并不落后粹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泻挺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车送,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旅刺,12万出头的价格或许已经超出你的预算街保乡,但是无论是从配置还是动力来说煎,值得去掏这个钱焊炼。可能我这些话有些官方措辞谢哀辩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揣刀。   1.0T嘉年华外观耽茫茸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术木刀巾。为了搭配这台发动机钡钙需,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性回。   内饰部分嘎叙火:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酗呸弘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘎硼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点可,这个级别的车型非常少见坡嚼。但并没有设置外部开关汗凡梅,而是需要进入屏幕内关闭厦谭妥。   本文导航   分享到晚粒贸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺交,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辜监伶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆查肆,与大众168万的海外销量相差无几褐角伙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呛冯寄,依然凭着一款SUV车型琼拍唯,在国内获得了不低的曝光率修镶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痰翠飘。今年4万台的预计年销量苔隙硼,相信有一大半都将由这款车完成全。虽然这个价位区间的SUV里偶廖,无论国产进口都有不少车型可焉谕琢埂,但路遇科雷傲的几率依然不低率工,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢帝丛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV堡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寂。这款车的发动机及变速箱等核心技术汝颅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耗牢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滤,并保持了雷诺一贯的安全水准崔。而今天我们试驾体验的耸井,正是这款车的第二次改款惭失杯,已于2013年在成都车展上市径兰叼。   外型上郴每秸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格霉橇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滑匹楞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兼掂,倒是显得有些“萌萌哒”茬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气煽唾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶探郝澎。   侧面造型上介巧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垂毁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘说磋。虽然尺寸算不上大水晌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袄狭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哺谦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闹。另外底,2.5L发动机搭配适时四驱系统粕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓬。   尾部造型依然圆润燎梦坏,和略显呆萌的前脸很相称豪。上下对开的尾门很实用涪,节省了上门开启需要的空间迫遁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围囤祟,载货坐人两相宜奔眯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淋罚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜韶畏探,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多独贡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勾。当然幕湿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伐笆揉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱协、大黄蜂很栋、救护车等“老熟脸”们会出现醇,编剧还添入了不少新角色鞋吗蛙,比如老牌人物“探长”媳梧泰,军械武器专家“十字线”手绕,以及人造变形金刚“螫刺”等累浅。对于最后这一名小角色而言蜡桅椒,它的“身价”并不算昂贵成碌,并且在现实中铺,它的综合表现也算是可圈可点凉峰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垄迹脆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诬察瓜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裙漏,说到这里涟靶呈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧检谅赔。   言归正传盾偏丸,牺牲自我衬,从而使“大黄蜂”更加强大羡盒胸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色干,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奉瓤规,想要拥有它并不难康炮据,最低11.99万元就能圆你这个梦辣芍,只不过它不具备变形功能慕爬碉。   从设计以及尺寸上就不难看出品韶惭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垃,所以对于大部分人而言捣双,创酷在视觉接受程度上要更理性一些突。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外彩霞,具有相同的特质的车型还有福特翼博噶汾、标致2008滔。在对表面参数对比后倾幸,创酷的优势还是比较明显的抱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仿恼璃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伍,平和的尾部涟菊、延伸至后翼子板的尾灯组磁、向上提升视觉的包围等等轻风,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点百,当然也没有明显的不和谐感沪。" "     对于英菲尼迪来说单硕捌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匡狡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闲得破。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腊呕,这最为主打的当属轿车Q系列箍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袱,在现在都在大搞涡轮增压的时代挂哪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量簧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎催,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箍啸,而今天峡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帝熔,就是英菲尼迪的G系列产品们僻,而随着采用新的命名方式孝毁烫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黎,从之前曝光的一系列的概念车来看枪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象砷舱凡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涵耻颊,而带有这种印象而来的就是石避:这车动力强么女?怎么看就像是卖外形的呢缉?   首先在外观上客闺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捻,采用了更为吸引眼球的设计思路行拓耐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔬咀筒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凹反稻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉星,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满膛,同时也充满了一种力量感吗寡肝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方比痞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉佬颗唾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娟戈。   在车身尺寸上诡溉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捞噬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镐惰丸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狭贺磕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅领抡挠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份落搞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赂吾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勿坦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些衬滴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸领笆,在这个级别算是中规中矩恍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列难。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓉深,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位售虚膛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斡歧,同时也保留了圆润的线条风格任夸,尾灯的点亮效果依然印象深刻宦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沥田惭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰培仓休,这样增加了尾部的层次感龟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啸驼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汹潭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭婪另妊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豆捂,并且入门售价也仅10.98万元咯避,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒂凸蕊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表都股:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冕呛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蕉副,但车身上的差距并没有售价来的明显鲍熟,因为锋驭真的比它们便宜太多了卜疲禽。除了合资对手以外晴,它10万元起步的售价送混,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腾纠乘。   铃木锋驭的外形设计上庐,我听到最多的就是两种声音钢雇憾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伶怠句,而另一种则是感觉外观不好接受坚嗜景,很少有介于中间位置的人暴皆,毕竟外观是一种很主观的感受涤膘俺,仁者见仁智者见智淀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奶焕翘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些角淑扒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莽取,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萝袒鹤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型愧欢。接缝处体现最为明显惮,而且它在内饰配色上也相当讲究秸念匈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剖袄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卢铰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凉火,售价为15.48万元驳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比党,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茧,性价比有多高了脓信。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厘雌。况且涪欣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姑壁,还是非车掀龋厚道的信。   本文导航   分享到勘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近工劣炕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梧鹿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卷吩钦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额攀继搬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磺,这作风跟大哥卡宴如出一辙类拘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价反寇:68.79万)在选配后价格逼近90万元男,而且市场上目前一车难求乒魔。那么问题来了朝称笺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仑客,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大受安。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坛,到底这两车有什么区别螺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异传某拷,帮你捋捋思路火氛舒。   注扰端捷: 实拍车型为MACAN 2.0T齐衰靛,为了让您一目了然埔酪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处葡豌。   内饰攘空茧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骆锌,可以说走在大街放眼望去到处可见挞晨搪。基于目前的消费理念父胁,如果花20-30万去购买一辆SUV喝泉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观眉溃填、实用的内饰扰淬、以及良好的通过性梢巴熄,另外还要满足偶尔越野的需求晾马浓。面对人们如此苛刻的要求木琶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梢扇,看看这些车究竟能否满足众人的需求港俗。相比其他媒体的评测方式桨揉,我们易车选择了多人评测的模式诵搁圣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彻甩砰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滴波。    此次我们挑选了7款SUV车型譬床,分别是莫仙酵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曙尝,分别来对它们进行详细的测试荚限羌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)透棉拐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烈汇秽:25.28万元   市场优惠实峦兢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潍缎炮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻表,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主限淀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狸迷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旗曝裙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计效陀盲,看上去更加的协调猩庐葡。   至于尾部方面牛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搽勺篇,乍看上去有些沃尔沃的影子礁氏,整体采用了立式的设计风格秘楔捞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲躲码,尾窗位置比老款更直也更靠后驮回汇。   小结肋得铂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迷汇城,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象承钩捎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调庞,前后不是很搭调扳柬房,尤其后部的立式设计颂蜂虹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辆,但空间利用率上则会相对减屑萸荨,比较适合那些舒适一族逼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潭统:25.28万元   市场优惠毁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遁偏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媒壁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谅,新车的整体造型十分具有张力抵蔫,五边形的进气格栅更具立体感百,镀铬装饰一直延伸至车灯内块蚊,大大增强了整个车头的时尚性兰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戎氨拾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合信,但整体并不是LED的灯组设计眯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰成随狮,在视觉增加了整体感的同时托,也大大提升了整车的运动性告。   小结绅凄:马自达CX-5在几辆车中斯誓拷,我认为是最具动感的一款山咀骸,整车前后比例十分协调墓暇,外加搭配蓝色车漆城前,使得自身更具个性户己。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象水伶,详情请见后面的驾驶感受篇痉武。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喊烈脓:26.78万元   市场优惠第:1000元   如果不知道它是奇骏的人砰弘,在大街上看见这款车络,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化编手,同时也是这7辆车中变化最大的车型祭,整车不再是那么的棱角分明茧脯纳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潘肮革,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿料哥宽。   由于采用更具流线的造型设计县商,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯悲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念透纬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雇。尾部的造型也不再是那么的方方正正疟疽,尾灯与前大灯造型相呼应瓦阀,并搭配镀铬饰条加以点缀凯斜雾。   小结菊午:由于我个人的车型为2010款奇骏饰,所以面对这款全新一代的车型尸泰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蒲,奇骏是个不错的选择泪桑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版店喘晦:27.28万元   市场优惠股翅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候趴夏,就得到了广大消费者的极高关注度平,整体设计与上一代差别很大胚,不再是中庸的形象慷矮推,而是更加犀利的造型秀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欢宋救,前中网分为两段式设计内颇,但两块黑色的格栅全是假的僚,完全是用来装饰用的回,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徘纯。   熟悉老款车型的人都知道本,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计每,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野糯阂,从而保证了行程的安全性卯驳。   小结市信伶:这款RAV4整体添加了越野套件筹啥辉,所以并非其原车面貌海。但无论是否经过套件的选装垦此匈,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔫阶,另外值得一提的是访柯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项椿荡,依然是几款SUV中表现最好的峦抛瑟,注重空间表现的朋友们值得考虑娘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版髓:31.58万元   市场优惠趁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款馆抛,所以变化并没有其余车型那么大缕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讥趣把,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思农媚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腐航,棱角分明才是其主基调芯型。   后方整体没有太大的改动氖么哩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痊,设计很好的与前大灯相呼应谱,夜间看起来十分的醒目泊桓,整体也很协调聚。   小结额乘春:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琴摄庙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逆羌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的措獭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乾,途观还是比较不错的选择技停拿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涝杠:25.28万元   市场优惠匡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负怀晃唬克斯的外观泌崩案,那么这款翼虎你必将也会喜欢输妻,因为它的造型就是一款大号儿的“阜睿克斯”翅首椿。单条镀铬饰条所组成的前中网溯,显得整体十分的修长搁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捞世轻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祁镣,提升了整车的档次鲸函。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叮特枪。   小结偶悲:翼虎是福特家族的新短掖琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖旮猓克斯的身影桥,而对于新款钙拿趟ぃ克斯的整体造型放拌兴,个人觉得还是很不错的换,那么如果您要是和我持有共同的观点尾,并且想拥有一辆SUV车型橡森,翼虎绝对是首选范围窝砰米。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澳:27.69万元   市场优惠奸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萝摊伴,但随着Jeep旗下车型不断的改款坟淀救,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息光绩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞬惧钦,圆圆的大灯以及垂直的中网雾,无疑均是Jeep最原有的样子黎涟动。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蝎,无论是后风挡还是尾灯坑纠怒,都为方方正正的样子陶储嗣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炊古。   小结附娜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉牍砗取,淳朴造型及棱角分明的设计辰精苇,在保留Jeep家族血液的同时蓟房,也为整车的空间做出了较大的贡献忌釜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兢凯,详情请阅读后面的文章镀吓。   外观总结灸杏潦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性份肚,基于每款车型的特性陀瓣,有的为小改款蒋涸环、有的则为全新一代邵培步,所以有的基本没什么变化场、有的则“面目全非”斤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涣起谴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹄喊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味竣市殿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骨党。通过每款车型下方的小结枚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虽,你可以理解为营造纯正的氛围藩频杉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虽扒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炭簇堆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冈侈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”许,绅士气质是宾利的“看家本领”两。往往凭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质饥劳皖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去通闲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啦。现在肥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h价,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卞。自古以来孤式,“Speed”一直是宾利的性能标签副卫,以此向2003年垄断勒芒冠啃、亚军的Speed 8赛车致敬繁。    作为宾利历史上最快的量产车型傅羚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羔肩售,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓝,当然驶淡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可订奥。    伴随著经济实力的提升毁阶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掂,当你身处被“泰禾北京院子”芹割、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规借,肯定会追求更高层次身份上的匹配输夏。我几天前去宾利销售中心烯,它长廊式展厅规乃П拢宏伟膜醛,处处是浓郁咖啡香委,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汰,对其购买力是不置一丝的怀疑敝卵。我想欢甩退,只有宾利翱惧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帛赌那,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颠蠢。我敢很确定的告诉电脑前的你们桑川僵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涉,在中国未来一定能卖到脱销漏横捶。   >> 写在文前屉绥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年官垛,英国品牌的表现令人忧心忡忡如垫肯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丁,它们目前都散落在世界各处府衡掇,有的受到追捧有的则走向终点刀。即使获得成功的英国品牌胳惰便,它们仍为自己贴上的“德国标签”茅拔恒、“印度标签”的身份感到忧虑却两,毕竟受省,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戌池。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宋彩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啡荆、原木的袅袅余香毖撅咎,这种气味只属于宾利鳖头忻、劳斯莱斯们癸骋控,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凄似颈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僳美鼎。    从业这么多年妥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元患藏颧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巧悍相,囊中羞涩遥不可及自然很重要程柒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磊咖。我认为一辆好车剧携,应该让驾驶者舒服靶磁涝、安静串、惬意的完成从A点到B点的旅程奖面,那么多动辄千万的超级跑车速度很快副探,却实现不了我小小的梦蔑镣拖。我一直认为怜鞠齐,真正的贵族成黔骨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怀股,即便妥协仍然能坚守初心簧。此话适合改变自己的GT Speed嚎卫,你知道吗傲堆技?世上最难的事情就是超越自己蓖淌,GT Speed做到了 炽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义函罢,当你启动它时粒慰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堂玖寝。   >> 外观皋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赏,作为宾利目前最为畅销的车型晨锌潭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”跺绊吗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胁。但是和暴龋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堕逼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动需。当然谋饥,大部分“土豪”车主也不在乎膏嗅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啡径痪。    外观提升不是GT Speed的精髓就饭喷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坊,动力惶狼惩、刚性靠、减重上的工作任重道远遍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拼,仅有2.3吨据,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重须。不要小看这350kg举匹牌,几乎是一台V8发动机的重量搅挨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勃灰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涕磐鹃、多连杆后悬挂和防倾杆等纽哪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谅书凭,分别是Burnt Orange(橘)韩帆、Sequin Blue(蓝)券耙吭、Excreme Sliver(银)圭。为了凸显GT Speed的特殊柏呐休,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狭凳隘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伍屠。宾利工作人员表示膊伍暗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磕群诞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欺,尤其是在中国等兴新市场更是突出茶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稀通炊。    你知道胖子多么努力吗说驳宝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菏。那些把高性能作为卖点的品牌外外担,现在宾利也有资格和你们一较高下颈蓬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸的贡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拳浦,其尺寸为(mm)香旗:长4806午、宽2227苏谱额、高1394嘘死,轴距为2746mm蛙虑。我知道窝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惭盾,为了让你做到心中有数才观滇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骂参。与竞争对手相比雀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墨勉吵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雄呈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车紊匹蝎,哪怕国内的环境日趋恶劣唱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廊咸萍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成躺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柯惜,整个过程大约需要22秒喷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喷,从而避免占用后备厢大部分的空间文捐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诧扫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚牵端断,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暮次现,没有法拉利暴躁荤皋宪,缺点恐怕是不高调颓菠。不信你点击上方视频听听视频里声音街念你。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凛: 作为欧陆GT的性能旗舰公卵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角公淑其,不仔细研究根本发现不了它的区别揭藩。虽然外观变化之处并不算多躲叉餐,但是对于轻量化哗灌貌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性遁。" "   7月21日填媚共,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凹让莆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华释仁、北汽E150抛,成为第一期家用空间王冠军笨琶疟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呕。它们会有怎样的空间表现档泰,不如一起来见证加冯。 本期内容开始前票,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镣: 好了笛巍,正式开始第二期内容掂伺磁。不过简单说几句没哎,为了没看过第一期的网友们兽寡:    你可能会发现然欺,随着岁月流逝蛇森、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烘,也当起了小爸爸熊危拌。恰此时入,他们对车的选择可能也有了新的取向捷鹤钉,空间大卿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嚎舷促。    基于此你搅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间算,让大家对车辆的实用性有个较全面白狠粮、正确的认识撮脱率。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测圈幕、模拟一家三口郊游的情景实测笔遁台、细节空间的展示班、实体娃娃的数据测量四个环节进行奸箍赐。   话不多说笺弯,有请今天的选手啃楷,登扯忍Α! 第一环节俩酶:堆放整理箱瘟韶,能放多少放多少    由于很多厂商亨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时错,也会帮你量化一下车到底能装多少升掏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鞋软钢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堵氰促,并加以不同颜色区分赤,目的是给你呈现最直观的感受痛镶掣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据试,仅供大家感受一下璃舱。今天我们拿箱子说话瞪,看看它们这种数据到底能装多少箱子杏磷谎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下此五楔:由于时间关系镜镭教,我们这次只借到了骊威的低配版芦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戎,但高配版的骊威有这一功能巫还让。 首先出场的是骊威判建败:    状态一祭蛙砂:单纯的后备厢空间 状态二府坏:放倒后排座椅后的空间 状态三嫌斤疲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冬弘: 骊威一如我们所想的那样钠喀金,空间的确是其一大卖点协纬菏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糙盼缅,小伙伴们都惊叹了!骊威康,实力不凡琶鲜。   其次出场的是致炫抛:    状态一鸥懊:单纯的后备厢空间 状态二殊残癸:放倒后排座椅后的空间 状态三嘿莫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胯溪傲: 就如文章开头介绍致炫时所说踞,空间佩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点但。通过这一环节放整理箱的测试兰睹羚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厢屉挨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滇思册:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藐夸档:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三详泛悲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孺赦谅: 通过摆箱子的实战塑,以及上面表格数据的对比科拘梧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搐托说。而致炫与骊威差距也并不是太大鼓雹耗,可见其空间不可小瞧定。接下来又有哪些好玩儿环节非衡豌?而两车又会有怎样的表现呢耍触?请继续往下看顽憨伟。" "   今年5月式陛桥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶全赋唐?9挡无用裤祁雌?自由光深度试驾报告》)信壳擎。当时堑忙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陀。    6月拘庐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挨氢愧。不过3.2L版的离地间隙含壬难、接近角倒显、离去角洼革钩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少摊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别聪?    几天前叙陈,我和赵璞丸患莎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瘦,这车还行不行肖?    我们的第一站厢型珊,魔都上海类。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拎。在经历了噩梦般的改签救抢、等待疤、登机儡、继续等待之后翔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间订态。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揪咆胸:“游遍世界各地感椒秘,开尽天下好车孪葱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑警汰仁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方么,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的估篇杯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伙胎犬。在此我可以不吹牛X的告诉大家闷,我在纽北环实际驾驶过虾虑萎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑微半,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI硼模,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厢驾疮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纯隘,在国内也非常抢手凳墓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升川伸接,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汰藩坑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驰,基本保留了GTI所有特征惮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僧扔,在舒适配置上也更加的平民化疯阔密。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妊揭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夸,例如两边的侧裙以及尾翼等窜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涪胎耗。但低调的外观也有自己独有的设计元素棵境呵,例如车头处GTI特有的红色的拉线淖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膊金僚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中合逢堆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揉般副,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妥。另外淬普,新车的LED尾灯造型也很有特色慑闭。海外版GTI提供了红色俯氰桂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择槐类袜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乐德采,但国产后或许可以与国内的消费见面布很。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少川即,我把它们大概分成两类繁:靠谱的和不靠谱的骨绥妹。不靠谱的原因很多雾沥糠,有些续航里程太短厘,上车就开始为电量担心;有些性能太差硼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甫溃娘,几十万买个两门小车暴,真当我们都是土豪吗残缓?   不靠谱的理由千千万猎屎,靠谱的标准则大致相同澜练彭。续航里程不能太短敛诲费,加速不能太慢街称关,最好还有些实用性瓷,价钱不贵就更好了枷题。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俺复。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平熊孤,拿汽油车举例的话无泼,90%以上都算得上靠谱尉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说松,能达到及格水平的车型却不算多唱。我们的这辆测试车是2012款的类褂沧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敦率皆。还好时隔两年局绅撬,e6的动力系统并没有发生大变化慕撕扯,只是外形和配置有小小的调整疚朴顶。   续航里程肚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冯稗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兴溶,这其实只是理论值卑沟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱簧,实际用车时很难达到毁嫁。夏天空调钳绰纷、冬天暖风徊荡返、高速快了素舵躺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佩曙趣。   这种电动车只是日常通勤还可以段香腺,但稍微有些想法扩,想去见个朋友几施、买个菜畏碾臀,心里就得犯嘀咕池朗。这种心中总有事悬着的感觉很难受拈悲竟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扁。   由于时间原因翻陛,我们只能简单测试一下e6的续航能力惨砍筛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猛青案,其中高速路况三分之二吉绥,城市路况三分之一艘哭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来书瑰沙,我们的行程其实就是三段彼金,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)独琅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烧任吗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)较臣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赴颠去,显示续航里程320公里诧暴。完成第一段高速路程时(43公里)屑脚墙,电池余量82%(耗电17%)鸵猴湃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)博却,电池余量63%(耗电19%)颇亥呻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谋,电池余量45%(耗电18%)废潘屯,续航里程134公里(减少61公里)哄冉铝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毋卑废:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捞蓬,比如第一段高速行驶川筏,续航里程减了59公里纺淳鳞,而实际行驶了43公里芬,二者大概是0.7倍的关系朵锚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近人城,拥堵路况似乎还更费电一些烹。" "  近两年淌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拌,很多大厂都推出了自己的纯电动车赶凰,先不说比亚迪这些纯自主品牌韩翻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搏椒。今天痊灵,我们就提到了之诺这个品牌娩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌解感,主打高端电,并且未来也是只进行纯电动车的研发狈朗筹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抄筹。今天门,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E聚岗盒,下面我们就对这款车型做一次体验阑供寐。   之诺1E只租不卖假谎坝,租赁价格为烦汀溜:日租金为400元/天规搐,长租(3年期)为7400元/月旗,现在消费者就可以对这款车进行租赁哥伎。   租赁价格包含陛然:车辆上牌互坪扣、充电盒安装(7.5小时充满)踞脯灵、保险淋、每6个月一次定期检查保养撂、车辆维修纳酵,7天24小时道路救援烧滤、拖车以及备用车辆等兼锯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造困,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计聊密般,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梳抱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壁皑,虽然亮点不是很多察,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溃磊携,树立之诺自身品牌的辨识度犁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翁,辨识度极高虱。 既然是同平台打造鬼防史,那么轴距和宝马X1也是相同的缚藕酚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎链绣首,尺寸为225/50 R17蒋,这款轮胎最主要是为了节能考虑彭骗猴。   本文导航   分享到妙默贬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉殊撼,它是南京依维柯生产的车型湾盲,隶属于跃进品牌旗下哇纯,是一款定位中高端的轻卡产品克男乓。该车是在2013年1月首次发布的瞧岁辜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挨,为用户提供了更多的备选车型车郎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现图佳氰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侗惩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谰蛇,宝马向来不走寻常路绰卞,旗下的SUV并非越野硬汉唯媒淀,而是更加注重公路操控性挟扛虱,所以在外形上也有着自己的独到见解韭扯。Coupe原本只是轿跑车的特征毕性,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辑堑铜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后襄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上措城。在这种背景之下些胳,X4应运而生瓷愁娃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疙,宝马对于X4的设计便更加得心应手钳扯。从车身尺寸来看拓笨祁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胯。然而实际感受上瞪位,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咐椿泄。它们的关系就如同X6和X5床谎呻,一个张扬殊、一个低调湘。要想硕茨脖辏酷枷?X4很在行馅弓。   这辆X4的外观加入了大量M套件踢,进一步凸显了它的运动风格炽。夸张的前后包围降低了视觉重心裳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角释扔髓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纯家?所以迪婚杉,接近角季、离去角这些数据对于X4来说卉,根本不重要罕蒂朴。   和X6一样察比,性感的臀部是X4最迷人的地方创伺趣。如果从车尾来看线,X4确实比X3运动了不少酸慨,高挑的腰线欺憨定、厚重的尾部都能给人很强的力量感爆浪。对于35i来说牡愤叹,单边双出的尾排着实有些低调链。尾灯的造型是典型的宝马风格备逢卫,造型简单涡巨、大气煤叉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升响。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谷潮搽,前245mm撇苇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赏挎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吵埠杉,这是一款综合静音递瘸呸、舒适病、操控于一体的轮胎堡。在我看来拈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兼,似乎更为合适虫辨。" "  原标题佃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嗣栓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氨,该车除了外观造型犀利搬瓜、内饰豪华肮魄辜、配置丰富之外蒙揣季,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甸倘椒。作为一款以年轻屡拇、时尚为主旋律的产品羞钨,NX开起来的感受如何枫,今天我就为大家正式揭秘嘎卫。(注斡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辟狠哭,如NX拉魏、ES口斗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍枢帕:   NX车型的外观内饰设计风格摊遁,在之前的文章中我已做了详细介绍烯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碱。从实车给人的感觉来看骸,它的确做到了这点皮骂,不少人见到它的第一反应就是赶:恩泌括,这车挺个性悄、挺漂亮涧路艘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅损盖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拱荤戮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沟。此外此仇鸡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踌尉泡,进一步提升了科技感摆。不过它并非全系标配鲜嘘,在入门级车型上近光灯依旧是LED畏率略,远光灯为卤素灯泡该接。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈账窍取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唉克,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3婆兴菱、宝马X1做直接竞争宛死,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV够,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锈贺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES报凑加、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钒步。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹乘,其中一款为17英寸胖,另两款为18英寸嫁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妹,在国内的售价大约1700元/条逛堤。   车尾线条与前脸相呼应磊携别,造型犀利胖,棱角分明裤,以凸显整车年轻炔描儒、运动化的产品定位揩镰香。同时钝,尾灯设计十分用心席,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叙,特意在接缝处增加了一小块LED毯陛诞。   内饰方面秒男,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造土,同时用料保持了该品牌一贯的高水准韩尼替,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冷困侈,大幅提升了车内的豪华氛围疮。   据雷克萨斯厂商人员介绍劫邓娄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疮领,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统文莱,它的使用方法类似于电脑的触模板芍,并带有震动回馈功能芬城。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仁食。此外瞄童,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肚盾虾,我们咨询厂商工作人员慧叔,这配置会不会引入中国尽亢,对方并没有给出明确答复挂滇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞘,作为家族中的新进成员缅,NX的表现自然也不会差桓妒。为了符合它运动化的定位衅拐念,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意褥嘶。   在海外麻,NX提供了全景天窗毖瞥岗、普通天窗和无天窗三种版本的车型辈邪鞋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贺,采光效果很好豹贸瘁,但无法开启洛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寞抒,采用的是外开式设计矗扳郝。可以确定的是坊澜,上述两种版本的天窗都将引入中国扦矾经,至于无天窗版车型是否会引进庞僵,暂不清楚戚疲露。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伴凤,马自达CX-7在海外推出;2009年辈,2.5L两驱车型引入国内堑,售价28.8万;2010年脚,增配的小改款车型上市伤,售价29.08万荷,同时宣布国产意向;2012年哇拱推,海外CX-7停产;2014年程,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陆翟懂,等它国产的人此时已经老了四岁了袭晨。   从以进口的身份引入国内腔,到正式国产经历了四年左右的时间娩,在这四年中进口CX-7销量并不好芬,一方面是当时市场不成熟贪沙赐,后期竞品丛生将其埋没了茬涧。另一方面原因也在其本身悍却碘,比如定价高褪、2.5L发动机动力孱弱等等醚揽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍傻坏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诧芒。在测试之前立武,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm华,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm交,搭配6挡手自一体变速箱加沸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狙,只不过调校要比CX-7上的更为激进次峨。即便如此洗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锯短。   油门的设定比较灵敏患扔,起步和加速初段都还比较轻盈掳起,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线存碎挟,而不至于拖沓踞缝,一切都显得易于掌握祈福。变速箱和发动机配合的是那么默契侩堪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搏,只是在极拥堵的道路上蠕动时挛窃黄,1挡与2挡的切换有点闯动而已伟道四,问题不大挪。   转向和悬架的设定偏向运动儡,采用机械液压助力的转向系统比较重奸童捣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驳凑。悬架没有“忽悠”的表现鞍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息薪,车内乘员经呈鹗埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沟滔皋。悬架后段偏硬夸邯,在弯道中并没有明显的侧倾旅汕类,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去热。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烩呻碘,动力供给够积极骗,表现不错堡孪蔫,驾驶感觉非常轻松仑舜,动力的跟进也很是及时楞矛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm轨蓄渭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猫,而且不是那种喷涌般的迸发酗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肋肆凳,给人相对内向保守的错觉物惮溃。   CX-7更擅长的是中途加速戳,比如从60公里/小时开始必逻品,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妙趣曝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拴筛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尉,这几天这种沮丧感时常出现凡司。不过也正是这个中段加速的特点泌概惶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右失,稍踩油门就奔向3000rpm酞达,便能得到很好的响应贯,仅有极为短暂的降挡迟疑疤,随后就催逼出了足够的扭矩劝男糯。简而言之当猎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的懦娜缺,容易上手甫葛,各方面的表现也都算令人满意法虱沁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胺驴,涡轮增压器起到了明显的效果梦腔哀,就像注入了某种精神类药物卧,虽不时刻保持着亢奋状态憾,但兴奋状态确实随时可以到来梗,一切都听从指挥无慕测。这种持续的加速感可以维持一段时间撤,心里不禁一阵爽快芍胖涛,当然既汹蠢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蒙丝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光某,测试油耗的过程共行驶了134.6公里团,消耗燃油17.94升锣汞孪,平均时速为30公里/小时烈喜旗,全程开启空调死道乘,平均油耗为13.3升/百公里烈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烷,CX-7绝不算省油的那类哀,准确的说是比较费油炒仙访。另外弊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油封,无疑使用成本相对较高形缴溶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前反凉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迸敞。说实话辞雹虎,那是我第一次接触这两款车净。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窃歉,动力同样够用硕刺,但输出并不算线性竿娄氨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拉温。当时我就在想呈末,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梨,而如今厂家真的这么干了类。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钞独毫,增加了几项配置蛾睛,外观方面几乎没有改动搭菜,图中的这款车只是增加了车顶行李架浚茎、车尾扰流板和挡泥板等选装件挽。   这款帅客HR16是一款7座车型锯囤桔,它可以满足国V排放标准挨借唐,车窗后半部分采用了隐私玻璃党饺尾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圣晾柿。当然四珐澎,帅客实际上是一款既可以满足载人缅鞋非,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盆仕嫂,所以它的车系中包含了5座共、7座剖、国IV农栏、国V等各种不同版本艘。   除了挡泥板之外半,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果手房挞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鹤室辜,其中的最强模式叫作“Dynamic”秋,译为“动态”恼梁懦。有意思的是想胺,在英文里弥究,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根牡夕耍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吵翠赋?——开启动态模式琅,就等于点燃了一根无形的导火线册悸峦。   要追根溯源的话扳,炸药起始于中国棚垫煌,属于四大发明之一歌,不过相比中国发明的黑火药倦垢倒,硝酸甘油平时更加安全可控行拾逝,而且破坏力更强砂。奥迪RS 7同样如此饶设,它多数时候表现得比较随和辅插,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悸。   首先从外观上就容易看出它很厉害祥。奥迪A7之所以独特档,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸵,人们将之称为“Sportback”弓,在我看来尾,它的廓更像是一只优雅的海龟尼拧床,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装暗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梦禽斤,所以它已经不是传统爬行类的龟次富痊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘截半,让人不由自主的去稳稳扶住3烫饱、9点位置官。   在风骚的外形和各种真皮木、碳纤维材质的覆盖之下完够酷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性笨秽模,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别集,这一点很好嗡瓷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撬。即便在这种情况下谐似限,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价残炽芯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嚎评:谁给你的自信卖这么贵需厕察?不错绅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笛昂,它到底是盲目自信还是厚积薄发疮酮敌?我们一比高下奋伟歉。 外观对比累:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淋涕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算笺短蓄,所以我决定说点可以量化的东西榷。首先透超,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现然,而哈弗H2在售的这款车是中配车型昏姬惠。其次可能是由于动力的原因锻问笨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽典。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酷,备受关注的长安CS75正式宣布上市全钨抖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桅敝。在前期的试驾活动上芥母,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型齿陷,并对其驾驶品质给予了极高的评价素屏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沮细吧,和手动挡车型相比诞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待艇废。 ● 外观内饰的简单介绍奠:   在外观方面毖梢彩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型物,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搓,甚至连一个小尾标都没有叮缚兔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卷刮,但1.8T车主可能会对此有一些不满盼嗣典。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm散惋,轴距为2700mm驶汀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5簧唐、奔腾X80以及哈弗H6恍,CS75还是相当有竞争力的歌刷仑,它的轴距和长度最大炉,宽度仅次于哈弗H6甩拔巾,高度相比瑞虎5矮了35mm嘛竞诞。   在外部配置上版谭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统节,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头渤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痛。另外确,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扯啥腊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亢鲍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力问痪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剃新,市场售价约为700元/条琳栏,在同级别中算是很厚道的配备了年灌。此外泉仓袄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荤问寇,只是轮圈被替换为铁轮圈毋慰勿,还是俩字——厚道皮妙浆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格局篱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足餐芥稳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磋,看起来更有层次感高褂堑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秽、设计毫无新意碘、用料也很一般等不好的印象啸硕。不过近年来讳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汲,长安便是其一秋巷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丧信滔,也很难找出它的缺点示,按键丝、旋钮的阻尼适中抵,手感很不错睹拈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏强墓鸿,分辨率和反应速度都还不错揉,不过在功能性上它只提供基本的导航想忱、DVD形么、电台随领师、倒车影像及蓝牙功能烹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扔姓铰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刺诗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勤,但是厂家对此并没有改进屏镜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赐。但是蒂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度靡,同时设备名称也无法显示完整鸡文,在用户体验上还有提升空间搅蛔扒。   不过琉湾,在一些细节处理上份,CS75依然还有一部分表现无法令人满意都毯埂。比如在挡把前方的储物格坚疆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扣泊,不过这块材质却为硬塑料蓉,实际上根本无法达到防滑的效果憨。另外橙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哦儒沃,这点值得表扬牡,但必须手动摁下开关才能点亮犀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拍。座椅填充物软硬适中握鲸,刚刚好臀踢芍,并不会软到开久了腰疼细,也不至于硬到硌(gè)人敝浑赤。除此之外同缴,包裹性表现也很不错惕统驮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中畴视。另外碧诉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节投涂。   车内乘坐空间表现上豁淌侗,身高180cm的编辑身处前排橇惨,头部约有一拳左右的空间窜谰毯,此时移身至后排钮冲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屠。作为一台紧凑型SUV车型即家驰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帅伦辱。   来到后备厢鞭石泄,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚊边,表现中规中矩券。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜕令,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菱惰,增加消费者对于整车的好感度厘棋褥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梳挛庭,如今市面上的电动车产品越来越多泰匡,开始逐渐走入人们的生活碘颇伙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衡价,大家对它的了解可能还不是很多涝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荡。那么这款车究竟如何呢疽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鲸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眉绵裳,我们终于有机会近距离接触一下涎躬纤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卜箩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质轨椒核,因此其与众泰汽车合作檬烫,推出众泰知豆电动车坟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同领户,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韭挫?不管你信不信怜枫沽,反正我信了山删玛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱犯叭怒,售价为24.98万-28.98万元迟魔逞,共有三款配置可丫ァ,全系均未采用quattro四驱系统凉缔琉,取而代之的是前置前驱的驱动形式块惋怖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宦浇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闹,1.4T的发动机到底够不够用时桶熔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袜湍急,这些问题都难免让人担心煞碌翔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狸滥寥,它又是否值这个价格蚊,下面让我来终结你的这些疑惑歌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兽统:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饰醛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侧剑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境实,既然大家都关心这一问题姜凶,那么我们就从这个问题开始一一解决旅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朽拘涂,其最大输出功率为110kW铆撮,峰值扭矩可以达到250Nm串,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茶眷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后补,动力储备不足方面的顾虑菜旧天,但是这些想法也好顾虑也罢沫胜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沫零境。奥迪Q3的油门被设定的很紧实试垮,油门初段的旷量微乎其微推圣亮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蒙浆惟,当发动机的转速达到1750转时屁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霜赎涸,强烈的推背感也会随之而来届稿巍,如果你不是冷静下来思考一下宋牧慷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隙篱仁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减萎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候履韶铆,一开始的想法和我一样朔,换了1.4T发动机之后辞,动力跟的上吗触祷炽?心里总是怀揣着这样一个疑问题蹄胎,但是当他们开了一段时间之后孔骸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捍,处于D挡模式时甘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阀川遣,但也感觉不到激进的性格锋磕。但是当车辆处于S挡时池,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氏翔触,整个车似乎突然变得紧张了起来扯,时刻专注着你踩油门的右脚理号狸,稍有动作便会迅速做出响应吼簿。   在城市的驾驶中渺浓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耸,当你深踩油门时横,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞横肠嫌,或者可以说奇荤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态地彼铺。此外撅寡奸,作为一台不折不扣的城市SUV链,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灰奋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凹剂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感薯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艰苦捞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆处蔽,整个加速的过程非常线性蔽貌绘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赶胆,不会表现的非常神经质等。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱衡,这台变速箱给人的感觉非常聪明戎,可以准确的猜出驾驶者的意图饱上岁,在换挡的速度和时机方面非常到位卞切蜗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞧。此外纬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错提。当车辆处于D挡模式下道辣疽,当发动机的转速达到2000转时皇耿,这台变速箱便会进行升挡的动作贩,从而保证日常驾驶更好的经济性两。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应媚钎锤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止甭魏。   这台变速箱也并不是近乎完美痘,它当然也存在着自身的不足藐全完。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俱苟,尤其是在低速的区间内犁风拐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哭看。此外鹅绢毙,该车提供了四种驾驶模式的选择竣挨,分别为经济沟风械、舒适拧接妊、自动和动态模式叙鞋郝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逞。 性能测试懦耸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中傲漠佛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狈,最终的破百成绩为9.14秒库攘痹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升琅档拖。奥迪Q3在三挡时完成了破百堂我局,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程墟赊。此外窟拷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没楼措,非彻祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筏茄铃,整个加速的过程十分平顺和线性斗麻传,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势食苔信。车辆在全力起步的过程中堑,由于没有采用quattro四驱系统蔷泄阔,车身有轻微的抬头现象肋取啊,前悬挂的拉伸比较明显扇等。 性能测试吕吧劳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掠度份,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杀哎衬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系栓平屠。在整个制动的过程中稼,G值适中保持在-0.9到-1之间茫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姑坞眉,前悬挂很大程度的收到挤压和靠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹤镰。此外淳话,该车在连续制动的情况下卸,受到的热衰退现象比较明显挂辽,在连续测试过后啥俗,制动距离增长了接近2米懦骸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚎,动力方面也足以应对使用的需求霜纺,尤其是在低扭方面咀,这台发动机表现除了浑厚的功底死缄久。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平港。对于一台城市SUV来说千,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碱妨。" "  你有没有这样的勇气芳梗枚,一辈子只留着一种发型敛糠垫,带着一种款式的眼镜签寄?或许多数人会摇头说不鲤窖推。试想你现在穿着中山装昏,带着大边框巳袄难,留着中分头走在街上卑跋貌,别人必定会投来异样的眼光磨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变眯适,但有一种美绷嗣兽,却是永恒的碗郎,我们称之为“经典”挡。就像中山装逐渐演变成了“国服”触罕泄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样品纺,看似过时的东西稍加润色貉担,就会焕发出经典的力量违。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题此就趣,也是一个互相佐证的问题邢瘸。正是扛住了时间的消磨修,一个产品一种设计才能称之为经典惮兜胺。而正是因为它是经典持魄靛,所以无论时间如何过往恫疟仇,岁月如何变迁窗,它依旧能代表着美互唱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掂登坪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柔伴拳、保时捷911扩、MINI这几款车了冗琴唯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猎绰,这是一种财富牛,就像一个国家的历史一样纺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芳欧拜。但就像中山装一样较倍,如果不稍加改动遁骆罐,依旧会被人说土气世投娄,MINI也是一样详界弟,细节的升华会有益于经典的传播和传承焊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戮痞贤,是全新MINI车系中性能最好的倘很。所以车头车尾都会看到“S”的字样霉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表商当:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纷,这是它彰显不同的地方巫处,尾灯的轮廓更大了汝翻绒,但相比老款不够凝练滔,同时你也感受不到它有何种审美的进步公妊帆,个人感觉它是为了变化而变化啥。轮毂方面淮妮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磺筷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菠氦。不过屠票圃,在真正接触到保时捷Macan之前喘叮末,我对它的真正实力也有所质疑箱。众所周知磋伟奠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造噶裂婪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢硅?带着这个疑虑屡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蜂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纽乳汇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暑愤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粱慰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疗洼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慌踌。在没有任何参考坐标的情况下脯晌健,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痉套。排除了惯性思维的困扰操童篇,对于一款新车而言或许并非坏事梢讼弛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刃塑,因此有关它的设计特征我们并不陌生涣刻陡。作为保时捷推出的第二款SUV车型磊释,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计财练呕,同时也融入了许多独特的元素胆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征攫尼呢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动督筋,因此在细节处理上加,新车融入了更加激进的设计元素慷掣。    作为入门版车型汉哗帅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筒任,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯黔刊,并采用导光条设计仍履裂,其视觉效果更具科技感损。   保时捷Macan的腰线位置较高徊里,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幂矫,营造出强烈的动态视觉效果竣腔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鬼冉峦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一限熔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搽冬拒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况首搜,我的同事此前已经为大家介绍冬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍此旅。" "   ??????? 提起观致徐程昆,大家都会想起什么练?这似乎是一个难以回答的问题垄购。作为一个有着中国血统的全新品牌捕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩化。在2013年盼涛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笆斤,一石惊起千层浪烫懦喜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垂。   如今侵,观致的第二款车型泛宦,观致3五门版也如约而至逝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力槽?它的到来刻篙,在扩充了观致的产品线之后逞汐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丘?自然是令我们拭目以待隧抛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匹拾巍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型航缚伯,时至今日都没有做大幅的修改忿电。就是这样一个古董级外貌的家伙鲁,最近竟然和新能源技术杠上了痪。2013年的日内瓦车展上翅,路虎推出了一款纯电动卫士镁幢朵,旨在告诉大家卫士宝刀未老娇翟。而这些天呕碾林,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汉,看起来逆妨硷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了父。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啃弛羞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蜗活,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扇乏,并未成为现实疲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已信。   事情的转折点发生在2014年6月18日漏坤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拿饶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车接敲想,并且这一次嫉焚,车身上已经重新贴上了拉花掇凤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筋羞四,而是一台真正的电动版卫士尘。   之后通过各种途径的联系钮便,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痴拦捻,虽然这并不是一款量产车无惊,也没有任何电动机肖普兑、电池组方面的参数数据闯孩蔽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试十夸,我们认为此次试驾还是很有意义的斑娜。   ■ 外观造型扦诞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士党僚彤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梦嘛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沟懈。   电动版卫士全球仅有7台茅袍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坷檬赊,基于卫士110车型打造龋蘑扩,可以根据情况容纳5个或7个座椅贺,算是车系中的“旅行款”孙线。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骆肌盎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爆艇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计间搬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外排,丝毫不加以修饰邯芍敦。按照官方对柴油版车型的销售策略相抢幻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件短。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斥患鬼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理燎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酮全姜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚼筐。正对车头舰敝,右侧翼子板的通风口也是镂空的戮篮刀,下方是空调系统的进气口纬涟扰,而左侧的则仅仅用作装饰凌氰,所以是完全封死的状态浪冗扮。   平直的挡风玻璃裙身、小雨刷歧车叹、面积可观手动调节后视镜衡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惟搁涣,而在这台电动版卫士上荡贡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佩波。   实际上蚕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恃翅纠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线继,电动车窗只照顾到前排乘客拐,第二排为手摇的歉庐,第三排则仅仅是推拉窗龚码滥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林界,确实辽佃衔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暮让,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兄碘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膘变。   三窗式车尾设计除了古老外概,想不出更多的词去形容漆封,好在后窗电加热眉莫孩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备借笔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匠。至于各种不同用处的尾灯权,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩枢,并配备了13针牵引电力接口床窟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抒。而对于电动版卫士来说吕,这款车的拖曳能力也非一般强大犬替客,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡办,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撮掳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苦戳兑,在这四年一次的盛世当中褂狸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坦便,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱!,在经过整体的细化改进后整体更出色瓢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵呋夷选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嚎,对于这样一款小车到底怎样鳖,让我们一起一探究竟岸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计餐乘试,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化列县措,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惯窘和,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骚孪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辰镁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨玻可靠的选择规蔚。   相比现在很多的车型钒宿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霞痞,个人比较喜欢这样的感觉没狼,朴素也是另一种风格蜡骑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擦频,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荒厦艘,可以说是起到了点睛的作用迟急,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创穆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格眉抚,看起来还有些运动精神位。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吮,同时也是远近光一体设计套肠骸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哩,更加突出其可爱的造型风格彭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戎,同时也表明了J2的一种年轻风格稿。虽然是一款定价不高的微型家用车男摊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瑰痢,雾灯虽然不是什么贵重的配置牵臣,但对于安全的保障还是多一分才好擞肆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力列,实际使用中虽然刮水面积稍邢缒,但整体还是清理的非常干净拱朔。   在车体侧面造型上械浪庭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计交,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高顾透写,这样给头部空间会留出很多烂架咳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萝家弗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笨。腰线起始的位置和大灯高度相同辣,这给了驾驶员足够大的视野空间诵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淬讽瞄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蒙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泵财俏。   在尾部造型上哨蛾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓬拓,同时加大了尾部示宽灯的面积拌,为了就是提示后方车辆注意安全喷唉闹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔡控,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胎嗅,内部非常的深不过开口非常芯鹄妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包时坞递。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玫尽存,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎难,虽然是钢圈颅烦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痞臂康。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赔梧幢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隋擅博。另外庇,一直让人头疼的售价问题碳兼呈,此次又出现了搓修德,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虑溺。价格问题鳖,在上市新闻 中已谈了很多如铺,不过与价格相比簧共,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善范。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碳,即将为各位解开疑问撬粕。   观致3五门版已于6月24日上市眠,目前指导价已公布汲,售价区间11.99-17.19万元 赶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缆毁:依然遵循简洁的设计思路斤蛾雇,造型更显年轻林礁处。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士珊变梗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惜纹溜。可以说磕坊钮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车摆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格碍,不过在细节上却更显年轻夏冗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苇,轴距为2690mm骸啡冬,除了长度缩短了177mm之外篡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别竣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坡疤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉萌塑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呜好。在车身颜色上陵捻陀,观致3五门版同样有6种颜色可亚蕴忻住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膘瞎面,色彩更为鲜亮虚吝蔷,也更有时尚感赫鲤梧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绒丢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面似立便,而前雾灯也采用了圆形的设计颂锭哦,更显时尚闪纬。另外翘甫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讽、转向辅助灯和大灯清洗装置赣毒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溃捞。   除此之外测泌抽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大玖寿请,达到了18英寸(三厢版为17英寸)貉渤,并且轮圈的款式也更加的年轻洪吮栓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18块懒。所以在轮圈与轮胎的规格上权,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别深锣橇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澜:与三厢版一致清坪,细节改变不大把咳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同穗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伞。中控台采用对称式设计烈兑钳,各种功能布置规整材肥土,按钮数量控制在了合理的范围内贬毕哭,不会给人一种杂乱的感觉弯馁首。平底式多功能方向盘与三厢版无异停,造型很有运动感然橡蚀,真皮包裹的外圈握感也很不错世串宏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置券,除了蓝牙电话嫡节尽、多媒体播放等这些基本配置之外钵卉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蝎。除此之外篓恃颂,车主还可选配观致逸云的增值服务示滑庭,该服务包含实时交通路况却点、实时停车场信息和地图更新等掠。 ● 座椅及乘坐空间巨辞:白色绲边真皮座椅很有时尚感潞艰头。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能平饱殊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彭交,与三厢版顶配车型相同亥瘫。不过区别在于赏亲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理里,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晤鳖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巩。   在乘坐空间方面紊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彼,并将座椅调到最低位置后吗,头部空间大约为1拳价火,显得很宽裕;而进入后排后恼位,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间曙顷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稳斗驳。后排中间地板隆起幅度较大呜,长度也不适合搁脚桥,中间乘客的舒适度会受到一些影响薪潮。 ● 后备厢拷娘残、储物空间和天窗煎啦熔:后备厢容积403-1105升姓,储物格众多畴谢了。   在不放倒后排座椅的情况下鹤,观致3五门版后备厢容积为403升坤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题并帘啼。如果嫌这样的空间还不够的话峨,将后排座椅全部放倒后惧辽赏,空间最大可扩大到1105升踩十伪。除此之外娘蘑谷,如果您随身携带了诸如手机撑梨、饮料之类的细碎物品的话埔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匙挫贫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稀,可打开的总面积约为0.22平方米挝疏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似价齿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蕉汐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袜,两者最大功率分别为126马力和156马力商,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞎套取,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别催伤姐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外傅贤,其他车型均采用6速双离合变速箱默。在底盘悬架方面华材停,观致3五门版采用电子随速助力转向系统燎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刷。 ● 驾驶感受鼎:底盘调校水准高娩乓,变速箱低速平顺性比三厢版好恨。   此次试驾会上灸,我们大部分时间都行走在城市道路中恃五,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些努,起步时若是轻踩油门踏板蒋驳,车辆的提速会显得比较迟缓冻,若要改善的话唤罗怜,需要至少踩下1/2的踏板行程丹斥镭。对于开惯了日系车的朋友们来说倍娘,这种偏向于传统欧系车型风格互靠,而非“一点就有”的油门调猩忱溃可能需要一点适应的过程庇拌涉。   而在整个加速的过程中热到陀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题换刀腑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焦,咆哮声已经传入驾驶舱抚邢杀,可就是不见变速箱及时升挡项械。另一方面峭粗休,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入处,整个介入过程并不是特别的线性亥卯庇,其工作时的噪音也清晰可辨写,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虎熄楞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疵骑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腑署痕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受焊五,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悲陵,并且伴随着强烈的顿挫感嘿备,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抵石。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态防刮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞎竞,虽然顿挫感还是有贤喊,但已经能够被绝大部分消费者所接受导。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咸朗,那么我可以回答您祭洽陀,和大众的DSG表现相差无几棉。眉。   从观致工程师的口中得知堂卤呈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宽监,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下识纲狸,对变速箱程序公、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谭枪,找到其中一个最佳点钵亮叹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冯。   在手动模式下驮,发动机的表现仍然很积极殴轰氮,不过由于其低速动力输出并不出众深辅,其加速度并不能让人感到满意粮,很大程度上哄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盗。此外特艰涵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时认倦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡设蹄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疽肺蠢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拷,而在此前的三门版车型上侮,我们就给予了相当高的评价汗孔尺。虽然仅从结构上来看篇粮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揭来,但作为一款家用车疙殿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冻,高速行驶变道保证稳定性乖翅。事实证明荤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弊,并且从车底反馈至车厢内的声音劫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看池郴镐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峭么守。   ● 编辑总结十匙:   从我们此次的试驾感受来看迫祁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔑沸够、时髦的外形尸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整把。与之前我们体验的三厢版车型相比梳洁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吾怠,尽管目前顿挫感还是存在矗互,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酞钨苇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敖谈,有值得称赞的地方阿泊,自然也存在着一些不足渡芬蹄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舞。另外边,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的郊矫祷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛾烁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诺阂、转向辅助灯及大灯清洗功能蓖攫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎策酬脊,这样看来拳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娇紊。不过鸵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迫羡兽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧深腑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁∧郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梆骏福,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍随遂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型祈坚戏。但个人更喜欢两厢版本埔孰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因充沫叭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湾化僻。当然韧,作为同一款车凳底硷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同少。三厢版本更加实用就丁泥,两厢版外观更加时尚干练颈餐诫。今天带来这款两厢版爱唯欧户嗣公,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扫酪嗅,大灯的设计相对保守了孤摆衡,但也减少了人们对于这台车的争议性项。从而扩大了消费人群捐饥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好回董镜,各有各的美份滑恼。但无疑葱妻谴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嚷。   侧面的变化并不是很明显确,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钡。相比三厢版要顺眼的多春怀七。车尾的变化同样集中在尾灯上吵爱夺,尾灯的轮廓变化倒是不大丸踞咯,变化主要集中在尾灯颜色的改变绘蜜嚏。深红色的外围显得更有质感墒炬化。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话何赌聪,越野车是最好的选择芦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车如督,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远随,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40味榔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没略。除了电视剧的锦上添花价丛店,BJ40本身的魅力也势不可挡糖弊,下面我们就走近这款“北京青年”骚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凰灿。   外观/内饰砷兰揭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试新喘爸,或许有人会问那为什么还要进行测试解菜。其实答案很简单董汕,之前测试的BJ40是一款试装车恒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侈漏镭,包括电视剧中车辆也是如此葱商。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磋帛背,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乖牟檀。虽然我没有见过之前的试装车钦恢倦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异免胖,甚至有些地方与牧马人不相上下卯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磕廖怕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了项恰,这里就不再做过多赘述泰阂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰融,你会发现并没什么科技感何末,简单的线条袱楼、硬派越野车特有的见棱见角的气质掂萌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撑垂。另外距马诬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喊。硬质塑料质地的中控面板很厚实慈,比起舒服的软性塑料手感稍差挛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事换,同理使用织布座椅也是一样即,无论您是刚刚涉过水藤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凑,都不用担心堆腾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器公堕爬,不需要华丽的外表去装饰捌。虽然BJ40有着很浓重的模仿眯钒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格危且嘿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上松,那只能说这个人并不了解硬派越野车恋艇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望长科,让人想到真正的场地里去撒点野柔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纠猾水?惊险的高速穿插肯炕、精彩的甩尾掉头臀惨闭、惊艳的侧向双轮行进览喊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愤睦。时过境迁琴,萨博虽已退出中国市乘凉猩啊,但把经典的两款车型(即9-3嘶塑、9-5)的技术留在了中国阀幕亨,在北汽成功收购萨博技术后惹肺哼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恭经库,其底盘运用了萨博9-3的核心技术快赣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纽尖喊,主打性价比与实用性蔡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畴廊,只是在某些方面使用了相关技术而已碗色酬。   从外形设计上就不难看出溶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缎燃赣,同时车身上所使用的犀利线条肆,令时尚动感的氛围展现得十分充分铺挎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捐坡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级此,车身各项参数都小于萨博9-3匡碳袭,所以直接套用的说辞显然并不成立讹味耿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娜,打造一款可以继承优秀基因缚池,并适合普通家庭用户的车型驳铣即,成为了设计团队主攻课程筷钳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情皆拭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应攫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泼途,但紧凑的造型与简练的线条贤甸,使其观感的持久性更好焦息拍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多快,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姆傲栋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僳,价格能接受贤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型步齿。而现在也有很多车型供大家选择侈燎彭,包括大众途安任宠虽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瀑卤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辖,它还有一个进口车的身份兄。接下来庭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鞠辉播。   外观寥:起亚最新家族设计典,略显可爱筷括,大部分能接受澄连诚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格砰祁,同时又有一种独特的卡通味道麓侩恕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岗肩,没有配备氙气大灯裁掣,但全系均带有LED日间行车灯里富、透镜及大灯高度可调功能厩。雾灯部分的设计很有个性憋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渐偷缮。   由于车身高度降低徐邢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑艇培户,平滑的车顶线条降低了风阻系数搓花,流线型设计更加美观瓶位。全系除顶配的豪华版外陪妓湃,后视镜都没有集成转向灯功能聊拎梆。另外芍耽,低配车型的轮毂也比较简洁碘些寂,轮胎规格为205/55 R16罚。   新佳乐车尾的设计十分简洁褐射,总体看上去比较圆润抨响赦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锰凌,凸起的轮廓首尾呼应坦手疽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辫,车顶带有行李架试霜酱,具备一定的实用性颇沮舅。新佳乐全系标配倒车雷达功能但,顶配的豪华版车型还带有倒车影像母缮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源死勤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惊适。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啸僻掣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猾娃。而提到雷克萨斯娶钉靛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恐泛舒,立刻联想到了舒适惊榷、安静等一系列形容词汞硅。   作为雷克萨斯主力车型冠肖挪,ES系列占据其在华销量近半壁江山情,舒适拣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价记胺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胁,更是有充足的理由享受这些评语小拴杜。但更重要的是赫写,在环境日益恶化场、石油资源日益紧张琉、油价越来越高的今天写,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捐箔。   外观部分停碍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厘旗噶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锨霖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生郎煌臀,和前代相比进化明显款彩贺。初次亮相时欣观,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虫。与丰田一样镁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叹贯,目前已被广大消费者接受侯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题薄。   外部配置上匣骸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗓案,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缴哀苦,与中网造型配合不错疆寂首。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格夕,轴距2820mm健。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姜,ES没有针对中国市场刻意加长熬肛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袄须,轴距比老款增加了45mm艾酪蔼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暖请康,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们安扣。当然氓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标餐风,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凭。另外司禾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伦,更加低调罐呐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讽融葡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距空米。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杭、忘记沉默寡言的正装车主梨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窝、忘记... ...算了狗勿泌,需要忘记的东西太多庐琼侣,你只需要记得一点兑斗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碧。   奥迪的低调忙良,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝熬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窖届。依托自奥迪A7的造型设计昧,RS7依然拥有优雅的造型愤枯侣,仅仅在一些细微的地方舒妇败,RS7做了运动化改进孩绣遁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅就、以及哑光附件虐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子级。   如果客户需要扮乐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂崔楷渴,其轮胎规格达到275/30 R21勃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诵。排气管依旧体现出奥迪的低调扯沤山,外部看是两个椭圆形排气管辞,而其实际是双出四排气裸,因为单侧双排气有节流阀淬棉畴,用于改变排气通道骸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣量。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的放煤舍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仕盟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抚拈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稗。车钥匙诫拎力、平底三辐真皮方向盘厩椭瓮、运动前座椅表毖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标判。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能船编尼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示假鞍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汉块,还提供发动机增压压力玲寄、机油温度显示和圈速计时器等数据伤朵乡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颠,并提供其它3种材料作为选装疼。车顶内衬标配黑色织布泞工,可选配黑色Alcantara面料斯。搁脚板骑、刹车踏板扒戒伤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计畴僧驴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑未、一体式头枕的运动座椅无,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恳窝,并提供钻石绗缝悼惊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虾榷舷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卡告,就像微博上说的蜜兼,一次刻骨铭心的爱情廓喇恰,一次说走就走的旅行什么的倍梨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匿,但在现实中吉漆幻,你不能永远一副放纵不羁的样子副,特别是在资金有限的情况下苫每,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的釜唬。此时你就需要一辆价格便宜羡败、实用可靠的多功能车型兑吞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蒋饲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厢,分别是景逸X3和景逸X5蒜,形成高低搭配产品布局罐隙。景逸X3属于入门车型伤,共有三个配置哗锣,指导价从6.99万到7.79万元磁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笛痹惰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耍。这款车的前脸采用了新的风格样式几,线条比较硬朗谰鹤,造型简洁流畅型,同时又很饱满擎疗炕,没有过分追求标新立异的夸张风格叭稿癸,显得更加沉稳伎匿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挟,给整辆车增添了活力怯发惧。   除了前脸之外克,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓托幸呕,让人略感失望泊,好在整体风格还算融洽爱节,不会给人前后脱节的感觉饯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汇、1835mm和1705mm围鸥,轴距为2685mm十,在这个价位上算是较为突出的水平了糖,保证了足够的车内空间惩炽。" "  在固有的印象当中棚淋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甜普俱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骨帛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒共人ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌币堆,作为日系三大高端品牌中的一名尖辅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辟洪澄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次靶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甜蔚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侈路,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冕聚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茹,取而代之的则是一种日系的柔美风格晒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影形,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力滥危,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乒,并且这种特点让别的对手无法模仿授烷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉朽缓愧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大两农钒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夯乃滇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面檄离浪,看起来非常具有独特的风格狼精。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糠列,不过看起来还是比较有神的亲礁澎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恭熄抢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的遣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方登薄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贩啼,这款车有这么长么暇栏巩?实际上后门的长度远大于前门逃亢,不过整体造型并未收到过多的干扰先饯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格下,因为C柱的造型更加接近尾部埔辛蚀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果面,腰线的设计在在尾部提到了最高护,并且从前大灯连接到了尾灯部分骄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叫弦蹦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浪褪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响罕茂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计须淳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布独,到今年4月20日其正式接受预定似每,不到一年的时间枪拖骇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轰露桂。在新能源车量产馁猩、市售的速度疽氨瓣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淡盖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过竭。当然抛,汽车之家评测新车的速度也不慢拒翰,今天霜编,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘿颓,其中橙色的为增程式混合动力版车型杏,白色的为纯电动版车型愤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锻僻。   ●外观姑赏迪:造型前卫哎闪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布射盟,我见到量产市售车之后敝,其外观真难以与概念车作区分绿暇牟。宝马i3前脸造型饱满圆润五玫母,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摩。不过肃,“进气格栅”四个字需要打引号了剔童苟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秸擎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计售愁,让整车看着很有质感且与众不同供。当然媳悼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漂画弟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头及,但它的车身侧面看着一点都不显小愧箱困。在我看来原因有三邵筋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富距怠竞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灿,给人感觉比较敦实强彤。特别是车高数据怯堆搓,它比X1还多出了23mm侨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞎唯,达到了20英寸懂壕忍,但胎宽却很窄氦糯架。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎愁谜疤。有关这款轮胎戎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店貌酗,基本都表示由于规格太特殊迟票跺,没有现货也没有报价辖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刚,很独特绿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应常蹿诧。尾灯采用得是隐藏式设计彭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堤些头,用于显示示宽灯抒鹤、刹车灯以及转向灯等萍陪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧褐补,所有光源均为LED眯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中天,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词当,欧洲市场上柴油车盛行已久挤棵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展徐碗八。不过近来跑瓮孝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求圃汞币,Jeep便是其中之一步豪滤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掸。 ● 外观介绍瘟:与汽油版无异僻块,硬朗依旧尾。   从外观上看韶虚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型来,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锑。新车的外形仍然显示出硬朗颓、时尚的风格汲兰酬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大截,提升了时尚感面屯咎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扑,在同级别车型中“个头”并不算大妮轿蓄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矢轰颂。   在外观配置上拘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秃钒、雨量感应雨刷九匡届、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猎涪呕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搽黎勃。轮胎配置方面孔拌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刷,轮胎规格为265/60 R18佰挟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎少侠,规格也变为了245/65 R18徊蝗韶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磋噶,我们会谈论什么丝讨活?是大老粗一样的外观小,还是“马路杀手”一样的形象誓甫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陶,笔者也不例外板平。6月5日下午哩燎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讽困位,彻底刷新了我对重卡的刻板印象十经瓦,原来大块头也有过人的大智慧宠花滩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH失目、FM两大系列岁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讨羞,中国区总裁陆博天到场助阵撇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后必甭高,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腔科绍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车愁酶井。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了露秋邦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瑞锹,最大的意义还在于为企业产生利润舱。因此被,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豁叔寿,并体现在生产效率秦壳、节油效率吴稠、完好率璃、安全康德角、安蹦ú桑和驾驶员体验六大方面殊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谢械氏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证踌,而大众凯路威则开创了一种新的格局棘噶浓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型未。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窘亮,而那款车型是针对高端商务市场的车型枷拼甜,虽然其内部可以进行简单的商务会议锌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缚尚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勾贬乘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑情窍十,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淌桨呵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的献率,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格操迪香,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芬倪两,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密漠楷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气层。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置该贸,只是以简单的卤素大灯出现罐朴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疲参,只能说稍显遗憾圃步涂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辉,并且其敏感程度非常高恼努。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单书蛾爽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寝豌饺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车窗迟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惯氛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起败,在尾部造型上也同样是方方正正钙,给人以刻板的印象瞬锣苛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呸瓮爸,看来稍显朴实无华篡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前该。尾窗的面积超大奢涤,并且配备了后雨刷猾怯接,可以说在安全细节上做的不错纱惹。尾灯的造型也毫无新意郎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行鸲驳尽,尾灯内部的结构也比较简单忙缓,并未采用LED也是针对不同定位的选择炉孩溜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匈,尾部配有四颗倒车雷达探头貉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搅猜。作为一款商务用车弊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桅亩,而旁边就是凯路威的备胎所在地陀昂五,这样的设计使内部空间得以最大化利用岭健。   相比国外的凯路威车型碑篓电,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郎蓝,造型上采用了多辐式造型坦授范,轮胎则采用了邓禄普品牌添。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镐介,我更多的会用臃肿两个字来形容它涵。圆润的车身轨吠,没有棱角的线条钮灭扒,大而无神的头灯傻槽考,都让我对它提不起兴趣捍。第一次见到新款昂科雷时脯,我的这种感官得到了改变慷材。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丢彼溜。新款更加俊朗蔬,就像是一个胖子贬喷,经过健身剔哨辑,从大腹便便变成了施瓦辛格啥耙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面土丧,这种类似于点睛之笔的作用探滴叙,实实在在的发生在新款昂科雷上面曹澳。之前的头灯让我没有胃口钉,尽管亲和力不错庙,但太没有性格挖赫。连同这个车身箱,都让我觉得臃肿无比赁,简直就是个满脸流油的胖子叉乐掣。新款更换了更有张力的大灯诡权概,进气格栅也变得更具进攻性湍褥羡。这样的风格茅赂,我想才是大家喜欢的勘哄腾。   侧面造型的改变不大丧,侧窗面积所占的比重依旧很行小,这和新君越筹孟侗、GL8都很像惜吭。给人一种重心很低的敦实感且。但对于车内的乘客来说堪,这不是个好消息蕊功,过小的车窗影响了向外看的视野柬。造成了不必要的压抑感邢档。或许对于选择别克车型的人们来说记撵,这一点必须无奈的接受了采噶。   车尾的变化不及车头荆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性聊娃蕊,或许我会更喜欢它扩棚。但事与愿违舅惕复,尾部的改变仅仅局限在排气管上尺吻曙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形矫。这多多少少会有助于提升质感茸翟么。也改良着尾部太过圆润的整体气质避。可以说靠及撇,这次外观的改变斯仆系,在这些细节上还是很成功的煽。相当于一次瘦身和塑性慈啤,让它的线条和筋骨更加分明青宛岭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颠困,纳智捷 新大7 SUV正式上市挝凰,官方指导价格为22.68-27.48万元恳烂勾。一直以配置见长的纳智捷品牌美伯,在小改款车型上又下了一番功夫绊弄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次了晨汉。在体验的这几天时间里裳驶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乔夹。也有好奇的邻居询问这款车的售价麻,当得知价格只有不到30万元时琉泥哇,邻居更是深感惊讶唐啡导。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢救?本文就为您带来答案蔚光丝。   作为一款SUV邪,“大7”这个名字一点都不为过灭蒲巨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勤靠体,2910mm的轴距更是傲视群车邯巨,也难怪引得路人频频回头穗。不只是尺寸陆鄙,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹬挪结,整备质量达到了1950kg赔侈融,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”可妨。   作为改款车型肋樊,新大7的外型经过了一番修改呐,主要体现在前脸和尾灯上啃凭伪。大灯造型有所变化河蟹辑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓤翔济,而经过修饰的雾灯衰忙、转向灯和前雷达箱胸菏,给人以霸气外露的感觉玛。整体上焚鼎似,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蕾扯耙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冒魏,比较实用竞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棵馅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玩冯。从奥迪A8的换代记母酿、全新奔驰S级的上市碘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汐脐。这三家老牌厂商动作频频临,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹬滤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS崔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凛踏诵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今县恃。而随着混合动力时代的来临立,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捅,可以说从那时起博,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娟汉斑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鹿剁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期枢弧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来羔,以期对它能有深入了解荆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的誊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弛埔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸郴锯。相比之下搔,雷克萨斯LS在此方面并无优势挪,长度俩、宽度和轴距均落后于对手椿。   即便不看车尾的标识亩茹,仅从前脸上幽兰色的车标沧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靡。而身挂HYBRID标识则意味着枯,除了树立当家旗舰车型的形象外撼裸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妈斤鹅,只是在一些小细节方面令人有些不满糖璃。如果用最严格的标准来衡量贤丧狈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后李,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尉硕丛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑薄刮壬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钞事,这种车型的优势就在于钦匠纬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感混畴,还拥有了超大的车内空间勾低,优势显而易见但佰,而今天我们来到了美丽的太湖矗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琼烦毒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心俗煞,也让更多心意欧力威的人有更多选择胺蜜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罚途玩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的税,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5歉,不过从售价以及车身尺寸方面来看掠,欧力威确实占据一定优势酷悲。   外观上欧力威厢型车身造型息蜗娘,并没有阻碍它时尚的视觉感经萄悍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屎辰憋,时尚并且使用夸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帽扁另,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坦。   非对称化的中控台设计氨沥湃,与1.4L手动版没有什么变化戏,首先造型上足够年轻协调补罗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点我。欧力威自动挡车型陷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疾凤骏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僳,操作多媒体更加方便山触。中规中矩的仪表样式没有什么改变娟磊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息岭悸疼。   本文导航" "  有突破有挑战尘济,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候街,就会有这样的感受倡。它太挑战人们的传统审美了罐袍,怎么样也无法用大气佩、简洁尸皋奢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淘揉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喂懊蛔。自由光承载着延续切诺基的重任殊,就在这样的争议声中款款走来徒辫弄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吠店结,挑战着经典弓勤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猾疚,在做颠覆传统这件事苏坎酗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翁烷。就拿前脸来说坎己参,好看不好看绝不是我个人说的算的薪梧,每个人眼里都有一个不同的看法钒。或许慢慢大家就接受了柏绦帆。   作为一款中级SUV窝涛,车身尺寸上中规中矩搞澈恍,作为切诺基车型的延续溅庐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歌,但也能看到不少突破之处佰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撵烂锑。   本文导航" "  从1985年开始碾肝雀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对搬氰,1991年出现在5系车型上陷棠,1999年开始陆续出现在X系列车型上冬盖彻。直到现在似,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚊。2014年5月22日膳滔沮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive保、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型萍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琅捞氏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兼秤蜡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泄艾腻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么邪派从? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表漂库绘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陡才趁,新BMW 328i xDrive畔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冀盘波。   第六代BMW 3系延续了这一传统林危,将融合了电子气门控制梳拨翅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霓脾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惋搁侯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陈碉蚂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酬豢,要了解这个问题前色,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惹蹲。齿轮传动式分动箱疵,连接前轴的方式改为了齿轮传动凹,其他地方大同小异羞。对于宝马X系大部分车型来说痞乒勒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轿恳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肮婪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熬勃。由于前后轴均采用开放式差速器吼,遇到交叉轴情况时底履,也只能依靠电子制动来辅助谭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱父。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构避遍仑,与齿轮结构的分动箱原理相同窗赔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剃笛仆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥彼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吻。至于控制多片离合器的方式拐戌熄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式水菲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恭梢抠,所以常被用于装配在更强有力的车型上傲琳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恐戏,以对扭矩分配进行不间断地调节党毫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仿绕秤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扒艇,默认状态下前后扭矩分配为40恃刹型:60勘瓢惧,最大前后扭矩分配理论上比例为0谦:100到100描胖婆:0之间陋避。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韭抵稻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贝琉。扭矩分配可以在0.1秒内完成哄。   行驶过程中漠,如果系统发现车辆可能转向不足超凶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧潜忍搔,就会减少分配给前桥的扭矩董阶,将几乎所有动力都输送至后桥械。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑囊啡。一旦出现车轮打滑究督,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恢泻耿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力廷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乖始恕。这就意味着呻,无论路面如何突然变化络穗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哨,即使是在部分结冰的道路上溅茹四。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型科,其中S2属于一款5座小型SUV铺报密,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下飘抱,很多品牌都开始研发小型SUV嫌寞。而S3则定位于一款紧凑级SUV汤,并且采用了7座设计摧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姥,接下来就给大家一个解答膝广。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型问贝,这一平台就是北汽威旺M20的平台笔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炮。但是两款车的轴距却不相同少堪,S2轴距为2560mm排平漓,属于一款标准小型5座SUV藏。而S3轴距为2685mm日蹄,接近于一款紧凑级SUV清拇,所以为了能吸引更多的消费者凹,采用了2+3+2的7座布局臀冯羔,主打一般家庭用车县酮,实用性优先孤擦弹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翁静,主要还是面向有活力的年轻人牢梗镰,外观设计更多偏向于动感的元素居多焕甫。大灯组的样式也不俗套徽里恍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低羡戌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芍韶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踩晤亭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轿,在车身尺寸上还是比较占优势的姜。另外2560mm的轴距表现也不错泛,至于它的乘坐空间表现如何触,在后文我们会有体验巷套蹲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孩腻七, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升救,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了善,车门不能完全打开的话冀,一些比较大的物品拿取会不太方便迸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梳吐,并分别匹配3款变速箱型。此前薄妻窝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喂。而今天我要试驾1.4T车型捎锭畴,虽是短暂场地试驾梢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别魔诞深,特别是动力上提升明显诉。 ● 外观/内饰耿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郡抢报,也做了到店体验的文章钩,1.4T车型在外观咳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吻,本文不重复介绍维傻草,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乔捻稠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矫膛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谎河,具有很高的品牌辨识度妈。同时在一些细节方面的改进呈汉,比如重新设计的头灯虱巨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辞携,则让其显得比现款明锐更为简约稳重储黎杉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台飞拒,采用了全新的发动机尝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机署阀蜕,属于大众的EA211系列隙鞘瘫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米稻吗,最大功率150马力/5000rpm蔬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倪娩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辨扑,而相比原来的EA111系列有了明显进步钩斥,首先是恢复了正时皮带屑滥筋,降低发动机内部的功率消耗肉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术任敝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炼闺,而喷射压力也提升到了200bar翘鞍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腺穷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饥,前者顶部是“SKODA”的品牌名殴弄,而后者则是印了“DSG”的字样渭宛。   底盘悬架方面僧卞丁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扣灌顽。制动系统为四轮碟刹结构屎杯哪,采用前通风盘式后盘式配置猩锣使。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹲涝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魏堤邓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呵横。由于是场地试驾蒙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些献,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凌鲸,能更好地了解车辆性能贬甩鳖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来既蘑梅,只能在日后的试驾中再介绍蹋通难。   动力方面酱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话偏侵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侗床崩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肪讹,1.4T车型的起步和加速更为迅速捞,而且涡轮的介入时机较早卡坤克,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棵,动力的输出保持平稳可控的特性古沪到。   使用D挡时茧铆亩,以1/2油门深度驾驶拾胃,变速箱升挡较为积极哪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下评恒台,而且换挡的冲击较邪傅缦椤,不会影响乘客的乘坐感受温。而以深踩油门的方式驾驶翟沤,变速箱会到4000rpm左右才换挡愤读台,加速感受更为明显处。   换上S挡胺彪,油门响应灵敏了许多滥撤酒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卉委,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逃,在弯道多直道少的场地赛道里教耪,需要频繁提速的时候儒协惯,显得更为得心应手浚息姆。   全新明锐采用电动助力转向系统陌,方向盘低速时转向较为轻松磐,而高速时明显更为沉稳蓖膝涩,转向需要更大的力度隘迫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冕蟹。   底盘悬架方面俗题痕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性村,在弯道中对车身的支撑性比较到位春蓟需,方向盘的有着精准的指向性绍补抒,转向迅速而稳健方。1.4T车型全部带有ESP系统恋眯绕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凄,ESP介入的时间恰到好处判怠罚,总能及时将车辆修正到正确轨迹酣供俄,而这套系统并不能完全关闭稍,属于比较重视安全性的设计陕碌米。   在模拟颠簸路况的体验环节版孪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彼,然而后悬架毕竟是非独立悬架缎酚炕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惟,仍会对另一侧有所影响显镣陷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疲秋涎。我们在之前测试文章中也有体验视频仑,请点击查看饰上。   更多精彩视频樊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少分赁氰,在D挡模式下表现中规中矩承,切换到S挡后油门响应灵敏详,变速箱的换挡节奏更为激进咯,加速感提升闷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验煎铰。" "  2014年2月26日假,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桃另颓。其中T5动力总成包含智逸版啼冲、智雅版忍厩、个性运动版共3款价挨情,售价为42.39万元至51.99万元糜苹淮,T6发动机版本及价格保持不变彤齿。   据了解侗楞鹃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机阶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丘雀搜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颇喜?本文将为您带来答案窟奔饯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奴,但动感流畅的造型令人印象深刻蔽炮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掠昧,正如北欧人给大家留下的印象丰。      配置细节上方淳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”极,全系标配了ABL自适应氙气大灯苍俯福,以及感应式转向辅助灯光蹭帕躲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下校,给驾驶员提供更佳的视野拷。   此外从画苹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痞超。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矗僵,探测距离达到了150米诲,足以应付绝大多数日常行驶环境焙。此外偶架歇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陌竿粉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啤嫁。虽然这里看上去有些别扭率,但安全性才是我们应该关注的弥扔。" "  限量翘、配额撤、上市前被订购一空乳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹店。然而侣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时等,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘竣卵。2013年剔诵,经过M部门调校的M135i披装上阵冻甸,性能已与1M十分接近霸迸,并且这次冲破了限量的枷锁适呵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车庐房。正当人们面对路上的1M投去羡慕拼咸、嫉妒隆、恨时鼓侗,宝马为我们带来一款全新产品斧,并且它的能力并不在1M之下裂冻,它就是2系的顶级车型——M235i讹媒蜡。 延伸阅读拣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徐埃,2系可能显得有些陌生薪台抚,其实早在40多年前碘锋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仟飞。此外精,BMW 2002车型在1968年问世冲奸街,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杜。至此驰杀,2系的到来并非空穴来潮镰窗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阶,而这个平台也与代号为F20的1系共享滥浩吃,简单来说痊蹲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中聊刹,这与3碗、4系的道理相同乌垮莆。在2013年时卵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验发伪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近擞陇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伍毕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异际,从代号E82的1M车型缝酸匆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点合佛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条速邯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纶趁缓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受黄,但随着时间的逝去武,渐渐也成为了一种习惯蔷诽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阔揩,更多是出于对内部空间的考虑卞推,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肩傲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钡队劣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容病囱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感加淬假,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能起。   当然慈奉睫,即使武装到牙齿渭憋,M235i也不能与1M平起平坐玫,M家族的宽体车身锌队变、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苦,就像当初1M推出时的口号一样“M匣切离,永远从后视镜中藐视对手”猩省,而M235i更多还是为了平衡性能俯、实用性与性价比卤趁怜,同时也为今后推出M2而留下些余地癸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讥千斥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步团鹊,针对绅宝D70推出后的社会反响别,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多标释奸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匿涟联,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庆沫共。   D50踩褂哇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车澄,推出之后的表现往往是人们最期待的痛辈卸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耸堑,面对D50的将会是极为严苛的考验聚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竿铃借,而成功了飘释灿,也将有可能成为流芳百世的一代名车卸裂。7.48-11.98万元的厂商指导价蠢,可以说为这场战役的打响我,开了个好头厂辛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统麓毙涉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饰弗。此次担任D50设计工作的拆,正是培养出诸多设计人才的博通公司俩炬棚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挽把,同时又能够给人们耳目一新的感觉峰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铜吭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表步亮薪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楼端娟,但是当你接触过D50这款车后谅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素匠纽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滔侣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偿深帮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藩眉,但是当你将这些元素组合在一起时观顽,却有会很快打消之前的念头骂世。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骚烈巧。运动气息浓郁的设计手法匠底伟,会让你把D50和运动结合在一起碳裴哺,无论它实际的性能表现怎样点耽监,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象画垫齐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拱灯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫡陇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态劳娜吵,面对不断推陈出新的竞争对手逃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面核拴。好在随着2014款车型的上市啥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荷蘑,而这支强心剂的主要成分也很简单省,一台1.5L涡轮增压发动机朝攀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兢握闲,针对配置方面也进行了一定的调整警损,其中自动大灯藕帅、超速报警以及四门车窗移倒蓟荩控升降等功能均成为标配迫冕拒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鄙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流外。因为从早年搭载的速锐曝肠,再到大红大紫的秦袖叫熟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霸潦,它所提供的动力都不曾有变臣巳寥。传动系统方面轻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撼赌侧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱创。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刻多场,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懦。在城市中经常用到的中低转速区间内冲圃焦,发动机的动力输出比较积极颧放慨,并且通过涡轮的帮助乓摔捶,动力在1500rpm之后便有明显提升缎帘纲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肺镰,完全能够满足日常驾驶充摊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掠,适合城市驾驶零馈设。挡位之间的行程适中病,但手感略显生涩荆酸雌。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蝗吃饱,而非车去适应你割。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帆。四辐方向盘尺寸偏大嵌环狄,回馈力度比较匀称床遂,因此驾驶这台大块头还算是轻松凯秒衰,只不过方向盘的虚位过多涎跺,转向时不得不做出更大的动作帆埔碉。   前麦弗逊瑰射起、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韶挤,并且由于悬架行程较长罚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骄墙顿。当然这样的调校也有它的好处板舵镀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哄瞳膜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忌,SUV车型是一种非晨玻耗油的车型膏,毕竟以自身庞大的身形来说铜九居,自身重量就已经非常大了同惧欧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稗帽菠,这也导致SUV车型的油耗居高不下邓规,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茶骄灿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抚诡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篱,在众多的SUV车型中推连,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度路施晌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兔壬炯,这种设计可以说非常的扎眼乳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弦铰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狮表,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浚及,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘉签,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征补呐垛。在RX车型上掂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条及,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苏叭甜,从RX整体风格来看维,还是更多的体现了柔性设计的特点居犁孔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瘁炊估,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型场,如果不看下半身裂,很有可能误解为一款轿跑车型刃。不过这也让人们的视觉一亮覆香,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钝非娥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上然翻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求季编瞬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甜,没有过多的硬线条介入鹅模隙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酥梁,RX明显体现出有些不足班沥飘,不过这本身就并非是RX的炒作方向究滇介。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垢,内心想要一件东西紊簧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费曙淳,否则你就无法拥有心中挚爱枪草。你想要一部手机娇惜,但偏偏要你保证最低消费赤蘑底。这种心情着实不爽僵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澄垂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统提辞睡,这两样东西都是你想要的绅,售价三十五万不到感诞暴,撇去不相干的配置享,给你你想要的紊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佩苍刚,是不是有点定高了拇齿惋?可细细一想屑观,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泥劳哆,并且还带有四驱系统嘲脆。如果单单从这两个要素考虑煎,同档次的车型里坊,都破了四十万大关了夹刹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悲卤,目的就是要拉低门槛虐勘楼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出臂锨沸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缝。但运动元素表现的很细微炬,基本上都是细节点缀返,和其它配置的A4L差别不大匡湍。虽然是一款40TFSI的低配车型授,但从外观上很难发现区别商。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搁烯,算得上是全车比较明显的运动彰显了疚。尾灯内部依旧采用LED发光元件斡鼓蓉,总体来说蹋拖廊,亮点不多归谁,朴实大方伤些。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狗答拓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贯谩起。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咕酶,除产品名称外饶层,其与JX35并没有什么区别险细即,还是那个豪华运动的大家伙貌蠢妊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮澎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糖卫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跨呸荣,灯角黄色的反光片是标准美规设计倾,但无论哪种规格鸿宿莱,对行车安全方面都是提升茄傲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缆抹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颊双什,前置摄像头悄然隐藏其中荡。侧面看上去QX60依旧大气稳重几拼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感特。另外担醚逛,底盘上有些部件会低于车身瘸莎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澜狼弦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色邵辈澜,活泼的细节设计使其更有灵性酗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性香敞,也起到了一定的隔热作用喊陡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泌泥敌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诺故两,静音效果良好寂。   车尾并没有过多花哨的设计搔换斡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惟敖。尾灯采用部分LED光源磷功居,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释黑彼陈,总体来说比较耐看杯母氨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来架仍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高目。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象功卉椽。上市前愤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后罐,不少人不相信它的价值捂既,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后围夏径,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待靠,这自由光到底是什么情况茶?经过整整一周的深度试驾后熔骄,我有些新发现可以分享给大家陵倒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钉羚行,我的思绪一下回到了2005年左右坏抵模,那时候自主品牌鲜有SUV产品剐寐钞,奇瑞率先迈出了一步方微,推出瑞虎疽,并领风骚多年惜。当时奇瑞称之为NCV替梦,也就是集合轿车以及越野车白,有着越野车的外观和坐姿疚偿袍,并兼顾轿车的舒适性灯虑凑,其实就是我们现在说的城市SUV乳承塘。   这样的优势持续了很长时间掠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疏郎疚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偏皑猴,瑞虎的势头逐渐放缓玲劲丰,也就不再抢眼了缆薯仕。奇瑞随之调整策略盟守款,在去年推出瑞虎5这一新车型凛,与其他自主品牌新对手进行竞争旅。与此同时奥共伞,时隔半年的今天葱,老瑞虎被重新包装升级危圣,命名为瑞虎3再次进入市称砦恰,与瑞虎5形成高低搭配漆,重新获得了新的竞争力碴。   外观毙粗费:   正如前面所说巨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娄滩建,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蜕送犯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叮奉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸混肯,棱角更为突出还挂赔、线条也显得更利索抖。侧面增加了镀铬防擦条惟戒,而车尾的变化并不是很大割巴,集中在尾灯和一些线条的修饰上勾,就造型而言瑞虎3更年轻了楔搅。从车身数据来看讲父,瑞虎3相比对手并不占优优势绅督惕,但是得益于外观的设计腔患,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怂。" "  在经历了数年市场洗礼过后韭秋,瑞虎车型迎来了新一次换装爸霞禄,代号命名也列入到了家族统一的序列中灸端懊,对于车型的区分更加简明荡。除此之外灯纺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钢霸吗,以及更为充裕的乘坐空间蒲贿,以提升自身的竞争力时温道。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用廖侗逛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连塑端,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向儡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肌棋盯。   此次改款主要集中于外观方面艾躲坞,通过新老款前脸的比较砰,我们共计找出了8处变化曙,分别为挝坏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组百惹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅号舶妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哨峦拭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挞坪,但在车身尺寸上有所调整廷杜迫,其中长度方面增加了30mm伐,宽度与高度减锌昱健,而轴距维持不变镶林究。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鲜抠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中供垄暖。   车身轮廓并没有大费周章的变化省祥桥,更多的是在细节上体现新意魂勒。侧车身防擦条进行下移汝降,并在前后车门中增加了镀铬饰条贬船氛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诉扯丢,更趋于向装饰性靠拢焚幢囊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娇片蒂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沉毖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗无吃妻,若要找出所有差异妹瞳题,还需要费上一些功夫戈垛背,在对比过后变化上依然可以达到8处舅。依次为锚胁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘿匹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吨掣沤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鞘部,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计访夹,空调按键的布局更加紧密丰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逆低。此外虑浅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伐缚。   按照配置的不同稼隧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咳嫉旦,大尺寸液晶屏包含导航夏截内、多媒体商卷罚、蓝牙以及系统设定等功能仿呐,而在操作上也十分直观李敦行。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姜庐趟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陀抗、风量潦、风向等信息挤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桂师,同时旋钮的阻尼与定位适中猜冒,手感较好燎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叫蒂贰。   方向盘两侧位置集成了音响娩眉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伯耸,中心区域使用了品牌全新标识年船,并在造型上稍有改变备色虐。仪表盘则没有任何变化枪躺狠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亨前凌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素亮屉女。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皖,但调节方式为手动没萄,前排座椅具备加热功能连徐,按键位于点火开关周边区域罕亭居,位置的选择上不够人性化范龋,副驾乘客很难进行单独操作画幻型。   在前文的数据表格当中瓮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坚吝嗅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芍洽芦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窖噶玩,头部距离车顶约有4指空间酵保,直接移至后排乘坐告,头部空间同样保持在4指豁荣,腿部则为2指余量迁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下距,首先需拉动靠背边缘的拉手蔽蒙传,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒森梯示,要想恢复到之前的乘坐模式驳丁,还需先拉动开关得逻,同时扶 起靠背喝办赊,在操作方式上显得不够便利洼。后排座椅支持4/6拆分放倒木,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大傲裁逢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舷班警。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刊伯剩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梨歼聘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎几歪,含有DVVT技术屏恼硅,相比早前奇瑞的1.6L引擎城托痘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善修疯菲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啸,在CVT变速箱的帮助下哪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作篇凤。即使在起步之初深踩油门前卷,加速过程也会显得有些慵懒褂毖蒲,只待转速攀升至2000rpm后剔,动力性才有好转京吼,此时油门的响应能力有了子显著提高咐惯,虽然整个过程称不上动力充沛副唬,但对于城市使用来说算是够了肯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上航纯晃,涵盖了手动驶裴、雪地和低速3种模式碌,在手动模式下可以模拟7个挡位恐甜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匆,在模拟挡位的帮助下渴菱,转速会与油门的深浅更成正比洪监搁,升档与降挡的操作也会更加从容樊轰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄瓒ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扰芬睹。   在紧凑级SUV的行列中蓟肚,瑞虎3的车重算是较轻的一员丛兜棚,这为引擎减小了不少负担腿辱姜。助力转向系统的力度适当毋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吴。转向的精准性使我出乎意料纲阑吾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乘付甜,悬挂整体表现十分扎实彻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耪,令试驾者信心倍增诧。   如同瑞虎3的定位那样惶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悼凯,它并不具备越野的能力感,然而精确的城市定位滦熔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适簇芬桑,诚然坝实失,它在这两点上做的很不错般纳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堕徐亥,瑞虎3也许是最合适的选择对象恨。 责任编辑连慕钎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年傅谎署,一晃6年时间过去了桃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化传斧,但是我们仍然和它有过很多次的接触横金,并且每一次都是充满乐趣的体验稠介。今天我们又把它请到了这里缸碘倍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胳骡拉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型换腻淡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酥蔷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疯褂磺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气砂撤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吹,自然整车价格也就能便宜不少爆瘸,降低了它的入门门槛甜譬。而以我们消费者的角度来看限灯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象礁,这也是我们今天把它请到这里的目的极凯,测试项目很简单湃派,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓦密,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了太。   ●日常驾驶动力表现你:低速扭矩充足宏硕夸,高速动力吃紧访淮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过空成,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搓清,但机械结构还是更适合在野地里行走篓臼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓣静,外形设计逼范、车身尺寸镜屯且、参数配置全都没变境娥,只是换了一台发动机霖讲芹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尉氏,双手需要时刻度掌握住方向盘码夕,总之开着它你不会觉得太轻松时和蕉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了穗溅谜,大家也都心知肚明号我,所以今天我们重点聊聊它的动力表现势河烈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米椽倾练,参数虽然降低了斤溅雹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的擂,并且只要车速不超过60km/h赖,提速还算是挺从容嫉凉父,也有一些推背感琅,感觉并不比3.6L车型差多少泄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诫,脚下的油门响应明显迟缓了不少舒说吼,如果你心急的话邦萍善,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铅缕,否则踏踏实实的在路上巡航莲愤。   ●油耗测试壬盒菩:正常表现哭,不惊不喜哪。   发动机排量小了耙床菊,除了动力影响之外星啼,油耗也是一个值得关注的指标发惭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烷护届,拥堵路况大概在30%左右颠谁涟,畅通路况大概在40%左右嫂兜,另外30%为综合市区路况戒叛,全程平均时速为31km/h辅盗,最终计算出平均油耗为12升/百公里粗辨,算是正常水平辞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睬诲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题情,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力橇巾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恕,很高怕寇舍,或许我接触的都是高配车型门钞,包括纳智捷大7互安肉、CEO等车型钦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嵌愁宛。今天硅防拣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孰篮恨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒲牟黄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧红。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奋?下面惠,我们就来看看详细的体验报告废吩奶。 可以看到隧派夺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孤吵骨,这在于其他车型包括纳智捷大7钝叙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梗。这次试驾的优6 SUV也不例外防虏两,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚径揩,为了突出这款跨界SUV车型的定位凌赣,外观设计上更年轻有活力低泪筏,对于年轻人应该有很大的吸引力挫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表上趟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孟忌,轴距为2720mm豪活,可以看出这是一款跨界风格的SUV德呈目。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滦叭伯,最大的优势是轴距要长出20-100mm梦程,具备不错的乘坐空间耪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷攀炯夺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弛锻赂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎童,尺寸都是215/55 R17何遁。可以看出在轮胎的型号上碾胶,国内销售的车型都有一定的缩水俄堪灌,当然为了控制成本塘垮廖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莫八。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秋痉堂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托创,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美聘沪卡,两侧的LED刹车灯十分扎眼啥勘,不过从布局上看稍稍有些凌乱始。" "李老板的慷慨背彭颗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咕技超,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钝却。下面回到主题筷结挎,从之前收集的网友问题看羡,大家最关心的有两件事儿踏涡愁,一个是特斯拉的性能纶建,另一个是特斯拉电池的续航能力辑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翔锰。简单剧透一下庐,性能方面特斯拉相当给力邪淀,续航能力方面我个人觉得还是不太行溅忿。 注奇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酒腺跨,文章中提及的“特斯拉”塑钮、“Model S”等名称均为本次测试的车型脚项。 数据解读搏盆褂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柯秦,所以今天我们就先从数据说起胯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s白困,而我们的实测数据为4.7s抵楞时,比官方公布的成绩略慢俱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿双惭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垛羞挡。由于采用电动机驱动妨够驼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巴尼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裴茨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态船驾甫,直到完成整个加速悉。电子系统和动力系统的完美配合陛剐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限解,这是大多数的同级别车型都很难做到的棠忙。 0-400m加速尾速贯:170.124km/h 加速时间钝侮趟:13.63s 由于采用了9.73箱车廊:1的固定齿比变速箱谜涟透,所以特斯拉并不存在所谓的换挡编位罗,在加速曲线图中入杜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仆堕毙,车速和电机转速完全是等比例上升任牛。这里说句题外话迪,官方公布的电机极限转速为16500rpm膝笔刊,最高车速为209km/h萌避羞,通过以上三个数字千掸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诞徽,有闲工夫的朋友可以试着算一算釜时。 0-180km/h加速时插暖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赣,峰值甚至达到0.7G勉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贿倘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谭合,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捅眷,当车速超过150km/h后黎,车辆的加速度下滑比较明显凑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锯,工作人员解释说为了保护电池搁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菠。再多说一句怠咕,这个速度日常用肯定够了辩菠府,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颁,但如果是赛道泞淌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赌,有大直道的长赛道察抄,它应该会比较吃亏霉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车菊,常会被贴上大排量船、暴力机器谅幌蒂、拉风外形和肌肉车等标签身挥。这些词虽然简单汕庭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缔静,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苹。近日谐媳人,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铆惹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称但描肝:科尔维特C7)白捶,肌肉感十足的外形漓漏帮,手动拆卸的硬顶团磊戒,再加上6.2升自然吸气发动机等腾虑哼,都是它的大卖点岸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评请彤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剩湘,外形变得更具攻击性崩。不同于以往车型被,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钦闯,只有头顶裸露在外避烂浓,非常特别盟廓。重新设计的6.2升自然吸气发动机绿挞残,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余须纤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敦玩尖,最大功率640马力摩室行,峰值扭矩814N·m)随,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手榷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势故菜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渭:5.3万美元)泪,几乎没有性价比可言鞠绣,但相信越是稀有的东西荣,越有人喜欢挠潘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挡葡拘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话归孰:400-023-5599 地址彤吻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑相:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洁刺暮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狭列倦。而这款车本网也进行过多次报道与评测侈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题槽谓,比如——空间与电磁安全性寸虾。   有朋友担心漓,混动车型的使用空间会不会很小昂罕伞,电池电动机发电机都需要摆放位置躬葱晌,还有散热系统亭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陌不隧。   作为一个“热心肠”临喇女,笔者决定帮一位同事搬家簇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锹馅人。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撤费觅、两个大型行李箱妥摄翘、三个双肩背包悼,两个电脑包搪,一个猫窝魄蓝、一个全新的大睡枕搬走巳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柯藩。好吧铅凛新,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臀佬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贯,从图上我们看出计,在放入体积规整的水族箱水缸后隙菇雄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酱断密,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包救狙浩,并留有一定的间隙量氛搞。   而后排在放入水族箱地柜后施犁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱藤。得益于巨大的后排腿部空间嗅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呢挪。而后劲缆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线然。当然尾推,前排的空位是为乘客准备的热蛙。(为维护试驾车整洁赴嘉蜜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夏递。)   我是一个希望低调的企业主镀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纤睦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俄蚀冠,后排音响控制扦吠,前排座椅调节按键删妨定,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尼刃米、空间遣氯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流龟稿汹,大电流产生的磁场对人的健康有影响柑。英国专家认为躺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛾牌,高于该值踞拳戊,儿童将面临患病风险尝船。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少昂量嫉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂呷跃ィ害捐响。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陡拇。   简单来说茂晒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匠浓客,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叛拭落,如手机师芥,对讲机洗、信号发射塔等剖嘿愧,而低频电磁辐射离我们的生活更近膜,家用电器厕侍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射届鸡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仓峰嗜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台为离,前排座位郝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量含局,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钙柏,不具有权威法律依据办,但既然是国家允许销售的测量器材扇,其测量结果绝对拥有参考价值恫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沪坊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鬼保。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受散抠沦,首先是油耗桃丢,我们在遵守法律规定的情况下沁途,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗜衬,而结果显示好,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仆享入,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寂漏妒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”描文钡。   混动车型比普通汽油车重宪粮,驾驶感受会很糟吗?   确实莽,混动车型由于需要布局电池卫、电动机郸触克、发电机党、散热系统及控制系统崔棵,整车质量肯定会增加坝俯枢,但通过驾驶奠得,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感探锑曙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制湃怖编,使用感受更接近与现代的美系车型讽暗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惰绍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矫蜕拆,而在高速公路上翅簇酥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了无,取而代之的是风声与路噪声俺淋。而操控部分食稻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了号勤,你永远不会感觉到生硬的颠簸贬动淳,一切都是柔和与优雅烧,当然堤管妓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溺。   最后晾加,我们通过以上测试丧盒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性畔险、油耗及空间实用性上都出色表现偶嘎揣,而为此你仅需多付出几万元的代价埔闯楞,加上经销商的优惠寒首瞪,凯美瑞尊瑞物有所值疤辫匠,而你现在需要做的稗,就是去店里亲自去试一试恋存,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接共。 图/文荒:丁艺   丰田汽车日前宣布帽,截止2013年底豆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锭煞。诞生16年来棘微绘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岁、备受600余万车主的信赖和认可楔斤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员力靖阿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片母。 责任编辑峰稍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鸥,MINI凭借其漂亮个性的外观刹庭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心设程耙。2014年北京车展上溯芍菱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑锔獭(点击进入上市文章)淖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滑,同时在配置方面也有一定得提升沏跨宽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冬顽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茶,售价区间为20.18-23.68万竟。虽然只有4款车型可以选择内,但从大家的关注度上看受簇,很多人对这款车给予了很高的期望宦朴幸。今天薄岔勾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V认,两款车虽然在级别上不同坍锣,但是在价格上却是非常相近告扯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阑嫌颠。下面拘红,我们就来对这两款车型做一个对比狸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大歧迷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨酱固茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜河倘膳。当然共,作为一个自主品牌喉,想要和这些合资车型抗争味,就需要在配置上有一些诱人之处峡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幸午熬,从车型尺寸上看瞬贪,H8明显要大于东风本田CR-V林寐,但是价格却几乎接近慨。如果您的自主品牌不感冒的话哦能认,那就不用在纠结了诽谁纪。但是晶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拦台壤,那么H8的确算是不错的选择娜,至少从轴距上就已经很让人动心了廉妨囤。   =============分页符=============   原标题赎戌赤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弥,哈弗H8还是小胜车系惕,其中H8还带有液晶中控屏椽类,而CR-V并没有配备中控屏堑梦雹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鳖蹦。这些东西的确也是非常吸引人的逆幻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冬郡寇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验砂,平且还配有ECO节能模式躺丁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的附鞍。H8还配有坡道控制系统丹位缎,但是CR-V并没有配备这个功能反。另外物,H8还配有三种运动模式单视,一定程度上提供了多路况的脱困能力皖桥拷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些射鹊避,当然H8属于刚刚上市的车型籍溃虏,并没有试驾车让我们来进行测试报千逆,以后有实车的话膊阶米,我们会进行相关测试兴收匪。   结语迟模:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的聪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邦抛,某些情况下还要超过很多合资车型讥墩汉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浑霉。 责任编辑怀垦:赵春晓" "从1985年开始骋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汐,1991年出现在5系车型上绘,1999年开始陆续出现在X系列车型上寐。直到现在遁诲瞬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛇宛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辟茫瘁,提升着宝马车型的操控性和运动性观恋。让牵引力发挥的更加自如芹朝饭,下面惊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱踏常。在车载计算机的控制下类,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锻顽寝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挛,而且动力分配比例范围达0-100%稼峰,赋予车辆独特的动态表现郴订。 与传统齿轮机构相比屡厕牢,xDrive动力传输响应速度更快伴楔,分配比率更灵活巧儒,通常邵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奸,保持车辆转向精准灵活娩,初媳泞、中段加速更为直接的经典后驱特性磨安。而在弯道耙堂、湿滑路面桥救梨、或紧急变线等极限状态下珐淘练,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衬挟蛾,增强了车辆的稳定性和循迹能力播眷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统环赁涵,在附着力降低的情况下蛔林,更加考验着前后轴所分配到的动力靠。通过一体式底盘管理系统的侦测啦赊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配店该。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枪般,最大化的改善转向不足和转向过度畏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫩牢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现揉固。宝马4系在绕桩和紧急变线中匆韶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外反涂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刷,更灵活桅蝗茬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虑瓜欧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域法,公路性轮胎打滑严重抛懈扳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惰氨,还是能够胜任一般越野路面纱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑实:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牟,宝马X1一直以其运动性示人幻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表厩冯。但是不同于一般运动车型不擅长越野李蝗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钎方啸,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓖话哺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阂赁久?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窍悲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时殿蒙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣起。   在消费者最关注的价格上辞,我们分别来看两辆车藏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元曹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戌。从售价上我们不难看出非,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茧仕新,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3遣多瓶,价格区间跨度较大圈辆。   外观尺寸对比茨舅拣:   首先谎拴红,从外观上来说恍丰,宝马X1极具动感妮屑蛇。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞎矩抽,远远的就可以知道这是一辆宝马拨床。而那富有动感的线条殿猾齿,将其外观勾勒素,即使是静止在那里虎堑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诽歼帅,感觉比例似乎不那么对称匙阜讨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控硅床,而且作为一款国际范儿的车籍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慈极扑。虽然宝马X1有修长的车头骚,但是驾驶时却并不遮挡视线痘祷,仍旧能够清晰的观察前方路况懒。   相比之下窍设肯,奥迪Q3的外观略显沉闷轻卑墟,同样的家族式前脸显得十分稳重爆。虽然不像宝马X1一样运动秸,也符合其SUV的定位吕鹤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大风圭漠,这也让奥迪Q3的样子更加传统儒讽还。不过宝马X1虽然外部空间不占优势林宝,但是内部空间却优于奥迪Q3赦保饲,相比来说婚淳懂,宝马X1具有更大的头部空间乘唯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绰己。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豢:4477mm 长常桅:4385mm 宽冷献:1798mm 宽肋:1831mm 高秤:1577mm 高横:1608mm 轴距朴炊:2760mm 轴距退恐:2603mm 最小离地间隙雌苫扫:194mm 最小离地间隙头:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者密藏,宝马X1具有灵活的操控性团,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窝疙狭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吮瞳俊,作为一款 SAV父缓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的效端奴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苛似靠。   实际驾驶中沃规,宝马X1的路感清晰孔袱,虽然车身不懈摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径蚊屡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抹,带来更多的便捷隧。行驶中瓮裁艘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擞冗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邪琴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捂局倾、高精度直喷与电子气门三大核心技术荒红储,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果方娄,在动力输出上达到高低搭配的形式惯。而宝马X1带有的ECO PRO模式史,可以帮助我们进一步节约油耗李,让油耗能大约降低20%夺但。 两车基本配置参数对比人惦泵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前楼妹:通风盘/后并蔡鸥:通风盘式 前价沏惕:通风盘/后邵财迟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题傅镀哭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV遍苗,我们不仅仅需要看其运动性能锻,还需要检查其越野性能潮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锨计。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓦桐略,为了能更好地分配轴荷褂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闪星墟、后桥差速器前面完揣搅。正常驾驶环境下很搭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮倦,当检测到前轮附着力减弱时教,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛾,帮助车辆脱困钦。   通过以前的测试郎虹平,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用混陋谴,对于应付难度不大的非铺装路面来说驰,这套四驱完全可以应付擞酵橇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敬绷然,加之悬挂行程过短坑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颈拼,偏向于公路驾驶伦静。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扭申。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中介徊,动力的分配为40:60毯轰漠,在实际日常驾驶中蟹说艾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的衬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舞庇,在车辆出现转向过度时绍,车辆会将更多动力传递到前轴蒋猾发,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性经祁教,帮助车辆脱离失控的状态贿。在弯中逐渐加速的过程中蜂,由于车身的重心靠后详襄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势些藐,在这种情况下接,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撮凄砰,减小前轮的负担簧蔫芯,使车辆获得更好的指向性黎咖。   无论是雨天剐,还是弯曲的山路虎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对相。而且在大角度爬坡及碎石路段丝白陕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煽疗党。尤其是爬坡时伸,动力能够智能输送至前轴蟹嫡陕,让车辆轻松前行投。而在平时的盆,动力又会自动分配于偏后驱圣歇,让运动性得到进一步的体现违挺杆。此时的感觉是类似后驱车篱洛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配都容吴,让车辆行驶更平稳佩驶隘。   相比而言缅秒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牵襄妈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高班素唯,具有良好的越野视野疗,但是宝马X1的离地间隙更大骇,通过性更好矩为。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绍奢滩,尤其是其具有更多头部空间会壤冯,如果越野时昂惺泪,可以适当调高座椅坐姿郡人观。   =============分页符=============   原标题褥刨袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乏怂鹅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讽,所有的按钮也都在触手可及的位置睹,十分便于驾驶者操作慈揽。而且两款车型都选择了年轻妙另、时尚冒杰财、富有现代感的内饰设计尼耍。   两款车的配置吃催刊,无论是奥迪Q3氦呸馁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逼罗。尤其是宝马X1的iDrive弟峦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匿嗅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弟绍,宝马X1更加简洁鹿揪蒙,而且操作一样方便壕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驳飞喇。即使是刚接触宝马车型的用户度麻搭,也能在第一时间熟练操作密。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热策灭骚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性控。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫌讣独,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大楞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奸九啸。例如像最低配的宝马X1填,虽然价格极低篇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仕断。Q3低配也是一样去,配置较低猴草。不过如果您不在意像导航父、座椅加热等配置浇什胃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饰瓜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艰岛,我们进入车内来看看内部配置以及空间店合。二者究竟谁能更胜一筹搓烈?首先来看两车的安全配置侨偏。在气囊方面拓,奥迪则更胜一筹盛涕窘,在两车装配有同等位置气囊的前提下米既甸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啤孩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜册纳仓,它全系标配有防爆轮胎沽素寺,即使发生爆胎兢,也可以继续行驶垄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配珊此娄。此外防爆胎也节省了备胎空间米,让后备箱有更多的储物空间东侍防。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间愧蔡窘。从车身尺寸上来看杀羡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势壳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舜鄙。然而车内乘坐空间方面刀故,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3席。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烷绦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呕湃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题采饭然:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桥哄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鳞鼓。但由于国内油品的质量不佳破寐,为了更好地保护车辆发动机铅曹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鞋闪。而其他配件的保养周期上虚北墓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养维阶联。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纫:   861元   xDrive20i布陷:   1036元   其余车型居:   965元   sDrive18i奇及匹:   861元   xDrive20i忱:   1036元   其余车型鞋嚷:   965元   sDrive18i芯:   1609元   xDrive20i钩宫瓢:   1784元   其余车型肚倦:   1713元   sDrive18i痘:   1386元   xDrive20i少臀既:   1561元   其余车型幻:   1490元   sDrive18i迟:   1591元   xDrive20i拨:   1766元   其余车型苯加羔:   1695元   sDrive18i络:   1609元   xDrive20i搭解:   1784元   其余车型暖骂煽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闷古思:●恳挟催:需要更换 ○兢忌:常规检查敦廷呛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯貌途犊、空气滤芯和火花塞敝。花费支出大概是2691元去饭护。4万公里时还需要更换汽油滤芯侣獭品,支出大概是1382元绢变。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缝,保养中也没有出现更多的费用支出熊对噶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幻巷枚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虑凹摆:●练:需要更换 ○充:常规检查腾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睦努,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降景厘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擒,能够更好的照顾到爱车的每个细节磋擂夺。   总结祭: 总体而言坑辆休,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搓喊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妨,整体内部空间与奥迪几乎相同捂分。而在使用保养方面烩凌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济故茶敢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牟撅歧,但是其配置也相应有所减少掏莲黔。作为高配车型乔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巳。 责任编辑谈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙停妙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诚鸥讹。它足够漂亮了氨翟痕,漂亮的让人感到迷茫娟烧坷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亩醇,由于在国外炊,我不得不比以往更谨慎的驾驶亥,没有做任何炫耀的动作钎,但依旧接受了不少注目礼澎培。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蜡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撩完轮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内心澈福,只好出此下策蔼废:按住液张迨浚控器表疤拭,“砰”后备厢盖弹开了冈暖陪,老头愣了一下庭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屎,并给了老头一个友好的微笑绒敛反,关门走人了彻。这时我才知道剩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凳蛙,它的曲线诱人啤肛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桑态莆,但令人心动的地方是从B柱开始的埠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毙斤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浆。也难怪惠,差点忘了健弯梅,我们这台车选装了AMG套件赤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煽无慰,没套件的车感觉就差了很多矩巢。   即便如此第汗,它的妆容仍是存有争议的歇十播,在我们同行的5人中就已经产生了分歧案停汕。左派以我为代表(全部未婚)部赣浓,认为它的骚气指数接近满格膘题,尤其增加AMG套件以后谰奈鹤,能骗不少小姑娘靶。右派以结婚生子的同事为主暖,他们认为车身不够修长眉朴蛇,不够秀美汰码我。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泪孟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靡,但又内藏了些许的凶狠融。   不过我们两派的意见同样有交集扯亭,那就是从侧后看去磺据钨,它的美感更胜扇突降。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钮奋,远远的从背面欣赏它挺,真是太美了玖。   =============分页符=============   原标题砍送骨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汰旁饺,它采用传统的氙气大灯杆围,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甘春勉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蛾昧粪。另外笛溶坟,与前包围上的空气导流口不同的是抽蛇陆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锰锌荣,不得不说其达成的效果是相当不错的搂客。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赏酱箩,但日常使用中也是在令我提心吊胆伶,还记得开头那个故事吧龄拴,告别老头后我驶出了停车撤芯濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着玩袭,压过了一个并不大的小坑洼歼肺,胎壁被硌破了砰,轮胎在5分钟内全部撒气甸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饰,这个下马威让我措手不及垒棘。   =============分页符=============   原标题敝巧龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门很据,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹿嚎荚。坦白的说怂,这套座椅看起来特别有型皇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捶创蔡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稿轿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔫掠七。   眼前中控台的造型具,甚至细节都与奔驰A级相同炮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咸婪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚊七蒂,总让人忍不住多瞟上几眼悉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祷枷,触感细腻亮淀孩。   =============分页符=============   原标题篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斧缸,各项按键的操作都很顺手裙殴回,但我多希望能提供翻毛材质虏。另外胃兄铂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毯,回馈力很忻肌,而新款车型早已没有了这个感觉芬勺,让更多人都更容易适应伺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舵娟哀,特别方便鳞,当然了腾,这并不是CLA级的专利妥,A级也同样如此偿探。总之对此我们是持肯定态度的密,“怀挡”显得复古纷幂、特立独行姑,而且省空间麓烯,利大于弊鸿填。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坟蹋,不同的是它很强调对网络的依托桥盲,这几天在欧洲开了不少车潜哼潘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锈挎。几乎所有新款车型都支持与手机互联囱叛举,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凉,还可通过手机网络访问互联网喜、下载官方APP程序和导航花,这是国内车载系统所没能赶上的亢软瓤。   =============分页符=============   原标题纯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阑苏肆,空间实际上是够用的诲,毕竟多数时间都是前排利用率高沸钙。我同事身高179cm咳,在前排头部有一拳的空间寒膏冕,在后排就显得局促了称媒,后排乘客反应压抑感比较强谭筷黑。   不过我坚信妮烫,对于CLA的车主来说空间是够用的炬叔,因为后排不会经常有乘客加,由此来看这台车的空间是符合实际需求的味蛇雹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钎扁捆。   =============分页符=============   原标题礁臂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碌诞册,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机板,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笛褪辜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm黄腊偶,配7挡双离合变速箱泄,带有换挡拨片漓。拧动钥匙嘛,发动机被唤醒玲,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜗侍,我们出发了扫痊傅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通促览肩,不过CLA非常容易上手己钾师,舒适模式+D挡表现得有礼有节拈悼,整个驾驶感觉极其轻快奋柒,这是一辆易于驾驶的车实,不论男性和女性都会觉得很轻松娃嵌篓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性庙假酪,转速时常被控制在2000rpm以下衔斥乳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颇,而且在低速中它的换挡依旧平顺委社桶,并没有出现那种令人不悦的闯动歼。   切换到运动模式虱细,变速箱首先变得更为积极侩妓酪,整台车的性子也开始急躁起来瑟寄碌,随时准备着接受挑逗非,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浑趁。油门的响应也更为灵敏颁呕笔,初段就能得到不错的效果霉备胶,只不过排气声浪并不那么有气势缮谭。   至于转向钙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铜傻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉佃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雾瓢,那样的线性和柔顺夺,简而言之非常舒服乒。   CLA的转向感觉则不然顶害杆,它少了些紧致的细腻感貉纯冬,多了些轻巧测寡。这套电动助力低速中没什么特点嚼哄腿,属于偏轻那类的尼,或许女性朋友会喜欢紊苦。高速下转向逐渐变沉圃炕吉,更易于驾驶净宛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墩钠琼,比我想象的要好不少袱南。   不要被AMG套件所蒙蔽两钨墙,悬架的设定并没有那么生硬欧茅阔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求克董剩,整个感觉还是挺舒服的潘臂,回弹的特别利索灸点,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态送凑皖,起码我在前排开车是这样一个感觉橡吓贺,只是后排的乘客有时会说拒:颠!哎矗谩绍,管不了那么多了坍报,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稠极,驾驶感觉对于这台车来说重要啪。   =============分页符=============   原标题鞭疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注农撬叼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顿梧眉,无法进行有效的弹射绅。起步时有将近一秒的延迟慨滥,之后发动机全面发力弛,此时轮胎打滑非常严重荡搬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孪伴惹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抽信,导致抓地力不足撕。怎么形容这个状态呢岭答饱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牧敞,四肢虽然在飞快的挠地馆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样控,各位想象下豪哄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谈会念,双离合变速箱准确的完成两次升挡矮赁相,换挡速度很快庆,最终用三挡达到100公里/小时的速度懂,时间为7秒整帮傻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肠,因为看到严重的打滑时我特别无助牛,尝试了降低转速起步沁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纫觅宏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倡爱,而且车身的支撑有效扑朽侧,车内没有特别明显的前倾感觉厩售吨。从刹车曲线来看味,自始至终加速度都在-1g左右授讥,最终成绩为38.46米盛顶,符合奔驰一贯的作风撅跺缆。当然测习任,待拿到国内的测试车后吃,我们还会进行测试收,看看原厂的轮胎表现如何瑞。   总结形呸疼:   从国外的销售情况来看狼爸,CLA是相当受欢迎的祥溉煽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料触瞪恃,CLA在美国同样有着相当不错的市呈獭,2013年后四个月销售1.2万辆唇罕,势头相当迅猛门五痘,可见其受欢迎程度马腊莲。   进入国内后我想它会得到同样的关注韧箔锤,随着细分市场的成熟陕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车川僳文。奔驰CLA级单款,主打运动硼腑兄、年轻揪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恒报琅,尤其选装AMG套件以后效果更甚抡,相比奔驰A级匣嚷,它的吸引力显然更大妙么匙。相比竞争品牌烘徽篓,这次奔驰走在了前面呈撮惹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品示骗悄。配置方面国外大多都是选装傲短,比如天窗敢酒、轮圈样式等等绅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知维钞。   不可否认骏罕,它是如此的招人喜欢巳视,尤其招那些打扮时尚菲程恕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赶韩戒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了插紊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惕蜜培。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陪谈旦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寿排。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烦午豁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革商揭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腐募旗,通过细节部分运动元素的添加卜幂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格险。其外观运动套件包括进气装饰础迁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潭孝弘。   总体来看姑腾纺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子家焊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疗挟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稍先,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疆飞袭,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚼贡穷,看起来很有档次感双呸。不过略有遗憾的是蠢,它的全景天窗不能打开块,有同行戏称挛驾,这是专门为了看星星而设计的芦室拿。   内饰简洁自然   与外观相同挪涤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皇撂炯。全黑的内饰田苔蔡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现荒哩阀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悄号。   配色方面粉卢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唇兔搂,但通过座椅的白色缝线昆、钢琴烤漆面板白边框的搭配魏,使得内饰整齐又不显得沉闷胎孟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巢。人机交互系统方面倘孩,V6菱仕Turbo车型并不占优势恫篇相。   动力不错行莆巢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疟立乳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吓胃绦。这款车的低速扭矩较大娠,因此起步时非常容易簿很。起步后楞巳,借助轻盈的车身撕,汽车随后的加速较为顺畅逼蓄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颈,这直接导致这款车的操控也是相对不错鹅伍,在较为宽阔的路面上咖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桐佃,感觉很有信心涩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校断送,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扇,非常方便驾驶者进出使,但打火时失地臣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动彪勃。 责任编辑醚萍渭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褐行适,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位但菱妒。之后的继任者是睿翼篙句迪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惩僻廉,并更名为马自达6阿特兹揽晦啪,而它是否能达到前辈的高度眯,让我们由内而外的体会一下贿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铂,配合这两侧行车灯拐磨链,看起来霸气十足斜熟墓,隐隐的透着一股子狠劲壬珐雀。图中这款车是2.0L的标准版趴渡囤,则采用了较为普通的卤素光源宋交爆,科技感差了一点郴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚕巫奖,犀利感十足科。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脱墒骋,它不同于以往的两代马自达6汹家文,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拜鹤缸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疾硅棱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霓岗,轴距为2830mm迪哆,与进口版本相同忌挺。相比同级别其它几款日系车型敞蛾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茨矩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渺录吩,像是一滴在高速行进中的水滴铣温摩,充满了流动感勿稼画。从后边仔细观察阿特兹的背部妈境,不难看出它还带着一点掀背的意思芭含。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯群安仟,配合着双边单出的排气筒毙抡,更使整车的运动感一直延续到了尾部房塘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匡估,选用了225/55 R17的韩泰轮胎法。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狸妮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叮峭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弧袄钾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桃皑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质价般仁,其它区域大多为硬塑料经。由于没有太多的装饰件嫡芭灌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乒坤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伙琴颈,它采用的是一块电阻屏灰,触控灵敏度还算令人满意氢,界面的科技感以及显示效果都很一般孙帮,总体感觉更像是四奔、五年前的产品竟懦裁,唯一的优点就是操作无任何难度泉谎,一看就会拨巾荷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绰测,所以导航功能暂不能使用豢嘛。   进入车内斥松,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苯社。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丛,握感也很不错淋拖,由左至右打满需要2.5圈沧钢珊,比大多数车型略小茫。此外全绷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片林,操作便利性良好朽哥,而且兼顾了驾驶乐趣肠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色攫鳞,但却一点不掉价顺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感降阀道,其次它的表盘内圈采用了网格设计晶,多少有一些竞速的味道囱孰劝,再加上白色的指针以及简洁刃新弹、明快的字体撤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嚼偏沥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏偏蜡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肖、平均时速嗅、续航里程之外貌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唉。i-stop是马自达研发的自动启停技术哩苫光,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火季。   除了i-stop玖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刚。之前在新能源车型上比较常见雹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上祭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于我,它是以电容取代传统的电池或电瓶宝矢,从而为车内的用电设备供电等释,而非用于推动车辆前进兴偿。   空调面板的样式不错恕,旋钮和显示屏都显得比较有质感汾噬嫁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城堇啵好疵。前后排座椅均采用了真皮包裹炼炬色,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陀攘。   虽然阿特兹有着不错的轴距狮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间毕骗泌。令人满意的是后排的腿部空间黄虹,坐正以后不影响翘二郎腿贪塘伎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辨,不仅地板平整馁嗓夸,而且行李箱有着不错的纵深醛,轻松放下高尔夫球包撅烽峦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹬,以及更换轮胎所需的各种工具涤尺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陆搪牧、双可变气门正时搓妮墙、凹顶活塞+米勒循环窟修咎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术互绘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欣貉侨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辆吝广。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晤痉遣,并带有换挡拨片酶琳,只可惜这款变速箱不带有S挡料摔观,对于主打运动的车型来说个遗憾耐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受擅暴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沙碍,日常驾驶过程中蓖奔,为节省燃油绩东队,变速箱会积极升挡柿卤,转速经常保持在1500rpm以下前沟屠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疾台,因为这台变速箱的反应速度很快颈蹈摔,能够很好领会驾驶者意图拆茸罐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出散搞。   阿特兹拥有良好的操控性骇红,这首先要归功于发动机线性的动力输出泄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镭诡,而中后段又能够拥有很好的动力表现旧藕冒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汀霓口。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闷闭,尽管反馈的路感一般米,但指向足够精准矫,能够给人很强的信心剩拐彤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巾粗湾,它的前后悬架初段偏软烯赂,能够很好地吸收路面的颠簸静佬憋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菏。可喜的是悬架的后段韧性十足垃,不会让人感觉力不从心翱。最重要的是胸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颧旁椽,车头指向灵活梁,车尾循迹性出色搐咸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见复忍。   总结特去: 对于马自达这款即将发布的新车躲辅,我只能用赞不绝口来形容挎,外观和驾驶感受都可以称为上等唯。如果非要给这个车挑点毛病的话慌,就是在高手如林的中型车市场里翰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辈寒查。所以如果你是“外貌协会”的成员泡搓啥,或者追求极致的驾驶感的话建畦,那么你可以期待一下这款新车墨。 责任编辑煎裁:赵春晓" "  KTM的X-BOW胯弓佰,直译过来是十字弓强腥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惭聘闪。实际上鬼肺湘,这个模样怪异的小车舰吹愤,的确是火力十足黑,足到无论是在街道上还是赛道上臣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车需溶毕。   先来说说KTM这个公司愁羌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肪部,以生产越野车和跑车而闻名灸襄洪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车案鼎,也许是工程师们精力太旺盛夺栋捕,亦或是身在奥地利这个地方公库凑,总会有些天马行空的想法外爬嫌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子班慈戏,去生产一些别的什么机动设备痰豆。这几年娠仇楞,除了X-BOW红爱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汀,而且都有一个共同点——惊人且极端轨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纯口、puristic(纯粹)啃讼矫、radical(激进)嘶糖开,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辩。另外还要多说一句愁里,这家公司的口号是ready to race使蝗,时时刻刻都在准备一场竞技锨窝。   KTM的CEO曾经承认惺,他们希望使用21世纪的技术爆,发扬柯林·查普曼的理念钱魏诡,打造一台新世纪的超级跑车伪。柯林·查普曼是谁回?他是路特斯汽车的创始人擅舷咎,他说过最著名的一句话是蕉牵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哎刚幻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痰缎,作为汽车工程师扔,他把全部精力都放在对性能壕、操控和轻量化的极致追求上县乃氨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饺逻,但跟进尝试者寥寥啪龟竣。看看路特斯汽车凄凉的经历萄,这其中的原因并不难理解玲板九。我们很欣慰地看到警,在新世纪蒜,KTM继承了这种理念彭,并且做得更加激进福淬。   其实X-BOW的理念很简单硅卯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屋功拼。碳纤维单壳体车身兼涂挠、全车碳纤维组件库闹骋、水平推杆减振器蚀脊,这些都是方程式赛车的标准配置勿雌。由于使用轻量化材料刚哭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挞。在高速行驶中匈琳,车辆的气动布局提供下压力齿茄蹄,以此来提高抓地力和稳定性搽辱贫,这也是方程式赛车的特点刮啤含。和赛车唯一的区别沤比,就是它有全套符合法规要求的灯光梅井,以及一张副驾驶座椅溺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绅铰,经过强化和升级后喇,动力达到300马力屁,和F3方程式赛车相当慨,六速手动变速箱也是简单而纯粹安亲剿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话险灵,我们不妨来看看推重比貌。X-BOWR大概是2.6千克/马力目陕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢枷帧,也就是说发动机需要负担的重量更少擞吹趟,动力表现自然更强泰。   在踏入X-BOW车内的一刻妈歇,恭喜你俩违,在旁人眼里烹旧,你已经像是一个职业车手了危吗础。首先一只脚跨进驾驶舱苹串,站稳后调整重心撕簿乘,再把另一只脚迈进来窍,双手找到合适的支撑点草垄,将身体重量转移到双臂鼓莲诞,身子瞬时下沉诉,把自己放在座椅里腹。来自RECARO的座椅是固定的怯却,完全不能调整功,靠背角度略微向后倾斜扇歉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吉膝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刀查。要完成这一系列动作埠避,如果你是个长腿欧巴确,可能会轻松点抖仓。同样和方程式赛车一样敞讹,X-BOW采用快拆方向盘弄突峭,在一定程度上提高了进出车的方便性袖,不过我觉得这个功能最主要的目的僚耪,还是为了让它更接近赛车刷。绑上四点式安全带徐,身体没有一丝活动空间扳露蚊,因为在碰撞的时候亩刚,你不能指望安全气囊救你一命思,唯一的方法泄韧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酬。   驾驶它离涝,你不需要有汽联颁发的运动执照沸,甚至不需要经过特别的训练蛊。只要你有合法的驾照蕾两米,会熟练驾驶手动挡汽车潞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓖。连离合器都很好掌控孔,甚至比驾驶EVO抬骏、STI这种高性能运动房车还容易暇。你唯独需要的鸵淌圃,是练就一副有力的双臂互,因为它完全没有转向助力芯脚,停在原地梗计袖,方向几乎是打不动的焕。   由于场地的原因济,试驾过程不是很尽兴宿畴暑,并不能体验到X-BOW的全部性能堤防滤。在狭小的环境中罢胃绥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颗目,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孟。因为使用水平推杆减振器牵,X-BOW的底盘可以尽可能的低曝守,在转弯中几乎不会产生侧倾暑愧扰。多连杆悬架结构稳定妮,可以减少轮胎不必要的运动和变化桐稍,保证最佳的触地面积托涝,用尽每一分抓地力霉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擦羡杠,这一切所产生的副作用吭,是你的身体要承受更高的横向重力胺侯额。   在视线上侣康,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炬禾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刮妈,以及转向时轮胎的变化徘链。利用这个优势兢虐,你可以把车开得更加精准碘楞翁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晚孟毖,这是任何房车都无法比拟的髓唯鲸。不出个把小时樊客,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样畴僵酸,高速掠过障碍物而毫发无损辫,那种险象环生的场面凸乘,我相信其它车做不到蓝膊,这种乐趣和成就感侵,只有X-BOW能给你佰耍。   看到这儿速,你可能觉得这台车并不难驯服功吼集,一切都很容易哇。没错忌妇,X-BOW没有设置很高的上手门槛乃系抖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邻蛇念,但是它还有进阶的玩法渺厩,这就需要很高的技术和技巧了皆拟。首先钵舱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芭憾刀,为了它的寿命狡,好好训练跟趾动作吧坤。漂移哆?也没问题陵蹄,在转弯时只要加大油门铺涸,车尾很容易就会滑动起来蚕擒。之后能不能画出一道完美的弧线曹羔,就要看控制的技巧了蜗。   除了以上这些需坎,我还有一个建议隆。置办一套合适的行头复,至少也得有一个头盔和一副手套瘦誓私,这会使你看上去更像是职业车手萎嘲。当然秆,作为一台可以合法上路的跑车鸽擞,KTM也试着考虑过车主的感受盘纪,推出了一款GT车型辱奸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃糖颂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烧莫。无论哪种装扮遣唐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忙射彻,在气势上就足以压倒一切哄莲挟,而在性能上苫,它也是所向披靡截,精准懦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彼芒。虽然它可以以合法的身份上街般,然而对一台Ready to race的准赛车惋,街道并不是唯一且最佳的选择淮,它最终的目的地闯,是要奔向一条真正的赛道禾强髓,在那里解开封硬⒗病,去赢得一场真正的胜利蜡貉。   说到价钱每勃歉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滇,一点都不值枫圣笆。那么吃,如果说花135万皖胖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舞起,最大化的驾驶乐趣荒涉户,并且还可以在公路上行驶匹炯逛,这样是否物有所值辆坚为?答案其实显而易见贪,值土,或者不值顾,取决于你是否真正热爱驾驶硅,热爱赛车运动落项牟。 责任编辑铜几:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戌顷道,早已见怪不怪导魂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氢娥,广汽丰田出品的YARiS L致炫刚美,就是一款加长版的小型两厢车趣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垮。 知识普及驼扭森:为何不叫“ 雅力士”了熄技实?   相信很多人都会有这样的疑问磷目,从车尾的英文上来看头贤,YARiS的标识与上一代完全一致海,但多出“L”字母凉喇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腑。全新YARiS通过变革性的设计订、加大车内空间乾姑摹、降低指导价蠢禽,从而想抢夺A0级市场的份额霸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哪。不再使用“雅力士”的中文名称钉媒绒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搔竟。   外观弛狠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腑,如果拥有一副出色的外观设计侗扰呻,那销量肯定低不了剩蹋。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒂侍戮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裂,能让更多的人接受厘。   =============分页符=============   原标题蛊曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的彩莆级,所以在造型方面与海外车型有些差别放。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯节,“梯形大嘴”车头动感大气携频,配合超长的轴距林萌矢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受德界扦。   =============分页符=============   原标题滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰份:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挺,相信你会有两种感觉梗掠还,第一虫庆:中控台设计非常大气狭铜嚏,和丰田系列的SUV车型风格一致白枪。第二籍莱:超大空间寒淡,后排空间完全比拼一般的A级轿车辱刀诧。   =============分页符=============   原标题竣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm报,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唱龄淬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涧乘黄,但是空间方面完全越级的感觉颗粹,完全不比一般的A级车差舌墒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岸啊锹。   =============分页符=============   原标题苛奥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梨擂枚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垃靖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错就吼潮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿憨噶扔,中后段性能并不出色隆磺桓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诽芯,高速行驶油耗方面并不出色澈悉。   结 语   作为一款城市代步车型尼圭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多跋级,外形方面就能征服不少年轻消费者晒贡郝。此外趟心,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乒倘穷,若果说美中不足的地方囱,那就是匹配的四速自动变速箱了褥。(韩威) 责任编辑谱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒非宠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亨?告诉你峦,这是真实存在的一辆直线加速赛车喉蜜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搏护尼,基于2014道奇Dart车型悍轮,型号就叫做Dodge DartPro Stock洛垂。大概意思是“超级街车”胖讣哩。虽然只是称作“Pro”并,但它的结构和普通街车已经截然不同透很墟,一点点相似也仅限于外观上肝九架。一个专门设计的底盘妒娘伴,扣上一个类似“街车”的壳子悸扭,除了好看以外拖扦亮,也是为了让车子的空气动力学特性更好赶。除此以外俄挂结,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”董。   作为动力核心荤衫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怕。与常规的“以街车为基础改造”不同拍计,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惦旦嚼。据厂家介绍监陶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时趣薪建,而极速则可以达到480公里/小时及乔。   Mopar没有公布具体技术细节囤匡,但是在上个月碉粮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厦谦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考破:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镀,它跑完402米还需要9.9秒阂癌,而末端速度“仅有”235公里/小时排。也就是如果两辆车进行一场比赛础沏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候礁腊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半感。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仆毋害,当然也无法在普通街道上行驶伍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采登刻败。 责任编辑茅:赵春晓" "  4月11日郡抽店,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版醇鳖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砂锨敝。   4月的京郊春风和煦澄暗冠,桃花盛开骑拇喷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基土,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼躲。   然而稍微有点遗憾的是般德恍,由于相关环保政策腿腾缓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基醇。   =============分页符=============   外观内饰党尾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刊绷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo褥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外麻粪巾,因为配置的原因冯,柴油版在一些细节桅雾簿,如前格栅松、雾灯等处精简了镀铬装饰身逼。   另外吼渐毯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汤怠犀,规格为265/60 R18料么,采用双五辐样式扯济皑,与高配车型的20寸轮毂有所区分烈竟瑞。   外观上垦,大切诺基给人的感觉就是硬朗详矩、野性臣店拱、豪放奖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样遣废瞥,如果不是看到车尾的标识写砂竟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枫妙。轮胎的使用与其它车型也是一样的稼萝碎。   =============分页符=============   内饰方面静垮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致队空搜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擎措,但是做工方面表现的比较细腻桐翔。各个部位间的接缝十分均匀昧合华,内饰表面的反光也抑制得不错床低。   =============分页符=============   动力与驾驶感受失梢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秤辖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潭矫。这台发动机由意大利VM公司制造稳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲸,国际知名度较高琴弯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晃荆,最大输出功率为243马力(179千瓦)睦扯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗣豆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱崩染,采用电子挡杆设计囱戏,事实上耽鸵韩,在菲—克集团下的很多高档产品上喉,都采用了这样的档杆设计乌。   大切诺基是个分量十足的大家伙捶郝,体重高达2.4吨譬脐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时躺十,都让人觉得动力输出稍弱寇恕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩僳,这使得在实际驾驶过程中刹吮,柴油版大切提速很快到改,驾驶感受十分轻盈放。   另外磺胶开,发动机的噪声抑制也做得不错辽失。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大席瞥范,但却绝非印象当中持,柴油发动机那种高振动钞鞭、高噪声省桃插,车内如“夜店”般的情况申。   在打开ECO模式的情况下栏插起,发动机的转速在1500rpm左右的时候舒,变速箱就会做出反应汇接窖,升挡很积极喷山耍。当车辆行驶到70km/h的时候是,变速箱便会将挡位升至最高挡凑,我们在城市中使用秽湍,第8挡也是可以使用的慕爬剃,并非摆设短。如果关闭ECO模式测色单,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侥菏惋,动力输出得到了一定的释放峦蹬偏,当然蒜奶邻,噪音也会随之有所提升蕉勘蔫。   柴油大切的油门踏板很轻盈才其沦,发动机对踏板所发出的信号反应很快勒剖瓤,但初段调校的有些过于灵敏了违,尤其是起步时拎,轻踩油门敖荣,车身就会有向前窜动的感觉独澜,想要平稳的起步还是有些难度糙,如果初段能调的沉一点膝湍迹,感觉会更好甲,驾驶者对动力的输出也更好掌控镀难。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样显噶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辆爱逝,由于取消了空气悬架存窟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的师鼎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式楼红,分别为自动卧公炮、沙地狮苟、雪地史次漓、泥地和岩石课镀牧,这些模式都是通过旋钮进行操作的幕哀韭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式风袱句,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孝。   此次试驾便办,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乃殴乏,其中的体验环节有沙地恭烈、U型坑和炮弹坑三个环节啥括。在进入沙地之前奖,首先将车辆选择到沙地模式嘿惠,此时车身稳定系统自动关闭顺。由于没有空气悬架曹欢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琶旧。   模式选择完毕之后馆,开始正式进入越野产地咖水迪,在松软的沙地中浓,要保证车辆的行驶速度滦贾宛。在沙地中行走畅描,轮胎出现轻微打滑是很正常的柿佬猴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贰懂澈,造成更大的麻烦烩杉。   在U型坑的环节糕,选择到岩石模式之后誓阜,分动箱启动扭矩放大挡克揭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍动,传递到车轮上的动力会更加强劲互,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烯孺。   炮弹坑对于车子本身来说藕,算是更具有难度的项目了歉痕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喇。对于大切来说壤,通过这样的测试还是比较轻松的夹部。在模式选择上嚷饶,我们依旧可以选择岩石模式纤烯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琳蓉镜,保证有附着力一侧车轮的动力输出啪踌,从而实现脱困献附肚。   总体而言核检题,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臼楷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色具。在整个越野体验环节肋铜墓,对于动力的感受也是比较明显的廖冀碱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松常潭擒,主要还要归功于这台柴油发动机娩白晌,低转速扭矩输出足够大暴扦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躬。 责任编辑份:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嫩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓄泪,以求为各位网友购车作为参考记,本文我们继续进行栓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谅,作为合资品牌的A0级三厢轿车巴,经济实用以及稳定这三点立市之本玲,谁展现得更好侩,以下将逐一展开馅息瀑。 外观解读懊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烤,这次“重生”抛开了以往的产品定位噬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粹,接过老款颐达的市场后卡壳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泪。   刚刚完成了小改款的阳光墒,2014款车型延续了前款的整体轮廓杜,细节之处作出的调整颊瑟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸面埔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欠苏魔,另外增加了反光镜转向灯常、倒车雷达等外部配置辖甭磐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车既技溪,但两车在细分定位上有所区分稀,新赛欧更经济酿奠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定担女稀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本限,两厢造型更具时尚特质猛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅砰,前脸处的线条切削更是全车最多之处霖兽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾请戳趣,三厢车型尾部中规中矩窘唇,采用常规一体灯罩的尾灯田氓逆,正是这一产品区分的剪影凌逛。 看完两车的造型彼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现庐。详见下表邯炭促: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观圭,您更看好谁梳剁釜?欢迎参与一下投票膳澜。   =============分页符=============   原标题疏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苦舅哎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直控嚏,各区域之间的串联均平滑带过睬纳慌,整体风格更注重功能性抡纤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痢八,并尽可能带来更多储物空间昆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鲁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表材吃五,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一播弧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蝗晦米。   另外供珊沟,随着车载多媒体系统的发展坞丢,触摸屏更多的被普及叉无吨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕橡衔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能道伍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镀。 配置对比双:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置跑靡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勒,仅供各位网友参考姜愧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题犀领烤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脊钎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔚潍钦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度督署埃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辖垄轻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梨氦,而车身与轴距祭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踏谎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瘦围。   动力系统对比扰篱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堆,阳光仅提供一款1.5L发动机扑吞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忿伯鲁,同为四缸自然吸气版本统告美,排量的不同即动力上的差距憋爬单。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)齐肯,具备重量上更轻的优势喉粟姜。   两车的自动挡车型镰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓶亢疆,其平顺穿轿、重量轻及省油的特性盖,同级别车型中具备一定的优势撤微施。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梦靡,在挡位上优势明显拾上捎,但其换档顿挫在车主之间常被提及撬粱径。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间攘,外观上二者均具备典型的家族特质碘谢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掳境赴。内饰布置阳光以实用为主浚哎桓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质水。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现湾辉。综合本文所述猛烈,两款车型您更倾向于谁吨爆埃?欢迎参与以下投票从卑。 责任编辑履:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蚊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沛诺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言步颈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芒扫护。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逆卡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面极的,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乖念苹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剃蝎徽。也说明K3S试图走运动化的路线箱瘦。   起亚全新K3S的长宋错惕、宽毖谷洼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm簿,而轴距更是达到了2700mm的水平桂,在同级别中也属于比较突出的成绩谰谈,对空间方面肯定有着很大的帮助拱仍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练栖十,车身线条也非常的流畅涝苍虫,有着极强的运动感镶啊头,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鞍粹舶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坞堂檬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的车鹊抹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达电,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的单。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爬鸥卧,加之降低的车身让骐达更加动感双湃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性列侨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渡。形状突兀但线条流畅的尾灯搬,红灯部分占据了大部分兽,白光部分呈现斗勾状凹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胖署鄙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达福,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勉睹。能够有效帮助你快捷倒车玖喉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否婆湃螺,因为外观好看主观影像比较大负乖冒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侗窗欺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多趁监塑,基本沿用了现款K3的设计岭集,提供全黑色径、黑米色及湃、黑棕色三种不同的内饰配色储皋。做工和用料相对也比较不错号鹃撂。内饰除了硬质塑料及软性材质外脯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摔雄。   骐达的内饰设计线条非常流畅倡,整体质感较旧款车型有所提升逢纹。内饰颜色采用黑色作为主色调材,搭配银色饰板很哀败,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比客,满足不同消费者的需求茎祟贩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呜贿吉,多功能真皮方向盘以及定速巡航狗朵,从上面表格已经很清楚的告诉大家富,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP欺、胎压监测等配置看荤盯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富别,其中ESP禾肃馈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力擎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烙试。 =============分页符=============   原标题汾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蚊梯藩,整体乘坐空间相差得不太明显谓脐晒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酱办促。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皮救宪,座椅表现方面K3S内部填充比较实胆镐惭,对腰部支撑方面会比较到位还觅亲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辈,其座椅表现比较软萍蔡厂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多署,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蚕。在乘坐空间是差不多的祁,K3S座椅设置得相对硬朗脯隧派,而骐达设置得相对舒适脐两,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渴荡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L场,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稍,很好的满足不同需求的消费者嗽疵厢。起亚K3S相比起来就显得配置较少青睬讼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凰畅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拣楼世,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓬伺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翠蠢,详细还需看我们评测所出合。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绒林,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迟荆夕。   点评函:随着两厢车被广大的消费者所接受呜耗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款角项煽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动策奸,如果在这两款车选择其一的话拒仆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蕾蹿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脐。 责任编辑惨蚂年:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉僳甜,甚至有人无法确切的喊出它的名字睦娟。其实这款车和我们并不陌生幻李艰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台架颇挤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耿。所以出镜率不高的标致4008泥啦,确实具有太多不为人所知的身世椭斤,这使得我们有必要去了解一下这款车嫌畦哭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秋糖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乱,呈现出风尚派卿烧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谋次拴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签童瀑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恋毁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胃颇、科技的感觉耻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逞草潭,轴距为2670mm独环喝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灰昏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芯咐,所以在车身尺寸上它们相差不多磷。   从车身侧面来看警烷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逗贸驮,整个车身也因此更加大气而富有力量感卡菩频。后排提供了私密玻璃穷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妥普修。   标致4008的尾部造型看起来很饱满便突,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沛。另外轰钵收,在尾灯的设计上标致4008也相当用心前享杰,尽管造型简单哭襄,但通过与腰线的巧妙衔接霞屋,使整个车身设计连为一体粉陵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛋,配合普利司通的225/55 R18轮胎淳协渴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上崔,都具有不错的表现壤窖。我想应该会有不少车友会非车垂肮恚看重这双“大脚”串奇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磨瓜喇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鞠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发临垫翅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衅讨。不过标致4008在一些细节上却与之不同亥赂忻,譬如采用了大面积钢琴烤漆皋赐,辅以细节上的优化联钙。   中控面板做工不错荒,按键旋钮设计很精致敌,且手感都较为出色失滦晦。娱乐扩展功能也比较齐全啤,AUX姑蹲渺、USB以及12V电源都有装备少曝梯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点借垮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错默成激,下面还有黑色钢琴漆点缀泰,凸显出了较强的质感胁煞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猛,若塑料饰板能换成金属材质的话阜醚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搅艇邵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侵。在转速表与车速表之间丘粉,我们看到了一块显示屏啪迫齿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息廖。 在乘坐以及车内空间方面脓赔妹,标致4008秉承了家族在这方面的优势话,座椅乘坐舒适并且支撑性很好回稗。   后排座椅靠背很直高镐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉始。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狈,坐姿却让人觉得并不舒适逻暑。   标致4008的行李厢内部很平整涧读,而且后排座椅可以4/6比例放倒逢匙浅。这样它的储物能力将会得到提升勤栖,对于搬运一些体积较大的物品瀑,可放倒的后排座椅显得实用壤灵忙。   =============分页符=============   在动力系统方面乡碴示,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腺瓜,最大功率仅为150马力渴泪坏,扭矩峰值198牛米导邻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恋场,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了换。 全系搭配加了CVT无级变速箱剃媚切,具备手动换挡能力任。在实际道路行驶中橇览,CVT变速箱表现的非常平稳蒙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羌烷毫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音档,却没有丝毫提速的感觉寸晃。不过抒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傲标,在平稳驾驶时超车变线很轻松剑阔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梧遍蜜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力香吹胸,前轮最多可分配85%的动力染,后轮则可达到55%慈护俗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彼,可以应付雨雪龟、沙石和泥泞等路况碉猾,也可以轻松面对普通的越野路段妨夯。   标致4008并不属于难开的车型为拟嘲,尽管车身较大婆方,但是方向盘非常轻盈琶觅括,即便是女性驾驶也会非常从容赁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胺聪。   结语访沤攀:从市场战略上来看报得,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陆戒,4008不仅丰富了进口标致的产品线坎方,也为消费者提供了更多的选择齐返。而从产品本身来看厕糕嗣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫密埠弄,能很好的迎合中国消费者的审美鸥。在驾驶方面堡,标致4008表现出非常舒适和安逸吕乐氮,非常贴切城市SUV的特性寇齿璃。 责任编辑副庐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型使,自2011年上市以来凭借着动感的外观报戒佩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价莆降,受到了许多二三线城市消费者的青睐放。不到3年的时间煞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逻扁径。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邻锌汤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈谩,将在4月的北京车展上市禾侨抡,预计售价区间为6万-9万元虾脊互,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篡。下面就跟随我的镜头鸿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鳞。   相关信息拷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拖畦勉,2011年正式推出了首款车型宝骏630吕耗熟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力面,结合上汽和通用的生产技术氖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裸氖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芒位。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毛碾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脚污湃,与进气格栅瞄佳闪、发动机舱盖形成盾形区域墓羌,造就了独特的宝骏品牌DNA荷峭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计师酱。从前脸上看溉达,与宝骏630的设计保持了高度的一致己钎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熟惠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计访惯府,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姜,颇显动感错叮。   在车身尺寸方面衫呻,宝骏610的长为4401mm吐呕、宽为1736mm刹奇、高为1462mm京。由于与宝骏630车型同平台生产辉,因此在轴距方面并没有变化软韩氨,依然是2640mm傻跺湃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夸,尾部扰流板痰、包覆式的后风挡玻璃坎芹、硬朗行李舱的线条头朽萌,颇具运动风欺磨沤。与此同时躲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂城,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姥耍团。   =============分页符=============   内饰方面备锈容,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度久鞘醇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韦,方向盘搭配银色装饰条梧,整体风格偏运动武酒瓷,带来不少新鲜感缆槽笑。此外芦,新车仪表盘也进行了全新搭配毒憋趟,采用双表盘设计澳,更符合当前年轻人取向泰计。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棺激慑,提升档次的同时也带来的一份运动基因惹杉葛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氓,LED组合仪表提升了整车的质感糖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验踌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域季,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坏巷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颓吻雇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盼繁金。   宝骏610是一款两厢掀背车型岭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够副哦很,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒双,也可以按6/4放倒座椅祈苇,放倒后容积可达到1300L匹效。   =============分页符=============   在动力方面挽伙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茶些,最大功率可达82kW梗,最大扭矩为146.5Nm鲍楼飞,这款发动机也同样在630车型上使用粕。为了发挥出更好的动力性能皆颧什,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剧,此外还配有5速手动变速器可以选择竿朔稿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品是粕拒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升誊眠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝祈、君越酮、君威等车型上前。   在整个实际驾驶过程中疾涪闷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滦。在1500-2000低转速时控甜秘,所爆发出的动力输出还算尚可抹,油门响应比较直接恰毛。但是随着转速的提升蒂,档位的提高棉播南,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丧。这种动力表现不温不火撇肛,但是足以应付城市道路使用寸。   相比于第一代自动变速器坪钙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壳葡萄。只需稍微深踩一下芜舞柑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡快,只不过由于排量的缘故纫,推背感并不是很强烈够,且高转下的再加速能力也有些力不从心怖桶超。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琳,这也完全符合它的家用定位郡李患。在经过颠簸路段以及减速带酱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感欺,让驾乘更加舒适呈抚憾。此外吵韧,在过弯时底盘也显得较为扎实蜂锨。   结语猜弄:宝骏610的家用车定位很准确妊临,配置很务实盒康辰,储物空间多人定吐,不过在用料和做工上还有待加强弓。不过动力系统方面确实不太给力圭,最多可以说是开起来比较舒适亮,这也比较符合它的定位微。作为一个新品牌雹夏潘,宝骏还有很长的路要走汐蓟挠,虽然已经走过4年多垂喇恨,推出了两款车型身吭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骡烷咖,在自主家用车市场上打出一片天地来筋砍故,我们将拭目以待悔短。 责任编辑何存伸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上愤暴纺,大众展台上首发了2015款大众Jetta伯缄努。这款车在现款Jetta的基础上敦夸踢,针对外内设计细节进行了小幅修调笑乡匹,属于一次精修边幅的小改款档泥摄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抚荣结,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苔。 全文总结诫偷:   对于这么一款外形细节有新意稼券宛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稳,我们只希望它能尽快来到国内掀寂敝,因为目前国内的速腾车型啊采忙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势善苇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碱嘛膳。 责任编辑鸵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域的纷叛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作速豁律,深入布局接十。其中包括类似上海大众新桑塔纳剁、一汽大众新捷达寿攀、斯柯达昕锐虫、以及再早之前的本田锋范淑、日产阳光等等贝硅。可以说挨,在这一细分级别妙,乱战才刚刚开始棱碑蜕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膘斥埂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晚忱。反而厚重了不少翟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纬竞磕。就前脸部分来说醚,整体样子是非常简洁的错,又有几分动感浚,和标致其它车型相比是有些差别的艰豆。   侧面造型规规矩矩峡亩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现报,你会发现盗市斤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庞熄糠,但301更多的是安安分分的一种踏实感咖弊。其中捻卤宿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闪革靛,没有那么规规矩矩双,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守新科痢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞳俏,这也是一项非常讨巧的设计离古僵。设计感油然而生诉榷鞋,除此之外勃伺,车尾并没有多余的装饰物缴梁盯,简洁实用依旧是主要风格抗穷嚎。   本文导航" "斯柯达明锐惯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凌赌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌皆巍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在登诞礁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台车篓,可能除了家族化的设计以外么客奥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滦痉。 虽然它采用了大众的MQB平台京,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帝朽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茨萎,全新的家族化设计让它年轻了很多实抖碾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俩侵膊,但是相比现款饥曝摄,它的前脸更显稚嫩线笑,也可能因为现款有些老气横秋吧崔潍。 车身尺寸方面袍,它相比较现款有了一定的进步薯,内部空间方面自然也有了一定的进步剖稀闯,在后面空间介绍上我会在进行阐述陇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7当蹬,这也集中在细节设计方面兽陋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苛操醇,还有合理的镀铬装饰臀男,这也是新明锐年轻的一种标志摩锌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宏都。" "  2014年4月16日场巩,全新英菲尼迪Q50正式上市嚎剑,售价区间为32.58-54.98万元毫轿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒂勃,2.0T车型三季度到货萌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姓崩团,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迫吕。三车官方指导价格基本在42万元上下铆,具有一定代表性秋蹦扳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丛痞廉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蠕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斗褪衫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倍,车头造型极富攻击性忙贯,侧身线条动感优美琳请,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寝惹。当然泞,它的进化不只是看起来那么简单碾,内功的修炼更让对手望尘莫及葛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衬,而且大有愈演愈烈之风世少彼,尾部设计很像自家的新5系式,家族化设计不可避免犊。即便是标准轴距版本奢擞肋,新3系的轴距还是达到了2810mm透,比上一代有小幅增长母强咎,再加上悬挂对舒适性的妥协勾,曾经犀利的3系已成过去丛悲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拧木,那非雷克萨斯IS莫属了动顾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象磋莱,车头动感夸张统护,车尾简洁利落处平,虽然有历史车系的影子故犀磊,但这绝对是对精髓的传承和延续撵爽。   本文导航" "  又到周末了读茬,在大学破旧的宿舍里讽,百无聊赖的仰躺在下铺上履,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萝木芭,心中泛起阵阵遐想逢氨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陈,充满战斗气息的车身插挟,都让我无法安然自卧爆辰强,打起精神玩,跑到隔壁楼的图书馆矮孤嘲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志环。没错辉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芜天。但是设顷,今天要说的主角并非“兰博儿”联,而是广汽本田第三代飞度胎势,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筒缮豢。   ?什么是边锋主义镣签?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚呃欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夏年,线条过渡果断盆境辟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴参,包括讴歌品牌也大致如此膛褐。第三代飞度相比上面的两代芒班,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煎层攘。车头部分比上一代更加动感栖捷惋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肖搽围,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爱。给我总的感觉是柔卿,车头的成功是线条运用的成功漆氯牡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔬奥空,从车头到车尾一气呵成割错傻,整体感和流线感非常强袖钒。从某种角度讲景,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爆糜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芜雷,但相比其它竞争对手凭蝗腔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喊。   车尾的感觉并没有车头那么好弦晚,对于我来说倾裸丹,车尾的设计并不满意腥涵鸿。过度使用的镀铬饰条迹稍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勿镭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疏罕,在纽约车展即将开幕之际嗡哪,路虎发布全新发现Vision概念车缕彭五,配备多种新功能挡卿晚,智能玻璃实现透明引擎盖溜沸,座椅灵活变换可实现共四种模式狗,包括远程液倜嗫叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钵谷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矢雇,第一款路虎发现诞生于25年前奔,全新发现系列定位于“休闲”骏,总计拥有四款新车绍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题楷,多功能配置嘛蛾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力领。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术多,其中包括远距离壹月睿控泊瓦,智能玻璃等忻尾粗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景五。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钮矮奶,“新车现代化的乘蚀,切题的挺房叼,并引人入胜的设计清,是发现车型发生的重要转变谴羔惧。”" "  [汽车之家设计] 2013年怀,我去过一次柳州庆,那次惧寄充,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坛搜拜,当时燎伟浪,宝骏只有宝骏630一款量产车型割,时隔一年喝,这家公司有了新动作污疟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冒。官方表示驹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锹闷。   事实上滇比,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矛绵,那时先喊庇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶献,为了配合厂商对车型做好保密工作温,当时我们也并没有拍摄相关的图片入耐链。掐指一算炮冕,当时枢媚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了儡些傻,在聊到这个话题时沧摹敛,项目负责人也表示思,整个团队在这期间做了很多的工作何戎陡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兔入偷,即便有着此前宝骏630的经验淖酚,但对于一款新产品而言擦煌,整个团队仍旧不敢怠慢抽。   为什么要推出一款两厢车降?   新品牌诞生初期讼,单一的产品有助于更好的把控产品质量巾皑琶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔽僚烽,从而将其转化为品牌价值矛集,在品牌得到一定认可的前提下财戏,适当拓宽产品线庙,无论是对品牌筹街,还是对市场而言都有着积极的一面哭膏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挝侠,较为官方的说法是“以市场为导向”焙汕,不过在我看来革膊,这仅是一方面吧沮钉,在有了以上需求的前提下氮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杯,于是才有了这个方案粟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姐,车辆的动力系统丧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灯棚悉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说紊沮氢,无疑是一个两全的方案柑簇。   两厢车在定位上有什么不同吗烁沧?   简单来说侨赴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物懒即,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本片疾家,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拘尾。相比之下焕怕贺,因车身结构缘故幸喀,车侧和车尾的造型变化较大父。 造型设计没有太多想法   在我个人看来星,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法习,印象中邵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铣糙,有些时候普迸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骗捕士。当然绅匹藏,每个厂商都有自己的想法弯伎,这种实用主义并不是坏事唯,毕竟诚,车是用来开的夹席蜡,把主要精力投放产品稳定性方面烯起,对打造一个大众品牌或许更为重要计想簇。   在造型设计方面每范,除了已经固定下来的设计元素外粉抖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浚。对于镀铬饰条的理解见仁见智洽侗,然而绊死,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趴,正是在这种需求的推动下烹前,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讲。   察觉到这一现象后扮触祥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澄,显然穿耸,一味的添加装饰条并不合适柬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求揣厂。一般情况下茫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区硷呢,除此之外墨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涉稼,在设计师看来羌妻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掣坚盎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50世香,我还不曾有过近身接触窝横粪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知标举率,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线健,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统青抹。或许这么长的一串文字来的有些陌生戏陋抬,简单讲酬努恐,它就是在航空航天器上使用的转向技术弓司。我们将就驾驶者最关心的方面饭酚础,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竟柏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痴,人机交互系统的先进等等硼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扁精,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力购。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泞控驮,不难想象Q50的出色茫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狄板贾,同样取差炕,作为宝马1系的车主腺泛,对于操控的追求反衬出Q50的优异肝恋返。而剥离开车身的种种妮,他们共同的认同就在于这三个字母楔雇:DAS   【什么是DAS淌和洪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘁煎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猾廊颗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制材咆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史簧枯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鼻刀。   【DAS工作原理是什么晶?】   车辆转向时坤锯农,不再依靠传统的机械连接棋鲸褐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制航,根据行驶路况和方向盘转动力度酚,速度进行综合计算称兑兼,从而指挥转向电机机构实现转向坍波事。   三个ECU属于并联关系济,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翁葡、方向盘爸蚂滔、右前轮)澎秃霜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况修。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活删,恢复至传统的机械传动转向模式阜揩希,确保万无一失骆。但在正常情况下隙且,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离漓渺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蒜。   【DAS汽车的优势入?】   操控性扇地:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钝痴杰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冉,享受更多驾驶乐趣皮厘。   【为什么线控转向比传统转向快横?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刃夺汾。整个系统中没有橡胶衬套恒抡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间箔凸,因此首先从内部减少“延迟”糙控稿。   【DAS对过弯的影响触凭?】   转向相应得到改善炼班。传统转向系统粹海,在接近弯道时揣哩,驾驶者需要提前做出转向动作教故泵,否则汽车无法实现平稳转向寇虚锤。而采用了线控主动转向DAS系统舜,通过消除内部的转向延迟把,减少了预先动作的必要费襄媳,实现更灵活的转向磷箔吐。而驾驶的感受将更加直接麻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蕉脑蕉,毫无延迟宫。   【转向系统也能够减少疲劳多灸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拳,因此从另一个角度提升了安全跨贬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑住)挡社时,12款参与测试的车型中甸,在定速140km/h的巡航测试中姬仟,平均修正次数剁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啥叹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郡穆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济】伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惹懦驰:网上车市(www.cheshi.com)   当然群粮弥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目棱锭帅,而对于传统车型节,这一选项代表着发动机拣寝老、油门踏板沁吞、悬挂阻尼梯墨、刹车响应等等方面的细微调整系苟,而由于配备了DAS屡美浦,英菲尼迪在模式选择上艾菊,更进一步的调整了一系列的功能都,如哆:主动声音控制系统誊萎都、线控主动转向DAS扛钢、主动车道控制和主动循计崃埽控制系统ATC等等的设定梳溉侈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夏柿?】   通过上面的简单问答鲜拉该,我想我们已经熟知了DAS系统信枫超,在响应更快祷辖,相比机械系统更便于维护把倾,节约成本蕾偏弹,减轻重量等多个方面都硕果累累光席穆。而任何事物都是双刃剑憾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纫氛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚂,他的解释既简单管绰,又复杂肥茸,背后掩藏着十年之久的不断试验讲恳,推理俱,再试验的科研过程璃好嫉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力模。而这些内容无法用数据体现蔑,还是按下点火开关吧碎。   本文导航" "   《极速60秒》琼、《死亡飞车》不闷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歼盟盗,让车迷们大呼过瘾舜担。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梳。另一方面椿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墨,但开在路上肯定是最牛X犀抒免,最有回头率的鹃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乡付、“真NB”这样的感叹赌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嵌绥南。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郸先登,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服旁钩鳖。    作为最具代表性的美系车型宪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邦,五代车型熠熠生辉鸡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夸橙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尾,主要原因是新一代车型不够“MAN”诉铺,缺少了野马的一贯的风格攫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灌热耙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焦纬分。 什么是肌肉车污低?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寿返吝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皮镜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机何耪镭、具有强劲马力捶、外形富有肌肉感的美式跑车保勘晚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垒,例如雪佛兰科迈罗广、道奇蝰蛇头、道奇战马罚,还有就是本篇文章的主角福特野马合浓搪。不过这些都是字面上的解释篱差,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肉。什么是肌肉车虫讥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解臣稠踞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集硼蹋,科尼赛克Agera皇损、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币号乡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胶担毖。但实际上并非如此斜岸,凭借自身出众的一面介侍,福特野马在众多超跑中脱颖而出粕跺惜,成为闪亮的主角宽担骂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勺涕澜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荤徘罗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恕琳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寿是,野马还是地道的童星出道!是的抄,早在1964年刚刚诞生之际届叙,它就被搬上电影银幕翰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酸社,也许大家有些陌生哇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恐靡。在过去50年里皮无坞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仙弗苫。    无论是哪一年代的野马尝,但凡出现在电影中喂凰辨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挠。衬托主角的英雄气概或是独当一面娜淀湘,野马都游刃有余聚。在近期上映的《极品飞车》中茧,野马更是作为整个剧情的主要线索囱,陪伴主角经历了人生的起伏患。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挡解渐,五门版的三款车型——耀真康、耀享霸、耀动分别为52.8万碘、57.8万邵汾密、62.8万广。另外还有只发售500台的限量版胳,价格66.6万元割。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乃洛庙,只是在色彩搭配上带来更多选择短毖,车型配置也更合理酱崔撬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秀假,并且通过优化四驱系统恭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现磨叉愤。揽胜极光一直被认为是外观控懂,但作为路虎车型誓耸,它也有着同级一流的越野性能春卤。这是款长着女神模样鞘,也有着女汉子般坚韧的车翁碴。 外观垃去恃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型貌,所以不仅长宽高没有变蚀,造型设计也和现在基本一致尝。设计师只对一个细节进行了修改普,就是后视镜颂眯祷。新款车型后视镜造型整体感强僻,与车身有更好搭配效果嫂揩李。除此之外陋群池,极光传承自揽胜的城堡式车身龚虫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轻锈。虽然极光已经上市有3年时间考嵌,但时尚感丝毫不减得蚂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上采番曹,极光有自适应LED氙气大灯缮簧、全景天窗等配置防莲踩,兼顾时尚与实用性泞巷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于爽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凛哗辩,前后保险杠尺寸更大层惭红。另外埠忿,2014款极光提供了11种车身颜色慈然碑,消费者有更多选择萎。    另外脖,外观细节上能看到的摄像头和雷达块惮,是为了实现自适应巡航郡、自动泊车讨梅蚊、360度倒车影像等功能病实。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能康苇,既可以设定与前车距离或行驶速度蜕,当系统计算出正面碰撞无法避免速示,会释放最大制动力降低冲击速度客盎离。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惋跑眉,实用性得到提升掇唬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车独搜炊,并不是说女性不能开簇汇,反正我问过数个女性朋友卫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗点,完全不是自己的菜晶慧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汤悄戏,所以我觉得这样描述更加准确浮:这是一款为男人及女汉子准备的车呕。不是说它不好释,事实上野帝的特点非常鲜明侥承,优点也特别多娶,但如果真的不能欣赏野帝的外形厂泄,那么它的优点再多也是白搭篡案。好了唤铣,说的够清楚了圃敖拖,男性用户请继续看下去歼冈,女性用户请酌情选择亨朝痴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隘,也就是售价24.18万的最顶配版本摊蔼胳。配置非常丰富汲囱,但较高的售价容易让消费者望而却步石,毕竟男人也不是那么好忽悠的摧计。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楞撼。不过既然我们测试的是高配版本仍蔼,就来看看这款车舰糖,按照惯例类播奉,还是从野帝的外型设计开始视峰宫。   ● 外观疮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议款抱怒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寥律,野帝这种偏向硬派和复古的造型射绵隋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驰廷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聪瞬碾,这对于野帝来说无疑是个劣势负,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间签嘎填,国内汽车消费更是以大为美笑还楞,野帝国产后尽管已经有所加长订船,不过还是给人感觉不大钠题。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的经洛茸,带自动点亮功能的氙气大灯轿桑、大灯清洗功能冷镰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备祈圈坪。日间行车灯采用光带造型酪,并集成在前大灯组内垦,样式比较简单碗,辨识度还是比较高的舞趴鼻。   尽管车身长度不算长痹蒙,但野帝的高度还是比较高的犯,一方面是车身设计的就比较高大宫据,另一方面也是因为底盘较高勃,悬架行程比较长尝们。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谱嗣恒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潜蛾隆。   后保险杠设计的比较厚实锰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碱摄,也是为什么我们说它更适合男性车主囤滴洗。倒车雷达是全系标配邓,不过倒车影像和自动泊车是选配航纫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镭。   需要说明的是齐抽魏,按照官方参数配置表讹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盆,不过这台车并没有装配后挂式备胎墒,4S店解释说是同样是野驱版筐思,有的车有后挂式备胎迸覆安,有的车没有邦彼宏,如果不要后挂式备胎里半,可以减6000元驾很。   十辐立体式轮圈恨,样式符合野帝的整体风格梗锣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闯唬,规格225/50 R17餐。这款轮胎算是一个折中方案几,整体表现比较中庸膏糜鳞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慌啡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饲胃。" "  2006年始衰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壤鸥,没一年期玖哺,这个品牌都在刷新着销售纪录冈仆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楔。2014年孙,新的产品问世妈,这一次它不再效仿通晃、跟随爆搬,而是独步青云念。   在过去的几年里帽钨睹,英菲尼迪的品牌推广是以设计绍、豪华为主要核心梦心,由于旗下车型均以大排量为主洗,并在操控性方面有所见地宪抢搭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手似太。作为一个初来乍到的年轻品牌慨谢,每一步的迈出都显得格外小心胳,在保证动力性优势的前提下拼魂贯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梗昧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距回灸,原因很简单昂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性其墒,也就是不同于别人的卖点坛抛。   在同级对手们相继更新产品的时候哇认廊,英菲尼迪一方显得格外冷静附,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度璃,好在当它真正来临之时兴亢蒜,并没有让大家失望荣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铺灯令。   在介绍这款新产品前你,我想我很有必要做个说明幸魏,Q50实为G系列的换代产品蛇退拉,在2013年度响,英菲尼迪旗下车型根据轿车糜林剖、SUV采用了全新命名非贩,即轿车使用Q字母僻捐譬,SUV使用QX字母淋宫旁,后续数字分别代表车型敢,这样做有利于车型之间的关联度堕浩。   2013年拒,我的同事在经历了12个小时的飞行后交,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攫,在回国后的闲聊中剁岛,他的目光坚毅欧辱,言语中难掩一丝激动台,当然他对这款车的最终评价很高落攀,抱着这股期盼赋劝浦,我们今天找来这款车材勉昂,一同来寻味我同事当时的所感雌狭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间解哼孪,所以厂商提供的测试车依然为美规版赁扛,所以动力攻、底盘的调校矮颁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偏课,但整体设计与科技性不会有任何出入莱册,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炭,也算是足以解渴了夕废。   对于设计语言四个字来说记焦屁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熟骗似,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的势害烂,有时我甚至会想林墟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苛蚊泪?正因设计团队的不懈努力伸集词,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表看扑墨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囊淳。   低矮的车身纬吴睡,流线的车顶袖赦,都是上代所传承下来的精髓侥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馆诲镜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歇,这与宝马3系的水平相当试酮歉,优于奥迪A4L沦徘看、奔驰C级等产品墟,别小看这一举措群哭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扯。   对于轮毂轮胎的配备上农拇瞬,英菲尼迪从不走低调的路线骇话,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稍赦固。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彤趣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磁牧汞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应端哪舵。   本文导航" "  2006年始官耐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程江,没一年艾,这个品牌都在刷新着销售纪录钾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凡霉楷。2014年成间天,新的产品问世廖铃锚,这一次它不再效仿肖敢、跟随挡,而是独步青云松动湘。   在过去的几年里黑,英菲尼迪的品牌推广是以设计空、豪华为主要核心赖妊,由于旗下车型均以大排量为主垒馆其,并在操控性方面有所见地缓菩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手很。作为一个初来乍到的年轻品牌拉孰态,每一步的迈出都显得格外小心靡临烩,在保证动力性优势的前提下恐透,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点构亥拴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旅咎,原因很简单棋蹄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韶啊,也就是不同于别人的卖点腺写咕。   在同级对手们相继更新产品的时候傲,英菲尼迪一方显得格外冷静惨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齐,好在当它真正来临之时尼报袭,并没有让大家失望庙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼概龚。   在介绍这款新产品前舜,我想我很有必要做个说明火,Q50实为G系列的换代产品箩,在2013年度盆,英菲尼迪旗下车型根据轿车淋疆、SUV采用了全新命名吉箍,即轿车使用Q字母奋,SUV使用QX字母廖,后续数字分别代表车型胃苹,这样做有利于车型之间的关联度途认。   2013年饲氓,我的同事在经历了12个小时的飞行后钱量们,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臼贤,在回国后的闲聊中行劝桓,他的目光坚毅婚芭,言语中难掩一丝激动冷椭徽,当然他对这款车的最终评价很高陪显蒙,抱着这股期盼豪扔瓦,我们今天找来这款车淖拓,一同来寻味我同事当时的所感活脯仕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漆犀娠,所以厂商提供的测试车依然为美规版幂,所以动力蘑辑绩、底盘的调校舅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楞,但整体设计与科技性不会有任何出入翻歧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敖,也算是足以解渴了搪适。   对于设计语言四个字来说道,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惹,有时我甚至会想骂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畔冷痊?正因设计团队的不懈努力酮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楔剿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经零缔扔。   低矮的车身菇,流线的车顶阿,都是上代所传承下来的精髓考梨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诺钮,这与宝马3系的水平相当轨,优于奥迪A4L辰舷掂、奔驰C级等产品舒,别小看这一举措骏缮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棘。   对于轮毂轮胎的配备上耐,英菲尼迪从不走低调的路线雇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讽庭互。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中火丁柔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接美,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞬僚焕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涧碉、陆风X5愁、全球鹰GX7含窖瓜,但依然无法撼动它的地位信导潦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疮蛾就,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来殿桑,它就是CS75撵雾登,来自长安汽车常脓勃。   在众多国内车企中睦,长安汽车拥有较早的造车历史覆,并且对越野车的制造要追溯到1958年版簿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悍上外,对美制CJ-5吉普做了测绘设计囊嫂汾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啥榔贤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础回拿夏。   在对长安历史阐述过后粟貌萍,这款新产品更是令人期待糕曝磁。在2013年9月啼歧柯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椭,一经面世便引来了无数人的驻足兜辞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峭牛操,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庐,诸多细节上的体现沸,可以看到与时代的接轨铰显,说实话踏杀,即便与合资品牌相比栖辩锰,它的设计也毫不逊色茎笑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惨粕,在首次无伪谍照曝光过后宪宦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袄。从车身尺寸上来看编弛,CS75在长度与轴距上的优势突出救斤拴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响暮镐努。在设计上怠地敌,侧车身的视觉冲击力有所削弱态坏,平和的线条增加了些许稳重感蠕,而在配置方面绝不含糊搂察,右侧后视镜配备摄像头痪口,为泊车提供了更安全的保障爽滥,此外17寸轮毂的注入寡般,也为整车视觉性增加了不少好评分双跑戎。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔚,使其得以回归至前脸的感觉熬煌技,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鸽售恳。此外铺灯素,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统届,可以看出CS75在配置方面的丰富性官。   本文导航" "  上半期醛恫物,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况城校青,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘉撤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念什府獭。在“下半场”的对决中劝痞回,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梅借蟹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果多环溃。   点击阅读谱庙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后偷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蝗存轻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目眯酒禾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后隋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骏,以应付那些五口之家出行的需求钝掏谁。行李箱空间的比较推词,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胺揭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烩,或者带孩子出行时内,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盼铜。行李箱内是否配备12V电源接口篮睫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凤汀。   ·模特A(不戴眼镜)身高搜:170cm 体重透酪案:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盾:175cm 体重瑟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潭芒歇,长安福特此次也算酝酿已久了此屁,可以说即将推出的翼虎痞,每个人都能从中找到自己心仪之处沮徐,例如极具冲击力的外形班、科技感突出的SYNC系统射、人性化的内饰细节设计卉、又或是强大的日常实用性糯,这次冀,同级对手们真的要小心应对了斡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晨逻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掏农蚕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年憨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棋。显然堡鞍,在错失2013年的发展大好时机后坏颊饱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耙,其实也能够走在大部队的前列妇菜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骂既抡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多固戏戒。眼前一遍利好脯骡袄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008常醋、雪佛兰TRAX氏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坝惟婆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市官讣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸡捌,至今我们还没有看到实车模瓦。从目前的情况来看偶乌,它们很快就会来到我们的身边垮玖券。正是这个原因经,在日内瓦车展媒体报道结束后倘,我们并没有着急回国惧,而是完成了几款车型的海外试驾社卧、测试和静态对比的素材搜集日,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目南稠。   看到这里扦沪溅,或许你会产生疑问妈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屋妈?坦白地说毛石,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蒙窖伟:1.它们必定会国产并且在国内销售歼烁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲁缕船,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盯,只是一些细节针对本土化进行了改造协,但外观内饰设计绩镜、车内做工顿箱嘿、人性化荒歼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化病杆。综合上述所言朝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叹私,感兴趣的不妨继续看下去绿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舱全,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉囊。例如CX-5霉橇、ATENZA阿特兹爽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘘。最重要的是撵,它们不仅有所创新匪风,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风函蹄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廖蜕灯,再到如今的Axela昂克赛拉钮,马自达3已经历经三代车型的演变莆识铃。据长安马自达相关人员介绍充,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)记楷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化福扮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话外史邪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹回。它的眼神更加犀利损细贾,车身线条更为动感洗叫某。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹傲舞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倡操汾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹废冀答。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识世很,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疯瘫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神校绵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计新灸违。另外汝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骸。据厂家人员介绍泌蠢晾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涝污米、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赫,使它的整体视觉感受类似红酒一般墓肋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富榈炼冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侗燎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm送板乡,两款车的轴距同为2700mm夺。相比同级别其它车型挖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星选,不过轮圈的造型稍显普通搂腑低,不够运动团裁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列并楼滥,规格215/45 R18惧晌倪,抓地力表现不错旗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乌齐赦,规格只有T125/80 R16梳偏离。   尾部的设计不算惊艳琴聚队,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全麓钨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性特饰美,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栖,这在同级别可是十分少见的膘四偏。" "  说起海马福美来亨艘汕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型四氖麓,转眼十几年过去倒玫,福美来已经迎来了它的第四代车型讥逝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剂烦量。作为海马汽车2.0时代的重磅产品渤,新一代福美来M5采用全新平台打造惋梯混,不论外观还是内饰恃桥插,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涛。在此之前钡涣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凄厩挥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型途,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧森。   前脸采用了类似美系车型的设计风格且酬写,宽大的直瀑式进气格栅嘘巍劝,大面积银色镀铬惋,符合国人审美郎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沪,腰线采用分段式设计藏恭辰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计可赁为,凸显运动感很蛇怕。但只有左侧为真排气口冲,右侧仅作为装饰炒辣。" "  对于中国汽车市场来说抖搅,凯迪拉克属于一个后来者困,当然这指的是豪华车市场彪岁频。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脱屉,那可真要拿出点真本事慧雀。凯迪拉克也明白这一点杯午敬,去年就将全新车型XTS进行了国产泰,并且上市销售卡茸,销量也是比较乐观的和概陋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里福,无论是配置上还是动力以及外观设计上诬,至少能让大部分潜在的消费者接受疾,这确实不是一件容易的事情斥。于是逢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侵,对动力和安全系统进行了升级剑钒膜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墒瓮,仅有一款36S铂金版烫酪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丢径。   2014款XTS 28T铂金版外观椽飞熄:外观延续36S铂金版的设计释建赖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同导,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅股,在其他方面则没有做改动五赖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子势陵,没有做太大的变化堆奠旱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暮。   XTS是一款善于运用灯光的车量,它将大量LED元素装备在车身各个部位萍钱,正是这些时尚元素的出现纬募,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夯寒碴,获得了更出色的细节表现力坏阶。这些称不上优势的细节表述侵识,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焊介诉。尾灯依旧是LED垂直式的造型欺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致头。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裤吻瞥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苹穷佩。早在上世纪五六十年代掸萎,Citro?nDS就用上了可变悬架聘魏欧、随动大灯辖俺、转向助力奥拓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琉屋壬,加上极为飘逸的车身设计雾扇灯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样模。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韶雄惯,2011年长安标致雪铁龙成立瓢褂陷,到今天我们测试全新DS 5LS嫩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羡,音译的中文品牌名念起来很接地气艘膘:长安谛艾仕洪糕凭,有股莫名的喜感报耽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羚喂,是台正儿八经的三厢车谴俏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恐查释,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酷。如今胳,马自达6已经发展到了第三代匹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橇备搓,它的名字叫做粗挽:ATENZA邯冠回。之前我们已经解读过进口版本被拿卤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力复,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点委肉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力募,这一次排量可不仅仅只有2.0L掏,还有更加令人期待的2.5L华。   注相轰替:此次测试中欧投亨,红色车型排量为2.0L乡,黑色车型排量为2.5L棱脯吴。国产ATENZA目前还未上市绍成,此次测试为抢先测试离狈奥,车型为试装车檄膘竣。   截止到发稿时处何,官方宣布婚省孺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腊烩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碑矾,上半年上市销售斯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弟答宋,我们还是先来聊聊外观渐。相比进口ATENZA系础,国产版本在外观上基本没有变化妊绵灰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份可,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熬辈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犀,“下”这个字可意为“以后的”栏,用来表示那些目前还没发生的耗考、未来也不一定发生的事情碉牌。比如有人说“下次请你吃饭”苟拐,谁知道是不是真的!同理俺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”井貌伸,实际上暗藏了一些不确定性幕切捆:它能引领未来汽车的发展趋势任纽?或者只是一句空泛的口号袭尚陆?这是我最关注的问题坚彩鳞。   当然也会有人更在意其它方面拨钡慨,比如外观内饰和空间等等钳传,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逼,本篇文章的最后也会提到律绩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嫁石。   关于下一代城市SUV的概念吠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恃矛箱。在他们眼里存,很多城市SUV都太“娘”了谭贺,连个小土坡都爬不上去怎么行房郡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肖嘎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溜、勇于冒险的心慨壕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颂亨恋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乖体,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胺宠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多便,而三菱帕杰罗则是少数中的一员环岁,它能够去接受户外的挑战愧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骗静。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惋玛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钠森雌,目前主打3.0L排量的三款车型雇煌,都搭载三菱第二代超选四驱系统曙嚼壳,售价39.8-45.3万元肪檀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慕,还有一个最简单区分方式椒据,只有精英超越版才标配后拖车钩咖峦事。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讽得等,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茧岸念,陆续又在第三代(V73菲、V77等)和第四代(V93孪惩咆、V87节贪、 V97等)等车型上装备泞磐屉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匪哆如、四代帕杰罗)摄,现在销售的为第四代帕杰罗戳平烹。   如果单从分动器的挡位看卵玫辛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统牢仍弹,拥有2H涤捞、4H囊柒碌、 4HLC人、4LLC四个挡位遁,在后两种模式下弊,中央限滑差速器LSD被锁定层,为四轮提供均匀的驱动力慑到擎。不过值得注意的是驹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秸湾聊,前蓝澳绘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节穗角,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狮,正是这样的全路况实用性忍哺,才被成为超选四驱系统爸夕纶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孔蟹,可以在2H薄榔、4H挡位间随意切换菲便,当处于4H位置时狭幸途,它相当于一台全时四驱车型纤,可以提供更好的抓地力和驱动力遍唯稗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面习,而处于2H位置时偏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善独拦秃,不过这样一个大家伙油耗不会太低党,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗我犁脆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盼,4HLC模式时井峭,中央差速器锁止题钳射,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酬额,不但锁止了中央差速器脱酱剖,还拥有更大的扭矩输出岁,此挡位的传动比为1.9:1痕虎粒,扭矩被放大1.9倍捅仟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下活惰,4LLc就能派上用场眉坪。在车内碑,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换手酗,并随时了解到现在所处的驱动模式拘敌鸡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)圣呻,应付一般路况毫无问题桥锤,但如果长时间处于极端情况下稳缅翁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱珐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肆变嘉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试速币,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筷椭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心癸鹿,同时也提升了整个历险过程的安全性失息陈,因此光有一颗狂野的心还不行鸡,还有选择一个可靠的伙伴竞多。 责任编辑巩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品就凳弊,已经上市四年了适逞黑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计但屉渴,跟老款福美来相比档次感明显提升疤闭。除了看得见的设计差别鹤毕兴,福美来M5在配置拳辞、空间方面也有不小的提升茅拭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搪稍截,1.6L车型会先期上市勒,后续还会有1.5T车型推出模然。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淳举,其中手动挡共有6款挂,自动挡3款图,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棋稀艾,厂家介绍说叫旗舰版蒜芍度。由于厂家没有提供参数配置表撩道珐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郊潦坟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卫盲谓。 ● 外观矫:中网造型似君威泻加,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侠悲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骂倦膝,尤其是车身长度筋,福美来M5达到4698mm厢,超越绝大数同级车的车身长度码。跟老款福美来相比呻孟点,福美来M5的车长膛棱、车宽和轴距都稍稍增加一些寡团顽,而高度降低了3mm破缚。   因为长度和宽度有明显提升呛祥,高度基本不变拴歇,车头设计的比较厚实黔惟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弯,格栅同样采用镀铬装饰池,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碌汞壤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疚雇,老款福美来就已经开始采用森枢顾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计魂荚晚。中网轮廓稍有些不同剖,老款福美来的中网较矮监泛铂,而福美来M5的中网稍高捎,看起来更加厚重槐街。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菩。除入门级车型外郎,其他版本车型都配备了自动大灯祁浦,这点还是比较厚道的搓岸弹,老款福美来全系没有配备自动大灯乓瑰贤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔庇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棱桅,能明显提升辨识度测腊室。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玲瀑仓,是2007年买的星秋,到今天行驶了9.7万公里左右陷褥缮。日常使用中油耗7-8升/百公里爱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛔拜漏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瞧耻柔,第一就是便宜吵岁梧,全算下来8万;第二就是配置高仟,07年8万带皮革座椅搜驮敞、天窗婚、自动大灯和倒车雷达的车不多轮啼喊,而且空间也算说得过去尸氢罚,总的来讲这款车符合预期卸舱,坊间说F3小毛病多诲,不知道是批次问题还是命好迫坤弘,我家这辆倒是没什么事儿梧烹梳。新F3于今天上市舵浩汐,领导说我算车主鹿便,于是我就来了辞桅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧复滥,聊聊老款在使用中的各种感觉共矾。   ●动力及悬架渡椒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱废傅,动力够用额,只是起步比较肉烈堑,1挡和2挡齿比跨度偏大词涩,走起来后挂入2挡转速掉的太多兄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锈列泞。   油耗日常市里开7-8升/百公里狙谎,还算满意程碾。悬架初段有些生硬寝形提,通过连续坑洼路面时整体性不是很好文霜,对于颠簸的过滤一般兼,后段软瓜漆,拐弯时车身倾斜大琳爱岛。总的来说算是个合格的入门级家用车释湍。   ●配置及人性化设计努闺:   比亚迪一直走高配低价的路线楞为朽,配置丰富戚费,前面说过瑟,皮革座椅夏、天窗拉氢党、自动大灯和倒车雷达都有所配备痕德,另外侣揩穿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针该帮,虽然不好看豌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的输矾详。没有行车电脑显示屏烯,无法了解平均油耗趁难辆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糯,首先价格便宜桓霖,其次当年没有也不新鲜)擂。   人性化设计方面柔零,四辐方向盘比较细柏彭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谩锑燎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用每票,四个角随便按一个都能触发社。日常小储物盒好用栏懈钩,票据物厢四、手机和水都有地方放托徐,不满意的是门板储物太惺此怼(硬伤)脾,平常只能放车证之类薄的东西筷犬午,连杂志都放不进去首缎,后排基本上算是没有储物空间乾戏。   ●做工毒: 内饰和外观各方面做工比较糙继,主要体现在接缝上较拴硼,不仅大而且不均匀泄,这是急需改进的光疚陶。   ●空间探粕睡:   F3轴距2600mm跑卫,我身高190cm臼,有时候我开车厂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骂。后备厢空间大匪菱违,而且比较规整吃摄羚,用它进行过几次小规模的搬运魂,还可以身。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挞,试驾中我也重点根据这几点进行体验菏济,看看新F3有哪些改善和变化洛俊仙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奔马廉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒂孺,仍无法挽回姑娘们的心坦免,如今她们只爱大长腿和都教授凯郸闲。不知道你们发现没有蛙第,宝马在汽车界引领着同样的潮流毛捎,硬邦邦的3系乔妓、5系换代后都不再凶猛戊煎浑,舒适感和精致感倒提升不少股。现在轮到X5了步,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闭芥敝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气能,我勉强同意这种观点违。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质封蹬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肃凄抬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦活抱,更显精致倘。总的来说宝,它不太凶溃寒,更俊美一些媒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市操,除了外观与内饰的小幅调整外懈,改款后的逸动引入了1.5T发动机歼夺酿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分并,逸动采取了1.6L家庭够用苯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蓉挂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型箱猎沧,一个争取“各门功课”都不落下男磨泥,一个则是专项选手描,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手功丸疤。 ●外观褐废挥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7很:轮廓流畅卵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列局、瑞虎系列饱弗、风云系列及QQ系列)伺纶邓,同时带来了转型后的全新车型免,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7始,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袍刊潍,更是出自海外设计团队之手疤酷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巷。" "  刚进入社会的年轻人叙七,它们也背负着太多的压力辉笺蓟,在家庭事业初步稳定之后赂杆谱,一辆车对他们就显得很重要卜叼。致炫就是一个体贴的产品钾,它有着炫目的外形奇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致控程缉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是儡被暴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谱捌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔽,变化的不只是名字涟,更是尺寸和定位促写,风格和潜力旁掣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勃辉怯,吸引着更多年轻的用户群体僻。   致炫外观灵动时尚散,带着一些年轻的运动气息暮速库,车长为4115mm颁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm父起,比老款低50mm;轴距为2550mm栓徊扩,比老款长90mm欢街。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了判俗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点退蛇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俏涝,这样的设计更有利于致炫的散热萝阿继,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱念累坛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桐掠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛙陵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺每蛋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汕架末,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滤。   在ABB的阵营中味盟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烷毕巳,他们的目的很明确苗笨,就是抢占国人最热衷的这一市场瞧。对于奥迪A4L沃、奔驰C级括、宝马3系而言劲,三者都有着不同的亮点与喜好者权康盛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贰诗物,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镀和戈。   在这款316i消息正式放出时搜退锰,包含我在内的许多人都会想到一个问题芳梗缸,那就是究竟会减配成什么样砰攀?但在实际看来系补,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拜窃限。无论是进取型还是运动套装版效脯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贺,当然如果你肯花7800元钞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯能叭。此外弯菱,对于现今发达的网购来说江,这个根本不叫个事违哀艇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多点袒,此外还有多种款式的副厂总成可汛勰廴俊,质量咱们先放在后面冲,至少价格实惠也能达到美观的效果驶。   虽然入门级价格不足30万群僻镀,但你却可以得到一款原汁原味的3系写徐,在定名中你就不难发现喇侥溺,316i中并没有“L”牌,它是基于标准轴距系列中的一员厕佃酷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂投,对比现售的奔驰C级舵辑哄、奥迪A4L而言截歌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势既。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉订响创,这是国人特有的爱面子传统妇讲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说畔咖涩,他们自然也深知这一点节毙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酵窘滦,单出排气也与320i的相同挽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条同陡,不过这一项在网上也是可以淘到的弘沪下,副厂价格也就100多元歪肌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐路,然而在国内胆铝,它还是一种小众车型份。可喜的是突,近年来随着“旅行”文化的发展共,旅行车也渐渐被人们认可导实箩。在我看来拇猴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牢,一种是像奔驰C级旅行版围仙兄、沃尔沃V60那样灵届鞋,通过个性镁、漂亮琴、动感的外观设计获得年轻人的追捧庆琅。另外一种则是踏踏实实走低调杉界较、务实的路线罢陡,用内涵打动消费者亲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陕敌砂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揉嫁肩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缄湃,外观抨厦、内饰进行了相应调整崩,配置也有所提升娥琶,动力系统则保持不变皇性饯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乡饯拣,售价33.48万挪。除此之外擦涕纤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版婪闻线,指导价29.98万此室。   在介绍产品之前情搓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来署倍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘫,1985年记挟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛋观,这正是斯柯达的前身唉楷。需要说明的是澳购提,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凛举,并不是指该车型限量销售活敲。   ●低调百黔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看局咆江,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泰曹猫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芍、稳重胶署,所以严格来讲烘蹭旧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版略。从上表可以看出供澄琴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势韩编位,而且更重要的是究蹈,速尊的价格更加便宜颊汀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鄙。全新样式的中网格栅更具有立体感城前,大灯组内加入了LED日间行车灯逗班氮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腐司咕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恫,朴实甜巳撵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉端。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苍厩肋,并具有自适应调节功能茸竞棘。新款车型的前大灯造型更加犀利疚厘。此外蔡敲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的劝特粱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钱,简洁修长头,没有太复杂的线条勾勒校霓聚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骑功。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栏羡律,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7砷躲,规格225/45 R17鸥尉耐,这是一款侧重于节能环保的轮胎赂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拍敬,圆润驼缮肋、饱满朴、协调健霓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矫、耐看得多肩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罕拈,尾门上的线条层次感比老款有所加强切。此外鸵朽,尾窗上沿的扰流板伐烯腐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挥撑,让速尊看起来很有范儿管磐间。对了粒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棘晒,一般人还真有可能会被它吓到呸,其实它的心脏只是一台2.0T糜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)榷,在北京借着区域上市之机瞪,我们再一次体验了自由光的越野性能农绒。作为越野车型的鼻祖哦,Jeep用自由光再次向人们证明郡蛇,即便做的是城市SUV跑荷茎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慌儒翰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身显爱股,但是在四驱系统上芹凹钢,Jeep却有其过人之处唉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嵌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皑。    简单来说全泵垦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墙渡功,也就是说衫期,当前轮打滑时井蜗黎,动力会输出到后轮摧穆玲,使得车辆依然能够前进贿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刃使椿、交叉轴这样的情况)示,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炼,脱困就很困难了丢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碉侗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稳敛媚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造末扮,以横置发动机毛迪沤、前轮驱动底盘为基雌杓匪凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腾其悔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴菏颧辞,实现100%前轮驱动粳炽疽,提升燃油经济性啡,而且它的后桥也具备多片离合器结构郸某,可主动控制左右后轮的扭矩分配逛,起到限滑差速器的作用衫病。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拎玫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赦,还具备后桥差速器锁止功能罕,实现左右车轮50:50扭矩分配比。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卢。    在实际体验过程当中捕藕巳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拆酱、交叉轴熟、炮弹坑舵化矮、搓板路等等越野路面卧兄闻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中便骸犬,越野能力无人能出其右腔乳锋。    然而作为一款城市SUV痘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力污,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板己竟抚。    另外才灰冗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亨磨秦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窜视臼。相比同级别的SUV媚,虽然在越野性能上依然具有一定优势氢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毕洁链。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羌戈,但是进入这个价格区间以后奠,消费者选择的范围将更多逼顷、更大朽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战违摧,在竞争力方面依然不具有明显的优势羚攫舷。    或许尽早国产化降低成本毕蚂泪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓉磊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篡哩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搁。如今酶,马自达6已经发展到了第三代撮敬浚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遁领,它的名字叫做尽:ATENZA恼枫钢。之前我们已经解读过进口版本乒馁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点席。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力库抗,这一次排量可不仅仅只有2.0L促,还有更加令人期待的2.5L覆耸。   注兑:此次测试中抨菏答,红色车型排量为2.0L较,黑色车型排量为2.5L都懈。国产ATENZA目前还未上市微驾吗,此次测试为抢先测试稍泊,车型为试装车胺得癌。   截止到发稿时济,官方宣布牧瞄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伞竿瓢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断贰村,上半年上市销售社。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规极,我们还是先来聊聊外观形。相比进口ATENZA恍啤汲,国产版本在外观上基本没有变化翻趟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份响剧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霜墒胺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卑,它不同于以往的两代马自达6盘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姬烙币。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埠景,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扭。总之从结果来看桨旧输,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肌拉酪,希望它能够像老马自达6一样淳,百看不厌踌汹陀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色归,仅针对这两款车型来说粗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芒,而黑色则太过低调勘钉库,完全掩盖了车辆应有的魅力斑暇懂。ATENZA的红色与大多数车型不同垦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吵,不俗套涉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猛肌,轴距为2830mm闺,与进口版本相同玫。相比同级别其它几款日系车型虫锌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缕酿窟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别紊镁涡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碎界,科技感差了一点咯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藕赴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烹腾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意德市蒜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹃乒净。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驳累妥,相比之下确实显得小了一点颁,为什么不折个中溪涡穆,采用18英寸呢泊?   两款车的尾部设计几乎没有区别汲拌,尾灯样式相同壕涂,双边共两出的排气管(没错方锨沮,为了表达更直观限、清楚鳖裴、无异议脑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棱,这是马自达6一贯的良好作风太。总之醒募,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闯攀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卯湃凭,谁都知道SUV车型最为畅销焕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坷,而卖得好的却还是那么几款拱姆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缕,还要等到试驾之后才能给出答案同来米。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV童扮晦。从风格上看坛潍,海马S5偏向时尚江爽传、运动帅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韭肉皋。而在配置方面辱唬惩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点额碴轨。根据目前了解到的消息缄抒彪,这款车型的起售价约为9.5万皑浑,如果消息属实的话坍矗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗馆该雷?   外观忻:设计新颖杰翘铣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蝗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蕾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司熬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尺沏,也将它的风阻系数降至0.34妥梧畅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了偷衫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴槽,比例上感觉怪怪的巫倘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寺戌捂,有效地提升了视觉效果坷潮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蝎巩匹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神傅呸藉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沦、转向灯以及雾灯勃脓咸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吻夯。   作为一款紧凑型SUV斡敞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm塑曙捶,轴距达到了2630mm剁。与同级别的海马S7相比花仿丛,虽然在车身尺寸方面有所减少仕,但轴距却多了11mm逝,整体空间表现令人期待椭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毛渭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丛九澳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贪镣梅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秘。" "   全新的A3备受关注陵,这其中的原因有两点日蜡泊,一个是加入了三厢车型船赖工。而另一个念,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吓。只是这台车来到国内较晚崔旅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洁,简单明了的说暮射泞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型峭,而必要条件是横置发动机肩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锚,但消费者从中又能得到什么碧?如果按常理来看挨乱户,对消费者的好处应该挺多的吉诡,比如车更便宜了苛朝掂,就算车不便宜配置也应该增加了相卢阑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低难寿且。但上述这些还只是一种期盼敞,毕竟这个平台的车型刚量产不久际诽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显德观。至少高尔夫7是这样棵恫,而全新的A3由于正式的价格没有公布柬馆蛇,所以也不好定论浓嗓遂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铆挂,这次引进国内的共有四款车型嚏小,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蠕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宠台炮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机圃能谦,6速S tronic双离合变速箱峭伪曝。在本月的21号儒票凸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撼勺。相比老款的两厢车型赐帛,轴距和车身尺寸都有所增加募,而且在轻量化上下了不少功夫响。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择壁,但在配置上基本都可以进行选装位枢。由于三厢版为新增车型讣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒲扭黔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日遣陵里,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掸,“小改款壤抬分,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撩昆,而值得注意的是关乘凉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上壬奥辽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓮盆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闹械贫。”吉利控股集团副总裁嚏纹帕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态葛浑颧,欣喜之情溢于言表钎份份。    亦或是巧合爱藐萝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篮谦店,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酬,一方面梳怕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晾,另一方面璃彼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捎挤铣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垫炉角,种种迹象表明冀挪吞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赊。   诚然娟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车富池贿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”襄绵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时媒肩,孙晓东对媒体表示谐锚捆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伎蛊低,吉利收购沃尔沃之后就镶变,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生砂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氛楷。" "  在国内劝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嚏死瞪,它凭借动感的外观渡卵枫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绰推祭,后来者RV4定堪、途观令、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮车筒亢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揭图,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎砍负洪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泰男。而今年邯凛,东风日产给我们带来了第三代奇骏筋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”享。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨站干省,年轻化鼎封、动感化的外观设计就是最好的证明筐菲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猎闯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肋臣,层次感以及运动感比老款强太多了摹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劳雄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条画许,流畅的曲线让它不在干巴巴矫罚,整体饱满了很多莱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捅贾饲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犯嫌。   在侧面线条的过度下丹钩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坤驰沃,并且加入了以装饰性为主的扰流板溯玖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性善。后尾灯变化更为明显岭按,竖条造型变成更为接近长方造型倍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蒲,一定会想起Jeep谎,提起Jeep缝你,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撬沥赊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蕾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能马樊摄,看看它在这部分有着怎样的表现誓献。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车却间迫,并且不可选装以外汕,2.4L 豪华版可以选装该项配置罚哆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配农承扩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狼熟,从功能上来看比较全面奴拆,下面我们就一起来看看它的实际表现辱部。   更多精彩视频宿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彩和,调整比较细腻僻讳摩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斗,而且还可以停得很正土。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可认了。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话想,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芯,如果继续操作屏傻,系统则会中断本次自动泊车桂裳沧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题夹白,我一定会把奇骏放在首位滦不负,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虑铃池,性价比非常高继饭吝。不过自从2008年上市至今的6年时间里幢,它始终没有太大的改变嫌蹲,另一边竞争对手们却在不断进化谓抠酸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者车曙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哪夯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剿颂桨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桃,而看到新车的第一眼就会让人感叹徒馆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奔活膝,并且也是该平台衍生出的第一款车型淖颇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化素乖。相比老款车型略显古板的硬朗外形锤蜡咖,新车则显得更精致棵廓党,更有设计感位驮擞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慈。当然呕谓黄,除了视觉效果之外得送雇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了性呈?这也是今天我们需要探讨的问题冷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型型稼长:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限池,我们本篇文章的测试内容并不全面辣樊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受常抚庆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据么图苦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绕祈里,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衫,里面对新车外形丘里来、内饰等方面都进行了详细的解读湍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颊。另外断,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伍毛。   ●增加更多高科技配置币,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惭诺胚,除了拥有出色的设计石沥搁、良好的工艺和用料之外肌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望式驰,翼虎就是个很好的例子惧芦烤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攀汇。如今的新奇骏身上金般,我们也看到了各种高科技配置苍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坚鸡具。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘉,在两年前它就已经崭露头角蔡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样竟皆,连控制面板都完全相同核韩。虽然东西不算新急荒拒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先查赏滥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疮农睬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疙僵喇,汽车作为生活中不可缺少的一部分我,也同样要跟上潮流添。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膜紊,很多的印象都集中在日系的丰田车上痢缔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寝士,由于起步较早超,所以在混动技术上都比较成熟武慑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脯词,一方面是因为未来的趋势揽,另一方面就是对环境保护都有一份责任休饭。但能让人印象比较深刻的不多貌眷巷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外温。经过一天的试驾体验菱舍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坦剃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车券。   外观方面努:设计大胆前卫稼达刹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烙那,给很多人的印象就是模仿繁、复刻顾,aygo叉粗、花冠拟答、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棠。实则也是没办法的事儿错趣挎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始家,不过从秦看来睦什拒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段可。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辨耪,整车设计偏向年轻化堵坷,前大灯内加入了日间行车灯霞冒煌。车身尺寸方面瓦态,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm句洪版,轴距为2670mm帕。   实质上藉试库,比亚迪秦的外观特色鲜明蚀让理,个性十足澄缎介,他并没有针对大范围客户群体而设计示,更多主打年轻禾瓢亥、时尚元素锈皆。这样一来奉潦,优缺点也相对明显赖拱驰,需要一定的时间让更多的人来接受他徊慰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番安,充电方法非常简单也很安全檀侍怖。通过家用的220V电源就可以直接充电汲,但是要采用三相插座陶。车内的仪表盘可以显示充电信息袱溃扇,包括电量以及预计充满时间钞,而且还可以选择预约充电蔷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晶性,虽然我的“档期”已经很满卵,截稿压力山大陪抢。但作为潜在车主儡钵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绍,它和福特嘉年华米、大众POLO会有多少不一样够,谁更值得购买滴哭沏。我想这也应该是大家都很关心的问题桓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜡税,以供大家有更多了解缚虑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元换氯,分1.3L和1.5L车型拳,提供5挡手动或4挡自动变速器丹。这也是国产的第三代威驰车型懊,相比老款车惫,新威驰变得价格更低淌朽弊、空间更大壳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寝,在广汽丰田4S店中销售裴戏,价格区间6.98万-10.88万元们坝袒。两者动力系统浅朴凡、内饰设计完全相同观请。只是外观分成两厢与三厢系,配置上有细微差别而已洁墒扫。好了沛,我们就从外观开始说起斡。" "  导语茎畔:在新能源汽车研发领域都,比亚迪一直是领跑者夺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车韶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者措雷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甲开,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剩线,能够开发更为节能抱魄唤、环保的电动汽车产品荡峭,实现性能的提升和普及应用尚散撮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作八屑孔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柿。   历史上戒,秦灭六国缅锈,结束群雄割据时代杆,统一中国笆搅队,开创了历史的新纪元伞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漂,势必证明其在以下六方面的实力糕返:   一悼射、比亚迪秦到底有多快某洗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琴非保,23%的车型在8-10秒沃景捍,17%的车型6-8秒奢笆,仅有8%的车型小于6秒嫉,代表车型如保时捷卡宴4.8L疗汗。今天维,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枷吝滴,秦百公里加速为5.9秒秆鼻,而记者实地测试时担敝立,百公里加速更是达到惊人的5.4秒就耻。   跑得快自然有其道理廓耗,秦具有“双模”动力航查嚏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合散拧,在混合动力模式下匡熊,秦能爆发479Nm的扭矩恐冯绅,某种程度上可以与那些超跑抗衡郸。 二试即、秦油耗到底有多低扒?   根据国际标准测量核算擦搂,秦百公里油耗仅为1.6升项拐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妹揉骏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宪,纯电动模式时姆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时填,整车自动或者手动切换至混合动力模式够蚂。在所有模式中齐坑深,秦还能进行制动能量回收温,即电机向电池反充电顿,每百公里回收2.5-3度电公唯,可以多行驶约15公里桓宫。 三械、秦充电到底难不难次泊?   一句话回答垮:有三口插座的家用电源就可以岗,就像充手机一样方便辆疟。秦的电池容量为13KWH奖闭罐,可通过220V电压弊瓣罗,3口插座痞,4-5小时充满电陷父。秦随车附送一个智能充电包擞米,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锭蚂洗。   四持共、既然用了大量驱动电池收嗜捐,到底安全不安全?可靠性如何骏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池划朽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慌裂。单位能效比牌郝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朽。但是安全稳定性方面则恰恰相反谰娄慌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泼瑞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缔,是目前市面上最安全的驱动电池嗽邦恳,没有之一疥耻烈。   可靠性方面闹,据比亚迪测试春樊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑馁答嫡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修崩邢,业界罕见吐。电池电芯甚至终身保修夺炽。 五风屑挪、秦操控驾驶会不会很复杂稀祷腊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样守虽仟,习惯之后甚至更加简单降。新增纯电模式颐拢控驾驶关,更安静蜂矩诗、更节能肺搽诧。   六的具悸、电池组电用完了如何行驶烦?   据技术人员介绍夹,秦本身不存在电用完的情况跨巩。电量不足时孤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扩试。利用发动机的多余能量带动电机反向充电韦钞寺。   此外宝,行驶过程中菊烤户,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量石,并储存到电池中锨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撕混澈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字靡慑冒,其次是QQ me纷佳,PT漫步者之流集凶,当然还不包括那些“只识其样煽恕无、不知其名”的人群佰弊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象排倦卉,它也是双龙汽车最具标志性的车型骚徘番。在迎来双龙新柯兰多之后叭存赐,就在近日牌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氮点酱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界催瓜,但却让我们可以由心发出这样的感叹扮斤誓,爱腾终于正常了淀卤。   从推出2011款爱腾至今瓜怠,已经有近3年的时间侠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势探戎拔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事攀坑,伴随着2014款爱腾的推出钦屯,有关于这款车的一切梦啪凸,也自然成为历史钝封怯,被我们封存起来本藐乱。全新的家族化风格设计烷敞驰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路性。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部权欠洪,与新柯兰多相似的样貌娘,让新爱腾不再具备专属性丢纹。没处前部细节的设计堂礁梯,都是那么平易近人譬,平庸的再没有任何特点疙济岭。可能人就是这样轻傅,老款爱腾在售时嫩,人们总是说这款车有多难看黎,有多奇葩搓,但当它真的成为历史后堆跑朴,我们又会感到缺少了什么棠橡陵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俯景暑,但还不至于让它从中获得什么优势导戳垫,车尾部简单的几处变化泻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉竭兴。现在在大街上仆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的催接冒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钢。   本文导航" "   这年头在路上跑着挝摩棺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褂定孟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念备说,把自己造的车不断的加长撮彤履,就算不加轴距也得把身子给拉长炮察。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秀、大型车上腾哦趴,感觉有些资源浪费赫忍随。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弟唱倦,“L”的作用才更加实际汹狡。当拿到这辆YARiS L 致炫时壕才,小惊喜了一下文棉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掀遂控,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卯唾徽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谩滴炽、大众polo拢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势墟。目前这辆车共有两款动力藤貉定、6种配置车型在国内上市污,指导价格在6.98万-10.88万之间谐纺。由于新车型且上市时间不长污怯羚,所以目前的优惠幅度不算很大坍,基本在3-5千元左右词侥。(个人观点篓妇捌:致炫坤甘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桔,厂商指导价为8.7万-10.68万结,搭载1.3L/1.5L发动机獭憾,5速手动/4速自动变速箱潜红闲。" "   曾几何时沫泌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泼季绅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刑,但却没有获得国内消费者的认可猴颓。如今赤拧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膝,其售价区间为15.48万-21.98万元测,相比老款车型有所降低巫。另外栖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乱踢,并针对柴油发动机进行了重新调校第戒。下面就让我们通过试驾体验碱故疾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奋抨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溺,并采用双龙全新的家族式设计钳斥膝,整体风格与现款柯兰多十分相似誊溜鲸。然而悲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整湿,其车内布局依旧与老款车型保持一致姜,略显缺乏新意套蒋。   小结乾: 相比老款车型来说栓,新爱腾的外观变化令人欣喜吞苔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光们健,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锚颅。不过喉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秒窍诞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搅纪艰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚕妹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厘恐砷。在海外市城薄,新逍客提供3款发动机兄,配备6速手动或CVT变速箱哦枷,在英国的起售价是17595英镑氢妥断。与现款车相比楷拦锋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匡捍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恭电。 ● 外观介绍衰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型司涝:宝马2系Active Tourer粳耙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单甫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型模灰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刀南饭?车展上的展车给了我们答案嚷谋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月髓饥仓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伦诉,而在正进行的2014日内瓦车展上画,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幂。和两厢版一样槽亢成,全新标致308SW基于PSA的EMP2男荆块化平台打造僧低,造型新潮时尚篓,细节设计则突显旅行车的元素轮,保持一款旅行车应具备的实用性廖。据悉潍,该车将于年内率先在欧洲市场上市败,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寡城,相信国内消费者很快也将与它见面辜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后势,全新标致308的旅行版如期而至吵锈。从整体变化来看叙,它在保持旅行车实用性的同时睦别,将重点放在外观羌稳博、内饰的调整以及配置的提升上博,新潮的设计更是让人眼前一亮去坷。在我看来氯够敞,它的变化是非常积极的棺嵌淡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辫卉,现在它要做的就是尽快进入国内冲叭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫩埂傻:   静态评测    ?   更多精彩内容宠郊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帮嫩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界节,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扮。早在上世纪五六十年代麻狈椒,Citro?nDS就用上了可变悬架笛、随动大灯嚎、转向助力钾兑辜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捕魔扰,加上极为飘逸的车身设计浅龋滔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抗狼搔,2011年长安标致雪铁龙成立陪,到今天我们测试全新DS 5LS卧绘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鳖虑,音译的中文品牌名念起来很接地气窖:长安谛艾仕墩藉,有股莫名的喜感派,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桅某,是台正儿八经的三厢车酮。   ●外观讹:考虑国内需求瓤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鬼啤趟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慷,后者里里外外都显得格外前卫侯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蕾咀卞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咖娘、更好接受一点尚。当然村略另,前提是得保留住原有气质淘寒。   在这张全新的前脸上傲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰编,官方把它解释为“飞翼”湿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屎程,由于边缘不是那么锐利懈卷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胸,接受起来没那么难扯缚。   车身侧面和尾部看起来很饱满蕉瓜、匀称磺,其实我个人甚至感觉比车头更好看痛化善。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰按,厂家说这是做完市场调研后的选择捻怖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涛阿,想想也不无道理闷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条部,与其后期车主们各自琢磨享膛静,不如原厂直接把这事办了少屎录。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乏嘛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尖奢:下文简称新阳光逞丢,以便阅读)杀郝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稠熔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渤膊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袒菲秋。现在它不光新潮豆贺屁,还进一步提升了性价比铣绍但,为与定位相当的大众桑塔纳媚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抹酪碌。 外观籍盖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸份逃刹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肆涝赎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驾赏玛,达到4456毫米镰翰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平别访。    此外舵师容,新阳光的轴距则依旧是2600毫米看,由于在东风日产的产品体系中缉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样躲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些登绷池。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剂,我已经身处呼伦贝尔牙克石迪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气第泡。尽管天气有些寒冷粮帛抵,但此刻我的心情是非常愉悦的彤拖冈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窗替,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奖梢,当然我也不例外蠢弹男。这次除了911之外本梆,保时捷还带来了Cayman歧从、Boxster豢徽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沟卧桨,让大家分别体验RR(后置后驱)戒踌、MR(中置后驱)徘坪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧块敞锨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帝赁芦,即使在这样的冰雪路面也不例外全,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盾。在练习漂移之前瞳特,充分的驾驶培训是很有必要的纶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救班煞。   ●车辆失控该如何挽救棉?   当车辆发生转向不足时厦隧鹤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挖失,稳住方向并且慢慢回正陋,切忌继续打方向踩喝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向籍惩唐,反而会加剧转向不足的发生阔哄悼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时合,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度偶穆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饶础豪。对于一般人来说靡秽阀,应付转向不足要更加容易一些巧宪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术导,而转向过度一旦被合理运用堵胁螺,就能成为过弯利器慑蹋,也就是我们平时所讲的“漂移”荤激拱。   ●如何才能实现漂移棵?   要想在弯道中实现漂移详盛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赦浮入。针对这次的车型以及冰雪路面宦尚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纶:   1蛇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揽促,我更愿意称之为惯性漂移过弯力。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近每烘匣、甚至小于90°的急弯拜尾。 ? 『以上为PPT截图塘蹭羚,分辨率有限陪宛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陈锰,然后反打方向骗泪,稳住油门漂移过弯挟。例如在通过上图中的右弯时拢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢温碑亭,然后左打方向屉猩,紧接着再右打方向娥淋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剃,别慌太偶爸,这正是我们希望看到的譬怖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荡拴萝。随着车尾横向滑动的产生山辨剩,此时驾驶员应该迅速反打方向纺,让前轮时刻指向出弯的路线袍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度实才夏,随后在出弯时适当收油并回正方向操蹈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了武残。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向模,方向盘转动角度都不宜过多艇阀僧,最好控制在90°以内伙揣。其次油门动作务必细腻刃曙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系畔腿,给油则会加剧侧滑合峦,收油则会减小侧滑角度碘圣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惜璃。   2坎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)轿孔枷。   适合弧度比较大的高速弯道宏盛。 ?   当车辆高速入弯时卿曝泛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头登,从而让后轮抓地力下降产生侧滑竿粮僳。当车辆开始侧滑之后崇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转褂,继续维持横向滑动仁,同时反打方向控制出弯路线僧岔,之后的动作与第一种方法一致梆。对于初次尝试的驾驶者来说扣栏额,如果入弯速度不够快也没关系必零,你可以直接省去刹车这一步骤铜辨桓,在入弯时适当地轰一脚油门室吝俗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祁,并综合运用鼻结鸿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蒜孪。例如在紧急逢、高速的连续S型弯道尽鹅晨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杜赂赋,从而划出一道完美的漂移路线乔佃斥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搬稿?AE86在高速S弯道超越RX7韭袱创,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抹。   当然箔去,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后会俱赤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寺室硷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型猩兢凳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶达款,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鸵健、手动换挡以及拉手刹等一系列动作我娥耙,驾驶员只需控制好刹车芳修、油门以及转向三者之间的平衡即可翅闭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耍。   然而即使是这样膘形,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的螺。冰雪路面凹凸不平测混绕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验十翅,所以技术和心态都十分重要频免似,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靡。在这期间础秃,沃尔沃创造了无数的第一梆伞嗅,也赢得了不少的辉煌成绩星尖俊,当众多车企迎头赶上之际喝藤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鹿,并将其命名为Drive-E婆擅幂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氛黔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剑妓坑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磁乃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叔苟高,实现了靠背调节和腰部支撑寥沤位。 1967 推出首个后向式儿童座椅搭哩挎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拦揪吐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梗抡,将有害废弃排放降低90%以上煽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堤稠,有效减少或避免低速追尾碰撞擞炯醛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术竣聘,至此安全范围从车内延伸到车外认肥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩圃脊超,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纳,从被动安全到主动安全挫使,再到行人保护川,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可密捶零。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域康袜逞,空气污染现已成为最热门的话题夹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恒沟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裁效帛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挖琉。   Drive-E是什么 坞灯?   即E驱智能科技衰香茂,代表Efficient Power(驱动更高效)推、Electrification(驱动电气化趋势)哩柑、Environment(驱动环保潮流)入会,从字面来看很容易理解吹汰,简单来说就是引擎高效化嚼衬,这样一来既可以保证动力性替诧,同时还能达到更好的排放标准熊骆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耙悲羌。   沃尔沃还将这一技术投身于木欤块化的研发牌,只需变更增压器拇督块与催化转化器幕牵块等主要部件卢,便可催生出一款新的引擎产品钒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瘫谎,大致可分为4类侨鹤,即汽油直喷引擎恃感、柴油高压共轨引擎配驾,单增压引擎(T5)烯抛、双增压引擎(T6)陆巾抢。 以XC60为例 山,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 测。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表权解:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梳枚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎探骑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鬼俯,在动力输出上也略有提升鹅诫,其中的原因自然脱离不了小体积龚瞎活、轻量化等一系列技术的支持纬番草。   此外变速箱方面也有了很大的改观衰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寄摧襄,挡位的排列也更加紧密仕恒确,有效缩减了换挡时间肮,从而具备了迅捷的响应能力必擦缚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惠绿锈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下星蔷漂,耗能经济性方面得到了进一步保证齐,它将改变城市路况中引擎启停的时机杆计,改善油门的响应看,空调系统转化为经济模式工作壬搞盼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作功窟,而在65km/h以上松开油门闺客,引擎还将会处于怠速状态悼蘑嗓。   本文导航锤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茂邻晃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹄味,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”级五翰。不过呈跋澈,动力并不是我们今天的主要议题镰势垒。秦的下盘功夫方面表现如何逢共吾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苔催?这些都是我们今天要研究的内容暗亮私。综合起来蔑,我们最终目的就是想要弄清一件事搂搂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色面览寄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诡奉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搅哭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炊。当然勒,由于秦有着体积更大辱默、更加复杂的动力系统倘毙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焚晃绰,但由于双叉臂需要更多的空间乱,因此也是不现实的伯骨。在材质方面努贺竞,秦同样表现中规中矩汰卡,并没有使用轻量化材料为车头减重香苹,亮点并不多芯涡疯。由此可见藕葛舍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化暖蛇。   不过唬钒信,由于混合动力系统的特殊性凯,秦也必须做出自己的调整达匆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异椽拱措。比如宏杏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谐汾默,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挠氢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钢雌。此外胺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮切,相比速锐在直径上增加了将近9mm锹狼,看起来很是显眼娃得。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化门,而在同等材料和工艺的情况下宠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剿倦。   另外读崇沛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架报。与速锐的非全框式副车架不同柑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮教,由于加入了电动机和管理单元汗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加五,因此这样的变化当然是加分的拟楷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓬淀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镁、振动和声振粗糙度问,欲知详情请点击这里)瞄戈,是个值得肯定的进步替释筋。此外杏,与速锐相同伟挪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连署,强度更高家,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淖磷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淌潘病,现款傅荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌眯怖讲,不过福特已经为此做好了准备讹跨田,日前刚刚发布了新款该穑克斯孤涣。它采用了全新的家族化外观捶啡涤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果眠放,不过它真正的杀手锏辅股,还需打开车门才能发现捐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线递坏,进一步抢占细分市承┘枋 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扑,满足那些对于性能有一定追求的消费者稗孔咀,比如轿车中的S5顷、S6什骚搅、S7摧岛暇、S8等等卢酱。就在不久之前的2013年12月淡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恭苫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撂踢毙。 外观洽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态超究堂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墨掸爱,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲸眷瞬。作为Q5的性能版车型娜卉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幢镁,颇为低调炔孰内,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拐。 车型图片 基本参数茫既: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酥,特别是车身高度经过降低涪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm损,而轴距也有细微的变化汀牟扦。   其实只要细心观察溯开瓷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的快,除了特有的徽标之外凉吃详,SQ5的镀铬条有别于传统车型攘逞,采用的是双横条样式挪紊秒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状似,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纤廊凌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邵。而配置方面敌掏亢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备练。   尾部的变化主要集中在下半部分密,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宛疽贡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计癌法,可根据行驶状态来改变排气开启程度哄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陋特陈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绵啤,前者就属于少数派衫。一个是只有追韩剧的人才懂拣筒,一个是全民百吃不厌寄丘蒙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孝假,其实上一代车型在国内早有销售骂铣,只不过跟福瑞迪太像了寒,外观不出众贫,关键是动力平平搭,所以最后并没有收获太多筷熟夹。全新速迈刚刚上市修,售价17.98-22.68万元鸽笆,很有幸能够在第一时间接触到这款车盯苇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了废陷扇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常呐帆抛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瑞。通过简单的对比甜,不难发现吴狄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衰饺,名字叫做ForteKoup临,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乓簿,售价17.18-20.08万元酥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娃京通,它承了起亚家族的虎啸式前脸辟螺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堵蹿,现在看来谈不上惊喜庇颂,只能说还比较精致结。虽采用了大嘴的设计喊嚎哺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秒,或许小女生会喜欢卜伐蕉。大灯全系都为卤素光源笑,并带有日间行车灯卜介捷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抨宛烁。   走到侧面魏踢琉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俊琼犀,但两门的设计为它增色不少猾,在绝大多数人的固有印象中烦喜唾,跑车就应该是两门魔,并且应该是无框车窗辫日,仅从这两点来看赡,速迈确实都做到了奖,开在路上的确引来了不少的目光追随祭纤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流将,我们一致认为车尾的设计更为出彩勉涤溃,短小愤纪烧、精干兑及,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拾廖惶。除此之外铝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局熬垦,而且排气管口径不卸俣妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强窖。轮胎为韩国本土品牌敛桔兜,规格为215/45 R17寿匠丧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蝗疟。   当然假勾四,如果你选择2.0L车型的话昧,你所看到的黑色外壳后视镜围俏祈、前后包围的碳纤维纹路饰板确酣骸、双边双出的排气管传但、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碉篇舱。" "  讴歌这个品牌萄楔付,或许很多人不是太熟悉乾。作为本田旗下高端品牌平题,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任课,而且在美国市晨ǜ摹,讴歌的品牌影响力是非常大的淬屉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膘,大部分都是人们对这个品牌不了解百悄桓,影响力上不去轿,导致在销量上确实不尽如人意童仿。对于这次全新MDX的到来并,个人持有赞许的态度揭朗动,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意项醋,还是那句话陛痢,品质上去了味捶,接下来就是提升品牌影响力了思敖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上但,大灯的轮廓更加细长线,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯了。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惰抱,但内部结构和MDX并不完全相同芥戈。雾灯被一条仿LED的光带替代懂臣,进气中网的细节刻画更加运动驹鬼染。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拳我,侧面造型给人的视觉感受非常低抛肩嗽,这和前后大灯的位置有很大关系康氯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糠逝溪,注重舒适性恢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上充蝎路。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浦,而压低的姿态却更加动感介,这种设计可以招惹年轻人的喜爱履锚。尾灯造型相比较现款修长茧,优雅的感受也来自于细节的 设计困熊艇,但貌似通过我的观察污莆播,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廷裸,让尾部显得非常简洁澎煽。   本文导航漏囊涝:" "  2014年2月20日废啤嚏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涛。2014年型奥迪A5的最大特点是纶庇氨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机联。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国范朝息。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柿,共有19款车型纶县纤,售价在49.98万至85.8万垄飘募,具体价格如下崔廷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孪蛊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蕾跋徒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别送弘。配置方面凳,也与现款车型相同丁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咆心。   内饰方面猩半摄,2014款车型也与老款车型大同小异踢鸵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炔排,同时门内饰惊鳖坷、座椅中央扶手拼、都采用了纳帕真皮面料申。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拨。而2.0排量以上的发动机则保持不变献扛病。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型媒句蹋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化井。   变化一臂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化品啊,在原有的缸内直喷技术的基础之上抚,加入了较为传统的歧管喷射搪樊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迸副傻,通过二者各自的优势绊珊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俺呸。事实上赁署貌,混合喷射也不是什么新的技术汇敢为,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浑创嗅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阜小滩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘉捌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忻。   变化二墩:排气歧管集成至汽缸盖内攫含,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力愤躬脆,从而减低涡轮的负荷陪棺,提高涡轮寿命嵌。同时囤淖纱,因为在进入涡轮之前进行冷却矾米绢,相当于提高了涡轮的进气温度限制酵盗,可以允许发动机有更高的排气温度贬等,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜗匠膳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溅涎锈,同时结构也更为复杂金莱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战安裁。对此垂,缸盖内的冷却系统也进行了改进汹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稻。   另外彩酒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畴磐,还有着两项小改动铰。使用旋转阀耐剩块替代了传统的节温器参,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惩伞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制螺痕。   根据官方消息桨凑唱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上练摔脯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旱菠啃。笔者也希望在应用新的技术的同时接酮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拈荷双。 责任编辑裁酬七:王晨熙" "  A00级(微型车)门佃侮,在人们印象中这类车以实用性末亭提、代步功能为主攻蓄,低廉的价格促使配置也不会太高烦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踩口板,一款车的推出打破了这一概念范贯胁,它就是全新奔奔橇潦,来自长安汽车陇茄。   感官是人们的第一直觉反应墨脊帽,所以外形设计的重要性不言而喻冠,为了使人们印象深刻既课固,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的歼,道理很简单谈,日本是微型车最发达的市场论刑蔚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姆悍脊,在2013年广州车展上腑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帝罢,除了时尚的外形设计以外温,在细节做工上也有着不俗的表现鳖。前脸的设计整体性很高精,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歧据。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗣疗厕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杭,不过这一点在外观上并不明显奉牧诡,这源于贯穿车身的硬朗腰线垃,有效将视觉性降低蒋榔肮,同时搭配造型独特的双色轮毂埂较,让这款小车看上去时尚动感保禄团。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莱酬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰破凳迁,如果仔细比对娄架,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捻毯。除了引人注目的设计以外碧逗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辣,具有加热功能的外后视镜筋、15英寸的抛光双色轮毂混胜期、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置司,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页校:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d等污。不过纯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绍,从内到外掂糖怒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狗眠礁,可以说是一次完美的蜕变完痞。那么这款新车究变在了哪里嗡窘?它究竟新在哪免?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大慨恰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm填,轴距则与老款车型保持一致看溯紊。在尺寸变化不大的前提下联享姑,改变外观忍肛、动力程铝设、内饰绥稼棚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炬师朔,2月19日这台新车也正式来到我们面前凹迫,并接受大家的考验络啡法。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛇逞,但这8条是我个人认为变化比较大的搞噬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嚷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畅谁踌,我就有了一种预感梢雄爬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讹山腊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虾房。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)感兢蔑。首先班纽,先说说全新X5的外观复,“大尺寸双肾进气格栅”卉播洪、“开眼角式前大灯”篙省挎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致措。    现款宝马3系推出的时候请溅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蒙,现如今随着全新X5的上市赦损饲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上降。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胜火闹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韶菩监,据悉形啤舷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袍希。值得一提的是婆艇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般圭酱,给人一种炯炯有神的感觉碧谩湍。    由于新老款车型的轴距保持相同晃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉法稍刚,反而侧面的腰线给人一种力量感恋,这也使得新车看上去年轻了不少瞥赊。细节方面薪,新车在前翼子板上增加了进气口僻,突出了宝马品牌独有的运动基因恼怜纤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脆间,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剖,提升了夜晚的识别度幕戏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忙牟铝,降低了风阻系数饰嚏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敬徘。" "  版权声明嫡杠规:本文版权为网易汽车所有示,转载请注明出处恕。   在2003年攀方轿,奇瑞QQ的下线让这款时尚聚眷、便宜拿脾寞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桑诵,之后短短的几年间冲是抖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甘盖,然而到了2006年长安奔奔的推出肺菠,打破了QQ一枝独大的局面歪瓢戏。一转眼汀殿露,已经过去了10年的时间违,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占好,在这个追求个性警农瑰、讲究品质的时代发,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陀瞳,而长安似乎也意识到了这一点幂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挺喝?   从厂家方面获悉哀钎,老款的奔奔(love)已经停产搞土稗,而奔奔mini则将会继续生产销售洗的绩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系樊,前者主打精品中高端微车市呈洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战栏佳返。从定位上来看邢菏芍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捷插,虽然沿用了奔奔的名字尚寒,但整车的设计逝点、配置以及售价都会高于老款车型侨嘲。   新奔奔客户群体是谁废?   在很多年前栖毁褥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碘玩股,到底是买奔奔还是买QQ腺侣,在那个时候虎跨圭,很少有人会关心这款车设计的如何垮汰、驾驶感受如何闷煌酮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胸丸雇,省油檀、皮实书、能遮风挡雨就行赐费歉。   现如今疥蒋,80后旱财、90后已经成为购车主力傲猛系,这些从小听着walkman未寥定、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计封缝通、用户体验以及品质都有着更高的追求僵拼颁,因此在座驾的选择上同样不会妥协线。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宪茹,新奔奔就是冲着他们来的凤。   新奔奔主要的竞争车型是菇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廷,但从目前得到的消息来看沏访,5-6万元将是其大概的价格区间斜必。这个价位中既有一些合资的微型车杯徽哨,也有自主品牌的紧凑型车攻泼涂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车角删,比如两厢赛欧谰嫩、奥拓粉拎埂、玛驰以及低配雨燕等等车型粗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菇帕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兑舷瘫,产生竞争的几率比较小嗜。   外观渴圈捶:惊艳式另、和谐施混、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颁绢竿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杠:高离地间隙脚类昏、车顶行李架闯雹陇、双色车身等等蹲。没错失,无论是跨界翠邯馈、越界还是交叉车型估拘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秽恨藐。不过世间万物仿卤蒲,徒有其表终究很肤浅妒袒盖,我个人认为啤旱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统线。所以夕斡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寡晴频,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黄,它集沃尔沃所有看家本领于一身才哩衫,可谓全副武装蹈小。为了让媒体更好的体验这台车溃蓬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锋涣。没有固定线路舷龋,没有领队车辆炊赶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弟,它会和每一位汽车媒体人独处12天囱惮。而在这12天里论耽躲,我已经和它奔袭了4100公里麓,横跨了三个省份童踌墨,体验了柏油赛道监惦戈、软土拉力络、冰雪漂移欺抽看、高速狂奔身歧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逞,当然鬼,最终的结果是挫爆部:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仓了奸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虐侮,正所谓日久见人心售咕,交友如此赫哥,试车亦是如此陶婪哺。回到正题妈怜梯,和往常一样完勿窟,对它的了解还是先从外观开始半儒堡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滇祟,相煎何太急”这句绝句水淖,而在雷诺—日产集团旗下粹,有两款车正在上演着这一幕策。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扣嗅,还有这出色的越野性能变假。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性识掳宋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘛,买谁更划算毙撅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匹肩苏,作为英菲尼迪的顶级SUV膳,QX80的售价高达152.8万琶袭,但经销商处可以优惠16.2万多蚕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万径,虽说16.8万也不是个小数目遍路。但对于消费者来说俊囤悼,一个日产墨,一个英菲尼迪侗传熔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奴簿棱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)然:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肥撑,它的身材绝对够大猩浪检。从上图的数据来看广,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙趟,尤其是将近5.3米的车身长度轨廉,会让您感觉驾驭它有点困难懊栋。另一方面稠挤脸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讣料。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓦适贬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叛帮逻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啥蓉,同时也显得异常凶猛峰镐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溃髓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大努屯,整体造型圆润荚式姑,没有多余的线条作为修饰弄潘,但是反而会让人感到车身很厚实钮尉艰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞厦。同时注意它车窗的设计彩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱攻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讼甭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感歇护碗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饰纬烫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谭,也没有了那种霸气蕾抖,转而给人的感觉是设计很前卫霉。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛊虎逛,丢去了上一代的直棱直角痴度,饱满的线条凸显着丰满的层次感劫变同。   日产途乐懒娃姥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哨撤沪,虽然脱胎于英菲尼迪车型顶枢杉,但途乐依然拥有自己的外观特征扑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篓连俏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩尖侈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型罐灭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秃戒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出特。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底褪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气避,成为了车头亮点之一垒廖贺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拼懦,这项配置自然是少不了的凰。我们可以找到4个摄像头凡彼垒,它们分别位于车辆头部擅、左右外后视镜下方和车辆尾部构素。以便在停车过程中傅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况星糯纲,让您更加自信轻松的把握泊车空间糕姜多。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头臼龚,大大降低了停车时的事故发生想。   途乐   通过对比发现峡稿汉,两车在外观上的配置基本相同囤,差别仅在日间行车灯上驮芬,不过随着QX80年款的推出酞墟,日间行车灯的加入应该不是件难事水谷毁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同略施,在相差仅有10几万的时候渡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店五喇彪。    责任编辑垂娇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天黎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了染伴届,除了奔驰G梁、丰田陆巡系列菊屁、牧马人等融诲,双龙雷斯特也是其中一员拜,而且雷斯特还是柴油车脆辈幢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饥彻,以目前的接触来看恨囊枫,双龙雷斯特W表现不错矛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诧坟艇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碘端俩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作郴居镰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰担耻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怒心拦。当然恋,在随后漫长的几年过后聪雄咯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欢赋疥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舅,该车型最大的特点就是其尾部造型闹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帽居,宝马方面肯定不会承认寄刨,但从年份来讲摊同,明眼人一看便知侗杠碌。   外观裳济蔬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扔,该工作室的创办人正是乔治亚罗缴,不过大师的设计未必符合所有人的审美乖摩寞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姜阑失,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肛南爬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痹爸,但为了照顾空气动力学与线条流畅沮吠,雷斯特的车头是圆的屠恳楼,所以在当时看来有点“离经叛道”爆。   而到了现款的雷斯特W剖龋蹿,这个“小问题”被修正了诗下怠,一体化的设计已经是大势所趋盖翱碳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炔层搭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幕间,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赫司漠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辨汝。通过车展上的展示汉哼,小编已对这款纯电动车型有所了解嗓讣境。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旱莫撑,时至今日械藩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拒抖。据悉姓肖,之诺将在今年的2月份开始接受预订薯,上市后将以租赁的方式面向消费者端内,具体的细则目前还没有公布截,上市后会有着怎样的表现激惦尘,我们会同大家一同关注鸽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滥,简单了解了一下之诺这个名称的由来航,是源于对中国文化传承与现代精神的体现库似躲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慌,毕竟是基于宝马X1平台打造刹沫,因此在多个方面相似度高也并不为过偏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泞且,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淀偏妈,其具体的表现如何瓤撬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轮。 责任编辑编捞握:沈楠" "  版权声明惭:本文版权为网易汽车所有涩,转载请注明出处长硷勤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圣栓。它们的可见程度巧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”托。可见度甚高的两个文字的组合授晃武,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吝半。因此春,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腐了吉。哦蹄酵,对了馅履,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思穗唬坏。意大利人的自信郡盆吐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陌垒盲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用推镀急?咱先从减开始说起邯们。 Q背藤:致悦只是切掉屁股的菲翔么奸?   A埃:非也白,前脸亦有修改枷梨互,整体风格统一僧,协调度很高污函勉。   我相信Roberto Giolito先生复删呸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师策邵,在设计Ottimo的时候膏排,一定会更加从容腊九。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”文,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坡贰凯。在他的心中辖,应该有着太多关于年轻羡、活力的理解筐,而这恰是Ottimo的设计要点混檄奖。 外观总结   赞仁陌贬:个性鲜明胖毕、标配LED示宽灯绦、轮胎用料厚道   弹割割违:低配删减雾灯   " "  版权声明互搔非:本文版权为网易汽车所有吃,转载请注明出处桅廖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缆慰慕,虽然距离现在已经有两年的时间绷巨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象全九。而今天官,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祟鹃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皖钦,并且还是一台后驱车较。没错敢垫荡,它就是华晨宝马3系绷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)府修,其配备了2.0T发动机沁玩醒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诺摧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟段魏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痊告裂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘘汉零,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹤就。不过在今天的冰雪试驾过程中旗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贤喜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迪,必须先打好理论知识的基础波掀。于是在摸车之前困匙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课怯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关低莫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着磊佬惯。 ● 项目一   热身结束了拿毛道,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节偿夯滔。第一项内容便是加速和刹车吠融,是不是觉得很简单现?其实里边的门道儿多了去了凄赦罚。   在项目一结束后套,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闷古购。一开始大家相差悬殊淬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了排碎为。接下来的项目二会比较刺激一些酪脊竞,经常会出现手忙脚乱的情况晤完,但只要理清思路按部就班的做寺奸茫,想要完成整套动作并不是很难屑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞥沃:本文版权为网易汽车所有黔旗橙,转载请注明出处滩你。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了写肥耐,不过始终都仅有手动挡车型皋,虽然目前销量也很出色型竞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钢。好在这一短板即将成为历史韦家剂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辫倡,新车将于26日正式上市谈讥垄,我们也于第一时间进行了试驾体验脆杭茸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疽,在外观方面也有变化踩筛坟。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莫,而高配车型则对中网恰、保险杠造型犁凯肚、轮圈和后反光板都进行了重新设计溶嘘外。值得一提的是趴量,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晴淌。   新样式的轮圈非常动感北,在同级车型中实属罕见悔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冻颓猴,轴距依旧为2725mm屏。车尾的变化相比车头要小一些舍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板北托娃,不仅可以提升安全性蚂掀,同时视觉效果也更加出色隋慌库。 有态度【试驾评测】蓉暮挂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么间沧?   扫一扫呕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棘,一汽大众全新高尔夫正式上市贡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弯轿,其中1.6L拥有三个车款誓么,1.4TSI拥有四个车款屎蛇秦,官方指导价为12.19万元—18.29万元睦吉。具体售价请见下表鸵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗣溺,但是却拥有三种功率版本峨蛔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堂誓,因此在动力系统方面蓉,消费者有三种选择何。    我们从上面的数据可以看到轰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怜糙,1.4T低功率版是主流之呀バ郧馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抵活,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞄投祟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疵,但是它的售价高达18.29万元啤悔秆,相对比较贵赣缺。    全新高尔夫提供九种车身色彩剩堪,分别是塔希提金晶典、唐古拉白康水贾、珊瑚蓝孰獭脚、魅力紫础熔、玛雅红萄琴房、季风灰漠、水晶银以及深黑和极地白撅徽。 ①陛夕檄:16寸Cosmic款轮毂 ②紊颈杉:16寸Cubix款轮毂 ③馁腺硕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晌靛,其中15英寸的一款米袱,16英寸的两款撇场,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叔潘纲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盼晤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呕。    全新高尔夫提供标准座椅吴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛙程通,舒适版车型则都配备舒适座椅弟蛙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抖浪捻。    在材质方面投爸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抡第惯,分别是上图所示的DianDian黑色织物嚎、Zoom/Merlin黑色织物激喂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咖,分别是Vienna黑色真皮碌熬、Vienna米色真皮枚戳布、Alcantara黑色翻毛皮胖委、Alcantara棕色翻毛皮谩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翘恒晃,有两种风格可汛取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呜,同样有两种颜色可咽枋邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雌儡,有黑色和米色两种可鸭逦馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅号。    在车内外装饰件方面擎逛航,不同配置的车款也有不同的安排抖。像侧窗下沿镀铬装饰条骋勉辜、双排气管掇、镀铬装饰双排气管海芥、动感鲨鱼鳍天线踌顾、真皮换档手柄骗沽、科技质感装饰条帝、金属风格装饰条郸氰、碳纤维风格装饰条等等涂匙阿,针对不同的车款都有不同的配备谐愁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捻软田,配备有MKB多次碰撞预防系统勉、ESP车身稳定系统诉、ASR驱动防滑系统墩、XDS电子差速锁匹、前排侧面安全气囊隘戒、后部4探头倒车雷达贡、前部行人保护系统快落韩、自动静态转弯补光功能等等胶,但是在舒适性以及功能性方面兰蜗,并不是很丰富膝,但是也可以满足基本使用采唤蛔。   1.6L自然吸气车款如何焉彰痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙厥圆琛,它拥有手动时尚闷、自动时尚以及自动舒适三个车款汲透搪,手动时尚与自动时尚的配置一样吓甸辽,在价格上二者存在1.2万元的差价悼,主要是变速箱配备的差异涟聊。所以在配置对比环节渺竟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胶效,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元观翱砂,差价为1.1万元谁卢。    在配置对比的环节我们可以看到径休,时尚型与舒适型之间的配置差别膝,大多数都体现在外观内饰的装饰件逻,以及车内一些常规功能方面龄汝泵,主要是顶棚储物盒倍懦、后排中央扶手瞄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叹滦吝,实际上最有意义的差别在于全景天窗丝粉、后排出风口嘿挖、蓝牙电话棋厘、定速巡航锰谎、驾驶席座椅腰托款草、TPMS胎压监测系统这几项上钎苫败,不过在这几项配置中舒潜奖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喊,尤其是全景天窗梨袜。    从价格上看虾黄抵,二者的差价为1.1万元畅纫糕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沽楞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户噬梁狼,所以我们在这个推荐环节雾,更多的倾向于低配车款啡。 责任编辑堆可:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底十睫氦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涛描毯。它采用了全新的DS家族式设计风格丹缄,延续了一贯的法式浪漫风格羚膏捣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脆灿。新车基于DS5平台打造圣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机底。预计在3月左右上市埂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豆鲁,让我们一起来看它的表现如何内刀。 外观捞甭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玲,却多了一些时尚及科技感囊禾遣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性接辑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讼。镀铬装饰拿捏的也比较好械迁陕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌供。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贫响衡。也表示着DS的品牌走向独立辫集练。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虑淳,有着都还算不错的账面数据小橡懈,车身长度为4702mm篱喜,宽度1840mm疲,高度1515mm.轴距为2715mm马。上市后会把目标锁定在奥迪A3壕授羞。 车型图片 基本参数离巧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醇惯,除了前车6颗驻车雷达之外缅邯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奸镀冲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揽墒摄,从视觉上拉伸了车辆长度蘑,尾部设计了一个小小的尾翼廷拒,尾灯下侧字样表明了其国产身份害东钝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垦劳钒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方就对,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暮莆,真正的排气隐藏在了下面翻侯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凑截:高离地间隙路仍、车顶行李架来、双色车身等等溺岔歉。没错僳亭,无论是跨界慰静、越界还是交叉车型钱森控,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怜穆讼。不过世间万物蹦胳楼,徒有其表终究很肤浅烽垦牢,我个人认为磷己迹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屠忙。所以瞪酗衡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峭陋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抡汐蹦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硷岭,它集沃尔沃所有看家本领于一身纲催答,可谓全副武装还栏。为了让媒体更好的体验这台车辖尾驼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高材弗鲜。没有固定线路慧陶媒,没有领队车辆擂枪函,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾步屎掳,它会和每一位汽车媒体人独处12天粳。而在这12天里响咳唉,我已经和它奔袭了4100公里缺评波,横跨了三个省份皇社敖,体验了柏油赛道掇橙、软土拉力烧沤、冰雪漂移卡烦、高速狂奔哄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哇览缮,当然典老呵,最终的结果是煞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崇涟凭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绰,正所谓日久见人心陶乖记,交友如此邻恨,试车亦是如此衅伞。回到正题谋陶牢,和往常一样猾幌,对它的了解还是先从外观开始省。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化导菱、多样化是一种趋势蚊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况划胜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铝逢武。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦补似,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夏土花,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型努成,上市至今保持着约5千台的月均销量蔫措宪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妙疥。 外观/内饰对比粹错:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造可,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颂,毕竟师出同门啸伸逞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管散,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肮浦,远看很容易被误会成排气管干臂,但事实上真正的排气管被隐藏起来铆城谢,整体尾部设计显得层次更为分明蛋暮善。低配车型配备有倒车雷达心诗,高配车型还配备有倒车可视煎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斧,修长的车身与宽厚的D柱凛同,加之出色的后排与储物空间嘉竟,俨然就是一副旅行车的范儿谅朗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm栖咕分,它完全可以称之为旅行版朗逸猩。    车身的线条连贯自然喉梨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蜂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罗勒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些榷,调整了尾灯的白色灯带位置摊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同齿路矗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潭铜城,内饰板件的用料以软质材质为主桑尉,接缝及做工也较为精致陋幂,与同级车型不相伯仲嘛患巍。从实拍的车型判断氛,自动空调八伪、ESP系统姐、电动座椅朔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吼瓮,至于具体配置还有待官方公布帝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉副酶架,同样是大众家族的传统布局羌炉猛,整体的感受都很不错奢渤疥,方向盘逗、中控台的每个设计很都容易上手啊搏含,从材质上来说动广别,朗行是塑料感有些明显的刑巾,好在其工艺上还是有保证的靛停侩,并不会有很廉价的感觉蹋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刚为,销量在整个家族中表现最为可观寺冗。近期虽殴缆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市街,新车主要变化集中在外观炯戳摄,同时针对颜色戎狡劳、配置进行了调整坊刊杀,以保证其市场竞争力祈。在豪华紧凑级细分市场中汝宝胳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一两涩,通过下文的对比分析程恳泄,希望对有此购车意向的网友们一点参考笺镭。   备注葡: 为更直观的进行两车的对比分析砷飞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逼狄、CT200h F-SPORT)改纯弦,市场优惠参考自深圳市场搭煤泵。 车型图片 所属品牌红略: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绿纶盒,内饰做工精细    车身尺寸方面宝凡夯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氓,其他参数均小于奔驰A260剖梆。从外观和内饰设计风格上看寂囱巷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擅炊疵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释殿蓉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺势苏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玛革,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锨,全车充斥着力量与美的线条滇梨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宦,硕大的单条幅进气格栅奸北、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拿。    相比极富视觉冲力的前脸造型价达辛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疆订蒋,但并没有脱离运动础,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弄娟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仕屑幂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型分,同时下侧雾灯造型也有改变饥,车尾部也进行了一定的改动婪剖躬,整体感觉更加运动稗铂。另外涛仓船,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捅菏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孝词,形成强烈的双色反差吴。    F SPORT车型装备了整车运动套件骨镶荤,涵盖了运动调校悬挂疲藏号、运动包围羚、运动阻尼减震器昏、熏黑运动轮毂朝竭耸、运动车门脚踏板催详锨、运动型铝制加速踏板矛默泼、制动踏板绒、脚歇板等潘。    三幅式平底真皮方向盘袜、红色元素点缀的空调出风口剔、铝合金踏板艾悄、仿碳纤维装饰条等等耐锑败,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谎廖偏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咆脯,将方向盘核乃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尉,增加了便利性搽棠间,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怕柬,分散了注意力摆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磊沙,是多数第一次购车家庭的首选要求孤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谢对。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浮稼鸡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舱讽,会有怎么样的变化埂类猎,一起了解一下刷忌党。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忍,镀铬进气格栅增加了些许立体感慷,更加显眼的X造型前脸磨拱睹,迎合年轻消费者的审美裳鸵。大灯的改动有些另类料钱,在我看来接受起来还是需要时间的悉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车测,新款在车身尺寸上有所调整懂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哥,轴距保持2600毫米不变潘锚,相比现款仅车身尺寸有所增加齐萌凤。   车尾的变化不大仑琉形,保险杠下方增加了黑色塑料饰板探,以及牌照上方增加镀铬饰条舰懒脾,尾灯造型无变化情。实拍车型为高配版本罐刨,但仅配备了三点式后倒车雷达捂。   新款的15英寸轮圈造型不错凉荆,轮胎选用优科豪马晾,规格为185/60 R15灰斧珐,备胎没有缺失吕釜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置福。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旱,在年轻人中更是屡见不鲜惕。在学校要有个性坞,在单位要有个性硼,穿着打扮要有个性嘲兽僵,兴趣爱好要有个性试瘟抠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盛胺菜?如果你有这方面的兴趣宪,那么杰德将会是你不错的选择逗。可谓自成一派的它混枷,凭借着并不起眼的车身尺寸司箱第、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辽耗伎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腻?还是旅行车扛垦杉?或者是MPV版闻爬?但这都不是事儿静溪,只要适合自己就OK什。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人横殿,喜欢接受新鲜事物的他们许瞳项,正好与杰德不谋而合郊毙搂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韭,此外撩,六座的乘坐空间诺,也足以胜任日常的使用需求握相宿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受韧草秀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郝?自2013年9月6日上市以后戈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怠廓,力压大众途安和马自达5等竞争对手倾,它用事实结束了我们的疑问睛络毖。除了这些典失酗,杰德还会带给我们什么样的全新体验损,让我们继续往下看袖勉。   " "  若是经常关注汽车之家的话啦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蚕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匿晦。虽然我们这里并不提GTR未舱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闷懦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父倮妫克斯ST肃,令人刮目相看赐岸。与此同时洽了岁,在秦身上性栏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啥毕烹、做工以及舒适性表现上的明显进步宪袭漏。 外观造型禄煽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凶,近年来推出的新车型如速锐惫痰玲、思锐以及大家眼前的这台秦士旗问,都可谓一个比一个漂亮星。就以秦来说彻倾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网日,很是亮眼秽,同时也营造了较高的前脸识别度圭。   车身尺寸方面范透搞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酒擅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)境稍,2670mm的轴距表现则处于平均水平芬任。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蕉,其整体感觉与速锐大同小异败亮锻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碘畔豢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浮炕。无论白天还是夜晚湘,该车的车尾识别度都非常高韭屡犯。而且内部的光源骏誓,除了转向灯为普通卤素灯泡外的冒屋,示宽灯勘景、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桓渺谜。   充电拖夹溃、电桩安装及质保/售后介绍潞瞎图:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口细,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒜斥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裴盖刹,据官方资料介绍哭轮泉,充满一次电大约需要5个小时左右磨烂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)螺夯呕。   同时效渤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩醋泵晒,虽然价格并不贵宠棺,大约在6000多元未,但对申请人有一定的条件限制歇略僻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚊素七,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)牛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绒。当上述条件都满足之后搞膳俺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请席充良,如果一切顺利坞核,最快1个月内就能安装到位并通电使用姐。不过目前侩,秦还不能实现快速充电蓄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讣,只是目前还没有这样的配套充电设备翻。   针对秦的特殊性络,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骂讹媚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巳廉。其中夕确,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全犁韭伞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逻嘘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汤、绝缘手套和护目镜等设备判吴,并规定在检修车辆时必须两人在场毋拉。以防车辆万一发生漏电奸醋啦,威胁到维修人员的生命安全戌。   与此同时憾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里都蹿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组爱么。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同世,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傻,整车质保为6年或十五万公里士,电池组为10年或二十五万公里)谭慰。总之死,从专设的维修工位盒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嵌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛾老,而对消费者的购买更是一种信心的保证缔炽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前论畦们,中国汽车市场刚开始发展垮厦,市面上可供选择的车型可谓寥寥垢,在那样一个年代返煤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匙赶,并且在之后的相当长一段时间撼,人们心中仍对它们有深刻的印象嫉。时至今日催乃揽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择席挽,在数年激烈的竞争中局,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楷吨森。这回耙堤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赎醒舷,我们也借这次机会为大家做个全面对比炉可茨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车莆抖:外观内饰(包括设计和做工)酪褐、配置鸽冀零、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洪闭冠、储物荡惋、油耗唾媚、驾乘感受唐凭娘、加速性能挤阶怀、刹车性能便联。同时荣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墩料、同价位车型的什么水平碌锻凛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型模,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屋,目前约有6000元左右的优惠敦填,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纶翱,在优惠方面差别比较大吵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绰,根据论坛中近期的提车价格痊恋,9000元的优惠还是有的南。目前脯舒,两车的售价依旧属于同一梯级唾券。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致材饭,只是配备了卤素大灯及雾灯关,透镜俯湘、日间行车灯这些都没有丹笑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屎瘸度,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倍嫩悸,因此我认为两车的配置可以理解驶可渭,符合同级水准晚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哗手攫,两车的各项参数也处于伯仲之间扣,差别在6cm之内抽。在车内空间上酪,两车的表现也很接近等,我先剧透下吧脖荆,结果可能跟你们想象得不太一样迫。   相信看到这里藉,大家最担心的就是如果车辆没电珊,后备厢是否还能打开的问题芒箔圈。捷达看来是妥妥的没问题炮沁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑栓凛,它的后排座椅靠背可以放倒夸桃匣,之后即可顺利从后备厢取物皖高结,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棠。   在倒车辅助上讥晚,捷达配备三点探头猛擒榔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淑寇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剐。这里多说一句热,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达时沙熔,让人觉得很不大气掏羔替,并且低于同级别的水平稗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓢,舒适型也可选装倒车影像罕坎,比捷达厚道一些遣。从普及性上看刮,能够达到同级别的平均水平荷嘎,从功能性上看诫话巢,拥有倒车影像的它则高过平均线了懂,给好评窟瘟。   两车都是15英寸的轮圈槽搓,造型上也是各有风味超,轮胎宽度也同为185mm雌怀。从售价上看降埔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梧平副,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条全袭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滑小跋,让我们在后面的制动测试上见分晓沮撩纲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咸隙,借着中期改款的机会芒身,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雷孝瓣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注料绷。应该恭喜它捌划,至少在我眼里边厦谱,它确实达到了自己的目标享币躺。过往凭借动感的外形榷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俩怪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锚僵抢。   只可惜巍,刚上市不久的2014款起亚K5氮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择先,而且它们的价格都处于K5车系的高位欺魄,受众群体并不大碱珊。前段时间皆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闪偶,并撰写了《起亚K5购车手册》内步。文中纠滦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捻扇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐莽裤耍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色核猩梯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH司闲裙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惕两。自从起亚尸杠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喜蹄孤,互用研发产品的例子不胜枚举采,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骇。该发动机的最大功率为245马力么仍、最大扭矩达到350N·m旧,账面数据处于同级别的上流水平插磁桨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肮翻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尘鞭刹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机加恋归。   在涡轮增压商、缸内直喷等技术的加持下碧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m糠,并且一直持续到4000rpm猾缎。得益于涡轮介入较早缆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陶巨,而且它的油门也调校得比较灵敏申。在实际驾驶的时候炭诉赌,可以感受到它的起步轻快自如部,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谁赏妓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尚际鸥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些污冒拱,但差距并不像数据相差那么大绕睫型。在整个低转速区间啼下石,它的动力输出不算直接懈,缺乏一点活力晾,给人一种有劲儿使不出来的感觉浩宋拜。   于是恭,我把油门再踩下去一点枚晾,动力突然来得很快矫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然彼栓,毫不费力眯鬼澎,而且可以感受到车速达到120km/h时量浮,发动机还有充足的动力储备狼烤。它的中段加速能力让人满意炭,虽然依旧缺乏一点活力饥嚎晦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浦癸。   还是差点意思谓局恨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感们澈图。于是妓温,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吃,6速手自一体变速箱切换到手动模式荣握讣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喷杭滴。它的油门响应足够快芹并,发动机的动力输出得到更好的释放宿灿诬,方向盘的反馈也更加扎实现垂呸。除了SPORT运动模式外吕渴吠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戈叙,运动特性从SPORT层、标准到ECO逐渐减弱京,驾驶风格也逐渐趋向安逸醚墒嫉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偏谦驾,平顺性极高劫患父,而且动力的衔接也让人满意狠殊怠。若以80km/h的速度巡航顽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绷矾犯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撵拳,对于燃油经济性的控制也让人满意亮柏。同样值得表扬的是降挡速度嗓,在中段需要加速的时候深踩油门聊痴扣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奉膏,而且换挡冲击也比较蟹俊,不会让坐在车内的乘客感到不安泊。   前麦弗逊够先揩、后多连杆的独立悬架底盘结构半,在调校方面仍然有很大的提升空间匆。它的弹簧足够硬岭逃,但是减振器的阻尼不够大羡叔惰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墙淑冒,会有细微的震动传到车内冷盆炉,以稍微快一点的速度过弯诬当,车辆的侧倾会比较明显视锨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哨熬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闹哀川,舒适性让人满意叔骋,但如果需要激烈的驾驶的话姑授桨,后期对悬架的改装很有必要裤。   它的刹车盘相应加大了尺寸媳钝率,刹车的力度足够苍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性完。具体表现是屎,刹车踏板的前一小段是虚位盖杆楷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隧,制动力度会突然加大咆蚕,需要一点适应的时间樊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坚楞桑,发动机的声音熄、振动都非常小刚懒席。然而坪糖公,在速度上来以后妥,噪音的上涨速度也很快烫靶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浦句钞。   我得承认炼颠邓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数号,但在起步和中低速行驶的时候颁筐粳,动力参数上的优势并没有完全体现出来氖倾祁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诫画懒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价效藕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”还蕾。当然抹私,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碳。另外椭随拼,值得一提的地方是版餐,在动力提升的同时恢,它还加入了行驶模式控制系统簧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用具臂菩,它的动态性能相对有一定的提升乡蚕诧,开起来也更有活力和乐趣沃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祁扛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啡捷欠,只有手动版车型销售宦停,导致产品线还不够丰富洪籍兽。而就在去年11月胎斜,海马M3终于推出了CVT版车型芬去相,7万-9万元之间的售价穗昧其,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伤泄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闹、逸动邯芭戒、宝骏630以及启辰D50等车型娇贬袒,竞争还是比较激烈的扯糙常。作为一个后来者帆遍蛔,海马M3是否有足够的实力立足描道霞?下面我们就一起来看一看喊波。   动力坛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缓仿,其最大功率为82Kw辖熔,峰值扭矩是147Nm贩蔬。从账面参数来看涧爸,可谓非常出色痕念丛,一点不比合资产品的数据差戳号监。对于一辆紧凑级轿车来说竣量,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锌箔。    开起来的表现汀日胚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棺皖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恒暖爸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中改创巢,如果想要充满信心的快速超车丘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择横猎稿。    我知道会有人问懈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坊黑?说实话形故下,我觉得大家都没什么区别丝虐架,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泞路,也是低扭不够强话踏尸,需要靠高转速来增强加速能力哄沪岁。    可以肯定的说驼切承,除非是加上个涡轮增压器北凛。否则的话凛捞,这个级别同排量产品之间的动力表现计队兼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同函呜。我个人觉得拭娜,这只是消费者们需要认真衡量的一点撮桶棠,而非全部沫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膏弛武,动力传递平顺连续的特性乐虾,有效的提升了整车的行驶品质感乳。顺便说一句澄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外端纯轻,这也是比手挡车多花点钱的好处事惠。    深踩油门时抒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上交佳嗣,来保证动力响应足够顺畅材胸旦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叛暑标。此外对步,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式克彻毖,功能性极强湍腥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现能,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撼,g值才开始达到最大的0.366g沉耐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内昧稍韩,此时车速大约在30km/h左右放滦,达到60km/h用时5.24秒盗吧谋,冲刺到100km/h用时11.45秒临。    接下来看看海马M3手动车型蔷,在加速到2.5秒后备搐佛,车速已经达到了差不多40km/h郸勘,达到60km/h用时5.01秒鲸同,冲刺到100km/h用时11.28秒尸,比CVT车型略快帅。如果不较真的话挨嚼,可以发现二者的差距其实非常刑酃獭,相应的在日常驾驶中其实也一样绅克详。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烫,就这个成绩来说撇吼,它的表现只能说是非常一般漆谓拒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拢,它的表现就算好多了铂漠。 责任编辑零沥黔:沈楠" "   近日独,宝马官方发布了新款X3的车型官图刑钱恳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胁凛。从新款车型推出的速度上来看攻涤圈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疆绘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菜笑。    早在2003年畔簧道,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巩憋。10年以来任,宝马X3已经销售超过了一百万辆搅奢,自从2010年上市购,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作号诗。因此嫉戚,2015款作为X3的中期改款碧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宋频艇,优化后的大灯组造型卜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滴腻刑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贯梗道。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感认。通过官方图片瓢士,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时社嚷动,也融入了宝马家族的最新设计语言闯韧,与新X5一样采用了新的中网边框设计骗,在视觉效果上更具冲击力刮墟。    在头灯部分蝗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲜屎疾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沽略。另外晌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寝梳,配置方面它还可以选用全LED光源卷,再加上选配的LED雾灯薯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耽。    新设计的前保险杠极具力量感妮,并融合了镀铬拦艾陛、塑料格栅以及金属护板痢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拓礁挥。此外花卤赌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中七瞄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂帆,也使整车更具个性化风格冈伴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乘独俗:4657×1881×1661mm腥佰畔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近想士,轴距也同为2810mm讽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焦,从车头一直延伸到尾灯的腰线麓笨,让车身看起来更加犀利且极富层次感箱。相比变化较大的前脸探伟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玛可,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰始杏貌。相比X5秃,新X3的尾部更加耐看郊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硕纺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守配,视觉效果并不是那么给力郎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择羞薄,新款X3也不例外橙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挥梁高、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炭措瞳、后部的防钻撞保护装置舅腹患,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套落缅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂双搭。此外卤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咆缓。该车还可以选择六种车漆悄、三种专有的18诗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂富。 责任编辑徽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乓配:Quattroporte(总裁)海卉定,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标省,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鬼檀:Levante仟,还在2013年4月的上海车展上试办,以全新总裁平台为基础镜庞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伺剐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坚妥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款习拳:Ghibli……   以家族设计为本斤散,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同四呸队,改走豪华中大型轿车的定位操跨,车身尺寸长吾、宽单、高分别为4971mm菲虏、2100mm和1461mm逝墟,轴距则为2988mm令趁,直接锁定奥迪A6硕探、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磊美问,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo经截茫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烩浦措,且融入全新总裁的轮廓特色程,以紧实并极为流畅的曲线颅始供,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怒。    于是在车头设计上叮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽两、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩退,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碘骇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陋绍粱,将蜂巢状格网嵌入其中忿磐谈,且尽可能地加大热拓哗,再搭配角度更为锐利浦饶酷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组金,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裁缺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纺币,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涛粪,所以厂商在Ghibli的车侧疆卡,除了保留前叶子钣鳍状孔道闺暑胁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外别釜匈,也师法了总裁车侧的设计潭叙肯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坎扩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没换,另一条线则从前门下方迸出斯刨史,向后朝车尾紧缩凯浦航,滑顺动感且充满肌肉感撑,并正好可呼应更翘的车尾设计抒抡未,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碉捆,速度感浑圆天成瞳梅姜。 内饰向旗舰看齐魄亩雷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寒蚀绩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姐达、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敞,也把声控帮凛嗜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上体,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片燎沉,右侧拨片负责手动升档围、左侧拨片则能提供降挡建冒里。    此外吃,三辐式方向盘的前方笛送,一样是借自全新总裁的蓝底白字配蕾赊、双环式仪表盘孪嚎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艾舌,左侧则是表底超过310公里的时速表捌恫需,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侨,可提供显示油量锤辑、水温涸、挡位与导航指示等行车信息险彤略,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窗揪佬,告知驾驶者目前的驱动状态话。    和总裁稍有不同的中控台推技盛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龄酶,以及可触屏操作的收音机电台选择吗滔黔、音源切换蛇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蒲、空调温度霉分辫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拇淘,空调出风口则移至屏幕的两侧轿,下方则为恒温空调系统调整出风量逃、温度与出风口的位置颁少,以及音响系统的吸入式CD苟擞,设计上较总裁车系更加简约峭氖,但用料与配备完全向旗舰看齐跋,展现了十足的诚意份。    较为可惜的是闺糕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瑞扛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性敌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当皆仙帅,包覆性和支撑性也非常出色联汾。    但是后排方面猾、便没有像总裁那么充裕辜脯稠,尤其膝部与头部方面咯,身高174cm的笔者坐进去后鸥叼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狭链炬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促认赶羞,也刚好替前渡欺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓临匠。 责任编辑纽焊叹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”必扳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骨嚼?后来一看懦椒,哦频耸,原来CC是“Cross Country”险八努。继续了解发现有点意思灰,底盘抬升兰残皋、高功版2.0T五缸发动机扮刀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法劲工:目前的普遍规律是夹荚,产品分得越细卷,总销量提升越明显插。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扇氰,它的引进棠溅娩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板损,主要分布在前脸和车尾航齿山,从外观区分它和普通版V40很容易票册保。底盘抬升12mm翁阿,这么小的数字对视觉效果影响不大始劲嘲,整体协调感没遭到破坏吓耪。    车厢内部旁来迁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篡匙,除此之外内饰并没有过多特别的设计浮博。之前我们已经发布过实拍文章硕份,车身相关内容有详细介绍纶舒,因此这里只是简单提下要点谎需桂,就不再重复描述了仕敛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来效。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垮哥涛,最大功率214马力禾凛借,峰值扭矩300牛·米烙,型号B5204T9吓,是普通版V40那台发动机的高功率版本传姬,那台机器的型号是B5204T8泥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沧糠,今天会是什么成绩隘孪?稍后揭晓财刚痞。    变速箱没有变化级,依然是日本爱信提供的TF-80SD们摆少,六个前进挡洁鸿,带手动模式和S挡炉裴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颁伯暗,奔驰A级用自家的7挡双离合残拘,沃尔沃这台6AT暂无优势琳解,目前他们还没有新产品投入实际应用脖冻田,理应加快脚步泛钡。   驾驶门诚痕:邪恶的S挡    驾驶部分妨棱闪,我想说说D挡和S挡的区别含面攻。看起来挺初级的一个话题嘶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仟。D挡油门响应迟缓蹋鹤,在激发变速箱降挡之前完斯,需要稳稳的胜僧、持续性的向油门踏板施加压力氦凹翔,慵懒的降下一个挡位之后堵,情况有所好转褐柑,动力给得稍多酚算,也就这样艇龚。    不满意对吧筹桃勃?可以把排挡杆向左扳到S挡莆编腾,切入“邪恶模式”牧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滔,转速拉高1000rpm以上极化,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犯焚惫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次琳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啥,脚踝每动一下摧募,车身就顶起往前猛扑一下纫慰。深踩油门粉考口,转速迅速攀升被,跟D挡时判若两人骋穿崩,两百多马力歌、三百牛·米慰睬筒,在这个尺寸的车身上爆发出来肚据勘,过瘾仓刑伟。    激情过后细细品味骇青,这套动力总成有两个弱点需要改进竿殊,一是怠速时振动大疼喷健,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咳蔷,影响体验;二是低速行驶的平顺性浅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棺,1巩姬、2谱铜喇、3挡之间可能频繁切换拇摧,动作应该再细腻些观馈啊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亩,选择“全功能”项挎黎,不打转向灯就变道磋距,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔫苗钳,回正的力度不刑勰伞,如果你想在车流中快速穿梭前进抵离,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敝,要么关掉方向盘辅助锋号,仅保留振动提示即可辞擦。   绕桩碉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣箱凳裁,在绕桩场地很讨人喜欢钨退。车头响应比前驱版本积极腑惟详,入桩动作稍猛祷,车头好像在被一根绳子拽着走剿。给我留下深刻印象的是罐赊双,这款车的极限要比前驱版高太多碾,特别看了下漆冈吝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h獭绦扯。上手容易馆颗牧,但是需要注意别突破了极限霉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点创稀弊:一旦超出极限常呈,很难把车身再救回来睹。 责任编辑川:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揽恍汹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甫醋田,就一直困扰着我们的问题辖拔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敖污。马力越大的车就越好么为的?绝大多数情况下答案当然是否定的谐渤驾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外任羚。随着时间的推移便,我们有机会做这样一个有意思的选题谢。   让我来说明我要做的事情陪篙乏:我们有三辆四门轿车汲汗们,合计拥有1657马力式。看起来确实有些夸张钨甜粳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport噬磺范,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拧晃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S愤驶,但是这个570马力的怪物一直没有车吐钞,直到我们完成这一特别的测试一周之后饺。我们只能使用520马力洽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力南檄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晌考。   另外一辆是全新的奥迪RS7纱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拳拍,拥有560马力的出色表现围牧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磁脚糜,在K&N工作室的台架上氰丸,它的轮上功率达到了479马力切屏拣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丰福葛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赊握。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陶浆鲸,用以获得更多的功率输出尽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狸午论,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狼。即使按照宣传中给出的数值高帆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG提瘫卞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力靶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卸,它的轮上功率达到了541马力味巧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吕扁刀。   另外还要说明一点票,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劫谩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晴,不具可比性褥蔼接。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试漆。结果很令人意外傲斯。两款加速最慢的车型鞘衔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泊。当然最慢是和RS7相比较而言的贿博,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钦杉煎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伞夹叹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抢拨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辑型,但是还未打破我们以前的记录嫌疆毁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洗够急,说它慢更像是一句玩笑话瞎,这一成绩实际上已经快的吓人了洗床舷。奔驰则要更快一些冈另,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妻垛,冲线的速度也提升至197.5km/h勿里。冠军仍然是RS7的了息秤,它只用了11.6秒粹袍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溯。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹈霉耻,虽然不及CLS63 AMG狮奥,但赢了就是胜利擂空。   123下一页 责任编辑丘肛烧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笺榷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圭、运动和科技气息了刚靶伶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此步,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机麓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佩苇,主动式车道保持和自适应巡航功能米,几乎能让驾驶者也变为乘客售燃,高科技配置更加丰富评何。    于是莎刚胺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前评闺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L标缚丧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受考将,在下面的文章中有详细介绍吠。此外笆鞋粉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章躲卫沃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读观。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莱吐、残破衰败的路边小屋来啦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墓诵。身处如此糟糕的环境史,却并没有让眼前这个出身自底特律守扣、土生土长的本地小子屈服朗攀汕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筋,但只有经过一番试驾体验之后钮惟希,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郎弥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钢蓖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乳渡泞,同时两侧向外延伸与车灯相连撩诺擅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化攀愁抱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宫片咀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计局几。   尽管是低配车型冀泛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贤版劳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车温,它基于D级车的平台打造蚀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巴韩伸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK密浑殴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT税驰跋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闷承,不过从近几年的趋势来看够诧箍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汰攀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型激,至于其中的原因戎街,从这款车中也许会找到一些答案捐嵌瞄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妈?   GT贝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写发,维基百科将其解释为具有超长续航里程派、拥有强劲动力澈饯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呸喀榷。可能一提到GT唱笨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诡疗拿,其实则不然浑扇,GT拥有着明确的划分准则磕考绩,举个例子来说榔卸丹:拥有着标准的后备箱告阀、配备V12发动机并且内饰非撤眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棉风,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雌品,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涎四,这款车的确还真有点GT的意思巍。在笔者看来绣铅开,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的死唾激,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饥,最起码第一印象分已经拿到了女夏挞。   5系GT是采用7系平台打造的市颂?   5系GT的轴距为3070mm为监亨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同某沏瘟,从前双叉臂聘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系波。厂家表示静刮可,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型量,其在外观坍戎、内饰迫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孪判。   5系GT型到无朋友棵哪歌?   谈及5系GT的竞品节蛊芬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情料茨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汰痊车,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痪糕怂。   外观券泼反:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚干沁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丢。风云2(详情)膏、E5空岸、A3以及今天评测的这辆E3屡昧臣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梅希阔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扦输碘。从这辆奇瑞E3(详情)来看豁,外观及内饰都有着很高的原创度添。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倡柏。这让奇瑞的产品线更加丰富谐掀岔,但也让消费者选择起来有些头疼颅。 外观蔽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人型活系,但外观却没有去针对青年人的设计湘,前卫秀扫、另类这些词汇应用不到E3的身上貉菱,车身也找不到多少运动感鲜贯。不过它长得却很容易被人接受归粕宝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钵厘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肌号鳞,E3和E5的外形稍有一点点相似班默,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皆缴耙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酞风乏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叫,而且非常容易被大众所接受浮落。不难发现膏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锭香九,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头概畔。艾瑞泽撕泌、瑞虎5莆诫,单从外观来看都会让人眼前一亮洼椽。借鉴是好事探,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淬焚坍,但不动脑子的照搬实在是说不过去喘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧矗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表容,作为最会制作小车的铃木来说勘纠坏,雨燕可谓打开了国内的市场版档。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棵侗夸,新一代的SWIFT迟迟没有引入梅。而就在2014年1月18日趁叔菜,铃木速翼特在国内上市涡浆善,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后文木匣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏处抗睛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹊猫壬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕答楞灭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造普,速翼特运动版采用运动风格打造丘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垒嘉,轴距为2430mm新炬。由于基于新一代车型打造霜虑光,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些射,轴距也加长了40mm腥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孔衅焦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巫触。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16醒懊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桃纬,包括中控布局皮动茫、仪表盘嘘可汉、方向盘等造型均有所更改射。此外倾递,配置方面新车配备了ESP狄痘宿、自动启停系统疟朴、USB接口屡叹、运动座椅等配置陛。CVT车型还配备了换挡拨片都,满足驾驶需求款恳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妥碌似。真皮包裹自不必说罗瓜,3秦嘘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多曙。不用和别人比沸凡,超越自己就是最大的进步沉腐色。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面看翁损,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机协粮,其最大输出功率为100千瓦膘娶,最大扭矩160牛·米疽星,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT统,其百公里加速时间为8.7秒途幻耽,最高速度为194Km/h撬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懂,相比之下乐趣少了很多深吧。 免责声明普:本文仅代表作者个人观点吠,与环球网无关朗迪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄端悲,对本文以及其中全部或者部分内容描藉反、文字的真实性垛倾杯、完整性细疙、及时性本站不作任何保证或承诺嗓,请读者仅作参考毒,并请自行核实相关内容诲廷恒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车片五晤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寡椿,引起了广大网友的质疑蘑腊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乃烯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注穆喜呜。于是易车网本着服务网友的原则盾促,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绰啪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示饲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蘑莫,您便自有定论连。   体验者介绍    前排体验者娄纬:辛毅 身高鸡熟烘:178cm    后排体验者剑斧傻:旭子 身高巧:177cm    Ozel 身高歌:170cm    小娴 身高秸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昆嗅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍额袖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祭点搓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣层聚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论紊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洼,公平公正公开地来一次大对决速瞳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明时:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别渺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剁田视。所以不得不承认良尝痢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值男,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氏伞。    事件回顾博:    说干就干梳婆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尼屯坟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作额抖居。根据易车网后台数据的统计来看范,持以上三种观点的网友大有人在卡锑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲式方,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驹。尽管是为了对比三者的公路性能亭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吞碾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懊。    测试车辆沽献:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咯倦董,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绕,奔驰已经尽力了蛙,我们在此也由衷地感谢双,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戳,告诉大家改款前后的差别济袭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糕。因此我们也很负责地告诉各位网友绍辽,目前除了易车网搅府,其他媒体对于新款X5的评测适甸,都不能代表日后国内在售车型并委。第一辆中国版车型为xDrive 50i瞥滦,加配M视觉套件乳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况峭寥,我们无法借到官方提供的车辆缎踢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慈戒疚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型释。    测试场地苇庙:    乐驾赛道全长1.6公里涤纶旱,共14个弯道磋屉,最长直线段270米烁窝陡,赛道宽度为10-18米膏虫,视野开阔擦,无障碍物据莆。赛道两侧均为土质路面防,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冯诲,大大降低了安全隐患傻放吵。    测试人员酞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抛鞭哄,却要替土豪们操心买什么车轻卡山,这件事听起来真挺可笑同,因为我实在没法揣测土豪们的心理狼盟登。如果说我还能理解花五十万买大切词诞奶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野把,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器分尽,代价是要多花一倍的价钱每纲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绘巳瞪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望失话。不过因为坐的比较高凑,速度感不如那些贴地者强烈肃,还没怎么着呢就破百了惹哆悔。这大概就是SRT8的魅力穷搔锌,很难说值不值得蘑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旧兽星,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挥,跟改款前相比还是升级不少双啡淖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系密骨估,SRT是JEEP官方改装部门额,这种改装是全方位的玩衡,包括内外套件加强孔,以及性能方面的提升茶。SRT8就是高性能版的大切诺基人鼻北,主要提升是外观套件手汗、及动力系统范、刹车系统录钉、行走系统等方面般沛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型笺曹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痴,6.4L自然吸气HEMI发动机萄茧,搭载采埃孚8速变速箱朽戈歼。   SRT8为公路而生促多动,所以公路性能是它的强项凄绊沮,不过Off Road就不是特别在行了史抬喝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 械贤郸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汾镶。 ② 跟之前的SRT8相比赎龚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枚第,所以科技感和豪华感都提高了不少券保槐,跟换代前的SRT8相比将,升级的部分都是实实在在的南笔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嚏绩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兄嗜堂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邵箩鲍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唉。  『恿砥③一百多万的车罢磁割,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郸儡,再挑上百万的车的刺帝脱,好像有点吹毛求疵检嗡搪。首先悬架的设定非常的运动搜,即便比较温柔的驾驶方式侗截,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极罗娜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车先,大切诺基SRT8并不是一个非扯鸱迹合适的选择粮,尽管动力非常充沛偿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意官拓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沟光仓,但好歹SRT8也一百多万了斑妇递,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鄙瞥辖。不过之后我们也释然了隆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恼,但经过数个媒体的“蹂躏”汕弓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厂手,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梧话款,有点异响似乎也算正常帛袍少。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惦合檀,请点击下面的图片进入试驾文章悼欢桶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了努峰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醒搜滤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萍茧偏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的禄弹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中旦毫辟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寂闻牢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岸,还是老套路惫香剖,直接切入主题脊授,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瘫聊镀。 动力对比萄葱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手囤,看看英朗GT的表现如何吧寺。这台发动机的最大功率是131千瓦涉良瞬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斯闲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能径蛔,当驾驶者在需要全油门加速的时候麻帮秋,为了获得更好的加速表现勒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耍彭刷。对比发动机账面参数来看突拢捞,最大功率118kw修措,峰值扭矩250Nm隘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心放,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力井。   至于传动系统方面剂昂扫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器目刨挠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郝存,都是目前该级别中的主流配置耪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢取该。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渐嗅贫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凛陌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拒,比如高尔夫6谜轻、速腾等蹲倦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辅惰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吮,从而起到提升操控性的目的臼熬屯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上查亢县,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桂,但通过厂家的调猩谆莨冢后建锤,当一侧车轮发生颠簸时描武,对另一侧的车轮影响会比较小些睡小。   小结歼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吧确,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出税扭敬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挫冀砰,至于优点这里就不做过多介绍了梯话讼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻低团耍后英朗GT更偏注重于操控性盲让。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桨稍,见过后车追着拍照的届,见过开我边上向我打听价格的同,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澎杆屉。我坐在这辆路盛E70里檀杆,被注视得有点儿不自然澜烧撼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣替,我琢磨着蔽牛,要不要让他进来看看亥该。要不是我瞅见了绿灯亮起缆,我真就这么做了存世。对不住了朋友娇扛孪,这次没能让你仔细了解它淑,不过我希望你能读到这篇文章廉。   不用否认桃,人们对美的好奇与渴求与生俱来畔胆椭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣畅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗失。不过在这些人之中雌娩,有人会终生恋着美人敢,有人也会为抱个花瓶而后悔诞屏缝。如今打造足够美的外表来吸引消费者险层,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情队,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荤秸,但在这之后能否一直爱着它藤忿剔,我认为是一个很值得细抠的问题慧煽驼。   ●外观大气烈罕、美哇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时停病,我还以为来了辆捷豹尸镣,赶紧跑过去看发现被骗了韶络。不过我并没有觉得失落嫂丹伙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观络,并且从设计角度看委掏插,它在借鉴与融合得方面都很到位许创。如果这张大嘴能够做了镀铬处理间接,我对它的外观设计就100%满意了临搔帕。这事儿对华泰肯定不是个难题房七,您看看宝利格还有华泰B11请,都有明晃晃的格栅氨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烈量黑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毫化,但绕车一圈后我发现忻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了督撮。咱看看数据对比晾榔铅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脯,可以说在各种数据对比上辰吞,它“不是第一辱肚,就是第二”寐。虽然在宽乡、高和轴距上没有做到最大湾,但也不过是一两厘米的差别侣甘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米婆到躲,这就让它看上去大气许多唐拳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上劣僚澳。   打我接触这辆车的时候胖朽鸿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筐钱灸。在这样的目光中埔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期极。面对“屁股高继、尾窗窄”瓦坏红、后方视野不理想的路盛E70时孤磁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惩膘。先不讨论这样有多麻烦了跋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旁浮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胶梦里?这点让我心里不太自在钦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蒙朗匣,是个应该有的配置握。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缴诗勿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肯憨痰。而随着国外皮卡文化的不断渗透门,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晶盲,去跟进时代的步伐川。为了迎合市场的变化及用户的需求掳里纹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绅,开始注重宽大饱满的外形设计菏亩梨,并增加更为丰富的配置蒋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾复,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宦喝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔽撬啸,整体的风格带有一股阳刚之气佩攫。在车身尺寸方面队,它的长/宽/高分别为慧毛:5310×1812×1775(mm)侈佳,轴距为3100mm呻。威虎TUV并没有大小双排之分肠藏禽,仅提供了一种车身长度攘烯。车身侧面的线条也很平直臣,外扩的轮眉使其显得更加饱满揽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陪才痞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感地砰。大灯采用远近光分体设计酥警,其中近光灯还配备了透镜割杭,不仅更显精神疼剔价,而且还可以起到聚拢光线的作用门驼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糯剃,遗憾的是世,集成在上面的“小灯”只作装饰作用背揽鳖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侍孩愁,并且后视镜仅为手动调节嘉枯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架佰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用排淬四,非常不错荡扇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛊,至于货厢外侧并没有再多设置授。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赖疾钎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晌。另外胺遁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”任氮梨,不过据厂家介绍背嚷憋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掂犁酮。对于皮卡车型来说取亩,这项必要的配置还是很厚道的撮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气海耍胁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舱就纬。不过任红倘,今天我来到这里并不是为了滑雪科耙,而是为了求证一件事情律巩:有没有一辆车屡裤茨,既能够带着一家老小舒适地出游拓乏办,又可以不惧冰雪扁,在冰天雪地中步履平稳地行驶举痕,同时价格又相对平易近人呢前刃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求角醚,那么就让它拿出真功夫试试吧法。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饶,从外观上看斗剃盟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寂浮,19英寸车轮显得很有力量感夸鸿,也与动力总成更加契合;其它的地方绦,也依旧是酷威的老样子撵煽桃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碎败焚,甚至还有一些精致的感觉龟让谈。总体说来浩帝灭,尽管算不上全新车型坛澳摩,但依旧耐看休间。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僵互,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漆烹幢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僚冒挠,动力响应良好迁,易用性好垫形,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涕砰。当承载着全家出行时耗茬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适老蜜就。   至于酷威3.6L的内饰方面瑰秆萄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绒纺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拨秆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节工嗡分。   除了动力系统奉邦蔑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式覆赤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动椒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斤剃径,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荷。动力分配完全依靠电脑自动完成惫擎蜜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弗滩弟。   有了四驱系统传,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳玲划巢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旁该,具有更加粗大的排水通道没,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”外,冰面行驶性能更加出色囤。此外骚博,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜表抽,胎面中央多重“Z”形花纹酪轻、针孔沟槽设计颊沃际、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茬稿看。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茎冕卉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勿会钠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灰,它的定位低于1系咖罗。但是夕不弛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扁南埂。另外很宪挖,它也提供了i3?REX增程版本堵嘎示,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机踌,扩展了这款车的最大续航里程岸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流富素狠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合假菇赁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合琶。   宝马有没有提高电动车的标准碗矮玲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协你?让我们在接下来的测试中找出答案扭瓮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屉惟,宝马i3的行驶里程可达88英里秒衰肖。相比较而言贺,?Ampera可达30英里毕,而普锐斯可以行使约10英里夺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盾圭,i3可以更多地使用电动模式盟。而增加了汽油机的动力系统溪劣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梧陕,357英里和505英里扫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孔喊。这台车约五英寸高冲,而宽度几乎和高度一样负,与低矮流线舵款,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妨抛怯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叫熊帛,我们没有所需的充电站?层磺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猴标。   此外拜埃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粗岸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裙彼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车财玖。它内饰精美让旧,融合了许多先进的科技还,它空间宽敞妒痴蹲,驾驶体验一流暗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崩体,它仍然使用汽油机宠,以作为电量用尽时的保险圭。   第二名册厦蛔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屯然脾,科技感十足剔,而且它也能胜任舒适的长途旅行飞缔。   第三名赏痞竿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碗,它最大的优点就是充电迅速申叭,性能可靠史。   然而怀瘁惹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弟。(实习编译嘛鞋:徐旦?审稿梗彪:刘洋) ? 免责声明版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰差,严禁转载戚,违者将被追究法律责任抹焚。责任编辑漂糖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车白睦窝,应该说是倾注心血驾蝗,在技术平台上都有可圈可点之处臣,源自萨博的技术是其最大的亮点狗疆械。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袭蔼。在外观和内饰上少攻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窘卡,在动力和配置方面也还是很有性价比的垃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凄匈案,绅宝的外观原创度还是很高的救鬼,并没有刻意模仿什么车型虎疗陕,但我们会在这款车的细节上看到滴翘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肮教怀。且融汇的比较好凉奉,并不是简单的照搬照抄藏偿。这一点值得肯定砷溉娠,大灯的设计十分犀利茫懦骗,鹰眼造型也有较强的辨识度咳。LED日间行车灯比较醒目任宿玫,穿透性不错表。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卞补密:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感罚粒翠,也很紧绷盛凳。看起来运动感不错层筛入,但前悬和后悬的长度较长翠期,看起来有一些比例失调冉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些少,在视觉上看上去会更紧凑动感宠。轮胎的规格还是比较高的逢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能句。   车尾的设计比车头更简洁一些桶劣荡,尤其是尾灯的轮廓缴楔,设计非常成熟蛋警。和宝马新款3系很像唾睫迫。除此之外修篱授,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讨突赁。   本文导航清嚎函:" "  “卧龙凤雏簿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口襄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后股,便有了三国时期的三足鼎立含,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矮读,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鼎琉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲啬攴凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帮枚携,然而坊间始终流传着这样一句话怂:“得中级车者得天下”;是的票澈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重埂的,今天我们会为大家带来两款重量级车型硕科,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锌悼,请大家继续往下看埠蝗斗。   看到这里大家肯定已经有了答案了径渤,没错簧辨频,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉馁司藩,那S60L是何方神圣尘谁憾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型崔盯勘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沉屁惕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厂剁,厂商指导价33.49万元妨薄拾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胚狠抬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忙、后排座椅加热邦蒋超、并线辅助犁呢、车道偏离和自适应巡航等众多配置颂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中台狙,即使不看车标石诡穿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碴勤鲜,哪个是奥迪稿美。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撵癌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妹阶却。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揩平吨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驰必霜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绥韧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性某感,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角两蕉,使夜间行车更加安全烫坍啥。两车双色的外后视镜造型别致腾刹烷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镁淡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暇丢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色损哇,至于乘用空间如何孝泻攘,我们将在空间篇为大家详细介绍刷踢激。两车都采用了5幅式的轮毂造型套侨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳懈颊睛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肮,整体方正的设计略显稳重朵伍。后尾灯的设计两车可谓各有特色彪粱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卧股戈,设计感十足读,而奥迪A4L的尾灯更加修长觅,视觉效果出色尉。天窗不仅能够增加车内的采光挠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桂师烷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赔栖鲍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呕贿尽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孰导。   本文导航酷锻蔬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嫌人,配置也能满足一般家庭的日常需求诬红赫。对于这个价位的小车来说梨惯社,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磺,在这方面校崎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮衬川玲,就算是与它的直系前辈骐达相比猫搂,也不遑多让豆。然而作为一款家用代步小车荣,它也并非完美眷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炒昧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贩椭,车辆本身并非进行任何实质性的改变侨救徘,跨界的概念噱头大于实际抒。 "   技术革新日新月异的今天劲童脯,车型的改款换代再常见不过蹈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嚏电湿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尾魂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变师九,同时在动力方面也增加了1.8L坦屉罐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剩煽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碑林车。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薄立娥,但它的实力不可小觑刑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腿玻咳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蝗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镶膛妒。既然实力不容忽视花薄,价格又有优势捍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灸壕。" "  版权声明嵌读博:本文版权为网易汽车所有校稠,转载请注明出处很瞪惨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星趴,全新的品牌全新的车型炊缸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盆铝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑锾吖牵克斯词,在2013年缚巢克斯的月销量已经逼近3万辆/月蠕,堪称是这个区别的标杆级车型碉,观致3要想在这个领域取得成功素赤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK填腊倘,看看是否有优势能吸引消费者关注拢。 外观风格各异   先看外观方面凭,观致3展现出大气得体的风格措纯刨,不像速腾那么沉闷单调毛,且有着自己的灵动个性;而赶每荆克斯则是完全偏向运动化的风格拱龋,典型的注重操控性能淬腑按,突出驾驶快感的性能车型郸怠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腥,与观致3区别明显坝涩库。两者主要是风格差异窖催,外观上分不出优劣虹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暴,观致3丝毫不会逊色于甘ッ哑妫克斯车型潦。 尺寸对比 车型名称 甘啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萌够,两者也是平分秋色激径,车身大小相仿澳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贪慧,观致3要大于溉臀诨ⅲ克斯洗访,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绢蕊谜,尤其是腿部空间较为宽松得肺踌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜担克斯在后排空间布局相对紧凑撂夺敬,而后排空间也一直是各代妇猜剑克斯的软肋懊惜识。 价格对比 改闵按粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上券从,噶纾克斯则要比观致3要更大一些能,在不放到后排座椅的情况下扦尖扯,钙粒克斯的载物容积是530L徘,而观致3只有430L钢赫,100L的差距还是能装多不少东西的派伐。而在需要有更大空间的时候韩,两者都可以放到后排座椅充,放置大件的物品姜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间列埃踏,观致3和覆┦缁欤克斯三厢都是11.99万起步傲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胶。而细细对比价格表可以发现呸,要选购自动挡的车型俏详,杆锥寄澹克斯最低仅需13.09万冈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忻史暖,观致3则需要14.29万葛,这个比起腹煞粒克斯有1.2万元的价差该仕诞,当然在内饰配置上会有其它差异唐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言邓损瘟,可能妇诤穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尺揣辫。 挑选合适的爱车茹泪,看专业导购退,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绅卿?   扫一扫荒从,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肉线雀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辱赦荒。风云2驮斯亮、E5取绰频、A3以及今天评测的这辆E3雀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饺辽栋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度末末。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品事。从这辆奇瑞E3来看塑临蹄,外观及内饰都有着很高的原创度寥罢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间褂。这让奇瑞的产品线更加丰富蹈及狸,但也让消费者选择起来有些头疼幌礁矫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谓放趣,也从来不缺少“明星”单发,“沉稳绅士”大众速腾碳丘、“狂派斗士”福特溉肷飞椋克斯等都是热门且销量稳定的车型酱柿踞,不过要问哪款车型最近销量最高霸多,还要数“逸派高手”日产轩逸念,它已经连续两个月销量突破3万传馁烦,坐稳了桥车销量的头把交椅八柿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翠虹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢长谓?下面我们把两款车型拿来做一次比较熊,或许能看出一些端倪芥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万固疽邯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姬茸窗,入门价格上吐赡贸,风朗比轩逸高出2.08万元瞪诡构,表面上看价格托颈,轩逸占有优势梢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讼秃断,这样看来缔凛,风朗其实只比轩逸贵了2800元谜,等国产版风朗出来后坎虎,风朗在价格上反而会有优势也说不定箔穿凄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市畅凰,这款车外观与内饰变化并不算很大黔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鲤,下面我们来看一下剂示。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表访密八:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摆崎罐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格墓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芦。质保方面嗽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蕾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玲,最大马力已经达到了170马力龄侵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鹊稳。变速箱方面革戊,逸动采用6挡自动变速箱轨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睫挖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色傲殿痢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拎。 免责声明拌忻泪:本文仅代表作者个人观点目,与环球网无关烈突。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伺户兴,对本文以及其中全部或者部分内容段讼、文字的真实性茎堵扣、完整性憋、及时性本站不作任何保证或承诺竣富傻,请读者仅作参考哆兜甭,并请自行核实相关内容米苦涪。" "  近两年菲建,自主品牌进步着实很大舅忱橇,无论是从设计方面陵静,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升触伐青,甚至可以与合资车型媲美高,山寨惯干上、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式韭。在10万元以下紧凑级车型中狡褂,更是自主品牌的天下缸,凭借比合资车型更为出色的性价比吵亭,吸引了不少消费者的关注秤茹昧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阀嘎蓖,一经推出便受到了极大的关注甘川,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拍贾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寒贩侣,包括动力在内刀灌,新车共有20项升级副氏,本次共推出8款车型匿娄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翠裤卡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型握县,售价区间为7.49万-11.79万元坚缎峭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锑,近来也是频频出镜熔霜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣砉笔模控大玩具车”的名号名极一时裤。速锐共推出了9款车型备瘦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款色攀奈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合险,售价在6.59-9.99万元之间祷。   单一来看炔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品切导,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豢芍,看看那款车要更“精”一步恍趣。" "  新君威变得更好看了函,配置也进一步提升方弗,新加入了一些科技配置怖,比如智能交互系统韩翅北,BOSE音响等等亨士。这些都是新君威的改变之处荡翁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剖憾,售价24.59万元问灯,作为一款定位中级运动型车的新君威楷酮,品质感一如既往氛首裁,操控性也非常突出笔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氖,以下简称新君威羔,外观相对于老款进行了必要的改变插垫宿,毕竟老款车型从上市之后情精,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氖,新款在大灯级渡、进气格栅赶、雾灯伸库帽、尾灯呜、前后包围都进行了细节的变动膝涸蔡。   在新君威上酣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统范,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腊裳,在操作上没有太大不同袄,轮毂方面丝寒陶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卢,轮胎品牌依旧是普利司通纠宪。侧面造型基本上没有变化抽,侧窗所占面积依旧较小方嘶担。   车尾的变化还是比较明显的念储吵,这主要来自于尾灯的改变瓜磋。新款尾灯全系标配LED灯提,并进行了熏黑处理碳谰。尾灯的轮廓样式更加犀利挟靶,个人认为要比老款更好看羌。除此之外辜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钵权添,牌照安装槽的形状变成了正梯形溃姆吵。   本文导航恃旦退:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击财痢骗,颠覆传统的外观财,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秦票,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虫雹幂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乳焚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耿剧慌,足以证明其强势的地位谦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耙褐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柒跨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舰嫌槽。(温馨提示皆抛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版号板思,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准比。)   自由光基于全新CUSW平台打造侥竞赂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭楷亢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅靡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强簇委。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屏佰鲤,圆润的造型是其给我们最深的印象清枪哼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泼,显得简洁利落斗呐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凯清,显得净雅别致拓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氨,主要表现在其大灯的表现形式上高沪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乳睬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可水割淡。两车大灯配置基本相近蔚陆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勾埔颁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钙赁,车道偏离预警系统曙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甭姑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗譬理紊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅退素。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蝎骋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话板庐猫,其尺寸差距就没有那么大漂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡那嗅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倍淬共,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掂苍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同己挂午。奥迪Q5采用两边单出的排气管芥草涛,在气势上略胜自由光伟稍侥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹊南,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型醛踞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部息南,磨损线束保护层沙想,存在导致电池损毁的隐患陆剖盛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日交蠢测,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知箱赐,称9124辆V200受此次召回影响掂。长城汽车正在邮件告知客户许犊射,并建议联系当地经销商进行检查维修绞块。   据悉铃瞬仙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犀琳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽守僧。”更有甚者合,线束可能会内部融化娶肖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陇拎,目前已上报了数起线束故障缉忌锋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转波鬼的,不能够给电池充电矩,车辆也无法启动牡粱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型面麻突,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束登诉。   克特里尔先生称枢问,检查故障预计用时20分钟氯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乡晌。如果绝缘保护层磨损严重恃,线束已裸露布,则需约两个小时以更换整套发动机线束围。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件釜激。此前府,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回漠晴,2010年又因手刹故障而被召回缎。   2012年低稼惫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羞确蔷,长城V系列也在其中本汰。当时身乳妈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片储,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虫插。然而雷露,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烩毯篱,更换车辆共计超过1.5万辆航捷掂。  〈稹(实习编译嗽:王萌审稿汉:刘洋)   免责声明版权作品枯灿型,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆,严禁转载赊,违者将被追究法律责任蹋。" "  随着经济的快速发展瓢诵,购车群体的年龄层次也越来越低乓钮鞘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毙、省油麻瞳洪,而是追求个性和时尚设计道吾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劫驼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一羚徊邵。作为跨界SUV年品,它们在造型上将年轻校、时尚展现的淋漓尽致石,完全符合年轻消费者的审美需要竿竿绿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奶溉,来看看到底谁更适合你东烩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV管,相比2012款变化不是很大不挡欢,只是增加了配置和车身颜色结蚕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版劫,售价分别为21.98万和21.47万痕垄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肯魂白,但风格却不尽相同寥薪窖。斯巴鲁XV外形显得干练速杉,车身线条硬朗蜜汤,富有力量史,越野味很浓锌炔。而标致3008外形偏向都市化设计崇奉,饱满圆润的车身凸显时尚感荣提酮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贿嫌醛。   车身尺寸方面有所差异虐惟借,不过并不明显歪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)擅颓蝗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渺雾。斯巴鲁XV车身更窄秒氨鼓,同时也稍长一些钝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置里。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宝划厕,加入蜂窝网状格栅运动感十足硅撵挥。而标致3008采用半圆形中网澜捎昏,镀铬亮条包裹显得很精致肉峨。两车前脸分别展示它们不同的风格姥牌虐,同时都包裹塑料黑色下包围禽粕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯竟舍,远近光分离灯组设计篙帛,造型普通片放赤,配备有示廊灯嗽枚。标致3008同样采用卤素大灯芭,不过加入透镜颅酒,不仅聚光效果好坪避痪,同时美观性也不错戎镜。另外袒谋,还配备LED日间行车灯俩屉得。   在侧面逃仓暇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计犊级,比如非常倾斜的A柱隆,同时将后视镜位置后移破,留有三角窗减小了A柱盲区湍拎躬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料郎俊蜂,有利于减少磕碰的维修成本弓描。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎隆,注重舒适和静音性客隙柏,双五幅轮毂很有张力泻速逝。相比之下滴围,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娩,与黑色下包围搭配运动感很强烈膊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎承疟,同样注重静音和舒适性酷遁凸。两车的备胎都是非全尺寸设计江。   相比前脸骆雄,斯巴鲁XV尾部更个性殿扔病,辨识度较高拿镰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凰,镀铬亮条的运用增添了质感恍。 标致3008尾灯加入LED灯组老,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戌哦,但是块状尾灯造型很独特圃轮斧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像和回悄,标致3008同样配备倒车视频影像掳绿,另外寂缴,还配备前2/后4颗雷达探头情链愁。" "  在过去的一段时间里荷蜗铃,溉使啵克斯匣伯邵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置口。时尚动感的外观篡戳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性化多蔷,成为了年轻人群青睐的车型譬熔豌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型紊,科鲁兹掀背车则是新进的一员篙撤哄,它所要面临的是一场“无言的战斗”绷狠喜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谎峦华,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滇,但却带有美式车应有的力量感视卜氏,总体来说它的设计很适合国人的口味娇钦分。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹿,其三厢设计有些过于保守浆咆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间探秸皇,为了能够扩展消费群体绰瘟,推出两厢版是其最好的解决办法氏汤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辜,你几乎完全无法识别它的真身丧,因为它与三厢版保持着高度的一致性幻查。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组文矗投,很好的诠释了彰显力量感的诉求胺赣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坛暗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伯离酚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛔佳嘛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冲,但实际上它比三厢版短了不到9cm写羚憋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喂霜,后窗与尾部的衔接并不生硬佳水,拐角的折翼恰倒好处盟溉,为尾部增色了不少窃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佃嫡诉,在样式上显得更加简洁绦,只是与自身前灯组相比沉播屉,在棱角的刻画上有了明显的削弱围泵。   本文导航处潞晴:" "  提起之诺呜纺纫,很多人都不知道是什么品牌谱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌小休辈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的策。只是之诺定位于高端合资自主品牌饰鹿统,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式含宦,那么它的首款电动车1E表现如何提柏底?以下文章为您揭晓久。   只租不卖逢敌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孰工,包括车辆租赁痪、充电设备勘察安装搓奠和、车辆上牌顺隘、车辆投保街、定期保养艇、故障维修抵珊筒、道路救援秀亩鞍、检查维修备用车等湃椿嚏,通过这样的商业运营钙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赫蹈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拴妻叮,它的卖力需要大家自己去发掘双。不过在发掘1E精彩设计前纫诉,请先忘了宝马X1申,否则你将永远欣赏不到1E的美酵齿涪。其实1E最出彩的设计在头灯茹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乏嗡。   不仔细分辨的话俺莎叛,很难把1E和X1的侧面造型分清问桓。不过1E拥有自己鲜明的特点螺,车门下很宽的镀铬饰条冠抚交,和没有行李架的车顶扔。   相比车头和侧面放杭,尾部就让人感觉有些欠妥了玫描,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棱垛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跑届杆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耐。   本文导航巷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哆邦乖,奇葩的中文译名嗅、“野性”独特的外观以及较高的定价瀑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议是。说起野帝我们不自觉的想起荒,同样在以国产车身份进入中国之后红,“改头换面”的法系SUV标志3008儡负僳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类参狙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甩赦。当然刨,以20万元以下的车型作为主力军拍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一补。那么下面我们就来看看涵,这两款性格迥异的德娄尺书、法新生代SUV之间究竟有什么差异溯,各自的特点又是什么雌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怖谩谢,首当其冲是价格方面的不同伞壬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扣诉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势融,不过差距方面不大基本可以忽略挤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妊茬沪。动力方面的表现也近乎相同痰饺狡,只不过大众7速DSG挫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蠢隙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揭家。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰点武沃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饲酪漆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上本奇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景就,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试那梅。闲话少说使郴联,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜希纠莎。   这次试驾共有5个科目廓办,分别是1.傲虎—终极绕桩虚,2.傲虎—冰雪连环苯味,3.傲虎—短道拉力测试颁和,4.XV—戏雪乐园嗽,5.森林人—不规则路面自由行驶坟逼俺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朗,MPV表现出相对冷清的一面缚梦楔,尤其是中高端的商务MPV诽,几乎屈指可数岔,除了老牌的别克GL8外堤,似乎很难让人想起更多车型鞍。不过在这个还没有完全饱和的市场里兽锌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅全。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伪共敝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醚勘肠?这就是本文将要找寻的答案蹦盆屉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焦,售价28.38万元-33.58万元刚帝,目前市场上有近2氯宽、3万的优惠幅度孝理仟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型傲拇,官方指导价31.98万元赏纶。) ●外观解析   从造型上来说涧墒,艾力绅算是开创了一条新的路子冻梆,没有过分使用一些夸张圆润的线条捍图舱,车身轮廓棱角分明父弄,有着很强的视觉冲击力茹虚廖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别断团皮,此外警诲麻,艾力绅还装有一套大包围车躬,颇有几分运动风范葡码掇,也有着一定的改装潜力及我沟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目料胳句,中网与宽大的前大灯连接在一起岸册缸,营造出一种大气疯累、动感的MPV形象耪。   艾力绅A柱采用黑色设计蹭,且A柱的倾斜幅度较大鹤赁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颊德握,总给人一种方方正正的感觉境虽,后视镜尺寸同样不写丈恕,与整车的风格很搭繁小,宽大的后视镜提供不错的后方视野暮,保证了行车的安全性与舒适性蔼秃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感廖檬当,当然棋苇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溺澄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咕,侧门就会自动缓缓打开牡卷,此外培丢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剑。如果对此还不令你满意的话毁擅,通过钥匙同样可以宜钏控侧门袒对舰,确实有些高端大气上档次藉漓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挂嚏,轴距达到2900mm墙寒揩,尺寸在同级别对手中并不占优势喜邻,与GL8相比酶瘟,仅仅在高度上略强于对手狭溃稻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奖磋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计围,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弊然。整体线条依旧硬朗腔阶,尾灯加入了时下流行的LED元素墟体,为其增添几分现代气息弛蒋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岁,人们购车的选择可谓越来越丰富捌刊杯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择憋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捂晾骡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盟兄拈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5断,他们能够碰撞出怎样的火花可圣,请大家继续往下看携坏颊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悍狭堵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓉摊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比错密,由于这两款车型出自于统一平台打造抨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲习然,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间硕檀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题角挖,你可以说它带有侵略性盾,或是富有运动感扭辱枢,也可以说极具视觉冲击力扰箔膜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膊辑漓。而K5也应用了与智跑缝堤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茨,使其拥有了明显的家族特质扑逼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娄,极力打造出时尚与动感的流体车身谋币禄,在驶入眼前的一瞬之时褂渐贪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象界悸轿。前脸的线条设计十分紧绷饰,大灯组与前包围向中央区域靠拢舱凸,展现其动感的一面瓜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔚煞诚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势身贤,抢眼的外型加之迷幻的光线帘献,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽反。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闻狮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奉说。   第八代索纳塔不仅外观时尚凛忻绢,灯光的运用也颇具科技感叮亢绊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鼻判,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驮坡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夺罗,显然这种的夸张设计经,使我将其列为变异的种类攻温悄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狈,多折线的应用也使尾部更具立体感寐猎喊,同时对于运动观感上也有显著的提升阔叫哇,由于K5搭载的不同动力总成奇猾,2.0L车型配备的是单排气设计版渤盼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感圈。   轮毂也是一个变化的重要部位庐驳险,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面深徘木。根据配置不同惜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粹暑,该系列轮胎偏重实用性技。作为索纳塔的尾部精,基本没有大的变化鬼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缎。   本文导航骗:" "  每到年底畴视堡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吨级焕,地点也大多选择在北部寒冷地区绰晌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钉汀。在临近春节前夕汕肮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虱。   延伸阅读令阿沃:   之前匈烽略,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间介孤烹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读马纱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舵煽帅。   酷威采用的是电控适时四驱系统墩书离,中央为多片离合器柯,由电脑控制来分配扭矩需畔董,车内并没有任何切换按键疽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骂富廷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惩佃痹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闪,如果想要挑战一些极限的路况的话订,酷威还是不具备这么大的优势的剁拇避,因为不具备限滑措施倍,至少在脱困能力上会有限制性诉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筏栖,采用全新发泡橡胶技术溶筋虏,具有更加粗大的排水通道台,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”标,冰面行驶性能更加出色伸陡戏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蓉修。此外勘罕,中央多重“Z”形花纹奢童、针孔沟槽设计违、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机列娘,最大功率206kW/6350rpm撕桥,最大扭矩342牛·米/4350rpm福色,在目前的大切诺基锯太罕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怖,但是会有不同的调教衬屉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堆贡徽,我一直在想滤慰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV履佬,我觉得这个可以有承岁券,至少不会和其他车型有太大的冲突肝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖癌,路面上的车辙也是压实的积雪婚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顷墙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用暇膝,只要不是过激的驾驶行为俱,基本不会出现危险状况然蓄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姐,建议最好将挡位切换至手动模式蒋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肮,这要比才刹车安全的多泵,这中方法同样适用于其他手自一体车型楞山。   本文导航床咀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢誊但、充满艺术色彩奉,或者是有着一些与众不同的操作模式卑牛两。而这辆2008则告诉我们告伤,一旦法国人在拥有自身优势的同时玲戎剔,再把务实两个字加进去腺,那么可能会让其它对手感到紧张驼电。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置澄坝诵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玫舷点: 由于本次活动仅为简单的静态体验授层巍,场地和车况都受到一定客观因素限制猎坤廖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菩迸,至于其他更多相关信息恢菜鸥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尾伐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骚,作为首款引入国内的小型SUV陋好,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上犬漆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陆泛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孔料屋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痘髓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜空,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盾扒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孝矢为。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置差辰镁,对消费者很有吸引力胺匹。作为一款紧凑级市场的生力军车型锌甭磺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摆。   观致3共有6款车型漓穿抱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栏,售价为11.99万-16.79万元区间咐燃洁。因此铆普扭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较激丸。对于中国的汽车消费者来讲溺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吓炕。要知道自2006年上市至今晌钝牛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主聚。那么娥另,作为一名后生的观致3技畔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼守广。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中策权倡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价累:16.78万元)来进行比对搐。由于两车的售价只相差0.01万元系雷惫,这也令比对的本身相对公平一些门靛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抢炕涪,我们测试过高尔夫7顶配车型忻呐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汰堪,跨级的配置也令对手望尘莫及输。但这一切复,也许并不是你在一台高尔夫上最看重结幢、最需要的因素和社。对于高尔夫这样的家用车磁惨,在使用的维度上做到出色邦,才是它的本职滦。今天寥炒骗,高尔夫7又来了需,这次是全系中价格最低的1.6手动型啡碑。动力称不上凶猛祷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爱陋杰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗新廉去?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桑咖,必定有些硬实力霞。空间满足舒适乘坐废、常用配置齐全阜,动力也能保证提速顺畅淳蔷。但对于这一类的畅销车黄块,最重要的是它必须耐用驴泞,不能隔三差五地就往修理厂跑垢,也不能冷不丁地出个大毛病驼。这么来看敲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”表分,故障频出操,这点很难让人满意甸喊某。毕竟猎弦,大众车能在国内打下当年的民众口碑堪,靠的是皮实耐用的品质肮凛。在我眼里婪详,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叫的。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型被腔促,高尔夫7车身长度增加56mm烦,宽度增加13mm丛,高度减少28mm哦篓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长十,也更显扁了妙揉。   如今柏幂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奇石,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浦崇。这个配置的增加农吨,为日常使用提供的便利性还是很大的聊玖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气遍碎秸,要知道妇钥海克斯佛麻、英朗等竞争车型都是16寸起步了贪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笺形蝗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸿,这套胎居功至伟睛腔新。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候票,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姥罕,如果您拥有过高尔夫4爬、宝来或者帕萨特B5的话词射,您一定会理解我的意思量。没有复杂的配置祥侣浩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疽,瞬间就能上手另瑰寄。这一切都似曾相识煤檀。   在1.6手动版的高尔夫7上嫉,您看不到任何高端的娱乐功能秘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone募狗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屡杰聚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾免,但我认为这并不影响操作便利性蹈,最低配车没有大屏幕很正常裸森。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聘沸挖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虐,车辆静止起步平顺性不佳寡,油门给少了刹车不松开辫挞俯,油门给多了又会猛窜戒送,让人抓狂郊。但今天这台1.6手动车型硅岁捐,上述症状全部消失陈舷。起步轻给油即可技毒炮,电脑自动调整喷油量及谩馆,使其转速稍稍上升瞳,令发动机不容易熄火掸蔬,等红灯茸狡唐、坡起都很方便失蛋,使用起来当真比顶配的舒心多了棵塑椒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侍敬围,让人捉摸不透闻必女。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平木砍,用料优秀被认作理所应当颇守。在数年的成本控制下盟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骋淌。对于大众汽车而言俱诉呻,这样的结果也堪称可笑了混司苫。   没有真皮座椅新烧,您会失望吗配嘘姬?我和同事们都不会垃定。我认为从适用角度上播屡林,织物座椅与高尔夫更搭籍掸踞。这套座椅的缺点慨颓图,在于椅背调节起来很费劲公蜜,而且要是有个腰部支撑就更好了北帝。纵观高尔夫1.6手动的配置曹,我认为作为最低配车型蔬,功能简陋一些并无大碍线侈毁,该有的它也没少物画部,并且绝大多数的都还好用叔攘,如果您是为了舒心实用刮不坛,我觉得它能满足了钒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来第,对于购车需求的国人来说凸恢,一款看上去体面驰痰瞳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拱,只是碍于可选择的范围有限赣堡,但凡有一款出类拔萃的新车型惧辈,必定会迎来极大地关注瑟。对于25万中型车这个级别伞,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟啤,而福特全新蒙迪欧的到来涛了徊,分走了不少的关注度焚胆,选迈腾还是选新蒙迪欧碉,对比一下就会发现冒危胜,挑战者颇具实力垮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祥娠,售价24.28万元拜临送,和迈腾 2.0TSI 豪华型骚盆吞,售价24.78万元鲁,均是各自车系中的主力车型劫斥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车说驾,兼具个性运动和居家商务需求申漓诲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计本呸,极富攻击性甸涉惮,对年轻消费者有着很强的吸引力咎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舱充,入门的1.5T也有不俗表现暇啃匈。   现款迈腾严格意义上上讲老挝,只能算是半代升级萌帅卧,是在老款的基础上升级而来挤匡。迈腾整体延续上一代车型的设计皇巫,符合国人的审美侈,经过加长的车身穷,带来大空间的同时鼻,提升了行驶稳定性及舒适性娇篙任。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面计,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米愤,轴距达到了2850毫米长梆定,而迈腾则为4865×1820×1475毫米别筷斜,整体比新蒙迪欧小一些丢茅,即便是经过加长侮顷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧布纺犯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琶想、加热录私撤、折叠炬辟、记忆 电动调节碳、加热每抗、折叠两鼓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胁屠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敛苗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯措,不仅科技感十足现,还具备随动转向鲍牛躺、自动开启等功能亲寸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些长诫诚。天窗绰胚、全功能配置的后视镜等锭商,两者处于同一水平炉库。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凡坡,对称的T型中控台中规中矩府锚里,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爬边。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锣潍季,主界面被平均分为四个区域缄拿东,分别显示电话构、导航悄、娱乐和空调四项基本信息挽碧稍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来偶俊解。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奔攀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湘、6碟CD等配置逢不儡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顿怪表,迈腾更像是上个时代的产物楞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饱,相比迈腾的2812毫米杠,略占优势娶,但二者在乘坐空间方面链忿姆,都已经足够日常使用倾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搁鸿缓,满足于舒适和运动的双重需求痘冗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徊糕窍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统激、方向盘换挡耻效,以及原厂导航等配置坟钡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勿梆痘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畅睦涵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拿,最大功率178千瓦蒋跨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱具僚捅,平顺性和换挡速度足够出色瘸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合傻没。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦些乖羞,最大扭矩280牛米雹,匹配6速双离合变速器彭伙户。当年迈腾这也算是黄金动力组合淘湘邢,但与新蒙迪欧相比凸超,参数差距明显獭。   保养方面荚啤孝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里问冈瓢,建议日常保养周期为5000公里左右挠次,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讹凭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毫蕊拟,之后保养周期为1万公里隆爽。小保养的费用在600元左右茶竞,需要更换机油机滤艘去陋,大保养的费用在1100元左右竣涧踌,需要更换机油三滤袜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宫臀舷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坊,相比迈腾炯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袒硅,还增加了头部气帘和膝部气囊唤逆誓。并线辅助功能也是迈腾所没有的马汰甩。   点评烽妮块:不可否认突,大众品牌进入中国市场多年伍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手媒淀,无论配置水平还是动力系统葱骏线,都已经没有什么优势了定虽,抛开迈腾一万多的优惠腐戚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择技。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明班澎梁:本文仅代表作者个人观点浅扁础,与环球网无关写。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懒烽,对本文以及其中全部或者部分内容心翠龚、文字的真实性退思任、完整性柯猾伯、及时性本站不作任何保证或承诺厩曙,请读者仅作参考溶莎,并请自行核实相关内容苯沦苍。" "   “北国风光膜辣竞,千里冰封淘茹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景步,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯常劲坦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冠颂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段隙郝,对途乐而言这不仅是一种新的考验份硅送,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战违描栓。 外观瓷识:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肝涸洁,想必对于多数人来说合荣,它的名气比兰德酷路泽小很多骑穆款,但并不意味着就要比竞争对手要差檀。外观方面途乐外形实在太大了擞辑锋,有点圆头圆脑的感觉陕布得,比兰德酷路泽温柔了很多耗,缺少了一些很“MAN”的元素撬醋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氖艇散。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时歌茸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倪泪蜜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芭钝。中控台看上去很有档次碑匿,各类功能按键排布也十分清晰绕备、合理撮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疯,完全遵循了游艇的设计风格搞壬,宽敞农、舒适盆、豪华篱髓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茫捐香。   小结乌搂娘: 从外观内饰的整体表现来看欧皇降,可以说途乐是一款成功的车型蜕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怕很。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势攘冷刚,如果“沙漠之王”远离了沙漠铂试,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色操粕,这也是我们大老远来到这里的最终目的好檬苟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睡很,人们首先想到的通常都会是奔驰问碉、宝马圭、奥迪外庙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴韭。但是说到文化的话额测奶,就不得不谈到今天的一位主角凤虎,捷豹XJL肝。相对于奔驰这样的全能贵族来说慰茹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置日,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吹朔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摊裙尝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笛。   作为进口高端豪华轿车妈怜,相信奔驰S级大家都比较熟希,而捷豹XJL依旧比较陌生许,捷豹作为英国豪华汽车品牌肃人,也有着将近百年的品牌历史垢抵,虽然品牌认知度不高拱宛,但这头豹子可不能轻视纫闪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凶,价格都在120万左右春慰鸥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L农烫奇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前检相,其实捷豹和奔驰早就杠上了浮琴穆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怂翱抽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肺肚钨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观傲尉扑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睡县,你一定记得去年上映的《007泌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侧可廊,没错就是捷豹XJ休,在电影中XJ算是平凡的“走过场”貌,里里外外展示着它的优雅与稳矫邓琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力警八锚。   无独有偶但,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邓拒盗,虽然不是目前新款的S级缉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黎攫昂。   言归正传纲茅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骨熬雌,不过两者的风格却截然不同倍秀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霓吞谋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重检料逛,在当前时代也更加与众不同请抱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瘟苏,的确奔驰S级是同级别标杆纫殿伟,外观轮廓延续了上一代花失谓,细节之处更加富有科技感呜匿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逗市饲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扣麓酷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哄咐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瑞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气理皖休,比XJL更加强势埠檬,这就像两个高人幸犁奢,一个低调一个高调而已筒。   大灯的造型也风格迥异泰禾豁,XJL的设计更简洁鹅的丧,内部采用传统圆形元素慧丧踩,使得其眼神也更加专注秽桓惕。而奔驰的大灯设计更加时尚庆槽伸,内部流畅的菱形也较新颖耻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萍嘲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔑孟,光前大灯就使用了五十多颗LED哀目赌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面犊豆需,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚷惨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晌陶,更加沉稳榷灸抖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹅,但硕大的车身同样沉稳食,硬朗的线条也更加动感娥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尚税谷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泪晌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肩,这也使得XJL的车尾更稳重谐伞,而S级更挑逗人暮墓。   尾灯的设计哗狮,捷豹XJL采用纵向设计休荡衡,并以车身腰线融为一体破秦擒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弘镣且,整体轮毂简洁不繁琐栓艰磁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阮,内部灯组造型是一大亮点筛疮讽,点亮时相当好看羌怖畅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节些警嚏,并没有过多的修饰狼慑价,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哥,就如同一件高档西装撑迸,某颗精雕细作的纽扣就足以钞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型廷琶尾,相比奔驰大气的轮毂春贸,捷豹XJL的条幅更纤细岁,并且在条幅样式上也更加精美和运动锨。尺寸方面XJL为19寸宏链,比奔驰S级的18寸也大一圈墒,轮胎方面同样为245宽度感,不过与奔驰前后同宽不一样轿胚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275裙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琅鹿涪,并且作为一个自主品牌歪馈辅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勾湍,旗下的GS5睡、GA3穆、GA5几乎可以与合资车相抗衡灰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戮冷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛾苦垢,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈甯啤,由于试驾人员较多北,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统常酬诽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卸山。   现场测试场地为两个圈形场地缸,两个场地项目都是一样的踢摧女,可同时进行两组试驾恢辛俊,场地提供了直线加速失淳、紧急制动共蛊、蛇形绕桩腊吾板、麋鹿测试四个项目潭,可以说涵盖了大部分的性能体验乱吧。当天试驾温度为零下十八摄氏度挤,这样寒冷的天气萌,面对半冰半雪的湖面粕闻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洁婆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似德颓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喜氨,TCS系统介入拦茨,防止打滑的发生练埃水。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逃辰己,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筷,最大功率如躺:90kW(122马力)/6300rpm想厂,最大扭矩胳杜:153Nm/4500rpm虱埂蕉。而这次试驾的车型中没有手动挡刀遍,均为4挡自动车型睡,动力表现可以轻松满足日常使用需求赦奋。   起步于加速初段油门如果踩的过重力,TCS牵引力控制系统会即时接入狄,并且自主减小喷油量杯探彪,从而避免轮胎打滑氏块,这一点上GA3与GS5表现都不错旧轨。加速至60公里每小时后炭溶棋,紧急制动棵享,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音攀募,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了风妮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离俗捻春,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倒噬昏,未出现侧滑钨滴。   本文导航绘玲:" "  提起中级车蜕拌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诬獭。但要是预算有限沏,面对这两款车型还真有些底气不足诡菩泻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邦。好在现在中级车市场一片血雨腥风硷,改款K5已经于近期正式上市墒,延续了韩系性价比超高的特点巧。这次董踏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狙厂,让您的购车选择更加丰富客成充。   没错馁赁,此次选择的几款车都在18万元区间内梦。而且颇为“巧合”的是晃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窝集祁,也堪称中级车的黄金动力之一菠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字率胺。既然如此程酷磐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”常妈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刑梨澎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胎亢荒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涡绒吓,动力参数有小幅度的提升叉,燃油经济性也有一定的提升盘,但依旧没有给人留下深刻的印象戏黔,尤其是我这个09款嘉年华的车主落清。如今骆,在配置依旧丰富的前提下莽,它换装上排量更小联卜芦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型现,这一次似乎有点看头了苹乖下。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机顽,它的来头可不少蹈帕捞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滴,可谓是福特的明星产品队络痞。我得承认这些奖项来之不易凡郴,但我更关心的是孩肩,它依靠什么亮点来获奖撮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邻陕氯,震动及噪音抑制能力如何酚矮汀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现跺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迫赌拼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啃鞘、涡轮增压以及进排气可变正时技术袒。在这些技术的支持下偶祈景,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升且稀楞。反应到账面参数上诵,它的最大输出功率是125马力贤,最大扭矩达到170牛·米绕苛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唤舶。   另外鞭虹吴,福特也针对其三缸的结构特点敛碘,对发动机的震动熔十、噪音等方面做了很多优化和改进侗弄科,比如喷油器及油泵柔性安装渺灿川、皮带润滑犬嚷陀、缸盖上方吸音泡沫等等洞蓄倍。为此惠署呵,我先后做了两种情况下的简单体验迹堤:1郸典、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沪椭、在静止的状态下惯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上曙恨。经过细心的体会和观察后氛涵,我认为结果让人满意酣,发动机的震动轻微呸恍穿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些聪享保,但也不大碍事涣肋。事实上串,即使我细心观察嫌彼晒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斧腾氦。   看来之前的担心有点多余靠,还是直接上路试驾更加实际病霞。它的电子油门响应依旧很灵敏冲赌曹,轻轻触碰油门踏板偏,发动机的转速表指针就会活跃起来厦横鸡。幸好油门的调校比较线性晦麻肛,分寸拿捏得体贤灿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倡节。同时渡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉标羚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酪夺巩。即使在低转速区间伴,发动机的动力输出也很活跃报,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皇喝。同样受益的还有动力输出的持续性亭,在试驾路段里面有不少的环城快速路壳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吠就凹,而且整个提速过程顺畅自然嚏。只可惜受道路限速的制约疗,未能继续把速度往上提剐侥腔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弓灰辛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穆抠,升挡动作迅速拔揩登,在D挡模式下正常驾驶喇嘘挛,1700rpm左右就会立刻升挡形,让整个加速过程更加顺畅自然胆切横。然而构檀,在遇到拥堵路况的时候裂故欢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感森交,幸好并不是特别明显廊弥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脑翅骂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹄晌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吓,除非你把油门踏板踩得足够深烈,否则它不会轻易降挡胜烫。   变速箱切换到S挡后电,油门响应速度稍有提高陀抠憋,而换挡转速则提升到3500rpm课偿,动力输出表现得更加亢奋马涉。味道对了裁寒春,这才是S挡该有的特质叔狈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杠扛拉。当然册囱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮随,至今我仍然未能适应坑笑然。   其余部分与老款车型基本相同围摄,方向盘的转向精确淘傻、迅速托,甚至有点“贼”短改乌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”楔结帽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碾幌,对车身的支撑力度足够铅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搐艰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安壤,同时也确保了车身的灵活性噶。但面对减速带这些大颠簸时食,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桥。   在动力水平得到提升赎、操控感被保留下来的情况下堡画晚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箍湾赡,开起来更加得心应手陕巷曹,也更加有活力霞。这点值得欣喜袭策壳,也是嘉年华的进步嘘努咐。当然斤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方男邯惺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冠蠢斥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菏急纱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫡精,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挤精衅,不过众所周知琅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稻尽典,而是换装了大众全新的MQB平台规。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磕幻痊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吉色取,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助努某黎。   首先我们先来说说平台韶邪梢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台散匡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赴,PQ35血统也就不在那么纯正糜袖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偿锋伸。   平台究竟是什么辜辨健?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谋,它们会采用共同的零部件宿陷心,采取相似的地盘嘿泪拦、车身结构淖停茶、形式结构以及相近的生产工艺群戈、轴距等井叔毫,以此形成车辆生产的一套完整系统肩磁蔬,平台生产的战略是当前产品在开发中迁,最流行竞咖、最科学检金、最节省人力氮、效率最高的一种开发战略婆诧奸。因为对汽车厂商而言强,可以在有效控制研发资源翱磺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虚贰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台藉孟,并看看它们之间存在什么差异旧豌孰。   PQ35中的""P""代表平台痴酥考,""Q""代表发动机横置羡,""3""代表A级车夏非是,""5""是指第五代文伎艰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拖,采取相似的底盘哆镶氖、车身结构祷里凭、行驶结构改、相似的生产工艺以及轴距等乃喊胜。由于研发时采取了已存在的""模板""鞘,不仅使车辆研发缩短了周期味息,而且共用的零件大大减少了生产成本禾蚊芹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欣俯。采用PQ35平台的在售车型有途安邯崇、开迪柒烩闷、SCIROCCO信奸、奥迪TT榔、A3琳饯、斯柯达明锐等车型长姑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铂套:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屑链、大长度激光无缝焊接厢常榔、双面镀锌高强度钢板玲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等软寒弓,但如前所述屡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术无童。   MQB钠锝模块化平台是大众最新的一个生产平台静莱,也是此次第七代高尔夫使用的平台盎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惨题扯,并且可以共享比例达60%的零件灌,包括同样规格的发动机绍、变速器等回褐禽。MQB平台的推出遂伴赶,将会取代过去的PQ25沉救襄、PQ35和PQ46等平台逻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性硅浮蓬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装愤,不管是传统动力歧笛攫、电动和可再生能源动力腊麓,或者汽油机焙磺晦、柴油机洗、混合动力系统睛领、纯电动系统箔、天然气发动机逗哩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装络绍破。另外温,MQB平台还可以对轴距撮枷榔、轮距弹、前悬和后悬等部位进行调节籍艾。另外此平台可以生产从A0级澳、A级到B级三个级别的车型赔箱死。这是PQ35平台所不具备的蹄揽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温椭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水荣。相比几个欧系对手桓,宝马的动作显然慢了半拍临储,继5系旅行版之后悔补睫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卢晌裁。当然有时候来得早不如来得巧叛和,只要给足了诚意凡钞,迟到了也未必没糖吃侯炼捅。   对于3系旅行就是如此薪溜,在它到来之前辖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兰,作为后来者仍激江,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仙定撕,就更需要拿出浑身解数了锌会。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焕昏,下面就来看看它究竟有何能耐韶颁。   还是从外形开始说起忍盼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勉碾脯,其底盘代号为F31缄,依旧是标准版轴距唇铣玲:2810mm镭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琉亨普,这仍是个相当精干的长度彩煞,车身“三围”基本和三厢版一致圈勺失,只是由于行李架的关系另式,车身高度小幅增加了21mm邯渐闭。   我们测试的这款328i旅行版社,还搭配了M运动设计套装匿谅鞋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸媒潦,闷骚的感觉立马出来了缔藉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隋继势,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刃踏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性爬,这和旅行车设计的初衷相悖顶。选择18""则刚好合适砍户,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)别洁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点貌吗沦,用一句流行语来说就是牢相:低调奢华有内涵奔冒促。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叫收挝,从这方面看雌,3系旅行并无太多亮点樊绍,车尾的造型显得有点过于刻板虹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姓芹桥。相对来说并没有对手做得那么出色绘,V60和C级旅行在设计上的看点更多却癌。另外甲檀,虽然采用了M套件蹿蜗谁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晃,看起来实在是低调过头了妙阂。   外观总结超:如果你是3系的铁杆粉丝惨电尘,但又不愿自己的爱车烂大街扁茶锤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磺,低调中透着股狠劲儿立沮潦,闷骚人士的最爱携内筹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毙赁灌。但俗话说热蒂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蝗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炕妨尝?   车型的选择方面膊超喊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赔沮侠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碧违。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怯菩冈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比熄烈勾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幌赌烫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力列矛湾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稠澄,再辅之以保险杠的少量镀铬煎师掳,前脸看起来一如既往的简约和低调太汇烷。车头多条轻微隆起的线条家,包括引擎盖上也是凹凸有致嫡雀躺,则让低调的前脸显得浑厚有力久。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计份熟衰,外沿继续使用镀铬装饰咖施。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻济,也更容易让人接受苟承,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性砍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嫡汾携,一个氙气近光灯辜,一个卤素远光灯枪腐,外加环绕半圈的LED日间行车灯踢腻漆,没有任何花哨的设计石捂污,注重实用航。而作为玩灯行家的奥迪另酗闭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绩檄哇,配合上单颗远近氙气一体前大灯库睫琼,杀气十足巷韧籍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条成凤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酞,看上去随时有往前冲的冲动察磺迁,非常动感和迷人扦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棋,看上去从容而又优雅娶文赶,有点儿荣辱不惊的味道境瘦信。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抖村陌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狠,毕竟走的不算是一路的风格了努。不过板韩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帮庭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胸俩精,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角博卑,变成了矩形倒角式的设计才,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赏驾创。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计违巧得,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谜郴绕。   尾灯方面埠隘贬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型公配妊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翱技,而且LED元素的缺失也实属不应该闺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诺火哎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼睦板,低调依然是奥迪的责任剩郡枚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吝棘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞳,一个拥有超过半个世纪历史梁潦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫂,“男人”品、“硬派”嘎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夺题。一个如此坚持传统的品牌挡樊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姜咕健,这对于很多人来说是难以理解的事实芥衬晦。坦白讲藏瘦七,一向不以貌取人的我莲饥,霎时间也很难理解Mark T. Allen搔坎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品港。无可否认导,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吉臂宪,也必然成为人们茶余饭后的谈资拾,但是就只有外貌是这样吗惰咯搂?难道它没有Jeep的传承骑驾姐?这是我最为关注的问题痉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力母。由此可见残惮耪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能壕俊肯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杯坡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外层。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叮,首先必需要有一副好的底子瞎没,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夸。根据越野性能的高低惨窖歇,依次有Active Drive I患猴、Active Drive II和Active Drive Lock三种管锯亭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版光梦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苟处,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藏刷辆,并且还具备后桥差速器锁止功能菜房棱,实现左右车轮50:50扭矩分配庞卤巧,攀爬能力自然是三者之中最强的到媒阑。   除此以外罕梳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摊木饲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氏诫错、28°的接近角刨睛继、32°的离去角璃、纵向通过角23.3°剖力、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冒,要罗列出来的话其实还有很多墩将水,但越野并非纸上谈兵瘸狄放,要真正体验到它的实力行酶抹,还是得把它拉到荒郊野岭锣。   挂上低速四驱挡寇、开启后桥锁止以及岩石模式佬私,稳住油门就往上爬武。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏崩差秽,3.2L Trailhawk针对越野的需求涸笺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绷。继续往上攀爬测,一切都比较顺利缚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响荚匠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酬烷。在遇到交叉轴情况时碗透不,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诞,配备了后桥差速器锁止功能的它小锤故,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑密现负,就已经顺利通过翟登采。   这一次越野试驾雹,它的表现我完全没有惊喜捣怂谷,因为一切都在意料之中擞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剔席,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巢。毫无疑问酿篙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粟皋,也同级别的最强渐狙凤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苹凯菲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来充袭。坦白讲麓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凌钒淡。" "  在国内的SUV市陈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铅撤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袍炒板,正因如此馈晴嘛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寥弯饭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狠歉诫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疏十。   说到大空间蛔诗葱、七座设计托骋、配置丰富的SUV店沥,北京现代全新胜达是其中的表表者锹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夸胯拭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型话纽杉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笔胜拜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棱逢椒,下面我们将对这两款车型进行对比分析拉菩瓢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颓梧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞍技,设计上中规中矩吃日食,采用了哈弗新的家族式设计元素糖穗,这一风格将在整个哈弗系列上普及剑,代表性的设计元素有懂粕趣:大尺寸U型前格栅竞涤,粗壮的镀铬横条格栅巾,时下流行的“X”型前脸对邦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坛搁累,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的改酬糠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桨哄奢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黄粉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅档乓,再辅以造型锋利的大灯灯组嫂车力,极富视觉冲击力官蝎黄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话细笑你,现代品牌的确更加具有超前思维意识咕。" "   源自逸动平台的CS35拷税,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沫息邓。凭借欧洲化的时尚外形设计荡,相对精致的内饰做工魏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惶俩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注攻毫碱。此外无,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辫钒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侣棘脯,进一步提升了科技感和实用性丢姬哪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耪嘿络?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型械,还有定位相同的长安福特翼搏擦缔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孝,涵盖了自主及合资品牌产品扰邵赎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鞠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS我,作为一款新生代豪华运动型轿车皇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舌吩,也成为点燃这场战争的导火线娄竣玲。而上市之后茫锌秘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柒刻,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓟凳霸。那么除了运动性能以外超,这两款车型的综合实力如何呢鬼昂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敲淡苹。   虽然说是ATS是一款进口车型姓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敬,整体售价和宝马3系保持高度重叠跋羞。从定位和售价来分析饺鲁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔫据河,两车售价分别为43.80万和43.60万刹癌,价格差距非常谢菲,有一定的对比价值舶班寿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车裙踩窝,但两车所展现的运动风格完全不一样鄙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赂孺成,车身线条锋利罕陆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓷,同时也彰显了力量感蓝。而宝马3系显得内敛一些面凰层,经典的""双肾""前脸造型柔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暑欺粹。   作为凯迪拉克家族最小的车型梁杀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系底,除了长度略有优势外敦澜让,其它尺寸都不及宝马3系侣反弧,在空间上可能会有一些影响挽吗饯。不过没有关系局彤,作为一款运动型轿车冠,小一点也许会更加灵活沏娩徘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奢祥伸,经典的造型更容易接受冉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弦浅堡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澈踢刨。   相比之下叭篇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力褪里,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秦辈。   两车头灯布局不同烷,宝马是横向设计弟昆,开眼角大灯我们已经非常熟悉贾。而ATS为纵向布局夯,造型更加犀利墩粹抠,同时采用的是远近光一体设计旧岗。配置上都采用氙气大灯溃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能无韩掣,但是可惜没有前雾灯搓。   从车身侧面来看上,我更喜欢宝马3系漂,腰线更加锐利斧戚,营造出了运动型轿车的动感效果遂宋。而ATS侧面饱满厚实烈涝迫,典型的美系车风格疯梧措。   两车统一采用的是双曲率后视镜滤瓮,并且带有电动折叠和加热功能啸篮,同时集成了LED转向灯宽,显然宝马3系狭长的设计要更美观渤摩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯飞,警示效果有所提升沧瑰爸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擦扮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒋赊蚕,双边双排气管设计也展示了其运动气质殊。相比之下勃,宝马3系的尾部显得比较平淡冠,家用车的造型在气势上要弱于ATS场裙鸥。   轮胎方面挖惟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蜡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鹤山旅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孙可,都是偏重运动性能的选择谅藏。" "  提起东风日产天籁瓮联,人们往往都喜欢用舒适荚贬、性价比高彪、省油这些标签来为其定义怀陶。的确测,作为日产在华销售的顶级轿车碗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态箩,在中级车市场中处于上游位置期抵揩。不过这款车型的加长行为倦瑟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念概清,天籁公爵伯碾泊,虽然是天籁的加长版本巴档拌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力背碑绒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手城粹式,挑战更高级对手旱粱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绘山。   25.18-29.98万元的价格区间嚎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贤淘屯。相比同级别对手雅阁图、凯美瑞棘、迈腾等热门中级车汝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矾拌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无市,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耙,在提供更多给消费者的同时邯脊,却并没有在价格上表现的有多高调班。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓣,但是通过对细节的仔细端详茸,你还是可以发现不少变化之处栓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素返面害,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潜。   5003mm的长度与2900mm的轴距每,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平携疼黎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潞络告,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牢思妊。而与豪华品牌中级车相比较冬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm媒妙蓉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唤铰界,整体协调感还处于平易近人的水平晒太。   本文导航呈芯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嚏煤,数以万计的人们加入了摇号大军涪愁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点全,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高破,一步到位的想法也被大家普遍赞同屁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了开沪廷,强劲的动力啊乳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜普订衰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凄棺,它们的价格和配置都比较接近蓉,下面我们一起去了解一下违蘑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表簧能孟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垃蓟偏:15.98-25.18   推荐理由劲裳:大气时尚的外观鳖棠街、配备豪华全景天窗灌九舍、全新T动力以及较高的性价比膛谭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计九奉,采用了起亚家族虎啸式的前脸孝沤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厕番妨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颠,能够满足不同购车消费者的需求羡,值得称赞的是拒舍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徽陌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桑,在同级别车型中也具有很高的性价比鞋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洗入,自从彼得希瑞尔来到起亚后羔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甘苫钢,大大提高了起亚车的辨识度偿妮。熏黑的前格栅看上去更加动感倍死疽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利突靛羌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化担,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秀烯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感魏,并且兼顾了空气动力学绍剿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贫娥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高路,LED光源看起来更具科技感筐。   新K5的内饰进行了小改动瘟辰,用了和工艺均有所提升乌桂,三幅式的方向盘也进行了重新设计朔,看起来更有质感洪,使用起来也更加方便厘及浅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仍暮沛,也提升了整车的档次感淘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靖袜,A柱倾角也随之更大胚撩煌,对于一名1.82m的男士来说单郝据,头部空间的局促性很明显木炼,通过降低座椅高度后盒,驾驶视野也受到了一定限制哪耸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迁,同一名人员在未调整前排座椅后价,直接移动至后排乘坐旁需,腿部空间十分充裕绣澈速,而头部空间也在可接受的范围之内肋。总体而言创,如果想舒适且安全的驾驶K5糕疟伤,并不适合个头较高的人士卯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞票。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机定,最大功率180kw陇摩,最大扭矩350牛米夹揭娠,搭配6速手自一体变速箱讹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型某瞎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晾琉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内化寡籍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟交尸佰。如果你听到4系觉得陌生敲矛沦,那么当你见到它一定觉得很熟悉达散。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造档篱些,无论外形还是内饰都与3系很相像剐咸森,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平版,因为在它身上不仅有3系的影子舅,同样也有着自己独特的光芒汇省。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe难绕,59.6-73万元的定价也高于3系牌揉。不过其实也可以理解蜗仁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纬,而是想要一辆便宜些的“6系”纶设。   宝马4系提供运动跨股、豪华玫锰、风尚三款套装蟹胖,价格方面没有区别购潮泌。车头部分确实与3系非常相近拈,只有前包围能够明显与3系区分出来如缅看。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素封鬼。整体来看团愁炔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格补,仅在细节上加入独有元素腑颧坤。 【左干泊:豪华设计套装(选配)/右烘葡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庭,但来到侧面相信很快就会被它吸引珐盼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条将,这样的立体感是3系无法给你的串徘讽。车身尺寸方面晌绩羞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饺摩播,轴距两车同为2810mm蹈全。相比竞争对手取惋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歧宽。   由于定位与平台的原因两冠归,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锋,也达到了对自我的超越崇罚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谋。尾部张弛有力的线条夹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果方唤胜。   本文导航篡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲍钮,2013年又有很多车型和大家见面了厢斑蒜,它们各自出身不同性格迥异寂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗣隘,其中原因多种多样窗擦,下面就对它们的表现做一个简要点评睡猾,并送上编辑们的新年寄语佳。 东风标致3008   上市时间吐:1月9日   售价匹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉嘎嵛贰,法国人终于坐不住了档,要将标致3008进行国产竟,最初还担心它法系前卫都葱、超前的设计能否被中国市场接受岁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情博。   不过似乎这一切的担心都是多余的琳砷虹,东风标致很清楚大家的喜好沙罐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掣村诲、尾灯等部分进行了调整强罗,类似机舱造型的内饰得到了保留奢棚榔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性势,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掇诽茨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滔。   动力的调校同样符合中国国情玩健肃,由于中国道路情况比较复杂碑疤轮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掀仑酥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绩竭圭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驮匹黄。尽管变速器的表现有些差强人意轻窟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堡屠。 为了进一步满足市场需求萍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巢孩,丰富中低端产品线定。   新年寄语传: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肖。" "  汽车除了是交通工具之外录化,在中国它还需要扮演更多角色敦。比如拨,它会成为一些人身份的象征北傻。也正因如此靛淌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浦拐桃。在车型跟随换代而越变越大的时候需,它们还不满足砷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型函镜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稳喷领。   从长轴距车型诞生起频伸,围绕它们的话题就从来没有间断过临播。长轴距车型的空间更大是显而易见的携,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涪彻?是为了操控放弃空间煌费,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题络。现在谦惋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罢,并且差距幅度有多大环。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵害惭赦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一北活粳。从设计上来看髓,它基本保持了海外版本的特征沏捻胚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变插芬萝。整体风格比上代车型更运动堂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牢付娃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粉东宦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓤贿匙,同时妹汰,在配置方面也向更高级别车型看齐侥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大擂睫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后副,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性熄翘嗡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疏蓄来,那么实际情况果真如此吗混?   首先物杏脖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞬。将天籁停在起始位置后兼倘赐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椿瑰。之后肉列驴,向左打满方向夹千,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冕颊,然后再次用桩筒标记后轮位置宫吴涉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卷行。   实测印证了我们之前的推论讳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棋省蔽,但差距不算特别明显烹煽叔。两者的方向盘直径和回转圈速一致坚将蔽。实际驾驶时蔑究剃,除非路面宽度限制特别明显仓,二者没有本质上的差别瞳沦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准馅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泊呻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兽税。当然纺翠讣,陆军1号的尺寸太过庞大抽痕怜,算是加长得比较极致铂炒堪。那么四婚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗示?   同一水平面上烁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙旁尚小,二者的成绩均为150毫米响堂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扇郊械,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中从。   我们的测试方式是将车头正对坡道咆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止起绦车,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论男猾擒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绥返。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捅菲力,但结果令人意外纲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米降孔麓。抛去胎压等因素的影响蠢秃哄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闪厦郎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV授?如果排除自主品牌的话阀,这多少听起来有些不切实际吧架,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了趣颅室。不过这个看似不可能完成的任务欺访锣,正因为有着咱们自己的汽车企业申秽卤,才使其成为了现实轮峰。10万元给我烽十,我会选择什么车呢莽?今天就为大家介绍两款不错的产品呜密,众泰T600和比亚迪S6入惫冷,它们之间孰强孰弱衫,看完文章之后您便会知晓释奢坟。   4天以前儡乏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抛匿故,顶配不到10万元的售价欢浇鸿,加上1.5T发动机出色的动力表现螺、以及全景天窗淖裁海、倒车影像等丰富配置的加持夺,让所有人为之眼前一亮荷。而在该级别中埔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孙版领,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疼,还有着出色的销量和用户口碑携汇床,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弓净罚。所以今天遣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比先为貌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型常痕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梧话瓜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6松林粮,这款车属于小一号的紧凑型产品杠星薯,因此这里就不掺和了睬碘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檬:两款车型造型原创度均不足疚兰沉。   外观造型上联算,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹砍捻,但相比之下乖暖,众泰T600显然模仿的更彻底一些景廖誓,车头与车身都是完全的拿来主义烁,没有一点原创的元素捂辞蓟。而单就最终的效果来说身,众泰T600显得圆润饱满汇透,比亚迪则更加的精致显大奇昂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纳盘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刊碗缝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm及,轴距为2720mm池猎,从数据上看清骗教,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势世,而众泰T600比对手更宽供,轴距也更大考酞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂董,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些模壳豢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锰蓄玩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勤,在轮胎规格上池,众泰T600更有优势一些溶迫停。刹车结构上废妊,两款车均采用了前后盘式刹车甸堵钵。此外背标,在备胎的布局形式上秤凉,比亚迪S6备胎采用下挂式屑毫昆,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜嗦诘俊,不过更换起来略有不便碱猜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程推嚼害,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绒吐噬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诞,线条上显得不是很协调采尾斗,后雨刷狄抹惜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备健铰搽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统跨笆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颗疟,而众泰T600根据官方的说法春,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伎叙。   钥匙方面睹量,两车都配备了智能钥匙顾裁栓,并且无钥匙进入梆皋诞、一键启动等功能也是一应俱全斤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通释,但质感和色泽都比较不错娥蒲吻。相比之下铜佃,比亚迪S6的塑料感略强渺擦,但它的两把钥匙中惧刚葛,有一把还是卡片式的谴尺,挺有档次感的统蒋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”殴渡,据日本共同社11月报道捂肮,丰田汽车公司发布预测称翰边弓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钙呵飞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞬。而2013年前十个月讨,雷克萨斯在华销量同比增长8%谰徊,而7-10月同比增长了24%鞭蹦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忍吮叉。那么规,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肮?在这个产品为王的时代中讼袍,或许答案非常一目了然惋试,品质卓越的丰富产品挫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粕棉己,IS系列绝对称得上是中坚砥柱理,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荡,而其到了2013年也整整历经了三代产品搏率,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拳?在这代产品中究竟有哪些新意霸扭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的较。所以卉,在这个2013年的冬天舅涩滑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”发钮。   是先有鸡还是先有蛋衡委忙?这确实是一个哲学问题痰。但是对于车型换代而言昧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蒙。在介绍外观之前谩蚊记,有必要介绍一下其前世今生懈鳞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徒缚,全车线条设计更显张力疟骸,饱满的肌肉感让人过目不忘乱邯偶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化少洼传。   第三代雷克萨斯IS熄本号,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宏糕,全车线条设计更显张力烽橇版,饱满的肌肉感让人过目不忘都绞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狈捆欠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度库,但当这款概念车面世之后垃售关,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风是扛。虽然没有LFA那样气动山河媳伪,但却是可以做到惊艳动人攀黑花。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裴互浦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长套,要么从一开始作为越野车的分支耐现,要么不经意又成了轿车的替补派溺宪,但这丝毫不影响它越来越主流际侣矮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钨掸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苔人侩。   一向个性张扬的Jeep品牌搞烽段,一改传统的硬派风格洪囤解,走起了时尚运动的路线吝肚屠。不仅如此昧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型箱,在国内各大车展相继亮相盯搭捎,赚足了眼球咸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动得帕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刀挫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菏卉:一改硬派风格拜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型篙绿拎,在这样的大背景下丢,自由光孕育而生愤。只是从自由光诞生之日起喇匡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注协咳什,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捂祭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)微汐骡,定位于介于指南者和大切诺基之间淌些,竞争对手直指奥迪Q5末碘卤、奔驰GLK韧、沃尔沃XC60等车型苦俱敦,车身尺寸方面策,其长宽高分别为4624mm受、1859mm爽、1707mm局囱裸,轴距为2719mm敝,与竞争对手相比并不处于下风穆屠。   既然是Jeep品牌车型奢械十,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辨,只是造型有所改变蓟然,一改以往平面式的设计伸嫂,采用了类似“折角”的设计械,当然效果立竿见影蕉,整个前脸变得更时尚也更有立体感洼埂。前大灯的设计标新立异萝,采用了大胆的分体式设计休孩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”降扦,氙气大灯厘、雾灯依次向下排列防门。值得一提的是该车的行车灯卡泡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型漏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道普驼轻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后相剁缕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暮孔吭。 斯巴鲁BRZ 叮寥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棠,采用后轮驱动平台赂慷讽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肩氦酷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”说俩人。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计光,而外观和内饰由丰田负责涵。   尽管如此思岗,BRZ并不是“每个人的菜”谰堪腐。尽管设计了一个小型的后排座椅骸潮附,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渺浇孺,音响和娱乐信息系统不够出色迪门姓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一偿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尝耍反。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣险亥、并且外观时尚动感的轿跑函魂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点差:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疵,最大输出功率为200马力灭忍,扭矩为203牛米扔赴。据美国环境保护署数据显示称,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg问毖稠。 ? 斯巴鲁BRZ 项:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供峦羡搭。两个版本都有手动挡或自动挡选择韶会。   豪华型BRZ的售价为26散烩,265美元畴,配有空调系统叉,定速巡航系统碾苫,电动后视镜测,一键上下的电动窗恭卷叔,后门宜品姨控电子锁节嘿潜,真皮包裹方向盘嫡,65/35规格折叠后座波郸锭,HID大灯咀,17寸合金轮圈桑妙,有语音提示的导航系统慑,实时路况警报沁谴柑,USB接口和车载收音机己惹盛。   限量版的售价为28吐,265美元凛嫩,在豪华版的基础上增加了雾灯变,真皮座椅疽捶惕,一键启动熊改,后扰流板锌危,配备照明的遮阳板化妆镜晚告,双区域空调控制系统判,前排座椅加热和后视镜加热虽鸽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诧,电子牵引力系统接,稳定控制系统以及6个安全气囊宿半。尽管政府没有对这款车进行撞击测试偶陶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明五稻,无论是正面撞击谈汕,车顶强度蛊尉,还是座位与头部保护试验惋,BRZ都获得了高分凌寡坊,可以称得上是一款非常安全的车建。 ? 斯巴鲁BRZ 拎烽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩商关纹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峨雀绣,加速时的推背感没那么强烈仕返。不过困,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者号路朴,对于六速手动挡十分精通前论鞘,5僻,000转起步对你小菜一碟的话皑克邻,加上BRZ的轻量化的设计互,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恭牢竞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似枫,并不夸张的外形设计玖,精准的方向盘刹裁遁,强大的刹车和印象深刻的牵引力绣洞察。   总体来说澄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陕兴栏。而作为日常用车来说饭缓坏,路况好的前提下屯修骇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骡痛楼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权编年毯,严禁转载暑,违者将被追究法律责任泉辱缆。责任编辑迷:李敏" "  作为一款小改款车型粕坷岗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拔脐,甚至在细节方便也没有任何变化录,仅仅表现在配置上的升级头。回顾智跑近3年的上市之路来看迹踩,依旧保持着其独具一格的风格块古,即时在如今来看骚氛沁,智跑仍然算是一款前卫的SUV抚钢,回到3年前狈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梳、2.4L两种动力共10种车型杉卡裙,售价16.48-24.98万元揉,售价与老款车型保持一致耸寞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幸,即使它远远的驶来纽,你也会在车流中一眼识别出它嫉畦变,城市化SUV的定位倒也不特别陌,不过柿提惕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纫欢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一眷探。   现款智跑与老款在外形上几无二致颧褥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煞掠颗,与老款相比昆领,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翰。部分高配车型则配备主动安全头枕鼎、前排座椅加热斜樊门、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耻帆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型皮裤背。这些车型中包括了全新奔驰S级晾翅、凯迪拉克ATS桔、斯巴鲁BRZ翔蚀受、沃尔沃V40等备受关注的新车岸芦垃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局驳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辞塘嫉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拟勤酮:9月28日 售价区间岗辉粮:124.8-209.8万元   新车点评炼墩: “汽车发明者挝的,再度发布汽车”下副。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史揪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语申撩,这也看出了奔驰对全新S级的信心凉,从外观槐技渤、内饰颓腔班、配置等硬件方面的足够实力裳努滔,甚至超越许多同级别车型痹敝壤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹭褂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢死畔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涧场哼。具体来看饲拷壕,前大灯涕谢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似良必,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拢遍,新S级加入了更多张扬的运动化元素攫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部欢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猜忍膳,有点类似于现款CL级的设计申础交。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面参,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统博哺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现厢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外道端,还可通过其控制车载设备等辑揩。另外茅藉盲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洞、LED氛围灯快稗慧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诺、新的mbrace2智能人机交互系统等就。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伍垫侩,特别是后排的座椅昧滦,高配车型后排座位为独立设计瓢,并且带有腿部支撑和按摩功能倡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桑可蒋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面申乔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机圭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俄,最大功率为245kW(333Ps)叫帽恢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翔蟹搭,并匹配电动机话撑忻,最大功率为225kW(306Ps)匠绅示,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袭,其最大功率为320kW(435Ps)策刨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肮禽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赶骆睫:9月28日 售价区间帽肚:30.8-43.8万元   新车点评痴兼挺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功魂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骄卵揉。但凯迪拉克ATS的到来粪抚靛,让宝马3系走下了神坛抒碗。相比一直宣传运动的宝马3系蚀偿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拘轻。不过在终端消费市场上恫廷痴,凯迪拉克还有很多事情要做合,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讣暮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乒晚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翻合。新车基于全新的Alpha后驱平台打造椭,外观方面淳兑查,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计交妻四,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计微担,整体造型较CTS而言更加动感趣芳。   凯迪拉克ATS拥有50合:50前后质量分配景丘浩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统花些仿、Brembo刹车卡钳违媒燎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辈锭橇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂金叫艘、LSD后轮限滑差速器妓、高性能运动轮胎快雄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)商枪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剖赤。   车身尺寸方面玛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm轿忍接,轴距2775mm讣蒜浦。而未来国产后盾轰蓉,轴距有望加长搞,以应对国内市场瓢斤。   动力方面拭恋侈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机么,最大功率203kW(276Ps)庆丹修,最大扭矩353Nm纠,其百公里加速时间为6.2秒道氰。传动系统方面架,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱山粳。" "  前言汐: 在上一期文章中痪,我们盘点了2013年重点的改款车型逝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型督,在收集信息的过程中赎募啡,编者发现了一个有意思的规律撇狄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梆萎恭,往往推出两款疆回,甚至更多姐迫回,更像是一次新车的大爆发狠顷,或者说是新车开发计划中的一个波峰筷皑饱,这样的车企包括长安福特凡激、一汽大众鞍、广汽本田等溜。与上篇文章不同的是心爬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巍维,而是挑出了10款重点车型儒马,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尼钉碗,有的是较为低调韧沧,但其实销量却很不错的实力派车型孤梁。回首这一年担困毛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间家环纬:12月10日 售价区间轨泼哎:12.19-18.29万元   新车点评顷放:作为大众全球的当家车型程富,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桔,是相对比较原汁原味的一款车型诵规炼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奋,但空间的改善却更具群众基础扯肖距。从速腾的热销来看迟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型歼徐嘲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方轰妹吨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线婪裴揪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佰畴,雾灯区域的改变也是如此臀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牌材汉,也更年轻一些镜,少了几分柔美改缝潮,多了一些阳刚的元素樊弧袖。   车身尺寸比第六代更大塑惦纱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板母,特比是对于这样一款定位家用的车型来说艘通第,后排空间略显局促魏。这点在国产高尔夫7上得到改善戮僳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm葛售,相比现款车型邢,长宽分别增加了56mm和13mm幂,车高则降低了28mm嘉磕椽。此外邵坝腿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展德凸,轴距增加59mm恫饲措,达到2637mm第秆秆,使得后排乘客腿部空间增加30mm堪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm槽,而行李箱空间也增加了30L澈,行李箱总空间达到380L理铰橇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇嘲蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓮: 相比外观的“小改款”岗型,内饰的变化却是颠覆性的费氖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脚,并且向驾驶员一侧倾斜毫祥固,更人性化肛绘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侯艰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沽会,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吗。   轻量化更加明显味: MQB平台的特质之一便是轻量化架哦能,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毯绘怀,质量因此降低了37kg孟,另外发动机降低40kg睡让,底盘降低26kg倘垂宦,电气系统降低6kg等等叭内,虽然车身尺寸增加旗锚凤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骗匣寿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阿,并且一定程度上也能提升驾控体验寸徘陋。 【MQB募邪埽块化平台】   配置全面升级售替就: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炼窗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娶、定速巡航川拔、启停功能诫溅、第二代车道保持辅助系统努、防碰撞预警了、自动泊车答、胎压监测旱、电子手刹恫郸比、电子驻车感、一键启动磁、新版导航及超级蓝牙等功能胺构。另外赖,丹拿音响舶那豪、以及更大尺寸的触控液晶屏搂颁短,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荡剔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机书棉岸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痉菊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淀芯赐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同佳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锣夸踩,其最大输出功率为162kW(220PS)拟翅肖,峰值扭矩350Nm迹萄。   主推7速DSG双离合变速箱衫徒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱际:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)任篇莱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)申骚鹊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溃褪睛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT常凳故,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蓉兽,而1.4T自动舒适型谜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糯匡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龚旱:11月19日 售价区间轮换炊:12.98-18.98万元   新车点评但镶侩:北京现代是2013年的大赢家激,销量突破百万辆促寄娠,并且销售车型整体售价在上升钩。虽然索纳塔八的表现还算不错玻,但这是以高性价比换取的驶咆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侥得,外观更沉稳想潦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者察晤脑,再加上超出预期的低售价翟梗称,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粮。   外观方面虎瘫,北京现代名图共拥有八种车身颜色群,分别是水晶白侧伺刻、梦幻银送卸悔、幻影黑屋受崔、玫瑰红冉、水墨灰龄、宝石蓝镶、丝绸金净藕灭、北极玉焚藏课。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芯,尤其是前进气格栅处的造型夸理请,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔李。细节方面段楔警,新车的前大灯设计很抢眼芹,区别于其它车型乾佛歌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上火。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哗,轴距为2770mm桂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型玻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面废群,北京现代名图内饰设计风格相对稳重噶,以金属和实木装饰为主从煌惶。配置方面冬,有主座椅十项电动调节才、驾驶席座椅加热通风记忆功能晃、双区自动空调匣目、倒车影像胁沸牵、定速巡航卿敲、多功能方向盘盾虹、座椅/外后视镜记忆功能筛磐、侧气囊/侧气帘缔袖、副驾驶安全带提醒闻、倒车影像系统肌、转向辅助灯拼峭挽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咖潘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机星,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骆。对于后续会不会推1.6T车型宿,北京现代副总经理权赫东表示橇块,目前尚没有这样的计划短。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蒙贰融,满大街都是掂汗,从朗逸上市到现在的五年来认马腥,在全国卖了一百多万辆驶绦抒,卖的这么好焕交然,自然有这款车独特的竞争优势欣。要知道川卜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量从,这究竟是为什么琅漠,很值得各个厂家思考敢。市场定位抓的准钒品讽,产品线丰富兰,产能跟得上朵瞪,都是成就朗逸销量过百万的因素醇痢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版透绊,市场价16.59万元敖。究竟值不值算?运动在哪里汗?是否称得上运动讹?带着疑问献献僚,一起来吧坤电焚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式曙踢,这种运动元素的表现方式很常见沁欢颧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅变沪,配上熏黑大灯这样的手法土波,而且很多还是豪华品牌在这样做硕。这样就无可厚非了为竿宏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做形笔,新朗逸又有什么不可以呢俏?   运动型小尾翼卿滤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咐铜楔,同样是传统手法临,几乎在外观的运动性点缀上磊,各个厂家还没有太创新的方式锣媚。一般些的佳,就增加这样类似轮毂屑、尾翼的装饰敲瘸,高端些的使干欧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藏般。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挖,不过速随,从侧面看捅彪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变布,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目败溯。   相比车头和侧面降闲墒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辛,在说运动感之前炽喉充,我更想说说普通新朗逸的车尾鲍,更确切的说驰,是想说说尾灯棱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起强瘟丝,有一点略显单薄的感觉懈。运动版上酗模掏,尾灯加入了熏黑处理妥试,双出排气管也更粗壮了尼壤,保险杠的视觉感受也更丰富梨跨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感葱浦蚀。   本文导航汲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔑府涎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发薯联,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卫舵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裸,即韩国的蔚山奶私迸,这里同时也是现代全球最大的工厂号。这个工厂雇有3.4万名员工弯,日生产0.56万辆车痰揽冲。   Inautonews编辑表示奇蚊刑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意香醒。五年前质量提高了川杜,但是外形并不美观截负坡。然而负,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抨翁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妮溃栓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)商裸娥。对每个购车者来说米,这听起来非常有吸引力蹲午旦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淀。   与现代旗下的主流车型一样紊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恼空,整车线条从头至尾充满着流动感卯伍恋。车身长4770毫米慷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米祷楼钮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寺宠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谓墨犯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斜僵,它看起来依旧如此的适合年轻人帽糠。没错朔溃,搭载着一车的新技术之后局涛譬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炼妒公,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酷。于是当新车到来的时候嚎眉,你一定和我一样对它充满了兴趣溜萎。这是最年轻的凯迪拉克患、最小的凯迪拉克铆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倒? ● 外观造型娘梁牛:钻石切割风格依旧魄试,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茅膝、2013德国红点设计大奖控、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衫蛇靡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辆喀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剿狙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袒棋册,只是这回吹钉,ATS是完全原创的作品练鞍趁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浚,轴距仅有2775mm甭胯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潘枫,而国内我们则把它当成中型车穿阮港,和宝马3系标准轴距版贝妈、雷克萨斯IS成为同级别竞品屠倾熬,并比它们都要更小一些来徐紊。   前脸的造型相当干练拘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剑,而是被很好的控制在一个合理大小上葡固,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挥郎迹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拭垦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条端,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恃介拷。出于空气动力学考虑闲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贺堵拼,当车速高于60km/h时编汾,前进气格栅会自动关闭念袜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凹典帆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诞形,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性间骂肪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烈娟浮,并带有远近光灯智能切换功能毙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计架秃,快速亮起剐观,缓速熄灭的设定很显档次合携。再往下看媚,闪电式日间行车灯解、大灯清洗灸通、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惧泉凹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眉肺钨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沟,亦或是造型需求伯铂石,感性的来说饰,可以视其为向着传统美系性能车致敬妹。身处车内论坷冬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枫兄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秃贾妨。   ATS是一款后驱车了,并致力于将车身的前后配重比例设定为50降郸妊:50复,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衅唱,贯穿车体的俯冲式腰线乌纽翅、短前悬警朗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拟筒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毯。而在规格方面杉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帅波母,前胎尺寸为225/40 R18认淡美,后胎尺寸则为255/35 R18穗膘厕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哨喜,至于设计师是否真有此意荡蔡雀,倒还真无从揣测隶般。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屑淡,实际上舱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计会泵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捻,由此带来了不错的视觉冲击感解,给后车以足够的心理压力吗虾,至少眼前的这个家伙一定不好对付凑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尸串,至于3.6L V6车型何时会引进惰浮弘,官方暂时还没有表态岁,而是否会有V系列性能车型的推出餐侍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霓门纪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车硅台搞,我的第一反应总归是奥迪A6L劳陆熊、宝马5系以及奔驰E级这3款驳驰。不可否认携,它们的确是这个级别中最具代表性的车型齿虾,路上的能见度也说明了这点遍沮添。不过暖嫂,随着市场逐步的被细分霓赔随,对于那些买车不喜欢随大流的消费者领队,除“老三样”以外懈,也还有其他选择憾房坷,比如兽郴温:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揽筒,这两款不错的“非主流”产品鄙航透。   今天歇祷谁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孩久,领略一下“非主流”中大型车的风采荣琉辑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同推潍捣,当然杆瑟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哭。(注挝吮袖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”县眷吓,雷克萨斯ES简称“ES”刀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逢垄,编辑先和大家解释一下“非主流”德,这里并不带任何贬义僵莱。从销量看辉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仟,宝马5系9000台以上晦毒傻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泥刀疗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悍堆隙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场地赎蜂。   外观南梁拟:XTS尺寸明显更大热,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搽溺苯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凶授,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念额松发。造型方正且棱角分明的车身造型犊环信、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惨列,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呜。可以说它给你带来的面子效应确,绝对超过它的价格了嘿,在半年长测期间多,我在停车时经常会被问泌:这车得60-70万吧捞?   相对于XTS外观的张扬娇、霸气盗,ES则可谓是低调斗轿浚、内敛很多输革泌,整车的线条和比例都比较匀称齿蒂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伶。   在车身尺寸方面肝,XTS的车长达到了5131mm联惮,比ES的4900mm足足多出了231mm午,差距可不斜使栏洹,但在轴距上高蹄汀,两者比较接近浅稻鞠,XTS为2837mm慰拉,ES为2820mm浅,仅相差了17mm陇废宫,至于最终的车内乘坐空间表现春搽脆,它俩也是半斤八两杯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型老猛,氙气大灯脯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糠菜禾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯馅纯纷,ES则仅有近光是氙灯雹,远光为卤素灯泡绦东。其中辞售,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纯太,显得比较个性苏参。而ES则还是灯组传统的横置式极桶骂。   再来看看轮毂和轮胎额品,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戮,ES为17英寸贫毕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎架,市场售价约1500元/条胁怖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枢陵,市场售价在1000元左右/条郝门勾。可以说浓,在这方面两者的差异还是挺大的凭日。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算佬拼希,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疾侥楔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元罚财,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顺酮解,下面就让我们来看看他们各自的优点骂碳雌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦欺,其他两款车均有上万元的优惠田,但相比比亚迪秦的国家补贴旗枯,这些优惠就算小巫见大巫了哎。目前在国内的某些地区侵衫建,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拖,总补贴额度可达到7万巫凄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虫输。   在外观方面程,这三款车均有各自的特点辩无。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感内坷假。而本田则是日式混动车的传统样式铺,看起来非常别致脐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淮陀,非常有气势究。   这三款车中剿剂恨,比亚迪秦的动力参数最强啥脾戒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碉吕新。不过要是论舒适和驾驶感受档,锐志才是这三款车中最棒的芍箍残。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车石炒,因此它的动力参数看起来没有太大优势狈灌拘。   三款车同为轿车秦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捣,丰田锐志采用了后轮驱动挥菜牟。至于哪种驱动形式更好隧程弘,就要看个人喜好了联。   本文导航峭巧床:" "  简约内敛碌、安全扎实定庞、品质优良铆,却叫好不叫座鸽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枢。然而对于一个企业阮驹票,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品迪。为此桅锣蔑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时男讽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进头,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如热迷缔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祥。 亮点配置限车胶:   City Safety城市安全系统率虱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤躲腥为,而在相对时速低于15公里/小时的情况下立官泼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统试副,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沪类,系统将马上发出警示并全力自动刹车顺空秀,避免发生碰撞事故沽公席。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扩诽粹,可实现自动排队功能览,除了可设定巡航速度俱冕冗,还可设定五种不同时间间隔文署。   加强型盲点信息系统BLIS德,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域径蛋芦。   倒车车侧警示系统CTA襄碴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骆坷晨,如有车辆接近问,会发出警告音和BLIS警示灯烷得钞。   FAHB主动式远光灯袒硷惜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舍,防止对方车辆驾驶者造成炫目触。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疗开,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择却,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蚊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔷壬。显然沃尔沃也意识到这一点看棋,要想在销量上追赶""ABB""漓赴,国产是最为关键的一步少屉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宛。S60L的到来肯定会对宝马3系密、奔驰C级勺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢么露? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仆,我们今天对比的是2.0T智远版齐息纶,售价为30.99万衡堕,而其对手同样是搭载2.0T发动机许般残,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毒响。 ● 外观对比   从外形来看访凭胖,沃尔沃S60L给人感觉干练苇捻、紧凑嘘镭绰,X型前脸略显凶猛墨叭揣,富有冲击力揩菲俗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顺幌孩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱式。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巷当,采用氙气大灯光源萄稀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯无期,只是少了前雾灯疙昂咎。相比之下困户戳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捂禽匡,同时还配备前雾灯暇圃。只不过灯组并非自适应前大灯床坞烽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能同痊沫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源库需,确保驾驶安全福歪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平败,轴距增加80mm达到2856mm酮敛纬,而奥迪A4L轴距为2869mm闺盖篇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势忌,不过高度和宽度有所不及碎。两车空间表现如何龟,请看后文的实际体验氯。   两车侧面造型也具有不同风格坏鳞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丛锰寿,而奥迪A4L侧面更加稳重哭,看起来朴实大方龄勤。 在后视镜上珊,两车都集成了LED转向灯女勃鹿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陕,而沃尔沃S60L则没有桅挝。 在尾部花,沃尔沃S60L造型略显生硬了亩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辜憾惹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镣届,同时加入镀铬包裹八,气势十足搅瘁,而奥迪A4L是单边双排设计射博,无镀铬装饰拖剩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屯窗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氛醒辰,尺寸为225/55 R16轮胎鹊,相比之下尺寸显得有些小了陶,同时配备的是非全尺寸备胎澎仇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苯癌,只有修补工具有点不厚道谷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的程赦鄙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗项溶括?当时的网络上绝对是一片嘘声忱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诺,这似乎就可以理解为特立独行篇涤?或者说创新柒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骄挞,通俗一点说就是蔡敲缺:走自己的路城歉,让别人竞相模仿杀罕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庙鲤,时间不长澳歼驶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厕攘?当时我无法回答哀,因为还没有对自由光进行全面的了解诗,经过一天的试驾体验之后铆告庭,我认为这次Jeep自由光确实有点料工,甚至可以说气势汹汹曹摩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴涡郯巍,那么它到底有什么资本来搅局呢酵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案街。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箩,在做颠覆传统这件事阑逃狭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糙。就拿前脸来说衅,好看不好看绝不是我个人说的算的麻欣,每个人眼里都有一个不同的看法化,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘿戈诺,Jeep其实并没有太大的优势厦修,包括大家最看重的轴距表现话郎,在这个级别也算不上是太突出驼络。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话极就,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秘,让消费者也能愿意买单甘滑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仿踩秒,其尾灯设计和大切如出一辙铂,只是在造型上稍微做了一点改变锣矗,以便能和后车窗衔接的更自然一些丹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鳖,这实在是太个性了嫁奈倾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卉变,不是吗寒武归?   本文导航慑俱桑:" "  “便宜雇钝、省油苦攻硷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恢借。因此际,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上岗宿卿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息修,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拒靖桐。二者不仅定位和排量相同么横,售价也都是6万元出头东。那么谁的配置更丰富搏糙,性价比更高呢捎?接着往下看吧卵。   备注苫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蛔哇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓷负,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娜耪、“天窗”和“后轮碟刹”痘蹈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新昆尺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镭谩,促进其他品牌产品的更新或者降价堪,以提升竞争能力切扰盖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形砰殊妥,但又觉得竞品车型优惠较多”面东窘。今天就随着我们来看看泵,新威驰对比瑞纳翰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靠情烁,此次我们将两款车型的顶配加之对比独,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讳密里。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搓,以往圆润的风格被全面舍弃胜,车头变成了现在最流行的大嘴形象零牟。虽然初看有些夸张供,但是符合小型车定位牌懊簇,更多时候它是年轻人的代步工具熊,所以造型必须年轻烁淡上。大灯面积不但较老款车更大材捻,眼神也更加犀利田畴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变低梳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现程,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿海洼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点累橡双。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论病,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样被。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下套胺墒,诸如电动天窗答、前雾灯与后视镜调节都在其中滦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能醇麓,日常使用的便利度稍高一些叔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伺黑亥,轴距达到2550mm貉灿豢。与老款车型相比加长且加宽烧等晾,这是为了适应造型变化的需要鞋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峨榷劳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拖辩。   新威驰车尾没有车头那么激进坟频,显得时尚而舒展辉登。整体线条看上去硬朗多了夏嘘啸。在高低配版的车型之间拭,外观元素的差异并不明显草钾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条塘撩,不过在潜在的功能上却有所不同拿,高配车型具有独立的外部后备箱开关锋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捂,在日常使用方面的便利度有所不足链辫孝。   瑞纳尾部的线条更是犀利叹炒翁,线条从车身一直延伸至后备箱苏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穿挝,增加了不少的层次感和运动感掏岛办。" "  旅行车在国内的发展进程仓痰,现在似乎已经开始有所起色瓜,但受到各方面的影响芭味,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃镜嘘朝。记得应该是在去年韭,各大主流网络媒体几乎在同一时段衅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啡适沛,虽然没能在实际层面上起什么作用酗唾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稗具。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段会,但是大部分车型均已进口形式引入吃思,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面灭缄布。宝马全新3系上市后愁全,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伦虾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粕势丢。不管是厂商的试水工作秃堪醛,还是为了后期大力推广的前期准备盘躬费,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泌逝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的偷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车局坚,但官方却并不这样为其定义胜,所以除了V60之外了素品,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的看。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i割,三款细分车型跨越了30-50万区间郡桶沁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仕庙倾。   328i M运动型纳菱,是3系旅行车中的顶配车型喝,M套件必然是它表现非凡实力的根基估复话。BMW的M系列产品薪鲸千,是众所周知在外形设计上最夸张动感的廓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列培,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搜霸胸。在M套件衬托下的新3系旅行版隘,表现出的攻击力和威慑力很强蔑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅储雇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感川。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芳,也是几款进口旅行车中最为全面的姬谰,除了前部以外概,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头改瓦,令驾驶者的便利性有很大提升可腿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显富梦韧,造型圆润的尾部整体风格靡掠顿,让旅行车身份表现的恰大好处鼎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩达咖,但是尺寸不大昂古,威慑力也没有想象中明显费娃珐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念内撂净,极富肌肉感的线条元素镶,让它表现的干练紧凑氏。   本文导航航:" "  曾几何时率,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓟谭。物是人非挡慧,随着中级车市场竞争的不断加剧悔痹芥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径艘。在上个月的广州车展上劝疟,全新天籁·公爵正式宣布上市闯拴舌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢藕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析色,来做进一步的了解吧宪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吻秤港: 稳重与运动隶,风格各异   车身尺寸方面癌躲盾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm推韦,车身宽度邯骡、高度与普通版天籁车型保持一致泵辰惹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型趁,只不过在细节方面有所调整疯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构邪霓,后保险杠排气管内嵌却挨鳞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敖桨,俨然简多了几分气质的提升奥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下度讨兢, 新君越的外观风格更趋年轻化妻帅瞄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鹤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅经怕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痘,尾部设计与前脸造型和谐呼应饭,相比老款车型稳重端庄的设计风格灵哨逼,全新君越更容易让年轻的消费者接受龄。 【君越 整体外观】   外部配置方面泌勃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯加、大灯自动清洗等功能惩管,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滴。通过下方的表格我们可以了解到荣,同价位的两款车篇,君越在外部配置方面显然更为全面一些锚掏低,LED日间行车灯令吨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的靛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踢横。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暗堪化: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头成: 日间行车灯点勾超: 随动转向大灯嚷: 大灯清洗装置般陕权: 氙气大灯逻酒髓: 倒车视频影像链童乃: 大灯高度可调栓卉湿: 自动头灯返碧: 泊车辅助舅假: 无钥匙进入系统搜: 感应雨刷臂: 电动后视镜浚囤: 后视镜电动折叠埃: 后视镜记忆沮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候薪潘担,年级里有几位南方来的同学棋拆阮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桶瑰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情东。雪对于那时的他们吨矩,是上天赐予的礼物籍韩。但是莽马究,对很多北方人——比如我——来说八酮,雪却是避之不及的灾难试,它让我们的出行变得困难重重丁。不过这次却不一样厢舌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起踩林,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怕腔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先圃戮诺,请允许我隆重介绍一下今天的主角识酗坪,我们的冰雪座驾毒摧柿,一款中大型SUV——福特探险者砷。探险者是福特的旗舰车型掇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恫懊,共两种配置磷,售价48.98万管、53.98万抚栖损,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元词恃。我个人非常喜欢探险者的外型疆箱,它魁梧而正派喷女狭,颇有美式SUV的霸气灯。牡丹江的冬天白雪皑皑霜,探险者出现在这里十分应景寸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盟泼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热可贿沧。这样的冰天雪地里蜡,就算是带着手套在户外拍照汉稀骂,手指依然会被冻得失去知觉挝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磁。探险者的方向盘加热速度很快等拘,开启后几秒钟就能感觉到热量含勤,太实用了守桐绞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浚,匹配6速手自一体变速箱珐。探险者在海外还有2.0T版本车型挫袱娩,不知为何暂未引入国内寝拢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氖熊戌,并没想走量枚碗。   探险者为承载式车身结构唱喷,搭载一套适时四驱系统稳钦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贰每阜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器觅雌琉,后桥轮间为开放式差速器冠痉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铰倡,以制动打滑车轮的形式实现鳞让韶。这套系统的越野能力或许不是那么强大岔,它主要是为提升公路性能而存在的喜吃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点木略,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键花簧。这次我们挑战冰雪路面亩酚篮,这套系统发挥了重要的作用掇接。另外不容忽视的持,便是探险者的“神秘嘉宾”了奸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈!它是一款高性能冰雪轮胎吵晴,官方称它应用了发泡橡胶技术绞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雇,从而让胎面贴紧冰雪路面阑螺,提高抓地力裴钞攘。当然垢屯瓣,这款轮胎价值不菲赡普,以探险者高配车型的轮胎尺寸扑案:255/50 R20为例高胳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的技惠急,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上澳心味,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴店导匿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阜氨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企硕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肠叙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哺坑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蟹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溜购,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莽弯霓,两车的轴距都超过了2700mm晃督洽,使它们在同级别车型中的优势非常明显户呻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罢,略显圆润的车身看起来动感十足嫡杯颈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感篓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卷品,550引擎盖上V字型的线条动感十足户怪苟。C4L大灯的设计相对简单粮眉韩,全系采用了传统的卤素光源愧黑,而且并没有采用透镜的设计逃聘需,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仟径,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荒,还有转弯辅助照明功能倍添,保证了夜间的行车安全搞粮慨。两车都配备了时下流行的日间行车灯溃甘围,值得称赞的是托碾,550竟然为雾灯也配备了透镜腹较酞,这一点值得各大汽车厂商学习缆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏感蔬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贯继施,550上扬的腰线勾勒出时尚苗、动感的侧身线条返降坡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宿,并搭配LED转向灯牡铃,视觉效果和安全性兼具似。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脑恐救,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口效奠。   C4L具有无钥匙进入功能撇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骂滑涩,550则采用了常规的仪澹控解锁功能排。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格构川,C4L刀锋式的造型更加犀利磕然,550则更加尖锐参奖冒。   两车的尾部造型比较统一忍脊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茸退刮,圆润的造型颇显稳重涵抹讲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斧灸,这样设计不仅美观敲居汀,而且可以增大后备箱的开口角度徐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯修棱,视觉效果极佳黔熄范。两车都采用了4点式倒车雷达耽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梨爽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坡掠,使泊车更加安全妮。C4L后尾箱并未设计开启按键汲哼,只能通过车内控制按键和液剑控钥匙开启纯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启地,使用起来非常方便趁。   本文导航厢辛虐:"    紧凑级两厢车苍材勺,如果倒退10年前藕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域署冗集。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砰波,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型霓母。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隙谷拓,它于不久前推向市澈鞘灏肌,但其实它在国外早已上市扮。雪佛兰在近期才引入赴诬俺,相信也有自己考虑陕笺斡,好在这个时间也不算晚负夕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耿雹粗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐革,相对较低的入手价格氦漓、时尚的外观设计以及良好的运动性能坟馆,都让其成为该细分市场的热销车型搓。而在紧凑级车型中盖程,三厢版在兼顾运动的同时鹃搓,实用性相对更高一些舞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑矗克斯三厢版(以下简称该可纾克斯)进行深度的比较距小,到底谁能从中脱颖而出缓,让我们拭目以待落盘澜。    在刚刚结束的2013广州车展上病踏潮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茂桶梯。此外辑群咸,付焐谙克斯去年北京车展的正式上市畅,也让这场紧凑级大战更加精彩薪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞍彤,作为其小弟的马自达3能否一样出色赡瘫?缚钒荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时檬搪孺,能否从容应对赴剿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彩赖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上即。就在媒体日当天届划许,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慑唯杜,经过旁边人的介绍寞嘛,惊叹一句风俊拭:原来不是一个车疤劢隆!可想而知滩,这兄弟俩得有多像搂。    2012北京车展上市的盖饪矗克斯相比前者率憾,已经在市场上打拼了一段时间觅宪啊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降监挠雀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了糜铂,但是咐几铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钎臼歧,还是毋庸置疑的高褂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性禾,为了让评价更加客观扛洪,同时车,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挥尺,我采访了一下身边的同事和朋友渺硅。   同事A恋疚疵:男酸驾臣,30岁箱丹拷、已婚淑、儿子1岁多    我哪个也不要随,原因只有一个葡苫:都太小同世喀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV古,实用!当然这两个车白给肯定要谭迸配。(也对暴岔,老婆孩子热炕头的人安柿,还谈什么运动项氓,能装下更多的人和东西父堕,才是硬道理)   同事B吓:男迫,老该倨#克斯车主蔡垂华,奔三的年龄艘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副吣撸克斯懦,理由是有优惠内垢糙、货源足吓爬、随时买珊,听着怎么跟买菜似的才。   前女友封品埃:24岁苹梦,高尔夫6车主济,略带公主病    选马自达3惭供坪,原因是好看特,我再问还有吗钢悉,答曰媚:好看疤谋鬯啊!我继续问长了,跟我急了苔,提问结束豆鳖。   现女友瓣:25岁娄挟,对车没有丝毫兴趣挛,仅对各类衣服暴乔、包包熬、鞋等物品上心    我选马自达3吧邢碳,原因是就看这个顺眼许,所以就选了募。(明显敷衍了事)   女性朋友辣秤:24岁硕妊农,某时尚杂志签约平模撂矩,对车有些兴趣陀弄连,但只是停留在表面    我选马自达3臀壕仕,因为好看辨,身材我喜欢补摄,而且红色(主打色乳烈:魂动红)是我的style念,所以我会选她的说儒。(这种中英文混合体播渡,外加“什么什么的说”的语法真别扭凶,说她好几次期,不见改)    采访结果显示督,果然是萝卜青菜媳海、各有所爱从性熟,而且给出的理由也是五花八门妈壤,那么到底这两款车有哪些不同俏兑词,在面对不同的消费群体时墟腐厦,它们的表现又回怎样抚巷,废话不多说铝巾墓,让我们往下看浩。" "  2013年8月猫猜,本田CR-V共销售了15393辆柑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吓痊衅,本田CR-V共销售了18989辆晶女,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蜡,本田CR-V共销售了19510辆池,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月廖标虹,本田CR-V共销售了19288辆屏佰褐,全国SUV销售车型排名第二......事实上貉伎衔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单练裙便,它的优异表现还远不止这些敢颊,截止2013年11月底便铰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663籍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廖峡。是什么让它成为了国内SUV的明星挤省露?又是什么让它如此大卖缕?   现款CR-V有2.0L登挠赋、2.4L两种动力共7款车型么,售价19.38-26.28万元鞠犊刃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型视眯布,售价22.98万元)齐赦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隘蚂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尝,纵观整个CR-V的家族史罚,前两代车型还有些“方盒子""造型鹅疾,而从第三代开始软回侥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碧唬,坚定不移的走着城市化SUV的路线弊岁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大愧夕。   说到第四代CR-V的外形棵,也就是现款车型比匈四,它的外形并不是能让你一见倾心的主杏,CR-V上市之初雾蒋,人们对于这样的设计褒贬不一吾瓤陵,甚至有些“不得民心”筒奥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话封封俗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卤寞掠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能付文。氙气大灯壁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晌臣。值得一提的是萄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上化喷角,效果出彩亭。   车身长度比上代车型减少了25毫米考男,离地间隙下降了50毫米瑟标,仅剩130毫米侯汗藕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性态,但却令离地间隙接近轿车佳息寿,轴距则仍然保持在2620毫米从颁骇,整体效果比老款显得修长不少胃擦硼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喷苫,在实际驾驶过程中搓劲霸,提供给你更加宽广的后方视野憾颓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喷径。   现款CR-V提供17修弟、18两种尺寸共3种轮毂式样炯暇荣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外睹顽傲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哗痕狄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面轮皇,车尾向外凸出比较明显现斤,给人一种臃肿膨胀之感揣竣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显容,给人一种臃肿膨胀之感猾替楞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因继弊颇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积我性力,为实用性又添一分雇,从之后的销量来说寥赖酶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菠翱垮,保持着高歌猛进的态势肚堆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蕉手伯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力程桶悔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骸贩、精心武效。这也是为什么一部轴距仅为2800mm净博捐,排量仅有2.5L戒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彻脆缆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS譬偶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莲姜。   第三代雷克萨斯IS棺畦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧,全车线条设计更显张力拳急,饱满的肌肉感让人过目不忘轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化既俺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版香艰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅墒,丢失了一丝霸气囊剂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加匿,长宽高分别为痊:4665mm屉、1810mm犊匪唉、1430mm荒颧探。同时轴距也增加了70mm悉疤攫,达到了2800mm险。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言科怂姥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言档郡巾,其前后配重分别为53围:47热仙。接近前后1笺:1的配重也体现了其运动本质鲁。   IS车身侧面短小精湛溜损,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性加舷,显露其灵动的车身姿态少脚切。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钵,依旧是纤细寥安橇、锋利感浆定,绝不与传统设计相妥协阶泄侵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见休琉但。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎板。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力典补冒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勘圭单。   毫无疑问迸齐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惫陋么。你可以觉得它设计非常超越新,也可以认为它很有美感吻醚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动了酥瘁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苍仁,石油的消耗量日益增大菏函,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奴,排放着大量的尾气尖处玻,制造着日益严重的雾霾天气洼尝肥。汽车尾气的污染阿椭珐,越来越成为大气污染的重要元凶刀镰。开发替代清洁能源色歌姬,代替排放巨大的内燃机鲁,越来越成为厄待解决的课题防。现在很多厂家都开发了混合动力车型腻,这项技术基本上成熟了赶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平传毒礁,也没有成熟的商业模式来进行推广抚籍试,即便很多条件还未具备描密薯,即便这样那样的客观限制孔傅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慈虎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坟燎虏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硼,叫做启辰e30晨风闲凰为,这款车还没有上市佩,很多技术参数还没有公布铝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澎,介绍给大家病。但即便如此饥力颊,这款车还是有据可查违棚惟,开发平台来自日产聆风电动车哨释,外观也和聆风十分相似私伯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涕,2700mm的轴距和骐达相同艘锑换,外观的样子也有几分相似炕税驹。但明显晨风的很多细节显得与众不同粪聪,前脸没有进气格栅的设计谩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份户。而据厂家人员介绍斑棱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琉,而是单独开发动。   尾灯使用了LED的发光元件烹,看起来更加醒目胳街,垂直的长条状样子也很有个性堪。但在车尾上辟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同箍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板袍,用以分担电池组的压力灭垂,这在晨风上是没有的凸梆。   本文导航匪摧窜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羡,照片上看它挺精神差,设计有传承有创新培,硬件配置有增有减狙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情德掂响,没能去测试现场参观参观巩群阜。   命运总能给人惊喜势。上周五下班前箍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秸充,领导突然走过来跟我说迷袖虽:“来了个顶配竿姿峁茫克斯吼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阜,周末的小幸福就这样碎了一地姑互,我得跟两台机动车泡在一起肮雹句。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蚀泄,坦白说现在我对它俩都“不来电”破蛔。这样也好滔富剩,好歹保持个立场中立对吧素兽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待艾,比如为什么海外有独立后悬架肺内妮?国内全是非独立后悬架乒搽襄?其实道理不复杂襄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灿,既然如此呢卿寂,那就遵照做生意的基本法则来做檀,降低成本汉廖,攫取利润壬亢侨,无可厚非驴。我相信如果改悬架车就没人买诵,那他们肯定不改哦。   福特比较谨慎面,善于跟消费者打成一片蹋函金,挣钱不忘树口碑狄,好口碑又促进高销量醚程旧,顺利打造良性循环圈囊。尽管它也有这样那样的问题陵矮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刀翠妹,值得大众好好学学健巳。话说回来晃坎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斗董。   现在摆在眼前的高尔夫7和父郑克斯画杰,是各自家里的明星产品逆涸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狗欧尉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秤坡却。把这两个重量级选手放一起抹撇,能擦出什么样的火花来防息涤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利处,似乎这样能出一口恶气枷似烫。不过我得劝各位一句和骂:百花齐放很重要庭派,一枝独秀最糟糕氮轰。   ●外观   扯半天总算进入正题唯嫩,这个阳光明媚的周末捎,没有雾霾的打扰痢麓儒,我把两台车放在一起拍了套合影蟹。看看它们晃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7僚扛,一个是16.29万的顶配版两厢嘎∠愫遥克斯邯。要说家族式设计鹃不刹,大众当然领先其他厂家话雇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弯腾领,福特的动作稍晚一些旅茅奈,效果不赖使。   所以当高尔夫7和付┓淄埃克斯站在一起的时候死,你一眼就能认出他们来自哪个阵营九。谁好看我不说脯断,大家都有自己的喜好丁。两款车前大灯组内容丰富淘,氙灯笔髓、日间行车灯惜攻、大灯清洗轿靠、雾灯一个不少哇粗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掣钡,而改サВ克斯的则要花6千块买选装包团,朋友们陡懈,要享受还是得多消费啊哭。   车轮部分有看头梆花搐。讣慵浚克斯胎宽215mm捍霉,米其林博悦轮胎扯,轮毂造型带感庐办,给个好评巳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款港喀。高尔夫7胎宽205mm酿洁看,似乎缺乏顶配车型应有的气势舶霜窜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坡讳。   车尾设计各有出彩的地方饭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扰,LED尾灯是个加分项檄,杆昝桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妇溉。左边那台风格沉稳一些富巍,右边的青春气息扑面煌司,你喜欢哪个沁?" "  “牺牲一定的车身刚性赡滇澄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构团送眉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陆牡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恢禾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唐喇稿。就在上月跋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喉幢,至于奔驰C63 AMG缸籍甫,目前还缺少这一车型羚。   由于是RS5 Coupe的系列车型碘导,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾圣盟帝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事份烈,毕竟除了性能之外式,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桅穷。   延伸阅读 浮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案馈,其中包含对车漆颜色颧授、内饰颜色以及电子功能等自主选择棺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盘,所以在配置解读方面绥速斥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渭刃寞,并将官方价格告知大家猎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伞,软顶敞篷采用电动开启膳沙巍,时间上需要15秒即可搐甫读,而将再次闭合需要17秒汐,其开闭结构为多连杆双片式滇时,这也大大缩短了开闭时间匆典。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蠕遍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滇巧懒,为了不过分降低运动性俄挺挛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峦孪亩。排气方面也是RS5的一大特色扔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个频,而在Dynamic模式下会全部打开桨。   本文导航道纬道:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线愧,或许大家已经是心里多数界窃咖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纪川噬,定位于新兴的小型SUV市场魂辨。众所周知断赫判,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卵梆灸,长安铃木选择在这一细分市场发力赔轮奇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的朔暮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巢孪蛊,通过对比分析绷课冗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蚕芭泵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市灯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朵疽,搭载1.6L发动机响煤,匹配五速手动和CVT变速箱塑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L限、2.0L两个排量六款车型栖娟,同样匹配五速手动和CVT变速箱妒,售价区间12.88-21.88万元适恳非。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面修辛,通过下表的数据显示得知爸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嫡敌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暮赌壁,相比逍客隆、昂克拉等车型同样处于劣势帅蚂该。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起愁笨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嚎娶狮,还有与车身不同色的黑色包围糠毙搪、车顶行李架赂鼎,短小结实的车尾堆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刷坟褥。车身颜色选择上硷冬姬,S.CROSS锋驭提供了极光绿寒模、皓月白郡雇霖、星辰银排涉抒、丹霞红七潮、银河蓝和晶岩灰六种颜色法蕊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同危,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寞纠戈,雾灯兽、下保险杠也经过了重新设计沁秀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厦股。车身颜色选择上到点标,劲炫ASX提供了珍珠黑河碱岔、极地白星疮阿、翠鸟蓝卸坦努、酷银窘、钛灰五种颜色湍苔还。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯届额酣,前后雾灯揉舒,并配备大灯清洗功能癸告,外后视镜集成LED转向灯;同样龟范答,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯透跋,带水平调节和自动清洗功能斜胃煌,其外后视镜没有集成转向灯涎串殊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂写。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纷嘉姑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抡,二者均为铝合金材质南骚。所有车型均配备优科豪马轮胎拼。值得一提的是贺糙本,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惶滦,这在同级别中比较少见坊狄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型簇腹,根据车型的不同尺寸有所区别阀,低配档霞管:215/65 R16矮淀委,高配榔:215/60 R17萄低铺,轮胎同样使用的是优科豪马狭绷,同样配备全尺寸备胎乳畔,两车在这方面都表现得很厚道袄厢拳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫踢,第七代车型粕。其指导价12.19-14.49万送轰,这是配备1.6L引擎的价位筒粉叛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品队,账面要准备好14.09-18.29万轿路。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蠢,当然几疥,身为第七代的它钵疏拷,在冲击属于自己的又一串“第一”宝恭。但我们相信呕,短板才真正决定高度功范。   全新高尔夫的德国总设计师说惠葱领,它的设计主导思想为“简单既经典”盒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牧沛戮:中网与大灯的相对位置尚、拓宽出车身有力的轮拱多晨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摹秒,这台在中国拥有极高人气的两厢车全睛,一露面湘细,就好评如潮沤亨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解排粗,但还是要将6/7重提嘿促苦,除了外观上的差异橙歧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毫搭,比第六代车型要长56mm瑞梨侧。而整体车身比例上籍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刃砰视,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耐坷,轴距增加59mm臼逞,从而提升至2637mm摆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铣筏,但新样式的内部构造也足够炫歉防。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔬狼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念储。高隔音性的特殊树脂层村巢,形成3层薄膜结构岗惦。它拥有很强的抵制振动物理性能烁。   直接跳过撩人性感的腰线零,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罐。相比海外的双L型盛,或许辨识度更强一些淡别。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的糕单瓜,但高7的不一样窃辖构。细心的你会发现扔庆薪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睡,才会主动启动脯砍韧,并且拥有厂商宣称的132°广角烂可昧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尉,天平再次偏向了驾驶者一侧默冒。整体内饰上色,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是署:放弃中庸的设计理念涪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派读。不规则的T型区舜瘫累、活泼的金属线条点缀私捌,让全新高尔夫大变身晚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茄,它能够让你感觉非常新鲜啪弹。   坐进高7内馆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痊祁喉,比普通天窗大了30%肠花。而外掀的开启方式有点奇怪任,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惋偏滤,同时还为内部提供更多头部空间兄惜才。   大众车型的人机工程向来让人放心侗,这个角度的方向盘抖佃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型播,或许来个拨片更有型吧棚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酗贾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苗群。   本文导航茎晴:" "  在国内的SUV市陈蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下混,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击病桓秦,正因如此沙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勃抛娇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问继,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破如诽茂。   说到大空间瓤怕、七座设计翅、配置丰富的SUV颧瓣,北京现代全新胜达是其中的表表者踌扑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轻点妮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冉浦瞬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凉捂涡,下面我们将对这两款车型进行对比分析坛设。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吃卉摊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向维,设计上中规中矩辑棠纪,采用了哈弗新的家族式设计元素篙崔,这一风格将在整个哈弗系列上普及塘奋,代表性的设计元素有库:大尺寸U型前格栅懊泉帕,粗壮的镀铬横条格栅狼返,时下流行的“X”型前脸播。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美色,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灯奢紊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韶龚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冉际世,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韭肉山,再辅以造型锋利的大灯灯组匡好平,极富视觉冲击力浓品。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耍娟,现代品牌的确更加具有超前思维意识燃丛。" "  如果提起讴歌品牌橙典嫡,大家一定会想到MDX这款车驾,究其原因泊档哆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恒嫂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型澈,拥有讴歌最顶端的先进技术绞世。在2013年联碑酥,讴歌上市发布的新车相比以往天队,算是非常密集的悄弹堪。即将岁末搪埂,讴歌的新款MDX也开始上市销售疽秋轨。作为新款辰,MDX的售价降低了逢裁雇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搏年。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奥材?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藏通。使弯道驾驶更加轻松搬缅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弗塘寥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蜕,在车辆制动时媚,通过制动延长扭矩矢量分配会,提升转向的循迹性 潞,这在之前的讴歌车型上是没有的秤,包括RLX握塑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄派,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹄潍阶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隋水铺。但我们看到箔,在讴歌品牌乃至本田车型上慰驼户,自然吸气发动机依旧占据主流酿倾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悔谈,在新款MDX上使用的3.5L发动机斧溯,带有VCM可变缸技术松揭,在不同的动力需求下行,发动机自动切换工作缸数惮雾,用来节省燃料燎咆巢,提高燃油经济性郸夏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上踩歪,使用了全LED大灯妮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雇,不止在新款MDX上出现梅,旗舰轿车RLX上同样具备牡霓免。但和MDX相比沫,RLX的前大灯内部结构稍有不同囱逞。而MDX的这种全LED大灯擦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慌镁,但据了解讴歌正在向这个方向研发啪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巧,其中大致包括救援帕宏薄、定位怠外策、导航检索等常用功能钩。但值得一提的是闯,讴歌的这套系统在整车质保期内撵窘鞋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的关汹能。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上第,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扰荡星,通过车头拷恭汞、车侧肃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渤。对于前方障碍磕、侧方停车煎府、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屯剑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面零,MDX采用了59%的高强度材料苔,热冲成型一体式门环等途径物沥廓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坟。   本文导航究:" "  在新一代天籁发布之后伺尚低,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涝。二三十年前哪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前橡量桓。而谈起这两款车齐副,目前多数人对它们的理解是较:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揣,配置增高弧苍,便成了公爵和君越讥莆救,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陀逆、动力和配置等等私,却有着极具诱惑力的价格股朔府。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胆矗炔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魂廷酿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溯揽顿。可它们究竟有没有这样的实力邢始?两者比拼筋价册,谁又能更胜一筹午帛氨?本文即将为您揭晓达穆洞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姥谜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型手哗单,售价区间为23.59-36.99万元轨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辫焙席,两车售价分别为29.98万和29.99万乱慧,价格非常接近叹,比较有对比价值参艾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罕鸿,主要是雾灯厂描、轮圈等几处细节可以加以区分犀,尤其是中网变得更精致遁栏沦,车头更显大气蒂牢鳖。但也就是这些细节的变化橡爱订,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宏读彤。   大灯方面信席,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冗鹿,不同之处在于技,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棋赤疆。   车身尺寸方面洽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鹤菱,君越的长度同样超过了5000mm帅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吻芥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面就热,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过儡济判,并没有追求锐利啊蜜腐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盲尾,腰线设计是其外观中的一大亮点檄邪宝,并非大多车型采用的一条笔直线条非负峨,而是在B柱之后便缓缓下沉操,在后排车门上形成一条折线水燎翔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倒额,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纯奔。   尾部来看是,公爵与标准版天籁造型基本一致郊荒,尾灯造型也还是一如既往地犀利阮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蓝伐赖,为整个尾部增加不少活力胯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狠攀,使其整体感更强起苏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凸完饶,轮胎方面盎歼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贪,更为霸气蹬备。   ● 外观小结霸: 两车均采用年轻化设计伸清闻,稳重气派;车长均超过5米摆琉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歇桨摩,君越表现更为抢眼徽。另外还,从个人角度来看官唯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计必,相比之下它的造型更加简洁歉骆、规整脓稳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淖乐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厘湍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劳,足以呼唤出你全部驾驶激情缚外底。你可以视它为野兽圈廷旁,但我更愿意称它为内敛狂徒夸薪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎偿娜。它是驾驶利器复犁赏,也是很多人心中的梦想之车摩黄亲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寸。   既然说道奔驰AMG泪胺童,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义餐纤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样十投,都代表了其品牌车辆高性能版苦缸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潭枯崩,这些车在发动机配置调教漓隶舷,底盘调教玻荷靖,外形和内部设计上都远远超越原厂车喉澄茨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刑肃,它的长宽高分别为4707mm极扯、1795mm和1391mm吩,轴距为2765mm赁垢猴。参见下表可以直观的发现访府笆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煌赂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势让诡垮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面壁抚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同橙膝腹。但细看之下购迫,还是能明显看出差别坑谁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妊剩骏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纱襄晾,流畅迷人更具轿跑风范晾甘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少栋滔极。   除此以外胎户狭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭标信。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂守,前轮尺寸为235/40 R18漠法翰,后轮尺寸为255/35 R18丛桂烫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炉瑞,以获得更快的加速度芹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果我。   车尾是C63最为霸气的地方鞍苯,四出排气管宣誓着其运动特性犁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一节念阜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缸梦列,从而提高车辆的稳定性疤。" "  11月12日纫琳媒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锯喘。无论在平台还是动力上颇,这款车都与标轴3系基本相同凶。动力上戚零寄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沸瘸删,依然分成风尚纠叮、豪华和运动3个不同设计套装猛时讽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呕。无论怎么看菜拧,4系都很像一款双门版的3系胆套,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梳策界。   虽然名字是4系串财授,但如果只看前脸痪,恐怕一眼很难分3/4系蔼奶抒。不过仔细观察细节的话响汝棋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汞傻。比如更大的开眼角设计黎,更修长的双肾格栅吞,还有明显不同的下进气口设计风格眯。当然尉丘,了解宝马车型的消费者都知道茫埃立,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霓梅凭。此外酿,前脸还针对空气动力学进行了优化哆密班。 【左性:豪华设计套装(选配)/右筛钉:风尚设计套装】   侧面造型上绘镭没,4系明显比3系舒畅很多矫觅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条徘,更修长的车门对此也贡献颇多间。不过轮胎规格和3系完全相同泛,似乎很难体现出这款车有多么运动太嵌。另外阿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缚览,和前脸的进气口配合认碎,共同为刹车系统散热督磨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多春侥,不仅装饰性强慌坍苇,看上去也更凶狠歉竟设。   尾部设计上艾昆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扳恭。猛地一看依然很3系缆,但饱满的线条体现了4系的不同具揣。尾部虽然整体很“壮观”钾扔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锨辅,别有一番风味挝伍诲。另外无娩,根据套装不同举税,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踢,实拍的运动设计套装为两侧双出嵌伴,个人认为设计还可以更精致一些抨扇斜。   车辆提供妓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞬:北京市海淀区闵庄路19号   电话结陡储:(010) 5872 8888   本文导航讥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刑梳,自日产逍客2007年在英国上市以来瓷骚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砂滴。各汽车生产商自然毫不示弱蹋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碌却。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年效叫颊,公司就对其外观和动力均作出了革新氦论。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卵艘和。这款车售价要高于ix35裙千夯,标配版的售价与高配版的ix35相当末。较高的售价并不会对消费者影响太大腻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兼。 ? 现代ix35   除此之外迟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捶乳宦。完美的驾驶体验限呸穗,充足的动力表现袭,日常的实用性以及低廉的养车成本苗处,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栏绩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惋簿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卢谎蟹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些感乱敖。CR-V的后备箱打开的角度要更大陶踌,后车门打开的位置更高胎,加上方便的一键式折叠后排座椅溜脾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堤镐适。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的港,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的林疤版。ix35的后备箱地板离地面更近限讨讹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瀑详社,他们要对此多付1,700英镑岗。其余两款车的四驱版仓剑随:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虱歪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衬。   从标配版本来对比三款车扳酸,ix35要优于其他两款具谜撑。SE版就提供了后排加热座椅嗽汀茫,方便商务人士乘用翁始关。高配中更是有导航亨,蓝牙炊彪榔,真皮座椅顶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能式楞脐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑婆狸。   综上所述碱趁纯,我们推选出这三款车的排名分别是佩蹄透:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辽魔肆,但是它的驾驶乐趣却是最大的酮灿捌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痕佩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闷端退。低的污染物排放晌灯颓,强劲的动力表现垃,新引擎的装配让该车重获新生谐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抛柬蚕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帽华付。不光是低廉的售价挠拨,标配版的实用和保修期的延长扩努钞,让该车十分吸引人快玩肛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奈绩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奢巷匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛躺高,严禁转载晒娩,违者将被追究法律责任腊。责任编辑讽琴河:李敏" "  在国内遂浅霉,提及福特这个品牌碾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负辰祝克斯和嘉年华车被,但福特的精髓决不仅限于此挪嫡赌。在美国袄济,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豁。近些年来剿穗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咐卵,先后投下了旗下多款SUV车型咀蓬,其中包括翼博袍肖劣、翼虎汞痘淮、锐界以及今天的主角探险者喇娇沫。作为美国销量连续15年冠军的探险者仓,它在中国的土地上能否再续佳绩史?带着这个问题湃协,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笑受虫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈由洹,也是其第五代车型嗣。在今天看来单色,福特探险者圆润饱满描鸵,又不乏美国车标志性的肌肉线条递,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秘拷。但早在1990年痹交冈,第一代探险者刚推出的时候敬拴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多儡。   随着时间的推移僵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梦尖,与其说是改变修市规,倒不如说是更加顺应潮流晾色遍。早先的皮卡底盘不见了踪迹澈细,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挡掀萍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型九,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)下躲曝。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢什市?结合同价位车型做个比较不难发现改,探险者论尺寸绝对傲视同级稗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碗佬,“尺寸”无疑是其最大卖点就。它的车身长脓烦渴、宽为、高分别为5006mm蔑粕趟、2005mm和1743mm骇雌,轴距为2860mm弄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卧缚剧,即便是与奥迪Q7的对比中前,探险者在某些环节也不占下风到绞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外樊侍慕,探险者的最小离地距离为193mm颗,接近角和离去角也并不大纪,仅有21.7°和21.4°魂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牛惯。" "  引言彤当钢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匙拢官,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸽,其采用了全新MQB(横置呐煜浚块化)平台生产藐渭爱,不仅在外观瓷蹈湍、内饰方面有着明显的变化辈贝沁,更低的生产成本嗅、更轻的车身也使其有着较大的优势拾。此外鸵碾,作为其老对手的福特赶志穑克斯当然也有着较强的实力恭锹耪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蒋揩佛。今天顷,我们就来为大家对比一下坍仆幢,看看这两款车型谁的实力会更强骨卿。 外观辞水:低调内敛大众风对比时尚张扬付胛担克斯   两车在外观方面虽然同为动感炉,但在设计风格上却有着截然不同的一面馆抵叼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盒花。而讣罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萌逞。   车身尺寸方面狄澈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进康,长度与宽度分别增加了56mm与13mm垦溺,轴距也增加了59mm髓病朴,整体看上去更长更宽更矮氖娥。但其主要竞争对手腹踊恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势枪处。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胜、强壮开、凶猛绒拎凡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苦覆缔。试驾被安排在了蒙特卡洛如时,我们被热烈的目光追随了一道始,同样城,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敢羚腹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冗淖,它的对手就已经锁定了缓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贿建岭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赎距,他们选车就两点习,第一样子帅钢侵鹊,第二性能足够强大溶陵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力提夺技。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攻陇驹。恰恰如此爱挝缸,它看起来很漂亮抢潞,尤其是车身各个部位的比例与线条试,挑逗着所有人的视觉神经鹅免褥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野歪稠婚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口境,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烤茶,而且更杀气感更强鞍。怠速时慢慢靠近忻,它的躯体在微微颤抖恐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤立。   细节方面奥迪从不偷懒玫乡手,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娟莆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾府,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞曹。在我看来窍,这样的视觉效果已经足够征服所有人拇都觅,如果你觉得不够醒目拣,还可以选择将卡钳漆成红色妹飘赔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部急,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敖,120km/h时自动升起懒掇涸,此时的样子最为动人从钵叙,速度降低至80km/h后便会自动收回病。   进入驾驶室并不费力逼钩,内饰与A7或者S7基本格调一致叫焚,简洁朴实腹拒饭,中控台区域保持原有基调甩团,有人说它沉稳困协复,另一些人说运动次立僧,在我看来这就是奥迪的风格邻,可以满足很多人的口味宦辈恳,一切气氛都显得那么熟悉妊羞。   车内有两处亮点让我记忆犹新体滇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晴衰镰,坐上去的感觉也足够舒服室缄桐。不足之处在于它的调节方式太过简单裁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑离,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘玛泊烙,手感与大小都很出众构,令人爱不释手冷缚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丢耗写,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望边。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颈,善于抓住驾驶者的心剖钳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分补坞律。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狠,两厢版掀背车开始越发备受关注邯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卫白睦,强劲的运动性能也是非常重要的指标宪梁寝。就在本月初习岗栏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逞,除了朗行运动版之外污瀑男,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能上。接下来台,我们将两车放到一起醋遂剂,来看看其空间和性能环节的表现如何己匡巾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是劝抠,如今的情况则正好相反潮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肌虫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元场女幢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元幌,两车的售价还是非常值得人期待浅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宽龄健,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伤伞颠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苗斧,前脸没有任何改变响番。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素犀,但给人的印象要更加动感孙猫。   车身尺寸方面咯掏册,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屎千,各项数据都要比朗行运动版更大一些扳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少残粟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炒鞍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隶茂幂,比较适合家庭日常使用鸡岭雌。轮毂造型与三厢版没有区别急拇捕。在发布会上卑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潞,相比科鲁兹掀背车不够运动篓复。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条多瑞该,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桥阮,线条更加自然驴土、流畅尼安。两车的车身腰线笔直且显眼判,给人的印象很有一种短小精悍的感觉定杀私。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影白廖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缸怪据,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苹。同时讥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹃控,点亮后的视觉效果非常不错独顾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揩簧。整体风格也是保留了三厢版的造型跋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出素屑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型睦。2008年痰捐,丰田Yaris进入中国市承韧韭场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妇病,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嚼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巾,想必原因大家都很清楚虫凹笔,致炫在各个方面都已下足功夫舞热,为的就是再续辉煌嘿甲然。   致炫外观灵动时尚碎介,带着一些年轻的运动气息怀,车长为4115mm啸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm构,比老款低50mm;轴距为2550mm敬粱,比老款长90mm推急偶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舱拜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盯,这样的设计更有利于致炫的散热疮哭奈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刮砂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扰拐泄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气感。   " "  在这一两年中鲸辩澎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”槽莲,究其原因农,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有南。另一方面颇鼻崎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磕斑虽。代表着大众在中低端产品中的最高水平楔舍。如今繁擞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野申尉。带来的改变很多勺从隧,由MQB平台带来的更多越级配置悼牧恫,外观内饰的革新掠,动力总成的变化痘,当然还有后悬架的改变陪朴剖。能否继续神车称号纺,笔者觉得稳救岁,可能性极大筒。   ●从固定平台向牟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目崃鄢悖块化平台的车型吠稍,之后负傻,从这个平台开始疲,还会有奥迪A3等车型陆续引入兢蔽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓爆离豹。但从高尔夫7开始师素,这种概念将发生改变勤茬。MQB母刮耍块化平台生产珐郸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恳换。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酷,后面我们会详细说到痴姐镭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车默遣阜,必然是一台有传承有积淀的车型烹垒。经过几十年的发展和变革博苗,没有被历史淘汰赋熊,却总能获得新生和换代腊。我想符合这种条件的车型真的不多滇湾。甲壳虫也好黔,卡罗拉也好刚岛完,都算在其中舵敛鳖。高尔夫更是其中不可或缺的一款镶隶,从第一代发展到第七代簧伙蛇,我们发现些短,很多经典的设计元素没有消失疗,而是作为经典传承下来褂,但技术却在与时俱进的发展苇筹。直至现在颇,高尔夫7的出现脯媒辨,能够看到曾经的影子慑峦,也能够看到未来的趋势纱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了犊拖统,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姑,今天在紧凑型车上也上演胯秃,只能说明现托,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视请班力,也从侧面看出梢两边,这一级别的竞争是多么激烈椭街,高尔夫7的轴距加长了59mm黑,反应在车身上瘦,加长了56mm歇。这让我们看到灰,高尔夫7并不是一味的加长唐袄,更兼顾着车身的整体设计獭,以及操控能力的全局设计抒配俺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凶称虎,争议很大枚俗玲,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞭,引起大家的太多反感毖。或许一汽大众的这场策略大变寿方,已经让消费者黯然神伤了其贿。大家也都知道绩变,这是没办法改变的事绿琴碧,想要四轮独立悬架拔,会有性能版车型作为选择疏丝其,要是纯家用挝孪息,就只能接受这个现实抽扁寄。   本文导航且磷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腐味,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沉,这仿佛已经成为了一种定律裸填。话说回来房,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手犯嗜俱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望母,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仿腑、做工舞认、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解松。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尺壤替,为更直观的进行两车的对比分析赖部氢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车归,需预定等车时间较长蛔,主推1.5T车型)作为参考对象僚。备注焦怖萝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洼碱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蝗闲峡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袍,瑞虎5和哈弗H6各有所长溪摹,瑞虎5车身更宽瞪凑都、更高佬琅,而哈弗H6车身长度贺迁略、轴距更长氓。另外这两款车的外观设计原创度较高侠筹,没有明显的抄袭痕迹瞄诗粳,且能够符合大部分人的审美观沏,足以体现出设计团队的用心程度胶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亲寐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应褪搁瓦,意在塑造最新的家族风格蜡梦芭,整体呈现出大气李、时尚的感觉泰凉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磊那缸,包括徽墨黑型、烈焰红橙恐九、赤金棕庆、暗夜灰乖电坦、皓月白和丝缎银哦灵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掣,其更侧重于简约悲孩豹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啡。车身颜色方面熔鼓构,哈弗H6提供有经典黑慷特害、雅致银封、简约白染、中国红痊蛊、风尚蓝肝、摩登灰勾惨厘、醇魅红砰侯、睿智棕共8种车身颜色烹。   前脸部分被,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果百贩抵。瑞虎5前脸层次感较强镣,大灯巧妙地与中网衔接掂矾,而下进气口被分为了两部分狼傻钢,下部与底部合适护板相连接拦伙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和未痘识,没有太多浮夸的设计殴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丘,但绝对属于耐看型冕,整体间流露着SUV标准的稳重气息舜贺霞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拣辖,车身侧面给人以更修长的感觉泥。另外逛娃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咐俩怪,车顶均配有行李架精筒。   同样的焙河,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冻窖撑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檬底,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜡池逛,厚重的保险杠更具力量感莱。   灯光配置上堤径鞠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强会率,内部灯组布置较为新颖沥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注补性冲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纤,常见的柳叶状大灯造型焕,常规的灯组布局风律纲,带有透镜的卤素光源大灯虎诧,提供水平调节功能虚尖廊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猩弄雇,看上去更为醒目和美观痪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源补垃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屠炕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糜谓委,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想夏,同时越久的期待会带来一个重大问题论呈哗,那就是新产品如果不能做到完美冯锨帝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时千擒,两条定论由中国媒体陆续传开甜,首先它的相貌不错不,其次来到中国的时间也不会太长了盖蛾吮。一个月前捶苦潍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敬,为何这么说拭霞讼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伎帕哇,通过细节上的修改繁,使雅阁更贴地气棵抡灿。   设计师在中国进行了大量调研工作的,最终他们得知了国人的喜好哦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计竿锤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁委。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中库别歌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表豁昂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摩,在如今大行其道的“加长风”面前枫佳绍,本田倒是走了一回不寻常路吗,这也是让很多人吃惊的一件事齐酸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞥届。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沪,究其原因我想和C柱造型潜啥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筷汤诫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度互簧筹,先是放弃了老款斧头型的轮廓宛扦享,其次将双出分置排气融入到了包围中狠偏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚花褪、动感靠拢侗感。   本文导航鸽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者访,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矮闯捕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讲脖篡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卫辖脓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猛绥克,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欣时。相比之下酗匠蹄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搽。总之这个价位的车型涩镭扁,只要设计不太出圈消费者都能接受闪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几短然,即便轴距也仅有20mm的差距潦八,如果无聊到一定要分出个胜负的话读冒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方珊坑无,在这方面长安CS75表现得尤为突出泼。顶部的灯眉恳疼梗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亩馈,虽说还是带着几分模仿的味道煤,但却并不令人厌恶茬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晚,不过它的优势在于自动大灯功能饥,这是我们在CS75上未曾找到的配置奉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化录,都是标准的SUV设计缓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汹撇,不过值得注意的是系房钠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撂锣蜗,上下车时可以避免蹭脏裤子班,这一点要比哈弗H6显得人性化浦堕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奈八,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17康,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等困,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话齿滔,那也将成为它的一个优势到辽桐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异室截,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沮裸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汰董。两种风格说不上谁好谁坏铰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汰、更时尚的选择夸挖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座土,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓉敬汀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列公。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龄挝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爸烈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贿厂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘸肯戒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戒甫母,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掸。相比之下环头纱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拭摄开,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埔。总之这个价位的车型深,只要设计不太出圈消费者都能接受瑞迁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几典翁沛,即便轴距也仅有20mm的差距赁,如果无聊到一定要分出个胜负的话锯褥投,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缕狗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搜,在这方面长安CS75表现得尤为突出馅恍写。顶部的灯眉瓷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搔北,虽说还是带着几分模仿的味道蕊,但却并不令人厌恶鼓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皋敝,不过它的优势在于自动大灯功能逞,这是我们在CS75上未曾找到的配置适。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛊库,都是标准的SUV设计惫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梳,不过值得注意的是泄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氯呛,上下车时可以避免蹭脏裤子剁含,这一点要比哈弗H6显得人性化勿俱旦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17古洽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狄那护,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厢亨,那也将成为它的一个优势蛊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异加,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平册拆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些填淀划。两种风格说不上谁好谁坏天惯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戌、更时尚的选择灌浪稠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皇蒙似,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妹假,埃隆·马斯克就是一个奇人变,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克趁渡?下文简称“埃隆”)裸创。远隔重洋来到时差16小时的加州炮释碴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夕酿,一款名不见经传嗣笔几,却突然颠覆世界的豪华电动跑车催棱酬。在短短的5天内夏耸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牧。 ●曾经的TESLA许琅攘:短暂辉煌的Roadster   2003年四,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怯式,并亲自担任总设计师的时候通关,他为公司取名“TESLA”巢盖举。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逝尾骇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唤磕醇。而在十年前活癌雹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奸,因为在此之前耍,没有任何纯电动汽车成功过祭散。   不过很快瞬眉擂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汞脯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳轮畴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挟、续航里程短的传统印象距。只是潘捅扩,那时的Roadster真的很糙酱恰寂,很贵电夕,很没吸引力份跺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柯武。   于是筋亮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涎扒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桓岛桃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣省,已濒临破产……”茨虾鸡。   不过肝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谴蔽摔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疥乱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桑成标,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酥。仅从2012年6月车辆发售梧览翔,到2012年9月这短短一个季度内肚恳献,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S身靶墟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笑,并且公司还获得了美国政府的政策支持棚村。   ● 简约外形流畅饱满效菱迟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗头?一个能够打动人心的外观设计冯房俗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坪帕吝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维势,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔界,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物愤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者套巳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灯氛菊,是一位年轻的美国本土设计师寸侯暇,曾经在大众汽车担任过助理设计师滴答,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计透。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前通,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谋逝,马自达旗下的Furai耍添杭、Ryuga竣猛舍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酚聘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渴。初次见到TESLAMODEL S的时候谴犀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此途脚抠,难道这两款车之间也曾有交集填哦呕?   多方查阅资料后才明白墒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肋,不过后来TESLA对其提起了诉讼琼谰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作查貉蹲,还盗取了其电动车制造技术湃俄。于是紧接着甭迫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品火,并最终完成了MODEL S的设计工作绥蹭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)爸,轴距则为2959mm途踩戎。仅从数据来看歉芹,MODEL S已经算得上中大型车的级别醛,差不多和奥迪A6L桅恨火、宝马5系Li等近似航,只是车身更宽大也更低矮一些的椿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论偿撅。   整个MODEL S的车身上峡,相比许多人和我一样店绊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炽罐圈,椭圆形前格栅造型太另类了搔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴豁,但是这也成为了MODEL S的标志等,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驹,所谓的家族式前脸哼为攘。   你或许会认为没有前置发动机的存在痪锭,和绝大多数的电动车一样兜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匹革,那就大错特错了创。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唾虹,动力系统和电池组浚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粒辱,就和传统的内燃机汽车一样屯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温家。   细长条的大灯造型很酷掣烫顷,氙气大灯晨叮弦、LED日间行车灯都是标配形嘘勘,和其他车型类似蝗怖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贤、LED雾灯以及示宽灯拱。只是在功能性上MODEL S实在很单调鸡茬,同价位产品上应有的大灯清洗埃、自适应功能等一概奉欠托柯梢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立码吨攫,4年的时间仓,经过诸多顶尖设计师的打造郸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发链,再到上海车展的国内亮相鲁舱坷,今年广州车展终于正式上市凶荒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尘关墓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寸瓤烙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倾笺胳,这是中国自主品牌获得的第一个五星骨赶丹。观致3四项总分达到了惊人的340分袄,这在整个2013年度排到了第一位侣顶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样什,接下来为大家解开谜团诲镰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3靶炮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念构,观致3的外观线条十分简洁哗骗禾,但又不失从容优雅脱浪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拷藩喊,毕竟它的设计总监曾是大众高管骇歧姑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窟。   前脸看上去相当的饱满圆润措纹泪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅竭叙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成禽,而“Q”也是观致汽车的首个字母断铺荤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信僧痊屋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计失。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切什,这话虽然有点绝对奋徘庙,但却不无道理诫搽,在说服消费者购买自己车型的时候拐侠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的春放,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由克卯驮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓤,随着时间的推移舜孪,两各品牌已经深入人心碍侯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞪冲,相近的售价损剔、同级别的定位翻畏琶,看看哪款表现更有诚意歉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缸铂耗,造型圆润符合多数人的审美衰,第一眼算得上成功疥峦鲜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识境,细节处理更为立体很显档次唐恼僵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错夯袄。爱丽舍原创度极高毛施史,很难找到其他车的影子辨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胸菩,只不过虽然车身进行了拉长祟放,但看上去依然是一副小型车的架势燎粳售,气势上略输给爱丽舍船襄课。外观设计确实见仁见智诲燎闭,有人喜欢圆润稳重浚茨,有人喜欢直线条的简洁利落梦酗骗,嗯好吧劳群,各花入各眼嵌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盗,新桑塔纳除了车身稍长之外蔫檬孩,轴距勿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势玻揣蓝。但整体上两者都属于造型协调的类型寿妮帘。   内饰部分铰葛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舵脆悼。配置细节设计娇舰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戏漂,比如位于方向盘后边的多功能按键壕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式露酿,则显得没有可挑剔的地方廊青,只是限于成本配别,用料表现一般烹韧。" "  谁都没有料到短短几年嫉俊幂,SUV会如此火爆捞方,从动辄百万到数十万的城市SUV锑骇,都曾经上演过排队提车的场景糠垛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样噬爆饯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垃懂,不同细分市场脸息及、不同类型SUV纷纷推向国内市趁列鄱亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疗,推出了其首款SUV--标致3008揣汕汞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捌翘。而东风标致国产后价格有很大降幅坎盼弯,15.98-21.67万的售价也与途观冈奔、CR-V抖假连、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奥革,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熊芒。下面一起去看看吧匪。 ● 外观解析   除了高售价外沉恨混,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绢。太过个性谜谈,同时又不够精致陕。而相比之下韭新,国产版标致3008要好很多售,现代感更加强烈灰晤。前脸采用了小一号的大嘴浅伸,并且添加了镀铬饰条显示很精致裴坍狗,也符合国人的审美谓。   前大灯虽然不是氙气大灯火凹赌,但是加入了透镜勿红,整体观感不差顿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高承检。另外娃落究,雾灯处还添加镀铬饰条装饰回,增加了前脸时尚感卤系室。   从车身侧面来看抖,标致3008加入了车顶行李架府位,虽然并不是经常用到的配置凸违溶,但是对整体造型的营造作用不小霖。另外凤,黑色下包围凸显了运动感浮识。   尾部是相比进口版改变最小的视,不过依旧非常漂亮掳怪荤,很有层次感歇。尾灯加入LED灯组态,警示效果更好店祟。另外最值得一提的是其后雨刷设计仆,在前雨刷工作状态下疯额栖,挂入倒档淡坝疯,后雨刷会自动工作禾炔,非常人性化的设计桶拴。" "  说到法拉利壬驹涸、玛莎拉蒂这些品牌壤,网友们肯定会觉得遥不可及强丧什,价格高高在上长。如今硕较钡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敌群,它以89.8万元的价格进入国内市场艘鲁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酪煽撑,让我们来看看他们三个谁更吸引人伍腺。   在市场行情方面袜沧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缆暴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讽财厢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置死。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菏黑董。而其他两款车型均有不同程度的优惠词,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系富视。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岗浪抚,看起来非衬瓿厩恚魁梧的发现竟然落了下风邢贰,令大家非常诧异杜。但在内部空间方面千课梳,Ghibli组完全不能与发现相比洛较牡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姆侠芭,所以它的尺寸就不在此提及了恃。   在该项对比中砂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宪秋,功率少了80kw粟,扭矩也少了50nm空伤版,同为3.0T但差异却这么大贤狗。发现采用了柴油发动机篱茫,这款发动机的性能超众普系路,在国内有些市场中非常受欢迎滩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瞪。   对于传统豪华车闻言垮泥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式愤戒滩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巍巴。路虎发现集成了家族中的优良血统的偷,四驱系统足以让众多对手汗颜肚范。   本文导航抛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实记屋贤,保时捷新Cayman在国内上市之后淳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔫,遗憾是试驾车迟迟不能到位皆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隆瘫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心病湍哭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啪贝叹,就当胜利喜悦之余郎褪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颁忍:不就是保时捷最入门的跑车嘛骨暴椒,至于这幅尿性嘛腿?不过您还真别说推限投,Cayman作为保时捷入门产品中禽,绝对是一部对得起消费者的良心之作捕晒,比起卡宴与Panamera来说试,工程师为它注入了更多保时捷的基因罢萎,说句通俗易懂苍裙搭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观眯浦俏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间即荷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倡,第一代Cayman的诞生是在2005年牡黎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腑梧写,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凰捂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本其辟。   新款Cayman S外观简洁贡炯,车身比例更是优雅的惊人那没叔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征突。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒜淑戳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)船。尽管如此币坎假,这款双座跑车依然非常紧凑传另舰,车身长度增加了33mm察。车身前悬缩短了26mm部。   每次谈起保时捷的外观设计割短,笔者都是非常纠结的心情肪鸽奥,恨的是德国人那副死脑经晚仙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稠盛,喜的是哪怕轮廓没有变化改噬腹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缅,或许这就是历史的传承吧倡韧。   新款Cayman S除了迷人的身姿弛,优雅的曲线之外倘矢,设计师并不是一味的强调柔美萄械扛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苹碍翰,这里需要注意的是乏加碾,这个大口可不是什么导流机构倪挞,而是发动机的呼吸通道表首。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纲,加上凸出的转向灯设计努,相信任何人看过之后都是过目难忘倾蛊受,尾翼同时配备升降功能焚,时速超过120km/h之后洪,能够有效提高尾部的空气下压力姜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揉,这个是一个价值不菲的配置闺茬,总价44700元墨颗,如果您不满意当前的刹车系统蜜马,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话催,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处糠危,据说车用到报废了辛擎鳖,它还可以装到另一部车上继续使用惕圈醚,简直可以当做高富帅的传家宝亮狸。" "  国内B级车阵营的争斗构彪,恐怕用水深火热都难以形容桑督食,原本只是按国籍分布的对抗阵营抡并,随着时代的发展挪,已经逐渐转变为混战的局面朵蒙蛇,比如ABB三个品牌的中级车偏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忍。同样的情况也发生在合资品牌身上嫩褂,民用车级别的对抗往往更加激烈嫌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肌搔,来自德系的车型是否会倍感压力攻呛拨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志姜,又考验耐性的工作凤。往往在某一个时段有一丝懈低伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枷澳凉。网上车市最新推出的《抉择》栏目团,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚂良赋,做出全面的分析与指导泌挟侗,以同级同价膜紊、同价不同级等角度出发罢廉貉,全方位给您最全面的购车支持死。   雅阁和迈腾烯拜道,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腿,也许之前并不会将它们划等号清背,但随着市场格局的转变腺,它们也来到必须接受对抗的门口房解经。当然糕诽啸,这场争斗的发起者是雅阁苍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撮颓,抢夺德系车根深蒂固的份额嗣,看起来是个贪婪的举措藏,但能否成功却还很难讲参挝射。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弟壤垃,反之同样哺歧敖。客观的讲寇伤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感忿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慧,但是这个技术到底是否实际饭,还要从使用中来探寻垢粒斧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赣糯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响收舅。   第九代雅阁缩短轴距的作法翟口撼,是令所有人都无法理解的密,在几乎所有车型都在加长的时候素玩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阀喜狡,搞得你摸不清头脑裳添俱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用配诞馈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孟乃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舷趣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能当集,就是最好的证明怂汾,据我所知筐居匹,直到全新一代奔驰S的诞生婆猜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狈飘。   本文导航瓜碉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芯武,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伐贺抹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矩茧兢。直到有一天漏,新速腾上市小,后悬架变成了非独立结构径攻,他们的崇拜似乎崩溃了痢。这还是那个技术控速腾吗愧喉兴?随着时间一点一点过去编,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啊琉、速腾GLI贰氮拎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了换荡淘。不得不说舰勤凶,速腾家族越来越丰满醋方罗,那个曾经的技术青年浮蹬蘑,逐渐走向千家万户但,满足标准化的舒适性需求苔誓铃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者竟巨佰,这让我们看到速腾到新速腾的转变熔克呕,它变得多元抵,变得成熟兼拧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踩负截,开枝散叶就像一位长者挛。它不是急于求成举堆,而是变得更圆滑更成熟计。记得一句广告语曾经说过忱橡闹:“成功的男人公平,有很多面躺案弟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象馅睦娘,它要更多变兑佬侵,它要更多面累。蓝驱和GLI呵蔽且,一个拥有更多的节能技术侥端,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构光将。当然岸舱羞,价位不同虽忍洼,GLI已进入二十万大关乏细菊。你有了更多选择婆,你没有了挑新速腾毛病的口实峭。三种产品摆在你面前尉倾肮,要节能热莆?要动力稍附?要居家长氯躬?新速腾都在这炽蓉沧。    直至今日检八,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止甩,的确幌刹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品类,多少显的不是很紧凑动感浓腑憾。但终究那是一种技术执着理念下斜纷,最后一代产品了躬。新速腾的到来似乎终结了这些分卫悄,悬架品质降低射垒,操控感稍有不足璃,但换得更宽敞的内饰空间悉圣麻,等等等等翰赔。到底速腾进步了还是退步了点,我们无法一概而论旦。但有一点火,笔者觉得大家都不会反对拇,新速腾的外观绝对养眼昧搔稳。你依旧能找到德系工业味儿娥,但又看到更多摩登的东西楷顶盘。咸淡合适踩,老少皆宜啃缆。或许从这个角度来说访弗,新速腾是成功的全搪犬。    过多的技术说明水墨酒,这里就不重复了势你径,今天我们就来漫话速腾交。记得一次成堆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗓,立马对它的内饰嗤之以鼻烙。毫无设计感四乌噶,直来直去洪届咀,见棱见角钾枪。或许不光是这位搞设计的朋友猫凌苇,很多网友也有如是感概翟坷逃。他少了一丝温情捷反,少了些许浪漫藤熔。不如北欧风情简约凑型避,不如英国小车活泼奠。充满了德国工业时代标准化生产的气味括赫。打开高尔夫喉潮、速腾筛速、迈腾瘫毕、途观遣铝孝、途安的车门味撂轮,你都会得出同样的答案寇刷缝。或许踩讣,这就是一种设计选择疤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的材罕喜,内饰模具走点曲线也不是不可以够礁佛,但当你仔细玩味之时杉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孰璃缮。不浮夸帽峰、不高调戏磺,你可以说它没有设计感拒哭毛,但它却充满机械美卤宛雄。 责任编辑尉嫌道:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毛将,也就是S-cross锋驭郡,售价11.28万-15.58万元沮缕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称段场,主要竞争对手包括劲炫和逍客磨娟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灭彪,其实并非如此喷帮干,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言位般泌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熔,我们不妨来进行一些对比去看看菠超。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龋兽迟,也就是S-cross锋驭聪,售价11.28万-15.58万元壁我。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣氡潭椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客狄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兰耻噬,其实并非如此隆蚊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言读。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谴睹,我们不妨来进行一些对比去看看隶倪禽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虎庆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机圣此,而且在轴距上也进行了加长分联,从而能够获得更大的车内空间荒市。其实就在此次广州车展开幕之前趴貉梆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狼复雾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧壳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宪屏锑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郎鹊毁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长累。另外脐素,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毙、BUS抒被、VAN三个系列漂酚,分别涵盖了商务泡冠、家用和专用三个细分市场腻开。好了巍琳师,闲言少叙汗卿鞠,下面我们就走近它们以作详细了解吧艰。   外观篇贿硼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谢彻惰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致览任,我们将主要以佳宝V80L为解说对象萌及纠,同时会在两款车型的不同之处加以说明航赖挞。   该来说说外形尺寸了桑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沥唾还,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诲贿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成多,与车头形成了很好的呼应揣,而且从整体上来看车身更趋向于平直松。需要特别说明的是角菱庆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勾钦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镜酪,以应对不同的使用需求绷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同采吠,例如高位制动灯储、门把手和牌照架窃耸苇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”门伙厂,“中国车”踩矛第,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盯。“北欧品质”传承自S60畦墩,设计风格以简约时尚为主本崇恢,选材用料则注重安全环保骑枪沟。“中国车”同样不难理解接辱氓,“L”是个很好的代表朔庆芦,但不是全部痛谎却。   就在试驾会的前一天桃售瞎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)行阿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上藏。   ● 沃尔沃亚太为何物校?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称担畴。沃尔沃成都整车工厂冷赖倍、大庆整车工厂皑得私、张家口发动机工厂骗程、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下票郸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产外肺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纶极,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秤锹。如S60L有约290家供应商灌熬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绦陶。而在研发蒙蜡、设计狗耸迹、采购和生产制造等各环节上啪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斡赦详,采用共同管理系统寿筐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容催,我们先从加长这个重点说起旅。S60L相比S60加长了80mm孝彭狙,具体点说应该是轴距加长了80mm涧骆价。这80mm用在哪了呢匈涡?全部加在了B柱之后据空,所以S60L的车主不必再为后排空间担心如忻淮,这里现在变得很宽敞蔑劳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间七莫逼,前排调到合适位置后乏奈赔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膳,属于勉强够用的水平;而在S60L中贫晨枪,相同情况下盎理,后排的腿部空间则超过了两拳懒,可以说是非澈唬宽敞立残纺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伸棱锻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平户梨塘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)售忻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呕嘎赋,外形倒也没受什么影响浦授搅,甚至感觉比S60还要更舒展一些娃。S60本就是轿跑设计风格犊,后门加大后催充,整个车顶的曲线反而更平滑了恍庐侯。相比之下碱赶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娃扒,但却增加了几分优雅的气质被。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歇缺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框散,车尾则在底部加入了镀铬装饰条排嫁藩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捂,不知道大家对此有何看法遣道。全新的18英寸轮毂挺漂亮肃丹坷,轮胎为了适应国内更复杂的路况钎横,将扁平比从原来的40增加到45担。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琼立席,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戌佬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点继嫂卡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合味棚商。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窃饯合,而像坐垫味、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菠泄狡。这种颜色和黑色有些接近憋,但更时尚蔬恍陡、个性一些忌梅涟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牧暗叼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泊陪镭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豁滩腺,后排乘客得到了更多的重视题躲膜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞄骚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅平澳烁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乡露。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地憨单乡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车欺缓钠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钦然伺,可就在本次的广州车展上乾棵誓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凌,并且两款车的售价也是非常接近靖脖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帆惠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉群,并且它的设计也是由国际化团队完成贝迷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型希姆缄,并且两车售价仅仅相差4100元写堪迟。观致3车身更宽痪目,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枷。速腾则在车长与车高上领先观致3脯篱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抚伞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汹劳裙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱败累,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棵涧晃。因为排量上的优势谐庇,观致3自然在动力参数上领先速腾氓癌栖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拟雌客。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架森秘衬,后扭力梁式非独立悬架掀哭坏。   本文导航材脸画:" "  今天给大家带来的两款车外肮浚,其实已经在国内上市恫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型党噶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301溜守。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞧岔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著退,而标致301可能大家就不是很熟悉了芬,下面浩,我们就一起来看看这两款车侈俯。 外观巩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国响蹿图,2007年进入中国剩坷。对于很多车迷来说红,这绝对不是个陌生的品牌坤垮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亭,但可惜妹,无论是在中国的街头还是美国的公路上航,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莆纽。我有时会想这是为什么阮团晶?诚然穷零韭,英菲尼迪的车在豪华感谎耿荣、科技性能和舒适性方面都不输给对手扦垦廖,而问题恰恰出在这里蹭巾乏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虹敲,没有特长就没有个性废,如果是这样的话擞接挞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢黑?   现在英菲尼迪也意识到这一点烁澄潍,且开始着力寻求改变酚衅、树立自己新的形象恍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牧需规。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上佩邻财,当时就被其出色的外观设计所吸引耻,而今天我要体验一下它的新技术川。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勾瘟抒,车身重量上的降低幅度也不大酶拐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26放漓芒,这是很明显的改善思,尤其是在性能和燃油经济性方面帆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乏防茫,并且采用的是锻造工艺牛辟彩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配囊撮,现在英菲尼迪Q50的对手少,如宝马3系宪沦矛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侯竟,希望Q50能做的更好窍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捎画,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晚,但其实这些已经有很多厂商在做了挛簿卤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化项。它所代表的是一种生活煤,是对待自己和家人的态度屑考,是属于年轻人的精神顺锚,是一辆车互。历经六代的演变羌漏非,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车隶慕,它虽然没有惊艳的外观蠢介,也没有花哨的配置晨胖,但它是品质橡好、安全丸、耐用的代名词池。如今晚畅,第七代高尔夫已经面世寡布侍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亩白附,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幢宪搞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相散渡腐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淮,不再是一幅人见人爱的可爱模样烁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙康酷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怪尚亮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子竣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栓抖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盾,仿佛是灵魂一样椽娩平。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定誊,但从我个人而言迪祟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卫纽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锨茸江, 坚毅的C柱是永恒的经典离斡痰,不管其他部分如何变化灰捻韶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慌防佛。   除了车身线条外兔爸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铝搽恳,并且被那条“灵魂”所连接着纲,这在之前的设计中是很少见的赦擅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菲康,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卫。这一点很有意思联巧亲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯热陆触,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慧,避免了大家后续改装操虎。   说完了外观湘筷,下面我们再来聊聊平台素。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奇晤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产分镐,例如POLO采用PQ24和25平台孟狙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翅甸,06-12款速腾采用的PQ35平台玖稠,他们之间都是独立的堵畦梨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虹芜纶,它的优点就是几个级别可以共享技术篓庇。   共享技术又有怎么样的优势拢爸?答案是显而易见的寥瞬。低级别车型可以采用高级别车型的技术锨,在产品竞争力上绝对要远胜对手施徽,并且还可以降低研发费用祟连,可以说这种木拢块化生产模式在未来肯定是趋势膊韭埂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势事粉,例如电子手刹沁、更先进车载系统醒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配天酗。   所以浪汕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化枯,就好像是四代和五代之间的质变一样狮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挂敞。但是否真的是天衣无缝的设计狠,我们还需要用时间去考量陕塘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鞭纤么,但到目前为止配颓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告举蒂井。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盆诚芳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掣臂挥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撅豁毫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)世。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的品收卡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敦杉。   首先黎贯,大众的工程师对EA211发动机减重定惭晃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量什。另外垃镐,EA211再次使用皮带传动崇八,相比于EA111链条传动昂叼宏,皮带可以降低噪音和重量沫础。除了以上两点外秸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壁腥,在一定程度上可以减小阻力崔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晒,EA211发动机参数比EA111有所提升怕略砍,当然幅度并不会太大背滇,因为整体的结构没有太大的变化湿取,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胜。   既然说到了车重篙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镣腑,这其中就包含有发动机的20kg尼,而车身采用MQB平台后也随之减重癌蔷亨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘦艾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寝乓瑞,从官方给出的参数上看婪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乳衅,这样的表现已经可以算是非常不错了毁亩。   说了这么多哼瓜谦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芯卢槐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幌寥?是不是像资料中介绍的这样完美淋淡?后面我会给你答案浆。" "   在国内卜袱,当一款车的价格到了百万元念未譬,那基本上就可以称之为“豪车”了石读,但过百万的车也分很多种截,比如X5仍笆署、Q7之类的SUV卢俄彤,亦或者911聚晚、GTR的性能跑车董溜都。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车希。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者构挺吹,除了我们经常能见到的宝马7系脐光、奔驰S级僵登、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弯门浆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耿角沉。    注漏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钠失泻,但因为车款并不是统一的最高配口何虐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比熔。   新S级受青睐蝗涧、XJL独具英伦风散岸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车授涤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纶督瘁。其实铰伐茎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸡笺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茅门,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位来,即便不算是遥遥领先零卯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罕腺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煌醇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娃鞋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级码,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帮脊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评步北,在其内饰的做工擎括、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偿势梦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渡爆:在自主品牌SUV阵营里面刹哗妥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳透绦,景逸X5的推出经过全新变脸龚谎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梆赐芬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会范诫伍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啼。 外观遍赴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谩狗。该车共有5款车型拓鸥匙,售价区间为7.99-10.59万元此。相比前辈景逸SUV毋锻,景逸X5的外观设计得更为时尚涝绅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机行镭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桨骂型、俊雅红股凹何、珍珠白揭、琉璃金咖坞娠、陨石黑拴捆勤、钛金灰誊帕线、马拉喀斯棕等7种车身颜色废笑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者电协净。   熏黑设计前大灯突出其运动感建篱裁,与黑色进气边框的搭配也很协调丁钙,比起三角样式更显年轻侩鞋。大灯内部采用透镜装置衫户,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全囱。雾灯外包围设计突起督隆,很好的与大灯以及中网形成一体挛。   同比瑞虎监插涉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显测,此外205mm的离地间隙备,景逸X5的优势还是相当明显的脊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受份栓硅,同时为乘客上下车提供方便彪糯。搭配车顶上的旅行架叹揪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道媒茎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炽喜硅,主要体现在细节之处的不同硼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俯燃炕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阜掳嚏。   景逸X5后窗配备雨刮你隘凶,在恶劣的天气还是挺有用的渭哭棉。此外全系标配倒车雷达怕惯斗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绵吴。银色后下档与前下档相互呼应隋篡惮,整体感更为强蔽趁涧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骄械渭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鳖,夜间行车的识别度非常高扰。" "  前言票滴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻梦胄隆,如今的战火更是愈演愈烈槐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芬脆办,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桓典划,看看在价格相近的车型之间歧,两车在配置上的差别究竟如何吧苫茹鹊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辜惨捎,作为一款全新换代车型悉架溉,它的上市也就意味着日系中级车的“三教途链迹客”全面完成了更新换代挠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冀零恒,只能算是一次小改款车型刑,除了在配置方面进行了升级之外攻救官,外观造型损悍榔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圭羌。   在此次对比中硷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妮桅剖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抵,均在21万以内穆抄。同时又都属于各自双方较低配的车型灿屡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脱犯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸儡苗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁请。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力劣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钮醚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饭,现在还不是揭晓的时候两廷促。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位风谴恐:mm) 4865 4930 宽(单位犯搪滇:mm) 1820 1845 高(单位斜:mm) 1475 1470 轴距(单位翔辅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棋,因此其在外观方面没有发生明显变化寥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式竟喂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搔。前大灯组配备了LED日间行车灯禄唐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伎。另外汲靛遍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现燃含藏,贯穿全车的腰线非常突出娠怂面,车尾则变得更平抠擒。而与新帕萨特有所不同的是恳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置差看设,而非在行李箱盖上酒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僚揣,但是国产版车型与美版车型相比起来看虏拷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皮喉瓜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系到病辉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僻。另外金成,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谐,不过从C柱开始已与车身线条相融合僻烩裙,深度虽浅但是更加富有设计感高食毒。   同样裁绍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迫辛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搬场,并且颜色也不显得突兀省薪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粟粗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诞氮。内饰配色非常清爽点,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椒,用以进一步提升触感朗玖。   动力系统方面歧担,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吉彩桑、1.8TSI畦、2.0TSI篓浮厩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玖,在保证动力输出足够的同时也相对省油梦畴枪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L醒、2.4L和3.0L自然吸气发动机局,在动力输出方面的提升并不太明显答,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面馈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杀炒插,同时都采用了电动助力与电子驻车懦苇窖。轮胎规格方面失抚纳,2013款迈腾采用的是215/55 R16暴喊航,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来普,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钡泪。事实上戒串庞,自由光有足够的话题供大家热议垃五,例如特立独行的外观粗袒酥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等输,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资澳卑刮。日前揪,我们得到消息禄微,自由光将在12月底正式上市销售评统,所以当这次在广州车展见到它的时候蓟葡勿,感觉它跟我们更近了黔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粳导,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桃虐爸,它似人非人噶,行动极为敏捷涝奈吉,也惹出不少祸端刀肋,人们曾经持续对它进行追踪欣,但一直未果么慕肌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧囱别:敏捷啪、神秘些。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尸呐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铣侗。   很长一段时间里档,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面裙娇,并火热至今凌旁盛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哀,起到补充细分市场的角色剐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纺,成了途观的小伙伴谅。   野帝的定位低于途观线顷,车身尺寸小于途观巫场拿,同配置级别的车型价格也在途观之下洗,很明显股丁,它将与途观共同进一步抢占SUV市成帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客八。   ●外观卧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘿忱,舍弃了老款极为个性的风格户,确实更符合大众审美琳告透,不过平心而论它依旧相当个性桥郎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钾,它显然不属于年轻时尚那类的伙乱,车身线条硬朗嘿围俯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点位淮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暮冒,喜欢的真是特喜欢宠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凰藐。   ●内饰胃疲:沉稳没蔬、无趣哆、无惊喜   坐在野帝车内帅泊,从气味到设计都令人非常熟悉始歌般,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悉秃倍,在操作方面比贿,由于没有太过复杂的配置沤,所以操作上手难度很低嘘。" "  在如今的国内汽车市场中仑潮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卸撅豹,紧凑级SUV是近两年的热门车型栋剁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弹涵,宝马X1在国产后开燃,其售价区间为25.90-49.90万敲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似圭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兑貉荡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下焕牧,看看他们的表现如何钝季零。   外观篇   由上表可以看出桃山,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势角,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撮慨,外观看起来会更加饱满一些攀仑骡。   对于宝马X1和奥迪Q3划黄事,都定位于紧凑级SUV煽椿,又有相仿的定价区间口项,无疑让这两款车成为了PK车型锑呵,经过仔细挑殉蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舅砷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赡腾,整个前脸攻击性十足惊蒂巢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拨,并且配有自动清洗功能愧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舷镰申,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯速涂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汹乳鳖,所以整个车身看起来十分修长府,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些何拘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感必,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格率叔挂,看起来略显敦实挽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稀冷羞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲马。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谐闻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骄荣窖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻五、动感和实用等特点博,所以在中国有着不少的“粉丝”尽。如今类赫皇,第三代飞度已经在日本上市峦价,而不久也会顺理成章地引入国产皮,全新车型是否能够保持老款车型的优点秀恢,并且更上层楼呢惜爸譬?今天盲敝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈Φā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案可锯票。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搞芹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盾封暮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般防帅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多愧诬。当然戮峰怀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酞,左右两侧都是封死的伐呕灵,目的是让新飞度更加的有型逛焦坍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阮丁某,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孺扒牛,日本人称其为“1BOX”梧浦,发动机舱十分短谐锪攵痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum馁:机械占用空间最小化刃陵贬,乘客空间最大化)蜂电返,车身长度更多为乘客所使用疆甜段。但与上代车型不同的是尽寂惋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗催牢茸。   在车尾的设计中落,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漂莽超,此外姑啦股,尾灯向上伸展嫡,经后风挡两侧直到车顶脓傅嗡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灌柑氨。在1.3L和1.5L车型方面锌蛇,车顶处有一个小鸭尾造型筋哨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少悼。   新飞度好看吗酷维?也许这并不是一个好问题礁肖,因为审美本来就没有统一的答案戳。不过可以看到的是架妈,新飞度的外观更阳刚奇,更加运动化鼓,也更自信了椽,同时在内饰方面也走向了成熟昂参史。做个比喻吧绩内,第一代飞度好像是一位高中学生妹乃疗魔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嗜碌锌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙睫哀惊,慢慢褪去了学生时代的青涩歌精,变得精力充沛僵、充满自信扭氖籍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倍劳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荒暮,它看起来依旧如此的适合年轻人涸奔。没错珊假,搭载着一车的新技术之后轮时,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手收污艾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稠煤荣。于是当新车到来的时候颂莫,你一定和我一样对它充满了兴趣良惜。这是最年轻的凯迪拉克么渴、最小的凯迪拉克樊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克释辽恳? ● 外观造型鳖:钻石切割风格依旧翟交,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咳、2013德国红点设计大奖拐酒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就关衬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杏沙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仕肮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啊桓,只是这回氨圭,ATS是完全原创的作品卞视顿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甫,轴距仅有2775mm仟痴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”承,而国内我们则把它当成中型车景豪侗,和宝马3系标准轴距版熄俱遍、雷克萨斯IS成为同级别竞品署,并比它们都要更小一些遣焙。   前脸的造型相当干练恳桑拳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘲墙,而是被很好的控制在一个合理大小上俱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笑潍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侠驳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脓。出于空气动力学考虑疾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沽,当车速高于60km/h时将,前进气格栅会自动关闭赐届坎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宠维曹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)得笨妇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剁帮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型橙,并带有远近光灯智能切换功能瑰络,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爸赂,快速亮起爆荚跋,缓速熄灭的设定很显档次灌。再往下看篙伟,闪电式日间行车灯颗培搪、大灯清洗侯委菱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靖唇倍,亦或是造型需求溉卢,感性的来说滴公,可以视其为向着传统美系性能车致敬辨秤囤。身处车内贤邪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”齿。   ATS是一款后驱车京摆为,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尘导:50兜箱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款白驶达,贯穿车体的俯冲式腰线柒危、短前悬嗅当,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匡叼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缄信韩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晶胆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馁。而在规格方面谭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性继,前胎尺寸为225/40 R18吼杆,后胎尺寸则为255/35 R18痕猩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力充响。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致花秀舱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疆,至于设计师是否真有此意负,倒还真无从揣测算蜂伯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钙,实际上痪蔑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肆泼,由此带来了不错的视觉冲击感动新,给后车以足够的心理压力寿,至少眼前的这个家伙一定不好对付辱酗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型离德,至于3.6L V6车型何时会引进摔,官方暂时还没有表态眷泊乓,而是否会有V系列性能车型的推出拎偏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帛戌持。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坏,虽然它是一款两厢车谁苗,但当时也没阻止消费者对它的热爱胜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孙遍,两厢车朗行也就顺势推出痹梗,可上海大众并不为此满意赡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫释骡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酒藉巳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型了佰孺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫羡壬欠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炬武,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的禄扯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蟹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粪苍,这款引擎具有全铝轻量化的设计泊期,对于减重以及散热都有进一步提升票士车,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粉奔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘉,参数上的差别却没有这些技术来的明显敝辈拴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纯,高尔夫在这里就比较有优势了磐婆娇,采用了四连杆独立悬架骨挎帕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吞促,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的话返,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亲狈炭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诵佃,看看它的实力到底如何矫缝兜。 定位及对手分析罢镭:瑞虎5定位高于瑞虎抬膛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5故晌淮,定位要高于瑞虎车型缔蹭,预售价在10~15万元左右讣久禽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驾。定位的提升古,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晾。 【左上鳖附:瑞虎5;右上铆唱:哈弗H6;左下莽颁:全球鹰GX7;右下快:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柑函疲,目前市面上的哈弗H6孝拔抱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夏青甩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠聊顾穗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键够守怖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钢谋纬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逝项。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粕为?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捣怕辞。 三款车型具体型号及价格参见下表褐懦覆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烤,GLI是其中相对惹眼的一个幌淳徒,蜂窝状中网设计和GLI标识龚颓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来背素悍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微祁拭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坎嗣鲁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惯骨,另外两款车型都采用卤素光源嘉托。 车尾部三车间的区别更蟹小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嗡瓢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陈蔡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎享垄寸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屑浓,侧重舒适性和耐用性肪场揉。   内饰方面疟抢仑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浚。三款车无论是在方向盘拉鹤、排挡杆底座还是座椅上际孙讣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀控尾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章另闲寺:" "  奔驰S级在国内上市的时候税,奔驰就打出了“汽车发明者共尝卫,再次发明汽车”咎,对于前半句哗瞎,你应该可以了解衡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痹。但是后半句是不是有些困惑呢顽眷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泌核。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沦吩坏,全球订单销量迅速上升捌截,国内订车也需要很长时间度幸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缚涩吝?除了进行试驾体验之外尽罐亭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尚限,相信看完这篇文章之后尸佬犬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笆堵雾。   之前阔迟怖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爸科,如果你感兴趣可以点击图片阅读田。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L投,属于入门级别车型节妹腺,排量为3.0T酬布,售价区间为刨:124.8-141.8万元之间赋需,只有两款车型可选赋共。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吕,售价区间为179.1-204.8万元孙跺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了七落蛔。   对于汽车厂家而言亥涵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匿碍猴,无论是从设计把、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桂菏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比删敝,并不是要面面俱到的去介绍漠,如果这样的话踌穗,几大篇也不会介绍全详。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搓参,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敦锯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的插晒。   对于外观俏即蝎,依旧是那句话甘路刚:仁者见仁葛秋,智者见智骸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了旱礁雹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舌、冷峻的态度鳞。如果非要比拼的话普表,那么最能体现科技的还是大灯的设计镀却使。如果没有奔驰的奋起直追癌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裴傅,但现在我想应该不会了握农,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敖爱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向穗侯,所以从侧面看起来就更明显了嫉嚷撩,奔驰依旧是将优雅做到极致妻脆,而奥迪A8L的车身线条并不明显算谓谅,前后比例也是十分协调搜虱衫,整体表现的是一种中性美惺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乒桂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靡撮抒,最能体现出美好一面的就是细节的处理倦匣。比如间判浆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慌,只有在R挡的时候才会开启闯蓟红,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果台诗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式府蚀吮,当然这也没有异议罐肆,但是和奔驰S级对比之后笆际惜,就能体现细节上的不足了丘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玩誓。   本文导航少惦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苹偿、G破、QX砷戒、FX教火辰、EX墩洼拢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛负透谓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屯承,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX达咕挠,趁着2013年的尾巴惭放,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些礁办,这一方面是出于减少空气阻力的考虑修侨,提高车型动力彤题,一方面也使车身稳定性得以提高赋立附。2850mm的轴距虽然没有变化淑焕,但是空间分配上樊步,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呸镶联。   前脸整体看上去十分圆润饱满闭裂哨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邦诧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撮,L型大灯像两双飞翔的翅膀卿谦识,随着车子的启动浚存,展翅上扬吠航。不过这款车的前脸上缝涣,我们并没有发现雾灯的身影徘。   与前脸一样邓却,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柒木,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篇铝堑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茶邻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伙伯芭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来誓炕结,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腑懊烧,博得了不少的关注斜蹄缉。大家这么关注它肯定是有理由的钱翔连,名图定位于索纳塔8代之下尚、朗动之上憨,依靠丰富的配置释堂妒、合理的空间和稳重的外观内饰抨咕谷,实实在在地填补了中间的空缺投潦。据了解橇栋缕,名图上市后将会有8个车型晾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堆胚拷?曝光北京现代名图详细配置)休。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型黔,1.8L自动DLX模凹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哼擦量。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝母仟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近改,启辰R50X为8.28万挺炔,MG3 Xross的售价为8.47万元奢。按照车型划分来说浇贰烤,启辰R50X属于紧凑型跨界车盎,MG3 Xross属于小型跨界车设驴铰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喀份。但在外观方面爆,MG3 Xross比启辰更都市哼褐、更适合年轻消费者帘。   启辰R50X   外观方面垛犊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔽仆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卜拌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm埠誊洁。由于增加外观套件茎栓,尺寸自然会比R50有所增加镣埂,不过也仅限于外观上筛,轴距依旧为R50的2600mm冕缓,同级车型中算是比较出色的数据伐囤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版歪破,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上变跑范,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素莲番。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峰。   侧面变化不大巧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恼携盖。典型的跨界车必备配置行李架就,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茹闭,有了它的陪伴菊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痰狙。看似设计复杂的尾灯烧痢嘲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卜舰,也正是它的出现摹习,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碧导醒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸鹅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垒,虽然MG3 Xross的售价更高灿,但在配置上却没有太大优势珐梧。启辰R50X中装备的倒车雷达俊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矫巍磕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性韭幂弹,同时对关注度和销量也有较大的影响颂羌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劳吼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炕。另外唯楞迁,天窗也是大家乐意看到的配置阜涕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僻炽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哺繁煎。三点式倒车雷达漆梦烫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用行洁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置皆广竿,也让尾部的整体感表现更佳宏。   本文导航逼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车花糙恍?”每个人都会在心里问这个问题勤裤新。它是个新来的家伙搭良项,我们看到的却是一张似曾相识的面孔告跋壁。“这不就是3系的Coupe版本吗呈溺?”有人一语中的仍滤。故事讲到这里似乎就可以结束了毛,但事情真的这么简单吗廖弘摄?当然不臂痕坦。在真正去驾驶一辆宝马之前乡巢慑,我们无法给它下定论卯粳坑。于是问题变成了素苛:“4系是一辆什么样的车霸即谅?”   几个小时前(11月12日晚)肪哨弥,4系刚刚在国内上市硕赂哄,售价59.6-73万元瓶惩父。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阮喜,但不管你是不是4系的潜在买家仑匈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情链寥。因此型,我们为什么不暂且抛开一切杂念培啼,而单单去欣赏这辆车呢但履郸?   ●外观凰铝:若要欣赏目秃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驳,中国官方名称435i 豪华设计套装稗嚎。仅从外观来看规鞍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拧。原因很简单蒙,它的确太像3系了赡擦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狸什:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豆逛,4系如此像3系(F30)诽田蓟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系县苏。大家难免会因此而看轻它彭放剧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汾假。再瞧瞧6系蝎队,虽然与5系和7系的关系不一般理肚部,但它显然幸运得多竭陀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地型,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来返蒂,即便这辆车没有装备M套件澄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来箍呛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现图溯泵,从这个角度看渡,再也没有人会说这是一台3系了施,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上类,易成为人们眼球的聚焦点夹粪啪,有些喧宾夺主的意思需闹太。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抚筏迹。不过轮胎的配备让人不免有些失望辣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踢晶揪,对于435i这种动力配置来说奈蒜孟,225mm的轮胎确实有些太窄了宝。   从车头到车尾肉藩篇,你的心情会越来越好杜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肖纷。细看尾灯造型喀,它更扁更犀利布蚊第,与3系有了细微的差别糜,配合流畅的线条煌,再没有旁枝末节绦柿苫,给人赏心悦目的视觉享受佛衰曹。   ●内饰爱:领导鞋晒涩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捕菠? ? ?   4系的内饰应了那句老话梧:“以不变应万变”百似。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”李。为什么这么说屉葛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苏涸送,如果真的会有人选择这款设计套装苔矮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讹坑蓝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人补杆恳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷峦券柬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聪天哺,不如回过头来看看那些被你所遗忘谋,或从未关注过的豪华品牌锨外攫。在它们身上娄,有你难以发现的豪华品质昏吞,也有能够让你折服的豪华配置地岸鸽,总之吓,在选车的过程中肚,尽量不要做的太绝亲彤髓,因为买车不是跟着别人的感觉走垃,选到自己合适的才最重要祭互。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撩,又考验耐性的工作粒。往往在某一个时段有一丝懈荡 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寄雇。网上车市最新推出的《抉择》栏目芳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贯理,做出全面的分析与指导肮,以同级同价尾绘伎、同价不同级等角度出发默词,全方位给您最全面的购车支持柒刷乒。   X是一个颇具神秘感的字母厢嗓,我们经忱郊枭可以在电影中看到这个字母的出现涉糕加,往往能与这个字母挂钩的人物弄邓,若不是什么超级英雄泛嘎私,就一定是罪大恶极的反面人物察。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奶胶虑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂没沮。由于种种原因庆拈,这些汽车界的X-man无法全部到掣瓮ā,而今天出场的这三位癸读譬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仆集。   两款日系一款美系耽姥技,这样的搭配或许有些欺负人防,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况采辖接。作为ABB之外的豪华品牌囊滑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌犯豁咯,都在顶着巨大的压力在中国生存者梢爸。当然复貉瑟,它们之间的生存状态可能有些并不相同被旦,这与进入中国市场的时间厂洼、推广力度膊凛耻、价格等多方面因素都有这直接原因肩菇岭。SRX绒歪合、RDX和RX砂长酥,既是同时拥有X标签的SUV车型庭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雄庇,这样的巧合其实并不常见猎沫琴,但名字的相近却并不能代表实力和销量雹焊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秃规怪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挽吴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抨酒钎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虽差,将其取代的是刚中有柔颠行吃,粗犷与细腻的结合体稳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桂烫。   本文导航渴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知轨,很多汽车厂商都为国人做出改变为晌,纷纷推出加长版轿车黑恍棵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邵避。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瓣。新车在天籁的基础上加长了135mm仕挟关,但它真的只有加长这么简单吗创嫩归?显然不是藉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隘祟耍,新车定位要高于普通天籁藕瞄响、迈腾雅阁等车型鼻泼夺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型殊貉,与之前换汤不换药的公爵版相比荆损,全新车型有着非常大的改变钳浅,它注重车内空间场妨泊,更注重后排的豪华感受没。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型裤徊,主要竞争对手为丰田皇冠泉汕、马自达929等车型经奢。公爵自1960年以来共推出过10代车型协蹿。之后公爵被日产FUGA所取代席铂屯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舰惜申。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卉七:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上施溉巍,新公爵版的车身长度完全领先于对手颅效憨,并且在轴距方面脯懒,全新公爵版也击败了其他金正对手柑。在车身尺寸方面淡抬诚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唤惫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了让辞。   新车的前保险杠经过了重新设计卸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰方,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘛逃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耍扑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炯巴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桅衅翟。但全新外观并没有显得笨拙疚丘,相反侧面线条看上去更显硬朗澈驴,同时还提升了豪华感壬漂此。17寸轮毂采用了全新造型羔藉劲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苔乌惊。   同时新车的尾部也经过重新设计辟玖酿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低婆拉,让人心里觉得踏实狭东。四边形排气管镶嵌在后保险杠中手尘,这也是日系豪华车惯用的设计手法簧拾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动撮唐妥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅番。   本文导航峭枢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揪糕铆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拎孔。不久前慷母藉,哈弗H6推出升级版麻酸献,现代ix35也完成了小改款疮,今天我们就将这两台车拿出来比一比到腥如,看看在汽车领域内慷轨,中韩的差距是像国足那样不争气陈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扫酒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贿纳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坷十,而且发动机的选择也更多蓝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斗拇。售价方面两车差别较大理,这一点也一直是自主品牌的优势所在渺显表,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撵份,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冬础诞。   外观纬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大徘鸽笛,比较明显的是在车头屁箍揽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识靛撑埔,另外在车头下部进气格栅溺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颂超锌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啃,不过因为仅有三款1.5T车型铺,因此他并不是今天的主角翰咸歉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蛙恫催:第八代索纳塔)畅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型几夕:全新胜达)坑,两者在ix35身上很好的结合在了一起错踏拐,看起来既有轿车的美感瓤帝,又不失SUV硬朗的气质徐默扭。 外观配置对比筐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寞喘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元下庆闺,优惠后的成交价在15.84万元左右戚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近旧衬汝,因此我们拿出这两台车作对比脊高匿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富使肉迁,除了天窗仆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桔蜜案,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侩牟到。   车身颜色蝎秘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹦剂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怖痊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冕绷暑,多了一个闪铜颜色的选择稍修。哈弗H6颜色也足够丰富头蹿,平日最常见的白复坷、黑坪、灰阑、银都具备围,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逼弹,基本足够满足消费者对颜色的需求填。   外观小结散噶飘:   外观方面我认为两辆车都很耐看苔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卯袜,因此更显时尚翰浚、硬朗弥钠羔。哈弗H6外观也很不错佬萄桨,可以给人非常沉稳踏实的安全感男,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捎壕殿,外观就更不输给现代ix35了逆。更喜欢哪一款见仁见智鸵瘁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比襄哨。   >>>慎防购车陷阱挂峰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞥?当然是因为它空间够大虑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辽宋?或者说什么样的MPV算好尼箍?多大算大箩范?今天砍骨,我就从一个汽车网站编辑的角度棵,跟大家分享一下我的标准和看法湿却姆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纪。   在我看来氢郡,对于一款7座MPV来说表。大家应该首先关注它的乘坐空间伎,特别是第三排乘客的乘坐空间槐桨郝。因为以我的经验陶得却,7座车型中率娄接,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侯味溺。要不就是顶腿卯琶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汗景夯。所以在选车时僵,这一点大家要尤为注意晤,否则第三排用不上灿,倒不如少花钱买辆5座车仕蛊软,平时还不用拉着那么多空座椅耗油累靖。   第二个关注点是后备厢花秤惩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间套孔。很多7座车型在展开第三排座椅时翰,后备厢连放个包都费劲了尉侯良。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颂,有可能一点行李都没有吗垛?所以这一点叮怀纪,大家在选车的时候也要注意被。   第三点是便利性咳沟陛,这个除了日常的储物空间外画匹,还包括第二排上下车的便利性欺姑醋、进入第三排的方便程度等汞莎低。对于7座MPV车主来说穗瑞麓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的菜伎。一般来说前排往往是孩子爸妈富朔,而后两排则是父母和孩子舒菏,可以说是老的老碑相、小的衅讶搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人佬壳绒。   开头长了点杰,主要是跟大家分享一些经验荆罚,下面我们进入夏朗评测敢,看看它的表现如何宝粪。按照刚才说的相船秀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棺殿。至于外观粒扯、内饰盘偿、动力等谓信呢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篇们屎,我们稍后再谈读冬嘿。   ●乘坐空间叭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谩戎承,一辆7座MPV焙位,前两排的空间肯定是没问题的窃籍霞。比如我身高175cm番,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巩涝镰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弟箔立,靠背的角度也可以调整30°左右聘。前者很重要雀,可滑动的范围越大详吼,和第三排相互迁就的能力也就越强拳。   从上面的体验来看萌暗邢,至少从腿部空间方面来讲璃灭负,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盾是枢,而且进入第三排也并不是很困难芯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何房。   夏朗的车身宽度达到了1904mm尼芯,几乎领先于所有的同级别对手第吨氛,所以相应的川漓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诞。另外有一点大家很容易忽视的是仍溯寐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任飘煌,而较窄的第三排(受后轮赎、后悬架影响)则只乘坐两人匠。   与夏朗相比徘堑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人底怀,满载时第三排的舒适性可以想象乒,一定好不到哪去盒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迪系,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口零篱,而且五个座椅都是三点式安全带溶层,都配有头枕氰痕尾,这也是其他车型都不能比拟的一点孟核邻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅评徐措,比如长辈腿脚不方便进第三排拟,那你大可以将儿童座椅装到第三排改,这个很多对手真没有渐痊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立安酱骏,到2013年11月新车上市清檬篓,短短4年里挥,观致汽车为世界带来了太多惊喜酵购慑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勾拭。新车迟迟不上市涵娩赖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斗窖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蹭辈酿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亮诫玫。是骡子是马睬,终究得拉出来溜溜博,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蘑棠骡,到底有没有想象中的那么优秀工安?趁着这次的试驾活动较,必须让各位清楚的了解真相倍豌环。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢句限妓?这是个很敏感的话题沟,却在任何一个场合都不得不提潍碧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比石曝堑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辅歪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逼,而非决策权渗透揽路,这个是一个需要十分明确的概念饶。   综合来说揪却,您只需要知道蝗楞阔:它是一家合资公司醚番,也是一个中国品牌食陀,但是它的发展不受制于任何人贺, 并拥有独立的钩土犬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淳,制造的也是全新的父、面向国际化市场的高品质原创产品沥鸿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中遣,副董事长Volker Steinwascher石清仁合飞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物示赐,前者曾是大众集团高管睦蟹,后两者则是举世闻名的顶级设计师矾。所以在观致3的外观造型上亮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知祁汇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下难家煞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扛酚缝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品船山沽,车身尺寸僧碑藐、腰线的丰富程度等法挡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凰。如果一定要说有什么特点的话鸽绷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亨疙男。   不过鲍钱,若是细细揣摩这款新车加,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异水撼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汹死。而由法雷奥代工的前大灯骆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狈眉,如果您愿意再多支付一些费用蝗递,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抠甫泌、大灯自适应开启及清洗等配置咖仍。   除了前大灯内的LED转向灯之外抖围酥,后视镜上同样布置了LED转向灯痢围胁,只是LED二极管贴片的间距有些过大清,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗓,而厂家的工程师也很认同我们的看法淑半琉,表示会很快对这种设计进行改进线甸。而后视镜的特点是宽度很大巾,可视面积优秀碾渭,并带有电加热功能胁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称圃隘写,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稠陋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岛似星,无论是大灯猎奥宫、尾灯组布局割姜辫,还是倒车雷达的探头布置等等缆晚。而很多时候使,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钉仟填,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捶农艇,设计师的固执被得到了采纳寺。   有一个很好的例子来阐述这种情况毋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呻车,在车尾使用单雾灯和单倒车灯路,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刚芯娇。用厂家工作人员的话来说骇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸥提聘,必须成双讥耽法,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勉公:LED光源+导光条盛购办、双倒车灯物吞佃、双后雾灯霸救,灯组的供应商仍为法雷奥吴搞。   尾灯组本身的效果相当漂亮几笑僵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓝歼,但不得不承认的是蛔恢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少融但讼。双边双出式排气管申焚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到崩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焙耻鸽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酿唇拭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唬甜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烁。轮胎方面观致3也是十分的给力抽店,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品菏,因此马牌就成为了唯一的选择鞠纫,对于消费者而言自然是件好事列。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎潞扛童,这款产品显然更注重驾驶舒适性堤,但规格上似乎不那么亲民猫煤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5婪驾衫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煽未侥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弟硕坛,虽然市面上可选择的车型非常多陀,但是想要在其中选择出一款空间够大慌篡,配置也不能太差的车型拇厦,着实有一番困难兔雇。近期我正在为选车而烦恼俏攀,裸车预算在10万元上下谜蜜困,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多如敖,所以对空间的需求比较大纪裸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上睦,今天吞眯,我们就在这两者之间规,来一场空间的较量辨坛。   飞度共有5款车型呵播赶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间集粪级,骊威共有8款车型范吗瞳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间廊。此次对比文章中伴偏匠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疙,两者指导价分别为10.42万和10.58万究,并且在上海都有一定幅度的优惠秆,实际售价两车差异不大入拢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观际防拉:飞度时尚运动搐墩耍,骊威中规中矩拴还。   在外观造型上上蚂继,飞度外观饱满陪,硕大的前大灯亩逗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炊咕晃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浓,不过现款的外形并不显落伍闹。骊威的前脸进行了重新设计阀罗汾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斜狗踏,不过整体造型依然中规中矩桨诚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面步扳,飞度长宽高三维尺寸分别为笨:3900×1695×1525mm赎庐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm我邓韭,轴距为2600mm抡臼队,从数据上看蹿捣揪,骊威具有绝对的优势郸趁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助田茧,请继续看下文哪第。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂污弟沃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卷畴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咕纺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力那呐。另外申阜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渭拧股,飞度为前后盘式臂蒲适,而骊威为前盘后鼓坑管。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嗽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用断硼,对提高倒车的安全性也会有所帮助烘。相比之下滑面,同价位的飞度没有此配置卵箍,有些遗憾负赶。两车都配备有腋始厦穑控钥匙鸽送,飞度将冶淅祝控按钮集成在两把钥匙上猩,而骊威的铱烁瘸玻控器与钥匙相互独立腥精拈,而且仅提供一个一剑控器统弗,不过两车都装备发动机电子防盗系统甭档悔。" "  现在出现了一个有意思的局面忱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车负鲍,而且还有像大众汽车那样伎栓华,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秒秃,在大众汽车之后鸵石刷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虎。下面我们就来一起看一看这款车认。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勺茄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堵俗?不得不说擅目,从外观上来讲寇忌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疵害联,购买它的人们赔暑,更多是在预算有限的情况下追求实用性卡凄,谈不上什么审美喜好母哦。而全新爱丽舍的外观设计底贯,明显向前跨越了一大步绣米怒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剃默,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人节送。   全新爱丽舍的轴距为2652mm憾嫡艾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的憾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来购,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羚。这很符合中国老百姓的用车需求顺锯氓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拟观,注重舒适性吩寿姆,但行车噪音比较大卵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启龟弓蒋,除此之外缅,车外再没有开启的地方平股搏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涎诉。除此之外筛怖河,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头黄访,倒车影像这一配置在同级别中同样少见笺休,属于全新爱丽舍的卖点所在铝。   本文导航怪斥财:" "  一直以来腐当翱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歇想、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酒丁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用事叮,但始终让人觉得有些激情不足闹,与犀利的外观不太相符芥碱。日前巧雾陷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寄呕,传动升级为6前速自动变速箱慨捍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吻颁,提升了该车型的整体素质穗冗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沥常漏,在外观内饰方面变化并不是特别大屎诡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惯,新款MG5 1.5T也不例外凯备握。如果说红线彰显了运动气质腺配,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些布法受。   新款车的侧面造型与之前没有变化身躺,作为强调运动的1.5T车型屁钒齐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鼓。车尾的变化也不多忱海缕,远观基本上发现不了变化所在挝伦。   本文导航匪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手份少讹,而在中国市臣怕摇,两者的竞争更是激烈没新玛,A4L一直在销量上处于领先地位赤弄,但宝马必然不会轻易言败栓裂李,所以我们看到了宝马316i的上市虑逝纲,其价格下探到30万以内涣暖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垄,豪华品牌拟辨、售价30万内们吕棠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妻淖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型技,还有手动与自动可崖莆贪薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据宋噶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的女,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尾谦挤,并且我们看到官方定价方面力保,316i进取型甚至还要便宜8000元奢,不管你是不是“壕”顾掀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勒团卞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殴空,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骆偷,在大部分城市笆籍屁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筛形墓,所以过多的点评话语我就不多说了堕甫,谁更好看都是自在人心的事闺桂党。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摆丰,但是小编还是要尽到自己的职责想点屉,必要的展示必须得有钝偏华,下面就看看两车的车头正面大图对比筹细,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戏蓉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯省弛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装都棚俩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元彪抵肝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了埠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袄挨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稠宦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果可,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虫就。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计许,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了通娇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了四茅干,不过这都是个人审美的问题了颁毕沧,整体两车的外观设计还是在一个水准上颠考。   轮毂上旱冯欺,两款车作为车系入门版车型屁,都使用了16寸轮毂吵挞解,尺寸相比各自中高配车型是小了些诬拿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谋腹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荷儒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羡彩,并且在胎面宽度上比316i更优旅宪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秘秦,用一款中级车以较高的姿态切入市尘ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头随蟹坎,按部就班的推出了中级车GA5绣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓷呐量,而随着国内SUV市场的井喷半禄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声栓铝沉。   好的产品才能抓住消费者废洞脸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力就疚俺。在今天试驾的这款GS5身上歉顷氦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鞍稀薪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来释丹荣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翁曝隶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浮聪歌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格殿,看上去却十分洋气挽发。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弟黄僻、1854琉、1680毫米恒帘瓦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娘,这也是国人喜闻乐见的坦囊。   车头的设计略显凶悍题茄,设计师称设计思路来源于雪豹刃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诗十把,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骑疆须。前大灯采用了透镜式的设计汾敝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毒,这个考虑绝对够实在擅尾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筹脸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叛八,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垛顿摊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顷捷石。   在轮胎方面孤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的车奠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎羚昏史。轮毂的造型十分普通馁徒,只能说看上去很顺眼比较实用吧骆城。   尾部有一个明显的掀背设计篡含赏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剐史。尾灯采用了主流的LDE设计祁巩,搭配大尺寸的高位刹车灯畴忍懒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卜吞氯,辨识度也更高誊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赖忱边?是豪华奢侈的奔驰S级蹲,还是“上天入地”的路虎揽胜卧,亦或是驰骋四海的保时捷911揩湃?对这一价位的车型来说校骸,什么才是决定性的购买因素崩?是配置还是性能等衔甸?车型对这一价位来说到底有多重要饥?要回答这些问题当然还需要专业的解答触。今天父履盾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车础暇储,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贰缚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卡辈。非土豪们腹,退散~   由于有200万元这个限制八,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悼瞬冕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绘嘶脆,但市场有20万左右的加价吻凌,且并无现车鸽尸瞎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型速庇堂,这款车终于摆脱加价噶普变,进入平价销售阶段复疯坞,当然能否买到现车就看各位的运气了樊胚殴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版评钡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弄牢,但跑车的身份无疑是最拉风的旁觅缕。   尺寸上实在没什么可比性毖础,加长S级无疑是其中最占长度优势的葛阶滔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短按,跟标轴S级还真有一拼劲泻韭,巨大的高度也傲视群雄诚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侈竿。最后我想说的是瓦寸董,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扑晨盆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到技。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了餐袭,公平起见还得排除车重因素脓。别看S级一副身宽体胖的感觉叹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下檀滴称,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者程钒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心似泌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胆钨老,别吓坏了后座的VIP撵嫁苔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孺,但也确实相当可观了七,不过由于这款引擎还是有一定年头的然烽,其276kW的最大功率是三款车里最低的阑茹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搪蹿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蚂。不过写到这儿我很想问一句骨挖扮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剑顽,就能成就今天的丰功伟业凰汝,是这样吗鞋任剧?就算这不是一个伪命题妹领式,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秘兜净。那么岸,历史能代表什么熬?之前盆承,我肤浅地认为嗣罗裁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晦可,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到劫去,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时退,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的红憾。 ●何为中国专属倡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型史领龚:S400L两款发涂、S400L混合动力一款徊卸、S500L一款徐。相比世界范围内的S级熄,这些车型有三大特点钡:全部为长轴距版驾、全部为汽油车宝、S400L两款车型为中国专属扳矛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秋甸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长圃感、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机富。因此砂僚脓,中国专属的S400L与它们相比旦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乖汰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鬼吴。我们已领略过S500L的魅力搅菠巫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堆。   ●外型抢扑鳖:更长场筏默、更宽委火、更高辖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虚灭倪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吞,尺寸上宽硷,它比上一代车型更大百现,轴距则保持不变萎檄毒。从数据上看桨躺句,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥焙恰,但落实到实际的视觉效果鞋,我想没有人觉察出几十毫米的区别奸抚沏。相反函,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锨村竣、霸气很多十脸教。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莽寥,根据车辆配置的不同枫粱婚,全车使用的LED数量有所不同扇眯廷。我们不知道具体车型的LED数量壁茎毋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搪缝,它足够惊人入弛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镰粟窖、中国市澈伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娩。对于中国人来说藐蜂荚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钉邢飞,中国人将有更多合适的车型可以选择扣寥敦。同时讼,市场竞争日趋激烈擅,汽车售价降低墓镰父、经销商服务更好烧景顿。   作为目前全系的入门级车型螺锋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势攘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受四纳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蕊帆策。对于S级来说遍本,无钥匙进入功能十分重要修描,没有它签,许多车主会无法接受雇豆。   如许多人看到的一样币第缕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氏牟峰。在奔驰车上久限负,总有许多你也许永远也发现不了的配置莆妒,它们中许多都与安全相关采凌缔。比如S级全系标配的自适应制动灯嫁略敞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粗箍拎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筏善。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故黑缝娩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹬,什么是MPV车型挤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灌匣捕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车媚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型臼笆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞳省,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茫蔚。是MPV富瘫情?是轿车烙板?还是旅行车底?这看起来确实是个很有难度的课题头懊倘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛔寒。   当然这次大家不用只听我的一面之词溶绕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荒墓嗓,而且他们一个是马自达5车主攘,另一个是沃尔沃V60的准车主沧诵叉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朔户赤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丸监吼。   首先登场的是胡正暘疮诲,大家一定不陌生隧,他是我们汽车之家评测团队的成员禾缺慧,今年27岁弓帽,算是个文艺小青年污梁瞪,热爱生活劝露九,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惭,刚刚新婚不久董彩,正是对未来充满希望与热情的时候耸汹界。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堂,如果家中添丁的话额禽伯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炔涛。   杰德测试车刚刚来到编辑部猜僵鄙,胡正暘就迫不及待的去体验了挂材捷,据他所说襄默,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匠,属于一见钟情餐懈。另外从外形线条以及车身尺寸来看募,杰德都和V60差不多违独封,是辆旅行版轿车的样子薯础。   当然外形只是一方面海惺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挂佛,特别是第三排座椅嫉跺。实际体验了一下撕辖,将第二排座椅滑动到最前面的位置世,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量确刚策,头部也有四指空间心显。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姆储,之前的文章中我们也有过介绍户,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甫。   更多精彩视频巨够,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间适沪,表现基本上与V60相当桨汀佬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱署几。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刷,在放倒第三排座椅的情况下酱孔,用同样的一些物品存放来对比吼琼母,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些距椿,而如果使用上第三排座椅偏如,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糜砂篇。   胡正暘对于杰德的看法懒劫:   首先杰德样子很好看闷漂赖,够时尚冲,年轻人都会喜欢湾粪剩。另外骏幕奢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大爆沏,但是内部空间利用率更高穆潭稠,实际空间体验也让人很满意卫彪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间摆,这点非常不错发,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逆。   不过它有个问题隋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奖,只适合短途出行相棚韭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酮修,如果需要经常外出长途旅行的话屉,5座版车型更合适纠外钱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镀斗拆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呵汉陪。近期懦闭睹,2014款雷克萨斯GX400推出市趁拍弧,作为小改款车型篱绿悄,此次推出的新车在外观方面做了改动胎顷侯,同时在配置上也有一定程度的提升瀑欢佬,动力则保持不变箱,售价方面与老款车型保持一致粟昂弹,提升了新车的整体竞争能力缴全。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沙腊睬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307参、308冻谴、408惹水,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勺敬呜,现在又来个301策,不要说是消费者僚是帅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙登刻净。这就是紧凑型车市承悸恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宏快。东风标致301矛头直指桑塔纳藏箍航、捷达和昕锐罚偏促,我闻到了火药味坦烘娜。   11月19日上市翰,预计售价9-11万胁,与雪铁龙爱丽舍同平台骗籍,只有1.6L一个排量伺,变速箱有5速手动和4速自动可选壬此秀。以上这些是东风标致301的一些基本资料蕊摹肉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扦踞射,因此从很早开始便陆续放出各种消息尝,以增加关注度纹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同供碴刑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版佳,为全系顶配焊强漠。咱们从标致301的身世说起糖,先把头绪给理清了舒凰拳。   ● 东风标致301是辆什么车抒画?   听到301这个名字溃黑鬼,大家都能知道豁侈,这是标致的“3系列”课骋,但307矢菏反、308听过熔绣,301却是第一次听说猛。其实301的身份一点儿也不神秘损哩,大家都记得富康吧成慌速?富康是雪铁龙ZX力,后来在中国改款改名菲门,叫爱丽舍牌伦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹈硷认,这是它的第二代产品摩筹碾,而301宛,就是标致版本的全新爱丽舍痴笛耻,它们全都是一家人半统。   对于大陆市场来说赌,标致301是张新面孔饲齐世,其实早在去年底它便已在土耳其上市帅始疚,之后陆续在阿尔及利亚布渭、俄罗斯等许多国家上市负。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恼,同时辖莆宪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瘫莱盲。它将被销售至世界各地容体,成为一款全球化的车型崔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多些,标致301的外观乍看上去没有什么特点媚惊。你可以猜到这款车的定位了酱妮吹,30岁上下师泻奥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缮徊戈。   其实301长得有那么一点像508脱谓酣,这是很正常的嘶缕,毕竟出自一家门假溯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艘。要让更多人接受桥羞,太个性肯定是不行的甘椽淬,所以这个设计思路挺好梨棉嫡,也应该挺对中国人的胃口拍椿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惰茄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峡皋、捷达洁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm入艘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些操坍。不过它的备胎又回归了185mm浓写陛,而且隋毫,可能是出于成本控制等原因酿,备胎使用了不同品牌的轮胎勉悲。   我个人不太喜欢标致301的尾部莆梁鞭,总感觉哪里别扭艘吨,也许将来出个两厢版会更好看洽划涸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少查,而且中高配车型都有磨,比对手厚道爆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足憨舱危,温度适中蝎哎弊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地偏藐鼎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吕烯,他们不仅发明了西餐餐具鼎递帮:叉子敖,还孕育了诸多跑车品牌芒,比如桃手:玛莎拉蒂钩矢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氛画,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盆俊浑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糕本背。   ●外观发蚕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车檄暇媚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级踞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色水澳佛,它们都是标准的行政级豪华车肩狸,有着一副不苟言笑的严肃表情弦,外观线条规整羌谎,那种气场让人敬畏耗。   而玛莎拉蒂总裁则不然床吝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甩瓦仍,但气质却截然相反串。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计釜,标志性的大嘴咄咄逼人爬邓糕,意大利人对于设计确实有自己的卓见忿。   如果将总裁与同级别对手放在一起抨权,它无疑是最夸张羌、最具美感的溺骑既。这的确也与细分定位有关系龋,奥迪A8嫉鞍、宝马7系这些德系豪华车都以低调田闹、沉稳为不变的设计主线常,更多的在表达权利惊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凑。而意大利人则不然恍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识睹煤,即便是这样一款行政豪华轿车皆返隧,依旧坚持了张扬的风格辖钉管。   这是我第一次见到新总裁的实车草锤,它确实比老款要漂亮烽胃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤黑,而新款前脸带来的侵略性更具气质荷。   车尾相比车头略显内敛蛋,双边四出的排气管成为了最大亮点泥苯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主短梆导,聊及为何选择总裁时嫡慈眯,他满脸诚意的跟我说都驶拳:“好看!跟找女人一样膳哦蹦,好看时。”“呵呵缆乌男,好吧啡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着练,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裁,卡钳由Brembo提供技孝,颜色理论上是可以进行选装的麻。轮胎为倍耐力P ZERO系列墒,前轮尺寸为245/40 R20囤搭偿,后轮尺寸为285/35 R20缴忌踏。   ●内饰判锨:运动豪华是主格调   置身车内垦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娥吹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侧,显得有些过于保守了胜泞泉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斜洛钒。   方向盘直径略大甸辩姓,背面配有尺寸硕大的金属拨片咖,手感很棒花。导航系统为Garmin瓢,7英寸液晶屏尺寸不算大恕讲,中规中矩冗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惦多会,已经很少遇到长相令人深刻乃洽份,而且相当满意的车了券拿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喘脐梗,价格低撮贤,与同级别车型竞争性价比十分突出江莆。但在长相一直不怎么给力脾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汐线田,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了靠经潮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侈壕塑,不走伪高端路线的致尚XT悲,其动感的造型非常独特肖垛。在我看来垢溃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确穗千,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拘硼爬,购车群体越发的年轻化截卧陕。   说他年轻立玻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郸幌屎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杠浮掣,这只是时尚的一部分毖。   前包围的造型充满了视觉张力仆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嫩是睫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条愤糜拦,显得非常动感扭倒该。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表愤蜜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藐矩盾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攀呻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO割缉,这也是在向合资品牌看齐啡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利萎凯吨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遣首掠。而在车身尺寸上轮宛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格家卵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫡老锰,与他同级别的对手相比有着明显的优势煽驼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是风矗魄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎韩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缴捷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侈,上窄下宽的造型十分饱满巢享踌,而且显得更加稳重钒肠核。尾灯的造型修长幢请,且正好与车头灯遥相呼应疼啡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驰,动感被、年轻疆嘿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置断人,虽然仅有三款车型配备此装置翔册扮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悄广惟,想必也是极为厚道的垃视。" "  [汽车之家专业评测] 各位好项山奠,我是汽车之家刘涛蛊缎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赖年,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道模奥夕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戎。时隔一年后的2009年伺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穿氮,选择它的原因缉申,用三个关键因素涵盖蛊:“外观内饰漂亮怜搁、静音好酮氢、配置高”连。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威露角,作为老款车的车主瞥筐刮,带着期许芒阂茧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙圈摊,有了下面的车评挺乃。   注释容仍冻:为了方便大家阅读时,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桃,描述为“新君威”奢等节。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受街微某,以下各个环节的评价用满分十分制谎镐,做点评溺捂。   评分标准恒噬:   及格臂诵:6分   表现尚可郴兄单:7分   表现优秀赤郝:8-9分   表现完美散寂涛:10分   外观巍七继:先天胚子好夕阿炼,改改更“时髦”   改进评分瞳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丛穆梁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计认,应用到了现实量产的车型中阂倒珊。在当时沏,245mm的胎宽铂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喷,毫无疑问是走在了对手的前面唯党耽。这种先入为主扫茬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丁惧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唐马鸽,说君威有一副“好相貌”割枫导,我想没人会投反对票娜胎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势醚坚,18寸的大轮圈不仅保留讥措超,而且换成了密辐条设计踢,前格栅的修饰抱俗,在视觉上显得更为立体扑罕,但就我个人而言更喜欢老款窜苇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拍裙鹤。俗话说“7分先天恒们等,3分后天”龚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炉吉,应对国人对“时髦灯具”的要求婪和,新款车型前头灯增加了蓝色光圈含疼,坦率讲蕉帘拖,不是我喜欢的风格颂次遁,如果换成一辆科迈罗壕槐湘,我想我会投赞成票培翘。后尾灯隘授,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘎催吮,视觉效果不错钵,灯源亮度不刺眼弹绕哪,亮起时不会让后车问候“家人”龋矗窘。   内装囱署奉:对不足进行了优化渐,细节仍留有遗憾   改进评分蹦傲羌:7分   我必须要承认厕赁魏,我是一个对细节做工异常挑剔的人赎俄冉。从2009年到2013年读藩抱,新君威经历了至少两次改款升级咎媒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哩,仍未得到改进谓巳。强迫症对于细节的不足匙,只需一眼就记在心里烷腹咆,每天上车看到就会不舒服媒痊。尤其是士,新君威的前排仪表台与座椅之间凌,留给司机的跨腿空间并不大骑圭,当你磕到膝盖外侧时避慧痪,你会嘬着牙花子剖,蹦几个“脏字”层未。   聊完了不满豆,我再说说好的地方撤。日常上下车幸的赡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冉恨悉,我的09款君威开了4年跑了5万公里小湃,座椅的“敏感”部位粗洪涩,已被我蹂躏的起皮浓槽拷、掉渣使,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱湿饱币,视觉上显得极为邋遢竿扭。此问题卷,在新款君威上得到了明显的改善枯葛扑,侧翼立起的角度变心怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莽捎,但此问题我跟厂商确认过炔悸习,确实为真皮)楷室,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料话。凭此一项设刨健,拉开车门的印象分就能加不少醒彭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凤豌忙,我的老款君威在二手车出售时钮,就因为座椅皮面老化的问题铆,被“扣分”拳谁鲸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计莲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谦煎,好了许多幌对。8英寸鹅、带有触摸功能的中央显示屏淬及,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秀陋贪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碍啊涟,在实际操作时显得华而不实厕。多数情况下要调节温度棠乔,只能用手指去“抹”镐宽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差店,并且无任何的震动回馈提示纪藩裴,行驶中操作不够人性化嘲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)攫,相比老款的旋钮控制墩晚,视觉上科技感更强节。实际操作时都文迫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蚂。尽管支持手写功能蹦,但表面手写板的面积很谐ぁ,如果手指较为粗壮困,表面面积不足以支持对手写区域的要求能凛。索性弊丧登,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夺浅。   小贴士洽:针对上述功能的操作“鸡肋”塘驶蜜,我向厂商做过咨询懦。对方最终给出的结论是档,此功能在研发初期测,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倘讼巫,停留在几年前庆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”亲。   仪表盘上的这块儿液晶屏垮,支持多种信息切换查阅拴弓,视觉效果自然更时尚交,也符合当下的硬件的升级进化潮流署平。但秋,仅就我个人而言斧,我认为任何一项技术的进步与应用伴从,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的没镀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下火发踢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吻谦,所以仪表盘的车速指针瞥泵奖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烧且帘,当你想从正常模式切换至电台模式时唉牵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苇棋,时间大约在2秒左右技。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式订殊届,因为系统的升级习,所以导航从路径开始到定位确认导航郎,逻辑上相比老款车型辖歌,要合理很多补糕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑观笺,被彻底改进饥比荤。提个建议汉赦鸽,新款对于路径导航的语音提升钙,在路径判断时郴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幸,如果将“请在下一个路口右转的话术”赫崇尖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利释。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碎确,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响破灸绣。整体效果补棵,高音有提升撮凭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豆观赁。以往那种“嘣呲夕体蛊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赖哀,无法在这套BOSE音响上找到模冬庙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车急狗?加长版!与其给那些改装厂提供生意经矢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靛。近日畦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞘绿妒,这款车就要正式发布了蚕寒,海外售价14万英镑起匠,约合人民币138万阂扒。国内250万以内应该是不要想了肖列,土豪们还等什么栋陡,赶紧再加价20万下手吧E荻嗥琛(注释瘁烩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炯,外观上并无过多区别诬酥伶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表即热皋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的识,因为用三个字就能总结澎:没区别垃谈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巾翰。除了实实在在的空间优势瘸,那种与众不同的气势也是重要因素之一世,这种毫无区别的外观仆斑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们榔。   英国人果然内(men)秀(sao)薪捌侩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱房泉堆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅些,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒂箩,原本的中间座椅则变身中控台陡,提供了空调擂暴、多媒体脓尉摆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斥蕉。动力和传动系统方面届贸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骚记。   总结回番:路虎揽胜L目前仅计划在中国苫茨、中东地区和北美市场推出番庭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定羡。另外扒璃腐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型艾锚丧,预计广州车展发布需教精。土豪们继续准备银子吧坚具。 免责声明愤:本文仅代表作者个人观点卿赔,与环球网无关泵辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坚封,对本文以及其中全部或者部分内容帅渴迁、文字的真实性散、完整性篇凌琉、及时性本站不作任何保证或承诺抡边疚,请读者仅作参考恫,并请自行核实相关内容外。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候顷衰揪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吧,那就是新一代天籁·公爵慌犯垢。早在2008年6月甭怖,东风日产就推出了天籁·公爵苗蘑交,它的外观善构汗、配置均有别于天籁其余版本绵酒桶,更加高端大气上档次刊辱力。也许它不是最走量的版本哇,但绝对是天籁系列的一面旗帜凰筹。在让大家久等逾半年后千,新一代天籁·公爵终于露面旱攘妨,我们也第一时间对其进行了实拍袄。据悉虚僧币,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炯热坤。 『注活撇:为方便大家阅读行菇,文中天籁·公爵简称公爵版兄先婚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日硷桔克,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测薪食疵,时而艳阳高照篙,时而大雨倾盆始暴回,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棋睛,与身旁碧绿的草地相得益彰炭讲捅。我盯着它看了许久酪急恋,心里盘算着翟馈垄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矗贸骂?   嗯薄舷姑,画下草图之前得好好思考这个问题菩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心亢邯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剔惦,唯独看起来太眼熟惰,对旗舰来说这可不是好事帕寺效,在A6L甚至A4L面前罗施,A8需要更多长者般的自信溺景。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匹:六边形进气格栅面积比以前大了不少狸磷,而且线条硬朗到接近于矩形伍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寞尺,从前脸横贯而过羞,再加上全新的矩阵式LED大灯开开,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盆,它是A8这次改款最重要的升级之一雌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猾岛蓖。以前大灯为例瓤,分为远光农、近光驰核改、转向/示宽这三组抽,所有光源都由LED组成玛,通过与摄像头板、夜视系统伟泞瞬、导航系统等部件的协作尝氏从,可以实现几项很有趣的功能拭啸讳:   在Auto挡位开启远光灯欠谓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沁让,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置但,瞬间关闭部分独立的LED灯体辫辨系,会车结束后昂副脯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态熊。在整个会车过程中酬寥本,对向车辆的位置一直不被照亮绥促,而其余位置能保持远光照明状态赐,既不妨碍对方驾驶员视线蓄,也不影响自己观察前方路况换乌菜,相当智能溪绷爬。   当夜视系统探测到行人时哇椿娠,LED灯会连续快速闪烁三下郸,对行人起警示作用鞋,如果夜视系统探测到牛墩辱钩、羊之类的大型动物拈亩淳,LED灯则不会闪烁京,避免对动物造成惊吓春。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倍烫孩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整充怪。另外它的转向灯采用动态效果胎刮拣,灯光朝着转向的方向滚动点亮替表定,类似LED广告屏幕里滚动的字幕零鞭艇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力竞汲信,提高安全性苔雌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亢,有些来自室内的模拟演示偏庭却,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下功敬蚊,看看这些功能的实际效果到底如何乏霸操。   跟前脸的改进相比釜饰笺,车尾变化幅度要小得多扯,主要集中在尾灯部分案祥涧,线条更加瘦长垫、扁平熬,视觉效果更干练讣。除了那个“A8”标识捶埂稍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔬亭,看上去还那么年轻运动蚊,缺少沉稳气息翟。再打开车门一看杉陆,我明白了伍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄ㄎΑ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茅,使用了和路虎卫士相同的发动机艘,配备了六速手自一体变速箱还钳仓,以及许多高端的配置擂。让这款车有了很多吸引人的地方瘦稀,但通过试驾焕吴弦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惠酮犁。很多设计还不是很成熟翰,尽管这样胃拒梨,这款配备了柴油发动机的SUV茨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夕称牧,依旧在同级别具有很强的竞争力胸炽担。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疟惫,尤其是大灯组的设计魂爸绷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谜池叔,都比老款看着更有质感蔽须触。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小楔绰。此外搽,中网的设计很有层次感赶,运用了一些镀铬饰条挺迷,也让这款车的前脸显得更大方旱渐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廓,钣金工艺还有待提高便诞。   车身侧面造型亮点不多瘫,线条还算比较和谐吧疟,亮银的行李架比较好看拾峭,但实际用途不大擞隋。车窗所占的侧面比重较信贰,稍有点显得失重犬攫诫。四个车轮显得很粗犷趟孔,轮胎品牌是玛吉斯抡,成本并不是很高位潘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汤秘瞬,注重排水性能拱李寝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差递哭。   车尾的造型比较臃肿短,相比车头来说策庙馁,造型并不是很美观岭冕郝,尾灯的轮廓没有什么美感可言膏勿,轮廓显得比较生硬瀑呈撅。车尾下包围外观设计的不算太成熟监脑灵,驭胜使用了三点式倒车雷达芜氯倍,在实际的体验中赶讹,探头反应速度稍有些滞后绊刮到,给驾驶者的观察带来一定的不便己齿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隶。   本文导航虏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今随蓄凯,已经跨越了整整40年并。在这期间鸡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挨?当这款全新君威GS出现在你面前涵辛,这个数字就已经不再重要戮拒。每当我们回顾历史乳,终究也是为了更好的感受当下混,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烤,的确也不太容易考究到毯嵌,所以话不多说慧,马上进入主题谐黄。   君威GS是别克君威的高性能版本娇兽,作为其最明显的身份特征恨修榔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秦判淖,攻击性十足的设计让人印象深刻科女。全新的直瀑式镀铬中网更有质感途,采用盾形设计勒,显得非常紧凑咀柯。大灯部分全系新增了日间行车灯必剩,整体造型与普通版君威一致扯靠,仅在内部细节上有些许不同屉细隆。   车身长度恢磋、高度比老款略有增加脆,宽度和轴距均未改变翱堕黑。侧面线条也是延续了之前的设计财,十足的运动紧凑风格怒靡哪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凑,十分醒目痢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泼登奠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎帘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肃搓擦,更显紧凑抄存埠。LED尾灯为全系标配狮氢,灯罩经过熏黑处理采,提升运动感脓得。作为动力更强劲的运动版车型粮东痊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茅汹到,同时也满足了更大排气量的需求乐傲钩。   本文导航隆点练:" "  近日妮,奔驰MLC的效果图再次被曝光怕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钒念,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计欠惶栏,融入了轿车的设计元素贸仁处。据此前的消息俗,该款车有望2015年推出篱粕。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹤枚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侧喉晚,拥有相似的大灯造型菱叉,以及下保险杠的设计闯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捆摆。此番设计目标很明确寸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手港藕。   动力方面也来自新款ML塘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俊倒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灌驹荆,峰值扭矩400Nm舶侈石,编者猜测未来MLC将会延续该动力菩。不过卿,MLC未来还将推出AMG版本射。 责任编辑迟埃匣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娘疟胶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新害汹斑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弦,然而对于消费者来说凶肛,可选择性太多也未必是件好事祁多。许多车型的定位都非常接近囊倒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格方氦富,那么它们到底谁更运动虾护,谁更适合日常驾驶呸稀,谁的性价比更高呢蚀吼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捅菇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肠卧枚,马自达CX-5在价格上具有一定优势混洽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内楞失菩,其它车型在20.78-25.28万之间诽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万论蕉途,价格适中汐蒲狡,而且动力和配置都很不错穆。反观翼虎谁狸惠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匡缅淖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万葛椿,但翼虎胜在配置丰富粱骚、动力强劲文抨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牛劫讳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绩悼氓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色期,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彪暮蚊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压榷,这听上去有点意思晾拘卵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晶陪,那么结果显而易见筹钵疟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米提砰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹忍喂偿。然而消费者大可放心碍,CX-5的动力也绝对称不上弱碉济,尤其是市区行驶甲,它的整体表现很轻盈酥陛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性办,没有涡轮发力时的突兀感丘奖,这让它驾驶起来更为轻松垄酮。   无独有偶酱,两款车都采用了6AT变速箱史苇枢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣偏。可惜的是壳歇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片环黑蛾。另外唤绞擒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枢,常规的形式很容易操作常史,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹄采,并不易于操作酥警。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沽逢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冉什妈,与翼虎也有将近3米的差距杠辆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恳邵丹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进私。   油耗向来是日系车的优势所在碑善,CX-5的发动机压缩比高达13:1贺渴蹬,并且装备了i-stop启停系统搂玫垄,这让它的节油表现比较突出随撬九。在气温32℃斯、全程空调手尽靠、车载一人的情况下卫藕馅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诲芹,其中经历了畅通和拥堵等路况膏米堂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斥寇。同样路况下充聘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椿玛,尤其在开空调的状态下侨可蔷,翼虎的油耗表现实在令人担忧焚褪烤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显倦。   作为一款城市SUV理把,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汀,都采用了多片离合器式中央差速器驮,并带有四轮电子辅助制动眯鸽汝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姑豁。从我们之前的测试来看扛工抵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显砍好秒,所以脱困相对轻松一些壕聪输。不过在这里我们要告诫广大消费者袄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统土乐擞,但两者的定位都是城市SUV唤,越野并不是它们的强项焊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膜溅,油门踏板的脚感踏退航、方向盘的转向手感浚吨沦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辞。值得肯定的是涪乓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手穷备,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犯。然而相比之下芥亮,CX-5的整体感觉更加轻盈熊链,它开起来并不像SUV乱刚讼,车头的反应更快捷患,油门踏板的调校也更加线性遍荚,而翼虎整体感觉更加沉稳焙,底盘扎实轻,但或许是由于整备质量更重的原因丹碴钎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炉融。   就驾驶方面而言丁掂,CX-5给人的整体感觉是动力够用傅穿、油门线性管坚、操控性出色恍脓,可以用“好开”来形容尽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耐,但翼虎的发动机输出并不线性钡纽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杆倡。另外步妒噬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祟糜母,加速泵蹿疚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显测陡冯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车椿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喇瞪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辉漓,放眼整个市沉摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卫阿璃,基本上5个手指头就能数过来巢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萌。   有关于新款E级外观级斜、内饰及空间方面的介绍寐纬书,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哀。在我的这篇文章中矛,主要关注E260L动力方面的表现抗牵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炉百,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吮,最大扭矩则达到了310N.m怪廉捻。虽然排量并不大闯,但是通过加大增压值淀盛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手变叫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用羡搐芹,对于这款变速箱心凉,我想大家已经很熟悉了芒耙。只是我想再说一次伤儡卷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靡倪,但在日常驾驶过程中伺券涉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挤琳典。大多数情况下温和狗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涡纶伴。   只有在深踩油门的情况下没,E260L才会爆发出他凶悍的一面猾恢稍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潍呐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话攀,你也可以说他动力输出不够平顺耽疤锈。   一直以来顺渺獭,我都极为中意E级的悬挂调校认溅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酬定,我挺惊讶的屡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胺憾寇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售身。可是仔细一想摩兽尼,也很难怪宝马会这么着急传股蔫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饶避搪。据悉蹄茶全,宝马4系Coupe将在11月12日上市哀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影镜。(注寒埃啃:为方便大家阅读瓷但,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车里匆坞,在你初见时必钮,很难相信自己会喜欢上他捕彻坞。因为你花痴于帅气拉风的外观即乒嚏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动夕,那么他的表现自然不会入你法眼颗祷。但时间久了丢,你发现再帅的外表也会看腻亨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宽,放松不下驮策井。这时搜非程,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跑、运动但不难受的座驾脚梳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溅畏何,除此之外霉,他还是一台很顾家的车铜。   没错半悲溪,他没有特别帅气的外表桶,没有特别强悍的动力商,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隙没叹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻煎。下面秋悸门,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓦壕浚。   ●车头造型犀利喷疆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙崩镰篇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锌,定位低于大众舵甸拇。现如今惭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毖沤拆,而伊比飒便与POLO出自相同平台铃惧。因此在车长等诸多细节上句瘦,两者都十分类似绊粒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长清、1.693米的宽度蛙猫通,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暖忍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车官缴开,这点确实让我感到吃惊池骂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霉适。可以肯定的是稳饲并,你无须对他的实用性产生怀疑斯。   你有没有发现默戈畅,他的日间行车灯互榷,很像同集团的老大哥奥迪A8队朽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份现培荤。但毕竟绅财,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窜成,他的目光也需要这样嚣张匈。   从车侧过渡到车尾惫,顿时觉得丸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氨洁,从凶狠瞬间变成温顺慧掣。我揣测不出设计师如此分裂的思路娩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品霜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎海课软,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力头,而在我们的制动测试中扒面千,他的表现也确实不负众望赫铂椽。我写这段话的时候推填泉,一名同事从我身后经过说了一句垒禽帆:“哎枚,这轮毂挺漂亮的”谜。确实滤眉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闲卉小,在我看来另外两位应该是300SL和964焕溪畴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100配,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舜概冠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机律慷。   直到1949年惮南埂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功己咯骇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗅,速度竟达到每小时 132 英里敲梳版,不仅完成了试车微凹,还一不小心成了世界上最快的量产车型顺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type济赂胶,正当捷豹稳步发展的时候拱棚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铣踩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仙咯媳,英国国宝配耸?人类想象力的结晶戚跋涛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美豁竿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搔,正当捷豹稳步发展的时候叼挡哺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫩裂瑞,自内而外散发出优雅迷人的气质挪,在这份自信与优雅之中坏试拨,还蕴含着极强的力量感输。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典查剐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼败。   作为E-Type在21世纪的继任者舅酶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感热固,他更是一台纯粹的运动机器侨擎败,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眉零惶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舌莽聊,刚刚我试驾的是一台量产车膏踢。即便是用再前卫的眼光去审视矢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稿,不过现实就摆在我的面前疙,它的的确确是一台量产车期辖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毖沉钠。所以睡吭吃,还是让我们先合隆下巴俯拱百、收起惊讶聪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匠钾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炔熟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发没杏,而等待总是值得的搔倒八,十年之后的今天起宏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拐掣客。   ● 外观舅翱和:旨在降低风阻   关于XL1的外观删靛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它块,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浆,他们的心中只有一个目标遣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侧热淀,也皆源于此耽氮氨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm檀,轴距也只有2224mm钨撕,如果用世俗的眼观去衡量搽徽癌,它甚至比一台大众POLO还要薪锍教纭,不过也正是因此跺,它才做到了POLO永远也做不到的抢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准皆亨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扑送掀。   出于降低风阻考虑滩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瘸耻,面对这样的设计怪歼希,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入排凌搜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恭帘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”殿峭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膘干,大众XL1的目的只有一个控父,那就是降低风阻腻堑。而为了达到这一目的寄步久,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悼癸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呵茶乡,不过相比于传统的外后视镜嘿潦,如何掌控与后车的距离是个问题撩。   ● 结构尼奢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想股枚旁,除了完美的空气动力学设计外季罗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诺破金。作为一台重量仅为795千克的车型抬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料笺闹段,约占车辆总重的21.3%祷,除此之外畦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虚差。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾核,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯湃怼,复古而粗犷的外形涟传替,彪悍的身姿随烈,经典的圆形头灯琳,这些都是我选择它的理由吉叫憾。那么在我稍作白日梦之后甜帛刊,请各位看官赶紧打断我的妄想退扩,拉回到现实里芥,假如我的预算仅仅有二十几万的话郎态,那么好了鲜,牧马人买不成京粒,自由客或许能让我望梅止渴荆。同样复古的外形炒皇围,依旧是个好选择扒眯彻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慑彤胖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镁腿凑。单就车头来说谴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子衬惊卯。简单中又透露着经典的味道歌。另外萝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兜甲,突出了力量感码,Jeep的家族风格立马突显唇乳。   车的侧面造型同样如此风格纽,走向笔直参,简单饱满儡伶袭。当然不能仅仅介绍外观设计膛校蔫,作为一款SUV檀嵌失,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喘赖伸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绵句突,离地间隙205mm读勃,应对一般的越野路面足够了弘提缕。   车尾的设计十分简洁眯粪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条担,小巧又十分有力量感跨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃头哀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枫磷饯。从总体上看恃版帛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似率沉乓。   本文导航蔼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节先,而“侠”自古就有不同定义户洞塑,“言必行艘,行必果帘端,己诺必诚谓,不爱其躯偏对蛋,赴士之阨困卉疥,千里诵义者也谓之侠”持坛。他的形象亦正亦邪粹慈卡,游走于主流与非主流之间自成一派峭焙。随着近年来通,国内越来越多的人们帮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哭蚂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势厦屎,开始在国内市场发力冬。其中肯渺,路虎全新一代揽胜运动版鼓毁柏,向无数消费者展现了一种精神闻暴岛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叙。   路虎全新一代揽胜运动版晶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宠殊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筒黎炮,它的独立特性被设计师完全释放萄太。如今激妹,这款至今为止速度最快涛、相应最迅速冯、反映最敏捷的全新路虎故顺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪态,冲入国内汽车市掣俾獭,夕阳下一人一车偏,古道中诵乘,说的是情义无价送赋娶。谁人不为它心动蹬侵搐?路虎全新一代揽胜运动版扯,驶入我们心中!   65年来诡洞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者会,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蕾。如今角槐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晶浑乓,再次席卷世界侧,那完美的车身比例古洁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌位吐兢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为复潞榷:4850mm*1983mm*1780mm库獭,前后轴距2923mm烷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刀,3.0 V6 SC汽油版HSL普哼伶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袜竟绊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甸犯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型无扳。   姿态万千的路虎揽胜运动版动,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伸,无拘无束的气程5弧,气宇轩昂的出尘之表蓝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晾搁帮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裸,厚重的前脸咯,配合后倾式格栅设计叭褐,更突显了它的自信扣傲。发动机盖上两条凌线刚强有力猴品,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹砰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乱仑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体深烤。   车身侧面线条的风度也极不平凡仟对,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擒,带有亮黑色指状套件奢偶臣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隋,装有亮黑色装饰边的后视镜锻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疽碧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逢氯缎,这些铝合金结构的轮毂分为歌:19英寸5辐式铝合金轮毂硅输、20英寸5辐式铝合金轮毂舷愤缚、21英寸5辐式铝合金轮毂封、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂等叫、22英寸5辐式铝合金轮毂苏沫,无论您选择其中任何一款莫澄,它都可以陪您乘风破浪诵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裂厢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毖碌梁,整个车尾看似简单却极不简单庙段环。   本文导航忻:" "  1998年开虎,广州本田成立壤晒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铺宦刚,而时光推移功泼盘,今年9月12日星臼磨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆崩诗泊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痕锯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁零公忻,我们今天将穿越时空午,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型担痴。它虽然是日版右舵车型维,但3.3L/100km的平均油耗失、双电机电动CVT读冉、大容量锂电池炭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灯措踞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭精。   外观更加原汁原味墓详旱:说到原汁原味酱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坑捐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同褂,更运动返碉。混动蓝色特征金徐:作为混动车型祈版唱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忱萄顽。   在下保险杠处蓉忙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彻特鬼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拼拒乔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庆偶讽。混动轮毂灰齐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藤朔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阿,为节能更尽一份力等欠莎。   本文导航稠微措:" "  就在前两周赏垃,我的同事刚从上海归来迫闻,当时就是为了试驾上海大众的朗行努手愤,而在不久后的今天非,我来到了大理圈酒,依然是试驾一款来自上海大众的新车腹,虽然我与我的同事地域不同灸善,但对于这两款车而言耸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来首,我不得不从朗逸说起筒,由于现如今大众牡剑块化的产品研发方,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锤,朗逸捆奉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此芍,它们的关系算是孪生兄弟豁官,反正我是这么理解的奖概校。   目前朗境的广告已经全线铺开疼奴抬,消费者的关注度也很高刃纬,虽然我个人比较抵触娜兴剑块化的产物(感觉个性不足)脑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑添,其次在10多万的紧凑级车里哦攘欣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了船荤漂。所以销量方面自然也很喜人衰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息信,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撤具呵。   从英文名来看贬杯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粱祷,朗行的英文则是Gran Lavida黄,其实如果从相似度上来比较靶,朗境与朗行更加接近人,因为它们均属两厢车缸困觅。我想对于这样一款车来说肛呈,大家都不会有什么陌生感橡荤搏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍累烦福,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔷检边,我在上面也为你准备了延伸阅读下迹青,可以先行了解一下骆。   说实话乔家,朗逸枫骡歼、朗行懒算白、朗境三兄弟如果给我的都是正脸襄,让我来区分一下汞矢,估计我也需要片刻的停顿壁,因为它们实在太像了!就朗境而言仁讨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锨柑,并将内部更换为蜂窝状造型荤,包围下部使用了黑色塑料掏呸锹,并加入跨级风格的银色护板客写弥,此外前雾灯变成了圆形胳叼藐,以上就是全部它的特征了蛊膘尺。   既然定位于跨界车剧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙埠芥控,同时为了更加配合Cross风格饱锑安,车顶还加装了行李架冀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙视,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识比沁第。粗犷的风格也体现在轮毂上侈荆,样式上很难用语言准确的描述出来巢,总之很复杂份欢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理强,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)傅扯撅。   尾部的变化几乎与前部一致泵孺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理臂熟,说实话就车尾而言棉,我感觉朗境比朗行好看了不少阮。其它方面再无不同阮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秤,转向灯令、倒车灯抡缚且、刹车灯还都是卤素的始。   本文导航毙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顺,所以无论是合资季界、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性久腑,白领阶层粱,夫妻年收入有50万元左右秒浩,有房眠箔剖,老公有车沥荷。实际上骨,女主角目前也有一部老速腾车细,开了已经7年准备换一台豪华SUV辛。这位女车主喜欢玩驹愁甲,追求年轻碘,注重外形每司,并兼顾户外署,不喜欢纯越野车型复,而购买价位瞄准了40-50万元领域堂吠。所以我们直接选择了宝马X3竞读,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掀坏。   为了公平竞争幻骋瘦,我们选择的车型如下侠棚虎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 核艰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兄慌,三车的价格虽然有些区别钝庞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绒,所以三车实际购买价格差异较小谎。   对比项目一甫癸叮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狭,特别是女性剔,希望自己能买到一款好看的汽车厘息沏,就如同提包还有衣服一样唯疙泼,特别是成熟女性薪,尽管喜欢标新立异硼伤,但也更愿意接受时尚动感的类型盗模仟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸勉宦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯编计,相比以往方头方脑的设计媳蔚衔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狈荡季。更让人动心的是先,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歉踞,同时形象也不乏干练紧凑耽凰朵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蛊酶磨,线条流畅慑绒,稳重而且动感燃逃峨,因此吸引了不少消费者酮敲荷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翔沉程,但2013款并非全无变化懒己绥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拓,此外还有大灯形状掣吕、前后保险杠拇、尾灯侩、排气管方面都作做了一些细节上的调整咸从蓖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些家项。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计不,锋利的腰线归碧,近乎方形的前后车灯透敞沦,甚至连轮眉的造型都是方的簿捍盼,虽然它是一部纯粹的城市SUV瘦,却似乎在它身上找不到什么曲线脸豁氖,因此在奔驰车型中也算是有个性的媒热唬。对于女性而言啸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了居蚊寂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贾瞬,三车都不约而同配备了氙气大灯郊牵殴,区别就是清队逃,宝马X3采用了远近光分离设计莲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谜。另外沥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狄粳。另外勺玖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯情侠,而宝马X3大部分车型则无此装备普抠适。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面购梦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心悄,都50万元的车型骄仿,自然都是配备比较好的轮胎品牌献雹毛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卿咆,这些方面倒也不用纠结钞信。另外需要说明的是磺怕,宝马X3是没有备胎的对,因为他采用了防爆轮胎古,可以零胎压低速行驶一段距离愤幻畦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丸摄彻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大何谢邵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涸陋,所以基本打成平手残祈冀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谈,从两款车型的厂商指导价来看鞭辣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戌受暖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计社席殴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”玲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要列碘幢,这一点奔腾X80的确做到了秀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念玖餐报,X造型的前脸具有很强的立体感双蠕塑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚褥垢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息施惕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上郊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茫挽丘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弦睬崇。轮廓清晰的六边形进气格栅哄,中网上三辐式的金属饰条厩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翁雾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式臼。不得不说这样的改变的确在一定程度